Как найти искру на пассате Б3. Проверка датчика хола в трамблере на Пассате Б3. искра. Пассат б3
Рет қаралды 80,535
Күн бұрынМой опыт, мой способ. И более подробный рассказ о проделанном. Так можно проверить датчик хола в трамблере на Пассате Б 3 и не только.. Я делаю так.
Также на эту тему.
Заглох на ходу и не заводится. Не заводится Пассат Б 3. Почему не заводится Пассат Б 3 Часть 1.
• Заглох на ходу и не за...
Заглох на ходу и не заводится. Не заводится Пассат Б 3. Почему не заводится Пассат Б 3 Часть 2.
• Заглох на ходу и не за...
Запчасти которые есть на продажу.
Квадратная катушка зажигания на Пассат Б3. Запчасти на Пассат Б 3.
• Квадратная катушка заж...
@kazakhstan1609 3 ай бұрын
Спосибо, всё ясно обяснил.
@АлексейНевский-к5х Жыл бұрын
Большое спасибо удачи тебе.
@БолатбекБатыр 4 ай бұрын
Рахмет.
@АзаматБарселона 2 ай бұрын
Приветствую. Датчик холла заменил. С катушки ток идет. Свечи в порядке. Провода новые поставил. Но от трамблёра по проводке всеравно на свечи нет искры. Эбу целое. До сто далеко. В деревне) пока. Дайте совет 😊
@АзаматБарселона 2 ай бұрын
Нашёл другие ваши видео буду пробовать!
@RUS-dt6gu 2 ай бұрын
@@АзаматБарселона если с катушки с красным идёт то нужно смотреть крышку и бегунок угалек
@Sandjar77kz Жыл бұрын
Здравствуйте. От камутатора если взять плю совой провод куда его и как его подключить. Что бы завелась машина
@RUS-dt6gu Жыл бұрын
Я о таком не думал некогда)))
@dkforce6650 2 ай бұрын
Как найти обрыв нет питания на фишке датчика холла.Подскажите пожалуйста 😅
@RUS-dt6gu 2 ай бұрын
@@dkforce6650 питание должно приходить. Если оно не приходит то нужно искать по проводам в каком месте или на каком отрезке питание пропадает.
@dkforce6650 2 ай бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста.На фишке холла полный ноль нет питания ,нет искры не включается насос куда копать?
@RUS-dt6gu 2 ай бұрын
@@dkforce6650 общее реле зажигания. Предохранитель, контактная группа замка зажигания,
@СлаваКрутов-г7з Жыл бұрын
Лайк и подписка.
@RUS-dt6gu Жыл бұрын
Спасибо.
@maloy-w2k Жыл бұрын
Что может быть на горячую начинает троит,на холодную пока не прогреется работает хорошо
@RUS-dt6gu Жыл бұрын
Свеча, бронепровод, бегунок в трамблере, если инжектор форсунка, подсос воздуха.
@Владыкаэтойиещенесколькихг-о5б 2 ай бұрын
у меня после короткого замыкания проводов пропал ток на катушку и на фишку бензонасоса, как найти где обрыв?
@RUS-dt6gu 2 ай бұрын
@@Владыкаэтойиещенесколькихг-о5б придётся всё разбирать и прозванивать но сперва проверяй е предохранители.
@kydesnik4909 Жыл бұрын
А у меня тоже не заводится пассат б3 1.8 RP. Нет искры. Подключил свечку к центральному поводу катушки и на массу. При включении зажигания искра проскальзывает, а при кручении двиг. стартером искры нет. Поменял три катушки, у всех почти одинаковые параметры сопротивления. Проверил холла, разбирал трамблёр, чисто один датчик холла подсоединял, рабочий. Питание приходит и на катушку и на трамблёр-датчик холла. Замыкал стартер из под капота, нет эффекта. Провода прозванивал по схеме от эбу к приборам. Катушка круглая, Вот как проверить коммутатор, может в нем проблема?Бегунок крутится его сопротивление в норме там вроде 1 Ком. Крышка трамблёр новая, но это уже не имеет значения ведь на центральном проводе нет искры при заводе. Мозги разбирал когда прозванивал проводку, ничего сгоревшего не наблюдается визуально, все чистенькое, как новое.Я и трамблёр подкидывал другой, толку ноль. Подкидывал другой коммутатор, правда он и инжекторного движка пассата 3 но с трамблёром.Вот лежу думаю куда копать дальше. Начать опять с прозвонки всех проводов до канального... Релюшки работают насос качает, но на иску это не влияет :)А как пассат умирал... Стал заводится не с первого раза, раза с 3-4, потом реже, потом заводился только при долгом кручении стартером, потом писец. Как то пришёл, опять попробовал завести стал ключем включать зажигание и выключать, как бы не давая насосу прокачать бенз. и так раза с 3-4заводился но только один раз теперь вообще здох. Подключал модуль АЗ-1 при включении зажигания искра фигачит непрерывно, при заводе стартером пропадает, нет её. Вот видос kzbin.info/www/bejne/g36nd6yVab6qY7M Или ещё причина контактная группа замка зажигания.
