【S耐】 緑の弾丸！PUMA GTO ＆ 三菱プーマランサーEVO Ⅴ 【VIDEO OPTION切り抜き スーパーN1耐久 スーパー耐久 三菱 GTO ランサーエボリューションⅤ】

[@maso_13b-msp]

GT-Rばかりの中にGTOで挑むのは格好良すぎて漢らしさを感じる

[@V-OPT_SPEED]

また、ちゃんと勝負になっているのもカッコイイですね！

[@虎次郎-j4u]

GTOで、参戦！これだけでも凄いと思いました。

[@32123yahoo]

確か２位表彰台まで行きましたね！レギュレーションの関係でGT-Rより不利な条件だったと思いますが、健闘してたかと思います(^^)/

[@虎っち-d3h]

@@32123yahoo 日産はGT-R勝たせたいからレギュが不利なのはどうしようもない。

[@阿乱須美志]

プーマGTOはグランツーリスモ1の時大変お世話になったなぁ。 めっちゃはやかった。

[@grandprix-white2977]

三菱勢は耐久レースでも強さを発揮していた

[@佐野裕介-k4x]

GTOカッコいいなぁ‼️

[@V-OPT_SPEED]

カラーリングもいいですよね

[@turbo_excellent]

貴重すぎる中谷さんのオプション出演、

[@V-OPT_SPEED]

ほんと貴重ですよね

[@32123yahoo]

@@V-OPT_SPEED 中谷さんオプション再出演どうですか？？

[@peace_peace_z32]

GTOカッコいい❤

[@fjkden7951]

プーマGTOが登場する前にサザンのメンバーの方がチームを作ってGTOで参戦してましたね。デビュー戦は雨で序盤トップでしたが、マシンのエンジンがオーバーヒートしてリタイヤしてしまいましたが、三菱がさらに本気出したら何回か勝っていたのかな？と思います。

[@V-OPT_SPEED]

撤退せずに、もうちょっと粘ってマシンを熟成させていれば、勝っていたかもしれませんね

[@comyu400ER]

ジャッキー・チェンの映画「デッドヒート」では予選でランエボ3を失ったジャッキーが決勝をGTOで出走する描写を思い出しましたが、撮影時期とPUMA GTOの活躍時期はどっちが先だったかな…

[@telkor-tzm50r]

同じ時期ぐらいですね。 メイキング映像に映ってますが、借りた現役のPUMA GTOをぶつけてしまってますからw 後で相当怒られたそうですよww

[@kingnorlen]

Love the PUMA GTO! I remember it very well from Gran Turismo 2, when you upgraded the GTO to racing modification, it became this PUMA GTO! ❤

[@ウマおっさん]

日産がGTOが速すぎるからレギュレーションしろと訴えた話がある位のマシンですよね。その為に思ったよりマシンの戦闘力も上げられずに苦しんだという話を聞いた事があります。 車重とフルタイム四駆とフロントヘビーと言う弱点はありますが、ワイド＆ローのボディに太いタイヤも履けるし、ホイールベースも意外と短いから皆が思ってるよりハンドリングは悪くないと乗ってた人が言ってました。

[@telkor-tzm50r]

5:19 このマシン、ノムケンがN1耐久レースに挑戦した車でもあり… 実は後に某映画のライバルカーで出演してたw

[@taikingjp9553]

クーガ👍

[@32123yahoo]

ジャッキーチェン主演のデッドヒートですかね？？確かにカラーリングが似てると思いました。

[@zhcxaaryr2ai5bn0ua]

この女性ドライバーが今では参議院議員の環境委員長になるなんて、当時のモータースポーツファンの誰が思っただろう

[@mikanX]

超フロントヘビーとはいえランエボよりホイールベース短いし FTOみたく4G63にスワップしてGT選手権とか出てたらなあと夢に見る

[@doublepointed]

私はケガニレーシングＧＴＯが好きでした。

[@ハチロク兄弟]

GTOだってどんどん進化すればGT-Rにも勝てたしシリーズ獲れたはずなんだよ

[@comyu400ER]

AYCは搭載された可能性があったと思いますが、3500ccの6G74を搭載する可能性はあったのか気になりますね

[@telkor-tzm50r]

@@comyu400ER AYCは元々『曲がらない』と言われたGTOの為に開発していたって説がありますからね

[@ちびまる子ちゃん-h8s]

プーマgtoが出てたn1レースで、トラブルなかったら優勝してたよ それに、他のgtr抜かして2位だったから、gtrより速いって言っても過言ではないかもね

[@ちびまる子ちゃん-h8s]

当時はgtrのワンメイクやったから その中で2位を取った 実質gtrより速い

[@虎っち-d3h]

@@ちびまる子ちゃん-h8s トラブルは当時まだ未熟だったテスト＆サービスのせいだと思う。

[@reardrive8052]

後の、R35GT-Rが皮肉にもGTOと同等の車重になったにも関わらず、 速さでは他を圧倒していた事から、 必ずしも1.7tの車重が致命傷だったとは言い切れないですね😮 来年タイから🇹🇭トライトンを輸入して起死回生狙うなら、 アウトランダーPHEVベースで2tの車重になってでもスポーツカーの復活を、見てみたいですね😁

[@哲高橋]

アテーサで旋回力と駆動の制御、タイヤの負荷がある程度読めるGTRに対してGTOはどうやってついて行ってたんだろね〜

[@V-OPT_SPEED]

そう思うとGTOのポテンシャルってかなり高いんじゃって思っちゃいますね。軽量化の恩恵はあったんでしょうが。

[@哲高橋]

@@V-OPT_SPEED 重心位置も低いでしょうし、素性は悪くなかったのでしょうね！ しかしエンジンルームはv6ターボに四駆で狭かったろうし、トラブった時の事なんかも考えるとチームがめちゃくちゃ凄かったってのもありそうですね

[@金澤華]

MRレイアウトAWDになる筈がコスト抑えるためにE30ギャランVR-4をストレッチして重いV6ターボを横置き搭載… フロントヘビーでボディ剛性も当初は低い。 高い速度域になると素性の悪さが競技車に影響として強く出てくる。 メーカーが投資を惜しまずテコ入れしたエヴォリューションモデルを出し続けていれば好成績を残せた可能性はある。

[@7723-u5t]

大井さんが乗ってね

[@タモ-g9j]

緑カラー、白いホイール、pumaのカッティング、

[@nihon2700]

ウエイトハンデ

[@mark3ssr]

6:16　ギャザスインテグラは三原じゅん子かな？？美人だなぁ〜〜

[@denimgallagher9220]

動画部分が少ない…不人気だったのが分かるわ

[@V-OPT_SPEED]

どういう意味なのでしょうか？

[@山ン本元帥]

GTOアンチか…？