三缸跨界新秀!以穩定操控取勝|Volkswagen T-Cross 海外試駕

  Рет қаралды 132,734

buycartv

buycartv

4 жыл бұрын

在歐盟環保法規的影響之下,低排量的渦輪增壓引擎變成現今車輛的主流設定。福斯集團在這方面的發展可說是有目共睹,不論是Volkswagen或是Skoda的產品編成,都可以看到1.0三缸渦輪增壓的設定。本次嘉偉哥於今年年初遠赴西班牙試駕的Volkswagen T-Cross,即是在此設定之下的跨界休旅之作。
Volkswagen T-Cross是以現今Polo底盤為基礎設計而成的跨界休旅車型,車身的長、寬、高分別為:4108 mm、1760 mm、1584 mm。搭載的動力心臟是1.0升三缸的渦輪增壓引擎,最大馬力有115匹,扭力有20.4公斤米的表現,搭配的變速箱為福斯當家的7速雙離合器自手排變速箱,驅動方式為前輪驅動,台灣引進的版本將不會有四驅或手排的設定。
1.0三缸的運轉精緻度會是本次嘉偉哥試駕重點之一,也是消費者比較在意的問題。另外,以Polo的底盤為基礎開發的車型,在空間機能的表現上會不會有所不足呢?敬請收看嘉偉哥於西班牙的精彩試駕分析。
更多影片盡在Go車誌官網:www.buycartv.com/

