【速報】23年ぶりの新型車両「315系」がついにデビューしました

1999年の313系デビュー以来23年ぶりの新型式の登場です！
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#新車 #315 #ダイヤ改正

[@user-yq7ph9zg9u]

車内放送の優先席の放送が今まで聞いた中で一番親切な言い方な気がする。 「優先席は、お年寄りやお体の不自由な方、ヘルプマークのお持ちの方、妊娠されている方や、小さなお子様をお連れのお客様に席をお譲り頂きます様、ご協力や思いやりのお声がけをお願いいたします。」

[@furupic]

「N-QUALIS」(エヌクオリス) は鉄道技術展2021で日車が発表していたプラットフォームブランドですね

[@user-pw1ny1ev4t]

何気にミュージックホーン鳴ってる

[@train-coops-tyhs]

さっそくのレポ、お疲れ様！ 既に313系の3両編成の一部が大垣へ転属された 5:00 315系デビュー記念でしらさぎがMH鳴らした

[@tigamasu]

かんの君、仕事が早いね👍️ しかし、やっぱりロングシートかぁ😫 新快速を置き換える時は、クロスシートにして欲しいなぁ😶

[@dadada4641]

デビューしたての新車ってキレイさが際立ってますね😳今の首都圏風に近いのは必然的かもだけど結構個性的な特徴あるの面白いです

[@user-jd5fy1nj5p]

315系のことがよく分かりました。今度是非乗りに行きたいです。 かんのさんのデニム👖姿も格好良かったです💕

[@user-wj1zm9wx7l]

自動放送の音量が気のせいか小さいように聞こえました。

[@Mrsexual1230]

23年ぶりの新車両315系がデビュー!さすがかんの君､仕事早いね｡

[@cocomi_mina]

今までにない製造銘板が貼られてるのは日本車輌さんにとっても気合が入ってるのがわかりますね！

[@user-hm7ww7tu4x]

ちなみにさっき高蔵寺から乗ってきました‼️ マジで最高だった‼️

[@Eastnagoyaport]

今回も仕事早いっすね！

[@user-qf2qt8ju7d]

もう乗って来たのね流石早い(*´∇｀)

[@mainichi_Osaka1]

早すぎる！ 流石です！

[@Mickey-tu2cp]

新車両の投入の発表(確か一昨年だったと思います)を聞いた時は「まだ随分先のことだな」と思っていたら、もう営業運転に入ったのですね😱 いやー、月日が経つのが本当に早いですね😱 新車両は今後、東海道線(熱海～豊橋)にも投入されるようなので楽しみです☺ (これによって東海道線からトイレなし車両は完全に無くなります) ただ、トイレが温水洗浄便座でないのは残念な点ですね😭 (温水洗浄便座は家庭だけでなく商業施設などにも使われるのが当たり前になってきました。ただ、列車に温水洗浄便座を付けるのはなかなか難しいと思われます)

[@user-hv1gq8is5j]

JR九州と比べても車両の格差は 明白でかなりの高性能車両です 新車が走る地域は意外と少ないです。

[@eurocka1211]

名古屋までご足労いただき、デビュー日のレポありがとうございます。👍🏻😎感謝🙏🏻 到着した315系から、高蔵寺から乗ってきた謎のチャンネルさんが降りてくるところはさすがに写ってなかったですね😆

[@yskkwb4054]

315系カッコいいですね！次は○○が中京圏では見られなかったので、斬新ですね！まるで、JR東日本の車両みたいですね！ 今後は、東海道線等で走ることを期待してます！

[@user-uz9rx2mc5k]

315系は東海道線名古屋エリアにも投入されると思います。JRになって投入された311系も置換え対象になっているので。

[@OHAGIRLFAN]

ついに315系デビューしたんだね。私も315系は多治見駅から瑞浪駅間で乗りました。

[@RS-rx8es]

中央線は元々ロングシート車のみの運用なので315系がロングシートでも車両が新しい分サービスレベルは上がりますが、東海道線もロングシート車での置き換えとなると 明らかにサービスレベルが下がりますね。新快速用の車両がどうなるか気になります。

[@user-kw5vn3kp1v]

静岡の211系が引退してしまうの寂しいですが315系がくるの楽しみです。静岡に315系が来るとしたら4両編成のタイプが入線して今度は315系と313系が連結した7両または6両で運行されると予想してます

