Уникальный самодельный автомобиль из СССР! Единственный в мире!

[@ЮрийЦарицынЪ]

И да соглашусь с мнением, что "Афалину" нужно отреставрировать и сохранить желательно в музее. Поэтому нужно помочь хозяину авто. Ребята ! (Ретрорембаза 77). Сделайте ещё один ролик по этой теме.

[@ИгорьГоловко-с2ъ]

Потрясающий экземпляр! Загоните срочно этот автомобиль в ваш сервис и покрасьте! Ему явно нужен нормальный внешний вид!

[@ChisteyshayaDich]

И коробка передач автомат нужно и мотор современный

[@АлексейФомин-д7ы]

На реставрацию

[@igorlukyanovskiy5132]

Да, и расширить водительское место!

[@sanderplaymo]

Там шпатли тонны. Покраска до одного места судя по всему, раз за 3 года до ума не довели.

[@sergeytrofimov222]

Они его разберут а собрать не смогут

[@Ukraine888_7]

Человек вложил душу. Реставрировать нужно. Пусть живёт память о человеке с золотыми руками.

[@простотак-й5л]

не мешало бы ещё мозги вложить

[@ВалерийВорона-ш1п]

@@простотак-й5л ГДЕ Ж ТЫ РАНЬШЕ БЫЛ

[@БорисСоколов-о9ч]

Это в наше время, когда мы и насмотрелись самых разных автомобилей-минивэнов, микроавтобусов, джипов и т.д. и можем их иметь в личном пользовании, то этот автомобиль был зарегестрирован в 1977 году и в личном пользовании таких авто я не видел - шикарнейший автомобиль! На моей памяти , можно сказать, вся история развития личного автовладения, в 60-е гг прошлого столетия личные авто были большой редкостью, когда заработал ижевский завод-количество личных авто стало понемногу увеличиваться, а когда заработал ВаЗ- начался автомобильный бум, но долго ещё личные авто были редки, в Москве без труда у каждого магазина да и почти везде парковались без проблем ( о плате за стоянку никто и подумать не мог). Я купил " Жигулёнок " в 1976 году и ещё долгие годы спокоя не давали родственники, знакомые, соседи - то на вокзал, то в аэропорт, ещё куда, и поспать то нет возможности. Так что такая РаФ-Волга по тем временам - замечательный автомобиль,- большой, просторный, с большим Багажником - мечта! Да и сейчас он очень интересен.

[@ВалерийВорона-ш1п]

У МЕНЯ ТОЖЕ ЖИГУЛИ ВАЗ 21 011 В 1976 КУПИЛ 22 ГОДА ЭКСПЛУАТИРОВАЛ САМ РЕМОНТ ДЕЛАЛ ЗА ПЛЕЧАМИ ТЕХНИКУМ МЕХАНИЗАЦЦИ С Х В ИЗМАИЛЕ 1956 60 АРМИЯ 60 63 год ПОСЛЕ АРМИИ ВЕЧЕРНИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ФАКУЛЬТЕТ ОДЕССКОГО ПОЛИТЕХА 1968 74 год 17 лет СЛЕСАРИЛ 17 ИНЖЕНЕР НА ЗАВОДАХ ОДЕССЫ

[@Evgeniy_Petrov]

как будто бы 21 волга проглотила рафик )

[@vladimirpah4643]

И не может выплюнуть, так и держит рафик во рту с 78 года

[@bagdatqazaq3721]

😀😀😀

[@dp4404]

хахаха !)

[@eltroll3203]

😂😂😂😂😂😂

[@ЛіквідаторТ-1000]

Как тон ко подмечено лайки

[@КириллПогребной-т2д]

Если бы не сказали, что это самопал, никогда бы и не подумал. Очень грамотно сделано, реально круто👍

[@ChisteyshayaDich]

Увожаемый, что вы гаворите, это не самосвал, скорее минивен или универсал.

[@ОлександрДмитренко-и3у]

@@ChisteyshayaDich САМОПАЛ!

[@ChisteyshayaDich]

@@ОлександрДмитренко-и3у спосибо увожаемый

[@МаксимМаксимов-з7т]

В кузове самопал

[@Alexander1950-]

Видел его раньше, на выставке телепередачи Это вы можете! Не думал, что доживет до наших дней! Молодцы!!!

[@ВиталийД-э6г]

О да, помню те передачи.

[@andrewmaxwell2533]

А какого года была передача?

[@redflag7663]

Телепередача начала выходить в 1978г.,а первые Волги уже в это время как бы отошли из оборота...

[@ОЛЕНЕВОДБЕЛДЫЕВ-л3и]

Была хорошая передача , тока там был один член с козлинной бородкой который обсерал всё и вся ,а самаделки были класными.

[@УСтенЛетящий]

@@ОЛЕНЕВОДБЕЛДЫЕВ-л3и Его фамилия Гулиа.

[@vahagobidze]

Выглядит как какой-то заводской эксперимент, кто её сделал ему респект

[@серега-в8ы]

Царство ему небесное, а не респект.

[@viperdiez9240]

вот именно, выглядит как эксперемент где слово "дизайн", даже не на втором плане, что было то и присрали. Чувак с желанием сделать волгу-вагон и доступом к обарудованию, а куча талантливых самодельщиков из гаражей сосали бибу.

