E34 BMW M540i это ультра-редкий, ультра-особенный спортивный седан

[@mihaildarki8361]

Все же интереснее смотреть обзоры на старые авто, а не как в новых, 80% видео смотришь как он ковыряется в центральном планшете...

[@manchesterunited2226]

+добавлю: все старые авто имеют свою индивидуальность а сейчас просто +/- копируют друг у друга основной рецепт и с минимальными изменениями в продажу!

[@olegphilonenco6486]

В точку

[@ИльяСергеев-б7т]

А старые авто - это почти всегда ковыряния в кнопочках/крутилках и прочей мишуре. Что раньше все любили такую мелочевку, что сейчас, просто сейчас оно все переехало на экран

[@vadimgogin]

Скоро приборные панели автомобилей станут такими же одинаковыми как и все смартфоны .

[@olegphilonenco6486]

@@vadimgogin Уже. Раньше для изготовления приборной панели нужен был свой уникальный дизайн и деньги, чтобы изготовить её. Сейчас монитор из Китая за 10$ и программное обеспечение за 2$

[@yesmanproduction6219]

Как же приятно видеть такие авто. Смотрю видео после обзора на новую М5 - и понимаю, что такой спокойный, а не сверх-агрессивный дизайн (как это у новых bmw), смотрится гораздо лучше.. Любите машины❤

[@pipertoniy]

100% новый дизайн потерял чувство меры. Получился тупой агрессивный качок.

[@Чайкамэн-м6з]

так и есть

[@ghostghost9356]

ЕСТЬ ТАКОЙ КАНАЛ - АВТОТОП НЛ, ПОЧТИ 4 МЛН ПОДПИСТЫ, ТАМ НОВУЮ М5 ОТКРОВЕННО НАЗВАЛИ КИТАЙСКОЙ ПОДЕЛКОЙ

[@VELIKIYKUKURUZO]

Новая семёрка БМВ это вообще дичь лютейшая. Насколько была красавица Е38 и какое убожество новая, я понимаю что она дико комфортная и технологичная, но внешность и форма кузова просто жесть

[@valsig3614]

У меня была е34.Это просто супер машина.Она почти не ломалась. Надо было только масло менять,ремень,свечи,резинки всякие,и она ехала и ехала. Какая машина сейчас так сможет. Всё заточено на супер прибыль.Постоянно всё ломается,и ты только тратишь и тратишь.

[@ТвоййХозяинн]

У моего отца и его брата еще когда я ходил в садик это год 93-94 были 540е)красная была в соседнем доме еще у одного мужичка я дружил с его сыном,военного пилота,он в африке насколько я помню летал и купил себе ее))потом его сбили он погиб..

[@Петр-й3м5ч]

У меня 525 , м 50 мотор, механика, красный, чёрная кожа, это песня ,а не машина, я её взял с пробегом 300тыс, продал с 440, она реально почти не ломалась, я продал её в 2003 ем. Хз, может и сейчас гоняет😂😂😂самые добрые воспоминания. Да там и автомат был отличный, zf 5hp18, если масло во время менять ,то вечный.

[@Nikefcdk]

Владел 3.5 литра 3 года только масла и фильтра менял ,пропустил пару тачек купил опять е 34 с 2 литровым овощем но в максимальной комплектации продал ,через год,начала сыпатся .Машины супер ,вспоминаю с любовью, думаю золотая середина м50b25 после рестайла ,возможно и м52 ванос ,но мне обычный м50 нравиться .

[@papashabond9675]

Тоже была 525i 170 лс. Ничего не сломалось. Я в Мюнхене живу

[@Петр-й3м5ч]

@@papashabond9675 м 20 мотор?

[@sandro0783]

Для BMW 95-го тачка просто в идеальном состоянии

[@Viktor-rd5sp]

В Америке машины не гниют!

[@boris6822]

@@Viktor-rd5sp Америка большая страна. Гниют.

[@RivieraByBuick]

@@Viktor-rd5sp еще как гниют. Даже в северной части Калифорнии (Сан Франциско) есть некоторые проблемы по ржавчине - конечно это не восточно европейская гниль, но там среднегодовая влажность 80% и это много. А про rust-belt штаты я вообще молчу. ЛОЛ. само слово rust-belt говорит само за себя.

