Wymiana hałasującego rozrusznika VAG - 1.6 16v BCB Seat Toledo II (Skoda Audi VW Volkswagen)

[@GilbertoDePiento2]

1:41 Z tego co wiem zazwyczaj pierw się odłącza minusa a potem plusa, nawet instrukcje obsługi aut tak mówią, służy to głównie temu by przypadkowo odkręcając plusa kluczem nie dotknąć przypadkiem jakiejś części metalowej auta.

Tak, też tak robię i zwykle uczę na filmach - nie wiem czemu odwrotnie powiedziałem 😉

[@djlolek8189]

A Czy przypadkiem to nic nie zmieni? Przeciez jak dotkniesz czegos metalowego i uziemisz to sie obwod zamknie i czy byłby podpięty minus czy nie to prąd popłynie, dobrze mówie?

[@mateuszw709]

O, u mnie jest dokładnie tak samo, łapa w górę za wytłumaczenie 👌🏼

Fajnie 😉

[@kajetannowy6121]

Dzięki za filmik własnie rozrusznik wymieniony na as kręci jak wsciekły dolne śruby polecam odkręcić od dołu na leżącego da rade czysta robota pozdrówka

Dzięki, pozdro! :)

[@davidsanders9058]

rozrusznik ma sprzęgło jednokierunkowe ,więc po uruchomieniu silnika napędzane jest jedynie koło zębate.Pył z okładzin sprzęgła osiada na elementach ślizgowych i skutecznie zwiększa tarcie.Jeśli nie jesteś pewien jakości tego nowego rozrusznika,to po kilku miesiącach warto obejrzeć wieniec.

Dobrze mówisz, zwłaszcza z tym pyłem 😉 Tylko skąd przypadki wybuchających rozruszników? Jakość zobaczymy za kilka lat pewnie - czy wytrzyma próbę czasu czy nie 😉 Producent podobno dobry, Polski i znany

Nie wiem czemu Twój drugi komentarz zniknął

Znowu zniknął - widzę tylko powiadomienie że coś pisałeś z pierwsze 3 słowa

[@yacub1983]

szanuje za dobry filtr gazu(mam nadzieje ze z włóknem szklanym KME), za drugi odstojnikowy filtr gazu oraz za opaski samozaciskowe na wężach(tez mam nadzieje ze od mirimpex) :)

Tak, włókno szklane 😉 Na nim będę sprawdzać jakość filtracji przez Blastera bez akcji wirowania (przed zakupem myślałem że ma funkcję wirka odśrodkowego ale nie ma) 😉 Nie pamiętam jakiej firmy opaski ale mają normę DIN ileśtam 👍

[@peszkopeszko3744]

@ pomóż mi znaleść pokrowiec na kierownice do tego samochodu bo oryginalna jest już zepsuta

Kupić oryginał w lepszym stanie na Allegro ;)

[@marcins008]

Mam ten sam problem w seacie toledo 1.6 16v i widzialem juz w wielu autach z tym silnikiem ta usterke, dzieki Twojemu filmikowi byc moze sam naprawie :) dzieki

Super - cieszę się :) Polecam wymianę na nowy albo bardzo dobrą regenerację :)

[@Sacrum_Profanum]

Niedzielna powtórka 👍

👍😉 Dzięki Sacrum za komentarze 😉

[@pepsikpepsik2141]

Mam to samo, naszczęście rzadko ale materiał się przyda 👍🏻

[@karolzabielski]

Miałem tak samo. 3 lata tak jeździłem bo w automacie rozrusznik jest pomiędzy silnikiem a grodzia przeciwpożarową i dostęp bardzo ciężki. Olałem temat

Fajnie 😉👍

Można i tak 😀

[@dskowron19]

@@karolzabielski skoro 3 lata działało to co ten dźwięk wydaje dokładnie i czy można tak jeździc?