Пікірлер: 95
@29035568a
@29035568a 4 жыл бұрын
後車廂容量跟怡塵報的不同,是差在棧板上面的空間嗎?
@frankie74346
@frankie74346 4 жыл бұрын
我家Yeti也跟T cross一樣配置 不過開起來很順變速箱目前也還好 之前2015的DQ200比較會有問題 現在好多了
@kevinwang0206
@kevinwang0206 4 жыл бұрын
VW還不懂亞熱帶不適合乾式DSG嗎?
@junjielee3532
@junjielee3532 4 жыл бұрын
求试驾cla45s 想了解更多想买
@user-wx8wy7rj4r
@user-wx8wy7rj4r 4 жыл бұрын
嘉偉的試車攝影就是專業,不會像隔壁棚試車居然用手機自拍~~~真是誇張
@daVID-ug5wg
@daVID-ug5wg 4 жыл бұрын
沒必要這樣比較
@user-tk9bd9st3l
@user-tk9bd9st3l 4 жыл бұрын
阿白超可愛~
@mingzhu7049
@mingzhu7049 4 жыл бұрын
发动机是纵制的所以这辆车以后一定会有4驱的。会有4驱所以中间地板会有鼓起
@forgeen
@forgeen 4 жыл бұрын
嘉偉哥20:05太含蓄了, 這顆1.0T三缸配DQ200的低中速行駛狀態真的很渣, 動力不線性易出現卡頓感噪音又明顯, 爛到一個不行, 奉勸有意購買的人一定要去試駕(可以試駕Fiesta做比較, 差異非常明顯)
@henry19730622
@henry19730622 4 жыл бұрын
這是3/13試駕的? 影片壓了7個月才發表? 12:50處.
@yhchdnooad
@yhchdnooad 4 жыл бұрын
看到時速80風切聲,就冷了!
@user-yz9wc3yy2l
@user-yz9wc3yy2l 4 жыл бұрын
車商只進單一車型是怎樣,歐洲都有發表1.5升和2.0升的柴油,在歐洲市場都有發表的車種都不引進台灣,這個策略是怎樣,進一堆汽油車高碳排的車,反而現在的柴油車一直在縮減,bmw3系列歐洲有上市柴油車,卻🇹🇼就不引進多樣🚗款讓消費著選擇
@690502
@690502 4 жыл бұрын
1. 用DSG是不想給愛信賺太多.可以省成本 2.中間隆起是為了增加車身強度
@alan9713
@alan9713 4 жыл бұрын
12:20嘉偉哥正要開始講中控台其他按鈕,怎麼拍攝轉到儀錶板
@user-uf7sl1ij2b
@user-uf7sl1ij2b 4 жыл бұрын
南美版T-CROSS明明有後座冷氣,為什麼來到熱帶地方反而沒有了?
@mark50413
@mark50413 4 жыл бұрын
嘉偉何時試駕Altima?
@jwz1780
@jwz1780 4 жыл бұрын
하루에 몇만명씩 시청 하시네요~^^멋있습니다!늘 대박 나십시오
@jcinchen
@jcinchen 4 жыл бұрын
現在原廠都說部會來。 過一陣子就都來了。 就跟有大廠說台灣道路特殊無法全速域,現在卻全速域了, 三月到十月才幾個月。
@niang0304
@niang0304 4 жыл бұрын
Volvo V40有傳統手煞車,但有全速域0~200KM/Hr跟車系統。
@JHIH-TING
@JHIH-TING 4 жыл бұрын
輔助駕駛是解決塞車才誕生吧,三寶會買安全輔助的車?
@jwang106
@jwang106 4 жыл бұрын
R Line真美
@q.w.e.l6092
@q.w.e.l6092 4 жыл бұрын
估計跟4WD用一樣的底盤車體 (省成本) 果嶺才這麼凸出
@user-ow4rc3ws6f
@user-ow4rc3ws6f 4 жыл бұрын
影片重點 此車A柱死角會非常大 小朋友過馬路會被遮到
@user-nn9bt6to5w
@user-nn9bt6to5w 4 жыл бұрын
傳統手煞車感覺定價不會很高 前面看起來有點H-RV的感覺 期待T-roc
@brunohuang55
@brunohuang55 4 жыл бұрын
T-ROC好像不會引進台灣!
@yuanshaohuang7677
@yuanshaohuang7677 4 жыл бұрын
比較想看skoda kamiq
@user-ut3qr2hq4f
@user-ut3qr2hq4f 4 жыл бұрын
我買的去年POLO 3缸怠速抖動很大。。。 且冷車都會有發生不易啟動的問題 回原廠檢查都說沒問題 真心覺得想買3缸的朋友要再考慮一下
@ca680925
@ca680925 4 жыл бұрын
賴文翔 可能是材料用料平衡抵銷設計還有保養時程的關係。我的BMW118 1.5t 3缸到目前里程5萬, 平均5500km就換機油,目前待速還是很靜,也沒有冷車不易啟動的問題。
@dct8781
@dct8781 4 жыл бұрын
甚麼1.0 垃圾動力 玻璃變速箱
@user-vr7qr4sy8j
@user-vr7qr4sy8j 4 жыл бұрын
希望五門Arteon來到台灣
@DS-sk9wb
@DS-sk9wb 4 жыл бұрын
有AWD嗎?
@WDavid-bm9jd
@WDavid-bm9jd 4 жыл бұрын
感觉美版的atlas cross 比它更漂亮而且空间也更大
@marksu390
@marksu390 4 жыл бұрын
乾式變速箱,不怕死的就買,
@TheAs8663463
@TheAs8663463 4 жыл бұрын
呂學斌 我不敢買!怕死
@easonhsu437
@easonhsu437 4 жыл бұрын
@ERIC WANG DQ200才是
@gooddarren
@gooddarren 4 жыл бұрын
內行喔
@n58905143
@n58905143 4 жыл бұрын
VW入門低價小型CUV就不要要求太多了,猜測R-Line還是破百
@user-sp1nh1ur6s
@user-sp1nh1ur6s 4 жыл бұрын
大陸就有了還比較好看呢!怎麼差那麼多
@077058
@077058 4 жыл бұрын
這牌的車子 做的再好 規格配備送在多 死穴就是變速箱 再便宜 我也不要 這是找麻煩的 牌子 問賣車 修車 他們會告訴你
@user-fi8iz5jo5k
@user-fi8iz5jo5k 4 жыл бұрын
乾式的DSG! 要買要做好功課啊!
@wang1248
@wang1248 4 жыл бұрын
一個月後的今天來看看其他媒體怎麼捧這台車
@hychen7703
@hychen7703 4 жыл бұрын
T roc到底進不進啊⋯⋯
@jeffwang3987
@jeffwang3987 4 жыл бұрын
Volkswagen發音不對V念F,W念V,聽起來很不自然。廣告有正確發音。
