Розпродаж VW Tiguan! Дешевше точно не буде!

Volkswagen Tiguan це не той автомобіль який потребує багато розмов та пояснень. Тігуан вже давно всі добре знають. І багато хто вважає його найкращим кросовером у своєму класі. Але раніше, то автомобілів не було, то вартість була захмарною... Сьогодні все сильно змінилось! Volkswagen суттєво знизив ціни на модель Tiguan. Розбираємось в форматі «ЩоПочому».
Детальніше про Тігуан:
- VW Tiguan 2023: volkswagen-tiguan.infocar.ua/...
- VW Tiguan 2024: volkswagen-tiguan.infocar.ua/...
Огляди VW Tiguan:
- тест Tiguan 2016 (Берлін): • Tiguan 2016 - тест-дра...
- тест Тігуан 2017 (Київ): • Volkswagen Tiguan 2017...
- ЩоПочому Tiguan 2019: • -30% на Tiguan! В чем ...
- ЩоПочому Тігуан 2020: • Распродажа VW Tiguan! ...
- тест Tiguan R-Line 2021: • Чё так ДОРОГО? Tiguan ...
00:00 - Вступ
00:28 - Анонс
01:20 - Знайомство
02:55 - Комплектації
03:31 - Ціни
05:32 - Дизайн
17:42 - Двигуни
25:10 - Гарантія
27:31 - Інтер'єр Life
40:22 - Інтер'єр Elegance
47:11 - Багажник
52:26 - Інтер'єр R-Line
01:02:05 - Задній ряд
01:06:06 - Конкуренти
01:16:46 - Висновок
#infocar #щопочому ​#сальтісонов #чтопочем #volkswagen​ #vw #tiguan #vwtiguan #volkswagentiguan #фольксваген​ #тігуан​ #фольксвагентігуан #кросовер #позашляховик #suv
Конкуренти Фольксваген Тігуан: SEAT Tarraco, Skoda Kodiaq, Honda CR-V, Toyota RAV4, Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Nissan X-Trail
Підписуйтесь на наш канал:
kzbin.info_cente...
Наш каталог нових авто: www.InfoCar.ua
Шукайте нас в соцмережах:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламі: [e-mail]

[@user-ol1ok3qk1y]

Це якийсь цирк….😂 5000 USD - це переплата за дизель??? - Ні, це переплата за дизельний двигун…. Ось це, я розумію, діалог😂🤣

[@andrewdovgal9678]

Вона мала на увазі що це не переплата, а вартість дизеля, тобто дизель дорожчий на 5к за бензин Тому слово переплата тут справді недоречне

[@BogdanShevaga]

Все вірно вона сказала, 5к це ціна за дизельний двигун, як це було завжди.

[@Luchezar87]

Она правильно ответила Причем тут дизель, бензин или газ Переплата за дизельный двигатель

[@Life_Good_TV]

Що почому, як завжди, прийшли все зняли, Ярік сам все розповів і пішли. Браво інфокар

[@atyakin]

54:32 "Підігріву керма немає, тому його не можна випадково увімкнути" 😅

[@user-qw9ol6yp8b]

По-моему не докопаться))

[@user-rm5oy6hr3l]

🤣🤣🤣🤣

[@Romasinfo]

От цікаво сама чи на курсах навчили?😂

[@sweetest.potato]

З усіх наявних підігрівів, наявних в моєму авто, я користуюся лише підігрівом лобового скла. Навіщо всі інші - не розумію. Upd.: заднього теж, звісно. 😊

[@AlexG-jy4le]

Треба інженерам взяти на замітку, щоб не вмикали випадково різні опції - краще їх вирізати з автомобіля :) Якщо не ставити двигун, то взагалі проблема відпадає - не поїдеш нікуди випадково))

[@Mike606S]

коли така плутанина в опціях комплектацій, складається враження, що дилер хоче якось десь трохи піднаїбунькати клієнта

[@p.shynkaruk]

це в принципі філософія вага)

[@maxkomisarenko2400]

так може здатися тільки якщо ви далі відеооглядів не доходили. Якщо прийдете в салон і розберетеся, що вам пропонують за цю ціну, а потім спробуєте знайти хоча б стільки ж фаршу в конкурентах, то переконаєтеся, що в них дійсно за подібне беруть ще більше. Можете назвати будь-якого некитайського конкурента з повним приводом - я легко доведу це. Можу зробити підказку, де буде схоже по опціям і дешевше - Кашкай і Колеос. Проти Елеганс Тігуана різниця буде десь 100-150к грн. Здогадаєтеся чому вони дешевші ;)?

[@Mike606S]

@@maxkomisarenko2400 ця рубрика на інфокар якраз створювалась для того, щоб розібратись краще, ніж звичайний покупець в салоні, тому навряд чи

[@andrew2066]

@@p.shynkaruk то ты просто не присматривался к GLE, мне пришлось прогу качать чтобы хоть как-то вычислять различия в опциях

[@AlexanderKasiarum]

@@maxkomisarenko2400 Ford Kuga? був в салоні на днях, сподобався більше тігуана по всим параметрам, матеріали, фішечки) розмір і тд

[@andriyyermoshin605]

"а що це за цифра?" - це було весело))

[@topchik100]

Число 14 означає чотирнадцять слів ідеолога білого націоналізму, засновника терористичної організації The Order Девіда Лейна: "Ми маємо забезпечити існування нашого народу та майбутнє для білих дітей". Число 88 є закодованим привітання Heil Hitler!, оскільки H - восьма буква латинського алфавіту. 😅

[@nickkyiv]

бо дівчина працює, а не інторнетах сидить 😅

[@Taras.Andrusiak]

Соупадениє ? не думаю 😁

[@p.shynkaruk]

@@nickkyiv ну да, історія в школі то таке. Якби не інтернет то взагалі нічого не знали б

[@user-qo7ie8bc7z]

Включив фоном послухати і спочатку здалося що Ярослав з Мар'яной Безуглой розмовляє, а потім дивлюся та немає Мар'яни😂, ну голос і манера говорити ведучої дуже схожі 😂....бідна дівчинка.

[@yar_kar]

Та й аргументи іноді рівня Марʼяни… «а хіба в цього двигуна є проблеми»

[@user-dp6fs6ej9s]

сто відсотків мар'яна...)

[@dimadmytriy4847]

Не в обіду менеджера, але я теж так подумав)

[@Skywalker_UA]

І тут вона!)))