[@karolzabielski]

@@dskowron19 no właśnie rozrusznik hałasuje. Czyli łożyska/tuleje wytarły się i wpada w wibracje zamiast kręcić się idealnie. Denerwuje dzwiek i każdy na parkingu odwracał się co to było ale nigdy auto nie zawiodło. Kolega też tak jeździł i nic z tym nie robił teraz już tego auta nie mam

[@kamilbogus]

Dobry odcinek !!!

Dzięki Kamil 😉👍

[@kotmotocyklowy]

Stary rozrusznik kręci bardzo ładnie. Ten odgłos to raczej łożyska. Jeśli da się je wymienić to myślę że gra warta świeczki;)

Nie cofa, te harczenie to właśnie nie cofające się te koło zębate i trące o koło zamachowe - w tych rozrusznikach VW to plaga z tym harczeniem/chrobotaniem po rozruchu

[@AP-pe9qj]

No brawo, mój w piątek też się rozsypał ale od góry poległem bo jest od wewnątrz tuż po turbiną i dostęp 🙆 tylko od spodu, jutro do warsztatu 😢.

Jakie auto?

[@AP-pe9qj]

@ Volvo V70 z 2000r. 2.5tdi

To faktycznie upchane pod maską jest

[@AP-pe9qj]

@ nie jest tak źle od tej strony ale wszystkie śruby po omacku bo turbiną zasłania i rączki za krótkie 😀.

No niektórych rzeczy ja pod domem też nie zrobię 😉

[@kwiatek8892]

Zły tor myślenia...uparłeś się na urządzenie sprzęgające, a widzisz chyba, że ono jest sprawne. Ten odgłos chrobotania powstaje wskutek drgań wirnika w wyrobionych, zużytych i suchych tulejkach (panewkach) w których obraca się wirnik. Zjawisko to występuje po rozsprzęgnięciu się wirnika z kołem zamachowym i wytracaniu prędkości obrotowej przy biegu luzem. W trakcie rozruchu luz w ułożyskowaniu wirnika kasowany jest przez docisk, podobnie jak po nagrzaniu elementów luzy zmniejszają się. Należy rozebrać stary rozrusznik i wymienić tulejki(przednią i tylną). Ten problem potrafi występować nawet w nowych autach, z powodu stosowania tulejek samosmarnych (stop z grafitem), które stosunkowo szybko się zużywają.

Powiem Ci, że to co napisałeś może mieć faktycznie miejsce w tym przypadku - też uważam że smarowanie nic nie daje bo właśnie tulejki są wyrobione ale nie moglem rozkminić dokładnie czemu, Twoje wyjaśnienie jest prawdopodobne 😉 Dzięki za fajny komentarz 👍

[@dskowron19]

Lepiej regenerować taki rozrusznik który kreci dobrze mimo wszystko czy wstawić nowy?

[@kwiatek8892]

@@dskowron19 regenerować, dużo taniej będzie...tulejki nasmarować smarem grafitowym.

[@memesshades3163]

Łapa w górę i niech się niesie!

Dzięki 😉 P.S. Dawno Cię nie widziałem w komentarzach chyba 👍

[@davidsanders9058]

tak na moje ucho,rozrusznik mówi"umyj i nasmaruj".

Kiedyś już próbowałem i wraca po kilku odpaleniach do normy - chyba, że robię to źle ale wydaje mi się zużycie tulejek/łożysk itp. Robiłeś tak kiedyś z dobrym skutkiem na długi czas? Jak tak to proszę opisz procedurę to może kiedyś sprawdzę 😉

Dzięki, może kiedyś przyda mi się taki przepis na regenerację rozrusznika 😉 Póki co potestuję tego - zobaczymy ile wytrzyma 👍 Jak padnie to się pobawię w regenerację starego

[@krystiano4135]

Niedzielna powtórka :)

👍😉

[@trzesa6456]

Niedzielna powtórka :) Hehe. W filmie gdzie wymieniałeś olej w daihatsu zauważyłem, że masz blachę ryflowaną zamontowaną na najazdach. Sprawdza się to? tzn opona lepiej "łapie" i nie przesuwa całego najazdu przy wjeżdżaniu? pzdr

