С чем я столкнулся за год эксплуатации МОСКВИЧ 2141

Рет қаралды 5,546

5 ай бұрын

Всем привет, меня зовут Дима, и этом видео поговорим о том , стоит ли покупать МОСКВИЧ 2141, про плюсы и минусы этой машины в сравнении из конкурентами.
Tik Tok ￬￬￬
➯ vm.tiktok.com/ZSsmFNjx/
Instagram ￬￬￬
➯ / _lord._.of._.ki. .

Пікірлер: 55

@motohub___ 5 ай бұрын

Пишите на какую тему хотите чтобы я снял новое видео, и делитесь видео с друзьями это помогает развитию канала. Спасибо большое за активность ❤

@yuragrinchenko2883 5 ай бұрын

Повністю підтримую, але прийшлось доробити дозатор паливноповітряної суміші , масляну систему ,систему охолодження (вже три роки терморегулятор від єлектродуховки включає вентилятор для температури яка виставлена на терморегуляторі ,паралельно зі штатним ), залити в коробку передач нігрол , доробити гбо ,ще першого випуску (білоруської розробки , 1990 рр) . Тепер авто працює безпроблемно для любої години суток .Москвич потрібно розуміти , а також відчувати :що, де, коли ??? Добре працює ще М-407 проміж іномарок . Ось приблизно отак у мене все працює .

@user-ONJFAN1998 5 ай бұрын

Снимай почаще про Москвич-2141❤️🤗👍😊От Души, Спасибо! Береги себя 👍👍👍🤗😊Моя любимая машина детства, мечтаю о ней 10 лет уже... Надеюсь, в следующем году куплю себе такой 🤗👍😊😁Шедевр отечественного автомобилестроения-Москвич 2141! Просторный салон, тёплая печка, 5 ступка, загруженная морда, продольный мотор и коробка. Очень красивая внешность, французский стиль, бампера кстати разработка Heuliez-Renault, когда проект Меридиан продували в аэродинамической трубе в 85 году, поняли что клиновые бампера у Меридиана со спойлером снизу хуже для аэродинамики... Обтекаемый и очень красивый кузов, эти фары добрые немного грустные, так и хотят, чтобы машинки были у владельцев, чтобы их берегли, ведь их так мало... и фонари с плавными обводами. Большой багажник, красивая торпедо и удобные сиденья, чёткая кпп, только 5 передача больное место и задняя, надо с полной остановкой выжидать и сдавать назад, у них нет дополнительного крепления оси... По 5 пеедаче открусивается болт на конце вала, его подтягивать надо... По шрусам да, внутренний шрус надо болтами с торксами затягивать и желательно на фиксатор резьбы.... Печка тёплая, если есть проблемы с печкой, на выход из мотора и на вход в печку ставят газеллевскую электропомпу.

@motohub___ 5 ай бұрын

Полностью, 2141 это очень комфортная и стильная машина на своё время, если убрать некоторые недоработки то этой машине не было бы цены и по сегодняшний день. Жаль что только кузова не были оценкованы, а так бы хотелось

@user-vr1cw2ki5e 5 ай бұрын

Сырой он полуфабрикат, а могла стать хорошей машиной, если бы завод доработал все эти перечисленные косяки.

@user-ONJFAN1998 5 ай бұрын

@@user-vr1cw2ki5e я тебя где-то видел в комментариях, про 2141... Нет, 2141 не сырой, хороший Москвич, особенно ранние выпуски, конец 90х да, сырые машины сходили😢 Кто бы что ни говорил, но 2141 это Лучшее в Российском автопроме. До сих пор греет теплом 💥

@user-vr1cw2ki5e 5 ай бұрын

@@user-ONJFAN1998 ранние как раз и недоработанные. у самых первых даже трос сцепления был просто через перегородку перекинут. А блок предохранителей? А толстый провод на контакт 6 Х8 кто знает его) А радиатор сбоку? Генератор немощный этот? Вода в "треугольниках"? И моторчик дворников дохлый, аккумулятор размещен в неправильном месте, забор холодного воздуха на впуск реализован неправильный, личинки замков г...вно, крепление торпеды к корпусу печки вечно обламывающееся, из-за чего торпеда скрипит у них и много еще чего, не смогла вспомнить. А, еще конечно крепление задней балки, отсутствие лонжеронов под днищем, ну и еще куча особенностей эксплуатации, такие как заливка антифриза, пробки в системе охлаждения, перегрев в районе 4 го цилиндра на УЗАМе и проч.