[@redflag7663]

@@viperdiez9240 В советское время микроавтобусы не продавались в частные руки,а вот человеку видать позарез захотелось, вот он и собрал))

[@viperdiez9240]

@@redflag7663 так эта машина собрана из микроавтобуса.

[@ae5655]

@@серега-в8ы Именно респект

[@BORODA62rus]

Ах вот ты какое чудо-юдо!Но самоделкину за проделанную работу однозначно лайк!

[@barlowcreek]

Хотелось бы продолжения данной темы (рассказа про советские самоделки)

[@andreynorapin]

Когда смотришь на эту машину ощущение,что она живая.Мастер не только отличный конструктор но и дизайнер,так все скомпоновать- это талант от бога.

[@urbanpartizzan3607]

Ага, Кристина))

[@Макс-в8г4е]

Молодец был этот Арсеньев! Хороший мастер и изобретатель. Для тех времён этот автомобиль мог быть мечтой многих. А авторам спасибо за то, что показали, рассказали. За такой ролик приятно ставить одобрение. Не люблю это иноземное слово ,,лайк".

[@Arizona1970]

тогда уж не одобрение, а одобрямс.

[@No.Inkognito]

Прикольно. Но можно было просто рафик для народа продавать. Не такой красивый, но функционаоьный.

[@AlexAlex-yo2ex]

@@No.Inkognito для народа, в то время - трамвай, тролейбус, автобус, электричка (на дальняк), а автомобиль - непозволенная роскошь.

[@PetrovichHuliGangsta]

В который раз убеждаюсь, великая страна, огромное кол-во умных, рукастых людей. Это какие руки надо было иметь чтобы, без станков, без специального оборудования, на коленке, собрать такой автомобиль, в тех условиях жизни. Когда-то давно я учился в училище на Шаболовке. И каждый день, проходя через дворы, наблюдал такую же самоделку - купе, собранное из деталей советских автомобилей. Уже не помню точно, как он выглядел, только фары ГАЗ-24, и вроде ручки дверей от Волги. Проходил примерно 6-8 лет назад там, двор уже закрыт и автомобиля не было видно... ПС Сейчас коллекционирую Командирские часы, СТРОГО модели "Заказ МО СССР", пока еще 11 разных в коллекции (от ранних 65-73 гг, до поздних 89-91гг), и это очень малая часть выпущенных для СА. Жаль, сюда нельзя прикрепить фото. Это непередаваемое ощущение прикосновения к труду простых людей, ко времени, когда страна дышала полной грудью, и люди могли создавать красивые вещи. Уверен, вам знакомо это чувство. Успехов в вашей работе, больше интересных проектов! Ну и продолжайте снимать для нас новые ролики, всегда очень интересно.

[@ДмитрийВоеводин-г4е]

Я ТОЖЕ ДЕЛАЛ ИЗ ТОГО ЧТО СПИСАНО ИЛИ ТПИСЖЕНО С ЗАВОДА ЖАЛЬ НЕ СОХРАНИЛАСЬ. А СТАНКИ БЫЛИ НА ЗАВОДЕ ХОРОШИЕ И СПЕЦИ ЗА СПИРТ ДЕЛАЛИ ЧУДЕСА...

[@Shrek-rc2]

Нууу... насчет "без спецоборудования, на коленке... ты конечно погорячился. Просто доступ к этому оборудованию был проще и недорого. Единственное, штамповку приходилось вручную творить. Ну и чтоб руки конечно из правильного места были.😎

[@ДмитрийНиколаев-м8в]

какой наивный

[@NoComments81]

Не хочется пересматривать, что там в видео говорится, но создатель сего чуда, насколько мне помнится, кузовщиком на ЗИЛе трудился. Это многое объясняет)

[@Shrek-rc2]

@@NoComments81 ну а бывший слесарь ЗиЛа сейчас командующий росгвардией...

[@lord_storm_87]

Как говорится раньше машины создавались инженерами, а сейчас маркетологами) Отличная самоделка. Мужики, было б круто, если б вам еще удалось отыскать и снять обзор на советский электромобиль ваз-2801. Редкость конечно, но вдруг попадется, очень интересно было посмотреть именно ваш обзор на данную модель. Кому тоже интересен был бы такой обзор ставьте лайк

[@jon2oo6spb]

С этой машины матрицы снимать и делать кит наборы ))) Интересная ретровнешность вышла, конструктор просто молодец. Желаю этому авто отличной реставрации до идеала.

[@Животное-н2г]

в 70-80х годах собрал....ОЧУМЕТЬ!!!Ладно сейчас собрать,но раньше....нереальный проект просто.

[@dima432]

Раньше многое сложнее было (например достать запчасти или купить готовую машину). Но многое было проще. Не надо думать о завтрашнем дне он обеспечен худо бедно но при любом раскладе. С работы не уволят. Не сократят. С голоду не помрешь. Если семьи нет то времени свободного вагон есть. Опять же доступ к станкам и материалам практически бесплатно если на заводе работаешь.

[@УСтенЛетящий]

@@dima432 Он в мусарне работал. Это многое меняет. Мой отец в 87 сделал прицеп для легковушки, так 2 года не мог оформить.

