Вот почему Chevy Bolt - это некрутой электромобиль

[@russiandoug]

Видео от 31 августа 2017 г.

[@skymailpisemnet]

Всегда указывайте дату публикации, плиз?

[@KentavrJS]

Прям в описании даже было бы хорошо, просто отлично.

[@24xlit]

Что-то я подозреваю, что в скобочках там всегда "язык" на случай если случайно изменили на китайский, а знать его не знаете))) это же гениально :D

[@jasonbourne5503]

Если так, то весьма умно.

[@user-wi6mt5br1w]

Язик фу гадость, обмежене підле народонаселення расєи

[@anatolii_obama]

После обзора этот автомобиль оставил приятные впечатления

[@Dalmatinets]

ну такова была изначальная цель. видишь, реклама работает, представительство компании не зря Дагу бабки за обзор платило.

[@duducaloff]

Dalmatinets и Анатолию за фамилию

[@bobo8620]

@@Dalmatinets но Болт и правда недооценён. Хорошая машина, как в целом многое выпускаемое GM. Но их маркетинг - постоянно просасывает.

[@gordonfreeman9506]

@@Dalmatinets дурко. если бы шеви платило Дагу за обзор они бы ему и дали тачку, а ему её дал подписчик.

[@ТагирИдрисов-х7т]

Я представляю, как он часами сидит в машине и тыкает на все подряд в мультимедии, чтобы показать нам крутые фишки😂

[@MAIThe1man]

Ant Polinisky и тыры пыры))

[@NiceTakeOff]

А ещё читает инструкции в поисках пасхалок

[@quetzalcoatl4956]

Но первым делом вент. отверстия изучает

[@MAIThe1man]

Quetzalcoatl жиза брат

[@s-r7332]

так и должен делать норм обзорщик. российские обзорщики когда видят незнакомую мультимедиа, сразу говорят что она неудобная и херовая вместо того чтобы разобраться и найти особенности.

[@dukatsmem6251]

Спасибо за перевод.

[@PE3OHATOP]

Кто не хочет смотреть почему он некрутой, из-за шильды шевроле, в целом тачка норм, но людям подавай помоднее, заменить шильд шеви на теслу раскупят как пирожки

[@ПавелБогданов]

PE3OHATOP да он уебански выглядит, независимо от марки.

[@kombrug]

Да он нормально выглядит по сравнению с теслой без решетки

[@Kostyaaa1000]

Ну в этом и проблема, что он практически такой же хороший как тесла, а стоит столько же. И по мимо бенда, покупая теслу, человек получает и доступ к зарядной сети тесла. А это уже большой плюс.

[@00_UU]

Не в шильдиках дело. Тесла гораздо удобнее и комфортнее внутри, плюс сеть зарядок и обновления софта автоматические. Но и цена тоже разная.

[@edmon.valentinovich]

Если звук не ускорен, то чуваку который его переводит, пора с Эминемом фит замутить😀

[@oslofransisko2061]

😄😂

[@machineplaster]

Английский более информативен. Чтобы донести ту же информацию на русском, нужно использовать чуть ли не в двое больше слов!

[@NO_MONEY_NO_LOVE]

Это оригинальная скорость))

[@4uwuk]

9:24 О, это та самая Баха :)

[@duducaloff]

Жменя Чиж о да, я даже на повторе проверил. Прикинь, как он подловил

[@ЖелезныйКек]

Хах)) тоже хотел написать))

[@image-oxy]

Громкость звонка от 24 до 38 в децибелах.

[@zavsuhurmu]

чет дохрена

[@adosadios]

@@zavsuhurmu что-то похожее на разговор человека, немного тише. не дохрена.

[@ucboiadtvjtgpj8kfpet2svw40]

@@adosadios может, это по замерам внутри салона?

[@adosadios]

@@ucboiadtvjtgpj8kfpet2svw40 пишет гуголь, что обычный разговор внутри салона - около 50 децибел. следовательно эти звуки вполне могут быть 25-38дцб. но все это не точно)

[@pupzemli7961]

Эта тачка кладет на всех себя!

[@xukkachay9394]

"Этих гребаных ДЕТЕЙ": просто замечательно)

[@Ustas_FritZZZ]

Иииххаааа, чайлдфри! :D

[@xukkachay9394]

@@Ustas_FritZZZ Нет, мне просто понравилось как забавно это сказал

[@vn4436]

По Американски!

