รถไฟทางคู่ สุราษฎร์-หาดใหญ่-สงขลา ผ่าน EIA แล้ว !

  Рет қаралды 100,229

UpFuture Channel

UpFuture Channel

Жыл бұрын

รถไฟทางคู่ สุราษฎร์-หาดใหญ่-สงขลา ผ่าน EIA แล้ว !
แหล่งที่มาข้อมูล
www.thansettakij.com/business...
www.thansettakij.com/economy/...
fb.watch/lmfgzmtZFb/?mibextid...

Пікірлер: 223
@user-qw9og6mw1l
@user-qw9og6mw1l Жыл бұрын
ตาไม่บอดมองเห็นความเจริญและกลิ่นความเจริญยุคลุงตู่
@soontorn2489
@soontorn2489 Жыл бұрын
ใช่ครับ 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍❤❤❤❤❤❤❤
@PhaibooPpp
@PhaibooPpp Жыл бұрын
ตำรวจรวย
@user-qw9og6mw1l
@user-qw9og6mw1l Жыл бұрын
@@PhaibooPpp ประเทศไทยมีหลายองค์กรแต่ล่ะองค์กรก็มีดีบ้างไม่ดีบ้างตำรวจก็เหมือนกันมีตำรวจดีและเลวคละเคล้ากันไปจะโทษตำรวจฝ่ายเดียวก็ไม่ได้นะครับต้องโทษประชาชนคนธรรมดาพวกคนรวยนี่แหล่ะทำให้องค์กรตำรวจเสียหายไม่อยากมีคดีก็เอาเงินยัดตำรวจจริงไหม
@skpittititit2772
@skpittititit2772 Жыл бұрын
พวกมันบอกว่าใครเป็นนายกๆก็มีแผนทำอยู่แล้วหรือบางทีมันก็ว่าช่างหรือวิศวะทำถ้าหัวไม่อนุมัติไม่ส่ายหางก็ไม่กระดิกซึ่งประเทศก็คล้ายๆองค์กรของบริษัทถ้าบริหารดีก็จะรุ่ง
@man_in_darkroom
@man_in_darkroom Жыл бұрын
​@@skpittititit2772พวกกีบมันมีสมองซะที่ไหนศาสดามันพูดอะไรก็เชื่อหมดนั่นแหละ
@moslovemy
@moslovemy Жыл бұрын
โครงสร้างพื้นฐาน ระบบคมนาคม ถนนหนทาง เห็นชัดเจนในยุคลุง ใจไม่บอดก็จะเห็น
@soontorn2489
@soontorn2489 Жыл бұрын
ตาไม่บอดใจไม่บอดจะ มองเห็นผลงานของลุง ตู่ครับ.... 👀👀👀👀👂👂👂 🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚅🚅🚅🚅🚅🚅🚅🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚇🚇🚇🚇🚇🚇🚇🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚊🚊🚊🚊🚊🚊🚊🚝🚝🚝🚝🚝🚝🚝🚟🚟🚟🚟🚟🚟🚟👍👍👍👍👍👍👍❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@yutinbox
@yutinbox Жыл бұрын
เอาใจช่วยให้ลุงกลับมาเป็นนายกอีกครั้งนะ
@charnarongdeeying7632
@charnarongdeeying7632 Жыл бұрын
แต่ทำไมคนไม่เลือกลุงละครับ
@man_in_darkroom
@man_in_darkroom Жыл бұрын
​@@charnarongdeeying7632ลองถามตัวเองซิทำไมไม่เลือกลุงตู่ แล้วช่วยบอกหน่อย
@user-om7ef2fb6h
@user-om7ef2fb6h Жыл бұрын
@@charnarongdeeying7632​​⁠ก้าวไกลขึ้นค่าแรงขั้นตำ่450 ผู้สูงอายุ3000 คนพิการ3000 เด็กแรกเกิด1200จนถึง6ปี เงินเดือนปริญญาตรี 25000 เรียนฟรี กินฟรี รับส่งฟรีทุกร.ร.จนถึงปริญญาตรี และอีกมากมาย คนอยากได้ก็เลือก แต่ไม่รู้ทำได้ไหม
@mmm_tn2010
@mmm_tn2010 Жыл бұрын
ว๊ายยยพูดเหมือนพวกหล่อนตาไม่ยอดใจไม่บอดอย่างงั้นแหละ พูดไรมามันสะท้อนกลับเข้าตัวพวกตัวเองนะคะสาว ☺️ ฝากวั้ยหัยคริส
@Cannon105
@Cannon105 Жыл бұрын
🔴พอเป็นทางคู่แล้วขอเถอะ ขอให้เอาตู้สินค้าไปขนส่งทางรถไฟ จะได้เอาสิบล้อออกจากถนนเเชียภาคใต้ได้เยอะ เพราะภาคใต้ถนนแค่4เลน แต่ก็เหมือนมี 2 เลน เพราะรถบรรทุกเยอะมาก
@UpFuture
@UpFuture Жыл бұрын
ถูกต้องครับ ผู้ว่าการรถไฟคนเก่าเคยบอกว่า ในยุโรปมีการขนส่งสินค้าทางรางคิดเป็น 30% แต่บ้านเราไม่ถึง 3 เปอร์เซ็นต์ ถ้ารถไฟทางคู่เสร็จหมดถนนอาจจะโล่งขึ้นเยอะ
@ekkachartiwikirdrak2040
@ekkachartiwikirdrak2040 Жыл бұрын
ถนนสายใต้น่าจะทำเป็นหกช่องจราจรได้แล้ว รถแน่นมากๆๆๆ เหมือนไม่มีใครสนใจเลย
@Cannon105
@Cannon105 Жыл бұрын
