【スープラ特別仕様】最後の特別仕様『A90ファイナル・エディション』がイカれてる！

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車とバイク

Күн бұрын

Пікірлер: 98

@Majiで追い越す Ай бұрын

いやこれ、ガチ仕様じゃん… ノーマルの最終仕様が普通に特別仕様車のレベルですね。スイスポのファイナルが霞みそう…

@車とバイク Ай бұрын

かなりクレイジーですが値段も1000万とかじゃ無理でしょうね 1500とかいくんじゃ無いですかね！？^_^

@masakazuk Ай бұрын

最高の仕様ですよねタミヤがプラモで出すでしょう…そちらを買います😮

@車とバイク Ай бұрын

トミカかマクドがハッピーセットを出したら必ず買います！笑

@武田信玄-m4o Ай бұрын

かっこよかったなスープラ

@車とバイク Ай бұрын

個人的にはあのクセが強い感じが大好きでした結構カッコ良いと思います

@deathtarou666 Ай бұрын

質問、よろしくお願い致します。この生産終了劇は、、この現行型GR スープラは生産終了するが、次回は新型として登場する。または、現状、新型のスープラ自体、今後は作る予定がない。どちらの解釈と言えますでしょうか？

@車とバイク Ай бұрын

ありがとうございます^_^ 現時点では想像の域は出ませんがスープラの名前を辞めてまでセリカを優先するとは考えにくいですからセリカが出るならばスープラは当然新型を出すつもりがある、と私は思いますベストカーによれば新型の予定がある、と書いてますので希望的観測を込みで、出てほしいと思ってます恐らく今回の形については辞めるのは既定路線であったと思います BMWコラボですからBMWの生産都合に振り回される可能性はあったと思いますのでパワーバランスは分かりませんが^_^ セリカにつきましてはラリー関連で盛り上がってますし展示やデモも増えてますからムダにお金を使うとは思えませんのでセリカも結構本気かも知れませんね^_^ ですのでお答えとしては今後あると見てます^_^

@deathtarou666 Ай бұрын

ご回答、ありがとうございます。そうですよね。私もそうであって欲しいです。新型スープラ、出て欲しいです。

@車とバイク Ай бұрын

@ いえいえこちらこそありがとうございます(^^) トヨタは開発費削減でスポーツ系はコラボで効率よくやりますからまたその可能性もあると思うんですよね^_^

@諾哉 Ай бұрын

nsxといい、スープラといい生産期間短かかったな〜😢 日産のZも生産期間短くするのだろうか😅 最後にis that a supra？！SUPRAAA！！と叫んで終了。

@車とバイク Ай бұрын

@@諾哉 NSX はアメリカ主導でしたねファイナルめちゃカッコよかったですがフェードアウトしていきましたね、、、 ZもタイプRもバックオーダーが多いのでしょうね

@サボさん-s8b Ай бұрын

11月28日はＧRスープラとRAV4が一部改良しＧRスープラの特別仕様車『アクティブスポーツ』が追加しカローラに続いてスープラもアクティブスポーツに追加された。 11月29日はヴォクシーの一部改良しヴォクシーの特別仕様『煌』が追加してたが、ヴォクシーは一部改良から３ヶ月後の２月の限定車『ツーリングスポーツ』が追加し限定台数は500台で祝えばヴォクシーの集大成だったが兄弟のノアは一部改良せずに国内販売終了したが海外は続けています！

@車とバイク Ай бұрын

なんと！最新情報ありがとうございます！^_^

@kimurin-audio Ай бұрын

車とバイクさんへ、・・・あら、また一つスポーツカーが。買えないのも残念ですが、消えて行くのも残念です。またの復活を心よりお待ちしております。

@車とバイク Ай бұрын

寂しくなります^_^ きむりんさんにご視聴賜り本当に嬉しいです！ありがとうございます^_^

@車とバイク Ай бұрын

寂しくなります^_^ きむりんさんにご視聴賜り本当に嬉しいです！ありがとうございます^_^

@よっしぼー Ай бұрын

号外級🌀極上のスープラ☝️おちゅんさん熱量２倍増しのおもてなし❗️🐥あースープラだー💦

@車とバイク Ай бұрын

@@よっしぼースープラだー、、と言える日が続くことを祈ります^_^

@shinachikuful Ай бұрын

〜今、300名という狭き門を目指し、熱き転売ヤーたちによるスープラ争奪戦の火蓋が切って落とされる〜……（笑）

@車とバイク Ай бұрын

まあそれは否定できませんけども笑

@声は緑川光見た目は伊集 Ай бұрын

スープラとスイスポが生産終了でファイナルエディッションを出すのは特別感と寂しさがあって複雑な気持ちです、多様性を謳いながら個性を潰している…そんな世の中に矛盾を感じます。多様性ならスポーツカー残したっていいじゃないか!！って思いはありますが今は名車達にお疲れ様、そして今までありがとうと感謝したいと思います。