[@agahara763]

◄UstasFritZZZ TV►, гребаные дети это не чайлдфри, а чайлдхейт

[@Евгений-б4ч8ъ]

тачка напомнит вам, если вы забудете их сзади)))

[@twentxx]

“Я одолжил этот болт у зрителей" 🤣

[@millmiller2760]

Ярослав Калегин а если тачка неухожена, то это значит что кто-то положил болт на болт?🤔

[@apostol51]

Mill Miller Ах, просто положи болт на того кто положил болт на Болт!

[@vn4436]

Здесь в Нью Джерси!

[@katrinajade9886]

Ярослав Калегин 😅

[@Explorer177]

Похоже он одолжил его у Джи Эм, а то херово продаются!

[@StanislavIgorevich1017]

Читаю коменты, и такое ощущение что как будто все на Тесле гоняют уже, и то что пришло время электрокаров. И Фу типа шевроле не буду брать и тд. Эти кары типа Bolt будущее планеты, пока ты молишься на свою сраную камри, шевроле идет вперед, им ничего не мешало собрать такой мобиль и ПОСТАВИТЬ его В СЕРИЮ! а не только на выставке хвастаться макетом, шеви при этом умудряется выпускать полную противоположность попутно другие модели V8 и больше, которые расходятся как в России весты и рио. - Кто еще выпускает такие электрокары? Убогий приус?? Или собачья будка от бмв?? Или этот проект смарт от ниссана и мерса которые они же сами и уничтожили тк это позор был.

[@Alexander-ll9ki]

Как можно всерьез рассматривать Болт когда есть Тесла? Вы бы хоть характеристики сравнили + сеть зарядных станций + автопилот.

[@Вономенінепрезидент]

Як там болти і тесли 5 років по тому?

[@miruricreativity6609]

Мне безумно нравится этот дизайн(^-^)

[@alexandraltim3288]

А на уазе готовят очередную модернизацию буханки...

[@adosadios]

оттенок краски? (старая советская в бочках закончилась).

[@ИльяДмитриевич-х2ч]

Теперь скрипы в салоне более мелодичные и не навязчивае)

[@ZonD9]

Тем временем в россии...

[@vn4436]

Буханка гибрид!🤣

[@lex.button]

Буханка из цельнозерновой муки для фитоняш.

[@Monsieur-x6s]

Фишка с задними фонарями просто сверхразум, точно так же могли сделать феррари со своей калифорнией, но увы

[@flamed6853]

Дело в том, что им нет дела до таких вещей. Видимо руководство феррари сказало исправить фонари максимально не вовремя и конструкторам пришлось за пару секунд все переделывать. Да и по сути мы не знаем сколько элементов было исправлено для соответствия регламентам в разных странах очевидно это не единственный компонент который так вот изменили

[@sky-kost]

...фишка ему понравилась..эту фишку Ауди придумали еще в 2005г на своей Q7

[@Dalmatinets]

но поворотники на бампере по моему мнению смотрятся дебильно.

[@sky-kost]

@@Dalmatinets ...если бы они сделали их немного утонченными и изящными,а еще и светодиодными,было бы норм,а так...оптику на крышке багажника сделали более-менее современную,а на бампере сил не хватило...и так сойдет...нашли формы от какой-то модели 90-х...вот из подобных мелочей он и не продаётся , как тесла и другие электромобили...

[@СергейКлим-о5ф]

@@sky-kost и на алроуде

[@Toxlc2]

Нормальный аппарат, я бы купил себе такой если бы жил в США

[@qwe1231923]

Мустанг кобриольет надо брать

[@vickexpress4959]

@@qwe1231923 как раз я такой и взял, в США они дешевые! Топливо стоит 2.59$ за 3.78 литра , электро кары тут берут скупердяи, которые за доллар удавятся

[@dnsatriym6626]

И я купил, в Америке заправки энерго есть

[@dnsatriym6626]

@@vickexpress4959 да да скупердяи. Не знаю как в Америке но в Москве энерго заправки бесплатно

[@Toxlc2]

@@dnsatriym6626 Ну и как, доволен?

[@flykarp]

Нужно поставить на неё пневмоподвеску только ради того, чтобы положить болт.

[@ZonD9]

Почти ровно 2 года прошло с момента выхода :) свежие машины лучше смотреть сразу...

