No video

RR1 エリシオン フル加速 エンジン始動 HONDA ELYSION 2400cc 5AT

  Рет қаралды 72,223

ベタ踏みちゃんねる

ベタ踏みちゃんねる

Күн бұрын

提供動画 第54弾です!
車両グレード 不明
型式 DBA-RR1
エンジン型式 K24A
最高出力 160ps(118kW)/5500rpm
最大トルク 22.2kg・m(218N・m)/4500rpm
種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量 2354cc
駆動方式 FF
トランスミッション 5AT
燃料タンク容量 70リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン

Пікірлер: 191
@hazui24
@hazui24 4 жыл бұрын
ベタ踏みちゃんねる様 投稿ありがとうございますm(_ _)m 動画を提供させて頂いた者です。 動画の車両は足回りも含めて走行関係はノーマルになります。 15年落ちの2.4リッターミニバンなので、加速はこんなもんだと思ってます(´・ω・`) 燃費に関してのコメントもありましたが、私の使用環境(地方在住、通勤未使用、A/Cオン)で平均10km/l程です 高速は12km/l超。 以前住んでいた23区内乗りで8km/l程でした。 加速は正直速くなく不満に感じることもあります。 ですが、多人数乗車した状態で高速の山間部や峠道等をそれなりのペースで走っても安定してる事がこの車の真骨頂かと思います タイヤが片減りしにくい事も嬉しいですね。 高速域は安定しますが、その分低速の街乗りは少し硬めの足回りが気になるかもしれません。 前軸に1000kg、後軸に800kgかかってる巨体ですが、思ったより運転が楽しいです 5ATそのものに不満は無いですが、5速に入った状態でO/Dオフにすると2段落ちるのが気になる点です、、、 万人受けしない車なのは乗ってみると分かりますが 同乗者も酔いにくく、当時の他メーカーミニバンには無い良さがある車です。
@Energy-lc3ej
@Energy-lc3ej Жыл бұрын
昔家族の車がこれで、すごく好きだったから大学生になって免許取ったらエリシオン買う予定
@user-zp2zh9gl9e
@user-zp2zh9gl9e Жыл бұрын
素敵な動機だけど、 もう乗せてもらう側じゃなくて 乗せる側だからね。 ステアリングは重たいし、小回りは効かないし、狭い道路ではトラックとすれ違うときにハラハラするんじゃないかな🧐。 走行性能に着目されるけど、約2トンの車重も相まってもっさり感ある味付けだし。(2.4リッターしか乗ったことないから3.5の方は分からない) 乗り心地はめちゃくちゃに いいけど、もう2列目でくつろぐことは許されないからね。 乗るならその辺と維持費を肝に銘じないと
@wyioh
@wyioh Жыл бұрын
ええやん! エリシオンは昔の高級ミニバンらしく質感が高くてシートのこだわりもすごい 大学生で友達乗せて移動するには最高過ぎる車だよ コロナ騒動も終わったし社会人前の貴重な時間こそ全力で楽しんで来い!