@@UpFuture โห้ แค่ 3% น้อยมากครับแอด ภาคใต้ยาวแต่แคบ การส่งสินค้ามาลงตามสถานีจังหวัดและชุมทางแล้วกระจายออกไปด้านข้างจะเหมาะมาก เช่นลงชุมพร สุราษฎร์(พุนพิน) ,ทุ่งสง-นครศรี ,พัทลุง ,ตรัง ,หาดใหญ่ ,และยะลา แต่ไม่รู้ว่าเมื่อทางคู่เสร็จ จะมีโครงการคลังสินค้าตามสถานีที่ผมระบุไปหรือยังครับ
@user-qp9sl1dw5u
@user-qp9sl1dw5u Жыл бұрын
@@Cannon105 ท
@kittenastrophy5951
@kittenastrophy5951 Жыл бұрын
@@Cannon105 คอขวดการจราจรอยู่แถวประจวบ ไม่มีทางรองให้ซิกแซ็กเลี่ยงไปได้เลย ปกติผมขับแต่ถนนรองถ้ามีทางให้วิ่ง
@user-og1uz5pl9m
@user-og1uz5pl9m Жыл бұрын
น่าสงสารลุงจัง ไม่เห็นอะไรกันเลย
@mmm_tn2010
@mmm_tn2010 Жыл бұрын
มีไรหัยน่าสงสารก่อนคะ ปล้นอำนาจปชชมายังจะหัยสงสารมันอีกหรอ ฆม่าไปกี่ชีวิตล่ะ อ่อละก้นะถึงมั่ยมีลุงก็วางแผนสร้างได้เหมือนกันคร่ะไม่เห็นจะแปลกแตกต่างตรงไหน ร้าบาลสมันก่อนอิตู่รัฐประหารก็มีโครงการลักษณะนรี้เกมือนกันเนาะ ☺️
@MrGuy-fc2co
@MrGuy-fc2co Жыл бұрын
คมนาคมไทยพัฒนาก้าวไกล.. สุดยอดมากครับยุคลุงตู่🛣️🛤️🇹🇭👍
@mmm_tn2010
@mmm_tn2010 Жыл бұрын
🤭🤭🤭
@rostonuman15
@rostonuman15 Жыл бұрын
เสียดายหากลุงตู่ยังอยู่ต่อ คงได้สานต่อให้เจริญมากกว่านี้อีก
@mmm_tn2010
@mmm_tn2010 Жыл бұрын
🤭
@user-ry8up3fd3w
@user-ry8up3fd3w Жыл бұрын
ช่วยไม่ได้ครับ กีบแก่ๆเขาเบื่อไข่ต้มแล้ว เอาเดือนละ 3,000 บาทมากินหมูกระทะบ้างดีกว่า
@rostonuman15
@rostonuman15 Жыл бұрын
@@user-ry8up3fd3w นั้นคนไม่มีหัวคิด
@rascal9
@rascal9 Жыл бұрын
ผลงานลุงตู่✅️✅️✅️💯💯💯
@pimbailey1422
@pimbailey1422 Жыл бұрын
ต้องขอขอบคุณลุงตู่นะครับ
@assffgw
@assffgw Жыл бұрын
ได้กลิ่นความเจริญ แล้ว ลุงทำใว้หอม ฟุ้งเลย 555
@thammaratp3583
@thammaratp3583 Жыл бұрын
สายนี้สำคัญเลยครับ ขนส่งตู้สินค้า นักท่องเที่ยวมาเลเซีย อยากให้เชื่อมไปท่านุ่นไวไวด้วยครับ
@user-ro1dy1qs2v
@user-ro1dy1qs2v Жыл бұрын
ผ่าน EIA ซะที ต่อไปก็แค่รอผ่าน การอนุมัติจากครม.ชุดใหม่ ซึ่งก็ไม่รู้ว่า จะมีการล้วงลูก หรือรื้อแผนก่อสร้างกันอีกมั้ย เพราะเป็นคนละชุดกันซะด้วย 🤔🤔
@kittenastrophy5951
@kittenastrophy5951 Жыл бұрын
ถ้ารอ ค.ร.ม. ใหม่อนุมัติเกิน 5-6 ปี อาจจะต้อง ทำEIA ใหม่ ลากเข้า infinite loop ต่อไปอีก
@man_in_darkroom
@man_in_darkroom Жыл бұрын
​@@kittenastrophy5951ตราบใดที่ยังไม่ได้เซ็นสัญญาจ้างมันเลื่อน ยกเลิก เปลี่ยนแบบได้ตลอดเวลาละครับ ทำใจเถอะ เลือกเขามาแล้ว
@charoensrikamchumroon3530
@charoensrikamchumroon3530 Жыл бұрын
จัดมันถ้ามันยกเลิกโครงการบ้านเรา
@Pang55555
@Pang55555 Жыл бұрын
เรื่องดีที่สื่อยุคนี้ไม่นำเสนอ
@prakanprakan3922
@prakanprakan3922 Жыл бұрын
ถ้ารัฐบาลใหม่มา จับเข้าช่องฟิต ละงานเข้าเลย เลือกกันมาแล้วก็วัดใจกันครับ
@mmm_tn2010
@mmm_tn2010 Жыл бұрын
นี่หล่อนคระ!! เขายังมั่ยได้เข้ามาเปนรัฐบาลแบบเต็มตัวจิงๆเรยนะ พวกหล่อนก้กลัวแม่งไปซะทุกอย่างละหรอ นกงคร่ะพรี่ตา แอบบร้าอยุ่นะคลพวกนี้อะ แต่ละโครงการมันก้มีแบบแผนวางไว้รัฐบาลใหม่ก้มีแค่ดูแผนงานเดิมและปรับให้ดำเนินงานต่อโดยโปร่งใสต่อไป มั่ยชั่ยเอะอะก้มาจับผิดว่าเขาว่าจะปล่อยตายหรือจะโละทิ้งเนาะ ตีตนไปออกหน้าสุดๆ
@jah_Bisexual
@jah_Bisexual Жыл бұрын
มีโอกาสสูง
@watthanaketkaew2468
@watthanaketkaew2468 Жыл бұрын
สุดยอดประเทศไทย มีเรื่องดีๆ มีมาอย่างต่อเนื่อง
@haha.haha.haha.555
@haha.haha.haha.555 9 ай бұрын
หาเรื่องเบิกงบ แดกงบประมาณ 5555 สบาย
@kanokpin1492
@kanokpin1492 Жыл бұрын