[@p_star3627]

@@yar_kar не сравнивайте, это её работа - продавать Фольксвагены. Какие аргументы у Безуглой, не знаю...

[@user-zl2du4gl5h]

Підходить час заміни попереднього авто, а по факту всі авто оверпрайс😢. Зараз їздимо на ікстрейлі 19 року, тоді він в предмаксимальній комплектації з усіма знижками коштував 30к, зараз Тойота, Ніссан, Мітсубісі, Шкода, Мазда все в хорошій комплектації коштує від 43-45 к... Всі масові бренди з новими кросоверами в притул підійшли до преміуму. Зараз Лексус НХ, Вольво Хс40/60, БМВ Х3 по ціні реально +5к, але які б плюшки не були в масмаркеті вони і приблизно не можуть подарувати такі відчуття від водіння як преміальні авто.

[@meditation-animals-nature]

5 лет машину менять. На цены можно не смотреть

[@user-bp3mh2wr3e]

Здорожчання виробництва і логістики через ковід.

[@Papavdoma]

Інфляція USD з 19го року. Зараз це вже інший долар

[@user-ru8xg6fs7f]

q7, toureg, даже подешевшали.

[@andriyshevchenko9280]

Ну якщо міняти машину кожні 5 років,то чому Вас взагалі цікавить ціна?чи там пробіг за 150к?

[@lileb0y]

😂😂😂ціна просто співпадіння))) 6:45

[@MasterSergius]

Ще б аргентинська збірка )

[@onyshchukv]

поясніть для жирафів, будь ласка? щось жарт мимо пройшов.

[@vilariongames7991]

треба брати 100% вольцваген ще і така ціна приваблива)

[@gator_fz]

ахахахпх 😅

[@serhiisse2321]

Це не співпадіння😂

[@trablone]

Поряд з Ярославом рідко який продавець може щось розказати нового) дівчинку просто шкода, виглядає як екзамен))

[@user-wm3gi8qm4o]

не згодний, досить компенентний продавець, просто проти чоловіка в двічі більшого за тебе не сильно вийде настояти на своїй думці - чиста психологія.

[@divergent353]

Хороший автомобіль але, як для старої моделі, занадто дорого!

[@oleg19810]

думаю ціна на новий вас порадує ))

[@divergent353]

з огляду на те, куди все рухається, вартість нового буде $60к+ вже люди в шоці з усього і, можна сказати, кожен день "радіють" @@oleg19810

[@vette067]

Q3 дешевше та краще

[@user-mo5rv5hg1r]

@@vette067 чим краще ? найкраще тільки шкода кодіак.

[@maxkomisarenko2400]

@@vette067 , ви б для початку заглянули в конфігуратор, щоб таке писати. Q3 комплектація Advance максимальний двигун 180к.с. і з ним ціна ПОЧИНАЄТЬСЯ від 1.6млн. Доплата за матричні фари майже 100к грн. Автоскладання дзеркал +12к, дзеркало заднього виду з автозатемненням +8к, фонова підсвітка салону +16к, 3х зонний клімат +42к, камери 360 +38к і тд і тп. Коли закінчите пакувати до рівня Елеганс Тігуана, отримаєте в кращому випадку 2млн! Точно дешевше?!

[@petrodzhus2162]

💯 відсотків гарний огляд.Дякую.

[@ollab5031]

На офіційному сайті ціна 1.7 вже десь півтора роки точно на комплектацію R-Line 2.0 TSI То де знижки? П.С BMW X3 за 1.7-1.8 ніхто не відміняв, от там дійсно знижка

[@user-bo7yz7wb1h]

Да какой то развод со скидками. Я периодически мониторил цены на Тигуан и они всегда были в области ~39к-45к$. Хотя нет, не всегда - до войны дизельный лайф стартовал с ~37к (ну тут допустим инфляция)

[@user-wn9pn5uf5q]

Так евро підросло

[@aishchenko]

22 року виробництва і з Глонасом, але так, він є :) купили машину і одразу -30% за те, що їй два роки.

[@ollab5031]

@@aishchenko все одно не бачу мінусів у порівнянні з вв 😅

[@aishchenko]

@@ollab5031 це просто некоректне порівняння:) але так, опція доступна

[@olgasydiak9786]

Ярослав, коли ви говорите про технічні моменти то не вводьте людей в оману. Перше. Ступінь стиску який ви зазначили це геометричний. Він не є показником стиску яий реально є у камері згоряння бо не враховується тиск повітря яке поступає у циліндр після стискання турбіною. Ця величина змінна і залежить від багатьох параметрів. Тому прив'язуватись до нього для обрання типу пального неправильно. Турбо двигун дуже термонавантажений у порівнянні з атмосферником, а сучасний двигун тимпаче бо темпеатруа охолоджувальної рідини давно вже не 85-90С градусів. Тому паливо потрібно якісне і стійке до детонації. Може відкрию таємницю, що якщо рухатись ЛИШЕ на першій або другій передачі по рівній місцевості (потрібне мале навантаження) на 1-1.5 тис обертах то можна і 92й лити. Але хто так буде їздити. Друге. Ланцюг не тягнеться від агресивного стилю водіння. Це смішно ))) Навантаження на ланцюг приводу грм майже не змінюється від обертів двигуна. Він тягнеться бо він так зпроектований маркетологами. Так, саме під їх керівництвом. Хочете спробувати подовжити життя ланцьюгу - частіше змінюйте мастило в моторі. Ще що вбиває ланцюг це запуск двигуна після простоювання і колі в двигуні гівняний натягувач ланцюга (знову ці кляті маркетологи). Ваша команда створює якісний український продукт! Це круто. Я бажаю вам успіху і натхнення. Спрйміть мою критику правильно )). Дякую.

[@InfoCarUa]

Дякую. Слушно

[@RA-vs7gg]

На велосипеді та мотоциклі ланцюг,теж тягнеться ...,але не по причині,що маркетологи його спроектували,-спроектували інженери.Втому на метал -ніхто не відміняв.

[@vg3853]

Чув що ланцюг розтягується якщо на передачі залишати авто

[@olgasydiak9786]

@@vg3853 Є такий момент. Але це теж проблема натягувача ланцьюга. Коли передача увімкнена то коли машина трохи відкотиться назад вал двигуна прокрутиться у зворотньому напрямку і ланцьюг може послабитись. При наступному зпуску буде удар по ланцьюгу.