@RUS-dt6gu Жыл бұрын
Ну вы блин даёте))) у вас стоит круглая катушка как на старых жигах. В этом случае камутатор у вас стоит рядом с мозгами где печка воздух забирает. У вас нет искры. Первым делом включите зажигание и проверте питание на катушке. Всё есть замечательно. Нет ищите причину отсутствия питания. Если питание есть снимаете с трамблера центральный провод на него свечу, крышку трамблера тоже долой, крутите стартерем и смотрите трамблер крутится искры нет. !! Снимаете разъём с датчика хола в трамблере и как на видео проверяете питание и после коротко коротите на массу при включённом зажигании. Если скрыть нет то дастоете камутатор из нищи отсоединяете разъём, проверяете провода га целостность, если всё провода прозвагиваются тогда дело в коммутаторе. Если нет то чините проводку а именно тот провод что не звонится. Но смотрите если искра будет но когда будите крутить стартером её не будет это контактная группа замка зажигания. Но в этом случае у вас и лампочки на щитке приборов тоже должны будут тухнуть. Но эти советы работают только в том случае если в проводке небыло безумного электрика который мог сделать всё через жжжжж. В общем смотрите всё просто нужен просто мультиметр, контролька если нет мультиметра и пара часов времени.
@kydesnik4909 Жыл бұрын
@@RUS-dt6gu не было безумного электрика🙂Остается коммутатор проверить и замок зажигания.
@RUS-dt6gu Жыл бұрын
@@kydesnik4909 Это хорошо что безумного электрика не было)))
@kydesnik4909 Жыл бұрын
Контактная группа замка зажигания
@Константин-в4м 5 ай бұрын
Когда кручу стартер с центрального провода искры нет,, когда без стартера кручу двигатель искра есть. Тромблер и катушку новую поставил. Где искать проблему уже не знаю
@RUS-dt6gu 5 ай бұрын
@@Константин-в4м датчик хола в трамблере. Он на оборотах может не успевать.
@RUS-dt6gu 5 ай бұрын
@@Константин-в4м ещё может быть контактная группа в замке зажигания.
@Hey-za 2 ай бұрын
Спасите!!!!!! Всё тоже самое, всё проверил, сейчас замок снял напрямую переменул, всё равно искры нет. А рукой кручу трамлер, помогите!!!!
@RUS-dt6gu 2 ай бұрын
@@Hey-za Рукой крутишь искра есть ключом нет? Датчик хола. Камутатор. Ремень ГРМ.
@Hey-za 2 ай бұрын
@@RUS-dt6gu датчик хола ставил вместе с трамблером с другого мотора, менял кышку, менял провода, менял катушку, замок зажигания убирал делал перемычки две и крутил без замка, в снятом виде без крышки видно, что распредвал вращается , кидал доп массу, проверял предохранители, прозванивал кассу от эбу до соединения с подкапотной, проверял +-, на включённом зажигании к жгуту на ногах, расппиновку скачал. Двигатель новый, все запчасти новые. Двигатель трамблернй инжектор, трехцилиндровый, как ставился нс сеаз
@Саджан3планеты 9 ай бұрын
А искра должна быть на свечке каждый раз при прикосновении провода или не всегда?
@RUS-dt6gu 9 ай бұрын
Всегда.
@АлександрАлександр-й5р6ж 8 ай бұрын
При включения зажигания, исчезает импульс на трамблере, искры то есть то нет,почему?
@RUS-dt6gu 8 ай бұрын
Две причины. Контактная группа замка зажигания и реле зажигания основное.
@RUS-dt6gu 8 ай бұрын
Хотя возможно ещё провод обломился и окислился и при большой нагрузке нет питания.