[@becausee-suburban5423]

Действительно мало известный авто👍 прикольный обзор)

[@galinastefanenko4225]

Чем Дага не устроил разгон, для бюджетного электрокара это реактивное ускорение. Иногда Даг неадекватен

[@2010vitos]

Спасибо за перевод! Давно ждали)

[@шпикачька]

Я думаю главная ее проблема в том, что она выглядит как компактвэн + это Шевролет, так что это априори не так модно и пафосно как Тесла. А если посмотреть на цену, то покупка ее становится в принципе бессмысленной, ведь можно немного доплатить и взять уже ту же Теслу)

[@evgeniysopin7691]

есть такой же с шильдиком "опель" для европейского рынка, а по цене с тройкой "теслы" они одинаковые

[@Kostyaaa1000]

плюс не стоит забывать про зарядные станции теслы. Этим болт похвастаться не может

[@00_UU]

Дело не в моде и не в пафосе. Тесла удобнее внутри намного. Люди берут то что им нравится. Пафос - это для нищих стран, в Америке пафос интересен разве что черным браткам из гетто кварталов.

[@00_UU]

Ездил на нём у дилера здесь во Флориде. Прекрасная телега на каждый день. Разгон фантастика, но больше 93 миль в час не едет (около 140 км в час). Управляется лучше чем большинство Шевроле, хороший навигатор и мультимедиа внутри. Главные минусы для меня: узкие передние сидения в плечах и вообще сидения жесткие вроде как из каких то натуральных био материалов, центральная консоль упирается в правое колено. В остальном годная повозка.

[@MrArnoldWatson]

140 км в час достаточно я думаю, все равно в РФ например не погоняешь больше либо из за плохих дорог либо из за камер которых везхде понатыкали

[@ДанилаБагров-г5ч]

Я клал Bolt на теслу.

[@айбекзолотой]

спасибо за перевод)

[@elchibeyshirinzadeh]

Дайте кто-нибудь Дагу на обзор любую из отрыжек оьечественного автопрома

[@shbert12]

Не знаю чего ты хапанул или закинул но очень позитивное видео получилась как не когда Лайк

[@gordonfreeman9506]

Нормальная телега и цена адекват. Единственный косяк, это кресла. Даг красавчик.

[@prokiario8884]

Переводчик даже слюну не глотает...))))

[@zuran86]

правильно это очень крутой электромобиль за свои деньги

[@Goodman71]

2.5 миллиона рублей. жестко конечно

[@adosadios]

блять не 2.5 миллиона рублей, а 35 тыс долларов. как же вы заебали со своими рублями скакающими курсом на плюс\минус 99 миллиардов.

[@prostokoment]

@@adosadios да пошёл ты)))) на наши казахстанские это вообще 11,5 лямов🤣🤣🤣🖕🖕🖕😱😱😱

[@Серж-е7с]

@@Nick_SP нет, но у них есть лизинг и такая цифра для них действительно доступнее, чем для нас, но в любом случае не все в США могут позволить себе даже такую машину

[@s-r7332]

@@Nick_SP 35 косарей баксов это меньше средней годовой зарплаты в США. в России средняя з/п 500 баксов. т.е. на этот авто нужно работать больше 6 лет

[@vegaprint]

@@Nick_SP что за радость такая поумничать, если тебя уже подстебнули?)

[@mrrakalanov]

Почему производители электромобилей не делают няшные седаны, а вместо этого делают машины, которые словно кричат "смотрите, я на электричестве и весь такой прогерссивный!"

[@LeChat_Oleksii]

Делают, Тесла Модел 3 называется) Ну и Модел С тоже издалека от Форда Мондео не отличишь. Ну, основное отличие в отсутствии решетки радиатора, которая электрокару нужна как пятое колесо...

[@alexkart9239]

Зачем вообще делать страшные автомобили? Была бы Приора с виду такой же элегантной, как Хуракан, её бы покупали не смотря на то, как она едет или как часто она ломается. Форма автомобиля не влияет на себестоимость, они упорно продолжают делать страшные тачки.

[@MyOleg1969]

Идеально! Ещё 4*4 добавить и всё! Хочу.

[@mr.grunvald3634]

Скажите, а чуваки покупающие электромобили в курсе откуда берётся эта самая "недорогая" и "почти бесплатная", экологичная электроэнергия?

[@sasafarov]

Из Фукусимы и Чернобыля

[@mr.grunvald3634]

@@sasafarov а также из любой ГЭС и ТЭЦ коих тысячи.

[@ОлегАн-т5ж]

Нет, только ты знаешь. Все остальные тупые и не знают. А вот ты просветился и теперь все "знаешь" поэтому будешь ездить только на бензине уничтожая озоновый шар Земли и обрекая свои детей и внуков на мучительную смерть от рака кожи и т. д. Но это все фигня, главное что ты "просветился" и "знаешь", а все остальные ничего не знают.