ระบบรางไม่กี่ปีที่ผ่านมาพัฒนาไปมาก ขอไม่เกินอีก10ปี การรถไฟไทยจะก้าวกระโดด ผมเชื่ออย่างนั้น😊😊😊
@user-be1uq4yk6j
@user-be1uq4yk6j Жыл бұрын
ปีหน้าก็เริ่มจาก กรุงเทพ -ชุมพร ได้ลองใช้ทางคู่ก่อนแล้วครับ เร็วกว่าเดิม2 เท่า
@abdulkitisaleemah641
@abdulkitisaleemah641 Жыл бұрын
​@@user-be1uq4yk6jจะเร็วได้ไงรถไฟรุ่นเก่าอยู่จะเร็วจริงทางขึ้นทางลงจะเร็วไม่มากหรอคิดสิบนาทีเท่านั้นไม่เป็นถึงชั่วโมงหรอนะ
@puchongpradasak7939
@puchongpradasak7939 11 ай бұрын
ผมไม่รู้ว่าคุณเคยนั่งรถไฟสายใต้หรือเปล่า ที่รถไฟช้าเสียเวลามากคือการรอหลีกทางครับ ผมนั่งกรุงเทพ-หาดใหญ่ เฉพาะเวลาที่รถไฟต้องรอหลีกทางนี่รวมๆไม่เคยต่ำกว่า 2-3 ชั่วโมงทุกครั้ง@@abdulkitisaleemah641
@pimsupaaksornsawas7026
@pimsupaaksornsawas7026 Жыл бұрын
ผลงานลุงตู่...ยอดเยี่ยมมากๆค่ะ
@PM18Alumni
@PM18Alumni Жыл бұрын
Goๆ Thailand 🎉🎉🎉🎉🎉 เจริญๆๆๆๆๆๆๆ 😊😊😊😊😊
@SiraMemory
@SiraMemory Жыл бұрын
มีติ่งดอม บอกอยู่ 8ปี ลุงไม่ทำอะไร? 😉รางคู่(ในข่าวนี้), รางรถไฟฟ้าความเร็วสูง (ไปโคราช), ถนนต่างๆ 😜ขอถาม.. ติ่งดอม? ใครอนุมัติให้สร้างหร่อครับ
@samanrakdee185
@samanrakdee185 Жыл бұрын
ดีใจด้วย ภาคใต้ตอนล่างมีทรัพยากรมากมายแต่การพัฒนาต่างๆ ค่อนข้างไปช้ากว่าภาคอื่น ไม่รู้เพราะว่าประชากรภายในพื้นที่ไม่ค่อยกระตือรือร้น ไม่ค่อยdriveเหมือนภาคอื่นหรือเปล่า โครงการต่างไป ส่วนมากจะได้ทีหลังภาคอื่นตลอด
@starTonp
@starTonp Жыл бұрын
สถานที่สำคัญทางธรรมชาติมีเยอะครับเลยต้องรอบคอบหน่อย
@Cannon105
@Cannon105 Жыл бұрын
พูดตามตรงนะครับ ภาคใต้เป็นฝ่ายค้านมานาน และ สส.ก็ไม่ได้เยอะระดับที่ว่าชนะภาคใต้แล้วจะได้เป็นนายกอะครับ ดังนั้นการที่โครงการสำคัญจะเริ่มที่ภาคอื่นก่อนแล้วค่อยลงมาทำทางใต้จึงกลายเป็นเรื่องปกติครับ ปล.อันนี้พูดแค่ในมุมการจัดสรรงบประมาณนะครับ
@dittasuwan
@dittasuwan Жыл бұрын
ไม่มีงบใหญ่ๆลงมาเลย ถนนยังไม่มีงบซ่อมเลย ลุงเซ็นกิ๊กเดียว ได้ถนน ได้รางคู่ ไม่เกี่ยวกับท้องถิ่นเพราะถ้าพัฒนาเล็กๆตามหมู่บ้านก็พัฒนากันน่ะ เรามีหลายจังหวัดที่หาเงินท่องเที่ยวให้ประเทศ และอีกหลายสวนทุเรียน หลายสวนปล์าม หลายสวนยาง แต่งบไม่มีมาเลยน้อยใจไหมพวก
@poon1333
@poon1333 Жыл бұрын
ไม่สงบ​ จะพัฒนา​อะไร​ยาก
@sirichasamsung7155
@sirichasamsung7155 Жыл бұрын
งบประมาณคนอีสานเอาไปแดกหมดเพราะพวกมากทั้งทีภาษีเก็บได้มากกว่า
@numlovely5402
@numlovely5402 Жыл бұрын
ว๊าววว ดีมากเลยเหนือใต้ ออกตก เดินทางไกลโดยที่ไม่ต้องขับรถเองแล้ว
@psprivacy5390
@psprivacy5390 Жыл бұрын
เคยนั่งรถไฟสายใต้เมื่อเกือบ 20 ปีที่แล้ว ปรากฏว่ามีขบวนขาล่องรถเสีย ขบวนขาขึ้นต้องใช้เวลาเกินกว่า 24 ชั่วโมง จึงไปถึงกรุงเทพ โคตรเข็ดกับรถไฟไปเลย คิดว่าเมื่อมีรถไฟทางคู่แล้ว ปัญหาแบบนี้คงจะหายไป
@cheguevara5204
@cheguevara5204 Жыл бұрын
ผมใช้บริการสมัยขึ้นมาเรียน เจอเสียเวลาตอนขึ้น สองครั้งติด สัญญากับตัวเองจะไม่นั่งรถไฟอีกเมื่อทำงาน หลังจากทำงานมาไม่เคยใช้บริการอีกเลย 20 กว่าปีมาแล้ว ต่อไปก็ไม่ใช้บริกาเหมือนเดิม เพราะใช้เครื่องบินสะดวกว่า รถไฟใช้เวลานานเกิน จะขึ้นอีกทีคงรถไฟความเร็วสูงเท่านั้น
@jomsurin6468
@jomsurin6468 Жыл бұрын
ลุงป้อมเป้นนายกคนต่อไปชัดเจน
@pridawibulswas803
@pridawibulswas803 Жыл бұрын
ควรรีบทำรถไฟรางคู่ ฝั่งอันดามัน จะขนสินค้าจาก ประเทศในมหาสมุทรอินเดีย และยุโรป ได้เร็วขึ้น และถูกลง ภาคใต้มีทรัพยากรมหาศาล ทั้งในอ่าวไทย และ ฝั่งอันดามัน รักษาไว้ให้ลูกหลานไทยครับ
