РЕАЛЬНАЯ ЗАМЕНА ТОЙОТЕ и корейцам? Dongfeng DFSK ix7 обзор и тест

Большой 7-местный кроссовер Dongfeng DFSK ix7 тест-драйв и обзор
Обзоры и тест-драйвы Dongfeng: • Тест-драйв и обзор Don...
Мои автомобильные соцсети:
Telegram - t.me/rvr50auto
Дзен - zen.yandex.ru/rvr50
VK - rvr50
KZbin - / @rvr50
Rutube - rutube.ru/channel/25906709/
Наш сайт - китайские-автомобили.рф
Для связи пишите:
Почта - [e-mail]
#dongfeng #dfsk #авто #тестдрайв #автоблог
Тайм-коды:
00:00 О чем это полезное видео
01:09 Dongfeng, DFSK, Fengon
02:43 Что под капотом
04:40 Багажник
06:09 Второй и третий ряды
08:14 Место водителя, кресла
09:25 Руль, приборка, проекция
10:35 Про мультимедиа
12:18 Про климат
13:39 Центральный тоннель, фишки
15:53 Обзорность, потолок
16:42 Удобство посадки
19:15 Режимы движения
21:07 Шумка, управляемость
22:02 Полный привод, расход
24:16 Подвеска, общее впечатление
26:28 Салон DFSK ix7 вечером
29:19 Как светит оптика, освещение в багажнике
30:45 Цена, конкуренты, ваше мнение

[@user-xt2nm3yv6o]

Офигеть на ново машине глушитель уже такой ржавый??? 😂 Точнее это уже махровая ржавчина 😂

[@user-xs7yv7sx5t]

Уважаемый ведуший - обьясьниите пожаоуйста почему такая ржа на глугителях???!!! 5.28

[@Borisjan555]

Глушители ржавые, новая машина.

[@sergeegorov7724]

природа хороша, а "дом-термометр" на 26й минуте видео- невероятен🎉

[@RealEstateNews2024]

Приятно удивляет адекватная цена за автомобиль Плюс - официальные продажи с гарантийным обслуживанием, а не набивший оскомину параллельный импорт

[@user-uv8dv7ip3j]

Первый раз сиотрю вас, прикольно рассказываете, подписка

[@kozmawenikow6006]

"Просто ... простенько ...". Всё гениальное всегда очень просто.

[@alexforward9691]

Опачки какая машина в главных ролях) Взял себе IX7 две недели назад - доволен как слон. И по управляемости, и по комфорту нареканий нет. И жена довольна - стильная махина

[@user-cs9vx1lo2r]

ахахаха сказочный

[@rvr50]

По цене что получилось?)

[@user-cs9vx1lo2r]

@@rvr50 даром 4 миллиона

[@user-iz5dg7ku2j]

Скока скока 😮😮😮

[@user-cs9vx1lo2r]

@@user-iz5dg7ku2j уже 5 миллионов это китайское ведро стоит даже 10

[@user-bj5pi6ij4t]

Глушитель хуже чем у лады гранты😂

[@user-xe5in9bu7l]

Привет из Нижнего Новгорода. Всем добра.

[@rvr50]

👍

[@alex_kinoman2024]

Любопытный обзор. Слышал про iX7, но вживую вижу в первый раз

[@user-iz5dg7ku2j]

Канал отличный 🎉🎉🎉

[@cygnusrus2641]

Лично меня DF7 смог бы привлечь спокойным дизайном экстерьера, коробкой-"автомат", кнопочками в салоне и аналоговыми приборами. Благодарю за обзор!

[@rvr50]

👍

[@gfofanov]

1. Я правильно понял, что нет подогрева заднего ряда, лобового стекла и форсунок? 2. Есть ли Android Auto (с выключенным экраном) по воздуху? 3. Функцию удержания в полосе можно выключить навсегда? 4. Есть ли штатный автозапуск?

[@mlitkin]

Вид пыльной и залапаной панели управления климатом на солнце - это просто ужас!

[@wassemharid]

Случайно попал на обзор. Внешне поначалу подумал что какой-то европеец, максимум -японец...Потом увидел что дунфенг. Пять с плюсом за авто

[@alexforward9691]

Вообще к китайцам отношусь скептически но в этом случае респект

[@esimseitibraev767]

Благодарю увидел ржавый глушитель, дальше смотреть не стал)

[@objectivegames6581]

В целом вроде неплохая машина, если выбирать между этой и каким-нибудь чери тигго 8 про макс - то лучше эту

[@user-cs9vx1lo2r]

здерь работает теорема эскобара

[@vdslnt5594]

В других обзорах он до сотни за 11+ секунд едет, что конечно не комильфо. Тут автор не замерял т.к. условий не было.

[@user-xt2nm3yv6o]

Присел в Кунцево в пятёрку 😂 Спинка сидения такая узкая! А боковые валики будто из дерева! Может от боли мне показалось Русь как то криво посажен. 😂 Про эти машины после такого знакомства я забыл. Позвоночник очень дорого стоит.

[@maddogssn]

Новая машина , а выхлоп ржавее, чем на жигулях 20летних.

[@kozmawenikow6006]

Для такого тяжёлого авто 220 лошадей - нонсенс. 220 - максимум для фольксвагена "Тигуан". На фольксвагене "Туарег", который в одной весовой категории с этим ix7, установлен уже двигаттель 3 литра мощностью 340 лошадей. И это логично. Природу вещей не обманешь.

[@kseniavanilla4908]

Офигеть!!!! не ожидала, что эти брички проедут в таких условиях суровых!!! вот это признак надежности. А я так поняла, эти конкретно еще в Европе продавались? похожи на ваг в салоне и по силуэту. Должно комфортнее быть, чем только для внутр. китайского рынка

[@user-cs9vx1lo2r]

ахаха

[@user-iz5dg7ku2j]

Его за три то брать никто не будет какие четыре,2,7 его цена, сколько он в Китае интересно стоит

[@xram_iliya_prorok]

Старье. Глушак ржавый. Коробка старая. Жрать будет как не в себя.

[@user-ip2ek6mq6d]

Бараки, убитые дороги.. какая беднота

[@user-hk5ut6tg4w]

В сравнении на пример с jaecoo j7 , донг фенг старомодный и дешёвый по внешке ,по отделке и интерьеру.

[@alex_kinoman2024]

jaecoo j7 гавно и это не оспаривается

[@f1y33rus]

​@@alex_kinoman2024 как и все семейство чери

[@user-cs9vx1lo2r]

нужно быть полоумным что б купить это ведро

[@user-ne5qj9lw1w]

ЗАЧЕМ ПОКАЗАЛИ РЫЖИЙ от КОРРОЗИИ ГЛУШАК нового Донфенга???? Прямо в обморок все упали потенциальные покупатели!!! Ну хоть прокомментировал бы как-нибудь эту ржавчину, сказал бы, что это НОРМА для Донфенга за 4000 000₽😂

[@user-rs2zy5rn9m]

Роман, как бы ты сравнил его с Хавэйл Дарго? Что предпочёл? Спасибо за обзор

[@rvr50]

Дарго поменьше внутри и особенно багажник, пожестче на ходу, но более современный по салону, а так сложно выбрать тут, смотря какие задачи)

[@user-rs2zy5rn9m]

@@rvr50 Спасибо за обратную связь. Задача возить себя с комфортом. Стадо с собой не вожу, комфорт, удобство общения с авто, его опциями, менее сложный и более дешёвый ремонт - основное.