VW Touareg 2024. Зміни вас не вразять...

  Рет қаралды 249,786

InfoCar: тест-драйви авто

InfoCar: тест-драйви авто

Күн бұрын

Пікірлер: 762
@Rocky_UA
@Rocky_UA 11 ай бұрын
Дивлюсь третій тест Touareg за тиждень і найкраща подача від Infocar! Дякую хлопці!
@perrimark1004
@perrimark1004 10 ай бұрын
Приємна подача огляду! Дуже чітко, гармонійно, по суті, місцями чесно! Так тримати!
@Braver8883
@Braver8883 11 ай бұрын
Зміни не вразять, зате вразить ціна
@sinalafu4633
@sinalafu4633 11 ай бұрын
Кажуть, буде навіть дешевше
@ТопчянГарегин
@ТопчянГарегин 11 ай бұрын
​@@sinalafu4633от 3000000 грн
@samsunga6191
@samsunga6191 11 ай бұрын
авто вопрос 2:08
@Eholov
@Eholov 11 ай бұрын
Я порівнюю С ціною ракет. Стільки, скільки там електроніки, за 82 можно було б зробити ракету. Але ракета коштує лям. Це так ... Війна
@Semen_Poomba
@Semen_Poomba 11 ай бұрын
@@Eholovзавжди було цікаво, чому ракета стільки коштує?! Має бути дешевша за туарега, ні тобі оптики, ні безпеки, шкіри і т.д.
@yuriiinua
@yuriiinua 10 ай бұрын
Прекрасний огляд, чудове відео. Респект. Але, 82к баксів, я не побачив за що віддавати стільки. Тим більше під час війни.
@serjomazur
@serjomazur 11 ай бұрын
Дякую Infocar за класний огляд, Ярику за гарний настрій👍
@user-uo8wz3wc5i
@user-uo8wz3wc5i 10 ай бұрын
Ярик пусть топает на передок. Репа у него уже в танк не влезет скоро
@ЛарисаЛогинова-ф5ж
@ЛарисаЛогинова-ф5ж 11 ай бұрын
Надо полагать, что ранние версии были лучше… Но по моему мнению, это касается почти всех новых автомобилей. В погоне за прибылью многие автоконцерны забыли о качестве😔
@SpottySword
@SpottySword 11 ай бұрын
А кто сказал, что SAIC делает машины хуже других? Все там отлично с качеством. Зато нет дебильного пластика и общего дешевого фона, теперь хоть салон выглядит как премиум, а не шо попало, шо было раньше.
@pingpong_
@pingpong_ 10 ай бұрын
це така політика концерну фольксвагена останніх років
@СашкаШ-и9ю
@СашкаШ-и9ю 11 ай бұрын
З перших секунд зрозумів що буде топчик випуск)лайк Дякую вам за цікавий, УКРАЇНСЬКИЙ контент
@iuriirechenskyi7971
@iuriirechenskyi7971 11 ай бұрын
А коли було не топчик?-не пам'ятаю.
@Mikhaylo_Dnipro
@Mikhaylo_Dnipro 11 ай бұрын
Нарешті! Ціни в у.о.! Дякую! Можна дивитись огляд без калькулятора! )))
@АлександрКривозуб-м3р
@АлександрКривозуб-м3р 11 ай бұрын
Дякую за кращий автоконтент в Україні ! ! ! Щоб ми робили без вас.
@AndriiRozhko
@AndriiRozhko 11 ай бұрын
​@@Yablo4nuyZhuv4ikkце донька ведучого написала😅
@olego8796
@olego8796 11 ай бұрын
@@Yablo4nuyZhuv4ikk А ну, де ж кращий? давай з аргументами
@shawldon
@shawldon 11 ай бұрын
Друже! Дякуємо тобі що нормально припаркував авто! Бажаю розвитку каналу…. Знали б ви скільки знімають авто на фоні ТРЦ, або ЖК. І зазвичай залазять на тратуар, на клумбу, на стіни тільки не залазять… Ось можна же нормально поставити авто. ❤
@РусланРуслан-к4в
@РусланРуслан-к4в 11 ай бұрын
С таким ростом, Тур такой маленький 😲 при 180 см можно спокойно прятаться от дождя под задней дверью, а тут… со шторкой молодцы во втором поколении постоянно забывал опустить ее и пришлось выкинуть.
@otepai5353
@otepai5353 5 ай бұрын
Як завжди якісні огляди, інформативно, з особистою думкою, не сухо, приємна озвучка, зйомка гарно поставлене мовлення Приємно дивитись
@arendrnk
@arendrnk 11 ай бұрын
тачка за 84к без кругового обзора - это как есть блины с лопаты)
@АндрейКрепких-х1х
@АндрейКрепких-х1х 10 ай бұрын
а нахуя в тачке круговой обзор ?
