Skvělé, jízda "Kačenou" na lince 8 do sídliště, kde jsem vyrůstal, mě nikdy nezklame🙂
@mhdckar2 жыл бұрын
Krásny zvuk pri rozbiehaní❤️ Super video
@Dobrovolnysalinar2 жыл бұрын
Diky moc :)
@jmenoprijmeni27682 жыл бұрын
Zdraví tramvaják z Prahy. Já vám tam ty klasický kachny tak závidím. Byla s nimi vždy super jízda, rychlé dveře, nádherný zvuk. Bylo by možné někdy přidat video i ze salonu na nějaké této rychlotrati? Díky 👍
@Dobrovolnysalinar2 жыл бұрын
@@jmenoprijmeni2768 Ahoj, díky :) Video ze salonu bude mít určitě nějakej šotouš.
@mhdckar2 жыл бұрын
@@jmenoprijmeni2768 Aj ja im tie kačenky tak trochu závidím♥️ Ja som z Bratislavy a tu sme mali mať kačenky, ale oni sa nevyrábali pre rozchod 1000mm, takže tu prišlo 58 kusov T6🙁
@jmenoprijmeni27682 жыл бұрын
@@Dobrovolnysalinar Jj,ty co jsou na KZbin mám už asi všechny naposlouchaný 😁
@marcusoneillmiskin2 жыл бұрын
Super! Budu koukat dál, zcela jiný feel to město vidět od vás 🙂
@Dobrovolnysalinar2 жыл бұрын
Dikec, to jsem rád :)
@martindurajka26682 жыл бұрын
Jedete Aji na hlavní nádraží Do Prahy
@Dobrovolnysalinar2 жыл бұрын
@@martindurajka2668 Tam ne :p
@martindurajka26682 жыл бұрын
a kde Jestli se můžu zeptat
@martindurajka26682 жыл бұрын
@@Dobrovolnysalinar hledám práci už dlouho víte?
@matyasmoulis36622 жыл бұрын
Moc pěkné, Díky!! LIKOŠ
@Dobrovolnysalinar2 жыл бұрын
Taky diky!!
@arval.liseplancz7 ай бұрын
Nádherný přístup k šalinám! Super řidič MHD ❤
@TRAMFANFROMOSTRAVA2 жыл бұрын
Skvělé video! A hned mám lepší pátek :-)
@Dobrovolnysalinar2 жыл бұрын
Dikec to jsem rád :)
@janaj.86962 жыл бұрын
Super!
@miroslavstibr42262 жыл бұрын
Díky za video z Brna špica 👍
@tonda_maslo2 жыл бұрын
Najs super video. A o kačeny bych se nebál. Já si myslím že tu budou ještě do roku 2030
@renaultlp2 жыл бұрын
Přesně jsou to nesmrtelné stroje :)
@Dobrovolnysalinar2 жыл бұрын
No už letos mají dojít ty nové obousměrné vozy a pak se nad kačenama asi setmí :(
@renaultlp2 жыл бұрын
@@Dobrovolnysalinar pche, beztak tomu upadnou kolečka stejně jak těm škodofkám v praze
@4ever2422 жыл бұрын
@@renaultlp Ale prdlačku, každá nová tramvaj má nějaké problemy zpočátku, měly je i T3, nebo tyhle kačeny. Ty 15t v Praze už dávno normálně jezdí.
@sotoushonza49402 жыл бұрын
super videjko moc se ti to povedlo
@Dobrovolnysalinar2 жыл бұрын
Diky moooc
@ludekrysan58342 жыл бұрын
Yes nový videjko
@Dobrovolnysalinar2 жыл бұрын
yes :)
@carlopedersoli1572 жыл бұрын
Další super video. Takhle se na konečné přepínají i elektrické jednotky.
@Dobrovolnysalinar2 жыл бұрын
DIkec :)
@matusstyle25952 жыл бұрын
Taketo super videa mozes robit aj kazdy den
@Dobrovolnysalinar2 жыл бұрын
:D haha, na to nemám čas.
@martincz81492 жыл бұрын
Špica ... Zasejc super video ... Jináč, byl jsem ve Štatlu zkontrolóvat ty vaše Draky a nové trajfle :D Moc pěkné, šicke se mi líbilo:D Ale měl bych otázku. Šlo by udělat nějaké "instruktážní video" k RISu 2? Když jsem to sledoval, je tam strašně moc funkci a hrozně se mi to líbilo, tak bych chtěl vidět co všechno to umí :D
@Dobrovolnysalinar2 жыл бұрын
Zdarec a díky! Video k RIS2 bude již brzy :)
@zdenekhrazdil21222 жыл бұрын
Pěkná Cesta.
