Instalación de lámparas led homologadas

[@FedericoFernandez-fh8zf]

Rubén gracias por ser tan directo y explicar todo tan fácil me gusta mucho la forma en q lo haces. Hay muchos canales de motor pero el tuyo es realmente único.

[@rubenfidalgo]

Muchas gracias... un honor leer algo así

[@pedromorenoserrano6971]

Hola buenas tardes, las luces led, que has intentado cuantas lumenes tienen?. Gracias.

[@rubenfidalgo]

@@pedromorenoserrano6971 Según la ficha de osram 1.650

[@eddietec]

Las que vienen de fábrica en los coches, me parece que tienen más de 2000 lúmenes por bombilla! Esta es la diferencia de la cantidad de luz!

[@rubenfidalgo]

@@eddietec Hola, depende. Para que puedan tener más de 2.000 lúmenes el reglamento obliga a que tengan lavafaros y regulación automática de altura. Los hay con led de baja intensidad sin esos sistemas. Un saludo.

[@mtbtt7167]

Yo llevo 8 focos LED de labor en un tractor que hay en casa y cuando hay niebla o similar, resultan molestos x el tono blanco. Cuando la noche está oscura y sin niebla, son un lujo! Llevan 10 años puestos tratándo polvo y suciedad a mansalva y ahí siguen como el primer día

[@danieldeyong]

Totalmente comparto tu opinión con lluvia y neblina terrible.

[@juancarlosrogerlopez3564]

Hola No necesita canbus...???da problemas en el panel....??? Espero respuesta

[@mtbtt7167]

@@juancarlosrogerlopez3564 Llevo 4 delante y 4 detrás y la verdad es que cero problemas. También es cierto que ese tractor tiene 22años y apenas electrónica. Un amigo en la cosechadora puso una barra led bastante grande, y tumbo que poner no sé qué cosa x las interferencias con la señal de la emisora y la radio

[@26shago]

Hola Rubén, excelente video. Quiero exponer un par de cosas con respecto a luces LED en proyectores (lupas). Como dices las luces xenon (hid) alumbran mejor porque su luz proviene desde el propio centro del bombillo, el LED lo hace desde los laterales y no como tal desde el centro (no hay "hotspot" o punto de distribucion de luz o calor) por eso se siente que ilumina más hacia los laterales, por eso se siente que tiene más ancho el haz de luz, en cambio el halogeno no lo tiene pero si posee su hotspot, es por eso que alumbra mejor hacia el frente. Existen proyectores Halogenos, Xenon y LED con sus variantes BI (Bi halogeno, Bi xenon y Bi LED) se pueden hacer conversiones de proyector halógeno a HID y a LED, y de HID a LED tambien, incluso a Bi.

[@rubenfidalgo]

gracias por la info ;-)

[@lazarotakessiankazerian8943]

Te comento que te toco un mal día pavimento mojado pero ayer hice la prueba puse la Ir 100 Csp canbus H1 en proyectores o lupas y me desepciono no supera al xenón con lupas el xenón tiene más penetracion claro balastros hilux y lamparas AC. En cambio en altas sin lupas puse las led H7 led Csp Samsung y son impresionantes. En mi caso es un peugeot y la conclusión para lupas no sirve el led quizás sea un tema de diseño del faro o que a los led le falte su tiempo para perfeccionarse. Reconozco que los led vinieron para quedarse. Vivo en Uruguay no hay requisitos para iluminación eso si si deslumbras te multan. Buen video amigo. Saludos cordiales.

[@rubenfidalgo]

Hola, muchas gracias por esta informacion. Una suerte que con no deslumbrar te dejen llevar lo que sea... aquí se pasan... considero que, si no deslumbras, cuanto mejor vea uno, mejor.

[@caminer2002]

Hola Ruben, felicitaciones por el video, muy bien explicado y con una buena perspectiva. Decirte que en la lentes elipsoidales " lupas o proyector" tienden a entelarse al paso de los años, yo en el Audi A4 b6 con proyector, las saqué y las limpié las lupas y algo más se notó. Ahora si una faena de la ostia quitar las lupas y volver a montar!!

[@rubenfidalgo]

Hola, muchas gracias. No es nada sencillo desarmar el faro para llegar al interior del proyector... Yo hice ese trabajo en el Subaru SVX y para despegar la carcasa del cristal me harté con la pistola de calor

[@caminer2002]

@@rubenfidalgo Pues si, por el rato de faena que es y también el riesgo de romper algo por lo que se gana en porcentaje casi no merece la pena.

[@gac3159]

Hola Rubén, muchas gracias por la prueba, estaba esperandola. Yo ya las llevo montadas en mi coche y me pareció curioso que me pasaba al revés de lo que comentas, al poner las largas no notaba apenas mayor luz. Lo que si he notado con este y otros coches con led es que me da la sensación de que en los días de lluvia pierden más que unas halógenas. Saludos

[@rubenfidalgo]

Hola, sí, con lluvia la luz cuanto más blanca peor. Yo llevo en el SM y en el CX lámparas amarillas y se ve mucho mejor con ellos cuando llueve al ofrecer más contraste y destacar más las líneas de la carretera.

[@roqueiii645]

@@rubenfidalgo cuando vendas alguno de los dos avisa.Sobre todo el CX.

[@Artnale_]

Buena explicación Tenía ese mismo i30 y le puse los Leds sin homologar, posteriormente pasé ese kit a un i40 y me sorprende los años que me han durado (unos 7 y quitándolos para la ITV) además de la seguridad que me han ofrecido conduciendo de noche. También puse intermitentes tipo LED que venían equipados con una resistencia para que no tuviera hiperparpadeo o cosas raras. Estos han estado instalados los mismos años y pasando ITV con ellos

[@isaac28283]

hola, que bombillas son las de los intermitente que mencionas? me gustaría comprarlas. gracias

[@Artnale_]

@@isaac28283 no puedo poner enlaces porque me penalizan. El modelo es BAU15S y en la descripción me decía "no hyper flash"

[@javimengibarmotor1068]

Sigue haciendo videos Rubén son muy entretenidos ojalá las marcas te cedan coches ya que me gusta mucho cómo los explicas todo

[@rubenfidalgo]

Muchas gracias, si conseguimos seguidores y repercusión podría hacerlo, sí.

