РЫВКИ ПРИ РАЗГОНЕ EP6 CITROEN C4 120 л.с

[@denzharspb]

Ваш лайк - это отличный способ сказать мне спасибо за видео. Также подписывайтесь на мой канал :)

[@awesome722]

Спасибо тебе добрый человек.) " Супер механики" пытались развести на ремонт головки , не получилось. )

[@leonmii6309]

Блин спасибо тебе братишка, прям проблема один в один 100%. Задолбался искать проблему, побежал лечить катушки

[@say_cheese3578]

2:45 - в отверстие в защёлке катушки можно вставить отвёртку и вытянуть катушку за неё.

[@mr_kraken812]

У нас тоже, начала дергаться при разгоне, но вылазил чек как помню без engine fault, также включался вентилятор. Пробовали менять местами катушки результата ноль, купили оригинальные свечи и все заработало как надо без рывков. Теперь буду знать, что проблема может быть в катушках. Спасибо.

[@denzharspb]

Смысл менять местами катушки, если одна из них могла быть не рабочая?

[@palmbeach2001]

привет. а какие конкретно свечи вы покупали? фирма и артикул?

[@RedboX74]

Если простреливала при разгоне, скорее всего пробивал изолятор (резиновый колпачок) . Катушка может быть исправной.

[@МаксимРодионов-д7й]

EP-6 полукровка немец с французом чувствительный к всяку - разну ,если в связке с АКПП- 4ст. то совсем смерть 😂😂😂

[@-z--z-7790]

Красава, была такая же проблема. После замены первого модуля ошибка пропала, машина поехала без провалов. СПАСИБО

[@amirgorbunov2708]

Спасибо тебе.

[@user-5FWbq3x3x]

Познавательное видео,,,, в пежо тоже так, на которых ЕР6

[@МаксимБольшаков-б1ъ]

Я просто купил все новые катушки) не пытаюсь экономить на машине. И с 2011 года с момента покупки машины в салоне, она прошла уже 350тыс

[@denzharspb]

В чем смысл менять все четыре если не работает одна?

[@МаксимБольшаков-б1ъ]

@@denzharspb смысл в том, что в семье два таких ситроена , у друзей есть ситроены) и уже из опыта . Если накрылась одна катушка, следом через какое то время вылетает следующая)) за пол миллиона пробега на 2х ep6 ) поменял 16 катушек

[@denzharspb]

@@МаксимБольшаков-б1ъПервый раз такое слышу про катушки, у меня пробег 197 тысяч 1 катушка заменена и то которая до этого была поставлена б/у, прошла 70 тысяч.

[@МаксимБольшаков-б1ъ]

@@denzharspb ну вот так мне повезло)

[@say_cheese3578]

Меняй свечи почаще, катушки будут жить дольше.

[@ЕвгенийНикитин-я6м]

Братуха, дай Бог тебе здоровья!!! Я всю голову сломал, что у меня с машиной… Думал уже коробка… И диагност сказал, что пропуски во втором цилиндре… Я поменял катушку… Но что цилиндров считаются задом на перед, я и подумать не мог… Поменял, а сказывается не на том цилиндре! После твоего видео поменял нужную катушку и о! Счастье!!!😅

[@denzharspb]

Спасибо, и тебе всего хорошего, рад, что моё видео тебе помогло!)

[@Aleksandr_YouTube.]

У нас такая же проблема была на пежо 308, проблемы были в свечах

[@texnik95]

Та же херня! Спасибо, были подозрения на катушки, теперь уверен!

[@ДмитрийГальперин-у9м]

Спасибо Вам большое, очень помогли

[@vladimirshuya]

Спасибо, брат, будем знать. Я пока не сталкивался, но есть другая проблема. Возможно дело тоже в катушке.

[@ЕвгенийКонин-в3ф]

Попробуюсделать так. Проблема именно такая. Посмотрим.

[@РоманКолесник-о4я]

Так. Сітроєн 2011 року. Всі проблеми в свічках та катушках. Все це було...

[@isergey80]

А у меня именно на 4й и 2000об.при плавном нажатии на газ начинает дёргать.нужно реще нажать,чтоб на 3 переключила,тогда едет

[@lorbeer4169]

Лайк до просмотра)

[@Klaus_]

у меня такое 2 года подряд было, только совпало оба раза с тем что именно после морозов как наступает оттепель заправился на другой заправке ))) не знаю конечно как заправка может влиять на катушки поэтому думаю все таки дело именно в морозах, потому что летом когда путешествую смена заправок ни разу не проводила к этому

[@Kostayi-Sochi]

У меня идентичная ситуация, заправился на другой частной заправке и случилось всё именно так как описал автор. Я заправился на обычной гос заправке и теперь еду в полнажима на педаль, если чуть сильнее жму, то падает в ошибку и троит, но загорается именно чек.