@車とバイク Ай бұрын

@@声は緑川光見た目は伊集スイスポはまだ正式発表では無いですが価格コムなどを見ると確定的な感じがしますね^_^ 私もありがとうと言うばかりですね^_^

@野良猫-x6b Ай бұрын

お疲れ様です😊 やはりスープラの生産終了は本当だったんですね😱ウナ丼さんが、急遽スープラを購入した経緯が、生産終了になるかもしれないという情報だったようです。グレードはあえてSZにしたようです☝️納期も約1年だったと思いますが、駆け込み需要で注文が殺到したら、すぐに受注停止になるかもしれませんね😅自分は庶民なので手が出ませんが😢 一説によると、次期型はあるみたいな噂はありますね。しかもトヨタ単独らしいとの話です（確定情報ではありません）🤔

@車とバイク Ай бұрын

うな丼さんお金もってますねー！(^^) 次期型はベストカーはあると言ってしましたね^_^

@Nao-ji7tb Ай бұрын

おちゅんさん残念ですが致し方ないですね何だかんだと買わない言い訳を仰る方々がいますが、スープラファンの皆さんが無理をしてでも買えば良かっただけの事ですエンジンがどうとか価格がどうとか…全員を満足させる事など無理な話です個人的にリアデザインが好みではありませんが、直６とかFRとか内装の緻密さとか…は、存在価値の塊です 86やロードスターには味わえない動的な質感もありますただただ言えるのは、ウチに納車された娘も同様に、買わなきゃ次も無い…という事ですどういう形であれ、限定車が即完されますように…と願います

@車とバイク Ай бұрын

@@Nao-ji7tb 確かにそうですね、結局買うということが大切だと思います(^^) 転売とか、リセールとかそんな車の見方が蔓延してますが好きだから買う、支えるのは大切な事ですね

@us-cbactqa8893 Ай бұрын

新セリカが後継になるのか？ダブルエックスも有ると良いな♪

@車とバイク Ай бұрын

ダブルエックスで復活したらセリカとスープラのあいのこって感じですね^_^

@デカっち-pe2xg Ай бұрын

うおおおー早いぞこんちくしょう。残念だが最終４３５ｐｓか、すんご！やっちゃてますねえー

@車とバイク Ай бұрын

これはやっちゃってます笑

@高見公人-o3c Ай бұрын

かわりにセリカとか出るかもしれんが、純ガソリンは最後だろうな

@車とバイク Ай бұрын

かも知れませんね寂しくなります

@NAna_77773 Ай бұрын

セリカ復活するからスープラが終わってしまう的な？

@車とバイク Ай бұрын

若干そんなタイミングでの発言に思えますが実際はトヨタへの期待のつなぎでどちらかと言うと次期スープラの方が現実味がありそうな気がしてます^_^

@かず-m6x2y Ай бұрын

スープラは憧れの車ですしかしお金もなければ駐車スペースもありません一度でいいから９０のMTを運転してみたいです

@車とバイク Ай бұрын

MTは私も運転した事無いんですよ^_^

@ぐふ-c3b Ай бұрын

GRガレージのレンタカーで1日レンタルしましたよ。全国回ってるみたいです。クラッチ重かったです。

@車とバイク Ай бұрын

@ 有料でも乗ってみたいです^_^

@ましゃ-t5h Ай бұрын

やっぱり直列6気筒の80系みたいにトヨタ製エンジンに戻って欲しいですね！

@車とバイク Ай бұрын

ハチマルのエンジンは優秀でエンジンだけ移植してる人大勢でしたねブロックがRBより強いって人もいるぐらいですからね RBと載せ替えてる人が昔オプションに出てた気がしますね^_^

@yanchitakagi2849 Ай бұрын

発動機製だったり？＊因みにトヨタ最多配置ロボットは､重工だったり

@ae613400 Ай бұрын

タイトルが「A80ファイナル」になってますよ。まだ生産終了もしてない。

@車とバイク Ай бұрын

ありがとうございます修正しました^_^ 一応見出しとして終了とさせて頂いてます^_^

@sound-ps7qp Ай бұрын

悲報を、聞いた今日の、午後！その日の昼頃国道◯◯線を◯◯キロで爆走中、偶然スープラがいたので、追い越し車線から走行車線に移動。数台前のスープラ追走。ところがスープラが通り過ぎた下り坂の先の青信号の交差点を対向右折車線から突然車が右折開始。衝突を避けパニックブレーキ＋取舵一杯(右)。右折車の鼻先をよぎると今度は交差点の縁石が! 面舵一杯(左)＋フルブレーキ。運良く縁石を避けて走行車線に戻れました。40年の運転人生で3本指の危ない体験。スープラが守ってくれたのだとか思いました。

