Вот почему эта Acura NSX стоит $125 000

Поддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: aflink.ru/g/5b... THANKS TO LBI LIMITED: www.lbilimited.com
Подписывайтесь на нашу группу вКонтакте exosphera
Оригинальное видео: • Here's Why This Acura ...
Колонка Дага: www.autotrader...
Шкала Дага: goo.gl/RhTR1d
Twitter Дага: / dougdemuro
Facebook Дага: / ddemuro
Instagram Дага: / dougdemuro
Перевод и озвучка от студии Exosphera ---
Расписание выхода видео: 4etakoe.ru/?po...

[@russiandoug]

Поправка: 2:32 пробег 13 000 км

[@machoruz]

13000, а салон затёрт писец как. В версии NSX-R уже использовались Recaro.

[@13LowBS]

Я тоже чуть охуел, когда он скзаал что почти нетронутая и пробег 130к

[@honda3946]

Мечта любого Хондавода!)кто согласен с вас ЛАЙК)тачка огонь и Легенда!!!!

[@exotony940]

Не только Хондавода, а любого кто хоть чуть чуть понимает в машинах.)

[@signatureillegible3264]

У меня тойота и ниссан но nsx я бы оч хотел, кайф тачка, но гдеб денег столько взять

[@ladnoitaksoidet]

Вообще ни разу не хондавод и в целом не питаю любви к японапрому, но nsx это реально мечта любого автолюбителя

[@lynx2747]

Старые японские тачки из 90 и начала 2000-ых, те машины в которых есть душа.

[@АндрейБогомолов-б5б]

Антон Крюков а что там, салоны у японцев скучные небось?)

[@Road7IRunner]

Круть! :) Легенда! Сам Айртон Сенна настраивал эту малышку)

[@DeDok89]

вот именно, один только этот факт оправдывает цену на все 100%

[@Dr.Rihi1980]

точнее,помогал конструировать

[@stanislavmostovoy1]

Машина 2003 года, а Сенна погиб в 1994. Вряд ли Аиртон ее настраивал.

[@xent0_o]

@@stanislavmostovoy1 Авто выпускался c 1990 по 2005 год. Разработка началась в 1986 году и её доводкой действительно занимался Айртон Сенна.

[@stanislavmostovoy1]

@@xent0_o я имел ввиду конкретный контекст. В данном случае, это называется черный юмор, если что.

[@ixtirochiavlodlar]

Сколько я Ждал... Спасибо большое вам за перевод...

[@ridergt5304]

Это перезалив? Вроде было уже. Но я как Хондовод посмотрю еще раз)) С удовольствием.

[@xtam55]

bmirussian делали перевод еще давным давно

[@ИванИапнов-г3б]

Да это чуть ли не один из первых роликов дага.

[@ridergt5304]

@@VictorLik-j7p Ага) Уже больше 5 лет.

[@Denon13101]

Было про Хонду ,а это акура

[@Trypirit]

@@Denon13101 Одно и тоже в общем-то

[@iamanov]

"Эта тачка для извилистых сельских дорог..." Эх Даг, знал бы ты на какой язык переводят твои видео, и какие тут дороги в деревнях😂

[@tonyrovka5673]

Илья Вернов он знает, что его видео переводят на русский.

[@a.r.9762]

@@tonyrovka5673 знает сейчас, но не знал, когда пилил видос

[@twincam2.5turbo32]

Она легко 300 кмч летит там втек есть какие сельские дороги пздц у нас сельские дороги как полегон для танков

[@blood2blood]

У него скоро волга 24ая на обзоре будет, вот что для наших дорог

[@smithdartveider8000]

сельские дороги в дословном переводе это пригородные дороги .. а они как раз нормальные ... На западе сельская местность это в нашем понимании пригород ... У них это связано с уплатой налогов на недвижимость и поэтому такое разделение сохранилось .

[@thefearka7179]

Если убрать звук и подставить трек, то Даг в этом видосе крутой такой рэпер (3:00)

[@Анатолий-к2и9т]

TheFearKa лол. Это рил круто)

[@ЖелезныйКек]

Аххаха да да, тоже обратил внимание на это)

[@kostyadneprovskiy9023]

где зыс?

[@erasildyusekeev4092]

Даг скатился, атписка

[@user-dc1vq8ey9u]

Это его первые первые обзоры, в них не было этой фишки

[@stephencurry8078]

С Ferrari вам повезёт если часы показывают правильное время)

[@Cooperyan95]

Honda NSX, как Вино, с каждым годом все дороже машина без выебонов

[@fahtom8376]

Вначале такой ракурс, что кажется будто ее в фотошопе к видосу приклеили)

[@user-bp6eh4qs2s]

Как теперь это развидеть 😂?)