Zdecydowanie łatwiej wjechać, bo tak to było takie przeskakiwanie i jak się stało w połowie rampy to już ruszyć z ręcznego się nie dało - teraz się da 😉 Jedyne co to musi być to suche i bez piachu/błota, bo inaczej się ślizgają opony - myślę czy taka krata jak na podesty by nie była lepsza ale na te najazdy to taka blacha ryslowana aluminiowa chyba najtaniej i spełnia zadanie 😉 Jedyny minus tych najazdów jest taki, że mi C3 nie wjedzie bo haczy zderzakiem i myślę co i jak zrobić aby się dało też takim autem podjechać 🤔

[@Fabi....]

Siema, nie chciało się naprawiać rozrusznika? 😉 W miare sprawnie poszło. Pozdro 🙋‍♂️

Nie chciało już mi się bawić 😉

[@aksamitnaPiesc]

dzieki

Dzięki, cieszę się! :)

Dzięki, cieszę się! :)

[@piko5410]

👍

😉👍

[@auto-tronicchrisskrzysiek6201]

Witam. Jakiej firmy rozrusznik i co najważniejsze jak się sprawuje?

AS, sprawuje się nieźle - najpierw chyba musiał się zębami dopasować do koła zamachowego bo był inny dźwięk, i po czasie zdecydowanie ucichł 😉👍

[@Acarex-zh2ku]

Przymierzam się do wymiany rozrusznika w swoim golfie iv 1.4 16v. Czy trzeba w nim lewarkowac silnik i łapy silnika są przykręcane do rozrusznika? Czy wystarczy odkręcić te 3 śruby i powinien wyjść?

Chyba już Ci odpisałem na komentarz, nie? Czy coś się zepsuło?

[@krzysztofszeflinski9747]

Dobry wieczór , mam pytanie choć nie w powyższym temacie - wczoraj zacząłem ładować kilkuletni akumulator 45 AH , który stał ze dwa lata. Jakoś wczoraj ruszył i po około godzinie było 12,14 V ale prą∂ zero , włączyłem ładowarkę w tryb recon i po kolejnej godzinie napięcie spadło. do 10,8V. Dzisiaj jakieś 2 godz. temu podłączyłem prostownik i na początku ok napięcie podskoczyło do 13,9 V ładowanie 2,3 A a byłem teraz i napięcie 11,8 V a prąd 5,3-5,4 V ... akumulator złom czy próbować i jak Pan proponuje ? Serdecznie pozdrawiam Krzysztof

Próbować zawsze można, chociażby aby się czegoś nauczyć 😉 Jak napięcie nagle spada i prąd rośnie to znaczy że akumulator zaczyna się "budzić" - można tak poładować go jakiś czas i zobaczyć co się będzie działo - jeśli po naładowaniu do okolic 15V i małego prądu około 1A gdy się go odłączy i spadnie poniżej 12,6V to znaczy że jedna cela padła

[@d.2119]

Czy taki ( z takimi numerami) rozrusznik bedzie pasowal tez do 1.8 20V? Pzdr. Czy może się różni.

Nie mam pojęcia - szukaj w katalogach części :)

[@kolo44444]

gdzie w seacie toledo II 1,6 105km , znajdę włącznik swiatla cofania? gdzieś przeczytałem , że powinien byc widoczny pod podstawą akumulatora , widać go gdzieś na tym ujęciu?

Szczerze to nie wiem - może właśnie być gdzieś tam w okolicy skrzyni/wybieraka. Poszukaj jak wygląda nowy jako część zamienna i szukaj podobnej wtyczki w tamtej okolicy

[@sebek23b]

Jest wkręcony w skrzynię u góry w bcb, jest między klawiaturą wybieraka biegów a aku

[@macmroz]

12 927 - to jest napisane na końcu opisu. W sumie zastanawiam się, co to znaczy? Kod pocztowy bez reszty nazwy miejscowości? Czy numer części rozrusznika?

