Suzuki Burgman 400 К7 Обзор и ремонт!

[@PilotCat-b1f]

Золотые руки , жаль что таких мастеров мало

[@ВладимирКраснянский-г6ь]

Привет Николай! Спасибо за подробный обзор . Владею таким же только японским(Suzuki Skywave 400,K-8). В сравнении ты старался быть объективным, но сказывается твой огромный опыт владения Максимами)). Все перечисленные недостатки( разгон, сваливание на малой скорости, приборка...), на моём напрочь отсутствуют. На этом Бургмане пробег гораздо больше...Отсюда все эти проблемы.После устранения и настройки будет всё отлично.Вариатор стоит новый, торк тоже меняный, сцепление скорей всего родное (накладки на таком пробеге должны быть гораздо лучше) Зачем шайбы? Непонятно...Наверно подгоняли под ремень.Грузики у меня стоят 20г, старт и максималка отлично, очень доволен. Тормоза хорошие но просто раздельные. Комбибрейк на них закончился на 43 кузове(К6). Дальше тормоз раздельный или ABS.Спинку снял оригинальную, сделал удобную ( есть решение, могу прислать фото ели нужно), места стало ещё больше, забываешь ноги выставлять на перекрёстке )) Давно являюсь твоим подписчиком, смотрю все твои обзоры по ремонту и путешествия. Очень интересно и познавательно. Буду рад если смогу чем-то помочь.Всегда на связи!

[@gabenkos]

У меня сейчас тоже скайвей 400 к3. Только взял (Забрал у отца). 24к пробег. На что стоит обратить внимание? Не подскажите?

[@Алекс-Страж]

Как делал спинку?не сравнивал с сильвервингом?

[@sergeyvunder5286]

Конечно он топит ская. Хотя он лучше т.к. JDMный

[@Sanctum222]

У меня К9. также в повороты заваливает) привык) панель приборов у японца считаю в разы солидней смотрится.

[@igorkruglov]

У меня также заваливает. В пробках на маленьких скоростях все время подруливаешь . Ровно сам не едет. На скорости такое отсутствует. Думал сначала что проблема с рулевым. Но я так понял с обзоров и коментов что это в порядке вещей)

[@sergeyvunder5286]

У меня скайвэйв. Никаких миль и фаренгейтов и подсветка голубая. Сравнивать не с чем до этого юзал адресс 110. Sym даже не рассматривал к покупке т.к. кроме jdm ничего не приемлю и считаю всё остальное говницом

[@maksmx2976]

Привет Николай ,к сваливанию склонны п образные вилки со смещённым в перёд или назад креплением амортизаторов относительно центральной трубы , ещё угол наклона вилки сильно влияет ,тоже эта тема не нравиться когда надо постоянно удерживать силой руль от доворота , напрягает ,руки устают, одни скутера прекрасно и легко руляться, а есть такие что нужно постоянно бороться в поворотах что бы не кувыркнуться ! Шайбы подложили зря, ремень стерт по бкам и растянут,не лежит на втулке потому в купе с убитым торк драйвером плохой вялый старт , так ещё и зазор увеличили ! Хорошо на нем жарили, да ещё и кривые руки апгрейдили, мне на ремонт привозят скутера и с важным видом заявляют что следят за техникой, а там мама дорогая смотреть больно ,спрашиваю а за чем следите если он у вас не то что не ездит, он даже не заводиться! Большая часть таких наездников даже не знает что масло в двигателе менять надо , за бензином в баке следят и то хорошо ! Сегодня был в Пятигорске из спика запчастей в магазине всего 2 запчасти купил, из 10 позиций , когда будут остальные даже не знают ,по ходу веселье только начинается ! Ждём продолжения с бургманом !

[@Алекс-Страж]

Какую прокладку можно использовать на крышку вариатора?на Ваш взгляд взамен оригинала?

[@svvat33]

Клиенты не должны ничего знать о масле, обслуживании итд, клиенты должны ездить и кайфовать, и приносить деньги мастерам. Для каждого дела есть свои профессионалы как Николай или Вы. Если бы все клиенты следили сами за техникой, у вас бы не было работы.