[@evgenka8865]

Это насколько же надо НеРазбираться в машине с бензиновым двс, если о катушка люди вспоминают (или доходят) до них в последнюю очередь, перекопав половину мотора?

[@MARIO.53]

Такая же фигня, на 50-60 км в час, если в пол топнуть такие же симптомы

[@ИванРич-ю9х]

А проверить катушки не пробовали на осциллографе.

[@ПавелРахматулин]

Такая же проблема недавно появилась. Сначала потекла прокладка,и залило маслом два цилиндра.заменили,ошибку скинули и началось... При нагрузке на двигатель (разгон, подъём в горку) вылетает катушка. Менял местами. Сейчас езжу с плавным разгоном. Не понял с расположением цилиндров,на сто мужики считали слева на право, а выходит наоборот?

[@denzharspb]

Надо не местами менять, а купит пару или одну б/у катушку и проверить. Какая не рабочая. Желательно свечи поменять если они не свежие 30-40 тыс. ходят обычно. У ep6 1й цилиндр считается от коробки, то есть справа налево.

[@ПавелРахматулин]

@@denzharspb свечи норм. Ещё походят. Сегодня буду искать катушку где взять. Надеюсь вычислю виновника))) В любом случае спасибо за видос 👍 Подписался,лайк поставил. Буду ждать новых.

[@ДмитрийГорюнов-ж4б]

У меня на пыже так же и вентилятор работает 😮замучался искать. НАДО БУДЕТ ПОПРОБОВАТЬ 🎉кстати почему вентилятор включается при такой проблеме?

[@СтаниславБерг]

Здравствуйте, а свет мерцал в салоне или фары???

[@sergeybobin4891]

Да ребята, со 115 сильным это не прокатит(((

[@АлександрХон-Сюпин-ъ3р]

А когда дёргается в трубу дым не выстреливал?

[@denzharspb]

Привет, нет.

[@dedvseved]

Еще из-за фазовращателей может быть

[@say_cheese3578]

Или не из-за самих фазовращателей, а из-за их электромагнитных клапанов.

[@vitoldrahoisha794]

Ребята может кто нибудь знает что за причина. Если просто включить и выключить зажигание сразу включается вентилятор (и на холодном двиготеле тоже)

[@vitoldrahoisha794]

Двиготель не ЕР 6

[@PrestigeWorldwide-XXII]

поменял топливный фильтр?

[@chistiakoff]

Такая же фигня на Peugeot 308 Ep6

[@САНЕКСанек-е2й]

Эх у меня сначало катушка а потом ТНВД признаки одинаковые троит ошибка ваще не едит. ((((((

[@denzharspb]

Хорошо, что на 120 л.с ТНВД нет)

[@САНЕКСанек-е2й]

@@denzharspb повезло. Тут же всё для экономии евро 5 ещё накуя нужно. Буду термостат менять на вазовский и прошивку делать чтоб температура была 95 . Ну эт потом.)

[@nexonfour2097]

В акпп те же катушки на этом движке ?

[@denzharspb]

Скорее всего, да.

[@павел-ъ7д1д]

Меняйте свечи 20-25 т. И катухи будут рады !!! Экономы хреновы

[@denzharspb]

Я так и меняю на 25-30т, на машине пробег почти 200к, катушка не только от свечей может перестать работать.

[@mccloud2298]

Не фэйл, а фолт

[@VladimirShilov]

Закончил просмотр на фразе "естественно денег не охота тратить" на этапе, когда даже ошибки не посмотрел и в FAP не заглянул.

[@andriimuraveinikov3893]

Кто знает движок ЕР6, тот поймет проблему просто по работе двигателя, тем более если такая не значительная ситуация как здесь!

[@nexonfour2097]

@@andriimuraveinikov3893 так и в чем проблема ? У меня схожая ситуация на этом движке. Поменял транс масло, вроде исчезла. Акпп.

[@myRusskiye-pobedaZaNami]

Кто хочет проблем, покупает ЕР6...) Название для выругивания.

[@imupowqk]

В других моторах не вылетают катушки?

[@myRusskiye-pobedaZaNami]

@@imupowqk Нет

[@imupowqk]

@@myRusskiye-pobedaZaNami Это потому, что их там нет. На дизелях например))

[@yadyalo]

Denis Z. 😁😁😁😁

[@SantaCluster]

на других моторах точно так же бывает, что и катушки летят, и ВВ провода пробивает. может случиться так, что одна оригинальная катушка подыхает на 50 тыщах, а остальные родные и по 200 ходят. и это я не конкретно про ер6

[@alexproz6368]

[@ciaikavologodskaia8333]

Это запрвился на роснефте