ЗиЛ-118 "Юность", рассматриваем советскую легенду со всех сторон

[@ОлегБубенин-п7м]

Он выглядит не современно, а красиво, а красота она на все времена.

[@vladimirsokolov8494]

...!!!

[@ВладимирКастарной-ф5л]

Для маршрутного такси само то. Вот что надо сейчас выпускать, можно модернизировать, но не меняя внешнего вида. Недаром Форд хотел приобрести его у нас, но ему отказали, сказали сами будем сами выпускать. Но увы не стали. Сами не ам и другим не дам. Как то так получается.

[@andrejsinitsyn3434]

А еще Форд просил продать ему лицензию на производство лаптей. Но ему отказали.@@ВладимирКастарной-ф5л

[@asdf4565100]

Даже и сегодня если наладить выпуск таких авто Это будет лучше сегодняшнего автопрома России !!!!

[@yratumanov6027]

Они гниют слишком долго автопрому не выгодно, то ли дело Газели.

[@НиколайСухарев-э5б]

и стоить как самолет

[@Маклай-н6ц]

@@НиколайСухарев-э5б ездить тебе на самокате

[@Andrei_z]

Согласен.

[@Олександр-ы3т2ш]

Ну так создайте

[@putingoaway3515]

Какой красивый автомобиль, сколько пространства, воздуха, света! Никакой тонировки и гробовых покрывал и шторок, самый настоящий звездолет! Очень хотел бы оказаться в нем и пассажиром и водителем или просто уличным зевакой. Просто шедевр!

[@dgin09]

дурачок...Такой "автобус" только зимой эксплуатировать можно. Весной-летом-осенью зажаришься аки курица в духовке. Кондиционера нет!

[@putingoaway3515]

@@dgin09 ну может и так, но теперь можно и поставить кондишку то? Умник!

[@igy1950]

Наш ответ кадиллакам 60-х. И насчёт жары, сказано, что эффективная система вентиляции и отопления, видны ручки на всех окнах, наверное открываются, и огромный люк на крыше, значит продувать будет хорошо

[@voker7482]

@@dgin09 дурень, а как в автобусах без кондеев, до сих пор выживают не думал случаем?

[@vpokotca]

Да ты на нём проедь у нас на юге, где летом +40 в тени, вспомнишь и тонировку, и шторки, и кондей! Пиздеть не камушки ворочать!

[@СергейПоярков-в2з]

Сосед по лестничной клетке работал на ЗиЛе, и на его свадьбе была ,,Юность". Весь дом сбежался смотреть. Очень красивая машина.

[@ГусевКонстантин-в2е]

Я хочу выразить благодарность и низкий поклон , тем людям ,кто сохранил музей ЗИЛа! Завода уже нет, но память живёт вечно! ЗИЛ был нашим национальным достоянием и предметом гордости.Он кормил, защищал, спасал,воевал,строил Страну! Всем кто имеет отношение к музею ЗИЛа, я желаю здоровья и долгих лет жизни! Память бессмертна!

[@bobbobisa7776]

Верно. Горбачев всё похерил

[@ПавелЕрмаков-м3ц]

Похоже вы не в курсе, что это не заводской музей, что был в старом здании зпводоуправления...

[@ПавелЕрмаков-м3ц]

@@bobbobisa7776 музей ЗИЛа уничтожили при правлении Владим-Владимыча

[@timon4ik67]

@@bobbobisa7776 если это всё горбатый, то совок получается страна импотентов

[@bobbobisa7776]

@@timon4ik67 Как вы верно заметили, что СССР была страной импотентов! Жить в совке и не повеситься было нонсенсом! Иное дело сейчас. Сечин, Набиуллина, Греф, Чубайс и т.п. - мы живём как среди героев народных эпосов заботящихся о благе страны и счастье народа! А главный кремлёвский сиделец вообще добрый чёрт! Ёпта...!

[@TheDzogrim]

1959 год!!! Даже сейчас выглядит шикарно, люксово! Почему щас не выпускают такую красоту

[@ВладимирКоптев-л3й]

Сейчас только шильдики москвичевские на китайский Джак вешают, и мечтают "нату проклятую" догнать и перегнать. Даёшь ДИП-200. 😂

[@Willi_Koss]

Нужно ролик показать китайцам. Они привезут в Россию, только покупайте 🤣🤣

[@ИгорьА-й6р]

а сейчвс некому! экономику развалили, всё просрали, теперь только едва-едва налаживают выпуск снарядов для сво

[@RedmiNote8pro777]

Этот шикарный автобус, и сейчас выглядит довольно современно.

[@telovischen2939]

Красивый. Рэтро-футуризм. Сразу Fallout вспомнился.

[@ВладимирМарчук-г7й]

Чтобы вы всю жизнь ездили на таких гробах.

[@mccmg5860]

странное представление о современном

[@3691-r1p]

@@ВладимирМарчук-г7й, да, лучше китайские закупать.