@sotouszkladenska29272 жыл бұрын
Supr videjko, teď budu členem napořád
@Dobrovolnysalinar2 жыл бұрын
Děkuji moc :)
@vojta22032 жыл бұрын
Zdar jak sviňa! Jsem taky Brňák. Super tvorba, určitě pokračuj. T6 jsou super.
@Dobrovolnysalinar2 жыл бұрын
Dikec, to jsem rád: Btw tohle nebyla T6.
@vojta22032 жыл бұрын
@@Dobrovolnysalinar tak to sorry
@jumper31182 жыл бұрын
super zážitek,díky za video like jak Brno
@Dobrovolnysalinar2 жыл бұрын
Diky moc
@Marek_Fanousek_IZS2 жыл бұрын
Ahoj chválím další pecka video povedlo se a dávám palec nahoru
@Dobrovolnysalinar2 жыл бұрын
Ahoj, díky moc:)
@Marek_Fanousek_IZS2 жыл бұрын
@@Dobrovolnysalinar Ahoj nemáš zač :D
@michalsrpon49072 жыл бұрын
Skvělé video vozím se Rád šalinou
@jakovlakdashcam24572 жыл бұрын
Hezké to máte pane
@Dobrovolnysalinar2 жыл бұрын
Děkuji :)
@petan13012 жыл бұрын
Super video…!! Jen tak dál…
@Dobrovolnysalinar2 жыл бұрын
Děkuji :)
@smellsak2 жыл бұрын
Ahoj, kdy to bylo natočeno? Koukal jsem, že Pod sídlištěm v Julcu už tam nestal ten vrak toho mini autíčka, kterej tam byl snad ještě minulej týden. Druha otazka, jak dlouho je ram ta rychlostní vyhybka? Pamatuju, když tam šaliny ještě jezdily krokem.
@Dobrovolnysalinar2 жыл бұрын
Ahoj, 15.1.2022. Rychlovexla tam bude uz 3 roky.
@smellsak2 жыл бұрын
@@Dobrovolnysalinar dík
@sonydawe12 жыл бұрын
Kačeny bych nechal a vyřazoval porschata a ne je posílat na GO. GO porschat z pohledu cestujícího z 95% k ničemu. Ale o tom třeba někdy u videa s porschetem po GO. Dík za super video s kačenou a výlet do líšně.
@Dobrovolnysalinar2 жыл бұрын
Díky :) No Poršata jsou přece jen modernější vozy, ale kačeny už mají holt to nejlepší za sebou :(
@simonhynst20572 жыл бұрын
Lepší by bylo vyřadit T3 než kačeny.
@miloskovac23002 жыл бұрын
@@simonhynst2057 souhlas, je nelogické, že už kolikrát rozpadající T3šroty zůstavaj a kačeny už jdou do pryč, K2 už aspon jdou pryč.
@ludekbrynych6402 жыл бұрын
No Porschata neprochází GO ale jen VP s obnovou laku (ikdyž je ten lak úplně jiný). Sokoro bych se i vsadil že se Porshaky ani GO nedožijí
@sonydawe12 жыл бұрын
@@ludekbrynych640 Díky za upřesnění. To potom vysvětluje jen přidání schodku u kloubu, ale jinak je to pro cestujícího pořád stejný utrpení a v komfortu nic. V ROCE 2022!!! O tom ale více opravdu až pan nejšalinář třeba natočí video s tímto pro mě "střepem".
@jankahranostajka69342 жыл бұрын
Perfektní, rád se koukám. Jenom malá poznámka ke "Kačeně". Má docela blbě postavené stěrače, ty by mohly být sjeté do stran, ne?
@Dobrovolnysalinar2 жыл бұрын
Dikeeeec. To se člověk naučí nevnímat :D Mají to tak i T3/K2.
@adamis30762 жыл бұрын
Supr Čupr video 👍😄
@Dobrovolnysalinar2 жыл бұрын
Dikec :)
@Cestovatelix2 жыл бұрын
8:03 tam by to chtělo také Rychlostní výhybku.
@Dobrovolnysalinar2 жыл бұрын
Ano, tam si myslím, že bude další, jestli se nějaká bude realizovat.
@CrimCZE2 жыл бұрын
Si pamatuju 🤣
@Dobrovolnysalinar2 жыл бұрын
Já taky :D
@-Dalibor2 жыл бұрын
Jaká je tvá oblíbená linka? Jinak op formát
@Dobrovolnysalinar2 жыл бұрын
No momentalne asi 10.
@frantisekstahl2 жыл бұрын
Může tramvaj jezdit po vlakových kolejích?