[@user-ny4mr9wk6d]

@@RA-vs7gg Звістно проектують не маркетологи )). Макретологи визначають цілі. Ланцюг велосипада і привода ГРМ працюють в різних умавах і з різним навантаженням. Чомусь ланцюг на дизельному Range Rover ходить 100к., а на старенькій Nissan Murano 350к і ще їдемо далі (звістно він не як новий але чеків по датчикам що розсинхрону немає). Доречі як вело любитель можу вам сказати що я змащую ланцюг кожні 100км. + залежить від умов в яких катаєшся. За сезон накатував в сереньюму 3000км. Ланцюгу мабуть більше 8 років було коли міняв. Можна булоб ще катати але поїло б зірки з часом. Усталість металу це зміна властивостей металу з часом під циклічною діє деформаційних сил або температур. І це може призводить до руйнування ланки ланцюга а не до того що він ланцюг тягнеться. Сам термін "тягнеться" не каже про те що деформуються ланки ланцюга, ні. Це йде вироботка місць з'єднань ланок між собою. Вони протираються. А це означає що перетин місць з'єднань неправильно розрахован що навантаження таке що видавлюється плівка мастила. Або в Range з завода заливають отработку в двигун )))

[@raymondobouvie]

З усієї вольковської сім'ї брендів - ціна яка має хоч якійсь сенс - це тільки шкода. Переоцінена капець.

[@bouilu7519]

при тому якщо глянути на б/у авто - то навпаки, переоцінена шкода) бо моделі 15/10 річної давності все ще не дотягують до вольксвагена, а ціни такі ж. в той час 5ти річні шкоди - часто дорожчі за гольфи/пасати таких же комплектацій) насправді тру хороші екземпляри - сеатіки.

[@bouilu7519]

+ у вольксів до сих пір є тіж дізельгейти, які завозились по смішних цінах, і можна купити гольфи 15го року за смішні 12-16к, практично не їжджені (50-100к пробігу справжнього)

[@yar_kar]

І сеат

[@raymondobouvie]

Дизелі з алюмінієвим блоком та не гільзовані? Дякую - не треба @@bouilu7519

[@vg3853]

​@@bouilu7519Де такі взяти?

[@VidocQua]

Відео огляд дуже гарний! Намагаються розпродати старе) там на підході нові моделі, о то дійсно мають бути круті машинки.

[@maksymkucher9381]

дякую за огляд❤

[@sergeyprepodobny2865]

Сходіть в салон Skoda, вони Kodiaq по скидці також віддають + задній ряд Вам буде приємніший) до переднього сидіння не достанете руками і ногами ще і валіза поміститься), чи як там - ручна кладь )))

[@onyshchukv]

Ну тому що аналог Кодіаку - це Тігуан Олспейс, а не звичайній Тігуан. Їх порівнюють тільки тому що вони на одній платформі.

[@Yev3703]

тігуан олспейс це звичайний тігуан, просто база трошки довше )) в США це просто тігуан але ціна з кодьяком однакова

[@serhiisitnichenko7359]

Тільки двигун бензиновий у Кодіака не той що стоїть у тігуані!

[@user-hw8rr9km7p]

​@@serhiisitnichenko7359у кодиака лучшие или хуже?

[@roman_danylenko]

@@Yev3703 це він в штатах звичайний і єдиний Тігуан, а на домашньому ринку Тігуан саме ця модель, а Тігуан Алспейс - подовжена версія Тігуану.

[@arttwilight500]

Тигуан смотрится только в R line, без него очень все печально выглядит

[@sandroidtv5879]

Но в Р-лайн не было подогрева руля, например. И кнопки на руле сенсорные - говно, как по мне.

[@yuriinoname]

В рлайн всеодно він дешманський в салоні

[@user-ei8fd8rl1v]

Так Тигуан никогда и не брали за какой-то там особенный десигн или красоту

[@arttwilight500]

@@yuriinoname дешманский р лайн, серьезно? Назови хоть одного одноклассника, у которого салон лучше? Ни одного нет, смешно читать такие комментарии, я лично смотрел все машины в этом классе

[@yuriinoname]

@@arttwilight500 за 40000?) пежо, хюндай, вольво, форд, мазда

[@Oleksii88212]

Дякую за огляд, Tiguan - One LOVE) Від слова лове... багато лове.... )) І дівчина все зрозуміло розповіла, завдяки чому у двічі приємно дивитись такі огляди)) Від себе скажу, що колись виїздив на новому Polo Sedan з автосалону в Одесі у провулка Банному 4 у далекому 2013 році, комплектація Trendline )) Тачка була пуста як барабан за шалені 19К$ 😁, але, але я ніколи в житті не забуду відчуття нового авто з 6 км тестового пробігу, обслуговування на VW ТОП, ніколи не було питань, але і до надійності ніяких питань, і Тігуани завжди були і ціні від 45-49К, рад, що почали трошки дешевшати

[@sandroidtv5879]

Тігуани були до війни $42-45К. А раніше, коли були простіші комплектації, то і по 30К були.

[@user-bo7yz7wb1h]

​@@sandroidtv5879до войны дизельный лайф стоил чуть меньше миллиона гривен. По тогдашнему курсу это около 37к$. За 41к продавался уже бензиновый элеганс.

[@veryclub]

@@sandroidtv5879, до якої війни? Вони ж у відео кажуть, що 2016 рік був початком для цієї моделі.

[@Yev3703]

тігуани раніше за 44к це був топ-топ, а так від 27к )

[@vadympadalko]

топ тігуан рестайл був завжди в районі 50. р-лайн без опцій був по акціі за 44 до війни

[@mrdengtx2205]

В R Line подвеска отличается?

[@user-gt7te1ik6k]

Ярослав, чому в порівнянні ніколи не йдеться про Субару форестер ?

[@sanho1827]

Зробіть будь ласка огляд на кодіак. Там же трохи довша база. Дякую

[@user-qk8vz6zs2j]

Кодіак краще,це коротко

[@p_star3627]

@@user-qk8vz6zs2j , довше, це коротко

[@evgeniysuprun6174]

Коли Ярослав взяв інтервʼю сам у себе) Машина класна, володію з літа. Дуже задоволений якістю та кількістю зручних дрібниць, який покращують комфорт. Повний пакет асистентів класно працює. Матриця по трасі - дуже ефективна. З обвісом R-line в сірому кольорі виглядає на роки. Із мінусів - жорстка підвіска (без DCC) і витрата палива. З іншої сторони 220 кс їдуть дуже бадьоро. Дякую за відео

[@yuriinoname]

співчуваю, не думав, що комусь цей убогий пластик рівня ланоса - виявиться якісним...