Ilość/liczba subskrypcji w momencie dodania filmu 😉 Tylko nie wiem które słowo jest prawidłowe 😀

Komentarz zniknął, nie wiem czemu

Znowu zniknął

[@pinio2995]

Witam serdecznie Jak się sprawuję rozrusznik ,czy warto kupić tej firmy (AS) dzięki za odpowiedź

Działa, natomiast czasem coś mi zazgrzyta, tylko to wina że po remoncie silnika silnik odpalał detonacyjnie "do tyłu" i rozrusznik dostał - także nie mogę Ci powiedzieć bo mój został zmęczony przez błąd mechanika :D Wydaje mi się, że ogólnie jak na zamiennik to będzie ok :)

[@pinio2995]

@ dziękuję bardzo za odpowiedź

Spoko ;)

[@davidsanders9058]

Moje komentarze są widoczne z Firefoxa,jak wchodzę przez inną,to niektórych nie ma.

Dziwne - coś ten YT się psuje albo jakieś shadow-bany dają automaty jak się pisze za dużo i za szybko?

[@dabljuoudzejtas2158]

A co to jest za filterek na końcu zaworu egr? Czy to coś innego

Tak, filterek taki 😉

[@dabljuoudzejtas2158]

@ u mnie w leonie jest problem właśnie z egr ale nie ma tam żadnego filterka ani wężyka i czy jego brak może powodować falowania itp. A egr byl wymieniany na nowy i dalej to samo

Jaki silnik? 1.6 16v? Jak Ci faluje to sprawdź szczelność dolotu dymem - mam taki film ze Skodą Fabią Darka. Jak masz 1.6 16v to na listwie wtryskowej masz podciśnieniowy regulator ciśnienia paliwa - wężyk na nim jeśli jest sparciały i popękany na końcach może powodować falowanie obrotów (ja tak miałem) - nowy wężyk za kilka złotych i jest git, a mechanicy przez 2 lata rozkładali ręce

[@dabljuoudzejtas2158]

@ 1.6 16v bcb

To dokładnie to samo co ja - zobacz ten wężyk podciśnienia od regulatora ciśnienia paliwa i sam regulator zobacz czy nie puszcza paliwa w ten wężyk, też miałem kiedyś coś takiego. Na EGR wiem, że niektórzy piszą że nie mają tego filterka - wcześniej też nie miałeś i było dobrze, czy auto masz od niedawna?

[@dskowron19]

Dobra ja mam pytanie - co się stanie jak będe jeździł i odpalał auto z takim dźwiękiem identycznym i takim problemem rozrusznika ? jebnie w koncu? Od listopada jak zrobiło się chłodniej mam 1:1 ten sam problem - ryzyko jakieś ? Skąd ten dźwięk się bierze?

W skrajnym przypadku może się zablokować i wybuchnąć jak go zacznie koło zamachowe napędzać jak silnik wejdzie na obroty. Ale ten dźwięk to raczej jak ktoś pisał - wirnik rozrusznika wpada w drgania bo tulejki mają luz :) Także albo regenerować albo czekać aż się tak zukosuje, że coś się zablokuje i coś będzie musiało wyzionąć ducha :P Teoretycznie latami można tak jeździć, a z drugiej strony nie wiadomo czy i kiedy coś walnie

[@dskowron19]

Dzieki za odpowiedz

Spoko 👍

[@MrNorbix]

Jeśli Szczecin, to robisz moze takie male naprawy pod domem za drobną opłatą? czy nie wchodzi to w gre? :D

Niestety z reguły nie robię - swoje robię bo nie ufam mechanikom ale to wszystko + pokazuję innym jak by mogli też sami zrobić 😉

[@1964Orzel]

nie pomogłoby same smarowanie ??

