طريقة تشغيل مراوح السوبارو سرعتين

[@Hassan2022]

بس لازم تشد حساس ثاني حته تعرف السياره صارت حراره عاليه وتشتغل السرعه العاليه

[@فهدالحربي-ح8ح7ع]

السلام عليكم اخوي انا من المدينه سيارتي لكزس es250 2015 اربعه سلندر لو اشغل السياره وشغل المكيف المراوح تشتغل على السرعه العاليه ولا تنزل لسرعه الواطيه ولا تفصل تبقى معلقه على السرعه العاليه لين اطفي المكيف تطفي حتى لو اشغلها الصباح وهيا بارده والجو بارد اول ما اشغل المكيف تشبك المراوح على السرعه العاليه والف شكر لك حساس الحراره والمراوح كويسه وغيرت الكتاوت وكمبروسر دنسو جديد ورديتر دنسو جديد وبلف مكيف جديد وما انحلت مشكلتها

[@user-un3qo7gq2t]

اخوي شرحك وافي لكن ابغى اعرف السلك اللي رايح للكمبروسر فين اشبكه بالضبط بالسياره وابغى اعرف كيف اشبك المروحه مع السوتش .فيه واحد قال لي اشبكه مع سلك الديلكو او سلك الكربريتر

[@bediwih3784]

الله يجزاك خير سويت الطريقة وكل شي تمام بس اذا طفيت السيارة تكون شغاله ماعرفت المشكله ياليت ترد علي

[@bediwih3784]

انحلت المشكله الحمدلله طلع الكتاوت الاربع بنات مختلف مواقع الارقام وسبب لخبطه 😅 جزاك الله خير 🌹🌹

[@fuadmuhsen2683]

الله يعطيك الصحه والعافيه يا زين الزنين والله طبقت كل المذكور واموري تمام بس مساعده اخير يا شيخ زين ماعرفت اسحب خط من المكيف يرحم والديك دلني علي المكان انا سيارتي نفس سيارتك ولك مني كل الاحترام والتقدير اخوك ابو فهد من لكويت

[@zain1in1]

الله يعافيك اسحب من الكمبروسر ولا من علبة الفيوز تلقا كتاوت مكتوب عليه AC

[@fuadmuhsen2683]

@@zain1in1 عشت طال عمرك نخدمك بالافراح يا زين

[@RLO900]

السلام عليكم كيف حالك اخوي زين لاهنت عندي سوال الان مراوح االكامري من 98-2002 تجي فقط سلكين ماص وكهرب وتجي سرعتين طيب كيف تعمل السرعتين وهو خط واحد بس

[@maherahmed6893]

الله يبارك فيك ويرزقك

[@mohammedalshehri6691]

اذا تكرمت قاعدة الكتاوت الي عندك وين الاقيها في جدة. او اذا عندك ورشة في جدة ممكن توصفنى موثعك نجيك.

[@W_79-f4h]

يعطيك العافية على الشرح

[@TheM5r3]

الله يعطيك العافيه بيض الله وجهك

[@تركي-ح1ذ]

يعطيك العافيه سراحه استفدت كثيرر وانا اركبكتاوت نور وكتاوت مراوح سرعه وحده ولكن من شرحك عرفت كيف اخلي سرعتين وسرعه وحده بنفس الوقت الفكره اني ازود كتاوت ثالث فقط

[@عبداللهالعنزي-ش8ر6ظ]

اخوي السويتش هل هو حق الروحه الثانيه الي يكون داخل السياره وهل يشبك معه السالب لان هو مشبوك موجب لازم يحتاج سالب عشان يشتغل ارجو الرد

[@zain1in1]

عبد الله العنزي ما يحتاج فاصل داخلي الطريقه في الفديو راح تشغل المراوح سرعتين

[@obeidal-otaibi399]

اخوي الغالي ..مساء الخير مقطع الاستنسه اللي في السياره وين احصلها بموقعك باليوتيوب اتمنى تفيدنأ عنها وعن اهميتها

[@zain1in1]

Obeid Al-Otaibi موجود اخوي في نفس القناه تشغيل مروحة خط واحد سرعتين

[@obeidal-otaibi399]

شكرا طال عمرك

[@zain1in1]

الله يعافيكم

[@البارقي-ن5خ]

