RUEDAS BUENAS vs MALAS en CICLISMO | MIS RUEDAS | SORTEO BRUTAL

[@cabri]

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[@JuanChOKhan]

Da gusto ver personas que hablan con fluidez y corrección y no tienen que editar el vídeo cortando cada 3 segundos como hace la mayoría de los youtubers. Enhorabuena por el canal. 👍

[@cabri]

Muchas gracias por el comentario y que aprecies la comunicación! Son pequeños detalles que muchas veces pasan desapercibidos!

[@rutiguer6092]

Si te sirve el ejemplo.Ho he teñido montones de ruedas en mi vida.Desde aquellas Spinergy X rev en su época,Ultraligeras,las primeras Shamal fabricadas,las primeras Bora cuando saliéron,Hyperion,etc. De las modernas he tenido Lightweight,aro Enve montado a la carta y hasta me planteé unas Gokiso.Pero entre que es complicado conseguirlas y que cuestan 8000 pavos,pasé. Las mejores ruedas creo que serían unas con un buen aro de carbono.Enve antes de Mavic éra fiable.Ahora no estoy seguro.Bujes.......muy importante.Hay varias marcas top pero yo me decantaría por la fiabilidad más que por el peso.La clave es que tengan el eje de acero.No merece la pena escatimar gramos aquí.Y unos buenísimos rodamientos.Después de haber probado desde Chris King,Tune,Extralite,DT 180,etc,me quedo con unos Phil semi artesanales( los hay en versión ligera) que son Algo pesados pero llevan eje de acero y lo mejor en rodamientos.Dicen que son unos bujes de por vida.Así con un buen aro,buenos radios y buen montadas te olvidas de las ruedas por muchos años.Mas si éres pesado y si llevas disco te deberían de durar hasta que te jubiles porque el aro no lleva el desgaste de la zapata. Precio justo en mi opinión serían unos 3000 pavos como mucho.Es pasta pero sería con idea de que duren muchísimos años con lo que se amortiza.Unas Lightweight no las recomendaría porque aparte de que suelen tener un pequeño descentrado que no me gusta aunque esté en tolerancia,romper un radio supone lo que supone.Y el precio es muy alto en cualquier caso.Como ruedas para los domingos pueden servir pero la verdad que para ir a una marcha y sobre todo con la cantidad de gente que no sabe rodar en pelotón que hay,casi que no merece la pena llevar la súper bici el que la tenga.Y dejarla para disfrutarla entrenando llevando a las marchas una que no te duela tanto cascar si toca.

[@Isma_DJ]

Enhorabuena por tus vídeos Cabri, se aprende mucho en tu canal. Podrías hacer un vídeo explicando el sistema tubular y cómo prevenir o arreglar pinchazos. Por cierto, yo he llegado a arreglar dos pinchazos en tubular con líquido antipinchazos de MTB, no vuelvo a las cámaras ni loco. Eso sí, tubular de recambio por si rajas el tubular.

[@cabri]

+Ismadj01 gracias!! Q tubular de repuesto llevas??

[@Isma_DJ]

CABRI Lucha o Revienta Llevo el VITTORIA CORSA ELITE, es el mismo que tengo montado, si rajo le pongo otro igual. Pero es un poco grande, lo llevo atado debajo del sillín. A ver si veo alguno más pequeño para llevarlo de repuesto

[@cabri]

+Ismadj01 yo me pillé uno mas pequeño pero no recuerdo el nombre si no voy a mirarlo.... Y ahora me da pereza jajajaja pero me gustaría uno bastante minimalista

[@Isma_DJ]

CABRI Lucha o Revienta No son horas de ir a ver el tubular 😂. Supongo que uno ligero y fino es lo suyo. Es lo malo del tubular, que aunque lo pliegues muy bien parece que lleves una pelota de balonmano

[@Isma_DJ]

CABRI Lucha o Revienta Tufo Elite Tubular Pista, Unisex adulto, Negro, 70 x 2.2 cm www.amazon.es/dp/B00R3671QU/ref=cm_sw_r_cp_apa_.-LBAb99MC3XF Échale un ojo

[@PabloMoreno_IceMan3]

Enhorabuena por el videaco Cabri, solo pensar las veces que has tenido que cambiar ruedas, piñonera, centrar frenos y realizar test......ya valen como mínimo el LIKE, la suscripción al canal y la campanita activada!!!! Gracias compi por el tiempo dedicado en cada uno de tus videos. Sigue así y no cambies!