@pingpong_
@pingpong_ 10 ай бұрын
​@@АндрейКрепких-х1х щоб перед пасажирами вихвалятися 😁
@Se6astyan.Pereir0
@Se6astyan.Pereir0 9 ай бұрын
​@@АндрейКрепких-х1хдля того же для чего и подогрев руля, сидений, винтеляции, панорамы, кожаных сидений и т.д. и т.п Для комфорта!!!! Этого может не бвть в шкоде за 18-20 тыс Но за 84 должно бвть все сто есть на сегодняшний день
@ihateidiots9484
@ihateidiots9484 7 ай бұрын
​​@@АндрейКрепких-х1х ахахах, действительно, пищащего парктроника будет достаточно 🤡
@ИванСкляр-п6х
@ИванСкляр-п6х 3 ай бұрын
А як це? Покажи
@MaxMax-rw8so
@MaxMax-rw8so 11 ай бұрын
Туарег один з найкращих позашляховиків! В мене попередня генерація - чудова машина! зроблена, звичайно, "ногою та кувалдою", як більшість авто у Фольксвагена, але позитив однозначно перебільшує негатив
@Kindyr-j2q
@Kindyr-j2q 11 ай бұрын
Отож бо... а в мене Ланос, який зробленний з ДУШЕЮ, бо ВІДЧИЗНЯНИЙ)))
@irynahunter9193
@irynahunter9193 11 ай бұрын
А шо тоді, на вашу думку зроблено руками?
@MaxMax-rw8so
@MaxMax-rw8so 11 ай бұрын
@@irynahunter9193 та все, окрім фольксвагена 🤣
@vladislavpashnev9408
@vladislavpashnev9408 10 күн бұрын
​@@Kindyr-j2q только если говорить об nf, и желательно дизеле! С fl и позже сплошной маркетинг, экономия и экология!
@ChrisCarter666
@ChrisCarter666 11 ай бұрын
Гарний огляд. ❤ ВАҐ компанія з історією і сильним інженерним колективом якому зараз ставлять задачі не надійності добиватися а свистоперділок наставити в салон. Я їх не засуджую за це - сучасні реалії ринку. Машина гарна на мій погляд і сучасна.
@MaxTWua
@MaxTWua 11 ай бұрын
Не любил , не люблю и не полюблю фальцваген)
@elitdw
@elitdw 11 ай бұрын
та все там нормально з надійністю
@aishchenko
@aishchenko 11 ай бұрын
@@MaxTWuaа на чому їздите, якщо не секрет?
@MaxTWua
@MaxTWua 11 ай бұрын
@@aishchenko на куге. Такие дива дивные как омыватель камеры, подсветка подстаканников и половина перечисленного в видео там уже давно. Только машина 30к стоит а не 80, за 80 такое бы даже не рассматривал...
@aishchenko
@aishchenko 11 ай бұрын
@@MaxTWua ну, всього іншого на Кугє ж нема, але чомусь Ви це опускаєте:)
@alexst1448
@alexst1448 11 ай бұрын
Я думаю что пневма из багажника регулируется не для пакетов из супермаркета, а для облегчения работы с прицепным устройством.
@Slov50
@Slov50 11 ай бұрын
Як на мене чистий маркетинг, хоча я люблю Ваг
@Slov50
@Slov50 11 ай бұрын
Як на мене чистий маркетинг, хоча я люблю Ваг
@UA-lu4wh
@UA-lu4wh 11 ай бұрын
Як на мене чистий ваг хоча люблю маркетинг
@Николай-к6ш7ь
@Николай-к6ш7ь 11 ай бұрын
Як на мене чистий люблю, хоча ваг маркетинг
@___A_R___
@___A_R___ 11 ай бұрын
Як на мене люблю чистий ваг хоча маркетинг
@oleksandroks4776
@oleksandroks4776 11 ай бұрын
Ярослав , дякую за огляд . Скажи , будь-ласка , двигун : EA - 897 3.0 TDI - блок циліндрів який ? Алюміній , гільзи , чугун чи напилення типу Нікосіл? Що покращили чи погіршили і чому ? Став більш надійним ? Дякую за відповідь .