[@Artnale_]

@@rubenfidalgo y además, por mi parte, te cedemos los nuestros

[@rubenfidalgo]

@@Artnale_ Gracias ;-)

[@americangraffiti3971]

Tengo esas Osram en mi i30 de primera gen y estoy encantado. Las halogenas alumbraban poquisimo, ahora con las LED y un pequeño ajuste del faro puedo conducir con la seguridad que nunca tuve con las luces originales

[@rubenfidalgo]

la luz de serie es muy mala en este modelo, sí

[@jrcarrero1]

Según mi experiencia con kit de xenon, en un Subaru Outback con faro de proyector, y en una Yamaha TMax con ambos faros encendidos y xenon en cortas y largas, es que la ganancia en el Subaru era escasa y en la TMax notable. Cosas de los kits piratas, supongo. En el caso de kits de led, tengo instalado en un BMW 318is coupe e36 con faros de proyector en cortas y largas unos de la marca Boslla y la ganancia es espectacular sin haber recibido nunca quejas de otros conductores. Eso si, la tapa de cortas no cierra y toca desinstalarlo para pasar ITV. Magnífico vídeo. Saludos

[@rubenfidalgo]

Gracias por compartir tu expe ;-)

[@sergiocastro5304]

Es interesante ver la durabilidad de este kit en es conocido por fundir las luces del cruce una tras otra. Buen video.

[@eduardominguezvallejo9203]

Muchas gracias por este video tan pedagógico, tan completo y tan franco. Un saludo

[@rubenfidalgo]

gracias ;-)

[@robertomartinez7762]

Muy buena explicación, concisa y clara, y al final enseñando las diferencias entre una y otra lámpara. He de reconocer que cuando llueve, por la noche no llevo el coche, me siento algo incómodo conduciendo. Gracias.

[@rubenfidalgo]

Hola, bajo la lluvia intensa veo mejor con las amarillas de mi cx o del sm

[@robertomartinez7762]

@@rubenfidalgo Lleve un CX2000 de Lyon a Valencia, si tenía buena luz amarilla, o veía más que ahora, jejeje. Gracias Rubén.

[@rubenfidalgo]

@@robertomartinez7762 Los citroen (salvo el Xantia y el XM) tenían todos muy buena luz... el GS flipas con la luz incluso a día de hoy

[@Eldiamanteazul20]

Mejor no se puede explicar!! Como siempre Rubén. Buen vídeo de información. Que bien que ya se puedan montar bombillas de led homologadas aunque sea en algunos vehículos más que todo por seguridad. Saludos 🖖

[@rubenfidalgo]

Muchas gracias. A ver... ojalá hiciesen buenos kits de xenon homologados también... sin duda la iluminación es un elemento fundamental en la seguridad.

[@javierserranolopez1041]

Lee lo que he puesto en mi comentario anterior y veras lo que me dijo el jefe de linea de ITV de aqui de sagunto y luego saca tus conclusiones.Por que decir que way ya se puede montar leds en faros halogenos no es tan bonito como la gente se cree.

[@antoniolorca9620]

muy buen video Ruben,solo un apunte,cuando pones las largas no es que el amarillo pueda con el blanco porque alumbren mas,esque en situaciones adversas la luz amarilla no se disipa por el agua,la nieve o la niebla la blanca si,acordaros de cuando venian los fraceses con los focos totalmente amarillos,era por eso,sin embargo en una noche normal sin esas premiasas la luz blanca siempre alumbrara mas y descansara mas nuestra vista, y otro apunte,las luces de xenon originales de los coches suelen ser de 4,300 grados kelvin luz blanca calida,lo mas parecido a la luz solar por aquello de que sean lo mas efectivas en cualquier tipo de situacion,algunos las cambian por 6,500 o 7,000 ºkelvin osea azuladas,imaginate eso con lluvia o niebla,una vela alumbraria mejor.

[@rubenfidalgo]

Hola Antonio, muchas gracias por el comentario. Efectivamente la luz amarilla tiene una longitud de onda que hace que tenga menos absorción en el medio por el que se propaga, pero cuando estoy con el coche aparcado, aunque el suelo está mojado, ya no llueve, de modo que la pérdida de lúmenes por la distancia no es tan acusada. En cuanto a las luces de más de 5.000 K, totalmente contraproducentes, así es... y además producen bastante autodeslumbramiento con la señalización de las autopistas, que reflejan demasiado.

[@rodedamiguelez631]

Las luces azules parece que dan mas luz denoche y así es, ya que el ojo humano es mas sensible a las tonalidades azules por la noche (para ver con la luz de la Luna). Dos bombillas con los mismos lumenes una azul y otra amarilla, veremos mas lejos y mejor con la azul. Por eso la mejora se nota mas. Lo mas importante a la hora del alcance y rango es el diseño de l reflector mas que la bombilla en sí. Muy interesante el vídeo y un trabajo excelente como siempre

[@rubenfidalgo]

Hola, gracias.

[@alexmena7953]

Gracias por la prueba Ruben. Interesante. Por cierto...que motor más limpio...madre mia

[@Cocodrilo2212]

Lo que pasa que al poner la tapa que está muy bien para la humedad pero, muy mal para que refrigere pues ese mini ventilador no cogerá aire de ningún lado. Por otro lado felicitarte por el canal y por enseñarnos estos led que tanta expectación han despertado. Saludos cordiales.

[@rubenfidalgo]

Hola, muchas gracias por comentar. En este caso el faro tiene mucho volumen interior y como el ventilador también toma el aire por las rejillas laterales no tiene demasiado problema para disipar el calor, otros faros más pequeños sí son un problema, de hecho en los faros originales con led siempre están las placas disipadoras fuera del propio faro

[@Cocodrilo2212]

@@rubenfidalgo muchas gracias por su respuesta.

[@rubenfidalgo]

@@Cocodrilo2212 ;-)

[@DIONIAYU]

Buen video, muy explicativo. Yo en mi moto llevo led de serie y alumbran muy bien en todas situaciones. En mis coches llevo h7, pero todavía no estoy convencido de instalar Led, esperaré a tus próximos vídeos para ver como evolucionan.

[@rubenfidalgo]

Por ahora son demasiado caros y creo que hay margen de mejora, tanto en precio como en cantidad de luz. Un saludo y muchas gracias.

[@juanjosecastillomartinez]

Muchísimas gracias por éstos vídeos técnicos Rubén. Nos son de muchísima utilidad 🚘 😎

[@rubenfidalgo]

De nada, me alegra leer eso ;-)

[@marcosantonioalfayafernand8268]

Muchísimas gracias por tus videos y comentarios, Rubén. Soy un seguidor tuyo desde hace tiempo (tus videos de clásicos, etc....) y hacer estos videos llevan su tiempo y trabajo. Muy bien explicado, editado, etc..... Bravo por ti y por el tiempo que dedicas a . Gracias de un paisano. (Tengo muchos celos de tu CX) 😉

[@rubenfidalgo]

Muchísimas gracias Marcos, un saludo.