[@Walterwhite-hg8xk]

Ёпт это же Инфернус

[@mrrakalanov]

олды тут

[@user-lj2lh3lk3n]

Из гта са! 😎😎😎Самая быстрая

[@user-gh9wd3rt6b]

Это парень крут он прям всякие мелочи говорит...и четко прям объясняет

[@MrChelovecheck]

Не сказал бы, что «всего» 138 тысяч км. Upd: Ошибка перевода. В оригинале 86 сотен миль. 13 тысяч км

[@AlekseiSkokov]

это ошибка перевода, посмотрите на одометр 2:33

[@MrChelovecheck]

Алексей Алексеев кстати вполне возможно, что там 13 тысяч км

[@AlekseiSkokov]

@@MrChelovecheck так и есть, на одометре 8625 миль, а это 13800 км. За 138 тысяч она подушаталась бы и без реставрации не обошлось.

[@MrChelovecheck]

Алексей Алексеев в оригинале говорится про 86 сотен миль. 8600 миль или примерно 13800 км

[@ЮнадиЧеченский]

Пардон

[@s-r7332]

еще одна редкая классная тачка. в gta sa самая быстрая была)

[@lutterking1870]

Мне говорили что самая быстрая это та что гоночная как у толстяка была с жёстким обвесом но я яро верил что НСХ была самой быстрой и при всем этом круто управлялась!)

[@айбекзолотой]

спасибо за перевод)

[@Konstantin6505]

Выглядит авто очень потрясающе, по красоте рядом с nsx можно поставить nissan 300zx

[@podliychannel]

Да весь автопарк NFS:Underground.

[@abatabatov4109]

@@podliychannel только без немецкого хлама.. гольф. м3. ауди тт.

[@alexanderghost1548]

@@abatabatov4109 там не было м3

[@alexandraltim3288]

Японцы тех лет это идеал, круче любой современной машины, потому что их делали с душой!

[@pkuneev]

Идеал это Американцы.

[@alexandraltim3288]

@@pkuneev у меня машина из америки, ниссан, но сделан для по американски, большая, подстаканники, мощная...

[@pkuneev]

@@alexandraltim3288 Армада?

[@user-ic4iy2sw4d]

Одна из самых красивых машин тех времён! Это моя мечта) ❤️❤️❤️

[@SpeedLightGames]

Всегда нравилась эта машина. Есть ней что-то особенное

[@mozasaurus]

Да есть в ней, что то особенное. Если у тебя в гараже стоит такая машина, это у тебя как будь то истребитель 4 поколение под рукой на любое время, на любой век. А если у тебя Gallardo или какойто Феррари это как будь то модное платье, которое не хочется испортить.

[@PLAN_BANAN]

Хотел услышать в начале ролика легендарное "ЗЫС"", а услышал рекламу от Гугл..

[@griff2162]

4:00 ДЕРЖАТЕЛИ СТАКАНОВ ААААААААААААААА

[@TheMakson]

только сегодня видел, как соседи из гаражв выгоняли, невероятно крутая тачка

[@СказкинаНочь-г9э]

Ребята чтобы Acura вышла на уровень Феррари, надо или что бы ее пихали в каждый второй фильм, или на ней ездил каждый второй мажор. Да Феррари заслужила свою популярностью благодаря автоспорту, но сегодня это уже не прокатит. Нежно насколько крутая эта тачка, многие не для вождения ее берут, вот скажите друзьям что у вас Акура, и будет тишина, а скажите что у вас Феррари и им точно разорвет мозг. Но ситуация такова что Acura и позиционируется как доступный спорткар для среднего класса или на любителей, все. Хотя они могут попытаться повторить путь GTR

[@vladimirprikhodko4851]

Легенда из Криминальное чтиво . 🤩

[@artemxomiuk720]

А где там Акура?

[@vladimirprikhodko4851]

Мистер Вульф 🤓

[@victorgsmart4662]

Это охрененная машина

[@ROMACRiPTO]

Спасибо за перевод !

[@user-dc1vq8ey9u]

Ееее. Фапал втрой раз) Почему-то никогда не мечтал о ламбе или ферари, а вот этот дохленький NSX остаётся мечтой с детства.

[@sen3119]

Где "this is..."?😄😄😄

[@rewanlask5404]

Эта тачка опередила своё время!!!