@voskhod6864
@voskhod6864 Жыл бұрын
​@@user-zp2zh9gl9eステアリングそんな重いっけ…? ワイ普段セリカ乗ってるけど、セリカよりもスルスル動いたイメージあるけどな。
@user-zp2zh9gl9e
@user-zp2zh9gl9e Жыл бұрын
@@voskhod6864 パワステオイル切れてた説ある
@user-ci3fy2et8w
@user-ci3fy2et8w Жыл бұрын
​@@user-zp2zh9gl9eエリシオン現在乗ってますが、結構重たいですね。ネットでも言われていますねぇ。このくらい重い方が自分好みなので問題ないですが(^o^)
@john_mjro
@john_mjro 4 жыл бұрын
K24よく回るなあ…。 平均燃費の良さが丁寧に運転されてる感があって良い。
@user-pf7kx4hs5m
@user-pf7kx4hs5m 4 жыл бұрын
きも
@never7824
@never7824 3 жыл бұрын
@@user-pf7kx4hs5m 変なこと言いすぎ
@rally0372
@rally0372 4 жыл бұрын
このセルモーター懐かしいなぁw
@user-dc4ei7kg5y
@user-dc4ei7kg5y 4 жыл бұрын
馬力が違うだけで同じエンジンを搭載したCL9に音似てますね。
@basketsea10
@basketsea10 4 жыл бұрын
色んな人色んな意見あるでしょうが、K24Aのエリシオンにはすごい思い入れが... 父が色んな所へ連れてってくれたなぁ、運転しとる姿すごい楽しそうやった 運転した時なかったけど、全ての感覚が本当に懐かしいわぃ
@erapid.s.8416
@erapid.s.8416 Жыл бұрын
数年前まで乗ってましたが、たとえフル加速が遅かったとしても、エンジン音が個人的には結構良く、乗り心地も良く、コーナーでも安定していたりと本当にいいクルマでした。
@sotasp
@sotasp 2 ай бұрын
セル音がもう懐かしすぎる。 吊るしで乗ってたけど、0-100はギリ10秒は切れてたと思うからちょっと弱ってるのかなぁ…
@abugarcia0026
@abugarcia0026 4 жыл бұрын
3.5じゃないと 2.5アルファードみたいなもんやな
@user-rq8bt4om8p
@user-rq8bt4om8p 4 жыл бұрын
2.5アルファードより2秒遅い^^;
@user-pf7kx4hs5m
@user-pf7kx4hs5m 4 жыл бұрын
Y T うるせぇおまえがおそいわ
@BONKEI-
@BONKEI- 4 жыл бұрын
@@user-pf7kx4hs5m ??????
@erid3812
@erid3812 4 жыл бұрын
yukkuri _GRB 他のとこでも訳分からん返信してるから大丈夫やで
@Rambutan_fruits
@Rambutan_fruits 3 жыл бұрын
アルファルドは重心高いからなぁ
@user-uq1pw1zk9x
@user-uq1pw1zk9x 4 жыл бұрын
エリシオン好きだったなぁ
@user-pf7kx4hs5m
@user-pf7kx4hs5m 4 жыл бұрын
きらい
@tagskygaming
@tagskygaming 4 жыл бұрын
私も好きでした!モデューロのグリルに変えて走ったなー 今はレジェンドKC2に乗ってます♪
@negimaru1234
@negimaru1234 6 ай бұрын
今家車で乗ってるけど本当に最高 乗り心地ナビのui全てが最高
@user-qt6fk6qg6i
@user-qt6fk6qg6i 3 жыл бұрын
これ今乗ってるけど、急加速するような運転してないから160馬力でも過不足無いですよ。 思ったより燃費いいし、何よりエリシオンはコーナー性能がいい。 ワインディングロードが楽しい車です。 逆に、パワーがありすぎると、この車重を引っ張るのに、ミッションが悲鳴をあげそう。 ミッション不具合が多いとか言われるのは、この重量にハイパワーで急加速ばかりしての結果だと思う。
@yz4619
@yz4619 4 жыл бұрын
K24Aの音好きだけどメーター見ながらだとエリシオンには苦しそうにしか聞こえない。  5ATは結構ワイドなんですよね
@user-pf7kx4hs5m
@user-pf7kx4hs5m 4 жыл бұрын
うるせぇ
@yz4619
@yz4619 4 жыл бұрын
貝塚のタント チンパンジー
@never7824
@never7824 3 жыл бұрын
@@user-pf7kx4hs5m コメントで変なこと言いすぎ
@user-un8xb4yd3d
@user-un8xb4yd3d 4 жыл бұрын
家にエリシオンあったなー レヴォーグ1.6STIスポーツと入れ替わった
@nionand3198
@nionand3198 4 жыл бұрын
やっぱエリシオンは3.5だな
@user-plmbbc
@user-plmbbc 4 жыл бұрын