@Dobrovolnysalinar2 жыл бұрын
Tak teoreticky ano.
@MartinProavis2 жыл бұрын
Tyhle ano. Pražské tramvaje ne, na výhybkách by vykolejily...
@janaj.86962 жыл бұрын
@@Dobrovolnysalinar V Brně nejen teoreticky - jsou stejné :-)
@neonic_wolf50862 жыл бұрын
JSEM NA VIDEU 1:19 NALEVO S MÍM PSEM LOL
@Dobrovolnysalinar2 жыл бұрын
Hustýýýýý!
@CrimCZE2 жыл бұрын
Já jsem taky na videu ve starém Lískovci ☺️
@ludekbrynych6402 жыл бұрын
Takže ona už ta rychlostní výhybka na Ostravské funguje stabilně?
@Dobrovolnysalinar2 жыл бұрын
Docela ano.
@TONiK123454 ай бұрын
@ДенисПоселенков2 жыл бұрын
В Чехии солнце, снега нет, красота, хорошая погода
@Dobrovolnysalinar2 жыл бұрын
Да, тот день был хорошим. Спасибо!
@DurangoCzechoslovakia2 жыл бұрын
@@Dobrovolnysalinar ты говоришь по русски?
@Dobrovolnysalinar2 жыл бұрын
@@DurangoCzechoslovakia Нет, но я пользуюсь гугл-переводчиком
@DurangoCzechoslovakia2 жыл бұрын
@@Dobrovolnysalinar tak to jo :D
@4ever2422 жыл бұрын
Například v Praze tuto zimu nebyl sníh snad vůbec. Párkrát sice sněžilo, ale vždycky to hned roztaje...
@ccekdyne2 жыл бұрын
Co dělá šalinář, když během jízdy potřebuje ... odskočit?
@Dobrovolnysalinar2 жыл бұрын
Spěchá na konečnou :D
@ccekdyne2 жыл бұрын
@@Dobrovolnysalinar Bylo někdy pozdě?
@Dobrovolnysalinar2 жыл бұрын
@@ccekdyne U mě ne :)
@4ever2422 жыл бұрын
Můj strýc jezdil dlouhá léta v Praze, pak dělal i instruktora. Ještě v době kdy byl u DP nový, tedy někdy koncem 60.let, se mu jednou stalo, že na něj přišla uprostřed trati akutní potřeba na velkou. Naštěstí měl ten den linku, kde ještě nebylo samoobslužné odbavování, tudíž v obou vozech byly paní průvodčí. V krizovém momentu, kdy už věděl že to dál nepůjde, zastavil u nějaké restaurace, houkl na průvodčí a vlítnul do té hospody, beze slova proběhl kolem výčepního a naštěstí bylo na tom záchodě volno 🤣jinak by prý bylo pozdě 🤣 Když pak vyšel ven, tak za těch pár minut už za tím jeho vlakem stály další dva, řidiči a průvodčí i polovina cestujících venku... No masakr 🤣 Postih z toho žádný neměl, ale ještě docela dlouho si z něj kolegové dělali srandu.
@Dobrovolnysalinar2 жыл бұрын
@@4ever242 Pěkná historka :D
@simonhynst20572 жыл бұрын
Pěkné video 👍👍👍. Těšíte se až bude jezdit 8 od úvrati k úvrati?
@Dobrovolnysalinar2 жыл бұрын
Dikec, a netěším protože nemám informace o tom, že by to tak mělo být :)
@radeklang32712 жыл бұрын
na kacenach me jako cestujicimu nejvic vadi 2 veci a to jsou za 1. sedadla, ktere nejsou vubec pohodlne a maji operatko ve vysce, ktera vyhovuje cloveku ktery meri tak 165cm😄a za 2. jak v zime vsude tahne kvuli dverim na obou stranach, ktere vubec netesni. tak doufam ze u tech novych skodovek tady tyto problemky nebudou.
@Dobrovolnysalinar2 жыл бұрын
To je pravda, ale nadruhou stranu v nich v lete pekne luftuje :D
@4ever2422 жыл бұрын
Tak to nevím jak ty brněnské, ale rekonstruované kačeny v Praze tyhle problémy nemaj. Topí v pohodě, netáhne tam a sedadla už mají jiný, než tam byly původně. Akorát se mi nelíbí jak mají zaplentovaný ty podvozky, v tom jsou ty brněnský takový klasičtější a exteriér se mi líbí víc.
@martinxxcz29192 жыл бұрын
ta kamera docela mega kemo, se to fakt každým novým videem zlepšuje!
