КейКар с левым рулём из Кореи

[@guskov1]

зимой дороги дворовые плохо чистят , также на этой машине не куда не уедешь , а на гранте проедешь

[@гошатурев]

Согласен кеи-кары для нормальных дорог, а не для нашего болота, зато трёх-5-ти годовалый (Ка-3\церато ) можно с Кореи пригнать с растаможкой за 1350000 -1400000 деревянных, вполне ничего, если бы не было растаможки то он бы вооще стоил на порядок ниже, пока крепостное право всё будет стоить в разы выше.

[@taxizztop6052]

Тогда бери кей-кар переросток Suzuki Jimny, и везде проедешь.

[@alexg-te6gc]

@@taxizztop6052 Jimny-серьезный внедорожник и это не дешевый автомобиль. Он не вписывается в общую концепцию нищегребства покупателей прулей

[@MihailSnigirev]

@@alexg-te6gc Это не нищегребство, а разумный выбор. А джимник всего на 15-20% дороже стандартных кей каров.

[@alexg-te6gc]

@@MihailSnigirev не знаю как там на вторичном рынке с кривым рулем, но новый он стоил дороже SX4 и не намного дешевле Витары. В целом машина специфичная, как и наша Нива

[@darthsergios]

Владею данным авто больше года. Небольшие замечания. 1. Задний ряд двигается не во всех комплектациях. Спинка фиксируется в 3 положениях. Причём первое - практически вертикально, сидишь как на стуле. 2. Стоимость. Нормальная свежая малопробежная машина без страховой истории на encar будет уже примерно миллионов 13 вон (почти 600к наших рублей). Накладные расходы, доставка, растаможка и итог на выходе 1,3+ миллиона за данный вариант. 3. Грузовые версии. С 2021 года идут также одноместные варианты. Касательно технической начинки. Говоря в двух словах - это Киа Пиканто. Та же ходовая, а в большинстве версий тот же 3-цилиндровый G3LA с АКПП.

[@Prostoe_Mnenie]

Большое спасибо. Очень интересует опыт эксплуатации... Насколько живучая подвеска?

[@darthsergios]

@@Prostoe_Mnenie Про ресурс подвески не скажу, т.к. проехал не так много. Думаю, в данном вопросе можно ориентироваться на ту же Пиканто 2-го поколения (TA), с оглядкой на то, что Рэй за счёт кузова немного тяжелее. По ощущениям - подвеска жестковата, самое оно для асфальта и ровных укатанных грунтовок, но на любых неровностях начинается зубодробилка. За счёт жёсткой подвески также почти на ощущается парусность на трассе. Клиренс не замерял. Но на родной 175/50 R15 для меня как-то низковато, цеплял днищем даже за порог в гараже при въезде. Поставил 175/60 R15 как самую высокую из тех, что советуют корейцы на своих форумах, с ней стало лучше. Но всё равно есть нюансы - например, при попытке передом встать вплотную к бордюру, бампер низом за него цепляет. Не джип, конечно, но приходит на ум один из бестселлеров нулевых годов, ещё до наступления всеобщей эры паркетников - Шевроле Лачетти. У неё дорожный просвет, кажется, был ещё ниже, но на популярность модели это как-то не сказалось. В целом, для Москвы и регулярных выездов в ближнее Подмосковье, без офф-роуда, мне хватает более чем.

[@Prostoe_Mnenie]

Спасибо большое

[@ИванИванов-д1д9ч]

Сколько ест бензина и какая нормальная скорость на автомагистрали? И максимальная?

[@darthsergios]

@@ИванИванов-д1д9ч У меня версия с турбо и вариатором, ещё из первого поколения данной модели, поэтому как будет на атмосфернике и АКПП с гидротрансформатором точно не скажу. На моём так: город 9-10 литров при спокойной езде, на трассе у меня как-то и 5,5 вышло. По скорости. Больше 140 не разгонял, а после 120 начинается резкий рост расхода топлива. Так что 100-120 самый оптимальный диапазон.

[@ВладПетров-я4ь]

Посмотрел на дроме реальная цена лям и выше за свежую,то что дешевле замануха под заказ,так,что пустая Гранта за 700 выходит дешевле и можно не бояться наехать на жвачку.

[@Prostoe_Mnenie]

как всегда зависит от года и оценочного листа

[@igor-f13]

Чё за гон, гранта в жопу, Кей кар из Японии 17/18 год это супер

[@ВладПетров-я4ь]

@@igor-f13 На гейкаре только по японскому асфальту.

[@rodionvorobiev6345]

@@ВладПетров-я4ь так возьми полноприводный

[@ВладПетров-я4ь]

@@rodionvorobiev6345 Клиренс.