@BSV00 4 ай бұрын
Ауди 80 б3,нет искры и нет питания бензонасоса, проблема в датчике холла?
@RUS-dt6gu 4 ай бұрын
@@BSV00 Насос должен про гудеть секунд пять когда включаешь зажигание а потом остановится. Возможно общее реле зажигания неисправно или с замка зажигания на него не идёт управление.
@torrentsm6886 3 ай бұрын
21 предохранитель глянь у меня в нем была проблема
@Redmi-qs3nx Жыл бұрын
У меня нет искры с центрального провода, хотя поменял коммутатор и катушку отчего это подскажите пожалуйста????
@RUS-dt6gu Жыл бұрын
Под другим видео ответил.
@ЕвгенийТулько-д5ь 2 жыл бұрын
От каммутатора зелёный провод... Показания в момент вращения на нем должны быть такие же как и от трамблёра зелёный-белый? А если они отличаются в 10 раз что делать тогда? Замерял коммутатор в омах у меня показало 4,65
@RUS-dt6gu 2 жыл бұрын
Да с ними есть небольшой гемор. Я уже и не помню точно.
@ТокжанСадуакасова-я8у Жыл бұрын
Здравствуйте у меня не приходит питание на фишку трамблера с массой замкнуто где то если импульс даешь на центральную то нету искры, если даешь импульс на фишку катушки искра есть, получается не доходит? Нужна ваша помощь
@RUS-dt6gu Жыл бұрын
Провод перебит. Или окислился. Попробуйте прозвонить провод для начала.
@ВалерийЧеглаков 10 ай бұрын
Главное не забыть поставить правильно ногу😅
@RUS-dt6gu 10 ай бұрын
Это самое главное иначе можно не подходить.))
@scorpionyad 5 ай бұрын
Напевно дуже зручно так стояти😂
@ЮрийКарнаухов-з1г Жыл бұрын
Я так понял, что если на центральном проводе есть искра, а с трамблера искра не подается на свечи, то причина датчик холла? И еще вопрос машина начала заводится с 3 раза, потом с 5го,, с 10го,а потом перестала заводится, может ли датчик сгореть постепенно?
@RUS-dt6gu Жыл бұрын
Нет не правильно поняли. Если на броне проводе с катушки искра есть а с трамблера на свечи не уходит тогда проблемы следующие. Крышка трамблера. Бегунок трамблера. Броне провода. Свечи. Масса на двигателе.
@ЮрийКарнаухов-з1г Жыл бұрын
@@RUS-dt6gu у вас есть ролик как поменять датчик холла?
@RUS-dt6gu Жыл бұрын
@@ЮрийКарнаухов-з1г Увы пока нет. Там просто я думаю разберётесь.
@АлексейРассошин-н6л Жыл бұрын
Нашли причину?
@АлексейРассошин-н6л Жыл бұрын
У меня тоже с катушки есть искра, а с тамлера нету, в чем причина?
@denouncement4722 Жыл бұрын
Здравствуйте, нет искры при запуске двигателя. Если через манипуляцию с контактом на центральном разъеме датчика холла, то искра есть еа катушке. В чем может быть проблема? Уже заменил катушку и трамблер
@RUS-dt6gu Жыл бұрын
Тоесть когда вы замыкаете провод искрометный есть на центральном бронепртвтде с катушки? Так?
@denouncement4722 Жыл бұрын
@@RUS-dt6gu верно
@RUS-dt6gu Жыл бұрын
@@denouncement4722 В этом случае у вас 1) не крутится трамблер порвался ремень ГРМ. 2) сломался датчик хола в трамбере. 3) сломалась крышка трамблера. 4) сломался бегунок пробивает на массу.
@denouncement4722 Жыл бұрын
@@RUS-dt6gu дело в том, что при прокручивании стартера нет искры в том числе на катушке
@Azamat-yp2sk 9 ай бұрын
@@denouncement4722нашел ? У меня также
@КаиржанКуанбаев 2 жыл бұрын
Привет,подскажи,все проверил как на видео,машина не заводится.Вынул трамблёр крутил рукой вал искра есть,а стартером крутишь не заводит
@RUS-dt6gu 2 жыл бұрын
Ну ели вытащил крутил искра есть тогда иш проблему в другом. Ремень ГРМ, топливо, бегунок, свечи,
@erema1465 2 жыл бұрын
Контактная группа зажигания
@RUS-dt6gu 2 жыл бұрын
@@erema1465 Бесконтактный трамблер.