[@stefanodemo6397]

Hola Rubén. Muchas gracias por el video, muy claro a la hora de explicarlo. Tengo una duda: ¿crees que la tapa trasera de los focos permitirá la correcta circulación de aire del ventilador de la bombilla? Al sobresalir esta más, parece que se ha quedado muy cerca. GRACIAS

[@rubenfidalgo]

Hola, sí queda más cerca, pero al ser un faro bastante grande, hay suficiente corriente de aire en el interior y, aunque los led se calientan, en realidad se calienta menos que la halógena

[@victorrodriguez-vega315]

Magnificos explicaciones. Sencillas y fáciles de comprender.

[@beniglez]

Muy buen vídeo por explicar al detalle de forma sencilla y clara todo lo relativo a este tema tan interesante para una gran parte de conductores que conducen mucho de noche, entre los que me incluyo, gracias por toda la información.

[@rubenfidalgo]

Hola Beni, muchas gracias por el comentario. Un saludo!.

[@marceloalejandroganon3631]

Lastima el sonido cuando leias las instrucciones Ruben !!!!!!!!!! gracias por este video. exitosssssssssss !!!!!!!!!!!

[@rubenfidalgo]

Gracias, iré mejorando en el uso del editor de vídeo ;-)

[@ricardogomezr5568]

Muchas gracias por toda la información. La gente debería ser más cuidadosa con la iluminación, es importante que no se deslumbre al resto de conductores. Me da la sensación de que estas bombillas no van a entrar en muchos faros sin tener que hacer bricolaje.

[@civertron9784]

Bricolaje 0, compatibilidad total y respetan el haz de luz. Coches compatibles en el listado del fabricante, no son leds chinorras sino 100% homologadas.

[@rubenfidalgo]

Hay faros en los que no cabe el disipador, efectivamente

[@Mustang-ke4hi]

Un trabajo excelente como siempre Rubén, un millon de gracias por explicarlo todo tan claro! Solo una cosa a mejorar...el volumen, incluso con los cascos se te escucha muy bajito...por lo demás, excelente, enhorabuena 👏

[@rubenfidalgo]

gracias por la crítica constructiva, mejoraré ;-)

[@fransmartech]

Respecto a las H4. Yo las he montado y las tuve que devolver. En mi caso hacían la función de largas y antiniebla y apenas se notaba cuando estaban puestas las largas de la poca luminosidad que daban. No sé si fue problema de ese pack en concreto o es en todas. Me decanto por la opción de que sea algo general porque tienen una potencia de 20W, que por mucho led al final son 60W menos por par que unas halógenas y se nota.

[@rubenfidalgo]

De las H4 he leído bastantes quejas, pero en las H7 no me han parecido malas y tampoco leo muchos problemas

[@civertron9784]

Mal haces si te fijas en los W en vez de en los lúmenes que es lo que realmente tienes que mirar.

[@yeyocp]

Muy interesante y muy bien explicado Rubén. Estaré pendiente de las impresiones que vayas añadiendo. Ciertamente doy fé de que los coches asiáticos no tienen muy buena luz, es una de las cosas que menos me gustan de mi Mazda 6 de segunda generación. Le puse unas bombilla de mayor calidad hace un par de años y algo mejoró, porque las bombillas de serie iluminaban muy poco. Además el haz de luz es bastante estrecho y en curvas cerradas dejas de ver las cunetas..

[@rubenfidalgo]

Sí... en este i30, en el SVX y en el Swift que tenemos en casa la luz es bastante pobre y en la mayoría de los que he probado japoneses y coreanos van justitos.

[@Flashbang_Photo]

Confirmo que en el Toyota Yaris de anterior generación (en el caso de mi novia es de 2014) la iluminación era horrible. Terminé por tomarme las cosas por mi cuenta, abrí los faros y reemplacé los proyectores bihalógenos por unos diseñados para bixenon, pero con casquillo H1 que me permiten instalar una bombilla LED, e incluso me permiten montar una H1 halógena en caso de que hubiese problemas para la ITV. Creo que es lo mejor que podía hacer.

[@mastercommander2868]

Si los faros elipsoidales (lupa) iluminan peor que los anteriores modelos ¿Por qué se implantaron? Se supone que eran una mejora tecnológica...

[@rubenfidalgo]

Los faros elipsoidales se impusieron en modelos como los Opel calibra y similares principalmente porque ese tipo de faros permite una mayor compacidad de diseño, de hecho, en cuanto mejoraron la calidad del diseño de los faros de superficie compleja son los que realmente más han proliferado... con lámparas halógenas. Con lámparas de xenón o led, los elipsoidales siguen teniendo la ventaja del tamaño y la proyección de la luz y como la fuente es más potente, solucionan su principal inconveniente.

[@asturknarf]

Pues con ganas ya de que nos vayas contando el día a día con las luces. A ver la evolución cuando haya competencia en el mercado y los precios empiecen a ajustarse. Muchas gracias!

[@rubenfidalgo]

Sí, 113 pavos es una leña, el precio razonable serían alrededor de los 80 euros... aunque bueno... unas PIAA de buena calidad halógenas ya cuestan casi esos 100 euros.

[@MalosaESP]

Yo me compré unas Philips no homologadas en 2021 y me costaron 138 euros, incluso pasaron la ITV. A ese precio de poco más de 100 euros y totalmente legales es un regalo. Justamente mis faros son los que tienen forma de lupa. Me parece absurdo que ese precio se considere caro, más caro es un coche nuevo. Mi coche tenía 4 años, era un híbrido de Toyota y no puedo estar más contento. Lógicamente yo tenía una obsesión de tener led desde que compré el coche, a quien le de igual, pues le parecerá caro o innecesario. Un detalle más, yo cambié las luces cuando las que venían de fábrica se fundieron, pero ya que cambiaba no iba a poner otras halógenas. Y lo de la ITV, tuve suerte, como están detrás de la lupa no se sabe exactamente si son led o no, aunque se note porque son menos cálidas.

[@rubenfidalgo]

Gracias por la info y comentar ;-)

[@javipeich1730]

Muy interesante. No obstante, las monté ayer y comprobé que funcionaban correctamente, pero esta mañana el coche no me arrancaba, por lo que ha debido de afectar a la batería...

[@rubenfidalgo]

Hola, no deberían... ¿no dejarías algo encendido?... comprueba si cuando apagas todo se quedan los ventiladores de las lamparas en marcha

[@javipeich1730]

No se quedan en marcha. El del taller lo ha encendido con un arrancador y me ha dicho que ha comprobado que de los 800 ah de la batería le quedan 350. No sé cómo se ha podido descargar/estropear la batería con la instalación

[@javipeich1730]

​@@roqueiii645No lo sé con seguridad

[@manuelalvarediaz4172]

Nos encanta que haya mas videos, muy interesante, lastima que el sonido haya quedado algo bajo.