[@cabri]

Muchísimas gracias por apreciarlo Pablo!

[@juanfragarcia2677]

Gran video fiera, muy interesante y bastante instructivo. Espero ese video de ruedas de BTT para ver que opciones tengo. Un saludo máquina.

[@danieloscarpintoschiesa2875]

Cabri, las necesito yaaa... mandalas para Argentina que no hay más materiales. Abrazo

[@alexiscortes688]

Mis bora one de 50, pesan 1k 24grs montadas ya, y la vdd no son solo ruedas para triatlon, para competir, haya el desnivel que haya siempre me han ido de lujo y una vez las lanzas da igual cara para arriba que en llano, van de lujo y he tenido muchas ruedas de muchas marcas, al final cada uno va a gusto con diferentes combinaciones

[@cabri]

Tienes razón! lo importante es estar a gusto!

[@JuanAntonioPedro77]

CABRI me alegro que cada vez te valla mejor. 🖒🖒

[@cabri]

+juan antonio del peral muchas gracias juan antonio!! Espero que con lo sembrado se vayan recogiendo frutos y podamos seguir creciendo!

[@davidam7549]

Buen vídeo, la verdad que quitar 1kg a unas ruedas se nota más que adelgazar 2-3kg...es la mejora más importante que se le puede hacer a una bici. saludos.

[@cabri]

+David AM cierto! Todo lo q sea reducir el momento de inercia y lanzarla bienvenido es! Se nota una barbaridad!

[@adrianelturco5311]

Hola genio saludos desde argentina,muy buen video !!! Para todos los que quieran alivianar su bicicleta el mejor punto donde comenzar son las ruedas,como lo muestras en el video!!!!Abrazo.

[@cabri]

Muchas gracias Franco!

[@rodrigostrails6177]

Cabri te recomiendo encarecidamente la liebana btt como carrera maraton en cantabria

[@rotova22]

Muchas gracias por tus consejos... este video me viene de lujo.

[@sergio895]

La anchura de la llanta (externa e interna) tiene más importancia de la que parece. Para el tema de usar cubiertas (o tubular) de 25 o 23 es clave. Primero por cuestión de aerodinamica, y segundo por cuestión de que el neumático de la medida que debe y se comporte como debe. Tienen buena pinta. Si les hubieses montado bujes DT SWISS, BUAH.

[@cabri]

+Sergio es negociable con ellos!! Si es verdad lo comentas. Comfort o rendimiento, que buscamos...

[@manudominguez9339]

Buen trabajo cabri, nos aportas mucha información,valiosísima 💪💪💪

[@cabri]

Muchas gracias MAnu! Eso intento la mayoría de las veces! aunque se me escapen cosillas por falta de tiempo para poder ahondar y profundizar más!

[@jymmy8312]