@user-oz7br6ry3g
@user-oz7br6ry3g Жыл бұрын
มี100กว่าปีแล้วคับสถานีกันตังรางรถไฟถึงคลองสุดฝั่งอันดามันเลยแต่รางที่ถึงท่าเรือปล่อยทิ้งท่าเรือกันตังมีเพิ่มเยอะมากแต่ใช้รถบรรทุกในการขนส่งงงมั้ยละคับ
@user-py4np3kj6k
@user-py4np3kj6k 11 ай бұрын
ตอนนี้เค้าจะทำแลนด์บริดจ์ชุมพร ระนองอยู่ครับ
@user-oz7br6ry3g
@user-oz7br6ry3g 11 ай бұрын
@@user-py4np3kj6k รถไฟสายระนองชุมพรญี่ปุ่นสร้างไว้ช่วงสงครามโลกแต่ปล่อยทิ้งร้างนานมากแล้วคับตอนเด็กๆรถไฟที่ระนองผมไปวิ่งเล่นยุบ่อยๆยุติดคลองฝั่งตรงข้ามจะเห็นพม่ายุไม่ไกลคับ
@tchaith.8309
@tchaith.8309 Жыл бұрын
นึกว่าทางคู่ลงไปใต้สุดจะถูกลืมจนหลุดยุคลุงซะแล้วเพราะเมื่อเลยยุคลุงก็ไม่สามารถวางใจอะไรได้ว่าจะมีอะไรเดินหน้าพัฒนาขึ้นได้หากไม่ได้รับการอนุมัิติให้ดำเนินการไว้ก่อน นี่ก็สะพานข้ามไปเกาะสมุยเริ่มจะหมดหวังแล้วเพราะสิ้นยุคลุงทั้งที่คนสุราษฯและคนเกาะสมุยเลือกลุงทั้งจังหวัดและเป็นครั้งแรกที่จังหวัดนี้เปลี่ยนพรรคเลือกยกจังหวัด
@dittasuwan
@dittasuwan Жыл бұрын
หลายสิบปีไม่เคยพัฒนาอะไรเลย คนในท้องถิ่นต้องเจอการเดินทางถึงก็ช่างไม่ถึงก็ช่าง แถมดีเลอีก ตอนนี้คนจนจะเดินทางเร็วขึ้นแล้ว
@eimmybb_five-o7899
@eimmybb_five-o7899 Жыл бұрын
รีบลงมือทำให้ไวเลยคร้าบ
@user-bj9zi6cq7m
@user-bj9zi6cq7m Жыл бұрын
ขอบคุณมากคับ ๆ
@society2498
@society2498 Жыл бұрын
อยากให้ทางช่อง​ อัพเดทต่อไปเรื่อยๆนะครับ​ ขอบพระคุณ​ครับ​
@phuangphensapbanyat2624
@phuangphensapbanyat2624 3 ай бұрын
เอาใจช่วยรถไฟทางคู่ ความเร็วสูงน่าจะดี คนกรุงเทพ จะได้ลงไปเที่ยวภาคใต้อย่างง่าย และลงไปเที่ยวมาเลย์ค่ะ ถ้าทำดีๆมีนักท่องเที่ยวชอบนั่งชมวิวทิวทัศน์สวยๆค่ะ
@user-ey6mv7xj2p
@user-ey6mv7xj2p Жыл бұрын
เดินหน้าประเทศไทย ขอให้ทุกอย่างราบรื่นนะครับ ประเทศไทยจงเจริญ 💖💗💓🇹🇭💝💕💘
@charoensrikamchumroon3530
@charoensrikamchumroon3530 Жыл бұрын
เราต้องเจริญไปด่วยกัน
@wirakchobtaeng4207
@wirakchobtaeng4207 Жыл бұрын
ิอย่าคิดดีใจว่ามันจะเกิด เมื่อมีรัฐบาลใหม่
@pannee3727
@pannee3727 7 ай бұрын
ใช่ใช่ตาแจ้งเห็นจริง
@pridawibulswas803
@pridawibulswas803 Жыл бұрын
เยี่ยมเลย รฟท. รีบทำรางคู่ให้ทั่วประเทศก่อน แล้วค่อยคิดเรื่อง รถไฟความเร็วสูง ทำเองนะ อย่าให้ชิงคแดง หรือ นอมินี เช่น สี่ผี เข้ามา
@user-bu6lw9pd7x
@user-bu6lw9pd7x Жыл бұрын
ถ้า 3 จังหวัดภาคใต้ไม่งอแง ป่านี้เจริญไปพร้อมๆกันและ
@phuangphensapbanyat2624
@phuangphensapbanyat2624 3 ай бұрын
ขอบคุณค่ะ
@patcharinchaisanee3123
@patcharinchaisanee3123 Жыл бұрын
แล้วถ้าระฐบาลต่อไปไม่ทำต่อ จะทำอย่างไรคะ
@lindermanofficial5156
@lindermanofficial5156 10 ай бұрын
3 จังหวัดชายแดนใต้ เป็นพื้นที่ที่ถูกลืม ถนนเป็นหลุม พัง ทางรถไฟบางจุดยังเป็นไม้หมอนแท้ๆ เหมือนกลันตันของมาเลเซีย
@kittenastrophy5951
@kittenastrophy5951 Жыл бұрын
เมื่อก่อนอ่านในบอร์ด sky scrapper ช่วง สงขลา-หาดใหญ่ เสนอว่าไม่ใช่ส่วนต่อขยายรางคู่ แต่เป็น รถไฟlocal จำไม่ได่ว่าเป็น รถไฟฟ้าขนส่งมวลชนรึเปล่า แล้วก็เงียบไป พร้อมๆ พวก เส้นใหม่ๆแถวๆใต้ทั้งหลาย ทีช่วง ปาดังฯ-หาดใหญ่ ยังทำ เป็น รางคู่ไฟฟ้า พร้อมกันไปเลย ช่วงหาดใหญ่-สงขลาก็ควรจะเป็นทางคู่พร้อมไฟฟ้าด้วย อ้อ mass transit เงียบฉี่ ทุกเมือง เชียงใหม่ ขอนแก่น ภูเก็ต หาดใหญ่ มีแพลนกันแล้วทั้งนั้น ขับรถผ่านบ่อยๆ ทางคู่ช่วงชุมพร นึกๆว่า ช่วงต่อไปสุราษฎร์เมื่อไหร่จะได้เริ่มซักที