[@МихаилПанюшкин-к5е]

Реальная цена с доставкой во Владивосток не меньше 1-1.1 млн и выше. А конторы на авито с очень маленькими ценами - почти все мошенники. Много кто из блогеров про них не снимали видео. Прибавьте к этим ценам еще доставку с Владивостока. Проще и дешевле купить кей кар с правым рулем, там цена будет от 500 тыс с доставкой во Владивосток или большой выбор других авто из японии с правым рулем.

[@Konrad_Karlovich_12st]

Все верно))

[@pavelsedov9982]

Ну за 500 кейкар из японии с пробегом более 100 ткм только, но рей действительно в 1,5 раза дороже, и хуже салон. Хотя если не знать японцев, то рей хорош

[@Konrad_Karlovich_12st]

@@pavelsedov9982 до Владика мне дайхатсу мув 2019 года обошёлся в 520...Всего 50 тысяч пробега))

[@mazgazelew3140]

А краш-тест этого гей кара есть ? , Мне одному интересно в реалиях как у нас в стране ездят , эту капсулу смерти раздавят ...

[@Konrad_Karlovich_12st]

@@mazgazelew3140 ну зачем же так грубо) эти машины с огромной историей с 50х годов... Реалии везде одинаковые, у них прекрасные показатели по безопасности. Нужно же понимать что в самую первую очередь это городская машина.

[@goruchiymazut6921]

Смотрю данный видеоролик в июне 2024-го и офигеваю от сегодняшних цен. Данный автомобиль стоит уже больше миллиона рублей.

[@ИванАфанасьев-ч5с]

Был похожий авто. Продал. Купил новую гранту. Больше нравится. И на рыбалку и в лес

[@amirnevsky1380]

У меня был кейкар 2003 года за 150тыс с правым рулем. После него я никогда в жизни не сяду за руль автоваза. Японцы лучшие производители.

[@dont.try.to_search]

Как там из автобуса?

[@konstantinvoronov5803]

В Корее не делают кей-кары, и данный авто совсем не укладывается в размеры и тех. характеристики кей-каров!

[@Su.917]

Всё верно. Не берите правый руль. А то в цене расти начнёт. Меня он полностью устраивает )))

[@dmitrykaplun9063]

Плюсану, только ограниченные люди, бегут от правого руля как черт от ладана)). Мне лично вобще без разницы с какой стороны у машины руль. На работу еду на правом, работаю на левом, с работы опять на правом. Только вот хонда, тойота, дайхатсу лучьше будут чем киа.

[@Su.917]

@@dmitrykaplun9063 всё верно

[@alexg-te6gc]

@@dmitrykaplun9063 Только нищегребы ездят на правом руле, потому что у них нет денег на леворульный аналог

[@dmitrykaplun9063]

@@alexg-te6gc :)) Да да 😄

[@alexg-te6gc]

@@dmitrykaplun9063 а еще они никогда не сознаются в истинных причинах любви к кривому рулю

[@РустамМусин-д6щ]

Машина не для холодного климата , всё в салоне очень сильно дубеет. У нас в Казахстане их много на Югах , но в ценральной части по пальцам пройтись можно. Ходовая очень при очень жёсткая , расход бензина огромный, когда говорят 5-6 , добавляйте 50-60% - что касается кейкаров .

[@Владислав-ш2ы9ц]

Очень достойный автомобиль. Спасибо, добавил вариант к покупке!

[@user-wx2tr3qfds124]

Можно купить такое за 500-600 тысяч из Японии ,ресурс двигателя 200-250 тысяч вариатор тоже примерно столько ходит.Мощность 53-64 л.с запчасти не дешёвые.

[@AlexeyAstafyev]

Peugeot 206 именно как АвтоВАЗ. Найти в норм состоянии и катайся, тепло, заводится в любой мороз, оцинкованные двери, алюминиевый капот. Подкрылки не гниют. Мне понравился - цена 200труб

[@Prostoe_Mnenie]

Вопрос в том, чтобы найти в норм состоянии... из этого разряда фьюжн, клио

[@AlexeyAstafyev]

@@Prostoe_Mnenie что то вот такое - показано рукой на 0:58 на одно, а выбрано - совершенно другое. Вы машины рядом ставили? ))) класс машин совершенно разный.