[@RivieraByBuick]

ты так говоришь как будто это 65-ый год. При нормально-аккуратном использовании машины так и выглядят.

[@basmaxx]

@@RivieraByBuickну этовряд ли если машиной пользоваться 30 лет она не выживет. Даже из 90х. Большинство янгтаймеров либо тухли годами в гаражах, либо восстановленные с участием полдюжины доноров, что для редкой модели в принципе невозможно

[@yaroslav_onoprienko]

Являюсь большим фанатом марки БМВ, а особенно 34-о кузова, НО никогда не слышал о существование подобного авто, очень круто 👍

[@paultraveler5877]

Кажется ты не такой уж и фанат 😅

[@yaroslav_onoprienko]

@@paultraveler5877 получается так 😂

[@СерегаКрас-е5к]

​@@paultraveler5877я тоже фанат и очень многое знаю про е34 и е32, но про эту лимит версию только что узнал

[@kroT_996]

​@@paultraveler5877 в точку 😂

[@АнтонСпиричев-в1ц]

Ты думал что ты большой фанат, брат)

[@АндрейСокольников-з2ч]

Отдельная регулировка температуры центрального дефлектора, это не ошибка bmw, а очень классная штука. Зимой позволяла направить горячий воздух в ноги и на стекло, а на себя сделать прохладный, оставалась в бмв до е60, с ф10 пропала, стало не так комфортно((

[@eltonjohn568]

У меня на Ауди 100/С4 была такая опция тоже

[@madvasya]

На Вольво P80 платформы тоже такая опция есть. Как на новых, не знаю...

[@АлексейКорытников-щ8ц]

Идеальная регулировка. Дак, живя в Калифорнии не оценил, а у нас это просто супер. На других маш нах такого не видел. У меня на М46 такая тема была, очкнь комфортно, в ноги дует теплый воздух, а сверху прохладный! Гениално!

[@артурпирожков-ч8ь]

Не пиши чушь!!! В 5ке с 2017 года g30 (525d у меня такая) она делается через центральный дисплей Там есть разграничение потоков воздуха, в ноги можно горячее а в голову холоднее

[@AlexandrRepair]

Тоже кайфанул с этой регулировки, сейчас на Ауди езжу не хватает такого

[@Torn1k]

кто имел дело с живой е34, тот знает- это одна из лучших машин на все времена

[@acceptablename7]

Потом окажется был M550i E39 на V10😂

[@ВолодяРоманов-э2у]

самая красивая эпоха автомобилестроения ИХМО, особенно Немецкого... автомобиль просто мечта смотрел видео и слёзы утирал, переживал, что вот мол, какой сохран, гаражное хранение и все дела, а потом оказывается 215.000 пробег... ну дела... видео просто топ! спасибо за перевод

[@trickyaa]

ну норм пробег еще) как ''наша" сотка

[@loneshinystar]

В Японии за такую е34 540i в исключительном состоянии предлагают стоимость, сопоставимую с новой пятеркой

[@RivieraByBuick]

ну так и эта машина с аукциона ушла за 40к.

[@Виктор-Кузнецов-ч5ф7д]

В Москве за новую с пробегом 5.500 89г из Германии 525 /170 л.с. полный пакет за 6,4 мил. Продают.

[@George_Borman]

Даг , это не ошибка , это раздельный климат ) Ильдар KZ хорошо рассказывает про все фишки и особенности BMW e32.

[@alexts1807]

Даже если написать что это мечта детства, то все равно не передать как я хочу эту машинку, блин она мне даже больше нравится чем мерс 124 Е 65, не путать с волчком

[@Casey._Ryback]

Легендарная легенда! На такую тачку можно теребонькать даже вялым.

[@J.V.V.]

Да да в конце когда за рулём едет. Полностью согласен у меня W124 ни когда не за што не продам самый лучший автомобиль в мире.❤❤❤❤❤

[@cusdamato329]

Была у меня е34 525i это невероятная тачка,скажу честно не обслуживал,не жалел,убивал как мог,о чем сейчас вспоминаю и жалею молодой-тупой был))поддон пробил люком масло вытекало,отработку заливал лень было варить,еб..л в хвост и в гриву 2.5года,продал думал скинул мертвеца,проходит около года чел который купил находит меня в соц сетях(думаю щас я узнаю много нового о себе😅)пишет братан спасибо тебе огромное за эту машину,заварил поддон,немного обслужил езжу и кайфую говорит,продавать не планирую,я в ах..е такого поворота не ждал,еще года 3 на связи были😅

[@СергейПодлесный-я1и]

У меня была е34 535 1988 года ) мотор м30… в салоне не было только кондиционера и электро сидений..но был люк,что на видео без люка вроде) Как же я ее любил((

[@СерегаКрас-е5к]

М30 самый лучший мотор БМВ, не прогадал. Люк есть, посмотри в конце видео.