[@user-by3vj4nw1g]

謎さんとかんのさんが撮影しに行かれたのですね。

[@cankyan9]

撮影お疲れ様でした〜

[@user-ko1xw2nm1e]

「中央線」と聞くと、どーしてもe233系中央線と比較してしまいます。まず意外だったのは 岐阜とか雪が多い地域を走るのに、ドアボタンが未設置なこと。

[@user-gn6bf7lu7n]

早速315系ﾃﾞﾋﾞｭｰに駆けつけて 行ったんですね 仕事早すぎです(^_^;) 内装は首都圏の車両に似てるとこ 多いですね LCDは初見だと違和感感じそう……

[@user-maru-8.okugemoriyama]

僕もJR東日本ぽいなと思いました。東山線N1000や、名鉄9500に乗った時も実は思いましたが。

[@AOBAMETRONETWORK]

JR東海在来線初の自動放送ですね。

[@grace1971]

ありがとうございます。自動放送の音声は都営線と同じ方ですね。

[@SA-zv5ze]

車内放送搭載は想定外だった

[@user-vh4kb3up2b]

流石かんのさん　何事も早いです。

[@user-wu8yz4gi9k]

座席が関東タイプなのだけは、ちょっと残念な点ですね…

[@cjrtokkai]

鉄道系you tuber名古屋に集合です。

[@Tpc520]

出るかわかりませんが増結用の登場が楽しみです。

[@user-lj7uq8ei4n]

名古屋おもしろい車両多いですよね！

[@giantnioinoba2023]

高蔵寺からの1番列車に、ゆっくまーもいたの驚いたw

[@sm36006920]

快速のLED表示が綺313系よりも綺麗に表現されてるな これからの増殖が楽しみ

[@user-ry3yn2db1z]

やっぱり新車はいいよねぇ……。また新たな旅を誘ってくれるでしょうね！18切符引っ提げて乗りに行きまぁ～す。

[@yukichichang]

3:10何気にこの383トップナンバーだね

[@skousuke9920]

途中で特急しらさぎのミュージックホーンが鳴ってる

[@eastie926]

今日だったのかデビュー日。模型出たら欲しいなw

[@masumi928gn]

315系レビュー お疲れ様です とても分かりやすかったです。 気になったのが全315系でなった時8両で ラッシュ時を乗りきるかなぁ… ちょっと懸念

[@user-sd1qt7uk5u]

近郊形とは言えオールロングシートなのはちょっとキツいですね。全車両にフリースペースあるぐらいなら、2両は転換クロスシートにしてほしかったです…

[@user-vh6zi3xv5e]

JR東海でも、ラック式ドアエンジンのお出ましですか…

[@buchigire_panda287]

JR東海は最新の系列にも国鉄書体の表記を採用しているトコが好きですね！

[@user-po4ez1hb2y]

315系、本当にかっこいい車両ですね。 そして初の車内放送が流れましたね、今後も統一も楽しみです。

[@user-xd727]

乗りたい

[@tkmm6133]

2:58かなりレアな光景ですね。

[@user-nk4vt6yk5r]

3月12日から315系に全て統一ですか！通勤で名古屋から中津川方面に行くので楽しみです！ダイヤ改正で平日の16時8分を16時5分に変えてほしいです！

[@user-ez2py7et8m]

いや、すべて8両に統一になるだけでまだ211の5000番台と313はまだ来年度までは見られますよ！

[@user-nk4vt6yk5r]

大曽根駅発の名古屋方面を平日だけで良いから現在の16時8分発から16時5分発に変えてほしいなー

[@tkmm6133]

@かんの かんのさん、こんばんは！ JR東海315系、カッコ良いですね。僕も乗りたいです。

[@tkmm6133]

@かんの 撮影お疲れ様です。

[@sumtek1796]

窓が小さいし少ないですね 運転室手前右側の窓なんで無くしたんですかね 平面ガラスしかないですしコスト削減でしょうか

[@naoko381K]

早々の投稿お疲れさまです。車両のことは詳しくありませんがやっぱり新しいのはいいですね。車内放送はやさしい声で、丸いつり革も逆に新鮮な印象を受けるし温かみがある車両に思えました。

[@user-ru2hw7sv5p]

211系置き換えの碑がきたか

[@user-sq8um2be6f]

315系のドアチャイムは京王みたいだ

[@yukina_BM9B]

7:10 左側モニターのATS-P等の保安装置表示の中にTASCらしき表記が見えるような...