[@ОлегБобров-е4д]

@@ВладимирМарчук-г7й как тебе на ЗАЗ-е)))?!

[@ЛюдмилаГуренко-й9г]

В советское время постоянно писали, что дизайнеры никудышные, создать ничего путного не могут, ранялись на запад. А автобус прекрасен, душа радуется и сердце поет.

[@АлександрЛоскутов-й4у]

Не давали жопаседы ничего не эксперементировать.

[@Pachuka]

Так и есть, дизайн ворованный!

[@АлександрЛоскутов-й4у]

@@Pachuka С какого автомобиля срисовали?

[@bibendumviventis3909]

@@АлександрЛоскутов-й4у некий усреднённый дизайн из автомоды 60-х

[@Red_Avenger]

Это сталинские начинания, когда за инициативу человеку доплачивали, награждали премиями и прочее. А вот Хрущёв это всё свёл на нет, приведя в состояние серости - усреднённости. Ну а при Брежневе действовал принцип: пускай работает пока работает. В итоге застой и постепенная деградация. СССР так и остался в начале 60-х, по сути своей. Как сказал однажды Бжезинский: СССР умер не в 1991, а в 1953.

[@АлександрЗадворный-б4п]

Он бы и сейчас представлял интерес для автолюбителей, очень красивый автомобиль.

[@СССР-н1ч]

А почему сейчас не выпускают этот Автомобиль ?

[@mik8750]

Для каких? Это чистой воды ретро, для коллекционирования или для клубных покатух летом. Вся Америка и даже чуть- чуть СССР ( Чайка и Волга 21) на таких зажигали в 50-60. Кому он нужен в массе, если полно современных аналогов , от той-же Тойоты. Плюс по безопасности не пройдёт. Надо вперёд смотреть, современные модели изобретать и выпускать,как во всём Мире.

[@МестныйЖитель-ъ6щ]

@@mik8750 буханки страшнее и выпускаться начали тогда же, а они до сих пор выпускаются массово, так же как и хантерУаз. Да и газели-маршрутки чем лучше?

[@ДрачёвыйНапильник-ф9б]

@@СССР-н1ч ну начнём с того что завод угробили как многие другие,так что даже негде выпускать,да и негде

[@ИноагентГоша]

​@@СССР-н1ч а потому, что сейчас ничего не выпускают

[@ОлегГриднев]

Классный аппарат! И стиль не устарел. Очередное доказательство тому, что не давали развиваться.

[@AlexAlex-pk1ko]

точно. . и посодили всех на ераз)

[@eblonski885]

Плохому танцору яйца мешают

[@evgenyzamansky1155]

Да, красавчик! Даже спустя столько лет и повидав много современных машин, взглядом просто прирастаешь к такой красоте! Вот ведь могли же.... но не могли.... Не давали! А жаль.

[@HENRY-om7bw]

.....точно ! Он и сегодня нашёл бы оч много покупателей ...... красота .....

[@romasrr3632]

Партия не разрешила

[@ИванБровкин-е2м]

Красивый и надёжный.

[@putingoaway3515]

Поддерживаю!

[@vinchestersmdn1907]

@@romasrr3632 Да они вопще ни чего не давали!Так же как и щас допустим тот же Автоваз были отличные модели проекты модели но нет Ху...!!!!

[@васаТпрутиков]

Это шедевр а не автобус. Таких больше ни когда не увидешь в жизни.

[@ВолодимирПутенко]

А я видел ...

[@ИгорьЯмал]

А мне посчастливилось работать на автомобиле марки ЗИЛ 😊 130 🚚 👍

[@Sergey-Inccup]

Это красота! Смотришь и любуешься... обводы просто бомба... Шедевр на века.

[@ЭнзаГилазева]

В старых машинах столько очарования-в них была душа

[@ВалерийСтефановский-ц8ф]

Мы называли "это" ракетой...... Их было не много, редко видели на дорогах.....но как восхищались!!!!

[@shpleent]

Как вы их встречали, если 20шт было выпущено?

[@ВалерийСтефановский-ц8ф]

@@shpleent где написано встречали???? Редко видели......Я ,лично, видел "это" раз десять.....на юге....Видимо, видел одну и ту же.....)))))

[@shpleent]

@@ВалерийСтефановский-ц8ф было бы странно не встретив машину на дороге, увидеть её ))) видимо вам очень повезло, если их действительно 20шт было выпущено!

[@shpleent]

@@ВалерийСтефановский-ц8ф а так то я тоже видел её, примерно столько же раз и тоже на юге, в фильме "Кавказская пленница"!

[@ВалерийСтефановский-ц8ф]

@@shpleent нееееееет, я в ней ездил....и было это в семидесятых.... Нет, соврал, после олимпиады...в 80-х.

[@Alexei.701]

Это шедевр, он и сейчас собрал бы не меньше наград

[@JR-xc1yf]

Только такие шедевры обычные люди в своей жизни не встречали и не использовали

[@ru-president-moroz]

Реально шедевр. Киянкой собрать овтобус на правительственных запчастях, разместив *двигатель посреди салона,* -- аналоги реально сложно отыскать.