[@AlekseyKapusta]

Приветствую Вас.Владею К4 уже два года, после приобретения разобрал всего до рамы. После японии я первый кто в него залез. Характерный недостаток что мон амортизатор крепится на маятниковом устройстве внутри которого подшипники качения, так вот они после японии напрочь забиты морской солью и ржавчиной, по сути он не работает толком. Это тоже влияет на устойчивость. И двигатель крепится на таких же подшипниках. после чистки и смазывания всё прекрасно работает.

[@ДмитрийАнисимов-м7ф]

Первый сезон катаю на скайвее (бургман) 2016 год Многие вещи так же и на 2016 году остались в скутере: рулежка такая же, с подруливанием в поворот (привыкаешь); пластик не вот тебе скажем так... хлипенький; на разметке его водит это факт В моей модификации, наверное она поновее, есть абс, подсветка синеватого цвета (намного удобнее, чем в данном варианте), бесключевой доступ, зеркала пластиковые а не глянцевые (не знаю завод это или уже доработка). Возможно, он в чем то лучше, потому что сделан для внутреяпонского рынка, а так хрен знает😁 По поводу разгона, не знаю будет полезно или нет и надежно ли это все, так как я просто потребитель. У меня стоят грузи тех. пулей и блок сцепления малосси. Даже по вашему видео могу сказать, что вариант у вас в обслуживании просто какой то дикий тормоз😁😁😁 Спасибо, что затронули тему 400 бургмана👌🏾

[@sergeykrasikov1099]

Николай здравствуйте.Рулежка у этого скутера такая есть,нужно просто привыкнуть.Низкий цент тяжести рулить можно телом.При наклоне ощущение как будто он сам выбирает траекторию.Я брал скайвей400s с аукциона японии с родными 15 тыс.км ,подсветка голубая,электронный ключ,пластик не гремит,165 разгонял дальше страшно.Грузы родные26г хорошо на дальняк,по городу поставил20г.Клиренс можно поднять П образной тягой на заднем амортизаторе.На вашем скутере ролики стоят неродные,ремень дайко они тянутся.Есть руководство по эксплуатации на русском и английском,если надо.

[@Алекс-Страж]

Как ты его разгонял до 165?когда максималка доработанного К7 157?на 140 идёт уже вибрация дикая...у тебя что 600ка?по GPS надо мерить

[@ЮрийКрутько-я7ц]

Япония лучшие мотики

[@tyzman007]

По мне так Бург самый симпатичный,второе место это сим,Сильвер ну уж очень страшный

[@Алекс-Страж]

@@tyzman007 сильвер самый надежный и пробежный.конструктив простой и технически грамотно разработан,слабое звено вилка и тормоза.

[@alexkit6763]

Мот может быть, но скутеры кубаткрные шлак

[@alexkit6763]

Фантомас у 1и 2 выигрывает только дизайном, а по сути пластик стал тоньше и крепление чуть хуже. Согласен что Т 3 это и ниже самое лучшее что они смогли сделать

[@ЕвгенийКармаев-ч6в]

Говорят те кто не ездил на бмв ))

[@АлександрМакедонский-ы5ъ]

И да, кстати, мой К4 тоже склонен к заваливанию в поворотах(доруливает). И все бургманы, что я смотрел, так делали.

[@ВладимирЗлотников-л4д]

Огромное спасибо за несколько предвзятый обзор, жду продолжения после завершения

[@Сергей-Кострома]

Николай огромное тебе спасибо за обзор!! выбор между бургманом и максимом у каждого свой!! но вот например конструкция воздушного фильтра мне на бургмане больше нравится на sym надо шноркель делать,сцепление 3х колодочное это более старая версия на более новых 5 колодок стоит!!но sym свежий за эти деньги будет!! вообщем крепкого здоровья и всего самого наилучшего!! с огромным уважением!!