@proteenzero
@proteenzero Жыл бұрын
เรื่องรถไฟฟ้าหรือโมโนเรล ของจังหวัดต่างๆ ต้องใช้งบเองหรือให้เอกชนต่างประเทศมาลงทุนสร้าง เพราะงบกลางของรัฐที่ใช้ลงทุนให้โครงการต่างจังหวัดต้องไม่เกิน 9,999 ล้าน งบสร้างรถไฟฟ้า 15,000-20,000 ล้าน * * ก็ประมานนี้แหล่ะที่พอรู้อาจไม่ตรง 100% โมโนเรลต่างจังหวัดจึงหยุดไปทั้งหมด รัฐพัฒนาแต่เมืองหลวง * *
@user-nx2os2pq2y
@user-nx2os2pq2y Жыл бұрын
ในเมืองใหญ่ก่อนจะลงทุนอะไร ควรเริ่มด้วยเส้นทางรถเมล์ภายในตัวเมืองก่อน เช่นภูเก็ตก่อนจะลงทุนทำรถไฟจากสนามบินเข้าตัวเมือง ขอให้เริ่มด้วยรถประจำทางก่อนด้วยเพื่อประเมินผลลัพธ์จากการลงทุน
@user-cx7ir7nv1k
@user-cx7ir7nv1k Жыл бұрын
ทำไมลึงตู่ำม่เอาไปหาเสียง คิดซิ หรือจะกลายเป็นผลงานของคนอื่นหนอ ลุงตู่เพียงนั่งดูก็เสร็จ
@naphatchoo8202
@naphatchoo8202 Жыл бұрын
แอดครับทำไม่เข้าถึงไม่เปิดประมูลสร้างทางคู่กับจัดชื้อตัวรถไฟโดยสารพร้อมกันเลยจะได้ไม่ต้องมีปัญหาตอนนี้เรื่องรถโดยสารที่การรถไฟโฆษณาเอาไว้ตั้งแต่สร้างทางคู่ใหม่ๆว่าจะให้ใช้ปี2565 จนตอนนี้ยังไม่มีการอนุมัติการจัดชื้อเลยชุดรถ184 คัน
@kittenastrophy5951
@kittenastrophy5951 Жыл бұрын
งบไม่พอที่จะทำพร้อมกัน
@humanwhoenjoyvolleyball
@humanwhoenjoyvolleyball Жыл бұрын
3จังหวัดชายแดนใต้ไม่มีทางคู่ ไม่มีหัวรถจักรใหม่เลยค่ะ
@user-gh9ht1lp9r
@user-gh9ht1lp9r Жыл бұрын
👏👏👏👏👏 กรมรางรถไฟไทย เพื่อเพิ่มศักยภาพ เปิดรับพนังงานจากทหารปลดประจำการด้วยมีระเบียบและศักยภาพของประชากรอยู่แล้ว.
@Monkey3381
@Monkey3381 Жыл бұрын
น่าจะสร้างถึงสุไหงโกลกนะครับ
@user-us7hn6je7n
@user-us7hn6je7n 11 ай бұрын
ลุง ตู่ ไม่เคยทำและคิดแบ่งฝ่ายทำความเจริญให้แก่คนไทยทุกภาคชีวิตมีแต่ให้ขอให้เทวดาคุ้มครอง ครับ
@prayongchimpinit960
@prayongchimpinit960 Жыл бұрын
สายจิระ-อุบล คืบหน้าถึงไหนแล้วครับ
@walkers6475
@walkers6475 Жыл бұрын
มีวิ่งสวนด้วยหรือครับ
@thanapomejirachewapong5199
@thanapomejirachewapong5199 Жыл бұрын
ช่วง ชุมพร - สุราษฏร์ ล่ะครับ ผ่าน EIA แล้วใช่มั้ยครับ
@narongjaroonsrisawat9284
@narongjaroonsrisawat9284 6 ай бұрын
สาธุ..เป็นจริงสักทีหลังจากนอนแช่แข็งยาวนานเกือบ100ปี..น้ำมันโคตะระแพงขึ้นทุกวัน..ค่าขนส่งมีแต่แพงขึ้นราคาสินค้าก็พุ่งขึ้น,คนก็จนลงต้องจ่ายค่าน้ำมันขับรถวิ่งทางไกลมากขึ้น..แถมนั่งรถทัวร์ก็เสี่ยงชีวิตบนท้องถนน..เด้ออ..
@ajaxpp5
@ajaxpp5 11 ай бұрын
รางคู่ เดินทางน่าจะเร็วขึ้น เดินทางสะดวก
@pakjaiboonify
@pakjaiboonify Жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@user-hw5bi2jq7c
@user-hw5bi2jq7c 10 ай бұрын
สมควรทำต้องนานแล้วทางคู่ทั่วประเทศ ที่สุราษฎร์ไปภูเก็ตค้างเติ่งกว่าสี่สิบปีสุดปลายทางแค่อำเภอคีรีรัฐนิคมบ้านเกิดผม
@b_kittisak
@b_kittisak Жыл бұрын
รถไฟภูเก็ต - ดอนสัก ผ่าน EIA ครับ
@user-ct1jc7wh9b
@user-ct1jc7wh9b Жыл бұрын
❤❤บ้านผมๆๆๆๆ
@Pongsak8989
@Pongsak8989 Жыл бұрын
ขออุบลหน่อยครับ
@pannee3727
@pannee3727 7 ай бұрын
รอวันนั้น รางคู่ฉันรอเธอ มาเร็วเร็วนะ
@udomnopparat1878
@udomnopparat1878 11 ай бұрын
ใหม่ๆ แบบนี้ไม่ควรวิ่งเข้าปาดัง เดี๋ยวโดนระเบิดจะเสียของเปล่าๆ ไม่คุ้ม อย่าเสี่ยงดีกว่า
@methaasi4097
@methaasi4097 Жыл бұрын
ใครอยากนั่งในรีบเลย เดี๋ยว กก. จะยกภาคใต้ให้มาเลย์แล้วจะไปยาก
@kittenastrophy5951
@kittenastrophy5951 Жыл бұрын
ก.ก.= กางเกงในเก่าๆ ?
