【RS追加】ホンダ シビック が フェイスリフト！ RS と e:HEV を内外装徹底チェック！

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シビック RS と 無限シビックタイプRグループA他を ラブカーズtv 河口まなぶがホンダ青山ウェルカムプラザでチェック！
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Honda CIVIC
主要諸元【予想】
Honda CIVIC RS
エンジン
型式 : L15C
種類 : 水冷直列4気筒横置
総排気量 : 1496cc
最高出力 : 182ps/6000rpm
最大トルク : 240Nm/1700-4500rpm
トランスミッション : 6MT
燃料消費率(WLTCモード) : 16.3km/L
タイヤ銘柄 : GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 2
タイヤサイズ : 235/40 R18
Honda CIVIC e:HEV【予想】
エンジン
型式 : LFC
種類 : 水冷直列4気筒横置
総排気量 : 1993cc
最高出力 : 141ps/6000rpm
最大トルク : 182Nm/4500rpm
電気モーター
電動機型式/種類 : H4/交流同期電動機
最高出力 : 184ps/5000-6000rpm
最大トルク : 315Nm/0-2000rpm
蓄電池種類/個数 : リチウムイオン電池/72
燃料消費率(WLTCモード) : 24.2km/L
最小回転半径 : 5.9m
タイヤ
銘柄 : MICHELIN PILOT SPORT 4
サイズ : 235/40 ZR18
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[@lindows4433]

そんなに数が出ないモデルでも、こうして継続して商品改良を加えてくれるのは嬉しいですね。 こうした、やりすぎないスポーティ感は日本の交通環境に向いていると思います。

[@ti6687]

数が出ないって、本腰入れて売ったらフィットくらいは出るんですよ。カーマニア以外お断りという感じで、意図的に出さないようにしてますよね。CMの1本くらい打ったらどーかと思いますが･･･😥

[@sunny.32]

@@ti6687 妄想乙。出ません。 フリード嫌い拗らせてシビックまでネガキャンするのね。

[@chin_chin_V2]

@@ti6687ようそんな妄想をあたかも事実のようにスラスラパチコケるなぁもはや怖いまである

[@yuu_iR]

4K画質での投稿いつもありがとうございます！☺️

[@oni19750110]

暑い中、息切れしそうな感じでの説明、ありがとうございました😊 非常にわかりやすくて良い車感が伝わってきました

[@ti6687]

これも1か月くらい前カモしれませんから、その頃だとまださほど暑くはなさそう？･･･

[@瑞紀西川]

ホンダのシビック、めちゃめちゃカッコいいです。❤

[@デイジェイソン]

まなぶさんの解説動画が一番分かりやすくて好きです！暑いからご自愛くださいよ😊

[@mino8802]

学さん、いつも丁寧な説明をありがとうございます。 ウインドモールのブラック、かっこいいですね。アコードもいいですけど、自分で運転して楽しいのはシビックですよね。現行モデルには試乗しましたが、リアサスがいい仕事してるのが印象的でした。RSもいいけど、eHEV欲しいなー！

[@アッシー_設計エンジニア]

前のモデルの見た目の方が良かったと思えてしまうマイナーチェンジのパターンが多くあるけど、、これは、マイナーチェンジ後の方がカッコイイと思える変更になっててGood。

[@ti6687]

個人的には断然従来派ですな･･･端正なイケメンという感じだったのに、アンコウの口みたいになっちゃった😭

[@1996yamayu]

FL5乗りですが、この見た目はかっこいい！！

[@lotus_17]

うーん、欲しい！ スポーティすぎないし、FFだから雪国の自分でもある程度安心。 後部座席もそれなりにある。 実用性もあるし遊べるの最高だよなあ

[@xanoko9807]

今回追加されたRSは北米仕様におけるSiと似たような立ち位置になるのかなと思ってたけど、そうでも無さそうな感じだなぁ🤔 でもタイプRは高嶺の花って感じもあるし、公道だけで走りを楽しみたいって人にはいいかもね💫

[@hon_tya39]

かっこいい！FL5 納車を待ってもう2年弱になりますがtyperじゃ無いモデルも気になってきてしまった

[@tukumomomo]

FL1のとき他のライターが手放しで絶賛する中、学さんだけトルク感にちょっと物足りなさを感じていたのが印象的でした 今はFL1に乗っていますが試乗レビューも楽しみにしています！

