Рулевой редуктор T67

Обзор, описание, разборка и полезные советы.

[@user-ri9mi4tj9p]

Ролик интересный если бы ещё электрогитару потише

[@user-yv9iy5gp6n]

Буду предерживатся Вашим советам 👍

[@user-su7rk6ul4h]

Музыка мешает слушать очень сильно( а так очень позновательно

[@niruytful]

Да. Облажался. Делал в наушниках. Когда понял, уже было поздно)))

[@MrChernikow]

Музыка, просто триндец, ну а кому всё понятно, тот эту хрень и не смотрит. А в целом не плохо🤗

[@vannikitaify]

Спасибо. Неужели Т67 слабоват для сузы df9,9-20 будет? я считал что за глаза. Сейчас просто комплект собираю, набрал в корзину пока Т67 и М58 трос.

[@niruytful]

Здравствуйте. Если брать в расчет паспортные данные например на ультрафлекс то там заявлено, емнип т67й рассчитан на моторы до 60ти л.с. и нагрузку на штуртрос до 150 кг. Какой итальянцы закладывают предел прочности, мне не известно. В случае с аналогичными редукторами других производителей Китай/Тайвань, где имеет место быть копирование, думается, что прочностные характеристики будут отличаться. В принципе, при нормальной эксплуатации работать должны и те и эти. Но рано или поздно, могут возникнуть условия, когда либо захочется "погонять", либо внештатная ситуация, требующие резкую перекладку руля. Вот здесь как раз и встаёт вопрос о надёжности. Резкая перекладка руля на скорости, да ещё и на относительно тяжёлой лодке ставит прямой вопрос к надёжности узла. Потерять управление в таких ситуациях, как то стрёмно. Тут, заявляя подобные вещи, я делаю скидку на то, что учили меня преподаватели ещё советской закалки. Вспомните, какие запасы прочности и пределы закладывались при проектировании советских узлов. Понимаю, что в те времена, отсутствие и разнообразие материалов было не такое как сейчас, но, как говорится "в старости, мы носим одежду своей молодости". В общем на 20ку я бы использовал Т67, а на моторы потяжелее все же другой редуктор и другой трос. Решать Вам

[@vannikitaify]

@@niruytful Спасибо. Кстати в швартоф тросы из нержавейки, но аналог, стоят чуть дешевле даже чем ультрафлекс чернуха.

[@Pavel_747]

У меня этот редуктор люфтит люто

[@ivanp9368]

Такая же фигня, и не знаю как бороться....

[@user-jt7ht1xt1n]

пластик ненадомазать. апришел я понять для чего гайка регулировки длинны рубашки. чтобы руль ровно поставить - можно редуктор на пластине как угодно вращать

[@niruytful]

Нет никакой гайки регулировки длины рубашки. Есть гайка для жёсткой заделки троса к редуктору. Вращая как угодно редуктор на пластине, мы так же будем смещать положение выхода штуртроса, выходя за установочные пределы прокладки троса. Если мне нужно, что бы трос из консоли выходил под определенным углом, а это нужно и не только мне, а любому, кто устанавливает Ду, то ни о каком свободном маневрировании в отношении к установочной пластине говорить бессысленн. В конечном итоге, на такой и подобных им рулевых системах, абсолютно нет никакого смысла в точной установке рулевого колеса, т.к. при различных и постоянно меняющихся условий движения по воде, при движени прямо руль никогда не будет стоять ровно. И о смазке. Смазывать надо все, в агрессивных условиях эксплуатации, смазка будет выполнять не только прямую функцию, но и заградительную, препятствуя проникновению абразивной пыли внутрь механизма. В качестве финального аргумента в пользу смазки, отмечу, что мы имеем трущиеся пары с разной твердостью.

[@Hunter.14rus]

Скажите как можно с вами связаться?