@technocomtechnocom2575 Жыл бұрын
У меня падает до 5 вольт при вращении датчика холла. Эоо норм?
@RUS-dt6gu Жыл бұрын
Я так глубоко не углублялся))) либо работает либо нет.
@АйдарСотовый 2 жыл бұрын
Не пойму в 3 минуты примерно показываеться что что датчик хола по центральному контакту даёт плюс импульсно, в 7 минут примерно вы на централтный контакт массу касаетесь, как так получаеться?
@RUS-dt6gu 2 жыл бұрын
Это норм без плюса не будет искры.
@АйдарСотовый 2 жыл бұрын
@@RUS-dt6gu так к центральному проводу к минусу касались искра была
@RUS-dt6gu 2 жыл бұрын
@@АйдарСотовый Значит проводка и камутатор и катушка целые.
@Erjik-ef8se 2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите с катушки нету тока поставил новый все равно нету
@RUS-dt6gu 2 жыл бұрын
Вы имеете в виду искры? Нужно проверить питание, затем датчик хола в трамблере, после камутатор и саму катушку.
@Erjik-ef8se 2 жыл бұрын
@@RUS-dt6gu ЕСЛИ ДАЧИК ХОЛА НЕ РАБОТАЕТ С КАТУШКИ ИСКРЫ ТОЖЕ НЕ БУДЕТ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА
@erema1465 2 жыл бұрын
Сперва мультиметром надо проверять аккумулятор,потом контактную группу зажигания на замке,потом датчик коленвала,потом датчик хола вывод три провода одном должен 12.47вольт,на втором импульс,на третьем минус ,а дальше мозги 🧠 включаться и в все поймете!!!
@erema1465 2 жыл бұрын
А аккумулятор новый?
@RUS-dt6gu 2 жыл бұрын
@@erema1465 Акумулятор старый. Нужен новый?
@АрманКенжебаев-ч3х Жыл бұрын
А если значения прыгают значит датчик хола не работает подскажите пожалуйста
@RUS-dt6gu Жыл бұрын
Какие значения что вы мериете? С датчика хола идёт импульс.
@АрманКенжебаев-ч3х Жыл бұрын
С катушки нет искры дх заменил с импульсного провод замыкал нет искры напряжения приходят что на дх что на камутатор
@АрманКенжебаев-ч3х Жыл бұрын
Катушка с куратором новые ввп новые холла новое свечи тоже новые поставить
@RUS-dt6gu Жыл бұрын
@@АрманКенжебаев-ч3х Ну вот либо катушка либо камутатор. Напрямую искра должна шарашить.
@RUS-dt6gu Жыл бұрын
@@АрманКенжебаев-ч3х Провод проверьте возможно что он переломан внутри и сигнал не доходит до камутатора.
@ИванСломинский-л6н 2 жыл бұрын
Здравствуйте, на катушку при выключеном зажигания приходит 5-7 что может быть?
@RUS-dt6gu 2 жыл бұрын
Проводка, реле, кто то где-то что то замутил. Масса.
@vladon4ik516 Жыл бұрын
У меня показывает что есть искра все проверил и перемычкой все искра есть а как заводить от катушки нет искры
@RUS-dt6gu Жыл бұрын
))) пропадает питание. Либо от замка зажигания либо от реле))) но я думаю от замка зажигания. Но есть и другой вариант))) у вас сдох камутатор))
@vladon4ik516 Жыл бұрын
@@RUS-dt6gu сделал крышка и бегунок разом под замену новая крышка и месяц не проработала
@ЮрийТеремков-з5ь 2 жыл бұрын
Здравствуйте . У меня ауди 80 б3. На катушку приходит только 6 - 7 вольт . Искры нет . Поменял всё ,всё равно нет искры.Контактную группу тоже менял. На Бабине почему-то 6 вольт.Что может быть?
@RUS-dt6gu 2 жыл бұрын
А камутатор? Или у вас ещё контактная система?
@ЮрийТеремков-з5ь 2 жыл бұрын
@@RUS-dt6gu Камутатор с рабочей машины ставили .Искры нет.
@ЮрийТеремков-з5ь 2 жыл бұрын
@@RUS-dt6gu На катушку должно ведь 12 вольт приходить?