El test por varios es una buena prueba y se ha visto una clara diferencia debido al peso de cada conjunto de ruedas. Pero falta por saber mucho más: 1. Rigidez: en esa subida yendo sentado y no muy fuerte poco puede afectar, pero haciendo una gran fuerza sobre el pedal la falta de rigidez penaliza muchísimo. 2. Tipo de perfil: es perfil en V o en U? O alguna otra forma? No se ve muy claro pero diría que es perfil en V y eso no es eficiente en el mundo real. Un perfil en V funciona como una pared (freno) cuando el viento no viene totalmente de frente (yaw = 0°). Todo lo contrario a lo que ocurre con un perfil en U. Yo tuve unas Campagnolo Scirocco de perfil 35 en V y notaba ese efecto 'frenada' ya con muy poco viento y la la bici era muy inestable. Luego cambié a unas Swiss Side Hadron de 485 mm de perfil en U y la diferencia es enorme, la bici es totalmente estable con vientos fuertes y no hay efecto frenanda. 3. El perfil de las ruedas que presentas es carbono estructural o no estructural? Parece estructural pero no se ve claro. 4. Qué tipo de rodamientos lleva? Acero o cerámica? Debiste mostrar cómo ruedan con un ligero toque con el dedo, así se ve cómo funcionan los bujes y si está equilibrada o no. 5. No he encontrado información de estas ruedas sobre la temperatura soportada en la pista de frenado, pruebas de estrés y aerodinámica. Existen? Por unas ruedas de ese precio no se puede pedir menos. 6. Qué radios lleva? Son planos o redondos? Un saludo!

[@juanpablokovalainen218]

hola puede hacer un vídeo comparativo entre los rodamientos en los bujes de shimano de ruta vs bujes rodamiento sellado de ruta, seria bueno que la comparativa de frenos de disco en ruta vs freno de zapata en banda de aluminio y banda de carbono fuese con las debidas precauciones del caso realmente en lluvia o diluvio; gracias por la respuesta

[@Alberto1989s]

Una gran comparativa, yo si que tenia idea de cambiar a unas ruedas algo mas ligeras y con algo mas de perfil de las que monto actualmente, porque parece que si aportan mejoras. Has oído hablar de la marca Prime parece que no tienen mala pinta, tienen varios modelos.

[@cabri]

He oído hablar pero no estoy nada puesto...! es un mundo amplio de cojones!

[@josupuertas4532]

Yo también estoy mirando las Prime, pero no encuentro ninguna comparativa por la Red, más allá de sus propios vídeos de promoción. Hay unos cuantos modelos, para frenos de disco también.

[@SergioGonzalez-tu8xy]

muy actractivo el video.se ha puesto como tema importante lo del perfil y demas.si que es verdad que se ha vuelto algo obsesivo el tema de bajar kilos a la bici.las ruedas es lo que mas se nota es cierto pero el desembolso sale muy caro si no lo vas a rentabilizar creo yo(no en tu caso claro esta) en cuanto al freno de disco para carretera es otro dilema.la gente me comenta que es muy peligroso que al caerte te puedes hacer una averia gorda en la pierna...aunque de mtb no dicen nada jajaj. pero vamos tema de frenada yo note el cambio una barbaridad.me veo mas seguro y eso se nota. si no tienes ningun conocido que lleve freno de disco no tengo problema en que hagas tu una prueba en mi bici,para hacerte una idea. es mas hoy mismo vi a una chica por el camino a la ruta que llevaba monoplato ya en su bici de carretera.es el proximo paso ya...un saludo desde maliaño grande

[@cabri]

+Sergio Gonzalez yo creo que el freno de disco para cicloturistas nos va genial. Aquí en el norte con lluvia mejor aún!!

[@alejandrocalderon9922]

Y falta luego que pruebes las super ruedas unas easton ec90 aero

[@javiersanmartindomenech7211]

HOLA CABRI Que cubiertas montas? Yo tan¡mbien llevo tubular y tengo mis dudas. un saludo y sigue asi.

[@quiquebalmas3448]

Cabri, currazo de video. Para rizar el rizo y ver si la diferencia de tiempo es por las ruedas en si o por el peso total de la bici, la prueba hubiera tenido que ser poniendo las shimano con una bici que pesase en total 8 kg 😅. Yo estoy en busca de bici nueva, entre la canyon endurace Al 8.0 de 8,1 kg (en un futuro ponerle ruedas top) o la endurace Cf 8.0 de 7,6 kg. Se aceptan consejos. Saludos.

[@cabri]

No tienes mal gusto eh! con la Endurance CF ya sales de partida con un conjunto que prácticamente no necesita inversiones!