[@НиколайНиколаевичСиротин]

Была ещё одна модель про которую не говорят, это катафалк! Ещё до полной кончины завода я на таком автобусе успел отправить свою Маму в далёкое, безвозвратное путешествие!!! Вечная Слава Строителям, Конструкторам и Работникам Завода всех Подразделений ЗиЛа!!! Презрение и Неуважения Всем кто Причастен к его Ликвидации!!! (В последние годы Мама была Директором Шахматно-Шашечного Клуба Торпедо ЗиЛ)

[@Tech-Tinker-for-you]

Маловато Заглавных Букв. 😂

[@МихаилДубов-ф3с]

Даже сейчас кажется красавчиком, нынешние газели даже рядом не стояли, думаю как по внешнему виду, так и по качеству.

[@raZZkataeV]

Так это не газель, это аурус тех лет

[@ЭдуардПросвиркин]

даа Форду нос утёрли. я вот что думаю сколько и кому занесли чтобы снять машину с производства.

[@Владимир_Питун]

@@ЭдуардПросвиркин чо за бред? плановая экономика, кривособранные буханки-вот истинно народный автомобиль для совков, этот же, на базе ЛИМУЗИНА естественно для советского быдла выпускать бы не стали

[@Genrih2304]

Мне довелось лицезреть этот шедевр воочию! И даже прокатился на нём. Это было что-то! Очень плавный ход, отделка на высшем уровне! Эх, такого комфорта даже сейчас не встретишь! Да и сейчас такую модель не смогут сделать, будет стоить как космический корабль!

[@ЯроП]

Весьма интересный автобус. Весьма интересный обзор. И печально, что ТАКОЕ великолепие выпустили так мало.

[@jwserge]

очень тяжёлый (3650кг, пустой), очень большой расход (28л/100км) малоэффективного мотора (ему же снизили степень сжатия) и малое количество пассажиров (там 15 мест, конструкция салона - недоработанная, колёсные арки мешают). Седушки - ну вообще не по чину такого автобуса, просто табуретки.

[@damirnematilloev3228]

Машина 👍👍👍. Очень красивая машина СССР. Спасибо вам большое за ролик и информацию. Желаю удачи 🙋🙋🙋

[@auto-ru]

Взаимно!

[@jacksmeil1111]

Так вот какие советские галоши, гордость берёт 👍💯

[@Станислав-о7ь]

Зейчас и завода по галошам таким нет...

[@qwertyturtolbv7042]

Это и есть совкокалоши. За 30 лет выпустили целых 20 штук . Могучий савок )))

[@Станислав-о7ь]

@@qwertyturtolbv7042 Все силы на армию были брошены, врагов у СССР было много. А сейчас России вся военная промышленность пригодилась, и даже очень)))

[@yuliaz8646]

@@Станислав-о7ь У вы@лядков всегда - враги вокруг. Ты, мразота тупорылая, когда подыхать без современной медицины будешь, утешайся мыслями о военной промышленности.

[@Станислав-о7ь]

@@yuliaz8646 это точно, поэтому Обама ещё сказал про главную угрозу США, Россию. Надо ее начинать разрушать.У них всегда Россия виновата во всем.

[@46MOTO46]

Спасибо! за интересный экскурс!

[@auto-ru]

👍🤝

[@akc7470]

@@auto-ru Спасибо друг 👍

[@dieterjay8062]

Красота, я так сильно люблю, когда со всех сторон отличный обзор. Молодцы - молодые дизайнеры😁👍

[@КонстантинМарантиди-н5в]

Да ! На такой машине и сегодня в Ниуцу прокатиться не стыдно 8-)

[@auto-ru]

Это точно!

[@МихаилТаганов-ч1й]

Ретро там в ходу))

[@nadezhdakaraseva2452]

Я даже не знала, что была такая машина! Спасибо. Такая красавица.!!!

[@ny6387]

Хороший материал, спасибо за историю. Вот бы возрадить ЗиЛ проекты и запустить автопром.

[@КазбекДенгизов]

ЗИЛ стерли с лица земли, мерзавцы, которые пришли во власть. Эта власть, и поныне там, в Москве, Кремле, добивает, все, что осталось еще.

[@АлександрАлександров-э7т]

снести то гавно что построили на месте зила и построить завод.

[@asketstab]

Какой же шикарный микроавтобус!! А теперь и завода этого не осталось... ((

[@МаксимРоманенко-е7г]

Просто шикарный красавец!!! Вот он настоящий отечественный автомобиль)))

[@lerkomsmartgf3992]

Я и не думал, что восстановят. Красота... Последующим поколениям на радость. За экскурс благодарность Вам.

