👍Спасибо за видос. Информативно и понятно, всё по полочкам! Доброго пути! Ждём новых видосов.
@RozhinD4 жыл бұрын
Спасибо.
@СаняПаровозник-э6ф4 жыл бұрын
молодец Диман полезные видосы пилишь, продолжай развивать этот контент с обучающими видео
@СаняПаровозник-э6ф4 жыл бұрын
я так понял вы такой продовольственный груз никак ремнями не стягиваете?
@RozhinD4 жыл бұрын
Спасибо.
@RozhinD4 жыл бұрын
Все зависит от маршрута! Если есть горы кочки или ещё что-либо сложное то крайние паллеты фиксирую а так не вижу особого смысла! На фуре груз стремится только в перед, и задние паллеты креплю чтобы не прыгали!
@olegolelov42464 жыл бұрын
Спасибо, ооочень полезная инфа, ибо по загрузке этой 16-ти метровой фиговины очень мало инфы в сети, благо, мне пока легковесы попадаются, но это подмосковье с его идиотскими подъездами-выездами с миллимитражами уже задолбало )))
@RozhinD4 жыл бұрын
Есть такое! Удачи коллега!!!
@RUS-vs6fg4 жыл бұрын
👍👍👍Заставочка ок✌👍
@RozhinD4 жыл бұрын
Как Вам заставочка? Пойдёт?
@АлександрКотов-й1ж4 жыл бұрын
Заставка огонь.
@XZIBET2224 жыл бұрын
Ну заставка прикольная 👍виделись на стоянке в Бийске.
@olegolelov42464 жыл бұрын
Заставка прикольная, но больно длинноватая
@Sibirskiy-citizen4 жыл бұрын
Дима, про пломбировку расскажи поподробнее. Кто и как пломбирует и какая твоя ответственность в случае если не пломбируют. Может даже видос запилишь?
@RozhinD4 жыл бұрын
Посмотрим как на вахту выйду. А ответственность если не пломбируют за количество груза и за крепёж, если под пломбой то то недостача и качество упаковки и крепежа на грузоотправителя ложиться так как в процессе перевозки ты не можешь поправить груз или закрепить при смешении груза!
@Sibirskiy-citizen4 жыл бұрын
@@RozhinD Спасибо, буду знать!
@slipmax47894 жыл бұрын
Приветствую коллега, устраиваюсь к вам в контору. Вы работаете по евро тахо или с скзи? Не могу найти пинкод от российского.
@RozhinD4 жыл бұрын
Если камаз то скзи иномарки по еврокартам ходят.
@slipmax47894 жыл бұрын
@@RozhinD Спасибо коллега
@RozhinD4 жыл бұрын
👌
@Gromov853 жыл бұрын
Подскажите, вижу вы на опыте. Как в случае ДТП не дай Бог. В плохую погоду уйти с трассы и завалиться с грузом. Ибо это дорога. Не хотелось бы слышать ответы вроде сам виноват. Кто ездиет, тот знает, как бывает. Что с этим в делко. Думаю, узнавали, разбирались в вопросе
@RozhinD3 жыл бұрын
Не совсем понял вопроса! Имеете в виду на сколько бабок попал водила если сам виноват?
@marscat77542 жыл бұрын
музыка для кантуженых
@ЕвгенияВасильева-ь7е Жыл бұрын
Цыфры нужно озвучивать в телефоне невидно
@user-nettaknet4 жыл бұрын
Один вопрос - зачем 16 метров?
@RozhinD4 жыл бұрын
Это не ко мне вопрос! В Делко в основном 16 метровые прицепы, а возим и заезжаем что попало и куда попало загоняют логисты! Иногда полная попа на погрузке/выгрузке!!!
@user-nettaknet4 жыл бұрын
@@RozhinD Лишние две тонны и три метра. На керосине контора угарает конкретно.
@RozhinD4 жыл бұрын
Вячеслав Подсученко в смысле? В чем угорает контора? Логисты просто на столько жадные что своим же на 13-ку не отдадут груз! И порожняком гоняем много! Одни с Кемерово в край идут на погрузку а на встречу с края от другого логиста машина идёт в сиб или Томск на погрузку!!! Долбое*изм!!! Нет слаженной работы коллектива!!! Каждый логист одеяло на себя тянет!!!
@user-nettaknet4 жыл бұрын
@@RozhinD Экономически шеснари не оправданы
@RozhinD4 жыл бұрын
Они выгодны под легковес
@tambyrello4184 жыл бұрын
СКИНЬ ССЫЛКУ НАВИГАТОРА ДЛЯ ГРУЗОВЫХ
@RozhinD4 жыл бұрын
Яндекс и в нем в настройках грузовой каркас...
@простоЛёха-ы3ы4 жыл бұрын
Палет не запалечен ! Вот упадёт купишь !
@RozhinD4 жыл бұрын
С чего он упадёт? Если заполечен стрейч плёнкой хорошо то ни куда он не денется! Низ хорошенько замотанн! Все ок! Я уже доставил почти!!!