[@こむぎ-e3u]

動画内容とは関係ないですが、学さん確実に成長したというか、余裕が増えましたね 色々あったから（兵頭案件とか）なのか、要因は分からないですが 紹介内容もスッキリと整理されていて分かり易いし、指摘事項もユーモアを混ぜて伝える様になったので、人を傷付けにくくなっている 幾つになっても、進歩出来る人は素敵です

[@ruikirishima8992]

1:21 たまにこういうの入れるのも面白いですね♪ あ、RS専用デザインかと思ったらノーマルもマイチェンなんですね！

[@ti6687]

グリル内部のパーツで差別化してるようですが、全機種アンコウの口みたいな不細工な顔面に変えられるようですな･･･

[@ym-sz4fj]

e：HEV はホイールがアウディっぽくてかっこよくなったけど顔とシートは前期のほうがカッコいいかな？

[@うまい君]

ヴェゼルといいシビックといいホンダ車は白が似合うな！

[@nico-chan]

エンジンスペックは上がってなくてもフライホイールが軽量になったので、気持ちよさは上がってそうですよね🤔

[@川野秋裕]

別にサーキット走る訳じゃなしtypeーR じゃなくともRSで充分だよな🎉

[@ssk3281]

今年の頭にe:HEV購入しました。 この夏にマイチェンがあるのは分かっていたので、それを待つか迷いましたが、走行性能は変わらないみたいだし、新しい内外装は大人しくなり過ぎた（おじさんっぽくなった）感があり、個人的にはマイチェン前で買っておいて良かったですね。 むしろe:HEVもすごくスポーティな乗り味だし、RSみたいな内外装でもいいと思うんですけどね・・・。

[@kaeru-chan-nel]

eHevのレビューもあって嬉しい

[@videolady]

RS良き❤

[@Mycarlife_ch]

おぉ〜👏✨🎉

[@user-mf6hh1mb1y]

まなぶさんほか皆さま、北米仕様のセダンSiってカッコよくないですか？ あれ日本にも入れて欲しいです♪ ともあれRS売れますね。BMWの古いMTに乗る（M3までは要らない）自分も欲しくなる。

[@monozukina21]

1:23 うな丼さんかな

[@user-ld1]

ehevサンルーフ付くんですね

[@スッキリゾーン]

ホンダが一番好きだな😊

[@YosukeNakane]

MTで楽しくて荷物もいっぱい詰めちゃうって中々今無いのでは・・・ しかしFFだからスノボ行きにくいなぁ

[@Yの試乗録]

RS内装の、エアコン吹き出し口周辺の 「ピアノブラック×赤モール」、タイプRの内装と入れ替えたい

[@off9917]

現行ガソリンモデルのLX、EXのデザインはフェイスリフトしないんでしょうか？ 新しい顔はRSとeHEVだけですか？🥲

[@姓名-q3e6z]

ノーマルの顔もよくなったね すげー高級感 軽とかFIT以外はほんとにいい車

[@ti6687]

フィットがダメなんかい！！

[@koukou9121]

RSに付いてたウィングとe:HEVに付いてたスポイラーを併用することはできるのかな？

[@shto7057]

アメリカのマイナーチェンジ版はehevが200hpですけど日本のマイナーチェンジ版は変わらないのですか?

[@zehn-n1k]

ハイオク仕様は変更なしかな？

[@NX_kabao]

後部座席のエアコン吹き出し口の下のところにマイチェンでUSBつくと思ったんだけど付かないの…？

[@Cobryun]

Siは来なかったかー せめてリアランプのフルLED化はして欲しかった

[@AbuDhabi4649]

Newシビックなんですけど、9月第2週目の中頃に店頭発表と発売になるそうです。

[@sora-no-kakera]

私のタイプRまだ生産も始まらずに10月で2年経つので早く作ってくれませんか……

[@gmpwgmj]

値段見た時に、一瞬目を疑いました ホンダは今まで、そこまで値上げするイメージは無かったので。

[@tztm1696]

うわ！やばい！格好良くなってる！最近のHONDA元気になってきたな（汗）ステップワゴン、マイチェンまで待った方が良いかな💦

[@sunshinemiki]

ベンチレーションは付かないですかね

[@ぬこもち-o5d]