[@Slov50]

@@yuriinoname Ну не перебільшуйте, хороше авто

[@yuriinoname]

@@Slov50 про салон я ще применшив)

[@ihateidiots9484]

Не розумію, як в авто за 45 000 долл можна було вставити "крутилку" від Шевроле Авео

[@luzhanskiy8918]

Доброго дня. Не підскажете? При покупці авто з салону, ще потрібно платити податки, чи все входить в суму . Можливо знаєте, знайти інфо на рахунок цього в інтернеті не можу. Дякую

[@alexeyp8864]

Брал осенью по трейд-ину Елеганс 2.0 TSI как семейный авто на замену Т-Рока. Из допов есть датчик слепых зон, весьма хорошая штука. В целом авто довольны, едет отменно. Х3 так же смотрел чуть ранее, но тот что предлагали был крайне скромный по комплектации. Если и буду менять, то только на Туарег. За выпуск спасибо.

[@luzhanskiy8918]

Доброго дня. Не підскажете при покупці нового авто з салону чи потрібно сплачувати ще якісь кошти крім ціни на авто( податок, тощо)? І якщо так то які. Ніколи не купував авто з салону

[@dnsdns4739]

Податок сплачується при постановці на облік

[@alexeyp8864]

@@luzhanskiy8918добрый день. Платите за регистрацию, пенсионный сбор и страховку. Так что ту цену которую вам дают на сайте диллера еще надо докинуть эти платежи и получится полная стоимость авто.

[@onyshchukv]

Круте відео. Прикольно, що дівчина дуже добре знала все, і добре відповідала, навіть якщо Ярослав час від часу був занадто самовпевнений в своїх зауваженнях.

[@user-dj6nn1uz3u]

29:26 Дуже ,,преміально" гупають двері😂

[@Dumbodanbas]

У всіх вагів такий звук мені здається

[@chebanenko.d]

Скажіть, будь ласка, чи планується огляд чи "Що по чому?" по KIA Sportage? Огляд обіцяли ще у відео з Німеччини 3 роки тому... :(

[@gansxl]

якщо можливо то наступний раз якщо кажети що починаємо з бази то і відео ряд хай буде база а не R LINE ,бо вже пару раз ви робити навпаки-а так як завжди супер

[@L0lolol]

Р лайн это ж обвес и пару плюшек у салон - який сенс ?

[@anatoliip.9103]

Сергію, беріть себе в руки, вам вже тяжко дихати!)))

[@user-mh1zp8kw5n]

Сергій вагітний😅

[@vasyldrobot6711]

Відʼїзди 4 роки на Тігуан 2020 модельного року, бензин. Дуже задоволений. Так він не дешевий, зате дарує кращу в класі управляємість і динаміку. Авто на всі випадки життя, навіть «вивезло» волонтерські поїздки Україною в 2022 році. Проте хто боїться витрат пального, не беріть бензин. Менше 12-13 літрів по місту не буде)

[@yuriinoname]

Якщо закрити очі на убтгий салон то це непогане авто

[@yevhenk2570]

Краще в класі керованість сєат таррако

[@AlexAlex-gk7kr]

Спробуй ID4, навіть в комплектації самій базовій.

[@bohdans.9015]

дякую за відос! Як не крути, а ваген це круто, вже 8 років дизайну, а він до сих пір актуальний, ну і р лайн, це особливий вогонь.

[@olegchenshovy981]

Всім привіт, гарний огляд. Менеджер дуже гарна дівчина і круті пояснення! Оператор інколи посміхався під час коментарів. Для тих хто любить і знає ваг, трохи "дівочі" коментарі менеджера. Але для середнього покупця, все круто! Дякую за огляд. Ще б шторку на заній ряд для пасажирів, кут нахилу назад, для задного ряду. Дуже круто що багажник закривається з конопки.

[@p_star3627]

Согласен с Вами, девушка вполне соответствует своей должности. Насчёт угла наклона спинки задних сидений - так там это есть. Насчёт шторок согласен с Вами - было бы классно...

[@user-dh7zk7gq1s]

Менеджер з продажу - це як голосовий буклет, для тих хто не любить читати. Нуль харизми, ніякого бажання зацікавити клієнта.

[@p_star3627]

Это на ваш взгляд. А мне понравилась.

[@newidimkasm195]

39 вони коштували і до 22 року 😅де ж знижки ?

[@p_star3627]

Ковид, война...

[@artemkopynets1927]

Дякую Ярославу, що вписався за Мазду)

[@Nazar00012]

Теж так подумав!) якість збірки каже така собі) в порівнянні з тігуаном якість збірка краща)

[@AlexanderKasiarum]

@@Nazar00012 ще й матеріали кращі)

[@VKFAN]

дякую за топовий український контент

[@user-kn8by4tb4s]

Висновок, треба брати subaru outback😊

[@denisoleksiienko5421]

Дивився також Тігуан собі як сімейне авто. В нормальній комплектації дорогувато получалося. Ззовні чіпляє тільки Р лайн. Обрали DS7 . На багато цікавіший як на мене + обновилась вона. Цікаво було би глянути тест😉

[@juicykurczak2178]

Українці такі класні)

[@donperenon4326]

Про ціну було цікаво. Машина теж сподобалась

[@arthuravakyan7785]

InfoCar-top! Завжди цікаво дивитись, але останнім часом якийсь хейт у бік КІА, особливо в цьому випуску в порівнянні із конкурентами (виправте, якщо помиляюсь) Мені дуже подобається Tiguan, але тут про нього наче як про щось зовсім преміальне кажуть :) Я є власником того ж Sportage 1.6 turbo, як раз 2022року :) інколи прям образливо, зовсім трошки, чути "як же ж без КІА" зрозумійте правильно :) Наголошую, контент завжди топ! Дяка за всі відоси і все що робите в інших проектах!

[@user-gt2cb8oo1x]

Німецькі автівки і фолькс також -файне авто , але після того як ти його придбав , починай читати форуми та готуватись до ремонту 😂 Раніше я звертав увагу на розгін до сотні , на рюші у салоні , а після того як подорослішав , мені стало дуже важливо гарантовано допхати до місця і мати для цього надійний двигун . Тому облишив німців і пересів на японців . Маю Акуру і до війни спокійно пхав у Іспанію і назад без вагань і хвилювань .

[@baxenko]

І яке нове авто краще сьогодні купувати? Тойоту?

