S-Bahn-Berlin: Schulungsfahrten mit dem Hilfsgerätezug 478 521/523

Da der Hilfsgerätezug nun doch noch ein paar Jährchen weiterfahren wird, wurden in den letzten Wochen noch einmal einige Triebfahrzeugführer neu für diesen Zug geschult. Um bei den Fahrten die höchstmögliche Geschwindigkeit erreichen zu können, mussten die Fahrten dort durchgeführt werden, wo noch die alten Fahrsperren verbaut sind und dieses Fahrzeug besitzt aktuell kein ZBS. Auf den Strecken , wo ausschließlich das Zugsicherungssystem ZBS aktiv ist, darf dieser Zug nur maximal 40Kilometer pro Stunde fahren, im Bereich der alten Fahrsperren sind bis zu 60kmh möglich. Und um den Verkehr geringstmöglich zu stören, fanden die Erprobungsfahrten zwischen Zeuthen und Grünau statt.
In der Nacht vom 26. zum 27.Juni wurde der HGZ von Wannsee nach Grünau gefahren. Vom 28.Juni bis zum 4.Juli fanden die Erprobungsfahrten an den Werktagen statt und in der Folgenacht zum 5.Juli ging es wieder zurück nach Wannsee.
Die meiste Zeit bei den Aufnahmen war ich allein unterwegs, aber am letzten Tag war ich in Begleitung von ‪@ThunderSchraeg‬ und ‪@eisenbahnfreak2000‬

[@NorbiBerlin]

cool, danke für die Aufnahmen👍😊. Schön mal wieder das alte schöne S-Bahn-Geräusch zu hören.

[@ec178-carlmariavonweber8]

Lobenswert, dass man sich doch zum Erhalt entshclossen hat. Es hiess ja ursprünglich, dass man den Zug dieses Jahr aufs Abstellgleis stellt. 😍

[@Sven_Okas1967]

Ich hatte das "Vergnügen den Zug 2 im Einsatz zu sehen. Das erste mal nach dem Brand in Anhalter Bahnhof als er Bestandteil des "Leichenzuges" war und das 2. Mal in Tegel. Danke für das Video. MfG Sven

[@spatzvomalexanderplatz3200]

Vielleicht erlebt der Zug ja noch seinen 100. Geburtstag! 😍🤗💪💪💪🎈🎉🎊🎀🎁🎉🎈

[@maxmustermann5122]

Ist aber auch komisch. Der Weihnachtszug musste gezogen werden, weil er kein ZBS hat und der Gerätezug darf 40 fahren

[@MovieProfi]

Ich mag die Alte Paula, der Klang beim anfahren , bremsen und Luft tanken, einfach schön. Wie ich 1988 in Berlin gearbeitet habe, habe ich mir für 0,20 Pf eine Stadtrundfahrt gegönnt, es war einfach wunderschön . Das habe ich auch mit der Straßenbahn und mit dem Bus (Ikarus/Schlenki ) gemacht, bis der Busfahrer auf Berliner Mundart mich gefragt hat wo ich hin will. Meine Antwort war , ich bin schon beim einsteigen angekommen. Er lachte und sagte, ah also nicht aus Berlin.

[@bastiskleinewelt4784]

Paula?

[@stefbaer2008]

@@bastiskleinewelt4784, auch S Bahnzüge bekommen ihre Namen von ihren „ Verehrern“ oder weil sie auf der Linie P wie Paula überwiegend gefahren sind. Die „ Fachleute“ wissen es aber nun ganz genau, richtig? Von mir also nur eine Annahme….

[@bastiskleinewelt4784]

@@stefbaer2008 Ich weiß schon was die Paula ist/war, aber diesen Zuggruppennamen als Spitznamen für die Baureihe hab ich auch noch nicht gehört :D Z.B. Br480 war bei mir immer die Monsterbahn, weil ihre front ähnlichkeiten mit einem Monstergesicht hatte. Die 76er hab ich immer als Anbauwand gesehen wegen des braunen Sprelacard innen.

[@andybinder1147]

Geiles ding

[@Luca_BR_485]

Sehr schöne Aufnahmen 😊 Schade, dass man ihn ersetzen will, aber totgesagte leben bekanntlich länger. Siehe jetzige Situation.

[@bastiskleinewelt4784]

dazu muß der Ersatz erstmal funktionieren🤣

[@Luca_BR_485]

@@bastiskleinewelt4784 Da scheitert es ja schon 🤣🤣🤣

[@bastiskleinewelt4784]

@@Luca_BR_485 Ich äußere mich lieber nicht weiter dazu.....

[@Binzer92]

@@bastiskleinewelt4784 hat die DB, da nicht irgend so nen Schrott aus China bestellt?

[@Sven_Okas1967]

Was ist denn als Ersatz geplant??? so ne Containerkiste wie die bei der Fernbahn??

[@NorbiBerlin]

Auf freier Strecke sieht es mir aber schneller als 60 km/h aus🤔. Warum auch nur 60, wenn 80 möglich und die Fahrsperren noch aktiv???