[@ОлегБелинский-з5л]

Спасибо жду 2 ю часть. Т.к являюсь владельцем к7. Пластик Однозначно нужно клеить вибро- на днях закончил( это того стоило) Прошу осветить в следующем видео 1) регулировку клапанов 2) возможность увеличения клиренса на к7 И какое масло лучше лить в вилку ?( видел в вашем видео про GL4 трансмисионку) Спасибо.

[@Rukavkov]

Хорошо.

[@Sviazist_Prikolist]

@@Rukavkov Тоже интересует данный момент. Еще, как проверить цепь на растяжение и примерный остаток ее "жизни". Возможность замены цепи без разбора двигателя.

[@interbodya]

@@Sviazist_Prikolist про цепь весьма волнительный момент и похоже без разбора двигателя не обойтись

[@ЮрийКрутько-я7ц]

Николаи не переживаи мы тебя привосходно слышем не перижеваи удачи

[@sergeykrasikov1099]

Температуру можно переключать на градусы и замену масла можно выставить в км. кнопочками на панели.

[@GiorgiMorchiladze]

Как это сделать? Можете прислать информацию, пожалуйста?

[@kukushonok8]

@@GiorgiMorchiladze смотри kzbin.info/www/bejne/n2aYYaRon5pnp68

[@denisl2646]

У меня k7 250. Поменял подшипники рулевой и заменил сальники вилки и заменил масло в вилке. Заваливание есть, приходится снижать скорость и ничего с этим не поделать. Жопу мотыляет на ямах тоже. Пластик у меня не гремит. Присутствует приличная вибрация, на холостых и при разгоне, в принципе она всегда есть, неприятно.

[@andreychopchits4683]

Больше похоже на Честный Обзор (СРАВНЕНИЕ) !!! Однозначно 👍

[@dzmitrych.8010]

а мне наоборот одноствольный выхлоп очень нравится, особенно на холостых

[@safernet2095]

Отличный обзор. Но все так же ждём silver wing с нетерпением..

[@tyzman007]

Сильвер по мне очень страшный

[@safernet2095]

@@tyzman007 в данном случае, Николай обещал обзор на Silver Wing GT. Эта модель рэстаил идёт, она очень даже красивая..

[@Алекс-Страж]

Silverwing 600gt

[@Leinetal_Rider]

"заваливание" в поворотах зависит в данном случае от угола вилки, он у бургмана 64,5 градуса, они его в позжих версиях увеличили до 66, как у R6 :-), Лайк как всегда

[@ВладимирЮркив-у2э]

Хороший обзор, сам катаю на скайвэйв 400 к1, излишняя поворачиваемость для меня плюс, надо просто привыкнуть, и согласен разметку он чувствует, тоже дело привычки, и разгон до 80 у него вялый даже на исправном вариаторе, джакоста в помощь, купил его из-за мягкой подвески, устал от мотоцикла

[@Андрей-н3м1ч]

Очень полезный обзор ! Жду вторую часть !

[@wake151068]

Николай, на К7 нет комбибрейка. Тормоза раздельные

[@ruslanelsiev7426]

City Rider. На бургмане К4 тормоза комбибрейк!?, освещение на К4 и на К1 просто класс!, а вот на бургмане К7 свет фар раздельно, то есть одна фара светит ближний и одна фара светит дальний и сказать освещение не очень!

[@wake151068]

@@ruslanelsiev7426 да, на К4 комбибрейк. Был данный аппарат в польщовании, сейчас катаю на К7. На К7 раздельная система тормозов. Не знаю зачем это сделали японцы, может из-за двух тормозных дисков на переднем колесе, хз

[@ruslanelsiev7426]

@@wake151068 Почему японцы сделали тормозную систему раздельно!? Просто система комбибрейк очень сложная и она ещё связана с системой стояночного тормоза!, получается что если выходит из строя вспомогательный малый поршень который притормаживает переднее колесо при участии с задним колесом вместе с ним выходит из строя стояночный тормоз!, поэтому на К-7 подумали и отказались от системы комбибрейк!.

[@alexmojong4586]

Из обзора Я понял что sym бесподобен.