[@БаширГаджиахмедов]

По Волге ходили Метеоры- суда на подводных крыльях, как хорошо было на них передвигаться, быстро мягко, комфортно и от реки прохлада, и пейзажем любуешься, чем париться в автобусе, ностальгия одолевает когда смотришь на эти произведения Чудо-тенического прогресса!

[@grahamhenry9726]

Только берегам приходил капут

[@НиколайНиколаевич-я8э]

Приветствую Александр! Да по тем временам такая красота! Получается мне один годик был когда её выпустили. Дизайн песня!!! 👍

[@auto-ru]

Привет Николай! Машина с душой!

[@НиколайНиколаевич-я8э]

@@auto-ru Вообще ласточка!!! 🔥

[@jwserge]

:) машина очень, очень плохо спроектирована. Форду отказали - потому что было стыдно показывать тех документацию... Мотору места не нашли. Да и мотора не было подходящего - от УРАЛА ставили! :))) Машина тяжеленная (3650кг пустая) Протискиваться на карачках по длинному салону - тоже не айс... Как-то мерс Спринтер спроектировали же, что и мотору место нашлось, и вес его - 2250кг. И расход 11л против 28л у этого... И он высокий. И тут ещё не сказали - водителю залезть сюда, и сидеть там - мрак... (Я видел другой обзор.) Чисто конструктивно - это фиаско.

[@jwserge]

@@НиколайНиколаевич-я8э По сути, моторов в СССР толком и не было... никто ничего не хотел проектировать, никто ничего не хотел делать. Тем более потом внедрять... один и тот же мотор пытались приладить и на грузовики, автобусы всех типов (мотор от Урала) и на Чайку...

[@НиколайНиколаевич-я8э]

@@jwserge да нет хотели, но не давали проектировать рубили на ходу.

[@John-n8k]

Очень красиво и даже на сегодняшний день актуально, мне кажется.

[@СергейСергеев-о6х6ъ]

Красота, но наше любимое правительство любит загубить все хорошие проекты! Вам спасибо за прекрасный ролик! Автомобиль просто супер!

[@Серафим-я9х]

Дело не в правительстве, а в социализме, когда всего всем не хватало. Всё по плановым разнарядкам. Мало того, и это ничего ещё не гарантировало. Снабжены Зила ( и остальных заводов) буквально жили, на заводах поставщиках всего, от железа, до гаек. Другие снабжены , непрерывно ездили на поездах и самолётах, выбивая запланированные материалы, узлы и детали.

[@raZZkataeV]

При чем тут ваше правительство

[@SarnGebir]

Тот редкий случай, когда с правительством можно согласиться. Кто бы покупал это авто, сделанное из правительственного лимузина? Люди на москвичи всю жизнь копили и в очередях стояли, а тут такое. Это как сейчас из роллс-ройса сделать что-то и ждать, что нищие россияне разбирать начнут.

[@mornmorana8462]

@@SarnGebir это не для частников. а у различных организаций интерес был. А уж про нищих россиян это вообще перл, настолько нищие что машин у дилеров нет, на полгода вперед распроданы, а квартиры в новостройках расхватывают строить не успевают. Нищие россияне. ага.

[@flali1979]

@@Серафим-я9х "не хватало", или охренительно дешевые цены на всё были??? Например, современная картина - штучных Роллс-Ройсов "хватает", а чего-то массового "не хватает". ))) Это как? А всё просто - есть закон рынка "цена-спрос". Вот, например. Газа в Европе "не хватает" - подняли на него цены и всё. "Хватает" его всем. )))

[@kobarpro9113]

Вот это красота! Просто нет слов. Я не автолюбитель и от автомобилей держусь на расстоянии, но перед этим произведением искусства, устоять не смог. Почему сейчас так не делают?... Спасибо автору ролика и музею.

[@КелаЗвягин]

Клёвый аквариум,он бы и сейчас смотрелся на дороге! 👍

[@auto-ru]

Классика, всегда будет смотреться хорошо.

[@ВиталийСергеевич-з2ф]

Просто шикарно! Особенно для тех лет.....да и сейчас выглядит круто! Не то что что эти безликие и бездушные газельки...

[@бредлит]

В те годы автобусы были оочень красивы! И удобны!

[@Zloy_Sarumanushka]

при чем тут газельки? Ино помои вообще на рыгачку тянут...

[@Димаш-о7м8у]

Классный дом на колёсах мог получиться с таким дизайном ! Советские бонзы сами жили шиковали , на народ чихать хотели как и сейчас , Автору большое спасибо за видео материал !

[@Владимир-б9ш5р]

Сегодняшние российские бонзы - ещё хужее. Одна вон, не может до сих пор, свои властные хотелки насытить..... Наступил краха всего.....

[@kasagranda]

Какой дом? Там встать в рост не возможно.

[@rus1137]

Я в восторге от этой машины с того момента как впервые увидел ее в фильме ,, Кавказская пленница,,

[@Василий-е2э4о]

Это не она.