[@TomskikhAA]

1 литр и 78 пони это уже не кейкар, это только формфактор кейкара. Но машинка интересная А вопрос стороны руля это дело привычки, у меня дома оба руля. чаще езжу на правом

[@АхОх-ц8б]

Практичный развозной грузовичок - это новый Шевроле Дамас, который выйдет дешевле Киа с 60 тысяч пробега (да и те скорее всего скручены со 120 тысяч) 😎

[@ГеоргийЭксперт]

Отличная машинка, мне нравится. надо еще варианты к каров леворульных посмотреть

[@Shaman31d]

1.250 начало цен. На реальный автомобиль в наличии. Сначала разберитесь в вопросе, потом делайте ролик. Стыдно наверное должно быть. Мошенникам под заказ сделали в помощь видео?

[@АндрейТимофеев-и1щ]

Китайцы обещали в скором будущем отказаться от дилеров,машины в половину подешевеют

[@kawabangering]

Неужто?

[@Emelium]

Могли б и на алиэкспрессе их выкладывать и ещё 10-15% скинуть ;) Это же просто машины - чего их щупать;

[@Борис-ф1ш]

Уж на что я не любитель ваза. Но гранта лучше. В ней тепло, она быстрей ездит. На нее есть запчасти. На ней можно в деревню и т.д.

[@ОбаЛьдВсемогущий]

За 1-1;5 ляма я б купил Субару леворг. Универсал. 1;6 л. 175 л. Полный привод. И пофиг на левый руль в городе разницы нет правый или левый. На трассе не прижимаясь можно безопасно обгонять.

[@slevinkelevra1544]

Субару ест многовато да и запчасти дорогие у меня праворульная Субару

[@arhityaninv9206]

Сейчас посмотрел ваше же видео о надёжности двигателей... Сравнение таётовского и вазовского. Интересная тогда мысль.... В кия рэй нет багажника совсем. А в той же гранте достаточно большой. И вопрос в комфорте тоже не однозначный. Единственный плюс лично для меня в кия рэй это полноценный автомат и примерно одна цена с грантой.

[@rrsd1195]

Все с этой Киа хорошо , кроме того что с запчастями проблема + ценник конский .. на разборе их нет , что то купить контрактное уже проблема будет

[@АлексКудесник]

Какая же у корейцев спокойная реклама у автомобилей. И только у нас грандовесты вечно где-то носятся по холмам и месят грязь с закадровым голосом, как-будто анонсирующим ФОРСАЖ - 15 :)))

[@АРСЛОН-ю5р]

Я купил приус праворукую 20г машинка сама 19г 😊 Тачка огонь покупал за 960 р за 100км 2,5 л 😎 Да было не привычно пересесть и что дело привычки 😊 Внутри тачки все есть монитор как у Теслы она на голову выше чем Веста 😎

[@Prostoe_Mnenie]

Спасибо. таких отзывов как раз хочется услышать.

[@diy7915]

Вот и я Honda Freed заказал. Уже во Владивостоке. Растамаживается. Тоже думал, спрашивал владельцев праворуких авто. Привыкают все и не парятся. А корейцы гниют поголовно. Вон у товарища Соул два года, перекрашен весь. Другой мне Старекса показывал годовалого, с гниющими арками. И ещё Соул знаю с такими же проблемами. На Солярисы посмотреть по покраске достаточно.

[@ВалерийКалашников-ф1ы]

А я вот плАчу, а...не могу на правом ездить! Из почти 29-ти лет за рулём - ровно два года был "Стрим" праворукий. И...это была единственная машина из всех, которую я бил! Ну, не прям "смертельно" так, но - ударЯл. Т.е. - требовался кузовной ремонт. Вот давно уже смотрю на кей-кары, слюни текут, а...не могу! Это, типа, клаустрофобии (по силе влияния) - габариты не чувствую 😭

[@alexchuprunov2994]

@@ВалерийКалашников-ф1ы бил Стрима, потому что это Хонда была, на педаль газа не говорили аккуратно нажимать, как с младенцем ))) ато пересаживаются с леворуких где надо реально давить на газ, чтоб она поехала ))) опыт вождения и левых и правых имею

[@БорисБаентуров-п4ц]

@@ВалерийКалашников-ф1ы вот это да. У меня стаж 3 года, купил кресту и не разу проблем с габаритами не было, а это полноценный седан с длинным капотом. И вообще разницы не чувствую с какой стороны руль, хоть по середине. Не понимаю таких людей которые не могут совладать с правым рулём.

[@snakeyurga]

Поездили бы вы на этом по Сибири и без показухи, то поняли бы, что это не наши условия. Особенно вариатор, по дворам нечищеным. Литровый движок явно не для мороза, можно просто не согреться. Малый клиренс, днищем изучите все ямки, трос можно привязать с первым снегом и до весны, весной пару месяцев без колес, потому что нигде/никуда не проедешь. Говорю так как в семье есть Пежо 107 с очень схожими характеристиками.