[@D4NNIS]

4:48 поехал на пикник, маслом крышку натер, мяса накинул, пока доехал и мясцо приготовилось ))

[@stickycasket2914]

4:41 горячее место для пиццы. NSX идеальный авто для доставщиков пиццы))))

[@alexbnr3410]

Че он так удивляется? Любой автолюбитель знает, что нсх это супер культовая машина и что она стоит дохренища денег, она никогда и не была дешевой, это же суперкар. Да и вообще вот эта чисто американская черта привязывать всё к бренду - это такой абсурд. Ты не "потратишь 125 тысяч $ на акуру". Да кто так вообще говорит? Правильно будет сказать ты "потратишь 125 тысяч $ на НСХ", это в корне меняет ситуацию и никаких объяснений не требует. Нормальные люди(то есть автолюбители) всегда так и выражаются. У нас никто из автолюбителей не скажет "я купил ниссан 1998 года"/"я купил тойоту 1997 года", они скажут "я купил скайлайн в 34 кузове"/"я купил марк 2 в 100 кузове", разница очевидна. Да и так не только у нас, а много где говорят, если ютюбчик в разных регионах посмотреть. А американцы, видимо, особенные. Я абсолютно против стереотипов, но в таких ситуациях уж очень подходит фраза "ну тупыыыые".

[@bulychforever]

Блин, мне даже странно смотреть этот обзор. Для меня NSX был каким-то абсолютно совершенным и крутым автомобилем. Странно, что Даг говорит, что на него никто не смотрел, да блин даже в Москве я бы поймал уже кучу взглядов. И мне честно кажется неуместным фраза: "вот там акура делает просто кроссоверы". Я считаю, что это тупо, машина легенда, что с того, что под этой маркой выпускаются еще и кроссоверы. В любом случае к переводу и озвучке нет никаких претензий, автор как всегда постарался.

[@ivanigor5409]

Очистка это очистка магнитной головки; вставляется специальная кассета для очистки и чистится.

[@user-xx1dh5sv8x]

слово баланс и эта Аккура, по-моему, синонимы... своего рода

[@machoruz]

По мне данный экземпляр в исполнении Honda смотрится значительно интереснее. Разница в переднем обвесе, но так она действительно похожа на супер кар. Ну и разумеется качество сборки с правым рулём более лучшее. Забыл добавить Даг, что в реализации NSX-R была подвергнута изменению вся подвеска с более жесткими втулками и стабилизаторами, из за избыточнй поворачиваемости на высоких скоростях. Впрочем NSX-R была полностью совершенней предшественника, изменения коснулись двигателя и КПП. Так же в 1995 предлагалась модель NSX-T со съёмной крышей и изменёнными стабилизаторами меньшего размера. От себя же добавлю, что авто превосходный как внешне так и внутри, классический задний привод, механическая коробка , задний привод в Японском исполнении делали авто потрясающе управляемым и достаточно прочным, чего не скажешь о феррари 360 или ламбо. Хорошая та машина которая не ломается.

[@elserbio7760]

Крутая тачка

[@nikdasilva6073]

у него вeрсия NSX-T, со сьемной крышей тарга, с 95 года в америке только такая модель и продавалась, в то время классический nsx был с жесткой крышей. также отличия от классической версии были в плане подвески, ну и вдобавок у него авто 2003 года, а значит это движок 3.2 литра, классический был 3-х литровый. также подобную "морду" ставили после рестайла 2002 года

[@arystan770]

Какой же он офигенный ! Не машина а мечта!

[@NoemiNaia]

Без скрытых фар не торт

[@raid246]

А мне наоборот не нравятся скрытые фары

[@rudolfgess6823]

У нас в Одессе за 40 идеал приезжай красная

[@MrHamerhad]

Надо нарулить 40к

[@4.2.3.]

на такая во дворе стоит долгое время на донецких номерах

[@illsayu3656]

Ни бита, ни крашена... Охотно верю.

[@user-bk5yn5ie3h]

Из всех японцев больше всех уважаю Хонда.

[@ЯнИванович-т6м]

Почему она такая красивая..

[@somsokkric7732]

ждем видео где Даг пытается в ГРИД2 обуздать этот "шедевр"))) кто играл по сети на ЭНЭСИКС тот поймет...

[@__svoi_v_dosky__7392]

Даг: "Эта машина для сельских дорог." Эх, Даг, тебе б России на сельских дорогах побывать..(

[@АлександрпеТРОВ-ч9н7ъ]

Мы в Нигерии живем просто

[@miamibeach7160]

Спасибо за перевод ребята вы делаете добро 🙏

[@stanislavgold1141]

Как же я ждал этого обзора!!!

[@lutterking1870]

Однозначно стоит она своих денег особенно если была бы с открывающимися фарами !)))