[@alimkecherukov7262]

Именно благодаря этому кузову БМВ сегодня за бешеные деньги продает своих новоиспеченных уродцев...

[@RivieraByBuick]

лол. С учетом того, сколько в производстве обходились эти авто, в которых даже передние подлокотники и задние подголовники - это опция, а с поправкой на инфляцию их стоимость была идентична стоимости новых БМВ, которые как технически гораздо сложнее, так и в базе там намного больше всего, окажется что это ТОГДА бмв получали сверхприбыли, а не сейчас. е34 518i в базе (без подлокотников, без задних подголовников, без кондиционера, без ковриков на пол (да, они тоже были за доплату) - в Германии на 90-ый год стоила 45к евро на современные деньги. Отдал бы столько за такую комплектацию ?

[@alimkecherukov7262]

​@@RivieraByBuick Осмелюсь предположить ,что ты человек с сугубо потребительским типом мышления, раз вообще не понял, о чем я говорю. Как можно напрямую сравнивать 90-е с современностью? Или по той же аналогии Джастин Бибер гораздо талантливее Иоганна Себастьяна Баха лишь по той причине, что у последнего не было ни микрофона, ни электронного синтезатора??? И да, любой средний современный кореец или даже китаец оснащен не хуже тех же БМВ, однако это не мешает немцам продавать свои авто в 2-3 раза дороже. И причина тому - модели, которые в свое время сделали статус бренда культовым.

[@RivieraByBuick]

@@alimkecherukov7262 нет это ты меня не понял. Ты сказал "сегодня бмв за бешенные деньги продает саои машины". Я понял что ты имел ввиду что наследие бмв это хорошая реклама для продади новых бмв. С этим я не спорю. Я спорю с утвержлением что новые бмв стоят бешеные деньги. И аргументировпл тебе, что бешены деньги стоили бмв в те года, а сейчас, с учетом всех краш тестов, прочих тестов, затрат на разработку, с учетом огромного количества допов и сложных систем (разработка которых также много стоит) - новые бмв стоят столько же сколько стоили 30-40 лет назад с поправкой на иныляцию. Т.е. они не стоят бешеных денег сейчас. Но стоили тогда. И да я сравниваю тогда и сейчас. Хули не сравнивать? Тут вот любят говорить про современный мареетинг. А про старый забывают. Подлокотники за доплату в авто за 45к евро - это ли не агрессивный маркетинг ??

[@RivieraByBuick]

@@alimkecherukov7262 а про потребительское мышление ты зря. Я обожаю старые бмв. У меня е32 и е38.

[@user-thunder3000]

Верно все объяснил чуваку. Пожалуй Е34, Е38, Е36 эти все тачки завоевали рынок и потребителя. Сейчас бмв это уже не то. Катаюсь на Е39 м52в25 мкпп. Тоже всё ещё достойное авто. Но в стоке очень пенсионерский вид. С М пакетом и норм дисками сполером Hamann, вид уже гораздо круче. У меня именно такая с оригиналом Hamann. На механике отлично валит. 230км/ч до сих пор набирает. Да она тяжёлая 1540кг, жрёт от 13л до 20. Смотря как валить. Но это комфортный мужской седан. На нем не стыдно приехать в любое место среди машин разных эпох.

[@ВитяБужор]

В красном цвете она великолепна ❤

[@user-wp1hk7tg4q]

Красивая тачка, хоть и древняя. Но даже сейчас на такой было бы не стыдно ездить.

[@_b_x_b_1063]

возраст не недостаток

[@Mister-Brain-Wash]

Классика не стареет, как классический костюм всегда смотрится изысканным и актуален.