[@KefOnePro]

4:23. А теперь мы оценим Дага ДеМуро по шкале Шевроле Болт

[@ТарасМарєнко-щ2х]

Рік їзджу на Bolti,машина супер.Teslu 3 продав проїхавши на ній одну зарядку,пробігу мала 710км.

[@SpringsAndWheels]

хмм, а динамика на самом деле норм, моя хонда 8 сек до 100 и я доволен ей..

[@kombrug]

да это вообще хороший разгон, тот же марк 2,5 едет примерно так же если атмосферный. Для дешевенького электромобиля вообще прекрасно

[@dimav975]

А до 50 так они ещё и веселее авто с ДВС

[@japanrustfarfareast3749]

Какие же они все таки избалованные автопроизводителями всего мира эти американцы.Классная тачка,что вам блин надо?...Вам бы приоры или уазики...

[@NixAxer]

Алё, инженеры Шевроле, почему центральный экран смотрит в потолок, а не на водителя?!

[@tommyverceti..]

Ока на максималках

[@4uwuk]

😂

[@МихаилСидоренко-щ3п]

Видимо только на оке и получилось покатать

[@SerjLevonyuk]

Тесла успешнее, потому что каждую ее деталь делают, чтобы улучшить пользовательски опыт вождения и владения автомобилем. А Болт делали, что б "переплюнуть" Теслу. Он вторичен, и это чувствуется.

[@kooteika]

Мне нравился первый болт, с бензиновым генератором внутри) и выглядел куда интереснее

[@nickwasin6413]

Тот Вольт!

[@Горбачев.НН]

Гениальное инженерное решение про заднии стоп сигналы!

[@Ventel.Glory_to_Ukraine]

Если спросят на чем ездишь? Ответом Тесла ничего больше не нужно объяснять. А с этой не так. "Ну, это Шеви, но она как бы болт, а это электрокар..." И к этому моменту все будут уже зевать от скуки. Тесла это нечто большее. Отличный маркетинг.

[@lucasworktv]

Думаю купить такой

[@yaroslavtsurkan8517]

Смех истерический когда Даг сказал Езжу на Додж Неон, у нас тиакой Валяется возле Больницы

[@ДмитрийК-э7м]

Очень крутая тачка, некоторым производителям ещё рости и рости!

[@Alexander-ll9ki]

Что в ней крутого? Нужно быть законченным хейтером некоторых производителей, чтобы написать такое.

[@ДмитрийК-э7м]

Ak Ak все в ней круто! Естественно в этом классе. Кто у неё конкурент, кроме Теслы 3? Никто! Уродский приус в подметки не годится

[@alexkart9239]

расти

[@РодионЕвглевский]

По крайней мере эта машина лучше чем бмв i3

[@RV233]

Чем? Тем, что у нее сидушки узкие длядистрофанов или может дизайном салона из поздних 90-х? Сказал, как в лужу пернул. Bmw i3 с REx гораздо круче болта

[@dragykz8291]

@@RV233 BMW может под 400км проехать со своей акб?

[@RV233]

@@dragykz8291 я тебе по другому скажу.BMW i3 + REX и у тебя не будет паранои в том, что ты встанешь где-то с высаженными аккумами. Эта та тачка, которая едет и на батарее и если приперло, на бензогенераторе

[@dragykz8291]

@@RV233 эхх парень парень, rex твой акб то подзаряжает, но с условностями, у него нет такой мощности что успевать давать столько заряда сколько уходит во время поездки. rex это генератор, а не двигатель, макс 300км проедешь вместе с rex после этого без вариантов на зарядку, ты чувак явно не в теме. Далее на i3 силовая структура кузова из карбона, ну т.е одно дтп и тачке конец, резина 155/70 R19 и 175/60 R19, лето еще боль моль как то можно найти0 а вот зимнюю резину... Ну ну, давай флаг тебе в руки бери bmw i3)))

[@RV233]

@@dragykz8291 вся проблема теоретиков в том, что от теории до практики нужно сделать один большой шаг, поднять свою попо с дивана. Я проехал уже 170.000 км на i3, а вот ты, сомневаюсь что хотяб видел ее с расстояния 3 метров. Ты прав, rex не дает полной отдачи, но я писал выше, что rex в первую очередь не даст встать, он просто даст ехать со скоростью 80-100 км/ч даже на почти пустой батарее. И заправлять его можно пока не доберешься до места назначения. В общем, не рассуждай на темы, в которых совсем не эксперт и будет тебе уважение, а пока проорал с твоих гипотетических выкладок. Особенно поржал с твоих умозаключений про карбоновый монокок. Тебе бы на телеге передвигаться, там и лошадь кормить и телега из дерева ;)

[@ВасилийИванов-ц4т]

мне кажется что успех теслы в том что они не пытались изьебнутся с дизайном своих машин. сделали свои машины максимально красивыми и похожими на обычные машины. авсе остальные пытаются наоборот выдумать внешне малопонятную неведомую хуйню. уверен что скоро появится электрогелик и будет иметь огромный успех.