[@user-bu6vg2fk8d]

"Автосалон одолжил эту Акуру у него"? ("одолжил у меня"). Кто-то запереводился.

[@RASTISHKA022]

Ахрененная тачка👍👍👍

[@SuperKusja]

Машина моей мечты.

[@homeworkout6660]

обожаю эту тачку!!!

[@41Кадр]

Она чистит ваши кассеты !! Вот настолько она функциональна!

[@ИнгварПетерссон]

Головку она чистит, а не кассеты.

[@alikhan_vine]

Это не NSX, это Инфернус из ГТА СА

[@user-fw9yr3jb7e]

Инфернус был переднемоторным вроде

[@alikhan_vine]

@@user-fw9yr3jb7e нет, инфернус, туризмо и буллет это средне/задне-моторные

[@user-fw9yr3jb7e]

@@alikhan_vine нет) щас специально посмотрел, инфернус в гта са переднемоторный полноприводный)

[@turbodrk]

I am stand, ВМЕСТО THIS!?

[@exactmanrasta]

Странный выпуск, короткий, салон не показал толком, и без THIS

[@stranalimonia]

Блин я настолько привык, что Даг говорит этим голосом встреться с ним в реальности он будет так говорить, а где-то на дальнем фоне будет английский язык!

[@AlexKramer1984]

Прекрасная машина!

[@fcr2295]

Infernus 🤤

[@stranalimonia]

Спасибо тебе переводчик)

[@redomboy7363]

ДОЖДАЛСЯ!!

[@My100hp]

Нам на такую долго копить)

[@ДанельХалель]

Чудо авто!

[@denisnizovtsev914]

Уши повяли от его скороговорки. Тачка огонь.

[@arseniyshapurov]

за вертикальное видео лайк)

[@timurderden]

Это Культовая машина, я очень хочу её себе купить

[@АрсенийШуриев]

Передний багажник, который не багажник вот почему я смотрю этот канал

[@ИванзСерышев]

Марк 2, можно перевести пожалуйста))

[@abatabatov4109]

даг марка обозревал?

[@rever-x8y]

В Штатах вроде нету марков

[@rever-x8y]

@@abatabatov4109 В Штатах вроде нету марков

[@sta8667]

Я ощутил NSX в SONY PS GRAND TURISMO

[@jacksondetain333]

Мде, не ожидал от дага того, что он не скажет This!!!

[@lgdame5151]

А где зыс?

[@shnayder287]

Знакомый задок у машины)))

[@ilyaastrov8776]

Он не понял основного прикола Nsx вхождение в повороты и она в своё время на треке показывала очень хорошее время

[@АнтонКузьмичев-м5ы]

Походу выпуск старый. Даг еще молодой, у него еще невеста, а не жена, видеомонтаж криворукий и тд.

[@rust4408]

+ Даг сказал, что машина 14-летняя при том, что год выпуска 2003

[@иванпетров-и9ю]

Супер авто... На все времена!!!

[@ВладимирСаакян-р7я]

НАКОНЕЦ ТО

[@andyor3114]

Хоть в переводе и ошибка, 138 тыщ пробег и это миль. Но такая машина и с таким пробегом надежней любой бнв

[@MrChelovecheck]

Andrey Marchuk там пробег 13 тысяч км

[@russiandoug]

Да, 13 000 км

[@andyor3114]

seva seva это какой двигатель с миллионом пробег? У меня были с двигателем M54, S54, N52- и они до 100 без поломок не доезжали, и это в штатах на лучшем топливе и оригинальном масле с заменой раньше регламента. И хонд/акур имел несколько, заливал самое дешевое топливо и органику масло, и менял не вовремя - ноль проблем в режиме рейс с каждого светофора. Их просто не реально убить. А с бимеров сдувал пылинки, и они загибаются.

[@andyor3114]

Doug DeMuro Русская Версия спасибо за хороший интересный перевод. Но в этом случае была ошибочка. Я обычно сначала смотрю оригинал без перевода, потом ваш канал, чтоб ничего не упустить. :)

[@Psevdonim535]

Ну как всегда, хондоводов бомбит, а бмвшникам просто пох.й

[@ReimeiStar]

Всегда нравился его стиль обзора, но каждый раз бесит это американское "как можно отдать ХХ тысяч за акуру/митсубиси/тойоту?", будто японцы это какой-то второй сорт. Ничего, что у японцев дофига крутых разработок в автомобильной сфере, успехов в автоспорте (которых у американцев вообще практически нет), они славятся надежностью и многие из тех тачек, что он обозревал были/стали культовыми?