[@ghostghost9356]

ГДЕ ТО В ЮТУБЕ БЫЛ ВИДОС, В ТАКУЮ 5 КУ ЗАСУНУЛИ ДВИГЛО И КОРОБКУ ОТ Е60 ( КАК ПОМНЮ, ВРОДЕ ТОЖЕ М5) , ВРОДЕ ИЗ ОДЕССЫ ЧЕЛ.

[@Mister-Brain-Wash]

@@ghostghost9356 Серая БМВ?

[@ghostghost9356]

@@Mister-Brain-Wash ВРОДЕ ДА, ДЯДЬКА ЛЕТ ПОД 50, ЛЫСЫЙ, ПО ГОВОРУ КАКОЙ ТИПА СИДЯВЫЙ

[@РахимУмаров-г9к]

У моего знакомого была 540i e34 универсал на автомате.

[@дмитрийсиницын-п4и]

В 93-м купил 520i " акулу", выпуска 82 года. 1000$ и 2000 немецких марок. Такого же цвета. Уххх, юыли времена! Кто знает о чём я всем🎉

[@amigoboltovich9630]

Расскажи как сделал такие деньги в те года?

[@ariesseagull5596]

Ручка поворотников? Я думал, они в баварских моторах все сломаны.

[@klandrey117]

У меня была такая машина с бежевым салоном 540i 286 л.с. Их было много в Москве, а не всего в мире 32 как автор сказал. Наклейку М он видимо наклеил, потому что ничем от обычной она у него не отличается. Опасная была машина, esp небыло! В занос уходила только так зимой, аккуратно приходилось ездить. Летом конечно огонь!

[@Psevdonim535]

Коробка 6ти ступка и блокировка, подвеска. Не считая зеркал, обвеса и т.д. По сути М5 с М60Б40 под капотом

[@castortroy1672]

бесподобный авто...спасибо THIS!

[@ИванТрохин-ы2у]

Люблю БМВ. У меня была е28. Сейчас уже езжу на Опеле вектра Б. Просто потому что купить живую БМВ тяжело. За то в этой есть АКПП климат бортовик и прочее...

[@ПавелС-у1ф]

Ну, климат здесь условный - регуляторы "холод-тепло" для водителя и пассажира. Нормальный климат это когда выставил определённую температуру и она поддерживается.

[@beatmusic888]

Если бы BMW сказали что выпустят лимитированную версию к примеру 10.000 автомобилей BMW e34 с современной начинкой, я бы не раздумывая продал бы всё что у меня есть, но данный аппарат Я бы приобрёл!! Потому что я знаю что такое BMW m5 e34 так как у меня была такая в молодые годы.

[@beatmusic888]

@@SeaSpirit-z7p две квартиры

[@menmenov9246]

В какие годы?

[@edbonneville9428]

Была в семье таком кузове красный цвет на велюровом салоне в нулевых ( не мка) , тогда я и полюбил бмв. Спустя двадцать с лишним лет и у самого БМВ Х5 24 года 😊

[@paultraveler5877]

Х5М Competition?

[@edbonneville9428]

@@paultraveler5877 40li удлиненная база для китайского рынка . Не мка

[@alvetrus]

Прикольная машина)) И обзор. Состояние очень хорошее. А мне больше нравится E39. Спасибо за видео))

[@УрматМурзатов-т1э]

Ох, как я люблю 34 ейрку У меня тоже есть 95 из Японии, только у меня 2.5 механика, находится в Киргизии скоро поеду домой, и буду дрифтават 😊

[@vuuiii]

8:22 на плашке №3, в начале ролика 0:48 там №9, странно всё это...

[@basmaxx]

E34 - самая прекрасная БМВ всех времён, что по виду и ДНК, что по надежности и качества.

[@эриксон-в1ь]

У меня лет 18 назад была 2 литра ааробка ручка тачка супер.👍👍👍

[@mwsfly4644]

! Даг снимает ролик миниум 2 часа ! + проблемы с коленями ! Поэтому не надо удивляться креслу на колёсиках ! Раньше он был моложе и здоровее , но годы и больные ноги берут своё ! Удачи в авто-обзорах , старина Даг ! 👍

[@ka-tb4wo]

Ему будто за 50. От силы 35, рано ему еще болеть

[@mwsfly4644]

@@ka-tb4wo И тем не менее у Дага проблемы с коленями .

