Ruostekorjuuta firman kuorma-autoon. Toivottavasti ei enää koskaan...

[@kailankoski1815]

Ruostekorjaushitsaus on ihan oma laji. Kuorma-auto ehkä helpompi jos on vahvempaa peltiä? Kaveri sanoi joskus kun aloittelin ruosteiden korjausta että siinä saattaa tulla kaikenlaisia tuntemuksia?

[@puuntuottaja]

Tuossa pääsi sentään kivaan asentoon. Ei ollut mitenkään ihan älyttömän paksua peltiä mutta ei mitään foliotakaan. Laitoin pajalle musiikit kovalle ja puuhailin ilman kiirettä. Otin tuon sen takia vapaapäivään ettei ollut aikataulupainetta.

[@jupeka777]

Hyvin korjasit! On tullut kans tehtyä ruostekorjauksia. Ei muuta ku kemppiliimaa ja maalia sekä massaa perään, siinähän se resepti! Huolellisesti suoritit! On se aina sellasta vääntämistä, henkilöautoissa ei aina saa putsattua ja joutuu hitsata epämääräisiin paikkoihin todella huonoissa asennoissa, ja räiskyy nöölejä paidan alle ja korviin ja kaikkee jännää 😂

[@puuntuottaja]

Ilkeintä on kun tippuu korvaan palavaa massaa. Tuossa onneksi noi kohdat olivat mukavia vaikka saikin purkaa sisustaa. Ei tuosta kaunista tule kovinkaan helpolla - tärkeintä oli vain saada kuntoon ja leima paperiin.

[@jounilindell4645]

Varmasti oli järkevää korjata itse kun on mahdollisuus, kaikilla ei ole. Hyväkin siitä tuli, ja säästit kun teit itse. Tuskin noin hyvin olisivat tehneet muuallakaan eikä tarvitse arvuutella miten on tehty?

[@puuntuottaja]

Juu, ei varmaan muuallakaan tuota tarkemmin tuota olisi tehnyt. Paitsi ehkä auton hintaa korkeammalla laskulla jossakin entisöintipajalla.

[@justjustjoo]

Oma ajattelu hitsaamisesta kun on taustasta johtuen se, että sauman pitää kestää 10-50bar nesteen painetta, meni auton ruostekorjauksessa välittömästi hermot. Sehän on sellaista pikku närkkimistä, joka ei oikein omaan hitsausfilosofiaan taivu.

[@puuntuottaja]

Itse kanssa hitsaan yleensä 700mm / minuutissa hyvää saumaa. Tuollainen 700mm / tunti huonon sauman tekeminen ei ole ihan sama juttu. On paljon kivempi tehdä "oikeaa" hitsausta kuin tuollaista ruostekorjausta.

[@KoiranenAerospace]

Eikö se päivä nyt mene sen alkuperäisen päivän mukaan, jos jälkitarkastuksessa käyttää? Vai kokonaanko uusi katsastus?

[@juhahakoniemi4705]

Aika vimpan päälle korjaus. Monesti nuo korjataan vaan pariksi vuodeksi. Lasivillaa tungetaan reijästä sisään että verhoilut ei syty palamaan. Altapäin uutta pelliä reijän päälle ja paljon massaa päälle. Tuo oli toki aika helppo purkaa verhoilut pois ja tehdä kunnolla.🌹

[@puuntuottaja]

Varmaan tuo pikakorjaus olisi oikeasti fiksumpi... Kylläkin tuo oli yllättävän nopea tehdä kun oli noin helppo paikka.

[@Pommi70]

Sulla on asenne kunnossa.Saa tehdä sitä mitä ei osaa tehdä.👍 Erittäin hyvinhän toi onnistu, ja varmasti kannatti.

[@puuntuottaja]

Juu, olin entisessä elämässä isommassa konsernissa hommissa ja siellä sai tehdä vain sitä mitä sai tehdä. Ei edes kaikkea sitä mitä osasi tehdä. Nyt saa tehdä myös asioita mitä ei tiennyt osaavansa tehdä. OK, ruostehommia olen 25 vuotta sitten tehnyt autoihin.