あの車格だと2.4リッターあってもアルトワークスよりももっさりしてて、まともに走らない。酒を呑みながらタイトルなんかあんまり見ずにこの動画観たけど、一瞬、どこの軽ハイトワゴンかと思った。
@ckfu8287
@ckfu8287 4 жыл бұрын
燃費が極悪
@Aseseda
@Aseseda 4 жыл бұрын
3.0でも快適に走れそうですね。 3.5は、、速すぎる。
@user-yg9fy2gb8e
@user-yg9fy2gb8e 4 жыл бұрын
@@ckfu8287 2.4ならそんなに悪くないですよ ホントに極悪なのは3.5で、6km/Lくらい
@user-pf7kx4hs5m
@user-pf7kx4hs5m 4 жыл бұрын
ばかかすあほ
@Salt_FIN
@Salt_FIN 4 жыл бұрын
エンジン音が…懐かしい 昔のホンダ車(ミニバン)ってみんなこんな音だった気がする… ステップワゴンやオデッセイ… あと、リバース入れた時のピンポンも久しぶりに聞いてみたい…
@user-pf7kx4hs5m
@user-pf7kx4hs5m 4 жыл бұрын
きもいわ
@konboi100
@konboi100 4 жыл бұрын
たぶん、この頃はトヨタの2400は2AZでしたよね。 比較にならないくらい音が良くてガサツな感じもないですね。
@voskhod6864
@voskhod6864 Жыл бұрын
社用車がこれで初めて運転したミニバンもこれだった、最初はこんなデカいの運転できるか不安だったけど乗り心地もいいし運転しやすくて惚れた。 もっさりしてると言われるけどそんな事ない全く疲れを感じない仕上がりになってて普段トヨタばっかな俺だけどこれはマジで好き。
@user-us1hh3of1w
@user-us1hh3of1w 3 ай бұрын
私はJ30Aの方に乗ってますがパワステ重い問題はリザーバータンクからポンプの途中のパッキン付きの接続部の作りに問題あると思います。私の車はパッキン交換後エア噛が無くなったのか少し軽くはなりました。それ以前はオイルも少し漏れてました。それ以外の不満は全くない車ですね!因みに今現在平均燃費は毎日標高300mの通勤でJ30Aで8.1です。参考までに!
@user-vy6jh6gv9y
@user-vy6jh6gv9y 4 жыл бұрын
実家でまだ乗ってるやつがまさかの登場笑 たまに運転しますがいい車です
@georgeschannel9411
@georgeschannel9411 4 жыл бұрын
K24 is a great engine.
@ASRTYuu
@ASRTYuu 11 ай бұрын
凄く落ち着くエンジン音、これも快適性のひとつなのかな、、 今の車には欠けている、
@sotasp
@sotasp 2 ай бұрын
快適性ででいったらエンジンの燃焼音が聞こえなくカチ…カチ…みたいな駆動音しかしない今の車の方が断然いいよ まだ排ガス規制緩くてNAで元気なエンジンが作れた頃の車だから、どっちかというとエリシオンは賑やかな感じのエンジンフィール
@user-ci3fy2et8w
@user-ci3fy2et8w Жыл бұрын
いい音だ
@timeline7835
@timeline7835 Жыл бұрын
オイルフィルターエレメントが地獄
@user-jq4iu5il3w
@user-jq4iu5il3w 4 жыл бұрын
いい音
@tsrn76
@tsrn76 4 жыл бұрын
この加速慣れてるし、音も悪くないかと。購入候補〜!
@user-pf7kx4hs5m
@user-pf7kx4hs5m 4 жыл бұрын
購入ばか
@rally0372
@rally0372 4 жыл бұрын
いい車ですよ。実燃費9km/lぐらいですよ。
@tsrn76
@tsrn76 4 жыл бұрын
@@user-pf7kx4hs5m いや、日本語になって無くて草。
@tsrn76
@tsrn76 4 жыл бұрын
@@rally0372 60系のヴォクシーさんと変わらないですね^_^
@user-le1rr1og6j
@user-le1rr1og6j 4 жыл бұрын
貝塚湧いてて草
@user-yy7oj6cd6p
@user-yy7oj6cd6p Жыл бұрын
Уважаемые Японцы, подарите мне кто нибудь эту машину. Мечта
@user-hn4xy1nq3u
@user-hn4xy1nq3u 4 жыл бұрын
うん、 この手のミニバン2.5L付近クラスは約12秒だね。 安定。
@coyote.howlingdog
@coyote.howlingdog 4 жыл бұрын
やっぱ2.4は廉価版だな…
@tsrn76
@tsrn76 4 жыл бұрын
日本の糞みたいな税金制度がなければV6が売れてた…
@oscarfran825
@oscarfran825 4 жыл бұрын
この車は加速が全てではないと思うし、ライバルにないものがある。 素晴らしい車だ こんな名車もう出てこないだろうなぁ
@user-jb2mo4wg3b
@user-jb2mo4wg3b 4 жыл бұрын
うちの、エリシオの、色なんか、あおむらさきなんですよー!