@cat19841022
@cat19841022 4 жыл бұрын
還是買vitara S 4WD感覺比較爽@@
@WatashiDavid
@WatashiDavid 4 жыл бұрын
每次看到下面留言都覺得很好笑🤭
@j19921031
@j19921031 4 жыл бұрын
今年的七到八月? 都已經十月了耶
@user-sw7du5wu6k
@user-sw7du5wu6k 4 жыл бұрын
應該是2020
@k3853
@k3853 4 жыл бұрын
影片是3月拍的
@kent4666
@kent4666 4 жыл бұрын
中国市场四缸配6at,12万起,vw比较看重中国市场。
@asd60616
@asd60616 4 жыл бұрын
進口商的問題啦
@cknomber1
@cknomber1 4 жыл бұрын
除了中國合資以外都是用這個規格吧,TCross 原廠版本就是 1.0T 做主力,軸距長度也都比中國合資版再縮小
@user-vv5jc5tq8h
@user-vv5jc5tq8h 4 жыл бұрын
我還是等t-roc好了
@user-lx9ur6on6t
@user-lx9ur6on6t 4 жыл бұрын
應該不用等了
@yiyuan66
@yiyuan66 4 жыл бұрын
T-ROC沒進,可惜了。不懂台灣福斯的策略?
@n58905143
@n58905143 4 жыл бұрын
我是Passat B8車主~不要對台福有太大的期待~現在的台福感覺就只想推低階入門的廉價車型衝銷售量~
@jack7724
@jack7724 4 жыл бұрын
乾式DSG+1.0 ...什麼都不會來,乾脆都不要來
@user-mp9oj6ho7z
@user-mp9oj6ho7z 4 жыл бұрын
对了! 补充一下 现在某些新车型 三缸发动机 靠北啦!真恨不得把这三缸发动机塞到车厂老板屁股里。 再发动!
@even1007
@even1007 4 жыл бұрын
为了节能减排 车都做成这样了。。。。
@user-ov2yr8vr5f
@user-ov2yr8vr5f 4 жыл бұрын
乾式QQ 掰掰~
@d0920770973
@d0920770973 4 жыл бұрын
今年2019 7、8月???
@kuoeason914
@kuoeason914 4 жыл бұрын
上半年預先錄影的吧,原本預估今年7、8月,影片現在才上架表示上市的時間近了?
@d0920770973
@d0920770973 4 жыл бұрын
@@kuoeason914 也有可能,可能車廠要求,快要上市在傳影片
@bensonlu3630
@bensonlu3630 4 жыл бұрын
黑人問號+1
@jimmylu8556
@jimmylu8556 4 жыл бұрын
扭力樑直接不考慮
@cu1077
@cu1077 4 жыл бұрын
乾式離合就不用考慮了
@yanchan9711
@yanchan9711 4 жыл бұрын
3缸拖拉机
@A9628030
@A9628030 4 жыл бұрын
DQ200還是算了!
@user-vp4yw7ko5d
@user-vp4yw7ko5d 4 жыл бұрын
廉價感很重
@pql7066
@pql7066 4 жыл бұрын
FORD Puma is better than this one.
@len0737
@len0737 4 жыл бұрын
聽到1.0三缸就關掉了~掰掰
@YUYU-kg3pu
@YUYU-kg3pu 4 жыл бұрын
Troc.Tcross都不要來好了拖幾年了國外早都有
@f5566778820031
@f5566778820031 4 жыл бұрын
1.0三缸.............
@user-zf5il5ob3h
@user-zf5il5ob3h 4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/aYWleZ-ortWVf7c 他盜用你們舊的影片
@sa831001
@sa831001 4 жыл бұрын
超像舊款Tiguan
@kuohuanhuang
@kuohuanhuang 4 жыл бұрын
中國設計的嗎?怎麼外觀像中國山寨...
@user-rv2ru7pe1n
@user-rv2ru7pe1n 4 жыл бұрын
看起來只有50萬的價值,跟福特那台小旅行車很像
@cknomber1
@cknomber1 4 жыл бұрын
一開始好像是中國合資廠出的設計,原廠後來再稍微縮小尺寸後再在中國以外的市場推出
@yanchan9711
@yanchan9711 4 жыл бұрын
呵呵
@ei9564
@ei9564 4 жыл бұрын
看到這動力直接pass...
@Popp-Henry
@Popp-Henry 4 жыл бұрын
外觀設計非常漂亮但其他的失敗
@davidhsu6524
@davidhsu6524 4 жыл бұрын
@KTT940
@KTT940 4 жыл бұрын
三缸是不应该出现世上
@stevenchung626
@stevenchung626 4 жыл бұрын
聽到沒全速域 心都涼了
@kohei9977
@kohei9977 4 жыл бұрын
DSG直接跳過
@user-rv2ru7pe1n
@user-rv2ru7pe1n 4 жыл бұрын
山寨版本樣式
@jy2iw
@jy2iw 4 жыл бұрын
乾式先打槍 沒誠意
@ccdtccdt
@ccdtccdt 4 жыл бұрын
又想敲盤子是嗎 就買菜代步車還操控個鳥 歐洲車就是歐洲車 真的以為台灣人都這麼沒常識嗎
@invasion1824
@invasion1824 4 жыл бұрын
One ugly ass suv!
НРАВИТСЯ ЭТОТ ФОРМАТ??
00:37
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 7 МЛН
Why Is He Unhappy…?
00:26
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 26 МЛН
DEFINITELY NOT HAPPENING ON MY WATCH! 😒
00:12
Laro Benz
Рет қаралды 63 МЛН
Volkswagen New Polo 全新第六代試駕
18:08
車水馬龍網
Рет қаралды 159 М.
EXEED VX отзыв владельца #shorts
1:00
polinadrive
Рет қаралды 3 МЛН
Crossing the Most Dangerous Crosswalk
0:24
Zach King
Рет қаралды 14 МЛН