[@rus1137]

@@Василий-е2э4о ааа ! Точно! У той хвост был

[@VovkaPu-72]

Рус Rus «Старт» - советский микроавтобус, выпускавшийся с 1963 по 1970 год. Разработан и изготовлен в 1963 году силами Северодонецкой авторемонтной базы и Северодонецкого производственного объединения «Стеклопластик» с использованием комплектующих от ГАЗ-21.

[@rus1137]

@@VovkaPu-72 Благодарствую Владимир Владимирович

[@grahamhenry9726]

@@VovkaPu-72 Выпускался на луганском автосборочном заводе. Через пару лет эксплуатации кузов вело и рвало

[@sergejv6402]

Вообще то он и сейчас мог бы быть конкурентоспособным среди микроавтобусов. Видно что он удобный , комфортный и практичный. Да и вообще он красив.

[@ВладимирЩербаков-у6з]

Автомобиль великолепен, даже сейчас, и никаких импортных комплектующих.

[@raZZkataeV]

Ручная сборка в спеццехах зила

[@flali1979]

это идиотизм "никаких импортных комплектующих". Возможно, в этом шик. Но.... Как доходит дело до массового производства - никак без импорта не обойтись. Ибо слишком дорого "всё своё".

[@raZZkataeV]

@@flali1979 СССР пытался. Выходило так себе, криво и косо

[@ИгорьТЕХНО-к6й]

В импортных комплектующих ничего плохого нет. Главное, собрать из них в целом нечто хорошее, а не унылое г... Да и в СССР не гнушались импортом - вспомните ГДРовскую оптику на Москвичах, японские карбы на ИЖах и прочее. А что есть Жигули, как не продукт "импорта", пусть не прямой, но технологии, основная конструкция и концепция и пр. Думаю, будь СССР менее закрыт к импортныи технологиям, были-бы у нас вещи и машины гораздо более лучшего качества.

[@flali1979]

@@raZZkataeV у любой абсолютно страны - криво и косо всё выходит. Или вообще нагляднейший пример. Я работал, как-то, на предприятии американской корпорации по выпуску электроники. Вы не поверите - почти ничего там американского нет и не было никогда (из технологий, в смысле). Вот пример того, что даже США ничего вообще сами не могут.

[@2024x2]

какая прелесть, конфетка 👍

[@Eagle-Owl7468]

В детстве с мамой ездили на такой из Сочи на озеро Рица на экскурсию. Только она была с открытым верхом. Отютения непередаваемые! Наверное, даже если сейчас приснится, снова обделаюсь!

[@auto-ru]

Круто!

[@НиколайНиколаевич-я8э]

@@auto-ru повезло человеку, хоть в детстве но прокатился.

[@Василий-е2э4о]

Это в каких годах?

[@nurlan.rakhmanov.9318]

Какой год? напиши.

[@АндрейОсинов-х4ц]

@@nurlan.rakhmanov.9318 В Москве маршрутным такси недолго несколько машин ходило, я мог прокатится. Год не помню, но последний раз видел в 1972 году. Но меня больше впечатлял ЗИЛ 127, В Орёл на нём ездил. Потом Люксы пошли.

[@petrovichektb]

Шедевр дизайна, это то, что не устареет никогда Я восхищен , хоть и вижу не первый раз

[@autoSerega]

Такая блестящая машина, идеально выглядит! Автомобиль прям, как у охотников за приведениями, только больше...🤣👍😄 Взять и посниматься бы с ней...🤔 Хоть стабилизатор мощный, раньше умели делать! 😄👍😃 Классная подножка, блястит. И люк по кайфу, но лучше кондей! 😃👍 Ещё и коробка автомат, круто. Мест не много, а дофига...🤣 Интересный аппарат, тачка огонь 🔥👍. Классный обзор, я стал чуть умнее! 😄😁👍🤝 О, ещё и на халяву посмотреть можно...😅👍👍👍

[@НиколайНиколаевич-я8э]

Эх тебе бы такую, погонзать🤔😃

[@autoSerega]

@@НиколайНиколаевич-я8э это точно...😄🤣👍🤝

[@podliychannel]

😆😆😆😆😄😄😄😄😄😄😄😄 МАЛЬЧИКИ 🤣🤣🤣👉😀👆👆😜🤣 ЗАПИСЫВАЕМСЯ НА НОГОТОЧКИ 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏👌👌👌👌👌💗💗💗💗💗🤷‍♂️🤷‍♂️😂😂😂🙂🙂🤣🤣🤣🤣

[@zewziksiwy9089]

Видел такого ЗИЛа в Ялте в 1977, стоял около гостиницы,говорили что возит иностранные делегации. Красавчик,выделялся на общем фоне!

[@Аслан123-з9й]

Очень красивая машина даже сейчас ничего красивее не придумали просто супер тачка

[@СакеСаке-ж6т]

Это просто легенда. Машина мечты. Жаль что не пошла в массовое производство.

[@ВладимирБогатырь-в8з]

Прекрасный дизайн! Уютный светлый и нет задавленности в салоне думаю и на ход он прекрасен!!!