[@ДиманХохлов]

Большое спасибо) Жду перевод бмв 730

[@User-yzw8wx8x]

На Opel Vectra A тоже устанавливали за доплату такой аккумуляторный фонарик Opel 1790535 только из черного пластика

[@andyhammerhead8302]

12:41 наоборот, это топовая вещь, особенно зимой, когда в ноги горячим воздухом дует, а в лицо холодным

[@Mister-Brain-Wash]

На моей Е34 был включён на максимально горячую температуру, летом включил печку случайно, чуть ноги не обжог об горячий воздух 😂

[@duman9903]

Шедевр автомобилестроения👍👍👍

[@hawk9678]

Спасибо за перевод, 2 месяца ждал

[@ztivanivanov7477]

Удивительно что такая уникальная модель и без климата

[@arthiarthubald6101]

Хорошаа ! В Грузии такие очень любят )

[@parkermorris90]

Все же Е34 был отличным во всем. Жаль, их живых почти не осталось. А этот автомобиль, как я понимаю, из тех что позже стало называться M Performance

[@Alberto-d8c1r]

В России живых не осталось

[@ИльяСергеев-б7т]

​@@Alberto-d8c1rЕсть, но в коллекциях и, естественно, за очень немаленькие деньги

[@mr.hulumulu6453]

​@@Alberto-d8c1r Остались, но либо за огромную цену, либо же владельцы не хотят продавать

[@ДжорджРусинов]

В Украине есть 530i на автомате живая)) Видео есть на ютубе.

[@RivieraByBuick]

ну не прям во всем. он откровенно тесный для не карликов.

[@Роман-г2ъ6л]

субьективное мнение: я конечно понимаю дубляж сильно влияет на общее впечатление,но половина информации про е34. В качестве прикола: ещё четверть про е34 м,и четверть про "ту эпоху"))

[@David777-v3u]

Легендарная модель BMW

[@arthiarthubald6101]

Эта машина для настоящего фана, обычный человек подумает, зачем платить кучу денег за старьё, на котором тебя даже на дороге пропускать не будут )

[@1RODENS1]

А есть какие-то особые машины, которые больше других пропускают на дороге? (машины с мигалками не берём)

[@eugenelevsy2840]

Пропускать нужно согласно пдд.

[@glamurich1975]

Классная машина❤

[@Lum-ty1mi]

Синий регулятор по центру полезен когда едешь ночью, прохладный воздух в лицо бодрит и помогает не заснуть.

[@ПавелС-у1ф]

Так а если просто отвернуть на холод регулятор температуры на центральной консоли - чем это хуже? Тем более на центральной консоли вижу два регулятора температуры - для водителя и пассажира.

[@khumoyunbekkhaydarov3136]

Хотел бы посмотреть его обзор на е34 Alpina B10 Biturbo

[@toxicdoc]

Жизни каналу ! Спасибо за видео . За перевод )

[@aleksandrsnesterovs4457]

Thanks Doug 👍 From Latvia

[@Alex_tender90]

Вот это уже интересный обзор а то современные авто абсолютно все одинаковые

[@user-kilmoriOne]

В СНГ в каждом дворе стоит) Но не именно эта редкая

[@falcombrown1246]

И тут вспоминаешь отечественные авто в 1995.

[@peugeotgt5135]

Шаха 4 ступка или зубило с гремящей панелью

[@smithdartveider8000]

А цены ты тоже вспоминаешь ?

[@egigd]

0:42 - "#9 of 32" 8:22 - "это третья машина из тридцати двух", "№3 of 32" Ну и кому, блин, верить?!

[@apopeyapopeotov9721]

в Казахстане , в городе Чимкент такие выпускают уже лет 5-10. обращайтесь 😂

[@alvix2880]

Интересно, по какой цене она на этом сайте?

[@АндрейСокольников-з2ч]

Было две 540 e34 на автомате, даже в начале 2000х они были не в идеале, поэтому особого восторга в памяти не сохранилось, тут же состояние огонь. Но поверьте, современный g30, да и f10, превосходят это авто по всем параметрам. Да и надежность g30 намного выше. Для повседневной езды новая бмв лучше.

[@Torn1k]

новые лучше, это отличные лимузины. но е34 это аналоговый механизм, живой и железный- для тех, кто любит и умеет водить

[@RivieraByBuick]

@@Torn1k для тех кто любит и умеет ремонтировать. в наши дни это не машины для езды.