[@user-ou9fs4xu8b]

Ничего кроме надёжности у японцев нет. Даже дизайн более-менее 5 лет назад появился

[@Alex_White_]

Степан Ханагян Да ладно, 5 лет... Уже в 90-х было полно красивых японских машин. Toyota Supra, Soarer, Celica, Curren, Honda S2000, NSX, Nissan Silvia, Skyline, Mitsubishi GTO, 3000, Galant, Mazda RX7, MX-5 и многие другие. Причем если сравнить эти машины с европейцами тех же лет, то они (европейцы) выглядят жигулями по сравнению с японками. Ширпотребная Королла 1992 года имела мотор 1.5 литра на 105 лошадей, 4-ст. коробку-автомат, электростеклоподъемники по кругу, электрозеркала, кондиционер. У европейцев такое было только в бэхах и мерсах, и то далеко не во всех. Гольф, ровесник этой Короллы, имел мотор 1.6 л на 75 кобыл (были и другие, побольше, но с такой же убогой литровой мощностью) и покупался всеми только на ручке (потому что автомат был дорог и крайне ненадежен). Сейчас японцы в автомобильных технологиях несколько подотстали от немцев. Хотя французам, шведам, ширпотребным итальянцам и англичанам они по-прежнему легко дадут фору.

[@Alex_White_]

Вадим З Японопрому уже больше 100 лет - автомобили японцы начали делать в начале 20 века, первый серийный авто - 1917 год. А завоевывать мир их автопром начал где-то с 70-х годов прошлого века. Легенда - понятие субъективное, каждый понимает под этим что-то своё. На мой взгляд, к легендарным можно отнести Honda S2000 (атмосферный мотор с рекордной литровой мощностью среди машин для гражданского рынка), RX-7/RX-8 (спортивные машины с роторно-поршневым двигателем), Nissan Skyline (просто крутая тачка, засветившаяся во многих фильмах и компьютерных играх, успехи в автоспорте в Японии), Subaru WRX Sti / Mitsubishi Lancer Evo (громкие успехи в автоспорте за пределами Японии). Как-то так.

[@earth3029]

А где this is

[@richard-xh2ok]

infernus, здравствуйте

[@pila799]

Ударение павильно надо ставить не Акура а акУра

[@rock4ever840]

поставлю лайк за качество перевода - всегда четко и душевно) а вот оригиналу пойду влеплю диз за бедноту контента, хреновый обзор, особенно "работа оператора" - просто срань какая-то, как будто смотрю "тачку на прокачку" первые сезоны

[@Razner28]

видео пятилетней давности)

[@Crazy.Scientist]

@@Razner28 с 2017 прошло 5 лет? :-О

[@mrrakalanov]

Новый стиль съемок? Камера уже не такая фиксированная

[@leoneo6589]

Прикольная машинка, простая как классика Жигули 😂. Спасибо за очередное видео, это просто праздник какой-то, обзоры от Дага почти каждый день.

[@shahram98]

Где this is?😭

[@shahram98]

Даже шкала Дага нет

[@LifeSan4esS]

А ГДЕ ЗЫЫЫЫС ?????

[@Studio64_1]

ооо,снимает без штатива теперь ))

[@ИванИапнов-г3б]

Теперь? Этому видео лет 6 вроде. Или 7.

[@aglan6944]

такое чувство что переводчику не хватит воздуха )

[@SAT2101]

Подростки будут гоняться чтобы сфотографировать)) Эта штуковина редкая

[@santacruz3230]

Достойные, обзоры! Даг, ты один из самых педантичных обзорщиков! Не одна мелочь из вида ускользнуть не может)))

[@naturalonline8572]

говорит никто не замечает его лол, у нас даже жигу заниженую будут обращать внимание)

[@rodalstay9321]

С оператором как-то приятнее воспринимается что ли)

[@andyhammerhead8302]

в Америке блоггеры не так сильно заморачиваются

[@LF13666]

Олдскул, еще нет шкалы Дага. Даг еще не женат и не переехал в Сан Диего

[@ZiG405]

Прикол, у меня такая :) темно-синяя

[@АннаСидорова-у7ж]

Мало обзора экстерьера(

[@tus4363]

Когда уже Даг де Муро сделает обзор на НИВУ

[@Uni6580]

это как анекдот звучит

[@mad_max.-]

Переперевод?

[@lynx2747]

На этой машине гонял сам Кейти Цутия

[@user-ul6ve5qo6f]

Почему начинается не с « this is»

[@ИванИапнов-г3б]

Это один из первых роликов дага. Ему лет 6 уже. Или больше.