[@E266PD]

Как раз в те годы собрать из запчастей было легче. Тогда Волги были в такси и Рафиков было дохрена. Списывали их сотнями и валялись они грудами на задних дворах автопарков. Это сейчас каждую железку несут в лом за деньги. А тогда только пионеры этим занимались. У моего отца Волга была ГаЗ-21, у таксистов любую запчасть за копейки можно было купить. В гараже у нас этих запчастей было ещё на одну машину.

[@-..2243]

@@E266PD В те годы запчасти не достать бвло даже в таксопарке. ..в таксопарке сами выпекания манжеты точили пальцы рулевые шкворня вместо игольчатый подшипник точили втулки капрон ..делали самодельные глушители крылья лонжероны юпка пороги короба и тд....вплоть до того что отливали платиновые ручки стеклоподъемников с кпрона и пр мелочи. ..а списанная техника не сдавали на металлолом а продавали заслуженным передовикам производство по очереди в год и более лет. ...я приобрел именно такой списанная такси 2417 с гозовым с завода аж в 98 году спустя 7 лет после СССР. ... я уже молчу что сам делал самоделку мотоцыкл буквально руками .ручная нажовка напильник и тд. .позже приобрел дрель и наждачек который иногда и служил болгаркой )))) а диски вулканит разлетаются мгновенно .сварить проточить вытачить обращался в таксопарк. ....так это было конец СССР начала 90-х. .в 77й год как я понял там вообще без выхода на завод и нечего пытаться. ..

[@-..2243]

@@E266PD Все так но одно но...в СССР технику не списывали. .либо полный хлам либо за взятку знакомым. .а такую как раф газик уазик вообще только ветеранам войны или председателю. ...есои у него бвл выход на раф то не стал бы он его и переделывать. ...я сам по очереди смотрел списанный раф и газ 2417. ...в рафе меня убило деревянный пол в настил и самое главное очень маленькие кресла даже для меня среднего роста. .поэтому и выбрал волгу. ...

[@strikeresh]

Да, видел еще давно фото - но даже не представлял что она настолько качественно и внимательно изнутри сделана. Думал просто слепили очередной корч. А тут сборка лучше чем на заводе и главное все органично смотрится! Да, непривычно но круто

[@ДжейсонПристли-х5э]

Хотя на вид кажусь я мелким, на самом деле - Самоделкин, раз отец купил машину -- накачаю сам я шину, соберу ненужный хлам, докажу себе и Вам - будет из него авто, что, не верите? А то! Подарил мне дед конструктор, он и дед мне, и инструктор - как чего там собирать что за чем мне надо брать -- он поможет мне собрать, не привык я правду врать!

[@СергейСыроежкин-ь5н]

КРУТАЯ ТАЧКА РЕТРО ЭКСПОНАТ РЕСТАВРИРОВАТЬ ОДНОЗНАЧНО НУЖНО!

[@sasafarov]

Для этого нужно собирать деньги

[@НикитаШевченко-ш2б]

Ну а на это надо деньги. Ты задонатишь ему на восстановление?

[@ФулюганПриколистский]

Сергей Сыроежкин не просто восстановление, а на конвейер

[@АндрейШтро-ы7ы]

Авто действительно необычное, конструктор молодец,.И вы красавчики нашли сделали обзор,а так ни кто и не видел бы такую машинку.👍👍👍

[@МайровСергеевич]

В этом авто есть душа!В нём душа его создателя! Поэтому пока жив этот авто, жив и его создатель!

[@ИванДомбровский-й8я]

Я могу так сказать! Человек, создавший это "совершенство", а именно так я его и называю, ведь человек создававший его влаживал свою душу в течении всего времени, достоин попасть на обложку журнала про автомобили. Я сам автомобилист и имею техническое образование, отношусь к автомобилям с трепетом и любовью. Увидев ваш ролик про "Раф 21" был поражён! Если бы, в то время, таким простым жестянщикам и прочим технически и умственно одареным людям, позволяли бы вносить свою лепту в технические изменения автомобилей выпускаемых на заводах нашей страны, то мы давным давно переплюнули весь мир, в автомобиле строении! Это шедевр! Нет ничего лишнего, нет ничего непродуманного - это действительно "шедевр"!

[@КУРБАТОВМЕР-ж8ш]

Если сделано в СССР значит хорошо. СССР был лучшей страной в мире Передаю всем привет из Баку

[@pavelschaefer3236]

Что за бред? Как совок мог быть лучшей страной в мире? Ты видел как рафы на заводах собирали? Они зазоры ставили, путём загибания двери на излом и помогали кувалдой. Говно весь это совок и сейчас страна не лучше, потому что правят ей сейчас, совковые выродки.

[@sergeygetmanov642]

Ретро классный вагон! Однозначно надо приложить руку и реставрировать это "произведение искусства". В виду своей индивидуальности автомобиль всегда будет пользоваться повышенным вниманием!

[@rytisseibutis590]

Какой ретро- совковое говно без аналагов.😃😃😃😃

[@alexvolf5515]

Впервые вижу подобную "самоделку". Поистине уникальный автомобиль. Из возможных серийных "одноклассников" - на ум приходит только ГДРовский Barkas. Но данный экземпляр мне нравится больше.

[@artemartem3629]

на сколько помню в "кавказкой пленнице" проскакивал еще один советский самопал.