[@miguelangelmv5277]

Buen video, gracias. Hice ese cambio hace unos años con unas CBK montadas aqui en Andalucia y se nota claro que si, en nada quiero pillarme bici de carbono y trae freno de disco y me estoy pensando cambiar bujes para aprovechar los aros. Esto de las bicis es un no parar!!

[@cabri]

+miguel angelmv y tanto!!÷

[@miguelangelmv5277]

CABRI Lucha o Revienta por cierto Cabri, pusiste las bielas de 172,5? Es algo a lo que estoy dandole vueltas ( de cajón), y no sé si se nota la diferencia.

[@cabri]

+miguel angelmv nooooo.... Peeeero pq mi potenciometro es de biela de 175... Y es una movida....

[@miguelangelmv5277]

CABRI Lucha o Revienta Siii recuerdo un video que subiste. Saludos

[@albertobarranca3538]

Cabri Cabri que te voy a dar, qué Darth Vader no tenía padre... Jajaja eres un crack, yo noté un cambio bestial al cambiar las ruedas de serie (gama bajísima) por una Zonda.

[@cabri]

Se nota una barbaridad!

[@ErGoooBIKE]

Hicistes el vídeo de ruedas carbono MTB?estoy buscando info. Suerte y a seguír así! 🍀🍀🍀💪💪💪

[@josecazorlacalderon2343]

Cabri el tubular da otras sensaciones que tambien se notan.

[@PADINY]

Muy buen video Cabri!!! Sigue Asi campeón!!

[@cabri]

+PADINY muchas gracias!!!!!

[@javialava127]

Buen video. Las ruedas de carbono para btt me interesa.Jajajajaja Un saludo

[@luismagallego2301]

Que tal la experiencia con tubular, yo estoy indeciso el putadón es que pinches y el líquido no lo repare y tengamos que cambiar el tubular, creo que ya no puedes arriesgar tanto en bajadas y hay que ir con cuidado ya que al ir pegados no actua igual. ¿Cuál es tu experiencia?

[@cabri]

Pues por un lado tengo el "problema" de que aún no he pinchado y ... todavía no he podido actuar en consecuencia. Te comento que llevo un líquido en el bote de herramientas de Notubes que en teoría ayudar a sellar un pinchazo importante. Peeeeeero todavía no lo he usado. Aunque parece sencillo de usar. La otra opción es cambiar tubular, efectivamente. En ese caso la mejor opción sería una vez cambiado ir directo para casa con tranquilidad.

[@luismagallego2301]

que líquido es ese? ya te digo estoy valorando poner tubulares, actualmente llevo tubeless en carretera y los pinchazos que he tenido la verdad es que me ha ido muy bien perdiendo solo un bar de presión y continuando la salida. El miedo que me da es en una marcha pinchar no poder reparar y adiós muy buenas.

[@cabri]

Te paso el link y me dices que piensas: amzn.to/2DJO9CX

[@davidam7549]

Carbono y cubierta no lo veo, más caro, más peso y menos seguridad...se supone que es más complicado pichar con tubular, y que en caso de hacerlo lo más probable es que el líquido lo soluciones...ahora como no sea así te quedas tirao pero bien...yo por estadística me la jugué y de momento bien, el día que pinche ya veremos...Un saludo.

[@luismagallego2301]

Ese líquido es el que va dentro del tubular, pero por ejemplo si es un corte potente dudo que lo selle, he estado mirando y he encontrado esto bompar.com/product.php?id_product=282 aquí el vídeo de como utilizarlo kzbin.info/www/bejne/fWHYkoKnmpt1qZI, creo que es una buena opción si se puede utilizar con tubular.

[@davidrioruiz9952]

Como para no tener en cuenta el tema de las ruedas!!! Bajo mi punto una bici tiene que empezar por el cuadro, un cuadro que sobre todo te encuentres a gusto con el, tanto en geometría (por ejemplo si se necesita una gran fondo). Luego lo segundo mas importante son las ruedas, ya que es donde rodamos, es un deporte de rodar, es donde va la bici pegada, y eso hay que darle una importancia brutal, y NO me refiero al peso de las mismas (que normalmente si son buenas serán mas ligeras), me refiero a que rueden bien y que se lancen y no se paren. Y luego ya en una bici le doy importancia a grupo y componentes.

