S-Bahn Werk Berlin-Schöneweide - 2022-09-10

Musik: keine
Translation: keine
Die DB hat endlich mal wieder in die „heiligen Hallen“ vom S-Bahn Werk Schöneweide eingeladen = Tag der offenen Tore. Da der S-Bahnhof Schöneweide noch umgebaut wird, gibt es dieses Mal keinen Pendelverkehr. Es heißt vom Bahnhof Johannisthal erst einmal 700 Meter zum Eingang laufen. Leider auch wieder zurück.
Man sieht in den Werkhallen, wie die in die Jahre gekommenen BR 481 und BR 482 wieder aufgehübscht werden. Sie werden dafür fast komplett auseinander genommen. War schon interessant, dass mal wieder zu sehen.
Es war ein richtiges Familienfest, denn für Kinder gab es viele Spielmöglichkeiten. Auch konnte man sich aus Bastelbögen gleich vor Ort eine S-Bahn zusammen bauen. 4 Bausätze ergaben ein Vollzug. Ich hatte auch erfahren, dass es mit dem S-Bahn Museum noch dauern wird. Wahrscheinlich fast 5 Jahre. Deswegen möchte ich hier wieder nutzen, meine Idee von einem Nahverkehrsmuseum in Berlin zu werben.

[@v8jojo]

Sehr schönes Video mit interessanten Einblicken bis hin zum "Hochwasserschutz" 🙂

[@joachimzegke9301]

erstklassig...besten Dank...

[@andren.7668]

Klasse, vielen Dank.

[@kaktus1948]

Auch Dir Danke.

[@Zugaufnahmen]

Ein tolles video😮

[@j.-heinrichkoltzsch6120]

Verfolge schon lange die Videos von Kaktus 1948,immer sehr gut und informativ!

[@kaktus1948]

Hallo J.-Heinreich, da verbeuge ich mich und sage Danke. Gruß Gerhard

[@j.-heinrichkoltzsch6120]

@@kaktus1948 auch!

[@f.b.1614]

Ein tolles Video, danke schön dafür! - Mir war gear nicht bewußt, daß mal wieder ein Tag der offenen Tore war. Es hätte ruhig ausführlicher sein können und schade, daß die Informationsabschnitte zum Schluß so eine schnelle Folge hatte, man konnte sich ja kaum auf den Text oder die Bilder konzentrieren. Dennoch hat mir das Video gefallen, bitte mehr davon.

[@kaktus1948]

Hallo Danke. Muss mir das Mal ansehen. Werde dass dann berücksichtigen. Ja, groß Werbung haben die nicht gemacht. Ich bin einen Tag vorher S-Bahn gefahren und da hat man auf dem Laufband es Bahnhof darauf hingewiesen. Wenn wieder was los sein sollte, versuche ich hinzufahren. Jetzt ist Winterpause. Gruß Gerhard.

[@laszlovigh5303]

Very good video!

[@Tonnendach420]

Wieso haben die den 481 001 nicht im Originalzustand gelassen?

[@kaktus1948]

Wahrscheinlich wollte man sie der Erscheinigungsbild der 483/484 anpassen. Ich muss da auch immer genau hinsehen.

[@Tonnendach420]

@@kaktus1948 das ist schon klar, dass sie das anpassen wollten, aber wieso die Prototypen? Wieso lässt man die nicht im Auslieferungszustand?

[@kaktus1948]

Da bin ich wirklich der falsche Ansprechpartner.

[@tomtastic1483]

@@Tonnendach420 die Vorserienfahrzeuge hätten sie am liebsten auch gar nicht angefasst, denn der Bombardier-Pfusch beim Bau der Prototypen hat bei der Modernisierung viel Zeit und Nerven sowie Improvisationskunst gekostet. Das hat man natürlich erst gemerkt, als man die Wagen zerlegt hat. Für die Langlebigkeit war so ein Erfrischungsprogramm natürlich wichtig, sonst hätte der Rost die Fahrzeuge zerfressen. Ich denke, dass die Prototypen einfach nicht leicht zu erhalten und instand zu setzen sind, da Reparaturen, wie gesagt, erheblich komplizierter sind. Und da allgemein kein Interesse an der Wahrung von Geschichte vorhanden ist (abgesehen vom Verein Historische S-Bahn, der aber weder ausreichend finanzielle Mittel, noch genügend Platz, geschweige Unterstützung von der Politik hat), gibt es auch keine Personen, die sich um den Erhalt der erstgebauten Wagen kümmern. Beim 480er und 485er ist es ja leider genauso. Am schönsten wäre es, wenn die Hersteller das selbst übernehmen, aber wir reden hier vom ÖPNV - da läuft so einiges nicht nach unseren Vorstellungen :)

[@Tonnendach420]

@@tomtastic1483 Dir ist schon klar, dass die ersten Bauserien inkl. der neun Vorserienfahrzeugen noch von Adtranz gebaut wurden. Außerdem stammt die Grundentwicklung dieses Zuges noch aus der DDR, was jetzt auch nicht wirklich zum Vorteil für die ist.

[@madyndiaye3659]

Uýù

[@svenp.9989]

Diese unmögliche Lackierung!

[@kaktus1948]

Bloß so fahren sie jetzt fast alle herum