[@wake151068]

@@alexmojong4586 даже Николай так не думает )

[@paveldoncov92]

К 5,250 ка,прогревается до рабочей температуры очень быстро,действительно клиренс очень мал,особенно со 2 номером,на повороте можно зацепить центр.подножкой дорожное покрытие

[@Avtor.Dmitrii-Nasytko]

Молодец Николай!!!

[@olegkiselv4865]

Очень обстоятельно!Жду продолжения!Удачи Вам!

[@kukushonok8]

Комбибрейк на К 7 нет, тормоз раздельный. Про регулировку клапанов ГРМ на 432 моторе, не сказал бы что это мелочь, с интересом ещё раз посмотрел бы на процесс, сам выполнял эту процедуру. Стоимость оригинальных регулировочных шайб не детская - за штучку.

[@Rukavkov]

Спасибо большое.

[@Алекс-Страж]

Поддерживаю,ещё и гидрокомпенсаторы воткнули туда

[@kukushonok8]

@@Алекс-Страж нет, гидрокомпенсаторов там нет.

[@ripcherep623]

если загорелась лампа давления масла , то в большинстве случаев двигатель уже приехал.

[@alexandrpanchenko7085]

У Бурга нет такой лампы))

[@sega.vl25]

скорее всего электроника отключит мотор при низком давлении .или ошибка на табло загорится по давлению

[@af-ustomexclusive5360]

@@alexandrpanchenko7085 Просто бург от 7 года не жрет масло. и там есть смотровое окно.

[@Maxvias]

Николай, спасибо! Сам вожу Скай, всё в точку! Моты, они ж, как люди, все разные!)

[@Kaii77777]

Судя по сцеплению пробег у него не 30 тыс. Если зайти на рынок б/у скутером бургман они все приезжают с Японии с пробегом около 30 тыс., ну так же не бывает, получается все владельцы выставляют их на продажу с одним и тем же пробегом, вывод напрашивается сам собой - пробеги у них смотанные. На мой взгляд реальный пробег этого скутера около 70-80 тыс. км

[@shelyashelepov3832]

Покажите как будите убирать люфт тоже такая беда но у меня 43 кузов !

[@Dabbuger]

пробег там на самом деле тысяч 70-80, потому что на 30 тыс никаких проблем не будет, не с вариатором ни с вилкой ни с чем либо другим. Владел техникой с новья и знаю что примерно на каком километраже начинает барахлить

[@VovanSidorich]

Был у меня скайвей 400 к2, он же бургман к2. По комфорту очень удобно. "Унитаз" очень нравился. Клиренс никакой. Из-за этого и продал. Клапана жесть как неудобно было регулировать. Места подлезти очень мало. И пластика разбирать много. Интересно будет посмотреть регулировку клапанов. Николай, сними если не сложно. Кстати, не знаю как на к7, но к1, к2 любят немного покушать масло. Приходилось постоянно следить за уровнем.

[@АлександрФедоренко-ш6ф]

Здравствуй, Николай! Приходилось покататься на Бургмане 250сс. Тоже обратил внимание на заваливание при поворотах. Очень напрягает. Хотя сам скутер был в отличном состоянии. Сегодня вернул хозяину китайский мот с вариатором CF250Т-3 (V-3) после ТО и у него та же проблема с заваливанием при поворотах.

[@ОлегДзюба-ж5г]

Добрый вечер. Не нашёл тест после ремонта. Он был или нет. Спасибо Вам очень информативный и познавательный ролик.

[@ripcherep623]

у меня К9 2013г и та же история с пластиком , только гремит по меньше конечно. Хотите что бы пластик не гремел - берите хонду или ямаху.

[@Rukavkov]

Тут я с Вами согласен.

