Nagyon jó volt ez a film a kisföldalattiról,én ott dolgozom mint járművezető, volt olyan amit én sem tudtam pontosan,gazdagítottam a tudásomat,hogy végig néztem ezt a filmet,nagyon megható volt,sok ismerős arc és a kedves Marcsi aki kalauzolt minket,vezette a műsort, köszönet.ZOLI
@csillatarine4673 жыл бұрын
Kisföldalatti az egyik legnagyobb kedvencem 🥰
@matem.54398 жыл бұрын
nagyon FRANKÓ lett! már nagyon sokszor megnéztem!
@krisztamasi Жыл бұрын
Kérem vissza az összes csodás lejárót is a mai lépcsőkre!! 💕
@belaoktober91575 жыл бұрын
Itt melóztam Kiss földalattin jó volt nagyon
@Ilunyaolg Жыл бұрын
Ни слова по венгерски не понимаю, кроме близких по звучанию улица (utza), экскурсовод (muzeologos). Но как интересно было посмотреть, особенно на ретро-вагоны.
@bicsak963 жыл бұрын
Ezt a filmet 2009-ben készítette a HíRTV. Rendezte: Hollós János. "Törzsutas: Borbás Marcsi".
@lajtosa Жыл бұрын
Sajnos a filmből kimaradt! A ,,földalatti szag"! De erről nem a film tehet. Aki gyerekként ezt egyszer megszagolhatta, sohasem felejti el!
@CaptainScout10 ай бұрын
2-es metró szag is van. Főleg a kürtöskalács szagával keveredve az Astoira-nál.
@brigittaszanyi7454Ай бұрын
Szerintem már nincs neki, amióta felujjítottak a kocsikat.Amúgy az valami gumiszag volt szerintem.
@lajtosaАй бұрын
@@brigittaszanyi7454 Az 1960-as években szerintem, és amikor még a szép hattyúnyakú földalattik jártak. Az olajos talpfák. A váltóknál talán ma is vannak fából talpfák, mert ezt a kényes és komoly speciális, a váltók körül ért ütésekre másképpen reagál. A talpfákról olvastuk nemrég, hogy pl. az 1970-es éveikig és utána több féle anyaggal kezelték, a begyulladást gátló anyagokkal is. Mivel a földalatti is szakaszolva van, hogy műszaki ok vagy baleset miatt egy szakasz is járható legyen, váltók vannak több helyen.. A váltók talpfáinak szaga az több megállóval odébb is érezhető. Láttunk már új műanyag talpfákat is nem rég a Baross kocsiszín oldalán is építettek ilyet, a földalattinál is lehetnek már ilyen újak.....
@jozsefgyuga27495 жыл бұрын
Ott nottem fel.Az edesanyam munkahelye volt.A furdo elott volt a vonatok keruloje es a 70 es evek felujitasaig a regi vonatforgalom szerinti ford8tott forgalmi helyzet szerint kozlekedtek a szerelvenyek.Az epuletgepeszeti karbantarto brigadban dolgozom 30 eve jarok karbantartani a telephelyet es a vonali mutargyakat vizorakat es egyebeket.Mostmar lassan elerjuk hogy a biztonsagi berendezesek klimatizalva legyenek es a kulombozo 24 oras szolgalati helyek is kapjanak valami jot ujat 21 szazadit...