[@Keep-on-Rockying]

Märkä rätti on hyvä olla saatavilla kun hitsailee näitä ruostevaurioita. Helposti sammuu eikä sotke.

[@puuntuottaja]

Tuon olin unohtanut. Toinen hyvä on paineilma. Saa yleensä kaiken sammumaan kun laittaa paineilmaa päälle.

[@flatusfi]

Märkä rätti on joo hyvä ja perinteinen menetelmä näissä ruostevaurio hommissa. Mutta ihan näppärä on myös semmoinen paineruiskupullo/kannu tai useampikin niitä siinä heti valmiina, eli semoinen "reppuruisku" tyyppinen suihkutin kannu ja pikku tippa astianpesutiskiainetta sinne veden sekaan... Vähän niinkun sen perinteisen sankoruiskun jatkumoa siis. Näiden paineruisku suhkepullojen kanssa ei sitten heti sotke, tärvele ja pilaa ihan joka paikkaa sitä pikkupaloa sammuttaessa niin kun nuiden jauhesammuttumien kanssa aina käy! Toki ne tulityöpaikan ABC -luokan jauhesammuttimet pitää olla siinä heti aina käytettävissä myös.

[@puuntuottaja]

@@flatusfi Joo, sellainen parin litran painepullo voisi olla fiksu tuossa. Kerran joutunut käyttämään sammutinta niin tullut aika varovaiseksi tulen kanssa. Jos teen seuraavan kerran niin otan tuollaisen pumppupullon rinnalle. Saa suihkautettua heti sammuksiin kaiken.

[@terojunttila8816]

siitä tuli parempi ku uutena👌

[@puuntuottaja]

Kunhan saa riittävän hyvän niin kelpaa. Tuo on vanha auto - ei ole enää kuin käyttöarvoa jäljellä mutta ei noita kannata huonostikkaan tehdä. Muuten saa tehdä taas ensi vuonna.

[@mattipeltola8339]

Kyllä itse kannattaa paikata , on senverran tyyristä työtä korjaamolla ! Säästit varmaan muutaman satasen !

[@puuntuottaja]

Juu, olisi maksanut pajalla ihan hillittömästi. Kyllä tuossa tuntipalkoille (firma) pääsi.

[@vesaleskinen]

@@puuntuottaja Tuhansia....

[@motozeta50]

Korjaamot lykkää hitsihommille hintaa,kun aika vähän vapaa ehtosia ruostekorjauksia tekemään. Hyvän hitsarin autohommissa tuntee siitä, jos kataja puikolla hitsaa vaneria.😆

[@puuntuottaja]

Juu, hinnoittelusta näki ettei ole kauheaa intoa tehdä hommaa. Laittaa sitten niin paljon hintaa että jos joutuu tekemään niin hymyilyttää.

[@treefarmero1036]

Oletko hitsannut ennenkin??

[@puuntuottaja]

Varmaan 25 vuotta sitten ruosteisia autoja. Sen jälkeen saanut viimeiset 10 vuotta puskea ruosteettomaan rautaan saumaa.

[@mikaylikoski8862]

kaukoselle muutama logpulletti tai megamax tarra niin saa liimata autonkylkee niin saa mainosta

[@puuntuottaja]

Ei riitä ihan rahat. Ovat aika arvokkaita tarroja. Ja Kaukosen katsojakunta ei ole se potentiaalisin Logbulletin ostajakunta - vaikka muutama olisi niin samalla rahalla saa toisaalta paremmin näkyvyyttä.

[@villelindstrom897]

Voi toi 10mk olla arvokas jokun keräilijä voisi kiinnostua

[@puuntuottaja]

Nettikoneessa ei kauheita rahoja pyydellä. Käyttöarvoa noilla on vielä paljon, olen ollut tyytyväinen tuohon. Kylläkin saattaa jäädä vähän pieneksi ajan myötä kun koneet kasvavat.