@inokentiyMay
@inokentiyMay 11 ай бұрын
Дякую за чудовий український контент. Таке відчуття, що це не рестайл, а просто додали нову топ комплектацію. Хз такого від фольца не чекав 😢😢😢😢
@p.shynkaruk
@p.shynkaruk 11 ай бұрын
Ці поважні повздожні світлові лінії, логотип з червоною підсвіткою(в R line це набагато більше замітно, а їх купують саме такими), логотип на асфальті наче з аліка наколхожено Як на мене, попереднє покоління було більш брутальне та краще, як мінімум в плані екстерʼєру. І головне, можна було легко ідентифікувати, що це саме Touareg, а не "VW" з Китаю
@АндрейБаранник-р2ч
@АндрейБаранник-р2ч 11 ай бұрын
Спасибо большое за вашу работу, за обзор, было очень интересно посмотреть!!!!!!!!!! 👍🤝
@mrdengtx2205
@mrdengtx2205 11 ай бұрын
Как по мне дорест симпатичнее даже😂
@andrew2066
@andrew2066 11 ай бұрын
Меньше китайщины, но дурацкие светодиоды в передней оптике выглядят .... странно. Почти как гирлянды в повортниках Лексуса РХ предыдущей генерации.
@ИванСкляр-п6х
@ИванСкляр-п6х 3 ай бұрын
Мені теж дорест в точку але хай дали буде краще
@user-ni6lg8yp7n
@user-ni6lg8yp7n 2 ай бұрын
Ярослав, опускання пневми в багажнику виручає коли потрібно перезутись на зиму чи літо, особливо коли шини з дисками, як у мене. Реально крута функція
@TarasB81
@TarasB81 11 ай бұрын
хвалитись кількістю діодів в оптиці авто - це як колись хто більше транзисторів в процесор впихне
@arcsin4083
@arcsin4083 11 ай бұрын
Або мегапікселі
@vitaliikolesnichenko478
@vitaliikolesnichenko478 11 ай бұрын
Попередній був крутіший на момент виходу на ринок. Та й показник - яка їх була кількість на дорогах. Новий бачу дуууже рідко. Але нещодавно побачив r-line у темно-сірому кольорі на чорних дисках без краплі хрому - виглядав ууууух
@aishchenko
@aishchenko 11 ай бұрын
Це особливо дивно, зважаючи, що нових вже було продано більше, ніж НФів :) Не дивився штуку в штуку, але за субʼєктивними враженнями так і є.
@AntonDanilchenko
@AntonDanilchenko 11 ай бұрын
@@aishchenkoсорі що не в тему. Що таке NF? Це якась модель?
@aishchenko
@aishchenko 11 ай бұрын
@@AntonDanilchenko так називають узагальнено друге покоління Туарега, але насправді NF - це тільки машини після 14 року, рестайл другого покоління.
@alexbulyna6518
@alexbulyna6518 11 ай бұрын
Перфектний огляд, як завжди, дякую!
@eugenedoe1454
@eugenedoe1454 9 ай бұрын
Несмотря на то, что теперь говорят по-украински, включаю переводчик и смотрю! ребята - у вас очень классные обзоры!
@andreyalex5639
@andreyalex5639 26 күн бұрын
Бурятия смотрит
@doomckiy
@doomckiy 9 ай бұрын
Це топ. Туарег - топ. Ярик - топ! прям по технологічним поличкам розклав всіх. Дяка
@alexdritter9191
@alexdritter9191 11 ай бұрын
Сколько ж должен зарабатывать народ чтобы купить народный туарег за 80+К:😂😢😢😢
@ИгорьПахомов-п5х
@ИгорьПахомов-п5х 11 ай бұрын
4000 к баксів в місяць 😅
@Snaap525
@Snaap525 11 ай бұрын
@@ИгорьПахомов-п5х повір мені 4к баксів в місяць не достатньо щоб таку машину купити....
@fuckcorporati0ns
@fuckcorporati0ns 11 ай бұрын
​@@ИгорьПахомов-п5хв итоге на него можно будет накопить за какие то жалкие 20 месяцев не тратя ни цента, мне кажется что 4к тоже маловато
@alexst1448
@alexst1448 11 ай бұрын
Чистый доход за 6 месяцев - золотое правило для выбора авто
@user-un9jk6yv7g
@user-un9jk6yv7g 11 ай бұрын
@@ИгорьПахомов-п5хне Неее, минимум 7 т и стабильно.
@MIHAYLO_HALKIV
@MIHAYLO_HALKIV 11 ай бұрын
Вітаю, Ярославе, дякую за огляд і бажаю Вам міцного здоров'я і удачі.