[@niruytful]

9507559939

[@ILbgizon]

ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ХОРОШИЙ РЕДУКТОР НА ПВХ ЛОДКУ И ТРОС. СПАСИБО

[@niruytful]

Под конкретную модель редуктора идёт свой трос. Еслиу Вас мотор 15, то пойдёт и т67 с м58 тросом

[@user-db7ni1eo3g]

@@niruytful а под 25-30 его хватит?

[@niruytful]

@@user-db7ni1eo3g ну... Не думаю. На грани будет работать.Под эти задачи есть т85. Ну и соответственно штуртрос там свой. Ну... Или если прям очень бережно пользоваться. Без рывков и резких перекладок.

[@user-ns5dh3hy5m]

Музыка сильно громко. Мешает.

[@user-vi3rg9eo3j]

Рукоделие с редуктором просто мешает музыке

[@michaelkostukov9031]

А казалось бы что мешает вместо капролоновых втулок поставить два всратых дешманских подшипника. И хватало бы его не на 3 сезона а по более...

[@niruytful]

Думаю это перевело бы изделие совсем в иную ценовую категорию. Возникла бы необходимость в установке сальников, и в том числе токарка с допуском... сколько бы оно стоило

[@user-my6qo8xo4t]

Музыка мешает

[@user-cd1eh5wi1d]

Не люфтил с самого начала? Все жалуются на люфт.

[@niruytful]

Люфт - есть совокупность зазоров всех соединений рулевого управления, начиная от точки заделки кочерги и заканчивая люфтом самого редуктора. Как и сказано, люфты редуктора я выбрал максимально путём подкладывание PET плёнки. В целом, не могу сказать, что совокупный люфт доставляет какой то дискомфорт. В моем случае люфт не больше 10ти градусов.

[@user-cd1eh5wi1d]

На сайте магазина в описании редуктора написано что шестерни изготовлены из силуминового сплава. Силумин сильно уступает алюминию. Возможно в этом причина того что такие редуктора долго не живут. Сам стою перед выбором Т 67 или Т 85. Есть ещё Т 71. Бюджет ограничен, но люфт рулевого управления страшное дело. Имел опыт работы на Кразе с люфтом рулевого управления. Эксплуатировать хочу на лодке ПВХ 360. Мотор Нептун 23. Что посоветуете?

[@valerachukhanenko6624]

Из-за музыки отключился и не досмотрел

[@niruytful]

Значит оно вам и не надо

[@valerachukhanenko6624]

@@niruytful надо но я искал другое потому что здесь ужасная музыка извини за прямоту

[@aleksandrkuzmin9294]

Двойка за видео, дилетант механик.

[@niruytful]

Да пох. Я не механик. Я инженер

[@andreykuzbas2085]

зачем столько смазки? полезет со всех щелей

[@niruytful]

Затем, что во-первых, качество материалов оставляет желать лучшего, во-вторых давления внутри не создаётся, а следовательно и выдавливать нечем. Но, если и вдруг каким то образом полезет, то и это хорошо, ибо все эти полиэтиленовые втулочки меньше изнашиваться будут. При этом то, что часть смазки перекочует под рубашку троса, очень даже не плохо.последним аргументом будет то, что стоимость самой смазки на столько не существенна, что можно пренебречь. В общем за сезон ничего в ноги не накапало, Так что останусь при своем.

[@andreykuzbas2085]

@@niruytful я без издевки а чисто чтоб чтоб опыт поиметь. буду скоро сам ставить два вопроса: на выдавленную смазку пыль садится и этот фаршмак абразивный загоняеся в трос и втулки. или его выдавило и он упал на пол(орт, лодку, штаны и т.д) и не что не попадет в трос?

[@niruytful]

@@andreykuzbas2085 вчера начал разборку лодки. Снял редуктор. Ничего не выдавалось. А вот с открытой стороны штуртроса, при вращении, прям не хило так воды слилось из под рубашки. Смазки в редукторе должно быть много, как и в коробке передач, которая сама по себе тот же редуктор.

[@user-ws4pl7zt8o]

Убери нахрен музыку