[@molhyn]

к9 не может быть 13 года ))) 13 год это L3

[@Алекс-Страж]

@@molhyn у нас может,2009 год стать сразу 13

[@molhyn]

@@Алекс-Страж ну да, у нас все возможно😁😁😁, а так к9 это 2009 год, у самого L2 а по ПТС 2014 год, а модельный год 13

[@МихаилАстафьев-й8ч]

Если он у тебя валится проверь давление в заднем колесе

[@александрнедолужко-ъ3щ]

Отличный обзор, но я все равно за Sym, просто и надёжно и не хуже Японцев, удачи Николай и приятных и интересных обзоров

[@ДмитрийДмитриев-у1и]

День добрый, наверное аппарат сильно ушатан, смотрел сравнительное видео Евгения Матвеева (pit_stop) этих же скутеров, и мнение его крайне противоположное. Я не говорю что Ваше мнение предвзятое, ещё раз повторюсь возвожно скутер ушатан. А Вам Николай спасибо за Ваше творчество, всегда приятно Вас смотреть.

[@dvakolesa2793]

этот бург на много лучше Максимов, самое главное это Япония, и тот момент что пластик так гремит и зазоры так правильно он не куплен и просто за ним не следили то есть не делали ни разу протяжку

[@Shumaher126]

Про тормозные шланги лукавите, все тормозные шланги армированные! только на Симе понтово с верху проволки намотали, которая ни какой роли не играет. армировка в самом шланге, в 2 три 3лоя нейлоновых нитей

[@albertkoks2268]

Спасибо Николай! Оч интересно! Ждём новых видео!

[@AndrjuhaM]

У меня Маджеста тоже очень "валкая". Маятник в норме. 🤷🏻‍♂️

[@РоманЗалёшин]

Для регулировки клапанов там шайбы регулировочные нужны.На k4 в этом плане проще.

[@Rukavkov]

Спасибо большое.

[@RF24-n1i]

На к7 тоже не пропадает давление масла

[@николайшепель-я7т]

Сколько людей,столько и мнений. Удивило,что бург с пробегом24800 так ушатан.Сим с таким пробегом ещё ляля. И кстати не от первого слышу,что бург валится в повороте учитывая его велосипедную вилку. Сравнение объективное и даже очень. Может просто владельцы бургов ревностно относятся к такому большому колличеству плюсов сима .

[@ЮрийМакаров-л1щ]

Всё, выставил свой к8 на дром(. Николай, обзор получился очень субъективный в пользу максима. Вам попался очень ушатанный аппарат. У меня скайвэй, японская приборка в километрах и подсветка очень приятного синего цвета. Пластик обесшумитт надо, по зазорам не согласен. Ждём продолжения! Будете dr. Pulley ставить? Очень интересно! В целом лайк!

[@kukushonok8]

У меня стоят Pully, пробег на них 15000км, при осмотре перед сезоном 2020 всё в полном порядке, никакой выработки нет.

[@ЮрийМакаров-л1щ]

@@kukushonok8 а сколько граммов вес ролика?

[@kukushonok8]

Покупал 20 грамовые с прицелом на уменьшение веса. Но делать этого не стал, пока всё устраивает.

[@ЮрийМакаров-л1щ]

@@kukushonok8 я стоковые с 26 уменьшил до 20, поначалу был в восторге, сейчас хочется больше динамики при разгоне

[@ЮрийМакаров-л1щ]

@@kukushonok8 прочитал в комментариях, что вы спинку переделывали, можете скинуть фото [e-mail]. Спасибо. Вообще спинка удобная, но с больной спиной на дальняке хочется немного выше, чтобы опора была.

[@АлександрКасьянов-р7я]

Николай, присоединюсь к вопросу некоторых комментаторов : как решили проблему болтанки узла относительно рамы ? Осветите этот вопрос, пожалуйста.

[@gopro-.yriyovich8582]

Замена сайлентблоков крепления к раме. Других вариантов в природе не существует.

[@ВиталийКашулин]

Хороший обзор мне понравилось.👍✌️

[@gennadiibogatsov7792]

мне очень нравится как ты показываешь и рассказываешь свои видео.просто супер.

[@TurbooZero]

Good video!

[@maximsedoy595]

Только хотел написать что плохая рулежка связана с подшипником рулевой, как досмотрел до этого момента :) А сфигали скутер должен трогаться на оборотах 2400? Насколько я знаю трогаться бургман (в стандарте) должен 3500 - 4300 в этом диапазоне.

