Belgee X50 vs Geely Coolray: стоит ли переплачивать?

[@user-skiy9090]

Санкт Петербург - Кулрей 22 года 140к пробега вопросов нет все огонь 🔥

[@ПавелС-у3ю]

А как дела обстоят с кузовом?? Рыжики имеются?

[@алексейолиферчук-п8ч]

белджи х50 у меня пол года, полет огеннный, ничего не ломалось,, езжу кайфую) визуально у рестайлинга бампер как у омоды, дешевый китай , имхо, старый кузов ван лав

[@SHELKOVII_ARBUZIK]

@@алексейолиферчук-п8ч Особенно короткая подушка на передних сиденьях, неудобство посадки на рестайлинге ванлав… это ведь очень не по-китайски?

[@НадирШакиров-д3п]

джили молодцы, развиваются семимильными шагами, столько тачек выпущено на последние годы. Многим бы поучиться у них

[@Кинг-н2н]

Здравствуйте, подскажите какое масло заливать на новый кулрей?

[@ЕвгенийБелинский-г8г]

блогер просто класс а а а а а э а класс ))))

[@AUTOVESTA]

Проверял, BELGEE x50 едет быстрее до сотки!

[@АдильБижанов-е5о]

Рест конечно поприятнее , плюсов больше. По моему мнению к минусам можно отнести только -более простенькое внутреннее оформление багажника ( хотя стал глубже и теперь есть электро привод) -и цепь грм у многих быстро растягивается и начинает громыхать на пробегах от 20 тыс. ( В китае была отзывная, видимо были браковыные партии) - ну и отсутствие задних форточек если кому принципиально их наличее ( без них стало быть жесткость кузова улучшилась) В остальном только плюсы, Внешний вид , салон , более технологичный ( адаптивный круиз, качество самих камер и маниторов) Ходовка стала мягче, нет вибраций присущих 3-х цилиндровому двигателю , выше крутящий ) Эргономика салона ( более удобные сиденья и руль, подкинули дефлекторы сзади. Докинули цинка на капот и рейлинги вроде как теперь не декор и можно закинуть поперечины с автобоксом и в далянячок. В целом я бы докинул и взял новый , а так и дорест вполне еще заслуживает внимания.

[@PetterGriffinTV]

Усилие на руле настраивается как и есть возможность сменить оформление приборов (для бейджи х50

[@saitback]

Старый кулёк вполне лучше чем новый, много по мелочи новый уступает старому, так же не обратили внимание, что на новом кульке задние двери имеют твердый верх, на старом они мягкие.

[@СергейБогатырёв-з3щ]

Ещё в новом Кульке исчезла розетка в багажнике а в Белджи она есть.

[@АнтонМеньшиков-ш8д]

А что сейчас новый рестайлинг кулрей производится в Беларуси?

[@ДенисДанилин-ъ6с]

Я так скажу для тех кто ценит прошлый кулек белджи это прям оптимальный вариант и вообще это хорошая практика старые модели не спускать а передавать другим брендам чтобы они уже их делали по такому же образцу

[@AlimAsanov]

Это кому они предали😂?

[@ДенисДанилин-ъ6с]

@@AlimAsanov ну по сути белорусам отдали кулек чтобы они его делали у себя, плюс адаптировали какие-то вещи например лкп даже лучше местами

[@AlimAsanov]

Да никому никто не отдавал:) Это завод джили всегда был там. 😂

[@ДенисДанилин-ъ6с]

@@AlimAsanov да понятно но они производят сейчас под своим брендом тот кулек о чем я и говорю

[@AlimAsanov]

@@ДенисДанилин-ъ6сэто не свой бренд. Это бренд джили. Как и зикр как и линк энд ко И так далее.

[@КоляЗотов-н6г]

Белорусский джили оказался лучше многих других китайцев и по нормальной цене

[@БухгалтерИван]

Чем лучше?

[@КоляЗотов-н6г]

@@БухгалтерИван Качество при сопоставимо цене с той же ладой вообще другое вот к примеру

[@ВладиславПротасевич-р9б]

👍

[@83Ruslan]

Робот 7 ст., но немного другой

[@atll2812]

на доресте робот с большим запасом на Нм стоит. у реста 300Нм держит, у дореста 330Нм

[@alex46_ru]

@@atll2812 ++ себе сделал чип 195 лс 315 момента, и запас еще есть (дорест)

[@ВиталийПолевиков-ш4е]

Пока дороговато, посмотрим сколько будет стоить в более бюджетных комплектациях.

[@ДенисДанилин-ъ6с]

Белджи вообе наоборот очень бюджетно выходит

[@КоляЗотов-н6г]

Белжи вообще не дороговат посмотрите другие ценники

[@НадирШакиров-д3п]

ну у Geely то прайс нормальный ещё и не дорого даже совсем

[@ДенисДанилин-ъ6с]

@@НадирШакиров-д3п в приницпе да, но у белджи еще меньше)

[@prometejv3254]

стоимость ТО у нового дешевле немного. Ну конечно кроме того, где цепь меняют.