@RUS-dt6gu 2 жыл бұрын
@@ЮрийТеремков-з5ь Начинайте с простого. Проверяйте провода. И всё остальное.
@RUS-dt6gu 2 жыл бұрын
@@ЮрийТеремков-з5ь и на катушку и на камутатор и на трамблер.
@СергейЯрошевич-о4й 2 жыл бұрын
Здравствуйте, нет импульса на центральном проводе на катушке, на трамплер есть, провод целый, идёт на мозги. Менять мозги???
@RUS-dt6gu 2 жыл бұрын
На мозги ничего не идёт.
@RUS-dt6gu 2 жыл бұрын
Есть две системы одна на квадратной катушке другая на круглой катушке. У вас какая катушка?
@СергейЯрошевич-о4й 2 жыл бұрын
Квадратная катушка.
@RUS-dt6gu 2 жыл бұрын
@@СергейЯрошевич-о4й тогда всё проще. Вы пробывали на массу искры тоже нет?
@RUS-dt6gu 2 жыл бұрын
Если искры тоже нет тогда сгорел камутатор. Или провод
@ОльгаТодорогло 2 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня питание есть и на датчик хх и на катушку, а искры нет все равно. Катушку только недавно поменяла. Поездила 2 дня и снова не заводится 😭😭😭
@RUS-dt6gu 2 жыл бұрын
Камутатор надо смотреть, броне провода свечи. Она может сгорать от нагрузки.
@ОльгаТодорогло 2 жыл бұрын
@@RUS-dt6gu тут же коммутатор вместе с катушкой. 2 в одном. Сегодня смотрела ещё разъем в замке зажигания. Там 1 провод подгоревший. Весь интернет облазила, не пойму за что он отвечает. Везде 5 проводов. А у меня в разъёме 6😂
@RUS-dt6gu 2 жыл бұрын
@@ОльгаТодорогло у вас квадратная катушка. Она раздельная камутатор и катушка. Щас сниму видео покажу. Если он у вас горит регулярно. Тогда надо смотреть броне провода, свечи, из за них может сгорать камутатор.
@AntonProfitTravel 2 жыл бұрын
Все это проделал, все работает. А искры нет, не заводится машина.
@RUS-dt6gu 2 жыл бұрын
Это ты только проверил датчик хола в трамблере. Ещё есть камутатор и катушка. Без искры авто не завести.
@Вячеслав-г5м6м 7 ай бұрын
Нет искры. Подключил датчик хода импульс на вход импульсов на камутатор завëл на быстром старте. Моно впрыск не срабатывает. Есть эбу справа под жабо. Что еще смотреть?
@RUS-dt6gu 7 ай бұрын
Если он у тебя заводится на быстром старте то проблема в подаче топлива. Тут несколько проблем. Бензонасос, фильтра, форсунка, регулятор давления топлива, проводка.
@Вячеслав-г5м6м 7 ай бұрын
@@RUS-dt6gu насос качает постоянно при вкл. зажигания давление на подаче в моно впрыск есть. Моно впрыск не реагирует на прокрутку стартером.
@RUS-dt6gu 7 ай бұрын
@@Вячеслав-г5м6м . А как вы поняли что он не реагирует? Может просто форсунка сдохла) проверте питание. После контактная группа замка зажигания. Проводка эбу
@paveltompson9176 2 жыл бұрын
Подскажите, как можно завести машину, чтобы до СТО доехать, если не приходит напряжение на датчик хола? Может можно подкинуть с АКБ напрямую отдельно два провода? Реле и предохранитель рабочие, но насос не включается. Где искать причину поломки? Спасибо
@RUS-dt6gu 2 жыл бұрын
Насосом упровляют мозги. ЭБУ. Если у вас всё вместе барахлит то тут возможно что и ЭБУ сгорел. А возможно что на него просто нет питания либо плюса либо минуса. Нужно звонить провода смотреть. Может просто замок зажигания барахлит или сигналка. Причин много. Все нужно проверять.
@RUS-dt6gu 2 жыл бұрын
А по поводу как завести лучше оттащите на тросу. АТО есть шанс спалить всю проводку и тогда ремонт будет гораздо сложнее.
@kuanyshyergesh5052 2 жыл бұрын
@@RUS-dt6gu e
@ТалгатУсенұлы 2 жыл бұрын
2е пассат глохнет на ходу отчего может быть
@RUS-dt6gu 2 жыл бұрын
Глохнет прям при движении? Или когда переходите на холостой? На холостом работает норм не глохнет?