@KonstantynKrasnostup
@KonstantynKrasnostup 11 ай бұрын
Дякую за класний огляд , дозвольте доколупатись тільки до однієї речі з власного ддосвіду - те що перемикач режимів на дісплеї включається по піднесення руки це не проблема взагалі тому що : зазвичай ти ще на старті включаєш карплей і тобі не треба вже ні на шо перемикатись , якщо ти хочеш вбудовану навігацію ти просто виводиш її на панель приладів (проекційний дісплей, до речі котрий тут прям супер по веденню до цілі) , тому тут, в принципі все розраховано відповідно до використання. І так погоджуюсь повністю шо оця китайська фігня позаду дуже сильно здешевшає і зкитайщує вигляд , дуже сумно шо так зробили. за ці гроші конкурентів нема вольво хс90 плагін капець дивна ....ну хочаб тим шо в тебе є або проекція або підігрів скла (в туарегу є і те і те)
@Roman_T_L
@Roman_T_L 11 ай бұрын
У рестайловому Туарегу відсутня штатна навігація. Сподіваємося, що тимчасово, як і камери 360 з норомальною роздільною здатністю. Так що нічого, нажаль, на проекційний дисплей зараз не виведете(((
@KonstantynKrasnostup
@KonstantynKrasnostup 11 ай бұрын
@@Roman_T_Lого, оце поворот, про камери я знав (наче будуть десь за пів року) а от про навігацію ні
@Ihor_21
@Ihor_21 11 ай бұрын
Ярослав, як цей Туарег порівняно з Мазда СХ-90, яку нещодавно Ви тестували?
@Eugene-F1
@Eugene-F1 16 күн бұрын
Я прям вже відчуваю як 2-й чи 3-й володар цього авто тулить 22-23 диски і каже що йому норм :)
@vitaliiviktorovich2474
@vitaliiviktorovich2474 11 ай бұрын
Нарешті я побачив витрату і середню швидкість при цьому. Звісно витрата не важлива для власника нової машини під 100 кусків, але коли ви випробовуєте якусь народну шкаралупу, будь ласка витрата і + середня швидкість.
@SashaGordienko-hy6ns
@SashaGordienko-hy6ns 11 ай бұрын
Не радує електроніка. Одні понти. Не більше.Але з освітленням (без емблеми) виглядає освіженим. Дякую за відео. ☃️З наступаючим вас Новим роком 🎄
@kainmanv.v.282
@kainmanv.v.282 11 ай бұрын
Дякую за тест. Хоч побачив що там у багачів в машинах з яких вони дивляться на мене в автобусі. 😂
@AntonDanilchenko
@AntonDanilchenko 11 ай бұрын
В тебе в автобусі теж є пневма. І автопілот. Так що хто щє на кого зверху дивиться ;-)
@p.shynkaruk
@p.shynkaruk 11 ай бұрын
Китаєм нормально подуло. Тепер не зрозуміло - це китайський ID4 їде чи -китайський- преміальний народний німецький Touareg за -багато- доступні гроші
@ДімаЯценюк-ь7б
@ДімаЯценюк-ь7б 11 ай бұрын
Жесть))) А навіщо тобі розуміти що їде, чи китайський ід4 чи не китайський ід4, чи туарег, чи мерседес. Не подобається дизайн чи ще щось некупуй, і не їзди, все просто. Яка тобі різниця хто на чому їде. А тим більше в який країні зібраний сша, європа, чи китай) Заради цікаовсті що пан думає, якщо в мене автомобіль зібраний в Німеччині, для ринку США. В вашому сприйняті світу що це значить? 😂😂😂
@p.shynkaruk
@p.shynkaruk 11 ай бұрын
@@ДімаЯценюк-ь7бмені взагалі байдуже хто на чому їздить, головне щоб не диміло, був нормальний вихлоп і по стану не наражало на безпеку інших. А от хто купує авто за 80+ хоче вирізнятися або принаймні не бути схожим на Китай
@ДімаЯценюк-ь7б
@ДімаЯценюк-ь7б 11 ай бұрын
@@p.shynkaruk Вас якось думкі плутаються, в одному коментарі одне, тепер інше. Хоча тут я вже з вами згідний. Ну даа ід 4 дуже сильно димить, вихлоп там просто кошмарні, немає чим дихати🙃
@yuriinoname
@yuriinoname 11 ай бұрын
​@@ДімаЯценюк-ь7б не димить, він воняє вагом
@ihorp2828
@ihorp2828 2 ай бұрын
Одні ті самі коментатори одночасно хвалять "китай", а європейські авто обзивають "китайщиною".
@leva_vadim_ukr
@leva_vadim_ukr 11 ай бұрын
Дякую за тест. Туарег ще не купив, але автоцивілку від АРХ з розширенням до 1000000 грн вже купив 😊🎉😂
@oleksandrmolodchenko8609
@oleksandrmolodchenko8609 11 ай бұрын
цю тачку треба брати вийнятково за красоту. Вона виглядає найкраще з усіх автомобілів до 100штук. плюс напічкана опціями
@007_agent_smith
@007_agent_smith 11 ай бұрын
це топ...Класний лук, крута оптика, салон шикарний (за цю ціну)...І це з 2019 року вже далеко не народне авто)
@elitdw
@elitdw 11 ай бұрын
Я би за такі гроші купив би лексус RX 350h,для міста просто ідеально. До постійної траси q8 простіший
@dimav975
@dimav975 11 ай бұрын
Не все хотят 4 цилиндра
@Eholov
@Eholov 11 ай бұрын
Так. Я чекав, що цей огляд буде робити Кащук. Не те, щоб огляди Ярослава мені не подобались. Формат в них був такий. Але сьогодні збили 3 Су34. Павло був зайнятий? Жартую. Туарег кльовий. Але за ці гроші Volvo xc90 бодріше.