[@agahara763]

задние двери модел х как раз и относятся к малопонятной неведомой херне, имхо) да и болт не выглядит как-то пиздец необычно, он абсолютно типичен, а модел 3 как раз странная, жабка какая-то, серьезно S и X у теслы отлично выглядят, а вот 3 что-то несуразное

[@yuriyyevmenov3889]

Спасибо за информацию

[@V.I.T.A.L.I.Y__M.A.N.O.H.O.V]

Как по мне, замечательный аналог Ниссана лифа.

[@ИгорьГоловко-с2ъ]

Шевроле забил Болт.

[@МихаилОгородов-э7д]

Перевод топ

[@mailingjennynow]

Шикарное авто

[@ВасилийИванов-ц4т]

жду когда академик возьмет электромобиль на оффроуд и утопит ее находясь внутри.

[@ИграПрестолович]

А если это будет тесла, то она запаникует и закроет двери, поджарит академика.

[@ИграПрестолович]

можно использовать теслу вместо электрического стула. я придумал слоган: " доставит даже в ад, ваша тесла"

[@ВасилийИванов-ц4т]

@@ИграПрестолович академика невозможно убить. тем более током. это вобще не человек а модифицированный узет.

[@adosadios]

и тогда вся эта хуйня закончится!! тоже жду!

[@mrrakalanov]

Вместе с повидлычем

[@Davidovih]

Машинка супер!

[@user-odessa33]

Норм тачка , как на каждый день, ездил до рестайленга остался доволен были бы деньги купил бы , а насчёт качества Тесла недалеко ушла !!

[@суборбитально-летящий-эчпочмак]

НЕЛЬЗЯ СНИМАТЬ ХИЛТАПРИЗЁРВ!

[@roma.bantikov]

Комфорт не замечательный, но и не ужасный..

[@JR-yp1hf]

Естественно на Шеви Болт все клали болт :) В сем упех тесла? Лично я считаю что Илон дал людям наконец машину класса люкс и бизнес на электродвигателе. Вспомните всех остальных производителей. Сколько было электро каров до тэслы и после. Покупали их только дауны, потому что эти машины выглядели как тампоны на колесах. Тесла все изменила. Я куплю лучше любую из машин теслы чем БМВ или Мерс, потому что они выглядят просто супер.

[@adosadios]

что тесла, что мерс с бмв - гребаные обмылки блестящие, для укуреных "пиджаков". то ли дело нормальные дерзкие хэтчбэки. ясное дело что выпускали много и упоротых электрокаров (какой-то там продажник у них сказал, что электрокары должны ломать стереотипы дизнайна, чтобы все понимали что это некст ген). тесла не сильно уродская, не сильно люксовая. но все равно зализаная шо пи****.

[@adosadios]

ах да, еще меня страшно бесит отсутствие радиаторной решетки...

[@andreyshvedchenko5463]

Самое смешное что у этого уродца за стайлинг 5 балов, а у относительно няшной Модель 3...6 балов.., бля, я конечно не эстет, но это пиздец товарищи.

[@СергейКлим-о5ф]

Бля чувак ты реально мне дал понять почему тесла так охуенна!

[@LeChat_Oleksii]

Да, в этом историческая важность Теслы, что она своим появлением изменила автомобильный рынок, но вот у нее появляются достойные конкуренты и это хорошо. Хотя в целом можно понять людей, выбирающих базовую Модел 3, так как она куда более футуристична как по дизайну, так и по начинке, хотя функционал Болта меня удивил)

[@yoar_8]

Ей, кто-то только что украл твой кабель зарядки )))

[@moissanite-and-diamond]

Какой же убогий интерфейс меню, цвета видимо подбирал безвкусный дальтоник. При том приборка смотрится довольно стильно. Их точно рисовали разные люди.