[@rubenfidalgo]

Hola, la lié en la edición me temo 😞

[@manuelalvarediaz4172]

@@rubenfidalgo , seguro que para el siguiente video ya va mejor, lo dicho un placer el disfrutar de tus videos, técnicos y de coches clásicos

[@father21]

Mi recomendación es la misma para todos los productos nuevos. Hay que esperar un poco para comprar algo que aún se está desarrollando. Esperar que otras marcas saquen su producto y así poder comparar

[@rubenfidalgo]

Sí, es una buena política. Un saludo y gracias por comentar

[@franciscoruiz9331]

Gracias por el vídeo, Rubén. Interesante la referencia a la técnica de iluminación del automóvil. Creo que esta opción no es válida de forma general y, en todo caso, modificar este elemento respecto a lo diseñado originalmente siempre tendrá un impacto en la distribución de luz, no siempre a mejor. Un saludo

[@rubenfidalgo]

Hola, efectivamente, aunque al estar el punto de luz exactamente en el mismo lugar que el filamento de la lámpara original esa distorsión se minimiza.

[@Javiwrc]

Aún recuerdo la vuelta de la concentración de Segovia con el kit de xenón en tu 9000. Como iluminaba el condenado.😂 Gracias por el vídeo. A mucha gente le ayudará a decidirse por montarlo o no.

[@rubenfidalgo]

Sí... es una pena que no los haya de buena calidad y legales.

[@blitzero1021]

Muchas gracias por la información y por tus vídeos.

[@rubenfidalgo]

;-)

[@josephrodriguez5484]

Muchas gracias por el vídeo Rubén, tengo una duda con respecto al deslumbramiento de estás Led, yo llevaba unas en mi Dacia Logan de una marca chinas y las tuve que quitar por ese motivo, sentía que molestaba a los demás conductores

[@rubenfidalgo]

si, es frecuente ese problema, algunas están muy mal hechas y no proyectan bien la luz

[@donalvdonalv1455]

Comprobado, led bien pero lo mejor es bajar la ventanilla, sacar el brazo e iluminar con esa linterna. Yo acabo de montar esa misma versión de Osram, pero en bixenón y de momento muy contento, hay quien las sustituye por led, pero ni se me pasó por la cabeza. De todas formas tengo mis dudas, ya que la electrónica del led en uso continuado alcanza temperaturas desorbitadas y con la tapa del faro puesta no hay refrigeración, el ventilador moverá sólo una pequeña cantidad de aire muy caliente.

[@rubenfidalgo]

En este caso el faro es grande y hay mucho volumen de aire dentro, pero tienes razón que en faros más compactos el calor es un problema, de hecho, los coches con faros led de fábrica llevan unas placas disipadoras en el exterior del faro enormes.

[@rrsoria]

Muy interesante y directa la prueba. Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊

[@luisarnaizsaez7083]

Buen video, en la itv que es lo que hay que presentar para demostrar que son led homologados?

[@rubenfidalgo]

Hola, hay que descargarse un pliego de la web del fabricante de los led, en la caja viene un código QR.

[@javierjambrinavarela8681]

La conexión de las bombillas led suelen tener polaridad. Hay que comprobar que no se hayan colocado con la polaridad inversa. ¿Has comprobado que en estas sea así? ¿O el circuito lo corrige y es igual la posición?

[@rubenfidalgo]

En este caso el enchufe sólo admite una posición.

[@davidfernandezsabio3844]

Yo tengo luces de posicion LED en mi coche cuando de fábrica traia halógenas asi como las luces de cortesia,puerta etc que tambien cambié a led.La luz de cruce es xenón de serie pero la lámpara de las largas es halógena.Creo que poner una lámpara led en las luces de largo alcance es ilegal a día de hoy.Gracias por el video y espero que estos kits bajen de precio en el futuro Un saludo

[@rubenfidalgo]

Hola, este kit vale tanto para cruce como para las largas. Si, tienen que bajar de precio, lo razonable es que estén entre 60 y 80 euros con esta calidad.

[@davidfernandezsabio3844]

@@rubenfidalgo Pero dependerá del coche no creo que a día de hoy haya para todos los modelos antiguos del mercado aparte que su instalación no será sencilla(las luces largas) para un usuario medio habrá que llevarlo a un taller...acabo de comprobarlo en la web de osram y para mi modelo de coche no hay.

[@jpradoto2]

Hola Rubén. Paraece que hiciste la prueba con el suelo mojado, que como dices absorbe mucha luz. ¿Que tal con la carretera seca?

[@rubenfidalgo]

Hola, no lo he probado mucho porque los viajes largos los he hecho con el CX, pero lo poco que lo he usado en seco, no se ve tan bien como con los de xenon ilegales que tenía antes,pero mucho mejor que con los halógenoa de serie

[@danielyombalakian7534]

Que suerte vivir en un lugar donde alguien controle la legalidad en este tipo de accesorios, por aquí venden cualquier cosa y andar de noche es un problema, los leds de 10€ abundan pero iluminan mal y deslumbran mucho

[@trastero6221]

Gracias por el aporte Rubén, lo tendré en cuenta para cuando bajen de precio. 😅

[@rubenfidalgo]

Sí, en un par de meses o tres seguro que Philips y otras marcas sacan sus propios kits homologados y el precio bajará, calculo que alrededor de los 80 euros.

[@hypernova3527]

Muy buen video, sobre todo por la guía rápida de instalación, cosa que, aun siendo extremadamente sencilla, por ahora no he visto en otros videos. En tu opinion personal ¿Como compararías estas lamparas LED contra unas bombillas halógenas de mayor calidad que la media (esto sin saber que bombillas había antes del cambio en el i30), por poner un ejemplo, unas Philips x-treme vision, que son las que actualmente uso? ¿Merece la pena el cambio o no hay una mejora importante mas allá de una mayor durabilidad?

[@rubenfidalgo]

Hola, he probado varias lámparas de calidad en varios coches porque viajo mucho por la noche y de las halógenas las mejores que he tenido son las PIAA Night Tech, que cuesta el blister de dos lámparas H1 (las tengo en el Saab 9000 no en este i30) alrededor de 50 euros. Estos led dan más luz, pero no merecen la pena por el doble de dinero. Si estuviesen alrededor de los 70/80 euros merecerían la pena los led por la mejora que dan.