[@васяпупкин-ц8п2е]

вот бы Дагу показать Тевзадзе наверно улыбнуло бы его

[@idcontrol2010]

шедевр!

[@PeepeeskeeSeeskee]

Хорошая старая классическая автомобиля со скрученным пробегом и свежим окрасом.

[@СерегаКрас-е5к]

Какая-то уж очень не логичная комплектация. Есть кондиционер, но нет климата. Есть электро мотоспорты, но нет электро подголовников и задней шторки. Есть пепельницы сзади, но нет прикуривателя в центр тоннеле. Есть полный бк, но нет задней противотуманки. Есть редчайшая электро рулевая колонка, но нет cd чейнджера с магнитолой bavaria business. Конечно можно сказать, что это ради экономии веса и это американский рынок, но уж не для редкой версии машины.

[@РоманСтукалов-р6ъ]

Красная Бомба!

[@igroman21]

Напишите кто нибудь Асата он полюбому купит под еще один проект)

[@INGUSH_SUNJA]

Если все машины и канал продаст,не сможет ее купить

[@feller2155]

Денег не хватит

[@НиколайМакеев-б3щ]

Да нах он всрался этот дибил

[@costyaen8943]

Е34 и Е38, это именно единственные БМВ от которых получаешь удовольствие. Безумно плавный ход, запах салона, отличная шумоизоляция, особенное ощущение в ходу и безупречный дизайн

[@reeerromanow5007]

Плавный ход от БМВ? Ты сумасшедший?

[@costyaen8943]

@@reeerromanow5007 а ты хоть раз ездил на нлрмальной БМВ? Не на ушатаных табуретках с черными дисками, "антихромом" и наклейками "м" повсюду, а на заводской БМВ? Мне кажется ты даже не ездил на ушатаной "потсанской" бмв😅

[@reeerromanow5007]

@@costyaen8943 вот на таких и езжу. Нихрена они не мягкие. Да, не табуретки хондовские, но максимум подвеска что может переварить это наплывы в 5 мм высотой. Чуть небольшие яски и уже жёстко. Но зато на латочноц дороге е38 не укачивает. Там баланс нормальный. Но нихрена бмв не мягкая комфортная машина. Бильштайн аборты и тем более Кони не мягкие и не могут быть мягкими

[@reeerromanow5007]

@@costyaen8943 ну вообще то да. Не хондовская табуретки, латки переносит нормально, но это не мягкая машина

[@costyaen8943]

@@reeerromanow5007 она комфортная в ходу. Мелочи дорожной не замечает. К тому же, "мягкость" и "плавность" это разные вещи

[@AyrtonKz]

Любимая машина.

[@ivanpavlov2458]

Что за "регулировка автоматических зеркал"😂??? Кнопки стеклоподъёмников, вот как это называется. Косячный перевод, дружище.

[@T.O.R.trojan]

В мене на м60б30 95 рік вересень на механіці і на редукторі lsd😏

[@mcfly8577]

Машина очень хороша единственное огорчает что ярые фанаты и колхозники подпортили его репутацию Громкий выхлоп, постоянная конкуренция с мерсами 210, 124, агрессивная и рискованная езда пару раз из жизни они так и намеревались переехать меня

[@oxenisox3418]

Эх бмвэшка...даже не мечтаю

[@dumb_nauka]

Ну конееечно, у нас старые BMW любят именно потому что кругом подлинные эстеты и ценители классики, а не потому что с зарплаты на заводе новую не купишь, а перед Люськой из 26-го подъезда врум-врум делать надо 😂

[@trickyaa]

🤮

[@jamiknurov9872]

Очень люблю эгле этот кузов

[@McKenaz]

колёсико регулятор температуры это потрясающая вещь, ноги в тепле, а на тебя дует прохладный воздух

[@megayurich8268]

У нас этих корчей…)) «редкий» Но надо признать, что он приятно катится

[@АнтонЛадыга-х7у]

Ну тебе же сказали ДЛЯ КАНАДЫ БЛ.

[@ivanpavlov2458]

С 21:50 по 22:10 видно как машина парит или дымит выхлопом...

[@err0r_0]

200 тыщ проехала, а как новая, я в шоке

[@alexalexxx1164]

Воу, воу, воу Джинса😂 Даг, ну как не стыдно?