[@КлимКлимов-э4д]

@@artemartem3629 Какой самопал??? Единственная машина переделанная санитарный автобус ГАЗ-55, но на самом деле это просто некая переделка, построенная на послевоенном грузовом шасси ГАЗ-51 с использованием кабины ГАЗ-АА Остальные все производственные. Микроавтобус "Старт" появляется в самом конце фильма. Это одна из новейших разработок на момент съемок,разработан и изготовлен в 1963 году силами Северодонецкой авторемонтной базы и Северодонецкого производственного объединения «Стеклопластик» выпускавшийся с 1963 по 1970 год. По ряду причин крупносерийно эти микроавтобусы на базе "Волги"в серию не пошли, всего было изготовлено более 150 автомобилей (точное количество неизвестно) kzbin.info/www/bejne/Y5_QknSbg711Y9E . Немецкий Adler Triumpf 1934-го модельного года под управлением Бывалого.Товарищ Саахов - на 21-й Волге второй серии, то есть ГАЗ-М21И.Шурика увозят на санитарном универсале "Волга" модели ГАЗ-22Д (или ГАЗ-22Б, плохо видно).Чешский седельный тягач Skoda-LIAZ 706 RTTN из которого "троица" замерзшая вылазит .Милиция ездит на мотоцикле Днепр К-750 с коляской.Ну и самый последний распространенный и в наши дни --ОСЕЛ.

[@artemartem3629]

@@КлимКлимов-э4д я про "Старт" писал. Сейчас почитал, про его историю, оказывается мелкосерийный авто. С детства считал, что это уникальная самоделка. Был не прав )

[@КонстантинДенисов-й5я]

Человек который её создал...Он творец и создатель...

[@РоманРомаш]

Было тогда время не простое а люди которые могли и хотели творить не смотря ни на что воплощали твореные авторской и технической инженерной полет мыслей и душевной радости что можно и нужно творить чудеса с не воплощеного

[@romanlengle3895]

Рома Ромаш что значит, " было тогда время не простое" ? А сейчас? Возьми и сделай.

[@pash_5595]

И сейчас делают, просто сейчас в огромном многообразии сложно выделиться, а тогда таких были единицы, потому как был дифицит всего и много ограничений на такие машины...

[@СергейОкороков-б3ъ]

В советское время купить что-то было сложно, но уровень технического образования и творчества населения был на высоте. Поэтому только в те времена могли появляться такие шедевры в своих гаражах.

[@МихаилДашков-е8й]

Вы правы. Купить сложно. Практически не возможно. А "достать", при наличии знакомых или работая в этой сфере, за бесценок-легко. Уверен, если б не его работа на автобазе МВД, на этот проект у него ушло значительно больше времени и средств.

[@viperdiez9240]

в гаражах делали что-то действительн окрутое, а не это.

[@Pedruchcho_sofunny]

Боюсь даже предположить что следующее найдут мужики. Не иначе как нло или подлодку. Без шуток, удивили!

[@sasafarov]

У Зенкевича на канале электро копейка

[@ДобрыйФунтик-ы4я]

До последней минуты ролика ждал что вы берётесь за реставрацию этого автомобиля. Вот это был бы контент! Но, к сожалению, у хозяина, видемо, другие планы...

[@НиколайЛудушкин]

Будут ли этот автомобиль реставрировать?

[@Shekastui]

Сказали, что нет.

[@ВладимирЮрковский-й7ю]

Нужно рестить!

[@MrAndrey8493]

Очень интересная машина, создателю Дай Бог здоровья!!! Такую машину, однозначно на реставрацию и в Музей!

[@МихаилДашков-е8й]

Вы крайне не внимательны. Создателя уже нет с нами около четверти века. В ролике об этом говорится.

[@jwserge]

Хозяин похож на повзрослевшего Шурика из Кавказской пленницы :)))

[@Uzer-p7k]

Это он и есть! Тока поистаскался маленько!

[@jwserge]

))) было бы прикольно )

[@khurshedleon2862]

Ещё он на Харламова Гарика похож

[@luckypunch290]

Харламов

[@ВладиславНиколаевич-х2ъ]

Жирный Харламов)

[@sugarissweet179]

Алексею (владельцу) нужно срочно его реставрировать! Иначе смотреть ч/з пару лет будет нечего!

[@НизамНоврузов-п2ц]

Китайцы увидели!! скоро начнут выпускать похожие

[@УстиновМихаил-с5х]

Наверно они вспомнили про лимузин своего вождя) там передок очень похож .

[@Тролль-ф1ч]

Фирма хуньзиляо чпокодыр уже приступила к производству этих микриков под название джиньпердынь хуиньпэн в количестве 2х миллярдов в час

[@redflag7663]

У Путина тоже есть свой микроавтобус Аурус,китайцы завидуют молча в сторонке))-kzbin.info/www/bejne/d5OoYqSdadGeiqs

[@Slava.Ukraine.24]

@@Тролль-ф1ч Уважаемый Троллик,от Вашего камента наша тусовка надорвала животики,спасибочки.

[@ОлегОстровский-х5н]

С детства, ещё с начала 80х, проникся уважением к самодельщикам автомобилей ! Респект вечный создателю ! Обратите внимание - нынешние производители, именитые, не гнушаются " заполнять ниши" в подобном стиле . Используя уже готовые узлы, панели и прочее. А тут - подвиг.