あ…あの〜RS出すのはいいけど、Type Rはいつ再販するんですか…

[@norit7778]

装備で注目させたいなら、シートベンチレーションを標準装備させないと。

[@YosukeNakane]

なんかホイール格好いい。フロントマスクはまぁ前のやつがちょっと微妙だったよね・・・

[@るぱん-t7e]

今日、NISSANとの会見でエンジン車の協業もあり得る発言がありました。シビックをシルビアとしても開発したら面白いなーなんて思います。

[@musicman-yq5fn]

グリルとかバンパー下はなんで塗装せんの？

[@ブローノブチャラティ-g4y]

1:22 五味さん？

[@SIENTA-HYBRID-Z-5]

うな丼さんでした笑

[@comy7820]

後席ドアあるからBRZから乗り換え考えたけどこれは変えたら後悔するパターンかな

[@monozukina21]

ZN6の86後期から乗り換えたけど後悔どころか満足しかないですよ。とりあえずHONDATAかHKSパワーエディター付けて完了。ノーマル同士コーナーでの安定感は86より上です。

[@comy7820]

@@monozukina21良い車だと思いますが、個人の総合評価的に後悔するなって事です。

[@清水道浩-t2e]

ハイブリッドなのにRSパーツを付ける人が出て来るでしょう？

[@Tontei-double]

RSのトルクが545Nmなってますね

[@GELUGUGU2]

サンルーフあるの？

[@やまちゃんさんちゅ]

eheevexにつきます！

[@ザロック-h4h]

タイプRも受注再開になりますか？

[@やまちゃんさんちゅ]

なったとしてもいくら値上がりするんだろ笑

[@レレ-h7i]

飛ばしてるのは五味さんかな？笑

[@smygc3073]

タイヤデカ過ぎ！😢

[@ぽち-c8h3e]

かっこいい

[@monozukina21]

RSって事前情報ではLXベースだったのにEXベースになってる！？

[@bonou2yc]

飛ばしてるのはいつもイチャイチャしてる人ですか？

[@joe-art-mt]

e:HEVがおっさん臭くなったのが悲しい(´･ω･`)RSの見た目でe:HEVを出しておくれよぅ。。。

[@ti6687]

RSグレードと同様にしっかり、掃除機の吸入口みたいなブッサイクなバンパーに変わってますが？😅･･･

[@joe-art-mt]

@@ti6687 黒ホイール、黒目玉、黒シートのe:HEVが欲しかったですよう(´･ω･`)そもそも論このバンパー微妙ですけど、、、笑

[@sunny.32]

@@ti6687 フリード嫌いこじらせてホンダ車ならなんでもネガキャンすることにしたんですね

[@ららららんねこ]

めっちゃわかります！

[@旗本真也-e6i]

霧が出やすい地域なのでフォグランプが無くなるのは厳しいなー。 シートも汚れを気にしちゃいそう。

[@takuanーーー]

オプションになっちゃいましたね・・

[@hondaehevfreak4528]

@@takuanーーー ディーラーオプションの方が寧ろイエローモードもあって良いと個人的には思います。 標準のLEDフォグだとホワイトだけで、霧などの悪天候時には実際には光が乱反射して使い物にならない代物でしたから…。

[@yasichi08]

あまり進化が見れない上に、値段見てがっかりしました。先代アコードに近い金額な上に少し背伸びすればType-Rも見えてくる金額になるとは...カッコイイだけにう〜ん...

[@レモン羊羹]

スポーツシートとかにはならない感じか どうせ勝手に変えるって認識なのかな

[@Free-pq5rt]

全長伸びたのかな？

[@kaze_morino]

スペック間違ってないですか？ Honda CIVIC RS エンジン 型式 : L15C 種類 : 水冷直列4気筒横置 総排気量 : 1496cc 最高出力 : 240ps/6000rpm 最大トルク : 545Nm/1700-4500rpm トランスミッション : 6MT

[@takuanーーー]

fl1乗りですが、もしこのスペックだったら乗り換えてました・・

[@kaze_morino]

@@takuanーーー タイプＲ（最大トルク：420Nm / 2600～4000rpm）を軽く上回るトルク（最大トルク : 545Nm/1700-4500rpm）、とてつもないですｗ

[@鈴木敏之-p1e]