@user-bf9nt7qu8s
@user-bf9nt7qu8s 4 жыл бұрын
この型のv6乗ってたけど、2.4はやっぱり遅いな、、、
@user-rc3hm5yt9b
@user-rc3hm5yt9b 4 жыл бұрын
ホンダはエリシオンを何故無くしたのかが気になる
@novi_nobeat.a
@novi_nobeat.a 4 жыл бұрын
オデッセイに統合されたんでしょうね
@user-le7yt6xj8y
@user-le7yt6xj8y 4 жыл бұрын
存在価値がないからだよ
@nct7259
@nct7259 4 жыл бұрын
あいうえお700 君の様にね😁
@user-le7yt6xj8y
@user-le7yt6xj8y 4 жыл бұрын
NCt 年収が四桁超えてる俺が価値ないってのはおかしくないかい?
@user-rq8bt4om8p
@user-rq8bt4om8p 4 жыл бұрын
少なくともホンダは存在価値ないと思ったから消したんだよねw
@user-bs2vr1ln8v
@user-bs2vr1ln8v 4 жыл бұрын
ATの変速速度に時代を感じる
@user-kl8xh1vk5s
@user-kl8xh1vk5s 4 жыл бұрын
エリシオン最高だなぁ~~!
@user-pq6xu5mc6b
@user-pq6xu5mc6b 4 жыл бұрын
平均燃費12.6ってまあまあ良くね?
@tsrn76
@tsrn76 4 жыл бұрын
わいのヴォクシーの平均燃費8km/l
@user-pf7kx4hs5m
@user-pf7kx4hs5m 4 жыл бұрын
きも
@never7824
@never7824 3 жыл бұрын
うちのエリシオンこないだ見たら6.2でした
@user-hv1lp1mz5s
@user-hv1lp1mz5s 4 жыл бұрын
K24は良いエンジンだけどさすがにエリシオンは荷が重い
@user-pf7kx4hs5m
@user-pf7kx4hs5m 4 жыл бұрын
きも
@user-pq6xu5mc6b
@user-pq6xu5mc6b 4 жыл бұрын
3.5L V6もあるぞ kzbin.info/www/bejne/eZzXo3all7aYjJo
@user-uh2os5rm5x
@user-uh2os5rm5x 4 жыл бұрын
"遅い"って何年前の車だと思ってんねん。
@user-xi9kz6lg8s
@user-xi9kz6lg8s 4 жыл бұрын
何年前とかは関係ないと思うけど…
@tsrn76
@tsrn76 3 жыл бұрын
@@user-xi9kz6lg8s 関係ないという訳でもない
@user-xi9kz6lg8s
@user-xi9kz6lg8s 3 жыл бұрын
@@tsrn76 何で?エリシオンの2400ccなんて、当時から遅かったよ。個体が古いからとかじゃないから。
@KHK1192
@KHK1192 4 жыл бұрын
3.0が見て見たいですね...
@user-pf7kx4hs5m
@user-pf7kx4hs5m 4 жыл бұрын
きめぇわ
@Kokudooooo.Seventeenth
@Kokudooooo.Seventeenth 7 ай бұрын
今から7年も前の話さ 昔白のエリシオンが俺のばぁちゃん家にあったんだ 小2の時、俺が通ってた学校の前で信号待ちしてた時に前からスリップしてきたトレーラーに突っ込まれたのさ 幸いにも鞭打ちで済んだらしいがエリシオンは廃車になっちまったんだ すげえいい車だった そしてお気に入りの車だった
@user-eu1og6gp1n
@user-eu1og6gp1n 4 жыл бұрын
最近のガソリンmクラスミニバン、ヴォクシー やステップワゴンより遅いですね…。
@user-pf7kx4hs5m
@user-pf7kx4hs5m 4 жыл бұрын
(っ’-‘)╮ =͟͟͞͞🔪ブォン
@user-eu1og6gp1n
@user-eu1og6gp1n 4 жыл бұрын
貝塚のタントさん 荒らしとして報告しました!場合によっては警察行きますね!
@user-eu1og6gp1n
@user-eu1og6gp1n 4 жыл бұрын
[1000人目標]売国政権から国民を守る党さん そうなんですね!情報ありがとうございます😊報告しました!