[@cabri]

Así es!

[@juanjoviar1790]

Hola buenas tardes. Rutas para principiantes por Cantabria.?.

[@ikerlotus5015]

Buen video muy bien explicado crack

[@cabri]

muchas gracias!

[@antonilinanapausa7437]

Que tal seria apostar por una rueda mas ligera aun si fuera perfil bajo(menos de 30mm) ya que las marchas se rueda poco en llano i se escala mucho mas?estava pensando en unas con bujes dtswis i poco perfil en aluminio 1,5 kg el par i economicas Gracias por tus videos👌

[@cabri]

pues es buena configuración!

[@LuisChavez-bw7wu]

Hola, pienso comprar unos rines de aluminio con perfil de 35 mm, esto le agregará peso a la bici, que me aconsejas... que mejor me quede con los rines sin perfil o que compre estos que ya tengo pensado? Gracias y felicitaciones por tu canal.

[@cabri]

Buenas Luis! es una decisión muy personal... lo ideal sería que pudieras probarlos... al menos para ver como te sientes.

[@vicentenavarro8320]

Hola Cabri. Buen vídeo. Yo también ando dándole vueltas a cambiar las ruedas de mi bici de montaña (la carretera no quiera verla ni para cruzarla) y estoy viendo aquí y allá, imagino que como estarías tu hace unas semanas. ¿Qué te hizo decidirte por MRC frente a otras opciones como Kasper, TrackStar, Velozer, ...?

[@cabri]

Me lo sugirió un seguidor de canal. Que él tenia estas ruedas y que estaba encantado con la relación calidad precio (si yo me quedo con todo lo que contáis!). Yo estaba más puesto en marcas grandes muy comerciales y no tanto en pymes dedicadas al mundo de las ruedas. Tuve una conversación telefónica para consultar calidades y demás.... ¡y aquí ando!

[@vicentenavarro8320]

Entendido. Ojalá yo fuera como tu, y no sufriera tanto los procesos de compra. Yo cuando decido comprar algo de lo que no tengo NPI tengo que mirar y remirar lo que hay antes de tomar la decisión. Total, que llevo un par de meses mirando el tema de las ruedas y lo que me queda ... pero bueno, tampoco me corre prisa. Estoy barajando también la opción PYME, por relación calidad-precio.

[@CesarGonzalez-wr8kl]

Buen video crack ....sabes si el potenciometro de capitan nugget lo hay ya para todos los moviles

[@cabri]

+César González sisi. Ya debe estar!!

[@fabianbv82]

Muy buen video Cabri. Qué luz trasera llevas? Es una Seesense?

[@cabri]

Efectivamente!

[@fabianbv82]

CABRI Lucha o Revienta gracias Cabri. Una review estaría genial ya que en España no hay muchas de esta luz. Sobretodo para analizar en diurno su comportamiento frente a otros modelos.

[@pedrocere5885]

Muy interesante cabri la bici top pepino también supongo ...

[@cabri]

una bici bastante chula si!

[@ardiotelectronica1639]

Buen video crack !!!!!

[@cabri]

Muchas gracias!!

[@fer19508]

Están chulas las ruedas aunque con el tema de la frenada y al ser de carbono no son para diario porque sendescentraran, buen peso por ese precio eso impepinable, aunque teniendo la bici con un peso ya superior a 8 k no es tan importante el peso y yo hubiera puesto unas ruedas para diario por ese presupuesto las shamal.ultra con rodamiento cerámicos y aro de aluminio son una pasada, pero sinceramente he tenido las rs y son muy fáciles de mejorar, por unos 400eur unas zonda mejora la bici respecto a las Shimano una pasada, la gama trimax de FSA en gama media también corren mucho ya las metron ni te cuento las metron 40 cuestan el.doble que las tuyas es una pasada, yo en vez de comprar ruedas monte dos cuadros uno Aero y uno de gran fondo, dos topes de gama pero la Aero la tengo con unas siroco y la gran fondo con zonda para ir tirando, pero quiero unas ligeras para la gran fondo que ya con las zonda ahora mismo está en 7.200gr y la Aero co. Las siroco roza los 8 pero no llega, para esa bici si me pondría esas ruedas tuyas, disfrutalas y cuidarlas bien que son delicadas, buen video,