[@h27c78e492x67]

名鉄「8両固定なら号車表示LEDにしなくても良くね？」

[@kani7081]

315系はJR東海初の自動放送やLCD搭載など車内が一新されましたね

[@ikaorihamayustam8420]

編集速！自動放送ついてるのは斬新だ。

[@jn2eex]

名古屋発一番電車は超満員になるかと思ったらそうでもなかった。

[@user-ws2hu2cc6i]

東海道本線は?

[@user-mr6ho1ve8p]

←超満員になると思って行かなかった人 (意外とみんな同じこと考えてて人が少なかった説)

[@takashisato903]

JR東海では電気式開閉ドアは初採用ですね。 熱海～沼津間ではJR東日本のリニアモーター式の開閉ドアが乗り入れてますね。

[@user-wk2ij1fr9g]

ロングシートは、ちと残念でした。JR西の感状線とあまり変わらない電車になってしまいました、

[@Banshyu_cats]

むしろ環状線323系と比較すると、相当サービス低下した感があります。座席幅が狭い…

[@cha-bose86]

名古屋口での中央西線にも「セサミクロ」が導入されたりグラスコクピットも用意していたのは初めてでした。

[@Nanashi115]

撮影お疲れ様です。

[@cocomi_mina]

名古屋駅の自動放送で写真撮影のアナウンスがまさか用意されてるとは思わなかった…

[@user-lz4ex9bd1h]

315系電車ご乗車されたのですか! 主様、羨ましい!流石です。

[@wonderv2889]

13:39 この動画を見る限り歴代の東海の在来線の車両の中で前面展望しにくい感じになっちゃいましたね。又今後この車両が夜間やトンネル内を走行する際遮光幕どうするのか若干気になりますな

[@teihenkotsuch]

ネタは新鮮なうちに、ってことか笑

[@user-te1hl5qe1e]

東海にも 走ルンですがやって来た やぁヤァヤァ‼️

[@BokeShinjinOssann]

新車のUPお疲れ様です。

[@user-ow2gl5vs6m]

恐らくですが、名鉄にもこの電車のOEMバージョンが登場しそうですね。

[@user-zf2fb7mu5s]

お！遂にですな! 私は今日から夜勤ですから遭遇するかな？

[@toru-f]

電光掲示板、『快速』の字体がJR西日本の字体に近いですね。

[@user-pq8uh1us5n]

315系 JR東海の新製車両の今後が気になりますね。 余談 日本車両の新ブランドN-QUALIS 日車も変わりましたね。

[@tkmm6133]

315系のモーター音、かなり近未来的ですね。

[@Ahiru223]

今日名古屋行く予定でしたが断念しました！今月名古屋通るので乗りに降りて315系行きます！余裕持って名古屋で少し途中下車します！

[@user-gt1rz9md4i]

あらま♬新しい電車🚃乗りたいです🌳

[@gdaa-gws2047]

音は323系に近いですね。自動放送は森谷真弓さん？近いうちに313も自動放送装置付きの車両がでそう。 補足:声は似てるが森谷真弓さんじゃなさそうですね。あおなみ線の車内放送の人みたいですね。

[@user-cr9on5oc9t]

ドアチャイムが多摩モノレールの音程と同じだ‼️

[@user-zf3ov9iy9k]

お仕事速いです。御苦労様です。

[@VBH8914]

流石に早いですね

[@user-bw7gt6rw4k]

かんのさんおはようございますお疲れ様です、315系すごいですね、315系同士の連結があるのかな?