@user-pf7kx4hs5m
@user-pf7kx4hs5m 4 жыл бұрын
ニマメや男大好きズンベペンペン! 勝手にいけ
@E39FORYOU
@E39FORYOU 4 жыл бұрын
2.4でも十分早いと思ってしまうのですが。 元オーナーとしての声です。
@Rambutan_fruits
@Rambutan_fruits 3 жыл бұрын
パワーは十分ありましたか?
@E39FORYOU
@E39FORYOU 3 жыл бұрын
@@Rambutan_fruits 不足はそんな感じませんでし 8人フル乗車で合流する時とかも そこそこ良い加速してました!
@Rambutan_fruits
@Rambutan_fruits 3 жыл бұрын
@@E39FORYOU なるほど!8人乗車でパワー不足を感じなかったら十分なパワーがあるという事ですね。
@誤字脱字許しません
@誤字脱字許しません 4 жыл бұрын
エリシオンは300馬力じゃないとな。 この車体に160馬力は完全にスペック不足だね。
@tosi6917
@tosi6917 4 жыл бұрын
エンジン音なんか好きですね。速くはないけどファミリーミニバンと考えると十分。4人乗っても軽自動車のNAのような加速の落ち込みもそこまで無い!。
@user-fn5sq1mo4p
@user-fn5sq1mo4p 4 жыл бұрын
最近、エリシオンの廃車のタマが多く見かけますね…
@user-rc6uw7mk9d
@user-rc6uw7mk9d 4 жыл бұрын
これのV6がみたかったw
@tomochu_
@tomochu_ 4 жыл бұрын
もうここのチャンネルにあがってますよ!
@user-rc6uw7mk9d
@user-rc6uw7mk9d 4 жыл бұрын
Kamishima T 3リッターV6です!また違うんすよwあがってるのは3.5リッターですね
@tomochu_
@tomochu_ 4 жыл бұрын
JGくん jgdgtg なんと!これは失礼しました😭
@user-rc6uw7mk9d
@user-rc6uw7mk9d 4 жыл бұрын
Kamishima T いえいえ全然w
@dhiro7140
@dhiro7140 4 жыл бұрын
ついこの間まで3,000V6乗ってました! 3.5と比べると遅いけど2.4の中間で乗りやすかったです! 100までは9.5秒くらいです! 180まででても回転数的にも全然余裕でした!
@user-bp1wq4io4y
@user-bp1wq4io4y 4 жыл бұрын
2.4乗るメリットは税金とレギュラーだし街乗りなら十分なんだけどもね。 やっぱりプレステージが別格過ぎて。 同じエリシオンって名前がついてるのに、あんだけ格の差つけられちゃうとね
@typeR50
@typeR50 4 жыл бұрын
RF3お願いします!
@user-pf7kx4hs5m
@user-pf7kx4hs5m 4 жыл бұрын
むり
@user-hw7yr4ud7j
@user-hw7yr4ud7j 4 жыл бұрын
3.5のりてぇ
@abugarcia0026
@abugarcia0026 4 жыл бұрын
現行オデッセイ来てくれ!