[@demjanok]

​@@baxenko крім тойоти нічого не чули більше?

[@evgenyurazovsky]

@@baxenko Acura, Infiniti, Toyota, Mazda, Lexus, Mitsubishi, Suzuki

[@user-gt2cb8oo1x]

@@baxenko Акура у мене офіційна і зараз не придбаєш , а ось звичайну Хонду можна . І я розумію чому Хонда стільки коштує - то ціна за надійність . Але була у мене Шкода Октавія , 1,8Т 2004 році придбав у салоні … проіхав на ній за 10 років 400 000 км без жодних проблем . Тоді ще німці були німцями , а не лайноробами . І двигун навіть після 400 000 км мастило не брав зовсім . Зараз Акура ні капельки не бере … Так воно повинно бути . А коли двигун жере масло то матимеш клопіт

[@user-gt2cb8oo1x]

@@evgenyurazovsky якщо на 2-3 роки то будь яке авто , бо зараз більшість виробників виробляють одноразовий виріб

[@Vitalikd1982]

заезжал с субботу на Лепсе. Все машины были закрыты. Зато в BMW рядом все машины были доступны для оценки интерьера...

[@yuriinoname]

Так це спеціально, якщо людину пустити в салон vw то зразу стане зрозуміло що це дрантя своїх коштів не вартує

[@Oleksii.Honcharuk]

Так Ви приїхало до відкриття відділу продажу авто😂 Автомобілі в салоні завжди закриті, якщо відділ продажу не працює))

[@Vitalikd1982]

@@Oleksii.Honcharuk При чем тут отдел продаж если я хочу оценить и пощупать авто? Мне для этого менеджер по продажам не нужен. Но вы правы, я по идее был после 18 когда отдел продаж закрыт но сам салон работает до 21.

[@Oleksii.Honcharuk]

@@Vitalikd1982як авто може бути відчинене при закритому відділі продажу?😂 По-перше, це логічно, а по-друге працівники відділу продажу несуть відповідальність за авто, а не інші працівники дилерського центру….))

[@Oleksii.Honcharuk]

@@yuriinonameу Вас який «пепелац»?) На чому Пан катає?😂

[@user-zy9jr3qg4h]

Крутий випуск

[@MIHAYLO_HALKIV]

Вітаю, Ярославе, дякую за огляд і бажаю Вам міцного здоров'я і удачі.

[@taras_dankov36]

Тігуан вийшов та той рівень, коли ціна ніяк не впливає на його продажі. Мовляв, не можеш мене собі дозволити - то твої проблеми. Мене купить інший в черзі за мною 😊

[@topchik100]

Так саме і з Тойотою 😅

[@taras_dankov36]

@@topchik100 не буду сперечатися 😁

[@vitaliivar5754]

Дякую, Інфокар

[@gansxl]

DQ381 не гірша а в де якіх випадках краще-кажуть додатковий насос на 1-2 передаче щоб не було ривків

[@lemaua]

BMW X3, X4 2022 - знижка 8к евро, кому цікаво.

[@DmitriyKefir]

пані консультант іноді "адски жгла")) щось типу а скажіть щось по менеджерські - "це не буде вас дратувати, тому що такої опції тут немає")) але при цьому такі її відповіді не викликали бажання перестати слухати)))

[@user-sz1rb6di8f]

1.4 передний привод сколько стоит?)

[@user-zy9jr3qg4h]

Вечір забезпечено дякую вам за ваші труди

[@user-oz3wj1jk1d]

Дукую за Вашу роботу, слідкую за Вами з того часу коли ще був сайт infokar з старою адресою... Робота дуже якісна... але... я зараз тем де дуже багато нормальних мужчин... і кожен день думаю де, як ЗА ЩО відремонтувати авто для хлопців, щоб авто просто їздило.... от зараз в пошуку робочий циліндр щеплення на Івеко Магірус.... і все за власні кошти... А тут в огляді колір не такий ... за доплату .... диски... музика... і т.д. Сука моє сучасне і вибір авто... бля важко зприйняти... А за роботу дякую

[@Nako1990]

Зніміть ще будь ласка про артеон у Атланта.планую замовляти,але хотів би почути Вашу думку

[@aishchenko]

Якщо ще не замовили ліфтбек, то вже буде пізно - тільки обрати зі складу. Замовити можна тільки Shooting Brake.

[@yuriysheyenko]

Дякую хлопці за відео. Все як завжди професійно, круто. Ярославе, вважаю суттєвою відмінністю базової комплектації з середньою це більш ресурсна коробка DQ500

[@oleksandrvasylchenko316]

В порівнянні з гібридами, якщо їздиш по місту то плавні гібриди будуть на порядок коміортніше ніж дьорганий дсг, якщо частіше по трасі то тут вже динаміка тігуана може зарішати. Але черга на тойоту місяць-два тільки щоб замовити у виробництво, а тігуан прийди бери. Бо 90% їздчть по місту.

[@Oleksii.Honcharuk]

Ви мабуть не їздили на DSG або їздили на зломаній)))

[@strelokreg]

@@Oleksii.Honcharuk Это вы не ездили на гибриде. Разгон с 0 до максималки плавный как шелк с одинаковой тягой за всем этапе разгона. Я ездил на большом количестве авто с ДСГ и после гибрида (электро) чувствуешь как это все дергается и переключается.

[@strelokreg]

У меня Outlander PHEV и 2 литровые ваги обгонах грузовиков отстают. Тяга электрички. Обходят за счет более высокой максимальной скорости. А еще для PHEV важно что можно ездить вообще за дешман на электротяге в городе

[@Oleksii.Honcharuk]

@@strelokregВаш гібрид я на своєму 2.0TDI обʼїду😅 Особливо з Вашою максималкою в 170 км/год😂

[@Oleksii.Honcharuk]

⁠@@strelokregне те авто Ви придбали для «вправ 0-100 км/год»😂 чи Ви в поліції працюєте?) А найголовніше: нічого з офіційних конкурентів не їде швидше 6,5 сек до «сотні», тому я не знаю, що Вам «приснилось» і з якої гірки Outlander PHEV обігнав якого турбовага)) Тому по бережіть варіатор з такими «вправами»)) Та і те, що за Вами не погнався ніякий VAG, не значить, що він приймав участь у Ваших «перегонах»)

[@taras_dankov36]

Ооо. Невже ми дочекалися VAG. 😊

[@yuriinoname]

Як кара божа, були ж нормальні авто до цього...