[@НадирШакиров-д3п]

я бы кстати подметил что у джили в целом цены на ТО не такие борзые, как у тех же чери и чанганов

[@prometejv3254]

@@НадирШакиров-д3п про чери и чанганы не знаю, меня эти машины не интересуют, но зато точно знаю, что у Хавала дешевле ТО

[@rinatsad4596]

Ты куда торопишься ведущий. Говоришь очень быстро как в рекламе. Субъективно

[@abwby]

будем работать, спасибо)

[@Владимир-в1в5ш]

Адаптива не хватает в bg. А так пофиг было бы.

[@user-skiy9090]

Для России 150 сил

[@ДенисДанилин-ъ6с]

Да за глаза, тот кулек даже больше нового нравится хорошо что н у белджи есть

[@ВойтэкДжон]

Всем привет, самый большой недостаток это отсутствие дизельного двигателя, если бы он там был даже если стоимость была на пару тысяч дороже клиентов было бы на много больше , ведь не все ездят 10-15 тысяч в год.

[@heavyrush7635]

Самый большой недостаток кулька - это отсутствие полного привода. Дизельные моторы редко ставят на этот класс автомобиля

[@АндрейКривнюк]

Нэт бак и багажник тормоза ведет мало амывайки лезит

[@АнтонКудинов-е6ч]

Где вы дизель сливвете? Иначе смыслв сейчас в дизеле вообще нет

[@ДенисДанилин-ъ6с]

Ну бензин более востребован поэтому эту версию и стали делать, а потом может и появиться кто знает

[@МихаилВасильевич-р8й]

приоденьте ведущего!!!!!!!!

[@ildara8745]

тут руль тож криво стоит, завален влево

[@АлексейЛукьяненко-ш1ч]

"Еще в 2017 году в конце этого года" kzbin.info/www/bejne/ZoXUZJtvncyCd5Y 😆

[@Spartak-pp1rh]

Диски чёрные вообще не смотрятся на машинах. Шляпа полная. Серебристые диски на порядок лучше будут смотреться.

[@MrRusakov]

На вкус и цвет

[@АнтонКудинов-е6ч]

Интересный авто. Главное по цене доступный. Белджи от 20 000 евро взять можно

[@ДенисДанилин-ъ6с]

Белджи классный реально хорошо что появился на рынке

[@НадирШакиров-д3п]

уж явно получше чем лада веста, и корейские таксовозки, и по надёжности лучше в разы

[@АнтонКудинов-е6ч]

@@НадирШакиров-д3п что плохого в ладе веста?

[@ДенисДанилин-ъ6с]

@@НадирШакиров-д3п так белджи полно в такси в карше, это тоже показатель

[@АнтонК-э9у]

Лучшая машина Фольксваген дизельный на механике, сорри джили, все слишком непонятно

[@heavyrush7635]

Скольки-летний "лучший" дизельный Фольксваген вы купите за цену кулрея?

[@SergeyMelnikovMotoBlok]

Велосипед на трех колесах лучше вашего фольцвагена. Проще, расхода нет, нечему ломаться, стоит в разы дешевле.

[@Расширяй]

Пассат б6 о даа🤣

[@КоляЗотов-н6г]

Ну это машина из прошлого века а эти машины уже 21 все таки

[@gera.v.v]

Пассатик в3 и гольфик б2.

[@Geely86]

Какие все комплексованные с этими кнопками) без кнопок офигенно) привыкаешь....и кто постоянно крутит температуру?)) глупости....купите пассат б3 там куча кнопок) современный мир... как по мне достаточно одной кнопки это Аварийки) и все...

[@ДенисДанилин-ъ6с]

Согласен без кнопок намного лучше и хорошо что белжи по нормальной цене современное авто, в котором все это есть. Хотя по сути сегмент бюджетный

[@АнтонМеньшиков-ш8д]

Селектор переключения нужно два раза сдигать!!! Вам правильно сказали ребята

[@АнтонМеньшиков-ш8д]

Сам катаю новый рест кулёк, очень нравится, во всем он лучше того же белджи, и кузовные элементы, и в салоне, и уж тем более двигатель!!! Да и белджи уже унылый что-ли какой то, ну это моё мнение

[@КоляЗотов-н6г]

Ну он новее, я бы вообще их сранивать не стал потому что белджи скорее для тех кто незадорого хочет войти в джиливскую семь условно

[@alexde4517]

А мне наоборот) купил дорест, уж более менее по европецски выглядит)))) да и в салоне больше понравился, наверное я в свои 30 уже дед) Но дело вкуса конечно

[@ВиталийПопов-ф7н]

Чем лучше

[@КоляЗотов-н6г]

@@alexde4517 ну кулек тот который Белджи не вычурный и смотрится как то цельно, поэтому это тоже плюс ему в копилку

[@ДенисДанилин-ъ6с]

ну он просто улучшен в чем то, но не сказал бы что прошлый кулек или белджи хуже