腹が気になります。 良いもの食べてますね。

[@YosukeNakane]

フロントリップをピアノブラックにする風潮なんなんだよ。飛び石一番来るところなのにどうしてマットにしないんだ・・・

[@ti6687]

飛び石どころか注意しないと坂とかで擦りますよね･･･最近のクルマは低いから。

[@sunny.32]

@@ti6687どんなローダウンしたら擦るんだ？ 難癖にも程がある

[@aru276]

今日RS注文してきましたがフロントの空力がフェイクなのが残念でした。マイチェン前はフォグランプがベースでついてたのになあ。

[@ti6687]

もしかして、マイナーチェンジ前のニッサンノートみたいなバンパー両端のスリットは塞がってる、と？？

[@aru276]

@@ti6687 塞がってるっぽいすね、ディーラーいわく。

[@tukumomomo]

ホンダのウェルカムプラザ青山でプロトタイプを見た時、スリットはフェイクでした 完成品でも空いてなかったのは残念です でもきっと楽しいクルマだと思いますので納車楽しみですね！

[@aru276]

@@tukumomomo ホントにフェイクなの残念ですよね…。フィンアンテナとかリアスポイラーとかで空力気にしてそうに見せながらどういうことなの…？と思いました（笑）

[@ti6687]

全体の調和も崩したメチャクチャなデザイン変更のうえにそんな設計とは･･･まさに、開いた口が塞がらんですな😂･･･酷い。酷すぎる。

[@bigsai6679]

うーん‥‥‥これでしっかり高くなるんだもんな

[@Balance55555]

Wish of me 😊

[@きつねそば-e6c]

フロントバンパーがダサくなった。 RSよりHEVのホイールの方がカッコいい。 HEVについてるオプションのカナードの色がおかしいように見える。ボディカラーと微妙に合ってない。 フライホイールが軽くなったことしか良い所がない。

[@ti6687]

ダサいどころか、醜悪の一言･･･意図的に売れなくするつもりかと思うくらいのデザインですよね。

[@kaze_daizaemon1957]

パワーアップしていないのね。残念です。

[@gatohg]

パワーアップしたRS専用エンジンを設定したらさらに価格が上がる。そうしたら「高い」と文句言うw

[@9Dyn]

パワー欲しいならタイプR買えばいいじゃないですか

[@川江戸-r4i]

@@9Dynで？その車はどこで売ってんの？

[@ぽんぺいわーむ]

@@9DynHONDATAつけるのもいいかも

[@9Dyn]

@@川江戸-r4i すいません意味がわかりません

[@kaze_morino]

訂正おつ。 Honda CIVIC RS エンジン 型式 : L15C 種類 : 水冷直列4気筒横置 総排気量 : 1496cc 最高出力 : 182ps/6000rpm 最大トルク : 240Nm/1700-4500rpm トランスミッション : 6MT

[@nameko_111]

RSなのに、ehevより遅いって事？ ehevベースでRS作った方が良かったじゃ。。

[@ASTRAY64]

蓋を開けてみればアメリカのSIのダウングレード仕様でしたね 悪くいうとモンキーモデル まあRSだから期待はしていなかったが WR-Vといい日本にはこの程度で充分って舐められているんですよね

[@gatohg]

あなたみたいに文句ばかり言って買わない人が多いからですよ

[@ti6687]

そりゃフリードなんてボッタクリ駄作車が、しっかり造り込んだ車種群よりたくさん売れるんだもんなぁ･･･

[@sunny.32]

@@ti6687フリードは関係ないし、そもそもぼったくりでも駄作車でもない。

[@Isisiziz]

他が試乗からなので、試乗レビュー先に出せばいいのに。。。

[@osamusuzuki8825]

流石にガッカリの内容 タイプR買えってことですね

[@マウス-j1f]

いいえ

[@チーズバーガー-j8r]

ホンダもどこか半端なRSよりも、ハイブリッドで走りの評価も高いe:Hevモデルをもっとアピールすればいいのに。

[@blueeeeelagooooon005]

しかし、デカいよね。今更ながらだけど、シビックって、可愛い車だったのに。以前のアコードやインスパイアみたいになったね。車格も価格も御立派！

[@メルセデスベンツAクラス]

AT車だしてくれれば絶対買うのにな〜