[@crossyes4476]

@InfoCarUa , зробіть, будь-ласка, великий випуск про порівняння дизелів та TSI. Чи дійсно є за що переплачувати в дизелях при програші в динаміці, вібраціях, довгому прогріві, вартості обслуговування (сажевий фільтр) і навіть в питаннях екології?

[@oleg19810]

Так ж було вже ..

[@crossyes4476]

@@oleg19810 на інфокарі? В якому році приблизно?

[@aishchenko]

@@oleg19810з 3.0 в контексті Туарег - так. Але це трошки інші двигуни та сегмент. Хоча принципової різниці не буде, окрім чавунного блоку і типу турбін.

[@Yev3703]

ТСІ довше гріється ніж дизель ) Вібрацій теж у дизеля немає помітних

[@aishchenko]

@@Yev3703 яким це чином бензин гріється довше?🙃

[@igor37373]

Незручно вийшло, коли знайшлось місце по cd-changer😂, одразу +10 років відчулось)) R-line-пушка, особливо той факт, що немає цього довбаного підігріва, який можна випадково натиснути і підсмажити руки😂 З-зручність)

[@Valerii_K79]

ДЯКУЄМО за огляд! Майже як завжди із задоволенням подивився! СВІТЛАНА ПРИЄМНА, ЖІНОЧНА, у темі ДІВЧИНА! 😀 ДЯКУЄМО

[@samnihao6943]

Мав Volkswagen Tiguan 2020 року зі штатів (була лише поміняна задня дверка). Супер авто! Із-за війни довелось продати. Там більше 7.5 літрів на 100 км не бачив. Купив, в США, новий базовий Тігуан 2023. ІМХО, в США це краще, що можна купити за ці гроші. Розганяється швидко, підвіска просто неймовірно мяка, рулиться класно, розхід радує щодня (по місту 7-7.5, на трасі ~6.5. Рекорд на трасі був 5.9). Місця багато, для "щодня" вистачає з головою. Їздили в мандрівку з 2-ма каяками (надувними), сімя з 4 людей на 3 неділі то захотілось бокс на кришу. Тачка вогонь

[@meditation-animals-nature]

Тигуан много места .ахаха дальше не читал

[@samnihao6943]

@@meditation-animals-nature ну у нас були лише 3-х рядні. І третім рядом ніразу не користувались. Багажник величезний, в салоні місця багато. В мене також є Ford Explorer 2001 року, там багажник більше значно. Але в Тігуані вистачає з головою. Ми раз в неділю їздимо в Костко, всі продукти, вода, все влазить легко. Рідко буває що потрібно щось покласти в салон дітям під ноги.

[@samnihao6943]

зберіть сімю з 4 людей, в авто мандрівку на 3 неділі, з 2-ма каяками (пів багажнику заняли), з 6-місною палаткою, спальниками, ковриками, одягом, їжею, водою, кухнею, іграшками і тд і тп. БЕЗ БОКСУ на даху! Мені здається це показник. Так все було забито, і бокс був би не лишнім, але це все ж влізло. Який авто в цьому сегменті матиме краще багажник?

[@oleg19810]

@@meditation-animals-nature в США продається виключно у варіанті Allspace,аналогічне кодіаку авто.

[@My-ym9nl]

Помню Паша где-то ставил противоугонку, не могу найти у кого. Дайте ссылку на видео или напишите, кто это ставил

[@Useral4871]

Фетус

[@maxkomisarenko2400]

Ярославе, дякую за черговий чудовий огляд! Згоден, що бензиновий Елеганс Тігуан зараз найкращий вибір. Саме його я забрав з салону собі місяць тому. Але, можна я трошки Вас покритикую ;)? Може мені тільки здається, але розділ Конкуренти потребує кращої підготовки на рівні розуміння комплектацій ;). Наприклад порівнювати комплектацію Style Skoda з Елеганс VW неможна ніяк. Бо там не буде цілого ряду відповідних опцій на пару сотень тисяч гривень мінімум ;)... Перше, що треба загадати порівнюючи з СХ-5, що в ній адаптивний круїз тільки в найдорожчій комплектації, яка коштує 1.75млн. Там же камери 360. І навіть в топі не буде бездротового андроїдАуто. Ну і порівнювати архаїчні приборку та мультимедійку СХ-5 з досі актуальними в Тігуані без сліз не можна. І це так, по верхах... Схожа ситуація з Тусаном, там в передтоповій комплектації Elegance так само немає камер 360 і підігріву задніх крісел, а якщо взяти топову, то не буде бездротового АндроїдАуто і тільки в ній з"являється асистен парковки. Таким чином максимально схожа комплектація дорожа на 250к грн і в ній не буде ще матричних фар, він не так гарно рулиться, помітно менший кліренс... Конкурентів насправді набагато більше і їх складно перерахувати і детально порівняти - це потребує часу. Можу вам допомагати з цим, бо моє хобі вибирати оптимальний варіант під певний бюджет та потреби. І я не тільки про автомобілі веду мову, за таким принципом я вже більше 20 років збираю комп"ютери, вибираю телефони. Мені цікаво дивитися іноземні огляди ще до того, як ті, чи інші речі з"являються на нашому ринку. Можемо зконтактувати і поговорити, можливо зможемо бути взаємо корисними ;). Якщо список конкурентів готувати до програми, то, переконаний, розділ Конкуренти стане виглядати професійніше. Бажаю ще більше нових і якісних оглядів!

[@andrii_bezruchko]

В мазді з цього року змінилися комплектації трошки) вже інша приборка, мультимедія і всілякі інші штуки прийшли у середні комплектації

[@andrii_bezruchko]

Тігуан це про драйв, за доступні кошти) а мазда, це комфорт за дешевший прайс

[@maxkomisarenko2400]

@@andrii_bezruchko , подивився, мультимедійка тепер хоч можу бути і 10", досі керується через тачскрін тільки в АндроїдАуто/Карплеї, в решті режимів через крутилки і це в 2024 році :-\. У мене в попередній Коні першого покоління вона була значно прогресивніша! "Цифрова" приборка і близько не дотягується до Тігуанової, якій вже стільки років. Ще раз, якщо ви захочете мати адаптивний-круїз та камери 360, то з Маздою вам тільки варіант віддати 1,75млн. Або взяти за 1.5 млн Тігуан і отримати ще цілий ряд переваг ;).