@dreammer6863
@dreammer6863 Жыл бұрын
3จังหวัด ไม่ใช่ภาคใต้ทั้งภาค หาข้อมูลให้ดีๆ....
@methaasi4097
@methaasi4097 Жыл бұрын
@@dreammer6863 เห็นแผนที่ปาตานีที่พวกมันทำแล้วหรือยัง? เปิดกะลาออกมาบ้าง จะได้รับรู้ความเลวของพวกมันบ้าง
@halostudio9875
@halostudio9875 10 ай бұрын
🎉
@blinks_thailand273
@blinks_thailand273 Жыл бұрын
ผมคน 3 จัหวัด เเนะนำ รางคู่ สุดเเค่ หาดใหญ่พอครับ ไม่ต้องลงมาสุด ถึง สถานี สุไหงโกลก บ้านผมหรอก
@Monkey3381
@Monkey3381 Жыл бұрын
ทำไมละครับ
@Cannon105
@Cannon105 Жыл бұрын
@@Monkey3381 เพราะไทยเราเน้นเชื่อมต่อการขนส่งทางรางผ่านทางฝั่งปาดังเบซาร์-สะเดา มากว่าฝั่ง 3 จังหวัดมั่งครับ
@Monkey3381
@Monkey3381 Жыл бұрын
@@Cannon105 ส่วนตัวผมคิดว่าถ้าพัฒนาได้ควรทำถึง3ชายแดนด้วยครบัง กระจายความเจริญให้ทั่วๆ
@kittenastrophy5951
@kittenastrophy5951 Жыл бұрын
ก็กลัวทำแล้วจะไม่ได้ใช้เหมือนกัน สร้างให้เป็นที่ซ้อมวางระเบิด มันจะคุ้มรึเปล่า
@northsoutheastwest5802
@northsoutheastwest5802 Жыл бұрын
เส้นไปสงขลา ยังมีบ้านคนเต็มอยู่เลย
@user-xw2de6dx2m
@user-xw2de6dx2m Жыл бұрын
ภาคใต้เป็นภาคอุดมสมบูรณ์ มีน้ำ มีภูเขา มีทะเลทั้งสองฝั่ง มีป่าไม้อุดมสมบูรณ์ จะทำอะไรก็ล้าช้าเพราะมีทรัพย์พยากรณ์มากมาย ไม่เหมือนภาคอื่นที่ทำได้เร็ว
@user-df2mm8lk7q
@user-df2mm8lk7q 7 ай бұрын
รางคู่ถ้าครบทุกเส้นทางจะย่นระยะได้เยอะมากจากถึงก็ช่างไม่ถึงก็ช่างจะไม่มีอีกแล้วแบบที่ใช้หัวลากควรหมดไปใช้ไฟฟ้าจะดีกว่าประหยัดต้นทุนได้มากแต่เราต้องลงทุนระบบสายไฟและสถานีสายส่งใหม่เพื่อรองรับ
@user-fs6mo8hu4v
@user-fs6mo8hu4v 11 ай бұрын
รถไฟต้องไม่หนุดบ่อยวิ่งต้องได้ระดับ​ร้อยถึงร้อยยี่สิบต่อชั่วโมงมันถึงจะมีคนนิยมใช้บริ​การแต่ถ้าเก่าๆสกปรก​อย่าเอามาวิ่งบริการเลยอายเขา
@channel-hb9rv
@channel-hb9rv 11 ай бұрын
ทำไมไม่ทำรถไฟความไวสูงไปเลย จะทำทางคู่ให้มันเปลืองตังค์อีกทำไม
@armphayao1893
@armphayao1893 6 ай бұрын
นึกสภาพเวรคืนที่แถวเส้นทางสายสงขลาบันเทิงแน่ๆ 😅 ผมรอรถไฟสายภูเก็ตครับรายได้การท่องเที่ยวนี่เยอะแน่ๆ
@kowitchansungnern6283
@kowitchansungnern6283 Жыл бұрын
🥰🥰🥰
@user-qg1bg9ex8x
@user-qg1bg9ex8x 2 ай бұрын
ความฝันของพี่น้องชาวใต้หมดลงแล้วหลังจากหมดยุคลุงตู่
@Renormal
@Renormal Жыл бұрын
ใครที่คิดว่าลุงตู่พัฒนาแต่วัตถุ ลองดูค่า HDI คนไทยครับ 0.80 ซึ่งเป็นระดับพอๆกับมาเลเซียแล้ว และเด็กไทยยุคใหม่ IQ เฉลี่ยทะลุ 100 ไปแล้ว และค่าความเหลื่อมล้ำ Gini Index ก็น้อยกว่าค่าเฉลี่ยโลก
@toywatch3503
@toywatch3503 Жыл бұрын
ลงทุนพัฒนาแล้ว น่าจะ ปรับขนาดความกว้างของรางให้เป็นสากล 1,435 มม. ที่มีขนาดใหญ่กว่า สะดวกสะบายกว่า สามารถทำความเร็วได้อย่างปลอดภัยกว่า และสามารถเชื่อมต่อกับประเทศสากลได้ท้นที ฯลฯ ... ไปทีเดียวเลย
@arsavinrojana6299
@arsavinrojana6299 Жыл бұрын
ไป 1 ม. กลับ 1.4 ม. คงตลกน่าดู แล้วหัวรถจักรพร้อมโบกี้เปนรถไฟความเร็วสูง(ราง1.4ม.)เหรอ? ถ้าจะขยายราง1ม. ทั่วประเทศคงใช้งบฯมหาศาล
@kittenastrophy5951
@kittenastrophy5951 Жыл бұрын
ทำตอนนี้ไม่ได้ ถ้าจะทำต้องตั้งโครงการใหม่ ในแง่การลงทุนและการเข้ากับระบบเก่า มันเป็นเรื่องไม่คุ้มทุน และไม่สมเหตุผล
@sirichasamsung7155
@sirichasamsung7155 Жыл бұрын
พูดง่ายทํายาก
@charnarongdeeying7632
@charnarongdeeying7632 Жыл бұрын
EIAผ่าน กว่าจะได้สร้างเมื่อไรก็ไม่รู้ อีกนาน
@prayoonprateepkaew2290
@prayoonprateepkaew2290 6 ай бұрын
รถไฟรางคู่สู่ภาคใต้ไม่มีงบประมาณในรัฐบาลนายเสดสาคับ
@cheguevara5204
@cheguevara5204 Жыл бұрын
ต่อไปก็เตรียมประมูลงานสิ มีกี่สัญญากันนะ มีเจาะอุโมงค์ที่เขาชุมทองด้วย
@manit9958
@manit9958 Жыл бұрын
ภาคใต้ฝั่งอันดามัน ของประเทศไทย ยังไม่มีระบบรางเพื่อการขนส่งสินค้าและเพื่อการคมนาคมเลย ภาครัฐ ควรสร้างระบบรถไฟทางคู่เชื่อมทะเลฝั่งตะวันออกและทะเลฝั่งตะวันตกเข้าด้วยกัน ตามเส้นทางถนนเซาท์เทอร์นจากสุราษฎร์ธานี - อ.อ่าวลึก จังหวัดกระบี่ ทุกอย่างพร้อม เหลือแต่ คิดที่จะทำ
@bankonlines
@bankonlines Жыл бұрын
กว่าจะเสร็จ ถถถถถ
@supamonboon7504
@supamonboon7504 Жыл бұрын
เคลียร์ ก่อการร้ายให้หมด ช่าวรอยต่อไทยมาเลย จะกลายเป็นที่ท่องเที่ยวที่เริดที่สุด หรูหรา ดูดี แน่ นักธุรกิจเกียวกับธุระกิจท่องเที่ยวจะบูมมากกแน่
@chayut_p.4878
@chayut_p.4878 11 ай бұрын
ผลงานลุงอีกแล้ว.