[@Алекс-Страж]

Они облегчили пластик,и он стал ломкий,на K1 пластик намного толще 4-5 мм.давление масла каким прибором мерили?ждем уже давно хонду сильвервинг 600.какую прокладку можно использовать для крышки вариатора?под скажите.Еще хотелось бы услышать в обзорах,о технической составляющей скутеров,износостойкости вариаторов,моторов.Самый максимальный пробег на бургмане 170000,на максиме 90000 (ремонт двигателя)

[@Sviazist_Prikolist]

Привет Николай! Интересный обзор. Недавно обзавелся подобной техникой (Skywave 400,K-7), сейчас довожу до ума, есть небольшие недочеты. Подскажи, а какой АКБ установлен на твоем? У меня батарея на 8А, но как мне кажется, должна быть большей емкости.

[@wake151068]

Связист Приколист там 9 а/ч

[@svvat33]

Николай люблю ваши видео, но нужно меньше ДОВОЛЬНО ТАКИ..... вы уже медийная личность😉🤟🔥🔥🔥

[@MeSeVa02]

Здравствуйте! Подскажите Макс 400 как себя ведет при переезде под углом препятствий в виде выступающих трамвайных путей или среза асфальта например в правую сторону на перекраске?. У самого skywave 400 и переезд этих препятствий затруднительный, вплоть до почти остановки максика.

[@TOURERS]

Добрый день, а где продолжение можно увидеть про люфт двигателя ? так же болтается как исправить ?

[@zevglodon]

Интересно почему вот на экшн-камерах и смартфонах вроде бы одинаково примитивная дишманская оптика, а в первых рыбоглазие, а во вторых линии как-бы прямые. Это делается программно? И почему в камерах не сделать также? Или не положено? Конечно есть всякие программные фильтры для исправления этого явления типа DeBarrel в Ависинте и др, но почему бы это не сделать сразу, за такие-то бабки?

[@ПілігримПілігрим]

здраствуйте.может есть у вас видео по регулировке клапанов на бурмене 400??

[@alexandrpanchenko7085]

Расскажите пожалуйста, как переделать самому спинку для дальних поездок как у вас

[@MAXBORODA1985]

Подскажите, где находятся предохранители в К7

[@andrejchromin6419]

Спасибо

[@molhyn]

если горит F1 это не вариатор, это ошибка двигателя и читается через разьем возле руля

[@diy7915]

Проверьте вилку переднюю. Возможно перья гнутые.

[@zmey7189]

На к7 не комбинированные тормоза

[@Скутерист-э5ш]

Привет из Казахстана 👋 макси скутер от 150куб до 400куб нормальный за сколько можно купить? И как с доставкой до Усть-Каменогорске?

[@АлександрМакедонский-ы5ъ]

Добрый день, Николай! Прошу вашего совета по Suzuki Skywave К4. Проблема следующая: при движении на скорости более 100, когда вариатор вышел на свой максимальный диаметр и обороты двигателя стали расти при дальнейшем разгоне, я открываю газ чуть резче. При этом обороты резко возрастают примерно на 1000 об/мин, а разгона не происходит. Полагал, что сцепление устало, но замена оного не помогла. Неужели ремень? Замена ремня была в прошлом сезоне( гейт). Если есть время и желание, помогите пожалуйста разобраться. С уважением, Александр .

[@paveldoncov92]

Ремень Мицубоши Вам в помощь.Никакой ни Гейтс ни Дейко,только орига-Мицубоши

[@ОлегВадимович-э3т]

Ну а вот с Ямахой ТМАХ500 сравнивать совсем не корректно?? это уже совсем другой уровень?? или можно 400 кубов- 500 вроде разница небольшая

[@darkshvein]

ямаха - спорт, это диван. а тебе что нужно?

[@АлексейБабичев-ю7с]

Николай, хороший, обзор! 👍

[@johannjohann4435]

Здравствуйте Николай. У меня Пежо Метрополис 400 кубов и у него из расширительного бочка уходит охлаждающая жидкость и попадает в воздушный фильтр . Мотор работает хорошо,масло в норме , чистое. В чём может быть причина,и как охлаждающая жидкость попадает в воздушный фильтр ? Может быть у вас был такой случай и вы могли бы мне помочь, был бы рад. Спасибо.