[@cabri]

Muy buen comentario fer! Mi bici podría bajarla un poquito más en otra serie de componentes que se podrían revisar (cambio, kits,...) y creo que se podría aligerar hacia 7.7 como mucho. Ese cuadro no se puede estirar más siendo de gama media. Otra opción es coger un cassete de SunRace para las rs y usarlas en los días duros de invierno... llegando al periodo de calidad hacer el cambiazo y notas una diferencia tremenda! XD A ver si a lo largo del año puedo ir haciendo más pruebas de material (seguro que sí) y me anoto tus consejos!

[@DaBidj]

donde se pueden encontrar las ruuedas online?????

[@robertfhortune]

400mts en 50:00 minutos 😯 será 00:50 segundos

[@cabri]

+Robert Fhortune fallo mío! Me comí el 00:....

[@cabri]

+Robert Fhortune siii y q no tenga las piernas fundidas pq estaba ko!

[@MarcosSantos-di6od]

Primero Felicitarte por el canal CABRI y por las comparativas. Segundo ¿ Realmente el test es de 400 metros en llano y 150 metros en subida? Debe haber un mal entendido, no se pueden sacar conclusiones con esas distancias.

[@andresleal7798]

Buen video! Sabes si se pueden comprar en Colombia?

[@cabri]

Deberías escribirles en Facebook, ¡igual las envían!

[@josupuertas4532]

Tienen buen aspecto y el precio es realmente competitivo teniendo en cuenta su reducido peso, y el hecho de que sean tubulares. La diferencia de peso con las Shimano es notoria y en estética también. Tengo una duda sobre tu bici. No me ha quedado claro si es la misma con la que te diste el piñaco o si se trata de una Lapierre nueva. ¡Saludos!

[@cabri]

Es con la que medí el piñazo.... pero arreglada! jejejeje horquilla y manillar nuevos!

[@alexhelqukcycling8235]

Que cuestan esos rines mrc concep

[@javierpe8238]

Hola, interesante video, para bajar 1000gramos casí 900 euros. A 1 euro el gramos, je je Al final no me queda claro una cosa. Pesas el conjunto llanta, neumático y cassette. ¿Es el mismo cassete en ambos casos? Por ejemplo con el mismo número de piñones te puedo decir que entre un cassette 105 y un ultegra pesé casi 60 gramos de diferencia. De ese kilo de diferencia ¿Que parte viene del cambio tubular a cubierta y qué parte es de las llantas en sí? Por otra parte, igual digo una tontería pero ¿Una llanta más pesada no te dá más inercia y sean mejor para llanear? Saludos.

[@cabri]

Buenas Javier! si es verdad que los gramos están caros! Par de ruedas Shimano sin casette: 1.92kg y las MRC Concept: 1.150 Kg. Con cassete y cubierta: Shimano 2.8 y MRC 1.7. Una diferencias considerables! Tema pesos. Depende de la disciplina y donde este el peso. Las ruedas siempre se procuran ligeran para vencer el momento de inercia fácilmente y echarlas a rodar. Otra cosa es que una cabra pesará, por geometría y demás, más que una escaladora. Pero la cabra va en llano donde el tema peso no influye (pero sí en las ruedas para vencer el momento de inercia). No sé si he aclarado algo....