[@РуставелиМогучий]

Спасибо большое за обзор, я лишний раз убеждаюсь, ту страну что до 1991 уже не вернуть.

[@i.k.9664]

Можем повторить

[@ДарьяМолчанова-й7ъ]

Это не кузов и дизайн в прямом смысле, это просто музыка, ноты, ощущение от весёлой, жизнерадостной музыки, воплощенное в металле! Песня просто! Красота! Спасибо автору за обзор! А музейным работникам за сохранность музея и экспонатов! И, кстати, в конце фильма Кавказская пленница, как раз такой персонаж увозит главную героиню из кадра. Всегда, раньше гадал, что это за автобус такой был красивый... И, шутка ли, 13 наград на международном конкурсе... Форды выкупить хотели....

[@olegkorsakov8547]

Привет, шикарный автобусик, жаль что не пошёл в массы, спасибо за обзоры, удачи.

[@СергейМирошниченко-й7ч]

В советское время ,такая машина была на Новополоцком НПЗ!Помню это чудо.

[@ИгорьМедведев-л3щ]

Очень красивый бус, прямо загляденье

[@МухамадияАсылов]

По дизайну и во всем остальном, эта машина на много опережала свое время. Шедевр, да и только. Если не ошибаюсь, то Нина,с Кавсказкой пленницы, уехала именно на этой машине. Как символично.

[@auto-ru]

Нина уехала на советском минивене "Старт", который был создан на базе Волги ГАЗ-21. Тоже интересный автомобиль 😉

[@МухамадияАсылов]

@@auto-ru Понятно.

[@АндрейЛыкин-г3э]

Красивая, даже по нынешней мере.

[@auto-ru]

Вживую вообще огонь 🔥🔥🔥

[@ИгорьТрекин-ш4ъ]

Красивая, особенно по нынешней мере, нет ни одного классик, одни пузатые коровы и коровки, похожие на своих владельцев.

[@axiss007]

Otlichnyj dizain, bravo molodym konstruktoram...💖mnogije, u kogo est' dengi, kupili by...😇ochen' krasivyj avto, zhal' takix uzhe nevypuskajut - eto legenda !!!👍

[@времянеждёт-л9ф]

Я в шоке. Приятно удивлён, что такую красоту у нас создали. Просто великолепно.!!!!!

[@АлексТауАс]

А ещё у этого чудесного Звездолёта при обслуживании полностью выкатывался передний мост с двигателем и рулевым. Такого класса авто в мире не существовало! А ещё были ПАЗ и ЛАЗ которые получили Гранд при на Брюссельской выставке... Их произведенно было больше ,делали по спецзаказу в единичных экземплярах. Такой был и в отряде космонавтов со спецоборудованием.

[@OnWheels4]

так все сверкает, такая чистота.....красотаа!))

[@elchinkazimov8275]

Красота

[@МихаилБлищенко]

Чего не скажешь за нынешнюю газель 60 лет спустя((( Он великолепен

[@АлександрЗаднепровский-ь7о]

Газель создана для простых людей , а эта красота для простых людей была не доступна . Как и чайки ЗИЛы 117 итд.

[@АндрейОсинов-х4ц]

@@АлександрЗаднепровский-ь7о И тем не менее возила людей в качестве маршрутки. Если бы я знал что перестанут выпускать, то прокатился на ней. Но Газель с ней сравнивать неправильно.

[@raZZkataeV]

@@АндрейОсинов-х4ц каких людей?

[@АндрейОсинов-х4ц]

@@raZZkataeV В Москве были маршрутные такси. В основном РАФ. Но на одном маршруте ездили эти Юности. Стоимость поездки не помню точно-вроде как 20 копеек. Обычные люди ездили.

[@raZZkataeV]

@@АндрейОсинов-х4ц в Москве где, на ВДНХ :)?

[@orbiturorbitur412]

С удовольствием покатался бы на таком микроавтобусе. Очень красивая машина.

[@НиколайКолосков-р4х]

Дааа, какой же он красавчик! Задние фонари вообще шикарны!

[@ВячеславСпирин-ю7ц]

Видел эту и другие машины в живую, красота! Как было бы здорово сейчас такие выпускать, просто произведение искусства!

[@user-koba77]

Какая красота! Классная машина. Даже современной жизни она красивее всех

[@by_Voz]

Жаль что в серию не пошёл, уж очень он хорош

[@АндрейСабанин-г5м]

Он и сейчас круче современных микроавтобусов..

[@ИгорьСевастьянов-х9й]

Спасибо за информацию. Обязательно схожу с семьёй,живу недалеко ,а про музей не знал.

[@mahmudsaidych5731]

Не машина, а прелесть. Спасибо за информацию. 👍👍👍

[@DokDa95]

Эта "Юность" и сегодня бы смотрелась очень выгодно👍, тем более на фоне современных однотипных "сараев"

[@Maksymmus]

такая захватывающая история "юности" с грустным завершением, в очередной раз доказывает что СССР был просто кладбищем для истинных талантов..