@thedigl8230 5 ай бұрын

Как всегда очень интересное видео, буду ждать про поломки за все время

@motohub___ 5 ай бұрын

Сделаем 🫡

@user-ONJFAN1998 5 ай бұрын

Из запчастей советую возить трос сцепления и втулку троса сцепления, а со временем перейти на латунную... Трос шприцевать периодически.... По воде, откуда она берется:через печку в том числе в центральном тоннеле где печка крепится к кузову, через лобаш, через пистолеты передние под крыльями идет влага по петлям и мимо уплотнителя в кузов. Под блоком предохранителей черный ящик в салон... Через резинки троса сцепления ещё может... Через лонжероны попадает вода, особенно в задней части кузова в районе пола дивана.... Через фонари и уплотнитель багажника... Чаще вынимай ковры, у меня на Форде были запотевшие окна из за ковров что под резиной держалась влага, шумка была сырой.... Иногда вынимай ковры и просушивай

@motohub___ 5 ай бұрын

Я постоянно подымаю ковры когда дожди и вымачиваю тряпкой воду , лобовое герметиком заделал и уплотнители дверей, стало гораздо меньше воды , а на счёт печки спасибо посмотрю

@xiaomixiaomi9886 5 ай бұрын

Сябр! 🖐️😉Трос сцепления, ему без надобности, У него ВАЗовская классика под капотом! 🤔🙄

@user-ONJFAN1998 5 ай бұрын

@@xiaomixiaomi9886 у него Жигулевский мотор, но на всех моторах на 2141 коробка и сцепление с тросовым приводом ... Не важно Ваз, Узам мотор или Фордодизель 1,8 или Рено F3R. Не путайте с Классикой Жигули по сцеплению... Вот у Жигулей, Оды 2126 ИЖ, Нива, Запорожец, Москвич классический 408 412 2140 там гидравлика... На Таврии тоже трос стоит, на 2108-09 и на 2141

@user-vr1cw2ki5e 5 ай бұрын

через треугольные пистолеты всегда течет. Нужно когда снимать крылья, под ними толстым слоем герметика промазывать, а когда ставить это дурацкое "жабо" там крепится оно болтом к крылу, под него тоже обязательно герметиком. Течет вода через них и через полости выливается прямо в салон под ноги, место возле педали сцепления чуть выше где открывалка капота

@user-vr1cw2ki5e 5 ай бұрын

вокруг блока предохранителей наверное всегда лужа. какой же идиот додумался там его разметь... всегда ложу туда тряпку и сверху у меня он закрыт брезентом от случайного попадания дождя

@user-ok7qj3tc8q 3 ай бұрын

Не знаю за два года эксплуатации менял датчик включения вентилятора масло фильтра и пыльник шруста колодки

@pitery4261 5 ай бұрын

Вспомнил свой 412. Все сам на нем делал. Удачи, коллега))

@motohub___ 5 ай бұрын

Благодарю 😅

@user-vr1cw2ki5e 5 ай бұрын

Это настоящий советский 2141 с двиг.ваз 210670 мажь его пуш.салои и он никогда не сгниет.

@user-bm8td7sf6d 5 ай бұрын

Ваще уважа👍

@user-ix5zr8jx5g 5 ай бұрын

Бережи проста надійність об'ємність і не тратьте часу на пошуки нових технологій і ремонту . У мене більше 25 років то хотів продать , передумав - друзів не продають !

@user-rr8hp5by2y 5 ай бұрын

на внутренней гранате просверлил в каждом болту отверстие и контровкой по кругу пропустил. проблема решена на всегда! надёжно как в вертолете

@user-bm8td7sf6d 5 ай бұрын

В шляпке отверстия?