[@ProjectATrainShinkansen]

謎のちゃんねるさんもアップされてたけど仕事早いなぁ

[@croixchjn21]

お、ついに本線デビュー飾りましたか🚉

[@OHAGIRLFAN]

分かる、その気持ち。

[@Michiko-K]

皆さんが各方面からの投稿、切り口が違って楽しいです

[@guntama48]

早速乗車しての投稿は流石ですね。 方向幕の号車番号表示や車内のLCDディスプレイなど新しいものがあり、世代交代を感じます。211系は結構好きですが、仕方ないのかな。 椅子が首都圏と同じ固いのは、長距離乗車時はキツいですね。

[@user-qc3zs9tf4f]

トイレはかつての300系や現役の名鉄ﾐｭｰｽｶｲと同じの清水空圧ですね。 N700系、383系、旅客機にみられる真空ではないですね。

[@tadatomofujiwara9632]

お疲れ様ですm(_ _)m いつか乗りたいな 残り1週間でダイヤ改正むかえますね

[@user-cc5qf2vn9c]

JR東海在来線車内放送自動は、初めて

[@user-kq1kv4gy6j]

今後は、2022年度以降 【8両編成】 ・C8 ┃ぎふチャン［岐阜放送］ ・C9 ・C10┃テレビ愛知 ・C11 ・C12

[@user-yx7no6wu8n]

椅子が硬いのはデビューして間もないからですよ　段々柔らかくなってきます

[@user-kq1ee3dm8t]

そうなの、新型車、なの　東海道線や御殿場線も導入も欲しいですね。まだ、先ですね。

[@tmitsuya2554]

窓は、UVカットガラスかな？ シェードが無いのは、最近の流れですね。 JR東海では初めてかな？

[@user-maru-8.okugemoriyama]

東京メトロの森谷真弓さんが自動アナウンスを、担当されるのかと思いましたがどうやら無関係ですね。

[@ytsunemi713]

仕事はやい！

[@guranasutora]

速度計が デジタル系になったりとか色々と 様変わりしたな あと トイレがついたことによって トイレなしの付随車がなくなった ことと 終点 中津川での切り離し作業がなくなった ってところじゃないすかね そんでもって 315系には 今後 4両編成 311 置き換えるために 増備されるらしくて 今大垣車両区に配属されるらしいです 私はまだ乗ることはできません ていうか 電車に乗る 機会あったんだけど 315系にお目にかかれることはなかったな なぜか 211系5000番台にしか乗れませんでしたと JR の名古屋で初めての人 地下鉄東山線も同じような LCD がついてたな そういえば

[@user-zu7fo1kj8t]

やっぱりJR東海でLCDは違和感ありますねw 意外と前面展望きかないんですね

[@user-rz9od9pg8x]

関西にもラック式ドアの車両が走って欲しいです。名古屋エリアにもラック式ドアとは、羨ましい限りです。 　ですが、この315系も、LCDが1画面ということは、まだ名古屋エリアでは2画面以上の車両はないということになりますね。

[@user-mh6ws9if7i]

映像広告用のＬＣＤをつけてない背景には、中吊り広告主体の指定広告代理店や、広告を交換する業者からの抵抗があるからでしょう。 それ以外にも、映像広告による費用対効果も少ないというのがあるでしょう。

[@toru-f]

@@user-mh6ws9if7i 山手線のE235も当初は中吊り広告を無くす予定でしたが結局は残しましたね。

[@user-iv2zh7yi5r]

ＪＲ東海初の在来線自動放送

[@user-yq1il1hu4d]

京都市交通局の新型車が運行したら、千葉から京都と名古屋と新型車乗りに行きます。

[@ililra7864]

しばらくしたら関西線にも来ますね。

[@user-sy8lt2zd7p]

三重県内だとディーゼル仕様がいるんだろうか。快速みえに導入してほしい。

[@user-of2nn2pp2c]

キハ75の後継を315系ベースで持ってくる可能性はかなりありますからね！キハ75も古くはなってきてますしあり得るかもです。もしモデルチェンジとなると315系の気動車バージョンになりますね。 前例としてJR東海はキハ25を313系ベースで共通設計させて作ってるので期待はできますよ！！ やっぱり共通設計させて作ったほうが一から設計して作るよりもかなりコストは削減できるっていうのが1番の理由ではあると思いますけどね。

[@HOKUTO2005]

これで中央線の国鉄型を一掃！

[@Monday1717]

JR東海の車両が、JR東日本や、名古屋市営地下鉄、名鉄に追いついたわけだが、なぜこれまでなかったのだろう。特に車内のLCD案内表示。 方向幕の種別の英語表示は、フルカラーでは初めて。 おむつ交換台の位置が変わりすぎ。

[@gfr_railway]

編集速いですね