[@МихаилдвигательперебратьПриход]

А что не так с правым рулём??? Качество выше выбор больше! А дальний восток ездит и на левый давно не смотрит.

[@gremlin3156]

Любая машина из ща бугра имеет проблемы с запчастями в наших широтах...

[@MillionerG]

@@gremlin3156 разницы нет где живёшь, когда есть интернет

[@МаксПон]

Руль, дело спорное. Мне фиолетово где он, хоть справа хоть слева. Японские кейкары стоят дешевле. И из праворуких выбор просто громадный.

[@asia1805]

Берите на газу , движок ресурс миллионик, не каких проблем с двигателем не будет , в машине только газ , баллон газовый вместо запаски как колесо , в корее много их

[@igrekstrc3082]

Шта? Двигателей миллиоников уже 30 лет как не производят. Масимальный ресурс - 250 000 км. А у кейкаров он еще и в три раза меньше - движок маленький и высокооборотистый.

[@intim061]

Пол года не смотрел этот канал, рад что все живы и здоровы!

[@ЕкатеринаК-д3э]

с чего это гранта 1 лям? гранта кросс с кондеем универсал в августе брали 834+допы =900 минус 20% гос программа 720-730 вышла. навязаные страховки разорвали сразу как номера поставили, вернули все. Гранте 8 клапанов 90 лошадей вполне, тенет очень хорошо с самых низов. Жаль версии на автомате или роботе не было. Багажник универсал, большие колеса, хороший клиренс. В целом норм поджопник. В семье был когда-то матиз бест 1л. Рэй чем-то близок к моте. Для 1-2 человек норм, покупки чаще всего на заднем сиденье были. Но ямы, бардюры, снежные заносы с колей, лежачие полицейские неприятны. Рэй за 500-600к хорошая замена автобусу для поездки на работу. Дороже - не стоит.

[@stevem3098]

На хонде н-бокс езжу 2 года (мотор 699 58 лошадей, полный привод) - красота, по трассе нет проблем, по снежной каше разворачиваюсь в любых дворах, машина 13 года. В кей каре нет ничего страшного.

[@SakMakey]

Ничего страшного, кроме как встреча с 20+ тонным траком, с ватной падалью за рулём, там не выжить. Это расия блт!

[@АлексейГрибков-с3э]

Это не Кей кар, это малолитражка. Кей кар двигатель до 0,7 литра, а тут 1 литр. А тут получается на Киа Пиканто, натянули внешность Соула. Да стало на мой взгляд слегка лучше. Но на вкус и цвет все фломастеры разные.

[@СашаМорозов-щ6ю]

Ахха, такие цены привлекательные. Решил скачать автору и глянуть. Так там что-то все от 1 000 000 или чуть меньше. А средняя цена где-то 1 200 000. В моем городе нет таких. Как и нет цены в 580 000р. Плюс еще почитал комменты под этим видео, - есть о чем задуматься. Так и выходит что гранта ван лав😅

[@valerkanev]

Пересмотрел перед покупкой Гранты Адванс Фиат Панды, понравилась 4х4, за 500тр с малым пробегом Панда2, правда они 15 летние. Свежее уже подбираются к миллиону. Да и где, и что им искать для то и ремонта...

[@НиколайМальцев-б5з]

За ту же цену - я куплю Ладу Гранту. Там и машины больше и багажник есть и запчасти доступнее.

[@loneralone8543]

Там и двигателя больше. Есть большие сомнения насчет ресурса трехцилиндрового комочка силумина. Большой регресс - отказаться от чугунного блока цилиндров. Теперь и китайцы по этой же дорожке пошли.

[@dont.try.to_search]

@@loneralone8543 Это для покупателя регресс, а для завода очень даже круто )) Баблишко после 200 т.км в кармашек снова класть)))

[@dont.try.to_search]

И мягче намного, и безопаснее ибо зона деформации длиннее, и ремонтопригоднее ибо места много. Вообще не пойму, нахера это говнище на наших просторах )) Даже представить боюсь, как ее переставляет после проезда мимо фуры.. Ну и конечно же любимая всеми гейкароводами табуретная посадка )) Я бы тоже гранту выбрал.

[@vladimirklimanov4165]

Где это Вы видели кейкары 18 года с пробегом 30тыс. от 350т.р? За такие авто цены от 650, если не больше....

[@ВиталийАмарян-ж9ч]

Сейчас этот каробок стоит больше миллиона 😂

[@NAVADHI]

Пузотерка не для нашего климата и дорог 👎

[@АлексейТ-ц1н]

Кей кары- авто в качестве 2 или 3 в семье. При обьеме двигла 600-700 кубиков и турбине- больше 130 тыс км эти движки не живут. А на нашем бензине- умрут быстрее турбины. Есть уже опыт истользования....