[@SuperBaketa]

Dicho esto, yo los llevo en mi Touran 1t3 (que si está homologada) y el cambio a mejor es notable, sobre todo teniendo en cuenta que la iluminación de serie es muy pobre, es cierto que en condiciones de niebla o lluvia extrema se perderá algo de nitidez, pero son muy raras las ocasiones en las que, al menos en mi caso, voy a toparme con lluvia o niebla intensas. Eso sí, si el coche no estuviera homologado, ni de broma me gastaría los 100€ que cuestan las bombillas (más 30€ de adaptadores y 80 de los canbus).

[@rubenfidalgo]

Gracis por compartir tu experiencia

[@AlexNietoM]

para el cornering de niebla son los canales leutche 12 y 13, "abbiegelich links" para el canal 12 en "Linkfunktion b12" , y 100 o 127(en caso de tener halógeno o led) en "dimmwert ab12" y "always" en "hd ab2". Lo mismo para el canal 13 que sería "abbiegelich rechts" en "Linkfunktion b13", "dimmwert ab13" 100 o 127 y "hd ab3" 100

[@SuperBaketa]

????? Me he perdido algo

[@rubenfidalgo]

@@AlexNietoM Gracias por los datos.

[@sbelt]

Gracias por el vídeo, muy bien explicado. Me gustaría ponérselas a mi Peugeot 207 que el pobre parece que tiene velas por faros pero no encuentro el modelo en la lista de coches. Puede ser que no sea compatible? Es un 207 GT de 2008. Gracias.

[@rubenfidalgo]

Hola, por ahora no aparece, igual que nuestro i30, pero lo razonable es pensar que vayan añadiendo modelos, sobre todo cuando más fabricantes como philips se animen a hacer competencia a Osram

[@francrespo5562]

@Ruben Fidalgo hola, queria hacerte una pregunta a cuento de la homologacion. En la pagina de osram, le homologacion esta sujeta a modelos de coche que tienen en una lista, entiendo que porque las han probado en ellos. Esa homologacion que tienes, aparte de la pegatina, tiene algun otro documento que especifique para que coche es? Seria interesante saber por que esas diferencias. Saludos desde Vigo

[@rubenfidalgo]

Hola, no, los únicos documentos son el certificado del fabricante y el que te tienes que descargar de su web sobre el modelo de la lista en la que ellos garantizan la compatibilidad de la lámpara con el faro del vehículo... y en la cual no está el i30 con el que hice el vídeo, pero que es el coche que tengo a mano en el que poder instalar unas H7. Un saludo.

[@civertron9784]

Yo las he puesto en un jeep renegade (bombillas h4) y en una autocaravana en base citroen jumper (4 bombillas H7). Merece la pena y la diferencia a mejor es increiblemente grande. Ambos vehiculos están en la lista de compatibilidad.

[@rubenfidalgo]

Gracias por el dato

[@rober_am84]

Donde se pueden comprar y donde aparece la lista de compatibilidad???gracias

[@joseluismorenogaitero]

hola ruben cuando salio la 1º generación del i30 de tu mujer que coche automático recomendarías a un conductor novel en cajas automáticas y es difícil salir de un garaje en una rampa en l con coche automático sin tener apenas destreza de una caja automática un buen video y saludo

[@rubenfidalgo]

Hola, en 2008 no había muchos coches compactos con cambio automático... o te ibas a los del grupo VAG con DSG o las alternativas eran modelos con cambios de convertidor de par bastante poco eficientes en cuanto a consumos. En berlinas ya había algunas cosas decentes. Si me preguntas por modelos del estilo del i30 automáticos, me iría a modelos como los Mazda 3, y Skoda Octavia.

[@joseluismorenogaitero]

@@rubenfidalgo gracias ruben por tu ayuda

[@germangomezfrancisco77]

Buen reportaje,una solución para mejor iluminacion, gracias

[@rubenfidalgo]

Gracias.

[@BillyTheKidESP]

Esperando a que Phillips saque las suyas homologadas para ver que tal en comparación a estas.

[@rubenfidalgo]

Estaré atento

[@AndreiTheKiller98]

Siguen vivas el kit de led? Se aprecia una disminución de la luz en led en comparación a cuado fueron adquiridas o se han fundido? Como son tras un año

[@rubenfidalgo]

Siguen vivas y por ahora siguen ofreciendo buena luz. También es cierto que este año han estado encendidas pocas horas, he viajado algo menos de lo habitual.

[@neletg]

Gracias por el vídeo. En cuanto baje de precio me instalaré uno.

[@rubenfidalgo]

Sí, bajarán,ahora están demasiado caros

[@deejayica]

Fantástico video, me siembra la duda de si merecen la pena por 113, esperaré a que bajen un poco.

[@rubenfidalgo]

Sí, seguro que bajan

[@rdm2689]

Muy buenas Rubén, tocayo, gracias por el tutorial en vivo con tu coche, se agradece un montón; de hecho llevo dándole vueltas al tema de comprar unas led para mi For Focus del 2004 y usted me ha ayudado mucho. Pregunta: ¿Cuántos lúmenes son necesarios? Los que traen ya por defecto, son suficientes? ¿Con el tiempo habrá talleres o empresas como Norauto o similares que los vendan?

[@rubenfidalgo]

Hola, por ley no pueden emitir más de 1800 lúmenes. Seguramente en cuanto se estandarice más su venta haya cada vez más distribuidores y marcas. Mercado hay como para que proliferren. Un saludo

[@FcoDguez]

Si tuviera halógenas lo cambiaría, aunque en mi caso tengo uno con xenón de fábrica y otro con esos eco-Led que se montan tanto hoy día. ¿Se pueden poner para largas y antiniebla?

[@rubenfidalgo]

Sí, aunque para niebla no los recomiendo, dan una luz muy blanca y con niebla produce más autodeslumbramiento

[@entrementres]

Un vídeo sencillamente genial. ¡Muchas gracias!

[@rubenfidalgo]

Gracias!

[@Yogui7169]

Porque tienes el nivel del anticongelante muy por encima del nivel máximo Me gustaría saber si tiene alguna explicación

[@rubenfidalgo]

cosas del servicio oficial de hyundai en vigo... suelen llenar de mas al cambiar para que compense si queda alguna bolsa de aire y cuando se purgue que quede a nivel

El tema de la potencia lumínica viene dado por el famoso reglamento nº 37 nnuu, el el que se dice que el flujo luminoso debe estar entre 1.500 y 1.750 lumens, tanto para las bombillas de incandescencia como para las led. De ahí que no se les de más potencia luminosa. Excelente video, por cierto. Y termino con una pregunta: ¿no da fallo de bombilla fundida?