[@Shrek-rc2]

В то время была телепередача "Это вы можете" и в одной из них этот автомобиль был представлен. Там много самоделок представляли. С постановкой на учёт проблем не было, если не считать небольшой беготни по экспертизам. Сам начал было творить на базе УАЗа что то вроде нынешнего УАЗ Патриот, которого тогда и в помине не было, из двух кабин от ТАТРЫ, но начало 90х планы резко поменяло...

[@dobripaunov1631]

Браво на конструктора на автомобила сръчен човек с фантазия, много добре се е получило.

[@ИгорьПетрович-к5н]

Это творение нужно передать вам, для того что бы радовать будущее поколение, я думаю он так и сгниет и рассыпается, уже видно что это чудо требует хорошей реставрации которая посилу только Вам. Желаю что бы эта машина попала к Вам в руки и обрела вторую жизнь.

[@СЕРГЕЙГерасименко-ю8щ]

Красивый авто получился,на самоделку даже не похож.Внешне очень понравился.

[@ВиталийСтрельцов-з7л]

Вот это я понимаю проэкт.В то время когда не было нормального инструмента.сварки полу автомат.балгарки.нормальной шпаклёвки.а машины выглядит как заводская.без колхоза.уважение этому человеку и память.👍👍👍

[@andrian2625]

Привет из прошлого. Раньше люди собирали машины чтобы куда-то поехать и не важно какая скорость .А сейчас смотрят под капот какой объём движка .Создателю респект .Надо было показать фото этого человека.Ребята спасибо вам за историю автомобилей!!!!

[@mariuspetrov5392]

У етого автомобиля есть душа !

[@alexstarinov9758]

Отвечу всем в одном посте... 1) ЕРАЗ-762 = РАФ-977, здесь именно РАФ 2) Не надо стенать, "зачем испортили Волгу" и т.п. Человек создал Афалину из СПИСАНЫХ в чермет машин. В те годы ни сарай (ГАЗ-22) ни тем более РАФ населению не продавали! Такие машины были только на предприятиях, а потом или передавались ниже по иерархии в области, республики или пилились в металлом, и очень малая часть ГАЗ-22 ближе к концу 70х при списании были проданы частникам. 3) "машина сделана потому что в СССР все плохо" Нет, таких машин в то время (1975г) ни где не выпускали. По сегодняшней классификация это 100% минивен (микроавтобус для 8 и более пассажиров), первый минивен появится только в 1983 году - Крайслер Вояджер 4) в разные годы в СССР действовали разные требования к "самавто" . До 1980 года одно из ограничений - двигатель рабочим объемом мог быть ДО 1200см3. Если тема интересна, полистайте журнал моделист конструктор за 70 годы - 99% самавто того времени, это "тарахтелки" на базе ЗАЗа или инвалидки-моргуновки! 4) Да, автомобиль раньше стоял в Музее. Большинство экспонатов в том музее музею не принадлежит;) Сейчас сменилось руководство, и ценник за хранение авто в музее для владельцев автомобилей подняли в 3 раза((( 5) Почему не восстанавливается? Тут все банально - нет столько денег... Качественные восстановительные работы такого объема это от лимона и выше...

[@sergeybabkin9614]

Машины вагонной компоновки делали еще очень давно. В 1930-х годах, например, был Скараб. Ну, и по размерам минивэн - это обычно 7 пассажиров. Больше - это уже вполне полноразмерный вэн, он же микроавтобус, куда и попадает РАФ.

[@alexstarinov9758]

@@sergeybabkin9614 ну вы бы ещё проекты Долматовского упоминули, для полноты картины;) Вы как думаете, в до-интернетные времена много ли народу вообще знало о 9! выпущенных в 30х автомобилях Scarab)) Я сказал, что СЕРИЙНО не выпускались ни где, ни у нас, ни на западе. РАФ да, микроавтобус и с этим ни кто́ не спорит, как и с тем, что микроавтобусы тогда выпускались... В РАФ-21А только 6 мест, о чем есть соответствующая запись в ПТС, поэтому и минивен;)

[@viktormurga5898]

Алекс, а может кинуть клич про восстановление? В интернете есть много блогов от реставраторов, я бы сам с удовольствием поработал на разборке и покраске, можно было бы и про водительское место подумать.

[@sergeybabkin9614]

@@alexstarinov9758 Я немножко поискал, и оказалось, что к тому времени уже выпускались как минимум Фольксваген Транспортер в двух поколениях, Chevrolet Corvair Greenbrier (на платформе пассажирского автомобиля, и был вариант с 6 пассажирами), Chevrolet Van в двух поколениях (оба вроде как на автомобильной платформе), Ford Econoline (одно поколение на автомобильной платформе, одно уже на пикаповой), Dodge A100.

[@wotsandrela23]

Раньше правительство хоть как то прислушивалось к простым людям а сейчас тока законы против простых граждан шлепают,ставлю палец вверх и к стати авто владельца не очень культурно перебивать он куда по более знает про этот автомобиль

[@arturzuromski4410]

И лада и газ и УАЗ прислушиваются к просьбам людей и постоянно модернизируются !