[@ЭсквайрК]

Давайте честно - у нас еще ОЧЕНЬ долго главным и самым дешевым автомобилем такого формата будет дау матиз.

[@Prostoe_Mnenie]

Никто не спорит, но и уровень комфорта разный

[@dont.try.to_search]

@@Prostoe_Mnenie В чем разный уровень комфорта? ))) Тот же макферсон спереди и зависимая балка сзади. Уровень комфорта у них идентичный. Только на матиз запчасти дешевле и в любом городе хоть завтра.

[@АлексейТ-ц1н]

@@dont.try.to_search вы путаете Россию и Дальний восток. Увы, но это очень разные территории. То что нормально и характерно для центральной России, совершенно иной раз чуждо ДВ.... Матиз на ДВ еще поискать, а кей каров - навалом, как и зч....

[@dont.try.to_search]

@@АлексейТ-ц1н На дальнем востоке подвеска Макферсона и зависимая балка ведут себя по-другому?))) По запчастям я ничего не путаю, т.к. пишу из западной части, просто это следовало указать. А автор как минимум врет (и по цене авто и по комфорту)

[@НиколайИконников-ч2щ]

Здравствуйте а расскажите пожалуйста какие ещё машины из Корее с левым рулём можно купить спасибо заранее

[@МаксЛ-э2ю]

У гранты подвеска гораздо мягче для наших дорог чем у этой табуретки. Для города машина отличная

[@Prostoe_Mnenie]

и мягче и четче отрабатывает неровности... но это фанатам ино не обьяснить, у ниъ аллергия

[@denverr83]

ну гранта гранте рознь,у меня новый лифтбек там стоят газовые аморты,машина дубовая,на седанах постарше были масляные там да мягче намного

[@NefedovAR]

не получится его привезти дешевле миллиона, если он не из под бульдозера или на крыше не лежал. С пикантой/морнинг выйдет почти одинаково, а пиканта может быть 1.3 и даже ТУРБО на 100 сил ... чуть по дороже. все равно вокруг миллиона будет

[@АхОх-ц8б]

Отсутствие центральной "перегородки" - не уникальное решение. Ее не было в Опель Мерива 2-го поколения.

[@Сиськотрах]

И на хонде элемент

[@evgenykutepov9166]

@@Сиськотрах Так же именно со сдвижной дверью зто было впервые применено на старых праворульных Toyota Isis, Toyota Raum и Daihatsu Tanto

[@KAA3011]

А есть ли у корейцев , что то среднее между Кей - каром и минивеном ? Имеется в виду габаритные размеры .

[@leva5960]

Киа соул

[@rafikashirov8750]

Агась, на ней прямо ооочень комфортно будет ездить по нашим "чищеным" дорогам внутри квартала-).

[@ЮрийСергеев-г9т]

Кейкары это конечно хорошо, качество, удобство и комфорт бюджетного автомобиля, но кто-нибудь задавался технической стороной. Какими бы хорошими они не были эти авто, их все равно надо обслуживать, чинить и как-то эксплуатировать в наших российских реалиях. В первую очередь эти авто предназначены чисто для городской среды, почитайте отзывы владельцев, эти авто требовательны к качеству дорог и дорожного покрытия. Слабые места этих табуреток это передняя подвеска, а любой ремонт из-за отсутствия артикулов запчастей даже просто подбор, чтобы купить тормозные колодки или свечи превращается в лотерею, эти авто очень требовательны к качеству масла и вам не залить из магазина 5w40, только по рекомендации. В общем прежде чем покупать такие авто, нужно хорошо подумать, чтобы движимость не стала в один момент недвижимостью.

[@Prostoe_Mnenie]

По подвеске сегодня это касается любого авто за исключением ваза, и то до гранты... по подвеске согласен, люди ставят резину шире и выше

[@valerkanev]

@@Prostoe_Mnenie за резиной по шире и повыше, больше запчастей к ступичным подшипникам, они не дешёвые, надо найти, и безопасности никакой!

[@djosmit5600]

По поводу комфорта очень спорно, на ровной дороге без проблем, но на малейших кочках ужас как не комфортно передвигаться , лучше взять АвтоВАЗ если нет денег , но не Кей кар .