@vshopvshop3467
@vshopvshop3467 Жыл бұрын
รีบๆสร้างเลยครับ
@bamboophetmee7182
@bamboophetmee7182 Жыл бұрын
ช่วงชุมทางหาดใหญ่-ยะลา-สุไหงโก-ลก คงต้องรอกันอีกยาวนาน ทางคู่ สามจังหวัดภาคใต้ไม่เคยได้อะไรใหม่ๆเลย ทั้งเส้นทางทั้งขบวนรถใหม่ๆ
@user-ze4zk5br4w
@user-ze4zk5br4w 11 ай бұрын
ล่าสุดตัดสปรินเตอร์ออก
@Monkey3381
@Monkey3381 Жыл бұрын
ขอสอบถามครับ ไหนๆจะพัฒนาแล้วทำไมไม่ทำเป็นรถไฟฟ้าสายไฟอยู่เหนือรถเหมือนที่จีนสร้างให้ลาวอะครับ หรือเหมือนสายสีแดงเข้มครับ(พอดีพึ่งสนใจเรื่องโครงสร้างพื้นฐานครับ)
@UpFuture
@UpFuture Жыл бұрын
มีโปรเจคเปลี่ยนระบบเป็นไฟฟ้าทั้งหมดในอนาคตอยู่ครับ คงต้องรอให้ทางคู่เสร็จหมดก่อน หรือถ้ารถไฟ EV work ก็อาจจะไม่ต้องก็ได้ครับ
@Monkey3381
@Monkey3381 Жыл бұрын
​@@UpFutureก็คือจะเปลี่ยนเป็นหัวจักร EV สีเขียวหนอครับ
@Monkey3381
@Monkey3381 Жыл бұрын
@@UpFuture พอดีเห็นเพื่อนบ้านเราเขาใช้รถไฟฟ้ากันหมดแล้ว อย่างมาเลย์ก็เป็นไฟฟ้า ลาวที่จีนสร้างให้ก็เป็นไฟฟ้า
@sutheeinkaew9212
@sutheeinkaew9212 Жыл бұрын
@@Monkey3381 อยากมีสายไฟเหนือหัวรถไฟ ราคาไม่แพงแค่ 7 แสนล้านเองมีให้ยืมไปสร้างไหม
@Monkey3381
@Monkey3381 Жыл бұрын
​@@sutheeinkaew9212ผมไม่ทราบข้อมูลเรื่องนี้เท่าไรครับ
@user-yo1xu6oc5n
@user-yo1xu6oc5n 2 ай бұрын
หาดใหญ่-สงขลา มีจริงใช่มั้ยครับ หรือว่าเป็นแค่โครงการ
@erosser6755
@erosser6755 Жыл бұрын
6ปีที่แล้วการรถไฟก็ออกข่าวแบบนี้
@walkers6475
@walkers6475 2 ай бұрын
เสียดายภาษี สงสารคนจ่าย
@walkers6475
@walkers6475 Жыл бұрын
ผลาญภาษีราษฎร ลองไปนั่งดูซิครับมีรถสวนกี่ขบวน
@user-rv3fr8po8g
@user-rv3fr8po8g Жыл бұрын
เอ่อ
@prayoonprateepkaew2290
@prayoonprateepkaew2290 6 ай бұрын
ได้ตลอดถึงปาดังในชาตินี้แน่หรือ
@sharpman2553
@sharpman2553 Жыл бұрын
รถด่วนนครถูกทอดทิ้งหัวรถจักรเก่า ตู้โดยสารแอร์ชอบเอาของเก่ามาให้
@user-bs4vb8vh6m
@user-bs4vb8vh6m Жыл бұрын
สงสัยทำไมไม่ทำทีเดียวหลายช่วงไปเลย
@thanakritkhembubpha8110
@thanakritkhembubpha8110 Жыл бұрын
ขอบคุณท่านนายกฯพิธากอรัส ยังไม่ทันนั่งเก้าอี้ ความเจริญก็พุ่งพรวดๆ ถ้าอยู่ครบ 100 วัน คงได้เงินคนแก่ 3000 ค่าแรง 450 แยกรัฐปาตานี แยกเชียงใหม่ล้านนาเป็นเอกเทศ เปลี่ยนวันชาติใหม่ ด่ากษัตริย์ได้ไม่มีความผิด สุดยอดดดดด....(สึส)
@user-nx2os2pq2y
@user-nx2os2pq2y Жыл бұрын
บริการบริิษัทตัวเองยังเจ๊ง จะมีความสามารถบริหารประเทศได้หรือ มีความต้องการอย่าง้ดียวคือล้มสถาบัน ตามคำสั่งของไอ้กัน
@mmm_tn2010
@mmm_tn2010 Жыл бұрын
555555555 นี่คือผลของการดูท็อปอย่างเด่วสินะคะเนี้ย🤭🤭 มั่ยแปกจัยเรยคร่ะว๊ายยยย!!