@ИванСкляр-п6х
@ИванСкляр-п6х Ай бұрын
Хто тобі таке сказав ? Петро ,Іван
@i.chornovol
@i.chornovol 11 ай бұрын
Загалом крутий огляд, як, в цілому і завжди. Однак ТНВД - то росіянською. Українською мало би бути якось ПНВТ (паливний насос високого тиску). Дякую!
@InfoCarUa
@InfoCarUa 11 ай бұрын
Зараховано. Дякую)
@Melanismus
@Melanismus 11 ай бұрын
Я тільки не зрозумів за шторки в багажнику, в мерсах ще с 2002 року це є, це типу місцевий стьоб на фольц?
@Roden7100
@Roden7100 11 ай бұрын
Як і завжди - самий крутий огляд!
@ГридвордХранзовски
@ГридвордХранзовски 11 ай бұрын
дякуємо за український контент...скільки ж люду має полягти за це((
@andriihnetii5551
@andriihnetii5551 11 ай бұрын
за что.....? за туарег или чтобы Ярослав на украинском заговорил? не приплетайте это ко всему подряд
@ГридвордХранзовски
@ГридвордХранзовски 11 ай бұрын
@@andriihnetii5551 якщо не доганяєш, то почни з початкової школи і там розказуй...
@ЕгорЕгор-ь3щ
@ЕгорЕгор-ь3щ 10 ай бұрын
На дизеле блок тоже алюминиевый или чугунный? Спасибо.
@АнтиВатаГоловногомозга
@АнтиВатаГоловногомозга 11 ай бұрын
О, теж слухаєте Жадана 👍 Гарний огляд, як, в принципі, і завжди
@ПавелКовтун-д9ы
@ПавелКовтун-д9ы 6 ай бұрын
Дуже комфортне авто, їздив на такому 2024 року
@IgorUspeniev
@IgorUspeniev 11 ай бұрын
Велике дякую, давно чекав огляд Туарегу!
@олегкозырев-к7ы
@олегкозырев-к7ы 11 ай бұрын
Щось Ярослав вже наївся авто. Нічого не може здивувати😮
@elitdw
@elitdw 11 ай бұрын
А що можна нового розповісти про авто яке вийшло 5 років назад ?
@nonameNullEmpty
@nonameNullEmpty 11 ай бұрын
Як завжди на висоті .
@bloomberg6339
@bloomberg6339 11 ай бұрын
Їм треба повернутись до своїх початків, взяти першу генерацію і зробити сучасний дизайн.
@MrDimaOren
@MrDimaOren 11 ай бұрын
Раньше так же был глянец возле ручки акпп, а не мат. Подсветка подстаканников тоже была. Владею таким авто.
@aishchenko
@aishchenko 11 ай бұрын
Підсвітка була біла, а так - все правда. Але змінився колір пластику на тунелі біля крутилок профілів їзди та пневми.
@aishchenko
@aishchenko 11 ай бұрын
Опишіть, будь ласка, свій досвід із автомобілем. Задоволені?
@MrDimaOren
@MrDimaOren 11 ай бұрын
Мелкие нюансы есть, но они очень мелкие. В целом очень доволен. Это пожиратель трас, скорость не ощущаешь совсем. Очень крутое авто. Покупал новым с салона с панорамой, бензин. Панорама скрипела дико в холод, на сервисе исправили, проблем больше нет. Проехал 20к км.@@aishchenko
@aishchenko
@aishchenko 11 ай бұрын
@@MrDimaOren радий чути 🥂
@alexeyp8864
@alexeyp8864 11 ай бұрын
Замечательный обзор на отличный автомобиль ) Спасибо. Однозначно мой выбор после Тигуана )
@antonbabak5486
@antonbabak5486 11 ай бұрын
Чітко і по суті. Класний сценарій! Цікаво - підсвітку заднього знаку VW можна відключити на сервісі?
@yuriinoname
@yuriinoname 11 ай бұрын
По китайськи, правда?)
@ИванСкляр-п6х
@ИванСкляр-п6х Ай бұрын
А навіщо? Купи ітоді забудуш про відключення.