[@VajsaCat]

Езжу на кей-каре Honda N-Box Slash 4 WD уже три года+. Брал с аукциона с пробегом 74 тыс, сейчас 168 тыс. Вся подвеска родная до сих пор. Заменил только оба приводных ремня на помпу и генератор - просто свистеть начали, машина 15-го года. С колодками, фильтрами, маслами проблем нет вообще никаких. Фильтры всегда в наличие, колодки просто заранее заказываешь из Владивостока. Масло - любое 0w20, необязательно именно оригинал...) главное на палево не нарваться. Я покупаю японское Moly Green. Морально и материально готовлюсь к обслуживанию подвески, так как продавать не собираюсь, ибо любима и в городе невероятна удобна. Но и на дальняк на ней вполне комфортно. Не пугайте людей, полно обзоров в Ютубе, как люди их перегоняют из Владивостока своим ходом на Запад. На мою машину тоже обзор есть...

[@tuzikpuzikov5733]

@@valerkanev в некоторых Кей карах до 11 подушек,а в гранте сколько? Напомни пожалуйста!)

[@ВладиславКолбешкин]

Хороший автомобиль, практичный , колеса маловаты конечно для нашей зимы. Как с запчастями, это тоже важно.

[@НиколаевНиколай-э1я]

Комент в поддержку канала👍

[@TapokNepokorniy]

Отсутствие центральной "перегородки" - не уникальное решение. Ее не было в toyota porte уже давным-давно.

[@Prostoe_Mnenie]

Не спорю, но применяется очень редко

[@Человекновоговремени]

Про тачки (корейские и японские) на Авито.... нучше не надо, этого нет в наличии, под заказ и цена будет СИЛЬНО другая. В объявах пишется цена в регионе покупки, добавим то и сё и ценник уже не 650, а миллион+.

[@НиколайАбрамов-н1й]

Доброго времени суток, возникает вопрос: "А по чему так правого руля боитесь?". Честно, это все в голове, сам 15 лет ездил только на леворуких авто, а когда сел на правый особо и разницы не почувствовал. Есть ньюансы, в основном по трассе, но дело привычки. Сейчас ищу авто на правом, так за 1.5 млн. особо нечего покупать на левом руле, одни повозки с комфортом из 2000х!!!

[@Prostoe_Mnenie]

Привычка наверное

[@ДмитрийКлейноцкий]

В республике Беларусь тупо запрещены правые рули. Разрешены только старые те которые до определённого года. Мол те которые до вступления закона была и ещё в рб)

[@ВалерийКорнетов-ш8о]

Мы водители не боимся правый руль, а боятся родные пассажиры, особенно обгоны и никак не переубедить! как-то вот так.Они боятся и все.

[@АлексейМаксимов-ь3р]

Правый руль - Правильный руль. Лучше , нет машин...

[@metaldron8880]

Чисто по городу ездить. Далеко не поедешь на ней. В отличии от гранты. И рессурс и маленького мотора очень не большой. А как с его ремонтопригодностью?

[@ДенисВасильев-п6о7б]

Вот эти цены 600-800 тыщ это под заказ или машины с огромным пробегом , реальные цены на нормальные кейкары от миллиона и выше, я сам заказывал расчитывал на 800 тыщ у меня нашпигованное авто Хонда н бох и что в реале она у меня с Японии с доставкой до города моего выходит в лям двадцать и пробег 30 тыщ

[@pavelsedov9982]

Рей красив, ехал, вишневый металлик сразу взгляд выхватил, заехал во двор расмотрел, потом в инете посмотрел.классный автомобиль! Если не на японце ездишь, в японце вдвоем с комфортом спать можно. Такчто свой хайджет я не променяю , полтора хайджета в три раза лучше чем один рэй

[@vladimirgalichenko5424]

Эта кия-рэй тостер на колесах. Котаца на ней по микрорайону из пятерочки до дому. Сегодня проехал по мкаду и ближему подмосковью 160 км и понял Нива наше всё!

[@tymuroren]

Прикольный. А что с клиренсом? Свесы вроде короткие. Понятно для девочек по городу отличный вариант, а подойдёт ли для пенсов, на дачу или за грибами съездить?

[@Prostoe_Mnenie]

Свесы минимальные, клиренс меньше гранты, но народ и на шевроле круз ездят

[@tymuroren]

@@Prostoe_Mnenie да, тут вы правы, народ бывает на всяком ездит))))

[@vyacheslav388]

@@Prostoe_Mnenie Кукуруз, он не для своза свёклы и капусты с огорода. Он для трассы. Держит дорогу, входит в повороты как трамвай. Клиренс я чуть увеличил за счёт большего размера колёс.

[@АлексейСавкин-р5в]

Если хочется кейкар и клиренс, то надо брать Сузуки КросБи или Сузуки Хастлер. Там минимум 180 мм клиренса, тоже практически нет свесов. Но при этом автомобиль намного надёжнее, чем Киа.