[@metadrive2756]

А сейчас кузница талантов? Кругом одни эффективные менеджеры, перепродающие китайский ширпотреб с накруткой в два ляма. Позор!

[@НиколайРудаков-ч8я]

Супер автобус, это настоящий шедевр, то что японцы и немцы делают сейчас

[@СтасПечкин-ь7ъ]

Уникальный красавец

[@auto-ru]

Внешность конечно очень классная, не то что нынешние кирпичи на колесах.

[@Jackson55666]

На грани 50-60ых, что самолеты ,что астомобили на уровне делали. На такой яхте на обзорные экскурсии отлично ездить!

[@Оголубяхинетолько]

Очень красиво выглядит. Ведь могли же!👍

[@iljamats889]

Видел в конце 70х. Впечатление было офигенное

[@vssim6638]

Авто просто великолепное в то время отлично вписалось бы и сегодня с небольшими доработками !

[@y-roslyuk558]

Было интересно, но очень грустно от того, что наши КПССные старпёры не дали развития этому прекрасному автомобилю.

[@fasssass4659]

Один показ не чего 'єтогоне било сделано он единственний

[@ЕвгенийЕршов-у7ф]

При чем тут КПСС? Шло планомерное развитие страны. Задача была сделать доступным обычному гражданину каждый уголок огромной страны . Поэтому и упор шел на доступный общественный транспорт. Что толку для страны, от того, что в Москве Ленинграде, в столицах советских республик небольшая часть людей передвигались бы на этом прекрасном авто, а остальным что - на собачьих упряжках, на осликах?

[@y-roslyuk558]

@@ЕвгенийЕршов-у7ф то есть, вы хотите сказать, что СССР могло только одну модель автомобиля строить? При своих то маштабах промышленности?

[@ЕвгенийЕршов-у7ф]

@@y-roslyuk558 Могли строить тысячи моделей, но задача стояла в другом. Можно построить авто заводы, но так как в стране дорог нет, то эти заводы будут тупо выпускать никому не нужные авто. А можно сначала построить строительные заводы, построить сеть дорог, создать инфраструктуру, а потом уже наполнять эту сеть автомобилями. Проблема в том, что СССР строил экономику с заделом на десятилетия вперед. А получить отдачу от такого развития экономики попросту не успели. К власти пришли ренегаты в 85м и все накрылась медным тазом...

[@y-roslyuk558]

@@ЕвгенийЕршов-у7ф значит те автобусы, которые строили, ездили не по дорогам а по воздуху? Я понимаю что вы о качестве дорого, но другие же автомобил как то же ездили?!

[@sergkazaev2439]

Супер 👏✊👍красивая машина 🚙🎖

[@vladimirsokolov8494]

РЕСПЕКТ!!! Радует, что остались ещё на свете те, кто помнит автопром СССР. ...!!! Ребята, здоровья Вам!!!

[@Simonas.G]

это появилось не благодаря СССР, а вопреки.

[@ВалерийПронин-х8ф]

Тот, кто его назвал "Юностью", обладал изящным чувством юмора.

[@Ilya130269]

Боже какая прелесть .еще Старт есть тоже круть

[@auto-ru]

К сожалению Старт уже не спасти, если только новодел.

[@s87583]

Шедевр. Такие и сейчас помогут людям . Благодарен.

[@AlexLeberzon]

Машина просто огонь 🔥! Красавица!

[@OlegMakaroff]

Я такой видел в какой то фантастике и еще где-то, что то про море. Еще думал - наверно 1шт сделали для съемок. Ну сопсно это доказывает, что не дают человечеству развиваться. Что скажут - то и будете делать :)

[@ятутздрасте]

да

[@ИгорьТЕХНО-к6й]

Сказка! Слов других просто нет

[@Добрыйтигренок-т2г]

Жаль что не пустили в серию. Был красивый и востребованный авто тех лет да сейчас иметь такое чудо я бы был не против.

[@Николаймисюра-ц9я]

Этот микроавтобус и сегодня выпускать актуально оснастив электролизером для питания водородом. Просто сказка...

[@ОлегБобров-е4д]

Спасибо за обзор, очень интересное видео, отдельно спасибо музею!

[@viktorbabay2905]

Великолепный автомобиль и для нашего времени! Супер дизайн и отделка! Начинку осовременить и на конвейер - с руками оторвут! Советские дизайнеры и инженеры сталинской школы утёрли нос амерам! А хрущ просто глупый и вредоносный болтолог!

[@htmas2332]

Всё утонуло в бюрократии. Жаль.

[@АнтонСтоцкий]

А если бы Малинков или Жуков выиграл борьбу за власть думаете было бы лучше или поступили бы с ними как с Берией?