[@heliloco]

Excelente video Cabri, siempre comento que en las ruedas esta la base para andar más rápido, porqué..?? , pues porque se trata de romper la inercia en cada pedalada, no es lo mismo romper la inercia , por ejemplo de, hagámoslo un poco exagerado, 10 Kg contra 1Kg, es la fuerza que utilizas para avanzar más rápido y haciendo menos esfuerzo, lógicamente el peso corporal influye sobre manera, si tienes un sobre peso de 5 Kg es como llevar una mochila en la espalda, diferente es andar sin ella, felicitaciones por la nuevas ruedas tu bici quedó más chula, saludos..!!

[@cabri]

Tal cual! No puedo añadir nada! muchas gracias!

[@jotajotaigle3449]

Buen apunte campeón, cuando llegue el momento de cambiar un saludo

[@cabri]

Muchas gracias!!

[@ramondelolmo70]

Que mtb te has comprado?? Interesante el test... Deseando que hagas lo mismo en la de montaña. Un saludo

[@cabri]

+Ramon Del Olmo Orbea Alma!

[@ramondelolmo70]

CABRI Lucha o Revienta pedazo de bicicleta y bonita. Me alegro y la esperamos para ese unboxing que está tan de moda jeje.

[@ZIDANEMAGO10]

CABRI Lucha o Revienta montaje y precio?? Estoy pensando vender mi cube reaction y pillarme alma, raskish, lector o podium

[@blabla-nh6ts]

ZIDANEMAGO10 yo me quedaría con la rakish, tiene muy buenos componentes, es bonita y precio calidad es muy buena. ( Por no hablar de que es asturiana)

[@ZIDANEMAGO10]

bla bla si tio, esta de precio genial, horquilla xx, grupo x01, bielas carbono, por 2200 no hay competencia en el mercado, con ese montaje, de 2800 /3000 no bajan en otras marcas

[@josejavier173]

Si esas ruedas son ligeras... las de aluminio son la ostia

[@AlexNietoM]

Veo ese peso en el nivel de bicis de aluminio,seguro que puedes rascar medio kilo menos en cassette/potencia/tija/manillar/pedales...

[@cabri]

Siii, yo tb creo que puedo rascar un poquito más y poner en 7.6/7.7. Tendría que valorar el costo!

[@alejandrocalderon9922]

Mi bici es una trek emonda s6 y pesa 7 kg

[@jotazeta8896]

Número 1 cabri

[@cabri]

muchas gracias!

[@elbirax5141]

Buen video

[@veguita86]

Y de carretera no Cabrii??????.jajajaajajaj

[@MiguelArri4]

Me uno al sorteo😁😁, Videazo!!, se viene una canyon no??🤔😁

[@cabri]

se viene!

[@fernandonicolas7727]

¿Cuanto hace que te has comprado la bici que aún no te ha llegado? Parece como si te la estuvieran haciendo a mano.

[@cabri]

+Fernando Nicolás pues deben estar desbordados. Comprada a ppios de diciembre!

[@fernandonicolas7727]

Pues más vale que espabilen si no quieren "morir de éxito".

[@cabri]

+Fernando Nicolás ya t edigo. Que una parte ya la he pagado!

[@oscarsalazar777]

8 kg con esas ruedas... Continúa siendo algo pesada.

[@cabri]

Siii, la bici, el cuadro y componentes son gama media.

[@srjnrwyn]

bua las mias deben pesar como 4kg XD

[@David-oh8hb]

spam del malo,videos así sobran.

[@cabri]

En el canal hay una ingente cantidad de trabajo de forma totalmente altruista (que seguirá existiendo). De vez en cuando hay y habrá como he dicho otras veces colaboraciones. Y siempre serán aquellas que considere interesantes y a su vez me permiten crear contenido transversal como este. Lamento que no lo compartas y no lo veas así.

[@drbooming]

grande cabriii sabemos el trabajo tan arduo que hay detras de cada video. un saludo grande de un seguidor en santiago de compostela

[@cabri]

+Joaquin Villar muchas gracias por valorarlo!!

[@David-oh8hb]

Siento si te ha molestado,he sido demasiado grosero,entiendo que todo lleva un gran trabajo detrás,pero poner como rueda de gama alta este tipo de rueda,dese mi punto de vista no lo son ni de lejos.