@ТалгатУсенұлы 2 жыл бұрын
@@RUS-dt6gu на холостом работает ровно даешь газу работает только на ходу глохнет
@RUS-dt6gu 2 жыл бұрын
@@ТалгатУсенұлы Я думаю что у вас забилась сеточка тонкой очистки топлива в баке. После того как она заглохнет вы её заводите и продолжаете ехать потом опять всё повторяется. Если так то это она.
@ТалгатУсенұлы 2 жыл бұрын
@@RUS-dt6gu от люфта вала трамблера может пропадать контакт люфт есть не большо
@ТалгатУсенұлы 2 жыл бұрын
@@RUS-dt6gu хорошо посматрю сетку
@НурбекКалешов-й5ш Жыл бұрын
Оператор не правильно снимает ничего не видно
@RUS-dt6gu Жыл бұрын
У оператора камера была совсем плохая. Скоро переснимать буду вопросов у людей много на эту тему. Поэтому и видео будет более качественное и информативное.
@sergon3000 Жыл бұрын
Чёт не помогло . Все работает . Заводить с ключа не заводится . С толкача с пол пинка
@RUS-dt6gu Жыл бұрын
Ну так и не поможет. У вас контактная группа замка зажигания сдохла.
@Lenyvoronin 10 ай бұрын
Новая група продается или лучше ставить бу оригинал?@@RUS-dt6gu
@adilkudik3483 2 жыл бұрын
Нет искры , при касаний, проводка на массу
@RUS-dt6gu 2 жыл бұрын
Сгорел камутатор или не включил зажигание
@РинатОразымбетов 2 жыл бұрын
Центр-ю праводку трам-а каснул на массу искры нет 🤷🏻♂️
@РинатОразымбетов 2 жыл бұрын
Фарсунки вклячайтся
@RUS-dt6gu 2 жыл бұрын
Камутатор сдох.
@РинатОразымбетов 2 жыл бұрын
@@RUS-dt6gu камутатор в месте катушкой паставил на другую пассат работает
@RUS-dt6gu 2 жыл бұрын
@@РинатОразымбетов Тогда у вас с проводкой проблема. Прозвоните провода
@РинатОразымбетов 2 жыл бұрын
@@RUS-dt6gu как прозванит центр провада от дачик хола на катушку да
@Ji-tb7go Жыл бұрын
Трамплёр показывает 8,... В
@RUS-dt6gu Жыл бұрын
Потеря тока либо АКБ севший. Но и итого должно хватить. Но есть вариант что эти 8 В пропадут из за плохого контакта.
@Ji-tb7go Жыл бұрын
Во время прокрутки датчик хола показывает на максе ~ 8 а на миниме ~ 0,3
@RUS-dt6gu Жыл бұрын
@@Ji-tb7go А чем вы его проверяете? И зачем вам эти замеры? Он либо работает либо нет.
@Ji-tb7go Жыл бұрын
@@RUS-dt6gu Не заводится ; )
@MrAleksis6 Жыл бұрын
Искру надо сначала на центральном проводе проверять а потом уже на цилиндрах
@RUS-dt6gu Жыл бұрын
Кому как или кто как привык.
@АлександрБарышев-ф4х Жыл бұрын
Машина на ходу заглохла,искра была,но жёлтая,поменял катушку,трамлёр,провода,тоже самое,не заводиться,искра жёлтая,насос в порядке,что за хрень!
@RUS-dt6gu Жыл бұрын
Мне нравится про желтую искру.)))) если искра и топливо есть проверяйте метки ГРМ.
@АлександрБарышев-ф4х Жыл бұрын
Понял!
Абдулла Андыбаев
Рет қаралды 194 М.
Холли Лолли Live
Рет қаралды 4,7 МЛН
Tiin_vn - Viettel Media
Рет қаралды 28 МЛН
Нет искры с трамблера до свечей на Пассате Б3. Почему нет искры на пассате б3 как найти искру. Искра
Игарёха 26
Рет қаралды 27 М.
The Breakfast Show
Рет қаралды 187 М.
ASTRAL MOVİE
Рет қаралды 16 МЛН
Игарёха 26
Рет қаралды 16 М.
Андрей Скляров
Рет қаралды 141 М.
Холли Лолли Live
Рет қаралды 4,7 МЛН