[@rubenfidalgo]

Hola, muchas gracias por un comentario tan completo. En este modelo en concreto no da fallo. Hay modelos en los que sí y Osram te avisa y te vende un kit que debes conectar para "engañar" al can-bus. Un saludo.

[@TITANICO41]

Hola Rubén, los prioritarios deberíamos quitar los faros, y montar unas linternas.. Van 10000 lumenes por encima 😂 Yo considero que los japoneses y los coreanos hacen faros malos porque sus países están bien iluminados cada rincón. Broma aparte, son caros por simplemente una luz blanca, eso sí, chula pero no debería valer la de 40€

[@rubenfidalgo]

Yo también me pregunto lo de los asiáticos... porque aunque los hay buenos, muchos son mediocres en cuanto a luz. Un saludo!!!

[@eighties1744]

Gracias por el vídeo. He prestado atención pero no recuerdo haber escuchado qué temperatura de color tiene ese kit de Osram; puede ser una información útil previa a la compra. También creo que habría podido ser interesante, al menos a efectos anecdóticos, medir con un luxómetro a una distancia definida la diferencia de valores lumínicos entre el equipo LED y el halógeno. Un saludo.

[@rubenfidalgo]

este es de 6000k

[@nortxu8647]

Yo las e montado en en las cortas y las largas de un faro normal (sin proyector) ..y van estupendas mantienen la misma linea al enfocar que cuando llevaba las h7 halógenas. Si que pienso que deberian haber dejado subir mas los lumenes segun la normativa...se quedan un pelin cortas aunque la mejora sea muy notable. Para el que le interese en amazon Alemania estan a 96 euros. Audi a3 8pa

[@rubenfidalgo]

Hola, gracias por la info.

[@danielborrallo938]

Hola Ruben, tengo una duda, seria legal llevar esas led sin que figure ese modelo de hyundai en la pagina de compatibilidad de osram, yo tengo un 508 que tampoco viene y estoy un poco contrariado. Gracias

[@rubenfidalgo]

hola, en teoría no pasan la itv si no están en la lista. Mira a ver en la web de philips que tienen ahora tambien leds homologados a ver si está tu modelo

[@mixed9491]

Hola Tengo un kia ceed 2019 y llevo mas de un año dandole vueltas a ponerle unas led y nadie me lo ha aclarado El faro es como los de tu video, uno con lupa y el otro un reflector normal. Los dos son H7. ¿Puedo poner la misma bombilla en las largas y en las cortas? Se recomienda algun modelo en concreto para largas y otro para cortas? En tema del anillo adaptador, ¿Es obligatorio comprarlo cuando usas luces led? Y con respecto a los fallos canbus ¿Como saber si mi coche dara fallo o no? Esto depende de la bombilla en concreto? Saludos

[@rubenfidalgo]

Hola, en las webs de phillips y Osram tienes un listado con los modelos compatibles con sus kits y, en el caso de necesitar un adaptador u otro accesorio, también lo indican. Un saludo y gracias por comentar!.

[@marasanpamarasanpa6335]

Hola Rubén! Gracias por hacer ese video, subirlo y dar toda esa información. Los faros de mí coche no tienen ese tipo de lupa ¿le puedo poner luces Led? El mío es un SEAT León de 2017. Lleva bombilla para corta y bombilla para luz larga ¿así sale más caro? Espero tu respuesta. Gracias! Un saludo amigo!

[@rubenfidalgo]

Hola, gracias por el comentario. En principio según esta lista de compatibilidad de Osram www.osram.es/am/night-breaker-led.jsp sí es compatible. También la tienes en Philips: www.philips.es/c-e/au/lampara-de-coches/faros-delanteros/led-compatibility-list.html

[@marasanpamarasanpa6335]

@@rubenfidalgo Ah, pues muchas gracias!! Echaré un vistazo los enlaces. Es todo tan reciente que apenas hay vídeos, a partir de 2023. Esperamos que siga subiendo sus vídeos, según la experiencia que vaya teniendo con esas nuevas bombillas. Un saludo!

[@rubenfidalgo]

@@marasanpamarasanpa6335 gracias, así lo haré

[@manuelrodriguez3773]

¿Podría saber qué linterna es esa que muestras al final del video?. Es alucinante y me gustaria tenerla

[@rubenfidalgo]

Hola, es una acebeam x75

[@josesantiagodelarosa6485]

Se pueden poner las largas y los antiniebla en led? Gracias por el video

[@rubenfidalgo]

hola, si se pueden montar, pero en los antiniebla no lo recomiendo porqur cuanto mas blanca es la luz peor se comporta con niebla, produce más autodeslumbramiento y la luz penetra peor la niebla y es más absorbida

[@christiangrancalabacino446]

por poder puedes pero no te va a pasar la itv solo es homolagada la corta (de momento)

[@josem5843]

Hola Rubén lo primero agradecerte el contenido que difundes es increíble!!! Enhorabuena!!! Se aprende un montón de ti!! Me queda la duda, ¿Da problemas o no va igual de bien en un faro no encapsulado normal? Lo pregunto para un Córdoba de última generación. Muchas gracias de nuevo!!

[@rubenfidalgo]

Hola, en esos mejora también, pero en los elipsoidales es en los que más luz se pierde y en los que más se gana al poner un emisor de luz de mayor intensidad. Un saludo, muchas gracias por tus palabras

[@juanantoniosanchez6216]

No es más recomendable, para días de lluvia y niebla la luz más amarilla que blanca?

[@rubenfidalgo]

Sí, en el cx y el sm las llevo amarillas y se ve mucho mejor

[@ravlbi4268]

Es tentador instalar unas, pero esperaba más "iluminación". Tengo un Toyota del 2005 y me pasa igual, en vez de faros parecen luceros.

[@rubenfidalgo]

yo tambien, por ese precio no compensan todavia

[@alfonso.j.p.4052]

Hola una pregunta... Para una furgoneta iveco del 2018.. es posible ? Estan homologadas ? Trabajo de ruta noche y llevo las h7. Muchas gracias

[@rubenfidalgo]

Hola Alfonso, no sé por qué no soy capaz de ponerte los enlaces aquí, pero en las webs de Philips (que ahora también ofrece estos led) y en la de Osram tienen un listado con los modelos para los que tienen disponibilidad, mira a ver si está el tuyo en esa lista y verás la referencia que debes comprar.

[@inforaul7314]

No lo recuerdo bien pero creo que a partir de ciertos lúmenes la ley obliga a que los faros tengan autonivelación y autolavado como ocurre con los faros xenón que vienen de fábrica, tal vez esta sea la razón por la que no quieren añadir más potencia porque te lo echarían atrás en la ITV por no cumplir todos los requisitos que exige la ley.

