Bezpieczny Przejazd

[@jacekgrabowski8181]

Panie Ryszardzie całkiem ciekawe rozwiązanie. Ja natomiast od dawna jestem zdania że w czasie kursu na prawo jazdy każdy z kursantów powinien zaliczyć awaryjne wylamanie rogatki. Można bez trudu i wielkich pieniędzy wykonać atrapę szlabanu wielokrotnego użycia. Tak jak wspomniał Pan że ci którzy nie poradzili sobie z tą sytuacją mieli ogromnego stresa. Gdyby chociaż raz musieli wykonać taki manewr to do końca życia mieli by to zapisane w pamięci. Cena remontu lokomotywy wielokrotnie przekraczalaby wykonanie takich atrap. A nawet ci którzy mają prawo jazdy też mimochodem dowiedzieliby się o takiej procedurze. Wielu moich znajomych śmieje się z tego pomysłu a jestem przekonany że taki trening uratowalby niejeden samochód,pociag o życiu ludzkim nie wspomnę. Trzeba koniecznie podjąć jakieś działanie a nie tylko straszyć kierowców mandatami. Ktoś kto wpada w panikę nie myśli w tym momencie o mandacie. Pozdrawiam serdecznie.

[@paul0545]

Ponadto kazdy przejazd powinien miev kat przeciecia drogi z torami 90 stopni. Jesli jest inny kat przeciecia to z jednej strony jest on ostry a z drugiej rozwarty, od strony kata ostrego widocznosc toru z samochodu ciezarowego nawet malego ktory ma oszklona tylko kabine jest bliska zeru, a jak droga jest waska to duzego pojazdu nie da sie zlamac tak zeby jego przednia szyba byla rownolegle do osi toru co zapewnialo by jednakowa widocznosc z obu stron.

[@dawidwasilewski9572]

Dziękujemy.❤

[@ryszardmajkolejodkuchniiinne]

Dziękuję bardzo pozdrawiam.

[@michalborzucki8333]

Ma pan racje

[@andrzejnowak3886]

Ciekawy pomysł ! Ja uwazam ze za wjazdna przejazd przez tory na czrwonym swietle powinien byc automatycznie uruchamiany fotorejestrator i obowiazkowe zatrzymanie prawa jazdy na 12 miesiecy ! Koniec z poblazliwoscią .!

[@tenstep8584]

Panie Ryszardzie zawsze uważam na przejazdach zwalniam do ninimum na przejeździe nie strzeżonym staje rozglądam się zatrzymać skład nawet przy szybkości minimalnej jest duża droga hamowania ten kierowca który to łamie jest nie poważny hanowanie nagle w lokomotywie nie da nic rozsądek kierowców na przejazdach i tylko rozsądek uwaga

[@Redundantny]

Wszystko ładnie, fajnie, ale takie przełożenie rogatki to straszny koszt + zgody/pozwolenia. Kto za to zapłaci.

[@kazikkulih]

Dojdziemy do absurdu że bedziemy stosować dwie rogatki z każdej strony co 20m. Jedne dla normalnych a drugie dla wariatów

[@ryszardmajkolejodkuchniiinne]

Pokazuję jedną rogatkę ta stara jest skreślona jest blisko toru.

[@kazikkulih]

@ryszardmajkolejodkuchniiinne tak wiem, mój pomysł poszedł o krok dalej

[@491robson]

Nie zrobi się przejazdów kompletnie idiotoodpornych! Rozwiązanie ciekawe niby, ale ze względu na strukturę infrastruktury kolejowo- drogowej, niemożliwe do zaakceptowania na większości przejazdów. Gorzej- zachęceni pozorem "bezpieczeństwa" za torami- kierowcy wjeżdżaliby i tak na przejazd, mimo czerwonego światła! Jakiś procent idiotów zawsze wjedzie i zginie w takich przypadkach. To jest nie do wyeliminowania. Darwinizm w czystej postaci.