@Gold_zhulik
@Gold_zhulik 11 ай бұрын
Вітаю. Крутий огляд. А буде огляд на нову 5 серію bmw? Бо там досить дивні зміни. Немає наприклад доводчиків, підрулювання, ломаних спинок. Та й взагалі багато питань з приводу комплектації та двигунів на нашому ринку. Ще до речі не можна придбати оббивку комфортних сидінь шкірою Mirino білого кольору. Тільки штучна. Можливо я помиляюсь, бо робив це в конфігураторі. Хоча й з менеджером бмв розмовляв і він це підтвердив. Було б чудово це зробити у форматі що по чому
@BATman-we4uo
@BATman-we4uo 11 ай бұрын
Трансшкіра (шкіра, що замкнена в тілі пластику) - це мегапотужно!!!😂 Подякував 👍
@ПронінІван
@ПронінІван 11 ай бұрын
Тільки Інфокар сказав про одну камеру всі інші куплені оглядачі !Ярослав ТРУ ! В мене попередній Туарег, як можна пересісти з 360 на одну камеру з масажем та нічним баченням , це провал як для мене . на 360 доведеться чекати майже рік ! Всіх зі святом , та Новим Роком !
@elitdw
@elitdw 11 ай бұрын
Реально дивина коли я в кінці 2020 року замовляв свій тур в сілвері то 360 камери реально дешево йшли а тут щось з ними сталось ..
@aishchenko
@aishchenko 11 ай бұрын
@@elitdwопція в обмеженнях зі сторони заводу, але це з нами не назавжди.
@dima_scania_
@dima_scania_ 11 ай бұрын
Файно дякую вам пане Ярославе за гарний тест! Vw 🔥🔥🔥🌟🌟🌟🌟🌟💙💙💙💛💛💛🇺🇦🇺🇦🇺🇦👍🤙🤘🤟
@andreinesterenko8394
@andreinesterenko8394 10 ай бұрын
питання до інфокару. які самі зручні сидіння серед кросоверів під ваш зріст? в мене 188 і сантафе 2 не вистачає бокової підтримки , іноді виникає бажання змінити передні крісла
@DeniSchapo
@DeniSchapo 11 ай бұрын
Нарешті😊! Дивимось
@eagle9891
@eagle9891 11 ай бұрын
Коли ви показували функцію опускання задньої пневмосистеми по кнопці я задумався - чому це не робити автоматично при відкриванні багажника? І кнопки не треба, і опція автоматичного комфортного завантаження-вивантаження авто)
@aishchenko
@aishchenko 11 ай бұрын
Машина автоматично присідає, коли Ви паркуєтесь. Але не до мінімального рівня, бо воно дійсно не завжди потрібно.
@dimav975
@dimav975 11 ай бұрын
Накроется раньше
@ИванСкляр-п6х
@ИванСкляр-п6х Ай бұрын
Ти впевнений?​@@dimav975
@alexmight7192
@alexmight7192 11 ай бұрын
Черговий раз дивлюся вас… автовиробники вам не пропонували платити великі гроші аби ви тільки не робили огляди їх моделей? З вашим ростом здається шо туарег розміром з фієсту )))
@ОрестДобушовський-д9н
@ОрестДобушовський-д9н 11 ай бұрын
Класний огляд, як і завжди на дуже високому рівні!🎉
@СергейКибкало-м3з
@СергейКибкало-м3з 10 күн бұрын
Жахлива камера заднього виду!!! Підскажіть можна покращити якість зображення?
@Ihor_21
@Ihor_21 11 ай бұрын
Туарегу потрібно 7 місць, щоб він зрівнявся з Q7❤, BMW-X7❤, Mazda CX-9❤, Mazda CX-90, Volvo XC-90.
@aishchenko
@aishchenko 11 ай бұрын
Вгадаєте, хто краще з них продається?
@Akella225
@Akella225 10 ай бұрын
Раніше виробники приваблювали покупців якістю, зараз свистоперділками, підсвіткою, фінтіфлюшками (((
@АнтонОпря-й1й
@АнтонОпря-й1й 11 ай бұрын
82 це оверпрайс за базовий тур, маючи такий кошт на авто я би дивився на авто більш преміальних брендів, просто відмовившись від непотрібних опцій але дорест також на старті продаж був дорогий, менше ніж за рік стали пакетні комплектації возити, так я і купив дорест за 60500 восени 2019, з майже всім що потрібно в комплектації доречі всі ці казки про tfsi 3.0 то про авто до 2012 року в мене пробіг перевалив через 140к (багато іздимо) і ніяких масложорів сизого диму і тд нема :) зато авто прям дуже динимічніше за дизеля, тяне з низів добре, і розхід в змішаному режимі 9-10 літрів
@aishchenko
@aishchenko 11 ай бұрын
Ви поцікавтесь тією "базою", щоб не дивуватись потім, що у деяких цього "в топі" не знайти.