مجرد فكرة 11111 طيب ليش ما تسوي 2 كتاوت كتاوت للسرعة الواطية تشتغل مع المكيف فقط وكتاوت للسرعة العالية تشتغل مع حساس حرارة وفاصل داخلي فقط هل كلامي صحيح او ان فيه خطأ اتمنى الإفادة منك يا صاحب القناة ومن الجميع

[@ham5113]

مجرد فكرة طريقة تركيب مروحة مرسيدس للباترول ٩٧ بفاصل خارجي كيف الطريقه

[@RedSea78]

شرح وافي وكنت اتمنى منك انك تذكر مقاسات الاسلاك بالمليميتر افضل من قولك عريض ونحيف ولك الشكر

[@moodeymoodey8796]

يعطيك العافيه اخوي زين اسم ع مسمى

[@ham5113]

ياخي ابي اركب مروحة مرسيدس للباترول ٩٧ بفاصل خارجي كيف الطريقه

[@ghallab88]

السلام عليكم لو سمحت تنزل مقطع حق مراوح التاهو اللي هي خط واحد كيف تتشغل سرعتين

[@zain1in1]

Ali Ghallab وعليكم السلام موجود في نفس القناه تشغيل مروحه خط واحد سرعتين

[@fuadmuhsen2683]

الله يعطيك العافيه زين من فضلك كم حساس لازم نركب

[@zain1in1]

الله يعافيك واحد

[@ghallab88]

الدايود ضروري ولا بالطريقة هذي اقدر استغني عنه

[@zain1in1]

Ali Ghallab بالطريقه هذي تستغني عنه

[@mohammedalshehri6691]

احييك ولك كل الاحترام.

[@yasservvv]

السلام عليكم اخوي زين لمن اشغل سويتش السيارة . المراوحة تشتغل على طول . أفصل سلك حساس الحرارة تبقااا شغالة برضه . وغيرت حساس الحرارة وغيرت الريليهات معن يوجد ريليه اكثر من خمس خطوط . ولا في أي نتيجة . السيارة نيسان 98

[@zain1in1]

احتمال موصلة دايركت من علبة الكتاوتات من اسفل قواعد الكتاوت

[@mohammed409alameer6]

انا جربت هذي الخريطه بس اذا شغلت المكيف تشتغل المروحة الاوله واذا فصل سلك المكيف وركبت سلك الحساس تشتغل الثانيه انا ابغى تشتغل الثنتين في وقت واحد اذا شبكت حساس الحراره لو تكرمت اخوي ابغاك تفيدني 😘

[@mohammed409alameer6]

واذا كنسلت الخامس وشبكته دايركت انا اشوف. افظل. بس اخاف. اطبق المراوح وذا اشتغل الحساس الحراره اذا اشتغلو المروحتين يسوي لي انعكاس في الكهرب ويخرب علي الكمبرسر

[@rorosaeed2731]

من وين تتوفر الكتاوت الي تجي زي كذا ؟ واسلاكها عريضه ؟

[@tlal33759]

اخوي لمن اشغل السيارة وهي باردة المروحتين تشتغل. مع بعض سرعة وحده. ووش الفيوزالي أركبها في الكمبروسر والمراوح

[@zain1in1]

Qwert Asdfg الظاهر ملغي عندك الاحساس

[@tlal33759]

مجرد فكرة 11111 انا اقصد اذا شغلت السويتش تشتغل المروحتين أو لا

[@zain1in1]

Qwert Asdfg ما تشتغل الا مع ارتفاع الحراره

[@sangrammandavkar9609]

Nice vedio but Please English ya Hindi expln

[@mustafaar7899]

كيف حالك يا طيب السبب كان في مقاومة المروحة الراديتر

[@mojtbaamojtabaa326]

ممكن رقم جوال

[@aladaya8070]

ياخي انا مركب مروح مكسميا سرعتين مركب كتوين 2 فقط سرعه الاوله معي سويشت وسرعه ثانيه معي المكيف اشوف انت مركب 4 كتوت ياخي ياخي ديايم اغير دينمو ابغي ركب حساس ماني عرف طريقة الارقام حق الكتوت ماني عرف وشكرا ياغالي انا مولفه لكرسيده مجرد اوقف تنزل الحراره أمشي ترتفع لكن في مروحة البلد عكس تمشي تنزل توقف ترتفع وشكرا ياغالي رد خبر لي

[@zain1in1]