@user-pf7kx4hs5m
@user-pf7kx4hs5m 4 жыл бұрын
来るなばーか
@yz4619
@yz4619 4 жыл бұрын
貝塚のタント インキャおつかれさん
@gememako4099
@gememako4099 4 жыл бұрын
3.5プレステージ乗りだけど 2トン近い重さを160馬力で引っ張ってると考えれば十分かな・・ エリシオンは後ろから見るとマフラーの数で排気量がわかるので (2.4L一本 3.0L2本 3.5L4本)プレステージでも2.4だとつらそうに見える・・
@Rambutan_fruits
@Rambutan_fruits 3 жыл бұрын
文章が矛盾している気がしますが、エリプレは3.5の279馬力と300馬力の2種類ですよ?どちらにしろ2.4の160馬力では非力さを感じてしまいますよね。
@gememako4099
@gememako4099 3 жыл бұрын
@@Rambutan_fruits エリシオンプレステージのグレード体系知ってますか? プレステージの3.5LはRR5が2WDで300馬力 RR6は4WDで279馬力 そして2.4Lのプレステージもあるんですよ。 ちなみに2.4のエリプレも160馬力です。 2.4Lはプレステージも普通のエリシオンもK24で最高出力160馬力です。
@user-ew2qg4yl5f
@user-ew2qg4yl5f 4 жыл бұрын
2.4だとこんなもんなんですね😅
@m1t0fm
@m1t0fm 4 жыл бұрын
なり損ないのステップワゴンみたいな車ってイメージある
@Rambutan_fruits
@Rambutan_fruits 3 жыл бұрын
いや、寧ろステップよりランクは上だからw
@yuuya_not_official
@yuuya_not_official 4 жыл бұрын
同じエンジンで250kg軽くて めっちゃ希少な ステップワゴンスパーダ24Z・24SZ というのがいまして…(笑) 誰も乗ってないですよね?(笑)
@kkkhhh9047
@kkkhhh9047 4 жыл бұрын
速くはないけどミニバンって大体こんなもんよな
@user-le7yt6xj8y
@user-le7yt6xj8y 4 жыл бұрын
素直に遅いって言えよw
@user-rq8bt4om8p
@user-rq8bt4om8p 4 жыл бұрын
この車格でMクラスミニバンのノア、ヴォクシー、ステップより遅いのはなー😞
@kkkhhh9047
@kkkhhh9047 4 жыл бұрын
Y T まぁミニバンは全部遅いし、速さを求める車じゃないからいいかなって思うけどね
@user-le7yt6xj8y
@user-le7yt6xj8y 4 жыл бұрын
K H. なんでコメント消したの?チキンかよwww
@kkkhhh9047
@kkkhhh9047 4 жыл бұрын
あいうえお700 え?消えてた?なんでやろ? もっかい言うわすまんな! 「言えよ」って人に命令すんなクソガキ 消えろ。
@user-iu1wq1kn4z
@user-iu1wq1kn4z 4 жыл бұрын
1500ccクラスより加速力ないなぁ❗️ミニバンだから仕方ないかぁ
@user-rc6uw7mk9d
@user-rc6uw7mk9d 4 жыл бұрын
エリシオン好きだけどこれ遅すぎないか?wハイオクのオデッセイとやっぱり違いますね
@user-rc6uw7mk9d
@user-rc6uw7mk9d 4 жыл бұрын
山本勝太郎 ですね!
@user-bu3dy1zi7m
@user-bu3dy1zi7m 4 жыл бұрын
i-MMDってはやいのな。
@nct7259
@nct7259 4 жыл бұрын
かなり前からあるけどe-powerの上位互換
@lwtfv
@lwtfv 4 жыл бұрын
やっぱ、エリシオン、あっ失礼、エロシオンは最高だな!😍
@user-pf7kx4hs5m
@user-pf7kx4hs5m 4 жыл бұрын
きも
@yasu.s5814
@yasu.s5814 4 жыл бұрын
これを見るとプレステージがいかに化け物か…。あれは別物だ。 kzbin.info/www/bejne/eZzXo3all7aYjJo
@user-xc2qe9oy3f
@user-xc2qe9oy3f 4 жыл бұрын
これATが10万も行かずに壊れるやつじゃね?
@Kouta.K.
@Kouta.K. 4 жыл бұрын
うん、遅い 燃費も悪そうだ
@fd1乗り
@fd1乗り 4 жыл бұрын
燃費は悪いですよw
@sd9555
@sd9555 4 жыл бұрын
。。。。。 遅いのに悪いんかいw
@fd1乗り
@fd1乗り 4 жыл бұрын
@@sd9555 10くらいだった記憶
@apsth1937
@apsth1937 4 жыл бұрын
加速はプレステージの方がちょっと速いのか?
@user-es3tx6fs9z
@user-es3tx6fs9z 4 жыл бұрын
5秒の差はちょっとじゃないわ。
@lwtfv
@lwtfv 4 жыл бұрын
エログランド、エロファード3.5とか話にならん。エロシオンは本当の走りを教えてくれる。加速も変速も乗り心地も申し分無し。セダンもSUVも不要。復活して欲しい!!
@kkkhhh9047
@kkkhhh9047 4 жыл бұрын
セダンは要るだろ笑
@nct7259
@nct7259 4 жыл бұрын
SUVは特に需要あるだろ笑
@user-le7yt6xj8y
@user-le7yt6xj8y 4 жыл бұрын
つまんない、滑ってるよ。
@user-yf5cx9zu5t
@user-yf5cx9zu5t 4 жыл бұрын
@@user-le7yt6xj8y お前は滑ってる域を超えてる癖に よく言えたもんだなぁ~笑
@user-pf7kx4hs5m
@user-pf7kx4hs5m 4 жыл бұрын
バカなハエ ばか
@MAX-yi4po
@MAX-yi4po 4 жыл бұрын
え?軽四?