@elitdw
@elitdw 11 ай бұрын
Ніби все добре написали але навіщо ту комплектацію називати базовою ))
@АнтонОпря-й1й
@АнтонОпря-й1й 11 ай бұрын
@@aishchenko база маю на увазі що авто напічкано всім підряд і чим попало, що більшість людей не буде вікористовувати ніколи, або просто заради цікавості. Дорест також прийшов напічканий і коштував від 80к і не продавася поки був в такій ціні
@АнтонОпря-й1й
@АнтонОпря-й1й 11 ай бұрын
@@elitdw бо вона базова для українського ринку, дешевше туарег не придбати, а опції у вага коштують дуже не мало, наприклад в доресті 20 колеса замість 19 коштували під 2к, а базові взагалі були 18
@aishchenko
@aishchenko 11 ай бұрын
@@АнтонОпря-й1й що у Вашому розумінні "не продавався"? Бо мені є чим крити і я знаю, як зʼявились ці Platinum та Platinum+.
@youAmera
@youAmera 11 ай бұрын
якісний український огляд! дяк!
@dieselpower7000
@dieselpower7000 11 ай бұрын
Мотори вже ті, але Інфокар- ТОП🔥
@AlexB-ef3yc
@AlexB-ef3yc 11 ай бұрын
Дякую Ярослав! Але, забули про скрипучий салон! Мишей вже вивели? В авто 22-го року салон скрипіти почав на пробігу 1т.км, а на поганій дорозі він скрипить безперервно в кількох місцях. На 20-х дисках їздити не комфортно, а при проїзді навіть невеликих нерівних підвіска іноді голосно стукає, салон при цьому скрипить ((( Вібрація від важких коліс відчувається навіть на практично ідеальній трасі ... Що ще .. коробка на нижніх передачах часто перемикається з поштовхами (Авто бензиновий).
@InfoCarUa
@InfoCarUa 11 ай бұрын
Тут пробіг був 2к - дуже тихо і ні звуку. А мишей вивели, здається, ще в 20му)
@aishchenko
@aishchenko 11 ай бұрын
Зробіть адаптацію коробки. Який зараз пробіг на ній?
@Valentin7S
@Valentin7S 11 ай бұрын
Audi A6 C7 - шторка в багажнику також сама зачиняється, то напевно цій опції років 10 точно
@Leonid_Niko
@Leonid_Niko 11 ай бұрын
Туарег, здається, з кожним поколінням будуть критикувати, але це все одно буде дуже популярний автомобіль. Червоний йому, як на мене, не дуже личить) а логотип з підсвіткою можна вимкнути кусачками 😂
@esnisar1113
@esnisar1113 11 ай бұрын
За "транс-шкіру" - лайк!) Повеселили )
@alexandrivanyk
@alexandrivanyk 11 ай бұрын
Постійно користуюсь функцією опускання задньої частини авто для зручності завантаження речей. Якщо не помиляюсь, в БМВ ця функція працює з кнопки брелока, що ну дуже зручно. На VAG, на жаль, тільки з багажника
@ВолодимирДяков-р4ы
@ВолодимирДяков-р4ы 11 ай бұрын
Режим погрузки і з салона можна увімкнути
@Alex-qu7ff
@Alex-qu7ff 11 ай бұрын
Гарний колір!
@RENAULT3223
@RENAULT3223 11 ай бұрын
Гарне відео, як завжди на високому рівні
@Dmytro_Kalimulin
@Dmytro_Kalimulin 11 ай бұрын
О, на вступі локація SRT-шників)
@alexander-mf8fd
@alexander-mf8fd 11 ай бұрын
Дуже хотілося би огляд на новий Skoda Kodiaq!!!
@ЮрийПарфюмер-ы8з
@ЮрийПарфюмер-ы8з 11 ай бұрын
Щось Touareg, в інтер‘єрі та підсвітці, дуже став схожий на id4,6 ))
@lazerix1986
@lazerix1986 11 ай бұрын
Вайлдер нокаутує Паркера, в Джошуа буде важкий бій, я думаю він виграє розідільним рішенням!
@Walking_around_the_World.
@Walking_around_the_World. 11 ай бұрын
Дякуємо за огляди українською мовою!