[@СергейМасликов-ю6д]

Эх даг поживи в России и поймешь что омыватель камеры это необходимая функция

[@azerbaijan163]

Шкала звука клаксона указана в децибелах

[@АндрейПучков-т2у]

Все непонятное имеет разгадку

[@Od1nBlack]

11:05, хахаха, это похоже фишка ДМ, у меня на авео также ))))

[@ВячеславЧабанов-ь5т]

Нужно было не болт делать а вольт третьего поколения и было бы супер.

[@a07]

а что под капотом? а что с задним рядом сидений? хм, не ну понятно, это не стоит того чтобы об этом говорить)))

[@Пожилойаристократ]

Под капотом ничего, это же электромобиль, а задний ряд... ну он присутствует.

[@a07]

@@Пожилойаристократ вот и странно что под капотом ничего, а зарядка лежит в багажнике))

[@prostokoment]

Скоро начнут открываться сервисы, которые обычные тачки в элекромобили будут переоборудовать, типа как сейчас установка ГБО))))

[@kombrug]

электромаршрутки и электрожиги

[@alexkart9239]

Не начнут. Стоимость аккумулятора это 50% от цены автомобиля. Мало кто станет платить 1000000р за комплект для переоборудования своего ведра.

[@margvelion]

для европейцев есть аналог - Opel Amper-A ... абсолютно такой же ) просто шильдик названия другой

[@СергейВербовский-к3й]

Опель чуть хуже, потому что батарея чаще в входит из строя, много их продают с уже поменяной батареей

[@NI4OSY]

Он потолстел?

[@ПётрСаратов]

Отличная машина👍🏼👍🏼👍🏼

[@ВасилийВасильев-г9д9в]

никогда бы не взял это авто, просто из за дебильной цветовой схемы салона, что это вообще такое... Видос как всегда топ, сама машинка прикольная тоже и симпатичная, не считая ДЕБИЛЬНОЙ РАСЦВЕТКИ САЛОНА(х2), как увидел его, аж прям нервы напряглись xD

[@ГарикТемерязев]

Почему сзади разные подголовники?

[@alex-vq1cb]

мне эта машина больше нравится чем тесла, только у нас таких нет, не видел

[@Homer_Simpsoniyk]

Езжу на почти такой же, только Lacetti

[@alexandrbobrov3781]

Почему сзади подголовники разного размера?

[@ЕвгенийЖуковец-т2з]

Он сложен

[@АйратМиниахметов-о9б]

Похож на opel mokka

[@ВадимИванов-я7ц]

Я бы взял такую , если бы в Россию был зовоз то могли бы брать .

[@bakosutv]

Это какой модельный год?

[@ernesthalimov7608]

2017)

[@zunivunidaghlarabumbuni]

машина бомба

[@zhhhhhhwwwwzhhh]

меня иконка зарядки напрягает

[@Ромников]

Нашли кого слушать 😁😁😁

[@СказкинаНочь-г9э]

Иронично, но все положили на эту тачку Bolt! Как корыто назовешь так оно и поплывет!

[@coreandrgc]

Chev. Bolt - это рестайлинг Ford C-max hybrid.

[@BongoVIP]

болт

[@vitaliyvasylak3493]

В цьої чудесної і продуманої машини є тільки одна проблема-35000$!😟☺

[@РожденвСССР-в1н]

Надо продавать свой туарег и брать BOLT ( однозначно)

[@margvelion]

да чего уж там мелочиться ? давайте вообще миллион долларов назначим цену ! никто никогда его не купит ! чтобы товар продавался он должен быть доступен большинству, а не по воле мафии !

[@kamikadze404]

Один просмотр - 6 лайков. Кому то очень сильно понравилось! :)

[@yaroslavtsurkan8517]

Зацените ка мой Болт

[@jubaraslo851]

Настанет то время когда будут мерятся количеством камер в машине.

[@IvanRC-c3c]

Не объективно. Тинькоф правильно говорил.они все.

[@MakhnoDenis]

Нельзя снимать в хилтапризёрв 😤

[@margvelion]

...узнал цену и ... забил БОЛТ !

[@ROBOTISATION]

👍

[@sanuizz]

Классное машина для мамы

[@MrHelpek]

Сижу вот ищу адекватную электричку щас, ниссан не возьму потому что ниссан, а шевроле не хочу из за того что gm... но вариантов почти нет. видимо придется

[@АртурМаслов-ы3и]

Рено Зоя 55 киловатт самый топчик!

[@ЕвгенийКозырев-э2н]

👍👍👍👍

[@СултанМаматов-у5е]

Как успеет переводить.