[@rubenfidalgo]

Hola, efectivamente, a partir de 1800 lumenes creo recordar. Un saludo

[@nortxu8647]

Hola Rubén. Después de 2 semanas con ellas montadas,acabo de salir de la itv...me la han dado DESFAVORABLE. E hablado con el encargado y el jefe de la estación pero su respuesta a sido que Industria no les a hecho llegar ningún comunicado que las osram ni ninguna otra marca de luces led tengan homologación en españa . Añadir que e ido con las pegatinas pegadas que vienen en la caja,todo los papeles impresos que te dice osram que imprimas después de validar las led y presentarlos en la itv(son 52 paginas aprox). Aun con todo y después de revisar el jefe de estaciin los papeles,me an dicho que no estan homologadas. Añadir que mi coche esta dentro de los modelos que osram indica que son validos

[@rubenfidalgo]

Hola, aquí está la orden modificada el pasado 1 de noviembre del ministerio de industria, industria.gob.es/Calidad-Industrial/vehiculos/Documents/Manual%20de%20Reformas%20de%20Veh%C3%ADculos%20Revisi%C3%B3n%207.pdf

[@nortxu8647]

@@rubenfidalgo gracias por el aporte pero como te digo da igual lo que les lleve no van a aceptar nada de lo que les aporte.... como el jefe de estación a dicho ami hasta que el ministerio no me de la orden no pasa nadie con led. Por si a alguien le interesa la estación de itv es la de arrigorriaga(vizcaya). En mi caso me tocara desmontar y poner halógenos otra vez para poder pasar la itv,ya que no puedo cambiar de estación creo al haber sido negativa. De todas formas agradezco mucho tu atencion.

[@rubenfidalgo]

@@nortxu8647 es que eso que te paso es la orden del ministerio de industria, que tiene claramente más rango que lo que diga el jefe de estacion, y al ser público,aunque ellos digan que a ellos no se lo han comunicado, está publicado en el boe, asi que ya puede decir misa...de todos modos, mejor no discutir y cambiar de estación

[@nortxu8647]

@@rubenfidalgo ok gracias. Sabes si siendo desfavorable puedo pedir cambiar de estación?

[@rubenfidalgo]

@@nortxu8647 antes no, pero en 2017 cambió el reglamento, puedes ver aquí el cambio itvfaq.com/pasar-una-itv-desfavorable-en-otro-lugar/

[@joseortiz97]

Por qué no mencionas nada sobre las largas? ¿hay que comprar 2 kits si tienes H7 en cortas y H7 en largas?

[@rubenfidalgo]

no digo nada porque solo había pasta para comprar un kit. Se puede montar tambien en algunos modelos, tal como aparece en la lista de modelos compatibles en las webs de philips y osram

[@ivanjesusgarciaiglesias8887]

Yó llevo Nighteye h7 led desde hace 5 años y muy contento. 30€ la pareja en Amazon. Ah alumbra más que el xenon del c5 de mi padre

[@rubenfidalgo]

muchas gracias por la experiencia!

[@fjcmxx]

¿Claro con 9000 lm verdad? Pero eso no es legal.

[@ivanjesusgarciaiglesias8887]

@@fjcmxx y como es que pasa la itv si le miran hasta si fumas en el cenicero del coche?

[@danielislamartinez23]

Hola, yo tambien tengo un i30 del 2009, existe alguna alternativa mas barata de otra marca? Que estén homologadas igual que estas, las he visto en amazon a 94

[@rubenfidalgo]

Hola, homologadas están todas bastante caras. Philips ha sacado unas pero más o menos al mismo precio

[@percyluzio]

Asumo esos led que instaló no superan los 70 watts, lo digo porque se ve con la misma intensidad que los que tengo...debo usar el abre huellas que ed igual de led para compensar la baja intensidad. Cambiare mis led actuales por unas de 200 watts...espero el gasto valga la pena y mejore la iluminación

[@rubenfidalgo]

pienso exactamente lo mismo

[@pcrestaura]

Hola buenas noches, me gustaría ponerlas en un vectra gts del 2005, funcionarian sin problemas?? O el cambus me daria error o parpadeos , gracias espero tu respuesta

[@rubenfidalgo]

Hola, en la web de osram y de philips tienen un listado con la compatibilidad y los accesorios necesarios para evitar los problemas de can-bus de los diferentes modelos

[@kaplan0142]

Gran trabajo Rubén cómo siempre, mi administradora como dice el compi tiene un Kadjar, la verdad que cuando hemos conducido de noche ilumina bien con las halógenas, piensas que puede merecer la pena cambiarla a led?. Gracias de antemano y recibe un cordial saludo.

[@rubenfidalgo]

Hola, en principio el Kadjar no aparece en la lista de faros compatibles que ofrece Osram aquí www.osram.es/am/night-breaker-led.jsp

[@anfamorocco4098]

Sirven para Renault Megane 2012....i tienes enlace de Amazon para comorarlas

[@rubenfidalgo]

Hola, tienes aquí la lista de vehículos compatibles www.osram.es/am/night-breaker-led.jsp

[@rubenfidalgo]

Y en amazon las tienes aquí en H7 www.amazon.es/OSRAM-BREAKER-Generation-66240XNN-HCB-l%C3%A1mparas/dp/B0BBNDS5KR/ref=sr_1_2_sspa?crid=2PRA9N411CC9J&keywords=osram%2Bnight%2Bbreaker%2Bh7%2Bled&qid=1683205906&sprefix=orsram%2B%2Caps%2C105&sr=8-2-spons&sp_csd=d2lkZ2V0TmFtZT1zcF9hdGY&th=1

[@papayaspeed]

Hola, gracias por el video y la información muy interesante. una duda las Led que has puesto están homologadas para el Toyota de la prueba ó es la homologación genérica de Europa? la etiqueta para el faro consta el modelo de coche? es que tengo un Citroen C8 con faro de lupa y no sale en la lista de Osram, pero como la iluminación es una m.. tengo ganas de cambiar, saludos. Luis

[@rubenfidalgo]

hola, perdona por la demora. Hay que verificar el modelo en la web de osram. Un saludo

[@papayaspeed]

@@rubenfidalgo ni en la web de osram ni philips salen, será cuestión de esperar a que poco poco vayan homologando nuevos modelos, ya me cansé de poner philips extrenme visión, daban mas luz pero no duraban nada y volví a las normales, en otro coche Ford Mustang del 2006 llevo led chinas en formato H13, parecido al H4, desde 2015, cambia el conector., el resultado en cortas es bueno, vale la pena, pero en largas mal, como lo importante son las cortas para mí sigo con ellas, como son muy fáciles de cambiar para la ITV pongo las originales, en el C8 me voy a esperar ha que haya homologadas pues cuesta mucho cambiarlas,

[@rubenfidalgo]

@@papayaspeed Hola, yo de las halógenas con más luz con las que más contento estaba era con las PIAA... pero valen una salsa

[@joaquinlombardi1454]

Por cierto, olvidé decirlo, las W5 Led necesitan ser montadas con un cable canbus, para no dar errores en el cuadro de instrumentos.