[@yuriinoname]

​@@maxkomisarenko2400 яких переваг? Убогий по якості салон, сенсорні кнопки на кермі, крутилку гучності яка крутиться з іконкою разом? Навіть на шевроле лачеті колись краща крутилка була. VW це шлак, я коли обирав авто, сидів і в артеоні і в тігуані, це автівки по відчуттях всередині програють французьким і корейським авто за 20000 баксів...

[@maxkomisarenko2400]

​@@yuriinoname , сенсорні кнопки тільки в R-Line і це одна з причин, чому я собі взяв Елеганс. На крутилку гучності водію пофіг, бо він регулює гучність з керма. Але мені пофіг на неї і коли крутить передній пасажир ;). Так, салон СХ-5 виглядає непогано, я не буде сперечатися, і зовні вона непогано виглядає, але далеко не всі обирають тільки за зовнішністю. Я обирав автомобіль з: повним приводом, адаптивним круїзом, бездротовим АндроїдАуто, камерами 360, матричними фарами, цифровою приборкою, динамікою +-8с/100км, підігрівом заднього ряду, багажником літрів на 450... Все це є в Тігуан Елеганс за 1.5млн. СХ-5 має не все зі списку моїх побажань навіть в топовій комплектації за 1.75млн. Додатково до всього цього в цій же комплектації Елеганс я з подивом знайшов: паркувальний асистент, захист картера з заводу, сигналізацію з заводу, можливість відслідковувати положення автомобіля на карті з заводу, можливість відкривати/закривати автомобіль з телефона з заводу, автоскладання дзеркал при замиканні автомобіля, масаж в передніх сидіннях, поперекову підтримку, 3х зонний клімат-контроль, відкривання кришки багажника махом ноги, охолодження бардачка, можливість регулювати нахилу заднього ряду крісел в широкому діапазоні, доступ в багажник з салону (постійно забували викласти воду з рюкзака в салон), можливість рухати задній ряд взад/вперед в чималому діапазоні... Половини з цього, що я отримав бонусом, в СХ-5 також не буде. А Вам крутилка неподобається :-\.

[@ivanh9567]

Нарешті огляд нормального авто Дякую!

[@Inquisitor3690]

Якщо їздити обережно і не лише на короткі відстані, то можна досить легко отримати витрати палива 9 по місту і 7 за містом. І це бензин! На біса той високотехнологічний гібрид?

[@evgenyurazovsky]

Відповім як власник гібриду, якщо їздити обережно по місту, то буде 4.5 - 5л та 6л по трасі. Але гібрид більш плавний ніж ДВЗ.

[@Inquisitor3690]

@@evgenyurazovsky Якщо мова йде про повнопривідний кроссовер, то одразу скажу, що ваша «гібридна» витрата палива то брехня

[@yurii514]

28:30 Чи плануєте відкрити збір на річний абонемент в Спортлайф для Сергія? Думаю, що вже час!)

[@VShmidt]

Девушка бомба, мечта мужика. Она шарит лучше чем кто либо)

[@user-lt7cv4hi2l]

А когда приедет новый Тигуан?

[@user-ef7og7yo1i]

Безумовно, краще авто в своєму сегменті. Я після «Що почому» з Пашею у 20 році купив собі (по акції останній передрейстал). Ні разу не пошкодував у своєму виборі. Вийшов дизель евро 5, в комплектації Лімітед Едішн (по типу Елеганса, майже все е), із допов камери по кругу, Дінаудіо, шкіра , багажник с ногою, майже за 40$. І ще мені сказали, що коробка DQ500 в мене.

[@sergiy8671]

В мене схожий, але за 37, без шкіри та камер по кругу. А чи хочете змінити на більш спритний бензин?

[@user-ef7og7yo1i]

@@sergiy8671ні, мені цього достатньо, а якщо буде замало - чіпану.

[@o.g.Oleksandr]

Самий адикватний менеджер з продажу в порівнянні з попередніми декількома відео, ніяких лишніх суперечок і похвали елементарних функцій!)

[@lazyq8662]

Думав вони прибрали вже сидіння з малюнком з дідівських трусів, а це тепер R-Line!

[@Paran01kk]

😂😂😂

[@user-sg7ps8mm6n]

Який ідіот буде це купувати, якщо є мазда СХ-50, на 10к (!!!) дешевше?

[@den_666]

Почекаємо, коли буде ще дешевше😉

[@user-qk8vz6zs2j]

Не буде,тількі дорожче

[@den_666]

@@user-qk8vz6zs2j та й йух з ним.Вибір є.

[@vlad_ym6302]

Дівчина просто молодець!

[@endorphin8519]

Дякую за топовий український контент, сім слів🦾🦾🦾

[@StarCraft9060]

😂

[@user-fd4de6kt4k]

"Кілька років тому я ходив з товаришем до салону Volkswagen (у Львові). Менеджери стояли серед салону біля входу і розмовляли між собою. Вони зміряли нас поглядом і ігнорували, відповідаючи на запитання з невдоволенням, не відриваючись від своєї розмови. В результаті ми вирішили поїхати до Volvo, і мій товариш там купив авто. Дилер у Львові виявився не дуже привітним.

[@strelokreg]

фольцваген в Киеве на Борщаге. Ловил менеджеров минут 15. после футбола между менеджерами ушел. Итог купил PHEV мицубиси.

[@vadympadalko]

теж мав «історію» з менеджерами у львові, в решті решт придбали в луцьку. шкода що дилери всі незалежні та в кожному місті свій набір комплектацій

[@MrDlinch]

Я пересів на тігуан з мазди. В мазді ЗНАЧНО приємніший салон, двигун/коробка - в тігуані краще.

[@aishchenko]

А оптика вам як? Мультимедіа? Динаміка і реалізація повного приводу?

[@MrDlinch]

Оптика, мультимедіа - паритет, як і асистенти. Повний привід, коробка, двигун - тігуан 220 сил на DQ500 поза конкуренцію

[@serhiisitnichenko7359]

Взяв собі бензиновий, машина норм! не велика німецька трійка, так, але якщо і порівнювати з іншими не з цієї трійки, ціна плюс мінус як і у всіх в цьому класі! Все інше на смак та колір в кожного свої вподобання! Комусь потрібно щоб салон був з наппи, а комусь потрібно швидко проїхати умовних 500 км та не відчути що ти весь день за кермом!

[@user-vb9ls8cc5m]

Цікаво чи привезуть нові 190 сильні дизелі

[@igorlutsyk2069]

Не згідний щодо якості салону у мазди, навпаки в СХ-5 ззаду будуть мʼякі карти, буде прошита торпедо і т д, і по зносостійкості все ок там

[@JustBlogg]

Та тігуану до Х-5 далеко. І ще й мінус 5к.