@Dobrovolnysalinar2 жыл бұрын
Dikec :)
@petrerben3112 жыл бұрын
Je možné že brněnské KT8 odkoupí Praha? 🤣
@Dobrovolnysalinar2 жыл бұрын
To bych umřel! Vzhledem k tomu že se od nich kupovaly ty T6 krámy ...
@4ever2422 жыл бұрын
To určitě neodkoupí. Už teď není jistý, jestli se vůbec budou rekonstruovat ty odkoupené z Maďarska. Praha už teď ustupuje od toho neustálého rekonstruování starých křápů a už se psalo o tom, že se bude vyhlasovat soutěž na nové tramvaje. Myslím že je to správně.
@MartinProavis2 жыл бұрын
Ne.
@sotous830cz2 жыл бұрын
@@4ever242 rekonstruovat se budou, protože jsou potřeba obousměrné tramvaje
@4ever2422 жыл бұрын
@@sotous830cz No, jisté to teď úplně není. Budou se dost pravděpodobně nakupovat nové vozy. Praha nemá zapotřebí opravovat šrot co odepsali v Maďarsku.
@pegasiataiwan85362 жыл бұрын
Great video ! (see our trams video in Taiwan too)
@Dobrovolnysalinar2 жыл бұрын
Thanks a lot! I will look :)
@Kilud2 жыл бұрын
To jsou nejlepší tratě v celým městě - do Bystrce, do Bohunic, a samozřejmě do Líšně. Jediná škoda je, že od devadesátek zpoustu zastávek zmrvili těma přechodama. Původně tam byly jen nadchody a podchody, a tak to má být dodnes, ty rychlodrážní úseky mají být bez výjimky mimoúrovňové.
@Dobrovolnysalinar2 жыл бұрын
Nejlepší je asi "rychlodráha" na Modřice :) A přechody u zastávek nevadí, když se tam stejně zastavuje, (pokud není na znamení).
@4ever2422 жыл бұрын
Lidi by tam stejně přecházeli, i zábradlí by přelejzali, což by bylo nebezpečné. To cpaní lidí do pochodů nebo nadchodů je přežitek ze 70.-80.let. U tramvají k tomu není ani žádný důvod, když v té zastávce stejně zastavují.
@Kilud2 жыл бұрын
@@4ever242 To není žádný přežitek. V sedmdesátkách a osmdesátkách to právě dělali tak, jak se to má dělat. Na rychlodrážním úseku mají být nadchody a podchody, žádné přechody. Jako na peronizovaných nádražích nebo v metru - tam se taky nemá na kolejích co dělat. Zábradlí má pro ty případy být co nejdelší, a taky co největší. Na Běloruské bylo svého času pořádné oplocení, a taky mi přijdou vhodné ty dráty na Jírově, přes ty se taky jen tak dostat nedá. A samozřejmě (u nás to jinak nejde) policajti, kteří budou dávat mastné pokuty. A pokud by někde chtěli postavit druhý mimoúrovňový přístup, aby to i z opačné strany lidi měli blíž (př. Masarova v Líšni), byl bych ten poslední, kdo by proti tomu něco měl.
@4ever2422 жыл бұрын
@@Kilud Tramvaj není metro a nikdy nebude, ani když se tváří jako "rychlodráha". Není absolutně žádný důvod dělat nějaké šílené bariéry a nutit lidi zdlouhavému zacházení pod zem nebo lezení do schodů nadchodů, když se dá úplně v pohodě přejít po přechodu. Těch lidí nikde v Brně nikdy nevystupuje takové množství, aby to nějak zdržovalo provoz. Tyhle vlhký sny inženýrů ze 70.let přežité rozhodně jsou, jestli tě baví tahle předpotopní zastaralá řešení, zajeď si do Ruska, tam se skvěle vyžívaj v zábradlích a plotech na těch nejnesmyslnějších místech. Nebo ještě líp do KLDR- tam projede jedno auto za půl hodiny a stejně nutěj lidi do podchodů, dokonalej debilismus. Akorát v žádný normální vyspělý zemi se už tyhle technokratický kktiny dávno nedělaj.
@Kilud2 жыл бұрын
@@4ever242 Právěže v tom Rusku nebo v té KLDR to dělají dobře. Narozdíl od nás, kde jsme po převratu 1989 bohužel rozjeli tyhle nesmysly. Tohle je předpotopní a zpátečnický - dělat tam přechody. Mimochodem v té KLDR (a vůbec v nemalé části východní Asie) ty lidi ani nenapadne aby si zkracovali cestu, kde nemají. Narozdíl od nás, kde lidi chodí přes koleje i na peronizovaných nádražích. Opravdu doufám (a udělám proto všechno), že jednoho dne bude na Novolíšeňské a Masarově zase jediný přístup nad/podchodem.