Kiedyś to robiłem i nic to nie dawało - ktoś napisał, że to nie wina smarowania a wyrobionych tulejek i wpadania w drgania hamującego już wirnika - nawet ma to sens 👍

[@1964Orzel]

@ dzięki za odp. ja miałem ten sam problem u mnie w aucie robił to parę razy i sam od siebie przestał :D

Spoko 😉 Farciarz 😀

[@lexuselk]

1:43 odwrotnie, co by przypadkowych zwarć nie robić..

[@Fabi....]

Jak do minusa jest podpiętych kilka obwodów, które mogły by się podczas odłączania rozłączać pojedynczo to zdecydowanie zaczynamy od odłączenia plusa.

Tak, ogólnie najpierw odkręcam masę i to też pokazuję na filmach ale tutaj powiedziałem odwrotnie 😉 Raczej zwyczajowo odkręcam masę i potem na bezpiecznie już plusa, właśnie żeby nic nie zewrzeć

[@mateuszw.2591]

Mam taki sam problem

Hałas? Trzeba wymienić tulejki rozrusznika 😉 Albo cały rozrusznik na "nowy" 👍

[@jacekorkan8801]

Nasmarować bednix sprawdzić hamulec i będzie działać.

Wg mnie już tulejki mogą być wyjechane i smarowanie dużo nie daje - pewnie zależy od konkretnego przypadku, chociaż gdzie tam dokładnie musi być smar? Na tym trzpieniu co wyskakuje czy gdzieś bardziej w środku? P.S. Jacku, w rozruszniku nie ma bendixa 😉 Tak się mówi ale to nie jest to urządzenie - jak ludzie mówią że alternator ma komutator, gdzie komutator jest poprzecznie nacinany 😉

[@jacekorkan8801]

@ jest to ta zębatka że sprzęgłem jednokierunkowym. pl.wikipedia.org/wiki/Bendiks?wprov=sfla1 A smarujesz wałek rozrusznika. W miejscu pracy bednixa.

Tam na numerze 2?

[@jacekorkan8801]

@ tak tutaj. Chociaż zastanawiam się czy to nie jest rozrusznik o stałym zazębieniu a sprzęgło jednokierunkowe jest wbudowane w silnik. Dawno nie miałem tego w rękach.

Ktoś napisał komentarz, że ten mechanizm działa a ten dźwięk to wpadający w drgania wirnik, który lata w tulejkach - a nie wina mechanizmu wyrzucania i cofania zębatki

[@bartekw2927]

U mnje odkad mam 5 lat tak chrobocze i tylko w zime 😂

:D

[@jacekorkan8801]

Bendix zawiera w sobie sprzęgło jednokierunkowe. Więc nie zakręci rozrusznikiem.

[@krzychu82m]

Nie zakręci jak wszystko działa tak jak należy. Przełożenie na przekładni o których mówi autor te powiedzmy 3:1 to nic w porównaniu do przełożenia ok 11:1 które jest na kole zamachowym a zębnikiem rozrusznika.

To dlaczego się zdarza, że taki rozrusznik potrafi się zaklinować i wybuchnąć?

[@krzychu82m]

@ Odpowiedź jest prosta - bo się zepsuł. :)

😀

[@ukaszdabrowski4441]

Luzik, niech jeździ. Stary rozrusznik do regeneracji (rozebranie, mycie, wymiana tulejek, smarowanie skręcenie) i na półkę.

Jak ten zacznie dawać o sobie znać to właśnie taki mam plan 😉

[@ukaszdabrowski4441]

@ To ile Ty będziesz jeździł tym staruszkiem?! 😜

To końca - tylko nie wiem czyjego 😉

[@sebek23b]

​@@ukaszdabrowski4441za 5 lat i tak będą podatki wartości samochodu

[@jacekorkan8801]

Słabo to zapalanie za daleko wychodzi. Potrzebna podkładka ograniczająca. Stąd ten dzięki piłowania przy rozruchu.

Gdzie ta podkładka powinna być?

[@jacekorkan8801]

@ pomiędzy zębatkę a końcem wałka.

[@danieldabrowski4565]

Niedzielna powtórka :)

👍😉

[@Dzon_Jacek]

👍

😉👍