[@lopuszanski]

В частині конкурентів не згадали про BMW X1, мені здається це прямісінький конкурент тігуану.

[@AlexMarkone]

Як власник Х1 U11 - можу сказати що Тігуан у цьму поколінні суттєво поступається Х1 :-) А враховуючи що на момент покупки ціна була приблизно рівна у дуже близьких комплектаціях, то і питання вибору фактично не стояло.

[@lopuszanski]

@@AlexMarkone ну U11 кузов напевно дуже дорожче, я мав на увазі F48, він досі продається до речі.

[@AlexMarkone]

@@lopuszanski Я купував на початку 23-го - тоді U11, 2.0 дизель з м'яким гібридом в М-пакеті з парою додаткових пакетів опцій коштував практично так само як аналогічний Тігуан. Різниця була у кілька сотень доларів, при чому на користь BMW 🙂

[@kostello2011]

Коштує 35, але віддамо за 40 😂

[@RomchikRex]

20:16, Ярік, ну що за приклади при дівчині?)

[@olegprotsenko2789]

За тайм-кодінг окрема подяка

[@user-tk6cy9qk5w]

..дівчина-менеджер-- топ. Дуже крутий обзор. Всі б менеджери такі були

[@vg3853]

Ви її родич чи вона? 😂 Ярослав її на місце ставив, бо спагетті вже було готове вішатись на вуха.

[@alexbatalov8879]

Двигун EA288evo це дизель який вже давно йде на алюмінієву блоку. Чавунний блок закінчився в 2018 році ще.

[@user-hd4iv2fp8n]

Да , уже начинает появляться информация, что дизель на алюминиевом блоке начинают кушать масло (

[@oleksiykobernik6626]

Я перед війною замовляв Рлайн за 46 з додатковими опціями (шкіряний салон). Ціни подуріли :)

[@meditation-animals-nature]

Какая страна такие и цены

[@bobarcode]

​@@meditation-animals-natureросіян не питали

[@MIKLE323]

А шо случилось?

[@meditation-animals-nature]

@@bobarcode а с чего ты дура взяло что я россиянин ?

[@Andrushe4kanka]

если что на других рынках уже продается новый тигуан, который не выглядит как 15 летняя шкода.

[@ST-BT]

В 2020 коли дизель в десь в такій комплектації продавали дорестайл за 33 вот це була найнижча ціна, памятаю тоді пригнати 3 річний тігуан з пробігом 100 тис.км з європи виходило дорожче ніж купити в салоні! Також було що по чому )) рестайл не став набагато краще )

[@sergiy8671]

Не було такого. 37 мінімум

[@user-vz6ez2cq9t]

Вже 3 роки в користуванні елеганс 2.0 TDI на 40 тис уже потік сальник коленвала,на 60 тис перестав працювати датчик твердих частин в вихлопній системі і після заміни дилером на 70 тис знову проблема з датчиком. Після багатьох звернень до дилера з даною проблемою було найдено геніальне вирішення німецькими інженерами просвердлити дірочку в вихлопі ,бо забули зробити дригажну трубку для конденсата в вихлопній системі

[@verysimple6874]

Девушка просто Зачёт - "У" - Уверенность. Заказ только через неё!

[@user-rs8qq7zj2u]

А там є підлокітник із шторкою ? Я не почув

[@No1l]

Що таке Кілос?

[@romankolesnyk5085]

Ціна найдешешвого Тігуана у контексті саме VW зробила мій день)))

[@putinloh1]

Хвилинка патріотизму, проводку до цього Тігуана в Житомирі виробляють 😃

[@yuriinoname]

от і ще одна причина його не брати

[@IIISeRgAnTIII]

1:03 Може мені почулося. Тігуан порівнюють з Кодіаком? :)

[@p_star3627]

Ну, вообще то, это соплатформеники. Кодиак длиннее.

[@IIISeRgAnTIII]

@@p_star3627 а чого ж тоді з audi q2 не порівняти? Та ж платформа тільки коротше?

[@p_star3627]

​@@IIISeRgAnTIIIможно, но тогда с Q3 будет более корректно.

[@IIISeRgAnTIII]

@@p_star3627 тоді і порівнювати з Karoq буде доречніше ніж з Kodiaq

[@ii9489]

Було б цікаво глянути на Toyota C-HR 2024

[@TheDnepr]

Хорошая машинка .39 норм цена на фоне совр цен . Салон типичный обычный .Но крокодил еще тот ( бензин -12 литров )

[@user-qk8vz6zs2j]

12 литров и 220 сил это много ??

[@andrewcocos]

Почув "старт 39к" і виключив, дякую.

[@Andrushe4kanka]

за старый унылый барабанный пластиковый паркетник. mazda cx5 стоит 30k, audi q3 - 35k.

[@street-club]

@@Andrushe4kanka камон, кому захочется овощную мазду (даже с 2.5) или ку3 которая меньше классом (тут разве что за бренд переплата). имхо

[@Andrushe4kanka]

@@street-club кому захочется машину за 39k с салоном 12 летнего гольфа и разгоном 9 сек

[@street-club]

@@Andrushe4kanka не преувеличивайте, салон 12 года даже сейчас выглядит сдержано, современно, практично и красиво. У каждого разный вкус безуслонво, но кск показывают отзтвы и статистика, многим дизайн зашел), да и 0-100 2.0 tsi делает быстрее 9 сек)

[@user-qk8vz6zs2j]

@@Andrushe4kanka мазда ??а каким боком она к тигуану?🤣

[@MaxMax-rw8so]

Купував у Світлани Тігуан ще на Лєпсе! Одна з найкращих автомобільних менеджерів!!

[@yuriinoname]

чоловік Світлани, розлогіньтесь, вона брєвно, себе показала...

[@luzhanskiy8918]

Доброго дня. При покупці авто з салону чи потрібно додатково сплачувати, ще якісь податки? Чи впринципі вже все сплачено. ?Дякую

[@MaxMax-rw8so]

@@luzhanskiy8918 пенсійний фонд! і якщо авто потрапляє до списку "елітних", то заплатите податок в наступному, після покупки, році

[@MaxMax-rw8so]

треба буде сплатити пенсійний фонд, 3 відсотки від вартості авто мінус НДС при постановці на облік в ДАІ, також, якщо авто є в списку "елітних", то доведеться заплатити ще й податок на "розкіш"