[@ЕвгенийЩербаков-с4т]

нештатный размер шин. из за этого заваливает поворот

[@владимирсычевский-с3щ]

Здравствуйте нужна ваша помощь.Тоже имею такую модель скутера и есть проблема.Часто глохнет на холостом ходу,заводится только при повороте ручки газа,иногда хлопает при нагрузках.Что можете посоветовать,куда копать что проверить?Заранее спасибо.

[@ВладимирКелин-п1в]

Про бардачки... у меня Хонда форза Х, полностью бесключевой доступ. И тоже подсидельный багажник нельзя открыть на заведённом двигателе. Очень выбешивает этот момент! Зачем???!!! Особенно, когда завёл прогревать и забыл достать шлем или положить что-то.

[@АндрейБахурський]

Что можешь сказать по скутеру?

[@АндрейБахурський]

250 куб хватает?

[@stavrique]

какой размер гайки на торг драйвере?

[@МЕГАИНЖИНИРИНГ]

13.20 !!!!!!! Может вилка разболтана???

[@alexandrbaklanov8415]

Всем привет. У меня Бург 400 2007 г. Прошел 30 000. По трассе валит просто " Молния" . спидометр ложит на раз. НАДО ЛИ МНЕ ЛЕЗТЬ В ВАРИАТОР ЕСЛИ ВСЕ. ОК? И ЧЕРЕЗ СКОЛЬКО МЕНЯТЬ РЕМЕНЬ??? НА ВИД ОН КАК НОВЫЙ. СПАСИБО

[@ramilan41k70]

Пожалуйста

[@Алекс-Страж]

А какие обороты холостого хода на нем?не заниженные?

[@darkshvein]

kzbin.info/www/bejne/n6rdmqWAZayfgqM я на кимко 500 уже раздолбал один такой замок рядом пластик)) как то нечётко не посередине закрылся багажник и всё - пластику кирдык, треснул от удара петлёй сверху.

[@ГригорийЖигалов-ф6ц]

Скутероводы кто нибудь в курсе из за чего может возникать волнообразная вибрация ??? Сузуки скай вей 400 2007 г.после 80 км на 6 000 тыс оборотов.... Начинается плавающая вибрация. То есть то нет.... Очень напрягает. В чем может быть причина.???

[@ДимаКорбан-и2л]

Как отрегулировать амортизатор моно чтоб стал мягче у меня suzuki burgmana 400k7

[@agam3100]

Найди крутилку сзади выглядит как крышка бака заливки чего-то слева сзади

[@interbodya]

@@agam3100 в К-7 не крутилка, там снизу лючок нужно открыть и ключом специальным из штатного набора крутить сам амортизатор, там подписаны цифрами

[@ВикторЧистяков-н9ж]

Спасибо, отличный обзор. Хотел поменять ТМакс на Бургман 400 . Желание отпало. Они комфортнее, но при разгоне,, тупые,, ...

[@sergejschutz6649]

Какого года и сколько пробег? Выглядит скутер уставшим...

[@JohnnieWalker1L]

Что такое максим? Не знаю такого.

[@alexnike2649]

на к7 нет комбибрейка

[@СашаМорозов-г3л]

Длбрый день николай . У нас 12 часов на дальнем востоке . Меня интересует ваше мнение о хонде сильвер винг.600. Какая цена 2013-2015 года .заранее благодарю. Думаю преобрести позже. Поселок раздольное приморский край. .

[@Rukavkov]

Здравствуйте, у вас там совсем другие цены.

[@Алекс-Страж]

В москве 300-360 просят у Вас наверняка дешевле на 60 тыс как минимум,это наша доставка.а что мешает самому съездить в японию и купить?так более надежно и вероятность того что не скрутят пробег, выше и по цене будет адекват.