@user-kz8fb8hz4h 2 ай бұрын

Доброго Вам дня, а який у ньому розхід ралива: місто, траса, змішаний. І на Вашу думку, з яким двигуном ,ваз чи москвич, він себе краще показує по динамиці, і взагалі работи авто

@motohub___ 2 ай бұрын

Краще с ВАЗ, або Рено двигунами. В мене розхід на ВАЗ 1.6 , місто 10 якщо спокійно, трасса 7

@user-tk2su9jv1s 5 ай бұрын

Обычно гранаты раскручивается,

@captainqazar1656 4 ай бұрын

Говорю как владелец такой машины: мало залепить дырки крепления крыльев болтами сверху, вода затекает ещё и в пороги, под болтами крыльев снизу.

@user-jb8yo9rv9c 4 ай бұрын

Говорю как владелец такой машины у которого сухо что в багажнике что в салоне, так на вскидку есть мест 10 откуда вода попадает в салон, есть такие места в которые даже не поверишь и не подумаешь ...

@user-qf8uf7nq3t 3 ай бұрын

@@user-jb8yo9rv9cо,это целая эпопея,битва за сухой салон😂

@user-ONJFAN1998 5 ай бұрын

Я Никита, Из Белоруссии, всегда рад помочь по 2141 😊👍😁😁

@eugenratke9292 3 ай бұрын

Снимай как он едет, как и что работает, включается и тп, передай (напомни) ощущения при езде. У папы точно такой был 86гв. Моя первая учебная машина. Сколько сейчас такой стоит?

@motohub___ 3 ай бұрын

Обязательно сниму, только в марте ибо пока зима машина хранится в гараже дабы избежать корозии. Подписывайтесь дабы не пропустить видео. Ценник на такую машину сейчас около 1000$ в живом состоянии, а вообще цены сильно разнятся в зависимости от состояния автомобиля

@user-xo4if8so2j 3 ай бұрын

Рыжики с наружи мазать это не виход нужно снимать крилья и обрабативать из нутри!Снимал возле болдинки?

@motohub___ 3 ай бұрын

Согласен, да возле Болдиной горы

@user-wx2rj8mv3c 4 ай бұрын

А вторично голову обтягивал после пробега 1000км?

@motohub___ 4 ай бұрын

Нет , не обтягивал , нет желания особо заново всё разбирать, разве что в случае запотевания то можно подтянуть

@user-jb8yo9rv9c 4 ай бұрын

Febi 01935 поменяй и забудешь, можешь не благодарить

@user-jt5yb5fx9s 5 ай бұрын

у меня был москвич 412 отец подарил у него был пробег 300 тыс км когда ремонтируешь двигатель лучше отдать хорошему мотористу и не скупиться

@Supercharger_Carb 3 ай бұрын

Самому двигатель нужно делать. Не сейчас никаких хороших мотористов, да и вообще, мотористов. Все косячат и сами себе на уме. Исключений нет! Только делать самому. И мало кто возьмётся делать двигатель Москвича, просто откажут сразу,как услышат "Москвич". Это уже как правило.

@user-jt5yb5fx9s 3 ай бұрын

а что не так западло что ли странные люди@@Supercharger_Carb

@Supercharger_Carb 3 ай бұрын

@@user-jt5yb5fx9s ничего не понял.

@user-iv3ty3jj9k 5 ай бұрын

А их у меня 3 ... ...

@motohub___ 5 ай бұрын

ого

@user-wi5wy8rx1y 4 ай бұрын

он про самогон@@motohub___

@user-iv3ty3jj9k 2 ай бұрын

Да 2 Святогора, и 2142 К. Владимир, без зимнего пробега.....

@user-he3cm1gm2e Ай бұрын

Извините , если чем обидел но за год владения автомобилем такой большой список проведенных работ над автомобилем - действительно не проще сменить автомобиль ❤❤❤

@motohub___ Ай бұрын

Нет не проще, потому что в этого автомобиля большая история и душа

@user-he3cm1gm2e 2 ай бұрын

Б.... я ну это пи... дец уважаемый ты не пробовал сменить автомобиль. Это просто чума !!!!.😂😂😂😂

@motohub___ 2 ай бұрын

а что не так с машиной ?