@trudoviklive
@trudoviklive 9 ай бұрын
Когда увидел передок рестайлинга захотелось поменять свой дорест на новый. После того как увидел заднюю часть желание отпало…
@viktorskyba9868
@viktorskyba9868 8 ай бұрын
цікаво як він сприймається проти нової mazda cx-90
@sashalysenko1357
@sashalysenko1357 11 ай бұрын
Ярослав, багажна шторка яка піднімається та опускається разом із кришкою багажника була ще на МВ W211універсал. В мене такий був. А Туарег класний, такий як і завжди був в принципі. Збалансований, золота середина так сказати) поміж всіх
@Dogman491
@Dogman491 11 ай бұрын
Народний бренд за 85к $? Для якого народу?😅
@АльошаПопович-ъ6с
@АльошаПопович-ъ6с 11 ай бұрын
Ізраїльського
@p.shynkaruk
@p.shynkaruk 11 ай бұрын
ТЦКашників все більше і більше, а заробляють вони нормально. Їх настільки багато, що виділяють 20 людей зі зброєю і в броніках, щоб запихати одного цивільного в бусік. Можливо це скоро окремий народ буде, який може навіть дозволити собі старшого брата, як Audi Q7
@mate4008
@mate4008 11 ай бұрын
Колір шляпа) диски також) Ярик -топ!)))
@serhiifortuna
@serhiifortuna 11 ай бұрын
Гарний та інформативний огляд, супер 👍
@Mykyta625
@Mykyta625 11 ай бұрын
Чудовий огляд, свіжий. Раульчик тільки нахвалював
@ВячеславПавлович-е1р
@ВячеславПавлович-е1р 10 ай бұрын
Дякую за рекламу! ОККО. Купуєш бензин - отримуєш воду ! 🔥🔥🔥 Потім промивка паливної і зняття баку. Найкраща заправка 🚿
@goopalodavid3744
@goopalodavid3744 11 ай бұрын
Любимо Ваш канал)
@victorx4648
@victorx4648 Ай бұрын
Навіть з інженерної точки зору на інжекторних двигунах потрібно починати рух якнайраніше, а не крутити холодний двигун на холостих обертах півгодини.
@serhiilytvyn8753
@serhiilytvyn8753 11 ай бұрын
Добрий огляд. Було дуже цікаво.
@pavelshynkarenko4104
@pavelshynkarenko4104 11 ай бұрын
22:48 за самоіронію - лайк 😄
@user-ni6lg8yp7n
@user-ni6lg8yp7n 2 ай бұрын
Ярослав, на рахунок dynaudio, його потрібно настроїти, головне вибрати основного слухача себе, є ще варіанти передні сидіння і весь салон. Так ось, якщо вибрати основного слухача водія і настроїти частоти як тобі подобаються, до речі в dynaudio регулюються верх, середина, низ, плюс сабвуфер. Звучить просто бомба. Мені також не подобалось звучання dynaudio допоки не настроїв
@1bogdan
@1bogdan 10 ай бұрын
11:24 що це за докатка в якої поверх шини ще шина?
@Nero57k
@Nero57k Ай бұрын
Класична вагівська складна докатка, накачуєш розкладається, спускаєш складається
@User-xv6yy
@User-xv6yy 11 ай бұрын
7:18 😂😂😂. Давно так не сміявся
@Mr02051981
@Mr02051981 11 ай бұрын
Шкіра молодого транса ..)
@valerian_b
@valerian_b 11 ай бұрын
Фраза, знайдіть NF, він далі заїде, автоматично на пару К підняла ціну на авторіа 😄😄😄
@Angelina.pryima
@Angelina.pryima 11 ай бұрын
Коли плануєте огляд на Cayenne 2024? Дякую
@DS.S
@DS.S 11 ай бұрын
А почему Вы скзали, что докатка 18-го диаметра? У меня Туарег, там диск 20-го диаметра, а сама шина раздувается. И Вы сказали, что не было подсветки подстаканников- она была, но только белая, а сейчас полоса подсветки стала шире и меняются цвета.
VW Touareg за 62k? В Україні з'явилась версія Silver
1:09:25
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 190 М.
За кого болели?😂
00:18
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 2,9 МЛН
Motorbike Smashes Into Porsche! 😱
00:15
Caters Clips
Рет қаралды 23 МЛН
Subaru Outback тепер TURBO
29:45
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 267 М.
Який СТАН має Volvo з пробігом 370.000км? |Volvo V90| 1-AUTO | автоподбор Украина
31:42
Автопідбір Україна - Компанія 1-AUTO
Рет қаралды 41 М.
Volkswagen Touareg 3: спустя 4 года.
1:02:44
Sumy Racing Team
Рет қаралды 183 М.
НОВИЙ Prado 250: Тінь сонця. Огляд Toyota Land Cruiser Prado 250 2024 року з 1GD-FTV
37:25
Мінус 80 тисяч на KIA Sportage. Чому конкуренти нервують?
1:07:35
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 80 М.
За кого болели?😂
00:18
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 2,9 МЛН