Al Adaya ثلاثه كتاوتات تكيف تشغل السرعه العاليه مع الحرارة والسرعه المنخفضة مع المكيف زي نظام جميع السيارات من وكالتها

[@MrAOBAD]

السلام عليكم ابي طريق للتواصل معك

[@محمدعبدالله-ب5ث4ظ]

السلام عليكم## عندي استفسار مهم جداً بالنسبة لي، لأني الآن أدرس تركيب مروحة تبريد رديتر إضافية للسيارة (إكسنت 2010) مع إضافة حساس حرارة للتحكم بها، والسبب الارتفاع الكبير للحرارة عندنا في الرياض.. أنا رسمت مخطط كهربائي للتمديد اللي ناوي أسويه، واحتياجي لتشغيل المروحة ينحصر في حالتين أو شرطين فقط (يكفي أحدهما لتشغيل المروحة): (1- إذا ارتفعت درجة الحرارة ووصّل حساس الحرارة الإشارة بذلك. 2- إذا اشتغل كمبروسر المكيف). عندي سؤالين: أنا أعرف إن الكمبروسر يشتغل حتّى يأمره الثيرموستات داخل الغمارة بالتوقف (عند الوصول لدرجة الحرارة المطلوبة)، ولكن سؤالي الأول: هل الكمبروسر يشتغل ويفصل بحسب أوامر الثيرموستات دائماً؟ يعني في الخط الطويل على سرعات عالية، هل الكمبروسر يفصل ويشتغل (وهل يأثر على الكلتش في إذا اشتغل على ضغط عالي للأبنص) أم يتدخّل الكمبيوتر (بناءً على حساس السرعة في القير) ويعطي الكمبروسر وضعية واحدة ثابتة باستمرار (بغض النظر عن أوامر الثيرموستات)؟ وسؤالي الثاني: فيما لو كانت إجابة السؤال الأول (نعم الكمبروسر يفصل ويشتغل باستمرار)، هل مروحة الكوندنسر تشتغل وتفصل باستمرار أيضاً تبعاً للكمبروسر، أم المروحة يأمرها الكمبيوتر عند السرعات العالية بالتوقّف (حتى لا تستهلك أحصنة أو تتكسر الريش من سحب الهواء الشديد). وهل الإجابات تختلف من سيارة لأخرى؟ علاقة السؤالين الأساسية بموضوع (تركيب المروحة الإضافية)، هو أني أبغى المروحة تشتغل في حالتين أو شرطين، الشرط الثاني هو (أن تشتغل مع الكمبروسر)، وإذا كان الكمبروسر يشتغل ويفصل طول الوقت سواء في الزحمة أو التوقّف أو على السرعات العالية أو خط السفر، إذن: الشرط الأول ما له فايدة، فألغي أسلاكه وتمديداته وأعدّل المخطط، ويكون تشغيل المروحة مرتبط بعمل الكمبروسر فقط.. أتمنى وصلت الفكرة، وآسف جداً على الإطالة.. حبّيت أشرح الفكرة لتصل؛ ولثقتي بما تملك من معرفة.

[@zain1in1]

وعليكم السلام اللي فهمت منك انك تبغا تشغل المروحه مع المكيف وما تبغاها تفصل مع فصلت الكمبروسر اذا هذا اللي تبغاه بسيط جدااا وصل الموجب من الموجب الداخل للكتاوت لانه يعطي موجب من زر AC فما تفصل المروحه الا اذا طفيت المكيف او وصلها من المروحه اللي داخل الطبلون تبع المكيف

[@الدوسري-ذ3ذ]

هل ممكن تشغيل السرعه الاولى بفصال والسرعه الثانيه بفصال باستخدام كتاوتين اربع خطوط؟؟

[@zain1in1]

saad ALdosri تقدر تشغلها وتقدر بعد تشغيلها بفاصل اتجاهين (طقتين)

[@الدوسري-ذ3ذ]

مجرد فكرة هل دينمو كهرب الهايلكس 99 راح يتحمل المراوح او لا ؟

[@zain1in1]

saad ALdosri يتحمل عادي اهم شي خلها تشتغل على حساس حراره عشان لاتخرب المراوح في فتره قصيره وبرضو عشان المكينه تاخذ حرارتها المناسبه ما ينفع تشتغل مع السوتش على طول

[@الدوسري-ذ3ذ]