[@Prostoe_Mnenie]

Ну здесь вариант левый руль

[@_shkass_]

Нет клиренса, проходимости. В остальном за неимением средств хороший. Но в миллион выбор прулек богат и можно взять к примеру полноценный авто, такой как honda freed, toyota isis или wish и т.д.... каждый своё аыберет.

[@ddosddos297]

Видел его в городе, очень хорошо смотрится.

[@A_moment_of_life]

Не для центральных регионов России она это точно. Сейчас цену смотрел. И что то показалось привлекательнее Ларгус купить на который и запчасти в каждом магазине и как автомобиль в целом. А не вот эта складная табуретка.

[@ARTEMKAPITANOV-n8t]

Скупайте скорее Пежо 107 и Ситроен С 1 , цена в 2 раза дешевле ( пока ВСЕ не прознали , что это ТОЙОТА !!!)

[@ДенисВасильев-п6о7б]

То что перекупы продают дешёвые это автомобиль который минималка пробег большой плюс надо вложиться скорее всего в ходовку, замена подвески, вобщем расходники ещё, замена масла в коробке в двигателе, и заантикорить чтоб не гнила у нас

[@gorau2946]

Вчера наткнулся на "Даниил атоподбор" - судзуки балено из ОАЭ. НОВЫЙ. Прикольная тачка - 26000$ под ключ в Москве!

[@francuz-spb]

Странноватые нынче обзоры машин пошли. Сначала кружение на месте и философская беседа, потом выдранное видео от "китайского коллеги" и наконец обзор по фото комплектаций. Немножко утрирую, но смысл понятен. Ну хотя бы время потратили, и с клуба любителей данной модели, дали информацию по ремонту, движкам, ресурасу. Комментарий скорее риторический, можете не отвечать.

[@sergeynemir]

Boxy looking boxes, I am sure that is just the beginning. They will expand eventually, in a few years,

[@АлександрГусак-н8к]

Не забывайте о такой категории людей как пенсионеры. Которым необходимо, просто привести мешок картофеля. Не нужны:не комфорт, не навороты. Простой дешëвый авто, на последние дни в этой жизни.

[@relaxationstudio709]

Зачем смотреть на пруль или мелочь из Кореи, когда можно без пошлин пригнать авто из Казахстана? Там Элантра 1.4млн стоит а Логан Степвэй 1.2млн а Пиканто ровно лям

[@nagor5531]

Тоёта исис с такой системой открывания двери выпускалась ещё в конце нулевых, о какой уникальности вы говорите?

[@SergeySergeyAndreev]

Дорого, очень дорого в НСК 19 года стоит 1.2 ляма, да за эти деньги можно с Владивостока пригнать машину классом выше и лучше.

[@nikson5055]

350 🤣 это где такие цены? Это было лет пять назад.

[@СергейСергеев-щ2п]

Правый руль пока никто не догнал!

[@vladimirsharov5734]

Наконец то скоро настанет время когда старая машина будет стоить больше чем новая,прямо как при СССР.

[@Паша_Белый]

Огромная страна с миллионами километров дорог. Большое количество автопутешественников. На дорогах все больше появляются криворульные рыдваны, китайские турбошушлайки и табуретки и это печально. Хотелось бы как в США, где люди передвигаются на больших седанах и пикапах.

[@ДмитрийЧех-т8к]

А внутри, размер, от водительского сиденья , до крышки багажника, и высота. Под развоз наверное будет , даже очень.🤔

[@dimoff497]

Гранта лучше этого ведра в разы !

[@dmitriylobanov4686]

Вопрос в другом, у всех электронный ПТС, а это реестр пробега и обслуживания со страны ввоза, какой реальный пробег и обслуживание это кот в мешке, так как там база своя. Цена по факту будет выше. +доставка+оформление и другое.

[@dont.try.to_search]

Ее там наверное эти 2-3 года драли в хвост и гриву, как у нас такси)) Берите люди дорогие...

[@isaserhio8739]

Начинают заполнять пространство данные гробики 0.8 ,1 литровые. Как то убогенько выглядят.

[@mishakalanister]

Это все равно,что говорить про мотоциклы

[@ВладимирПетров-м6ф]

Чем проще автомобиль тем легче и дешевле в ремонте. Машинка для женщин ещё и дорожный просвет пиписечный. Двигатель сколько ходит до капиталки?

[@gaseek]

их не продают в России. я облазил весь инет. есть только б/у. но кто с пробегом покупает? нету в продаже их. жалко...

[@1вадик]

Где и как и из чего это ремонтировать, очень все компактно и одноразово.