[@rubenfidalgo]

Sí, al tener menos potencia de consumo que las halógenas, interpreta que está una luz fundida.

[@tejutry8884]

Rubén, estas en todos los bregados metido, pero como siempre creando escuela, me interesa este tema bastante estaré pendiente, gracias

[@rubenfidalgo]

Gracias, sí, iré subiendo actualizaciones

[@emanuelmilens6718]

Gracias Rubén mí viejo quiere cambiar las lámparas originales por unas blancas tiene una Berlingo de segunda generación yo estoy tentado de ponerles unas amarillas h4 del CX que tengo o estás pero las led se me dan poco fiables y muy malas las que vienen en argentina son malas y caras.

[@rubenfidalgo]

Si vives en una zona donde suela llover, mejor las amarillas

[@gustavogorla8979]

Las que vienen con cooler (ventilador) duran poco, acá en Argentina tenés que circular encendidas en rutas y autopistas todo el día. Saludos

[@rubenfidalgo]

Yo suelo llevarlas también encendidas, así que iré comentando qué tal de fiabilidad. Por lo que he leído en foros y en opiniones de compra en amazon, las H7 van bien, las H4 dan problemas en el paso de cruce a largas

[@rairomero7894]

Buenos dias Ruben, gracias por el video, habia oido hablar de estas bombillas, pero desconocia si la mejora en visibilidad era real o no. Una consulta en mi citroen C8, las luces de posicion de filamento, si las cambiase tambien por led tendria pegas en la Itv?

[@rubenfidalgo]

No se suelen meter con ello, en este coche las monto desde hace 10 años y ha pasado 10 itv sin problemas

[@ismaelocon368]

Buenos días! Ostras, el desembolso es importante pero, si la diferencia es notable y, dura lo que tiene que durar, merecen la pena. Sólo tengo de referencia unas que montó un amigo de AliExpress, jejeje y, la diferencia era... Ninguna, jajaja. Un abrazo.

[@rubenfidalgo]

Sí, he probado un par de kits piratas y sí, luz muy blanca pero poquísima luz

[@RCes1964]

¿Estas lámparas se pueden montar en un Volvo S40 Kinetic 1.6D DRIVe Start/Stop (2009-2010)?

[@rubenfidalgo]

Hola, en este enlace por ahora no aparece ese modelo: www.osram.fr/am/night-breaker-led.jsp

[@josem3e46]

La cuestión es que en la página de osram no pone para todos los modelos, por ejemplo para mi 220d e46 no vienen, ya que lo hacen lo deberían haber hecho para todos los vehículos con luces halógenas, no solo para los modelos del 2005 o 2006 para adelante. Un salidito desde Cadiz.

[@rubenfidalgo]

Hola, exacto, tienes toda la razón, haré un vídeo en cuanto pueda a finales de la semana que viene para dejarlo bien claro. Un saludo.

[@josem3e46]

@@rubenfidalgo Si y si consigues información y puedes sacarnos de duda , que pasaria si le pusieramos las bombillas a un coche que no viene en la lista pasaria itv o no. Muchas gracias por tus videos.

[@civertron9784]

No todos los faros son iguales, han elegido los modelos con los faros mas compatibles y que mejor desempeño muestran.

[@RecuerdosLejan0s]

Los Focus mk1 tampoco están en la lista, solo del mk2 para adelante. Entiendo que si los montas, aunque las bombillas sean legales, vas ilegal. Y aunque tu coche esté en la lista, espérate para ver cómo le explicas al Guardia Civil o al operario de la ITV de turno que son bombillas legales y compatibles con tu vehículo...

[@rubenfidalgo]

@@RecuerdosLejan0s En cuanto salen en la lista te puedes descargar el documento que acredita su legalidad y no pueden alegar nada en contra de que las uses ;-)

[@JuanMartinez-dg8cq]

Me ha gustado el contenido del vídeo muy didáctico y práctico. Un saludo

[@rubenfidalgo]

Muchas gracias ;-)

[@dacape9974]

Yo las tengo y se nota mayor amplitud y como un 20% más de alcance. Luz más cercana a lo natural. El problema es que el faro en si no nace diseñado para led y se nota en parte.

[@rubenfidalgo]

Depende mucho del faro, sí. Si el faro es malo no hacen milagros, pero sí hay mejora.

[@juanmax9218]

Pues muchas gracias, me acabas de resolver muchas dudas.

[@rubenfidalgo]

;-)

[@jasg555]

Muchas gracias por hacerlo sencillo

[@rubenfidalgo]

;-)

[@Jose-ub1yp]

Como siempre excelente Rubén. Perfecta explicación

[@rubenfidalgo]

Muchas gracias

[@Jose-ub1yp]

@@rubenfidalgo gracias a ti Rubén

[@moisesg2778]

Hola Rubén miro en el PDF de la marca y no sale apta para ese coche el i30, yo tengo un Opel Adam que lleva h7 y tmpc dale en la lista, sabes si es correcto?? Podría ponerlas como tú?? Yo creo que sí

[@rubenfidalgo]

Hola, no sé si cabe la lámpara en el espacio trasero del adam. En cualquier caso, esta lista se irá ampliando con más modelos

[@Thorke_yt]

por lo que veo las h7 eran normales.. quiere decir eso que se podrian cambiar en cualquier coche h7? porque segun lei, solo se podian en alogenas.. de las que estaban autoventiladas.. y veo que osram ventilas las lamparas. me interesa mucho porque mi coche es algo viejo, y quiero rejuvenecerlo

[@rubenfidalgo]

Hola, en principio sólo en los modelos que aparecen en los listados de compatibilidad de Osram y Philips, que son las dos marcas que por ahora están ofreciendo leds homologados. Te paso aquí el enlace de la lista de Osram www.osram.de/am/night-breaker-led/night-breaker-led-ledcheck.jsp?mkt=/ledcheck/

[@rubenfidalgo]

Y aquí tienes la lista de Philips: www.philips.es/c-e/au/lampara-de-coches/faros-delanteros/led-compatibility-list.html