[@wlasov]

@@arturzuromski4410 особенно буханка! каждый год модернизируется!

[@arturzuromski4410]

@@wlasov про буханку в интернет выбрасывали кучу супер проектов, но пока всё мимо ! :(

[@viktorilnitskiy7172]

В автомобиль вложено огромное количество энергии любви которое не купишь не за какие деньги. Эта энергия будет существовать всегда подпитывая нового порядочного хозяина. Творение созданное с любовью будет излучать только позитивную энергию.

[@Сибес]

Да умел мужик делать вещи. Очень интересный автомобиль. Его немного дороботать в кабине,и цены этой машине нету.

[@ДмитрийЖигулин-м3с]

Хозяина раскручивате на реставрацию, с нетерпением ждём разбора "сия" объекта! 🤘

[@sasafarov]

Хозяину надо помочь с реставрацией

[@antmasantmas1276]

С текстом солидарен, но причем тут знак рогатка ?). Ты что масон ?)) Не придираюсь, а хочу уточнить).

[@Modelsinscale1.18]

Вот у человека фантазия была. Всё дорого богато, со вкусом и любовью. Восстановить бы его, а то сердце кровью обливается глядя на состояние кузова, краски. За два года собрал, за два!

[@user-7378vito]

Бывший владелец создал себе памятник на колесах. И хотя авто по дизайну немного скучное,но достойно уважения за вложенные труды.Знаю не все на то способны.Сам сделал 6 единиц техники.

[@pavelschaefer3236]

Ну ебать, на рено логан похож. 😅🤣🤣 Ну ты выдал конечно, скучное.

[@Borshev]

Жива есчо. Помню в 00-х в каком-то журнале про неё читал.

[@С.Е.ЮДобро]

Я тож видел кажется в журнале,,За рулем,,

[@easy_._rider]

Даёшь полную реставрацию шедевра! Думаю, ценители автомобилей страны советов поддержали бы даже финансово. Я лично, с удовольствием бы задонатил на такое дело.

[@losangeles8558]

Автомобиль классный, и создатель молодец. А почему его нынешний владелец не покрасит? Так же интересно почему ему захотелось такой авто купить?

[@Yaroslav5400]

Честь и хвала создателю! Не будь он кузовщиком, получилось бы откровенная самодельщина. Да, можно найти недостатки в дизайне, но в целом для СССР, великолепно!!! Сохраните, пжт, эту музейную ценность в память о талантах нашей Родины👍

[@ВиталийКочергин-с2х]

Был похожий микроавтобус ЗиЛ-118 "Юность".

[@sasafarov]

Юность была создана в заводских условиях

[@canadianman6428]

Конструктивно он эдэнтичен автомобилю Старт, на базе РАФ 977. Юность на базе ЗИЛ 111 и собрана хоть и в ручную но в заводских условиях

[@УСтенЛетящий]

@@canadianman6428 Он похож на,,Баркас,, из ГДР

[@TheDrGonzo85]

Меня всегда восхищали советские люди и то на что они способны, удивительный и уникальный автомобиль, созданный не менее уникальным человеком, я всегда интересовался темой самоделок времен страны советов и на данный момент это лучшая машина, спасибо, что рассказали про нее!

[@АлександрР-л2э]

Прямо в семидесятые вернули, молодцы ребята! Очень понравилось видео.

[@ЮрийЦарицынЪ]

Алексей Никитич не человек, а человечище !!! Чтобы создать такое чудо нужно иметь гениальный склад ума !!! Обычный жестянщик оказался инженером конструкторского бюро высшей категории !!! =) =) =) Ещё раз убеждаюсь что в Союзе было лучшее образование, мысли и идеи людей тех лет процветали.

[@ВалерийВорона-ш1п]

НЕДАРОМ ПЕРВЫЕ МЕСТА В МИРЕ ПО МАТЕМАТИКЕ В 1964м году УПАЛ С ВОРОНОГО КОНЯ ПОСТУПАЛ В МИФИ НА КАШИРСКОМ ШОССЭ В МОСКВЕ СДА ДВА ЭКЗАМЕНА МАТЕМАТИКУ ПИСЬМЕННО И СОЧИНЕНИЕ НА ФИКИКЕ СРЕЗАЛСЯ КОНКУРС БЫЛ 11 чел НА МЕСТО ПОЛОВИНА МЕДАЛИСТОВ ТАМ УВИДЕЛ ЦВЕТ СОВ ОБРАЗОВАНИЯ

[@ВладимирКовалев-д3ж]

Замечательный автомобиль ,хорошо что есть люди которые создовали и создают такие шидевры!

[@СергейДедэнко]

За музыкальное сопровождение +

[@АлександрДанилкин-ъ7ъ]

Парни, отличное авто , респект, удачи, продолжайте в том же духе. . .

[@andreyzelinskiy9785]

Огромное уважение за проделанную работу конструктору и изготовителю, столько усилий.

[@aleksejsurov7807]

Привет класное авто большой клас хозяину что сохранил этот шедовр

[@МаракандРетАвто]

Круто! Самоделка сделана на уровне массового производства.👏🏻👏🏻👏🏻

[@ЮрийК-х5г]

МЕГА крутая самоделка! Дань и уважение её создателю.