@thanakritkhembubpha8110
@thanakritkhembubpha8110 Жыл бұрын
@@mmm_tn2010 ถ้าพิธาไม่ได้เป็นนายกฯ ก็ลองมาฟังว่าทำไมจากช่องท็อปก็ได้นะ
@mmm_tn2010
@mmm_tn2010 Жыл бұрын
@@thanakritkhembubpha8110 อุ้ยย!! ขุนพรี่คระจะเปนหรือไม่ได้เปนเนี่ย แต่เขาก้มาจากทรี่ปชชเลือกนะคะ🤭 เอ่ออละก้อยากจะบอกเหมือนกันคร่ะถ้าออกไปฟังจากช่องอื่นดัยมากกว่าช่องนี้เนี่ยฟามเปนคลคุนพรี่อาจจิมีมากขึ้นก้ดั่ยนะค๊าาาา 🤗🤗
@thanakritkhembubpha8110
@thanakritkhembubpha8110 Жыл бұрын
@@mmm_tn2010 ถ้าจะไปดูแล้วต้องคอยมานั่งด้อยค่าคนอื่นแบบพวกเธอ พรี่คงทำไม่ได้หรอก
@user-kg2zq2sw1x
@user-kg2zq2sw1x Жыл бұрын
สุดยอดคับความเร็วสูงบ่เอาเอารางคู่คับ❤❤❤❤❤
@HuaweiHuawei-gp7dv
@HuaweiHuawei-gp7dv Жыл бұрын
อย่า​ลืม​เมื่อสร้างทางก็ต้องสร้างรถด้วย​ มิใช่สร้าง​ทางเสร็จ​รถก็ต้องไปซื้อเขาอีกซึ่งนี่ก็มิใช้การพัฒนา​ที่ยั่งยืน​
@watthanamakararotrit1812
@watthanamakararotrit1812 Жыл бұрын
โคตรช้า
@bee5684
@bee5684 Жыл бұрын
ผลงาน ปิทา ล้วนๆจ้าาาาา
@rachunwichenwantana6012
@rachunwichenwantana6012 Жыл бұрын
ผลงานลุงตู่
@user-jp6pv5zv3i
@user-jp6pv5zv3i Ай бұрын
ประมูลแล้วยัง รัฐบาลนี้ไม่เห็นสนใจ
@witktt4169
@witktt4169 Жыл бұрын
ถ้าไม่มีสถานีนราธิวาส ด่านปาดังเบซาร์ ถือว่าไม่คุ้ม
@user-nf6wh5cc3k
@user-nf6wh5cc3k Жыл бұрын
ปาดังกับนราแยกคนละเส้นทางครับ
@BB-mj8xj
@BB-mj8xj Жыл бұрын
ไม่คุ้มยังไง??? ขอเหตุผลหน่อย!!!
@BB-mj8xj
@BB-mj8xj Жыл бұрын
ถ้าขนส่งทางรางที่ติดกับมาเลย์ เท่าที่รู้เราก็เห็นมีแต่ด่านปาดังเบซาร์ แต่ถ้าเป็นทางถนนส่วนมากจะผ่านทางด่านนอกหรือเปล่าที่ขนส่งสินค้า ทั้งปาดังฯ ด่านนอก อ.สะเดา สงขลา ส่วนมากเค้าจะใช้ทางนี้กันเป็นหลักใช่มั้ย
@nattapongchiangsakul5463
@nattapongchiangsakul5463 Жыл бұрын
น่าจะเป็นโครงการข้ามชาติ อีกหนึ่งโครงการ
@TimeTicha
@TimeTicha Жыл бұрын
ผมสงสัย ค่าที่ปรึกษา เขาทำอะไรบ้างครับ 1000 กว่าล้าน
@kittenastrophy5951
@kittenastrophy5951 Жыл бұрын
ทำ รายงาน EIA ศีกษาความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจ ศึกษาแนวเส้นทางเบื้องต้น ออกแบบทางวิศวกรรมเบื้องต้น คุมโปรเจคต์แทนเจ้าของเงิน บลา ๆๆๆ แต่ละงาน ไม่ค่อยจะง่ายนะ แต่ได้ผลงานแค่กระดาษเป็นปึกๆ หรือ ไฟล์ report เท่านั้น
@ray_silom4327
@ray_silom4327 Жыл бұрын
สงสัยเหมือนกันครับ นึกว่าดูแค่เรื่อง eia ยังคิดเลยจะดูอะไรมันก็ใช้ทางเดิมของเส้นเก่าคู่กัน555 แต่อ้อมีออกแบบคุมงานด้วย ปล.ไม่มีความรู้พวกนี้เลย ขอบคุณมากครับ🎉
@ckcs2215
@ckcs2215 Жыл бұрын
เดี๋ยวหัวก็พังอีก รถหัวอุนตร้าแมน วิ่งยาวๆพัง
@civilizario1
@civilizario1 Жыл бұрын
เขมรไม่พอใจแน่😂😂
Clowns abuse children#Short #Officer Rabbit #angel
00:51
兔子警官
Рет қаралды 73 МЛН
Clown takes blame for missing candy 🍬🤣 #shorts
00:49
Yoeslan
Рет қаралды 35 МЛН
БОЛЬШОЙ ПЕТУШОК #shorts
00:21
Паша Осадчий
Рет қаралды 11 МЛН
HAPPY BIRTHDAY @mozabrick 🎉 #cat #funny
00:36
SOFIADELMONSTRO
Рет қаралды 17 МЛН
เปรียบเทียบรถไฟไทย จีน VS รถไฟไทย ญี่ปุ่น (Immersive  ThairathTV)
5:12
การรถไฟแห่งประเทศไทย Official
Рет қаралды 267 М.
ถนนไทยแลนด์ริเวียร่า(CC)
25:27
My Way Thailand
Рет қаралды 682 М.
Clowns abuse children#Short #Officer Rabbit #angel
00:51
兔子警官
Рет қаралды 73 МЛН