مجرد فكرة بخلي السرعه الاولى على فاصل والسرعه الثانيه على حساس

[@zain1in1]

saad ALdosri الفضل السرعه الواطيه مع المكيف والعاليه مع حساس الفاصل احتمال تنساه وتصخن عليك السياره

[@hatimalkhairi4359]

طيب كيف التوصيل يكون اذا كانت مروحتين بسرعتين؟ وشكرا

[@zain1in1]

hatim alkhairi نفس التوصيل تجمع اسلاك المروحتين مع بعض وفي العاده الكل يركب مروحتين زي مراوح المكسما

[@البارقي-ن5خ]

طيب ليش ما تسوي 2 كتاوت كتاوت للسرعة الواطية تشتغل مع المكيف فقط وكتاوت للسرعة العالية تشتغل مع حساس حرارة وفاصل داخلي فقط هل كلامي صحيح او ان فيه خطأ اتمنى الإفادة منك يا صاحب القناة ومن الجميع

[@zain1in1]

ابو احمد البارقي السرعه العاليه لابد عشان تشتغل لازم يروح للمراوح خطين كهربه والسرعه الواطيه خط واحد

[@البارقي-ن5خ]

مجرد فكرة 11111 ايه كتاوت فيه خط سالب و موجب للسرعة العالية من المروحة رقم 1و2 تشتغل مع حساس حرارة وفاصل سواء شغلت المكيف أو بدون المكيف وكتاوت فيه خط سالب و موجب للسرعة الواطية للمكيف طريقة عملها إذا السيارة باردة وشغلت المكيف تشتغل السرعة البطيئة وإذا سخنت تشتغل السرعة العالية إذا السيارة شغالة بدون مكيف وسخنت تشتغل وتفصل المروحة على درجة حساس الحرارة هل كلامي صحيح

[@zain1in1]

ابو احمد البارقي المروحه ما تشتغل بالسرعه العاليه الا اذا جاها كهربه من الكتاوتين والمشكله انه اذا ما ركبت كتاوت ثالث راح ترجع الكهربه من الخط الرايح وتشغل المكيف ولا ترجع للسوتش

[@محمدالفيفي-س6خ]

مجرد فكرة طيب هالحين كيف تشتغل السرعه العاليه بدون المكيف والحساس على درجة حراره واحده يعني كيف الكتاوت الثالث يعرف ان درجة الحراره زادت عن الحد الطبيعي دام انه لا يوجد له حساس ثاني

[@alwleed5063]

اخوي اقدر اركب مراوح ثانية غير مراوح السوبارو مروحتين سرعتين

[@zain1in1]

ALWLEED 506 نعم تقدر تركب اي مراوح اذا خطين (اربع اسلاك في كل مروحه ) على الظفيره على طول اذا المراوح خط واحد تضيف اسطنسه قبل المراوح عشان تشتغل سرعتين

[@alwleed5063]

مجرد فكرة 11111 طيب واذا كانت 3سرعات اخليها اربع كتاوت 3 منها اربع وواحد خمس ووين احصل زي الي ب الدقيقة 1:53

[@zain1in1]

ALWLEED 506 في انواع كثيره افضلها السوبارو والمكسما المكسماء تجي مروحتين متصله بهوايه وحده

[@alwleed5063]

وش اسم هاذي في الدقيقه 1:53

[@zain1in1]

ALWLEED 506 فيش او قاعدة كتاوت

[@mustafaar7899]

السلام عليكم عندي السيارة عند تشغيل المكيف فإن المروحة تعمل بعد 2 دقيقة في السرعة العالية لماذا

[@zain1in1]

Mustafa Ar احتمال سيارتك لها حساس لحرارة كندنسر المكيف

[@Ahmad_KSA-525._]

كفو

[@abdullahaz1135]

السلام عليكم ماشاءالله تبارك الله ابداع الله يوفقك. الان فرصه تكون نفسك وتفتح لك محل تعديل وترهيم وجب لك كهربائي هندي واحد فقط يساعدك موفق حبيبي اذا تكرمت ممكن طلب ابغى خريطه لمراوح جمس نظام السرعتين ركبت مراوح جمس 2008 على 2001 اشتغلت سرعه وحده وكل وحده لحالها او عطني جوالك اتواصل معك او تكرماً تراسلني ع 0505783341 بارك الله فيك اخي الكريم