[@Artem55558]

Удивлён честно ни когда не видел таких авто где либо вообще,дорогу самоделкам это же круто.

[@СтарийГанс]

Создатель этого авто на то время смог бы делать шедевры автопрома, а так оставил о себе память. Хозяину новому желательно восстановить этот шедевр.

[@mistersmitjw2917]

Не каждый может сделать такой автомобиль оставить после себя удивляя людей.

[@МаксимХадерер]

Алексей , обязательно отреставрируй этот уникальный автомобиль!!!

[@marsellvovih6144]

Тачка ОГОНЬ!!! Создателю по смертно медаль и большое спасибо!!! 👍👍👍👍👍

[@ДмитрийСвистунов-ц7т]

Настоящий Франкинштеин! Машина необычная.прокачать бы не помешало! У отца моего был газ 69 тоже сборный. Это был шедевор инженерных мыслей. К сожалению его продали из за финансовых прудностей в семье. Ребята спасибо за видео, приятно удивили! Лайк несомненно!

[@andreusgrek2617]

Спасибо за видео! Автомобиль с огромным прошлым, сделанный с умом и с вложенной душой!

[@viperdiez9240]

присрать готовые запчасти от одного к другому, большог оума не надо, а на водительском прям ощущается эта "продуманность", жесть какая-то.

[@andreusgrek2617]

Viper Diez а ты, своими руками, что-то подобное или близко похожее к этому попробуй сделать, пустослов!!! Вот мы все вместе на твоё творение потом и посмотрим. А пока смотри и завидуй, рукожоп....

[@viperdiez9240]

@@andreusgrek2617 вы сейчас выводы обо мне на пустом месте делаете? или повторяете заезженное оправдание для всего что планировалось лучше, но получилось как всегда? У меня нет претензий к тому как это исполненно, тут явно работало много квалифицированных людей, а вот задумка полная херня, нелепая сама по себе, вы же понимаете что это обыкновенный рафик, к которому приделали крышу и оперение волги, тут нету ничего сбалансированного, выдержанного, красивого, просто плод больной фантазии, углубленный тюнинг РАФа. В СССР были сделаны множество крутых самоделок, но это не одна из них, это типичный советский тюнинг на максималках, человека который явно имел больше возможностей чем любой другой в то время, мне очень больно от того, что подобные изделия трепетно берегут по блату, а действительно стоящие экземпляры сгнивают на свалках, потому что их авторы не имели связей и средств, особенно если эти машины строились с нуля, и представляют из себя они нечто уникальное и до селе невиданное, как с инженерной, так и с дизайнерской точки зрения.

[@andreusgrek2617]

Viper Diez ну вот вы и так всё понимаете! Выполнено из того или иного, получилось то, что получилось! И результат на глазах! Вот, покажите, то, что именно вы своими руками произвели, ха мы оценим! И все вместе почитаем отзывы о творении ваших рук! А пока тихо завидуйте....

[@viperdiez9240]

@@andreusgrek2617 т.е. вам пох , хорошо или плохо, лишь бы своими руками, ясно. К вам электрик придет, проводку на скрутках повесит в комнате прямо напрямую из разных проводов и вы ему скажите - молодец , заебато сделал. Ну а шо она так 40 лет провисит не сломается, главное работает, а то что выглядит это все как говно, неважно. Я критикую по тому что вижу, а вижу я чудовище франкинштейна. Совершенно ни к месту вы стрелки на меня переводите, я вам дал понять, что существовали самоделки в разы лучше чем это, в разы понимаете, просто вы то можете востаргаться, потмоу что другого не видели, я видел, все познается в сравнении, там тоже люди стрались, но старались намного усерднее.

[@ivk3017]

Однозначно реставрация и в музей Задорожного, что бы люди еще долго могли восхищаться уникальным экземпляром!

[@Redeemer2012]

Слыш не надо он сгноит

[@wakeupamerica4610]

I wish this was in english to.im in america and this car/van is fantastic!!!!! Thank you.

[@sasafarov]

Self made van from 1977 based on soviet car GAZ-22 and RAF

[@sasafarov]

Wellcome to roadmovie #дикарямипоштатам about russian tourist jorney in America

[@yuris6125]

It's a one-off creation, like someone already said, it's a mix of an old Soviet Volga GAZ-22 station wagon and a RAF minivan, built circa 1977.

[@МайровСергеевич]

das ist fantastisch!

[@Neckrozzz]

Задние двери можно было бы сделать открывающиеся наружу друг другу, было бы очень оригинально, и удобно пассажирам. Очень понравился автомобиль, дайте ему вторую жизнь, чтобы он мог ещё очень долго радовать людей.

[@ДмитрийАгафонов-ю6ж]

Просто шедевр!

[@ალექს]

Внешне так и не скажешь что самодел выглядит как заводской, видел фото когда то не думал что так хорошо сохранилась она покрасить бы ее будет супер, привет вам ребята из Батуми и респект вам хорошее дело делаете

[@михаилстрахов-д6е]

Это потому что заводское всегда было хуже...

[@ДжейсонВурхиз-ш9м]

Отреставрируйте и отвезите фото на могилку создателю. Думаю он бы был рад, что его детище живёт!!!