[@mattkatt]

Niinkuin eräs vanhempi herrasmies sanoi kerran katsastuskonttorin edessä:"Suomalaisen miehen kaksi painajaista: hammaslääkäri ja auton katsastus 😂"!

[@puuntuottaja]

Kyllä toi jännittää ihan vietävästi aina.

[@yrjonummela9345]

Iso peukku !

[@ramimaki-tulokas]

Jos osaa hitsata hevosenpaskaa kallioon kiinni, niin sitten osaa hitsata myös auton ruosteisia peltejä

[@puuntuottaja]

Onneksi tuossa oli tervettä peltiä lähellä niin ei tarvinnut päästä hitsauksessa tuolle tasolle.

[@heteromies5550]

Ihan normi ihmisille, älkää tehkö tätä kotona.

[@puuntuottaja]

Joo, itsellä oli etuna kunnon halli jossa puuhata ja välineet. Pihalla olisi ollut tuskaa.

[@detsoni97]

Kätevä toi raitisilma maski ruostehommiin😅

[@puuntuottaja]

Juu, semisti antaa haastetta noissa hommissa. Otin sitten euromaskin ja heiluttelin päätä.

[@detsoni97]

@@puuntuottaja no joo ei ergonomisesti mut ei tarvii hengitellä aromeja😅

[@ploso1862]

Siinä on mies paikallaan Mersun ratissa.

[@puuntuottaja]

Yksi yrittäjä sanoi minulle, että yrittäjällä pitää olla mersu. Täytän tämän vaatimuksen aika minimitasolla...

[@smooli1]

Osallistuin korjaustalkoisiin parhaani mukaan, annoin mainosten juosta. 🫡😅

[@puuntuottaja]

Tuossa ei pitäisi olla keskellä mainoksia joten katsomisurakka oli toivottavasti kohtuullinen. :) Olen kokeillut pitää mainokset alhaalla, jotakin pitää olla että tube saa rahaa (eli jos minulla ei ole mainoksia niin alusta ei tienaa => ei tykkää minusta) mutta en taas halua kiusata porukkaa kauhealla mainospommituksella.

[@smooli1]

@@puuntuottaja kyllä oli, mielelläni investoin aikaani. kiitos tuotantoyhtiölle. 👌🏻😅

[@husvarnaman8545]

Itse automaalari peltiseppä niin paljon on joutunut pahempia ruostevaurioita korjaamaan kolarivaurioista puhumattakaan. Tuo huolellinen ja rauhassa purkaminen on myös erittäin tärkeä koska siinä samalla pystyy hahmottamaan ja suunnittelemaan miten korjauksen tekee kestävästi, suhteellisen nopeasti, asiallisesti ja siististi. Tosi hienosti teit jos ensimmäisen autopelti korjauksen teit ?.

[@puuntuottaja]

@@husvarnaman8545 Olen junnuna 25 vuotta sitten viimeksi hitsaillut. Sen jälkeen tullut hitsattua paljon paksumpaa rautaa - olin pettynyt itseeni kun en kuitenkaan ollut tuon ohuen ruostuneen kanssa "taitava". Itsellä jäisi pahemmat tekemättä - kuorkkia voi elvyttää mutta henkilöauton kanssa ei pääse enää palkoille. Käytän autoina kohtuullisen halpoja menopelejä niin ei kannata laittaa montaa päivää hitsaukseen. Toki siinä tulee helposti kuitenkin kiusaus hitsata kuntoon. Automaalari peltisepillä on kilpailijoiden määrä laskenut. Olettaisin pahimman kilpailijan olevan nykyään romuttamon - ei laiteta sitten ollenkaan kuntoon.

[@puuntuottaja]

@@smooli1 Kahden päivän jälkeen 17,87 € nähtävästi tullut mainostuloja. Ei tuolla 18€ summalla vielä kuuhun mennä. Mutta kiitoksia talkoisiin osallistumisesta.