[@АлександрЛебедев-ч3ч]

Эту машину явно любили ... М почему-то кажется хозяин умер , а " благодарные " родственники на теслах продали старый бимер потому что он на ручке и вообще что-то хреново обновляется по прошивкам ...

[@terrydean2400]

Чушь какая то!

[@50XAN02]

определенно 34ка легенда

[@Aitkenov]

Какая же она крутая

[@samarkandsamarkand6733]

Красата эта красивая машина очен красивая

[@pox-x6k]

Центральная регулировка для того что бы воздух не сушить в машине.

[@РайанФридлигхаус]

Неужели это заводской карбон в салоне???..

[@Владыкаэтойиещенесколькихг-о5б]

Маленькое замечание, бмв е34 ценится лишь версия 540 мт с механической трансмиссией, е34 m5 на м38б36 и естественно м5 е34 на м38б38 ... Еще была отдельная версия е34 alpina, но альпина все же крутой тюнинг а не завод бмв.

[@RivieraByBuick]

я тебя удивлю, но можно и за 20к евро продать 518i с соответствующим пробегом.

[@Владыкаэтойиещенесколькихг-о5б]

@@RivieraByBuick конечно , любая машина если она в сохране новой продается,,но есть тачки для коллекционеров а есть просто любителей марки.

[@RivieraByBuick]

@@Владыкаэтойиещенесколькихг-о5б "просто любители марки" - это те кто готов потратить не более 300 рублей ? 🤣

[@terrydean2400]

Правильно!расскажи Дагу какая больше ценится!а то он не знает!в Америке!главный рынок то это недоразвитые страны с деревяными деньгами

[@melyannageldiyew]

обвесы от ацшнайзер помоему???

[@normalnovedisebya]

Лучший кузов

[@ДмитрийКомаров-к3ч]

Вещь!

[@SuperKusja]

Красивая

[@Юрий-э9с]

Центральные верхние жабры, это не обдув лобового, они дуют так же в салон!

[@mgermelckumyn3688]

Она нереальная

[@zeyngarrah8555]

В Казахстане ее бы за бешенные деньги купили бы

[@smithdartveider8000]

Пусть купят

[@tim-team8181]

Бала у меня 34. Очень хорошие воспоминания, за два года только масло менял и резину зимой и летом) хотя така была не новая, 7 лет было ей…

[@shark7812]

Первое бампер не м5 а мтехник А второе Странно что для такой редкой машины такая слабая комплектация

[@RivieraByBuick]

ниихрена себе слабая. давно последний раз видел е34 не м5 с EDC ? Тебе просто климат в глаза бросился.

[@shark7812]

@@RivieraByBuick тоесть не шторок задней боковых Подогрев задней сидухи Подлокотник обычный Рулевая колонка И тд

[@RivieraByBuick]

@@shark7812 нах они нужны ?

[@shark7812]

@@RivieraByBuick а нах 4.0 1.8 тоже агонь

[@RivieraByBuick]

@@shark7812 кому как

[@axyetbdajte2]

Салон как будто топором доводили до совершенства 😅 Я скурю твой Citroene как тебя такой мем ?

[@limard1750]

Сколько на ауке стоит?

[@yayorodzu1003]

Там не написано

[@Amfiray]

Брикет энергосов

[@khamidashirbekov8788]

Покороче Бла Бла 🛜✅2️⃣

[@Mister-Brain-Wash]

У меня тоже Е34, но состояние кузова далеко от отличного, предыдущий владелец конкретно ушатал его, теперь после его последствий трудно восстановить.

[@RivieraByBuick]

нах ты ее купил такую ?

[@Mister-Brain-Wash]

@@RivieraByBuick Не я лично покупал, продавец обманул, кое-что скрыл при продаже авто, а так машина сейчас едет как надо, технически нету вопросов.

[@paultraveler5877]

Забыли покрасить ручки дверей зачем то

[@TURBOM9C]

Оказывается уже в 1994 бмв начали везде лепить шильдики М а не 5-10 лет назад ,на нашем рынке папуасов 😂😂

[@qwentintorrentino2493]

Он в Шимкент приедет в шоке будет)

[@smithdartveider8000]

Нет там ничего в чикменте

[@masik535]

23:02 что за авто припарковано?

[@MMMeteoRRR]

Санта фе

[@ГеоргийМихайлович-в4э]

Это тебе не чери.