[@maravara1270]

Вот ведь раньше не было выбора при покупке автомобиля,ездили на чём позволяла партия,но ведь и никто не запрещал самодельный транспорт,-пожалуйста делай,регистрируй,езди,коль способен и руки правильно растут-почему бы и нет.я думаю если бы и сейчас эта политика существовала то сколько бы нынче транспорта собранного своими руками каталось.ведь основная проблема нынешнего транспорта это очень завышенная цена,и мало кто может позволить себе транспорт по душе

[@АндрёйЛопухов-ц9ж]

А сейчас самоделка на учёт не поставиш! Гребанное государство!

[@Mr4nay]

да не было ничего упрощенного и раньше, все было также "почти невозможно". Говорят же Вам, сам Щёлоков помог. А сегодня, при других скоростях и плотности потока на дорогах, повышенных , что справедливо, требованиях к безопасности, зарегистрировать конечно будет сложнее. Вдруг самоделка развалится и кого то покалечит, кто, по вашему, окажется крайним? - тот кто допустил к эксплуатации. Так и живем..

[@Достар161]

За 2 года в гараже собрал в ручную такую машину👍,наши конструкторы зачесались шас наверно,хотя че им чесаться,не они же ездят

[@streetstop5622]

Да,был человек,жил,построил технику,уже и в живых нет,а АВТОМОБИЛЬ ЖИВ ДО СИХ ПОР!!!!!

[@user-hu8ld1tb1b]

Блин сохраните круто

[@FominTVmihamchs]

вот это шедевр тех времен..удивительно что дожило до нас..я как увидел по чему то вспомнился момент из фильма кавказкая пленица...там что то похожее было...а выглядет прикольно👍👍👍👍

[@vahagobidze]

Fomin TV там был микроавтобус "Старт"

[@FominTVmihamchs]

@@vahagobidze ну может...просто почему то он мне вспомнился

[@sashamoto9788]

Просто гениально! Нет слов!

[@ВалерийКириллов-н9ь]

Классная машина!!!!! Молодцы поддерживают ее на ходу!

[@leonidrikhter1278]

Создатель очень хотел минивэн

[@anseraske382]

Вот-бы это чудо доработать реставрационно,думаю как эксклюзивный экспонат достойный !

[@GarageMahinators]

Я вроде в детстве читал про нее в "За рулем"

[@clerict19]

Читал. И в "Моделист-Конструктор". ))

[@СтаниславПрохоров-н2е]

умница!!!

[@ПпппЙй-ц4ж]

Вот вам мощь СССР. На сколько мы были впереди всех стран.

[@alexmoos6858]

После такого, теперь микроавтобус Старт нкжно искать.

[@ВасяКевер]

доброго времени. возможно ошибаюсь но речь скорее всего идет о Юности на базе Зила , если да то это был заводской проект , а не самоделка

[@igorb1351]

@@ВасяКевер Речь идет именно о Старте. Был такой микроавтобус на агрегатах 21-й Волги, со стеклопластиковым кузовом. Делали его в моем родном городе Северодонецке Ворошиловградской области, на базе автохозяйства, в начале 60-х годов. Сделано было всего около сотни экземпляров. А видел его весь Союз в фильме "Кавказская пленница". Очень красивая машина была.

[@ВасяКевер]

благодарю за информацию ,честно говоря не знал

[@СЕРГЕЙКАРАВАЕВ-о2ц]

Уникальное авто! Хотелось бы его увидеть после реставрации мне кажется будет шедевральный проект!!!

[@kirillneon36]

Афигеть!!!! Вот это автомобиль!

[@ЛёхаШатл]

Легенда бесценна !!!! Эх её бы в музей.

[@benzatego2909]

идеальная машина для какого-нибудь фильма или сериала :) но ржавчину нужно убирать, пока не съела его совсем

[@КорчагинПавел-о3ы]

Золотые руки были у деда! 👍👍👍

[@ИгорьМитягин-т4е]

Лёха футболку надо теперь с афалиной делать.а эту выбрось

[@Youchi1101]

Жаль, что это не серийный басик. Он бы дал фору многим отечественным авто тех лет. P.S. Моя бы воля, поставил бы в него мотор поинтереснее, например, карбюраторный фордовский V6 с автоматом. Подвеску было бы неплохо воткнуть от Волги 31105. Ну и кузов под реставрацию.

[@RUD231987]

Люди многое могут сделать.А бюрократия бьет по рукам .Дикость даже в 77 году поставили на учет только по большому блату. Сейчас наверно нереально

[@dmytroy.g.1373]

По блату, потому что тогда закон разрешал на самоделках только мотор от Запорожца)

[@usanurlan6273]

М-да, слов нет..! Лучше машины нет! Собрать в Советское время такую автомашину - это героизм! 21-е Волги ещё до 87-88 годов, пользовались большим спросом! Мне предлагали новую ваз-2106 взамен на старую мою Волгу ещё в 1985 году!

[@АлексейГребенчук-т2е]

Говорит на юг ездил. Это подвиг.

[@СергійЄвченко-р6м]

Какой там подвиг-два дня и ты на югах...подвиг это наверное на запорожце,а волга вещь надежная...

[@clerict19]

Этот гад, который сделал, еще и в выставках самодельных автомобилей на ней участвовал. Куды его только черти не носили. Если верно помню в Проебалтике точно был.