[@ДмитрийЧех-т8к]

Доброго времени суток. Хороший обзор .😊

[@wowangers]

Сначала показалось, что ролику два года. Где такие цены взяли🤔😁😁

[@tymuroren]

Двухместный авто с оооочень большим багажником, либо очень просторный пятиместный без багажника. Гранта в этом плане более компромиссная, пятиместная( не просторная) с достаточно большим( не очень большим но большим ) багажником

[@Prostoe_Mnenie]

При одинаковом бюджете, я бы выбор сделал не в пользу гранты

[@tymuroren]

@@Prostoe_Mnenie это понятно, но пока гранта дешевле. Ну если новое с бу не сравнивать)

[@КонстантинСергеев-ы9у]

Не в потолок улетели цены, а на Луну.

[@video_avvto]

Да это же ещё считать нужно курс посткрымский и двойную цену за пошлину. Смотрели сколько стоят сандеро 600тысруб, хендай Ай10 600тысруб, дустер 800тысруб, шкода фабия 700тысруб в польше и это по посткрымсеому курсу... А так в 2 раза дешевле...

[@gentleman.from.tomsk.70]

А как же Дэу-Дамас, - Он же Шевроле-Дамас ??? Там двс от Матиза стоит.) И да, у нас в Сибири - много "Православного" руля, а по-городу удобнее катать - как по-мне.) А на трассе - едешь и едешь себе, можно и не обгонять - если вам страшно и у вас нет опыта .)

[@dont.try.to_search]

Опята аварий на этом тарантасе))

[@ГеоргийБормотов-ь1х]

Прикольный,но маленький.Если бы у нас делали,своего покупателя нашёл бы.Что примечательно у японцев в этом сегменте,просто завались предложений,ни один автопроизводитель не обошёл стороной эту нишу.

[@NNogiRu]

Спасибо! Зимой она сможет выехать из моего нечищенного двора? Какой клиренс?

[@КонстантинСергеев-ы9у]

Эти все авто под заказ. Ценник написан для заманухи.

[@Prostoe_Mnenie]

Не факт, уже много кто брали праворуких...

[@VajsaCat]

@@Prostoe_MnenieНа Авито вообще не стоит ориентироваться. Там ценники символические, чтобы потенциальный лошара позвонил... Дрома тоже касается в той части. где машины на заказ.

[@Prostoe_Mnenie]

Не знаю. Знакомый брал уже в москве, цены соответвующие с учетом доставки

[@harernamaivakevalamharibol]

Спасибо и благодарю

[@ГойкоМитич-е2у]

Главный недосстаток, в этой копии дайхатцу танто, это отсутствие дивана, и не торпеда, плюс не нужная такой крохе уентральная консоль. Будь она с диваном, я с уддовольствием купил бы жене.

[@ИгорьСулин-ф1м]

На нем только по городу и все ...выезжать на скоростную трассу на этой аригами лучше не стоит !

[@stenipkens254]

.. Уникальное решение🤷‍♂️,, да слезами он с 10 летней давности дайхатсу танто, только больше.

[@genar.5486]

Нет аналога гранты даже на японском внутреннем рынке.

[@TheEmpire2222]

Nissan Almera, Toyota Corolla и т.д. Нет аналогов 😂😂😂😂

[@genar.5486]

@@TheEmpire2222 Я не про число колес, а про размеры, клиренс, мощность, размер багажника..

[@иваниванов-в9п6щ]

Тойота probox

[@ЛехаНескажу-з7э]

За 500 я не буду брать эту коробченку , максимум 300 и то если доставят мне до подъезда .

[@YSH-333]

Зима пришла и машину на прикол,до весны.этот декабрь все показал.

[@_vsem__dobra]

Зачем лифтбек сравнивать с кейкаром? То, что я перевожу на гранте, даже в кио рио не входит... На гранте ездил из Кирова на Байкал. Там ездил и на рыбалку и туда, куда ваш кейкар не пройдет. Путешествовал по Кавказу, через горные перевалы и к водопадам, куда на уазах ездят... И цена в два раза выше японца, а учитывая ее ширину, правый руль не так уж критичен

[@shtirlits31]

Да я лучше за мульт возьму ещё один старенький Хайлендер первого поколения, но в рестайле, с движком 3,3 литра на полном приводе, воткну в него ГБО и буду от счастья слёзы вытирать! Чтобы хейтеры рот не раскрывали шибко - уже такой есть, но дорестайл!

[@ВладикБорисов-с1г]

Солио сузучка новая 1.2 будет объем 1.2 а лучше пробухать все деньги и ездить на велосипеде зато руль слева

[@guskov1]

самара , даже на центральных дорогах люки просели , сорваны крышки .