@user-es3tx6fs9z
@user-es3tx6fs9z 4 жыл бұрын
やっぱりエリシオンはプレの3.5だな💧 昔代車で乗ったけど高速とか峠走ったらもっさりしててキツかった。街乗りには十分だけど。 燃費燃費気にする人は大人しく気にならん位に稼ぐかハイブリッド買ってナヨナヨしてりゃいい
@Rambutan_fruits
@Rambutan_fruits 3 жыл бұрын
モッサリなら別に高速ではエエやんw
@user-ti4rt8di4m
@user-ti4rt8di4m 4 жыл бұрын
N-BOXターボとそんなに変わりない。
@Raichi_2001
@Raichi_2001 4 жыл бұрын
100kmまでの加速は軽ターボの方が速いけど超えてからの伸びはこっちの方が良いですね。まぁ高速以外で100km以上出すことはないから普段の足だともっさり感がありそう。長距離移動なら全然いいと思うけど街乗りは向かないな。
@user-gb3xh3gn6f
@user-gb3xh3gn6f 4 жыл бұрын
ステップワゴンの方が速い件
@tsrn76
@tsrn76 3 жыл бұрын
ステップ軽いからね〜…
@kensui7687
@kensui7687 Жыл бұрын
お、遅い………遅すぎる………
@danny09182002
@danny09182002 4 жыл бұрын
おっそ笑
@goodnight4801
@goodnight4801 4 жыл бұрын
DQNしか乗ってないやつや
@fd1乗り
@fd1乗り 4 жыл бұрын
そんなことないよ。
@user-vr1zd2yf2r
@user-vr1zd2yf2r 4 жыл бұрын
免許もないガキは黙ってろ😄
@nct7259
@nct7259 4 жыл бұрын
という夢でも見たんじゃね? good nightだし bad night(ボソッ
@hosoki2006
@hosoki2006 4 жыл бұрын
遅すぎワロタ 体調悪いんか?
@user-le7yt6xj8y
@user-le7yt6xj8y 4 жыл бұрын
体調良くても貨物車なんだから鈍足だろ
@user-gc6ob3po5q
@user-gc6ob3po5q 4 жыл бұрын
カラカラ
@tsrn76
@tsrn76 3 жыл бұрын
@@user-le7yt6xj8y 人を貨物扱いするのは酷すぎる
@RB-ph8jv
@RB-ph8jv 4 жыл бұрын
1コメ
(USE20) LEXUS   IS F  フル加速  巡航回転数  エンジン始動  2UR-GSE
3:56
ベタ踏みちゃんねる
Рет қаралды 451 М.
スポーツカー顔負けの爆速普通車6選
16:00
轟さん【車まとめch】
Рет қаралды 184 М.
天使救了路飞!#天使#小丑#路飞#家庭
00:35
家庭搞笑日记
Рет қаралды 85 МЛН
ПОМОГЛА НАЗЫВАЕТСЯ😂
00:20
Chapitosiki
Рет қаралды 28 МЛН
CHOCKY MILK.. 🤣 #shorts
00:20
Savage Vlogs
Рет қаралды 29 МЛН
When A Gang Leader Confronted Muhammad Ali
11:43
Boxing After Dark
Рет қаралды 7 МЛН
The Problem With These Headlights
17:55
The Engineers Post
Рет қаралды 1 МЛН
ミニバン最強!HONDAエリシオンの車両紹介
16:45
赤シルの休日
Рет қаралды 33 М.
1993 Mercedes-Benz W124 SG65 V12 TOP SPEED DRIVE ON GERMAN AUTOBAHN 🏎
5:32
TOYOTA 18 クラウンマジェスタ  フル加速 エンジン始動 排気音など
2:53
Honda ELYSION (ホンダ エリシオン) Special DVD
14:19
MCU15W-S
Рет қаралды 124 М.
天使救了路飞!#天使#小丑#路飞#家庭
00:35
家庭搞笑日记
Рет қаралды 85 МЛН