[@Серафим-я9х]

Ты полный болван, кому и чего утерли??? В Америке делали что хотели и сколько хотели, а социализм так и не смог наладить массовый выпуск этой простой тачки. Да и разработана она при хрущеве, а вот при брежневе, не смогли наладитьмасмовый выпуск. Но дело не в хрущеве и брежневе, а в социализме. Вон щас забугровые фирмы делают что хотят и как хотят, даже в России. Пока путен не восстановил ссссср.

[@Серафим-я9х]

@@htmas2332 в советской бюрократии

[@Серафим-я9х]

@@АнтонСтоцкий хрущев остановил кровавое коммуняцкое колесо. И больше своих они не расстреливали.

[@RussianIvan]

Какая же красота , нет слов это авто не поддается описанию , от ее вида можно просто кончить 😳 почему сейчас при всех технологиях не делают такие красивые машины ?

[@user-Zerber73]

Порой думаю зря Форду не продали , глядишь вернулся бы к нам и у газели было бы другая внешность.

[@dmitrykaplun9063]

Про Форда это миф, сказка, вымосел. Ни кто не может подтвердить, было ли такое предложение от Форда на самом деле или нет, но только ленивый блогер, не повторял, как попугай, эту историю. Не думаю, что если бы Форду пришло в голову выпускать такой автобус, то его инженеры не справились бы скопировав дизайн по фотографиям.

[@Andy_Novosad]

Ничего бы они не продали Форду, по той простой причине, что продавать было нечего. Это штучный экземпляр, как и остальное лимузинное семейство ЗиЛа. Всё выполнено вручную, без оглядки на технологичность и возможность массового производства. Кузовные панели молоточком выстукивали на деревянных болванках, стыки деталей оловом запаяны и вышкурены, и т.д. и т.п. Форду, если и нужна была такая машина, то только в том виде, что можно было бы выпускать на конвейере тысячами, а не напильником месяцами выпиливать в спеццехе, экземпляр за экземпляром.

[@Heretic0007]

Ля, каким дауном нужно быть, чтобы поверить в эту совковую байку.)) Лидер мирового автопрома, приехал в совок просить чертежи пародии на Corvair... Но ему продали только чертежи 21 Волги. И тогда он стал выпускать у себя Ford Mainline.

[@taichifan]

Опередивший время дизайн, просто супер)

[@ivanbaida8195]

Эх, да, как всегда: потрясающий во всех планах автомобиль с идиотской печальной судьбой!

[@weaselgunsru]

Автомобиль красивый, но нафиг не нужный.

[@akc7470]

@@weaselgunsru В прчем, как и ты🦌

[@volk9140]

да не доработали его, красивый был, но технические составляющие это так себе, бензиновый двс на таком аппарате серьезно?, кто то просто слишком замечтался и выпал из реальности

[@weaselgunsru]

@@volk9140 ну с дизелизацией тогда в СССР вообще было не очень, да и не помог бы дизель, сама по себе размерность у "Юности" такая, что никуда не приткнёшь - для микроавтобуса слишком большая, для туристического маленькая, для малого автобуса типа ПАЗика крыша низкая. Подобные автобусы(как раз с турбодизелями) только в Японии какое-то распространение получили - там на них отдыхающих к горячим источникам в горах возят, по узким кривым дорогам.

[@olegisupov9222]

Я 1966года ни разу такой не видел на дороге . Родился в Ташкенте и жил там до 25 лет . С приветом из Израиля.

[@auto-ru]

Привет Олег! Привет солнечному Израилю!

[@olegisupov9222]

@@auto-ru хотя мне кажется что его показали в кавказской пленнице в конце . А вообще автопром в СССР был убогий . Впрочем как вся страна .

[@YaGamule]

​​​ уже многократно повторяли, что Н.Варлей уехала на совершенно другом микроавтобусе 😊😮

[@ЮрийДавыдов-г4г]

Как ВАЗ 2121 - Нива, так и этот автомобиль ЗИЛ 118 Юность стали настоящим прорывом автомобильной промышленности СССР , а не словесным, где , со слов известного политика, кроме калош ничего не умели делать.

[@Zloy_Sarumanushka]

ага, и были голодные и холодные и в дрантье ходили

[@vikvik09]

А чего же мы на таких не ездили?

[@ГригорийСушков-э5и]

@@vikvik09 Дык надо было другое производить. На такие автомобили ресурсов не хватало.

[@vikvik09]

@@ГригорийСушков-э5и, пазы и запорожцы, чтоли?

[@İsmayilİsmayilov-c8n]

Это шедевр. Первый раз я видель этот машина в фильме "Кавказская пленница"

[@Sergio-vp2yg]

Она и сейчас смотрится очень круто!!!

[@ДмитрийДьяков-б3к]

Игрушечный вариант этого автобуса был самой желанной и недосягаемой мечтой в моем детстве. Дизайн данной модели для меня был просто божественно красивым, да и сейчас автобус выглядит просто шикарно.

[@Пашша-к6н]

Суперматериал! Спасибо автору!

[@auto-ru]

Спасибо Вам, за внимание🤝