[@Алексей-д5ш4з]

Николай Здравствуйте Не подскажите почему у меня когда включаю поворотники они только с помощью тормоза начинает мигать

[@interbodya]

ну что то с проводкой напутано однозначно, надо смотреть

[@vognya]

Всем доброго времени суток у меня Yamaha majesty 400 обламывает юбку поршня уже второй раз подскажите пожалуйста в чем проблема

[@Алекс-Страж]

Цилиндр измерял размер?скорее всего перекос или клинит крепление либо износ.Но больше всего ломаются из-за пальца крепления,обрати внимание,делал сам?

[@newlife9838]

Добрый день , подскажите пожалуста сломалса скутер ( заправил бак просто ехал и у скутера изменилса звук как буто нету выхлопа и начал глохнуть завести не могу зажигание все есть все работает не пойму что случилось мой первый скутер не знаю что делать подскажите ПОЖАЛУСТА на канал даже записал видео посмотрите видео может так лутше будет , а в конце как буто что-то дзвенит или не звенит ничего не понимаю буду очень благодарен

[@петряковлев-е5у]

катализатор отвалился

[@lexafyrialexa2959]

Кстати по пластику это зависит от того что сколько лет скутеру и где он стоял вот поэтому он и гремит это не удивление это факт

[@Zauglom42]

мой рост 195 ,подскажи удобно ли мне будет на бургмане 400?

[@Rukavkov]

да, удобно.

[@АлександрВарфаломеев-ф7к]

Николай, добрый день! С огромным удовольствием смотрю все ваши видео! Уверен, после Ваших настроек, Бургман поедет совсем по-другому! У меня вопрос касаемый МАКСИМА 400. Ставите ли Вы сейчас при настройках вариатора пластиковую шайбу под пружину торгдрайвера и если да, то сколько и какого веса надо ставить ролики вариатора? Спасибо! Всего Вам самого доброго!

[@СергейСеменов-ш5г]

Николай,на 15 минуте помеха с права,как так?

[@ikzikil1]

Внимательно посмотри у машины знак уступи дорогу.

[@yuradod7183]

Если ты такой глазастый то посмотри еще раз какой знак стоит на дороге у автомобиля, там прекрасно видно знак уступить дорогу.

[@nicknickolaev3899]

Как говорится, каждый черт свое болото хвалит! А Николай SYM!😂😂😂

[@1967arkadiy]

Ни кто ни делает обзор информационного табло, а там заложено куча всего. Снимают всякую хрень, бордачки, фонарик а сидение.😢

[@iuriegnatiuc6944]

Николай,так не честно.Состояние Бургмана совсем не для обзора.Возраст,состояние и пробег нужно учитывать,или хотя бы указать на это Состояние пластика после пробега на симах, просто треш.Возраст также не в пользу сима.Если подойти непредвзято,сим проигрывает с треском.

[@slavach8888]

Привет 👋 что за Максим? Я не в теме ))

[@GeneralScooter77]

Размер колёс неверный, переднее 14, заднее 13 Нету никого комбибрейка Нету никого датчика на вариатор Гремит пластик - это аппарат с уставшим крепежом, дальше смотреть даже не стал... Советую прежде, чем готовить обзоры познакомиться с тех. информацией

[@_Karat]

Молчал бы в тряпочку, за умного сойдёшь. Смотрел твой обзор: мало того, что с технической частью бред несешь, и русского языка не знаешь. А за совет ездить на двухколёсной технике с рюкзаком тебя кастрировать надо.

[@ripcherep623]

кстати , у вас как раз таки "убитый" бургман.

[@kukushonok8]

Согласен, даже не понятно, как за 24000км можно довести до такого состояния.... Или пробег далеко не тот про который идёт речь.

[@Rukavkov]

@@kukushonok8 тоже в пробеге сомнения.

[@КириллШеленков]

У меня 19000 пробег родной на к7 колокол и сцепа как с магазина, явно пробег не 24

[@АртурБогдашев-о3э]

Какие там 24 тысячи.....о чем вы.Умножте на 3 тогда поверю

[@stavrique]

на 5

[@RF24-n1i]

Резине то задней капец.не по пробегу так стерлась

[@АлександрГуданов-д4у]

Вот как призидента