@車とバイク Ай бұрын

いやー、ビックリしましたね！ご無事で何よりです！スープラが守ってくれましたね！^_^

@tomohikoo8949 Ай бұрын

スープラ大好きだったのに・・・この動画で改めてカッコイイと思い知らされましたね。それにしてもなぜ無くなっちゃうんでしょうか。低調なドイツ経済に中国市場で売れなくなってきたドイツ車とドイツの自動車メーカーは苦境に立たされているのでBMWの都合なんでしょうか。個人的にちょっと憤りを感じるのは、ちゃんとスープラを欲しいと願った人たちに行き渡ったのかという事。町中に溢れかえるトヨタ車に於いてスープラを目撃したのは数回しかありません。発売されてそれなりの年月を経ていてもこれだけ少ないという事は絶対に行き渡っていないですよね。これだけはちょっと許せない思いです。

@車とバイク Ай бұрын

ありがとうございます BMWとのコラボなので何か大人の事情もありそうですが Z 4に動きがあるのかも知れませんねマグナ社が関係あるのでしょうか、、、気になりますね(^^) スープラどうなんでしょうね Zほど手に入らないとも聞きませんが行き渡ってくれた事を祈りますうな丼さんが買ったんですかね！？

@kenken-v7w Ай бұрын

欲しいけど値段が高いのが原因かと😅

@車とバイク Ай бұрын

@@kenken-v7w BMWコラボでマグナ生産で実現しましたのでコレ無くしては実現もなかったですが同時にBMWとの格差を出すわけにもいきませんので同格に近い値段のスペシャリティになりましたねキャラクターとしてはレクサスですねしかしその辺は取り決めや計らいで大人の事情や色々な中でトヨタのスープラだったのでしょうね幸いこれにより継続は出来ましたので今度は内製なのか、、、出て欲しいですねマツダコラボがありえる気がしてます^_^

@岡恒-r1e Ай бұрын

イカすぜ、スープラ！目指せ！GTR越え!!

@車とバイク Ай бұрын

イカす車ですね^_^

@perfectpumpkin Ай бұрын

スープラが生産終了した代わりにセリカが登場！...とかならないかなぁ

@車とバイク Ай бұрын

それはありそうですねしかしスープラはトヨタ内製かマツダコラボでやりそうな気もしますね

@nanakoaizome Ай бұрын

2027年に次期スープラ出る話なので　お金貯めときましょうｗ

@車とバイク Ай бұрын

すごい情報ですね！？^_^

@榎本まさゆき 20 күн бұрын

純内燃機関は、これが最後でしょう。

@車とバイク 20 күн бұрын

@ ファイナルエディションがファイナルですよね^_^

@榎本まさゆき 20 күн бұрын

@@nanakoaizome HVになるでしょうね。

@yoshi9109-o5s Ай бұрын

北米販売で良いと思います。

@車とバイク Ай бұрын

に、なりそうな気もしますが少なめで日本にも来るかも知れませんね^_^

@yoshi9109-o5s Ай бұрын

@車とバイクミニスープラと呼ばれてるクラウンスポーツを盛り上げていきましょう。

@連合艦隊進め Ай бұрын

意気込みの割にはパッとしませんでしたね、、80スープラの美点はあのエンジンだったんですよね実は。未だに世界中のチューナー（ドラッグレース等）に人気のあの鋳鉄ブロックのエンジンに比べBMWじゃ役不足でした。

@車とバイク Ай бұрын

それは80のブロックの強いエンジンの事ですね？確かにアレはGT-Rに載せ替えてでかいタービンつけたりする人も多い名機ですね！

@ku19674 Ай бұрын

ん‥？　スープラって、2年位前から生産終了って言われてなかったっけ？　🤔？まぁ、庶民なんで興味ないです🙇

@車とバイク Ай бұрын

そうでしたっけ^_^ なんかそう言われたらそんな気もします

@フルーティー-m9v Ай бұрын

スープラまだ受注できるのかな😢

@車とバイク Ай бұрын

どうでしょうか、何とも言えない感じです、、

@user-fr7em2jb2y Ай бұрын

３５０万円で買えますか😮

@車とバイク Ай бұрын

もう少しすると思います 3倍くらいですかね？

@ASTRAY64 Ай бұрын

どうせ買えないならMエンジンにして欲しかった 1000万越えるのは確実なのにM2よりパワーで劣るのは微妙な感じ速さを追求するのにATモデルを設定しないのはチグハグな感じGRスープラって6MTは当初設定しない予定だったからペダルのポジションとかおかしいのよね KWのダンパーは電子制御じゃなく普通の手動式車高調整サスペンションではないかと思われます

@車とバイク Ай бұрын

@@ASTRAY64 すいません、電子じゃ無いかも知れません、、(^^) 確かに6速当初なかった事を考えると不思議な感じはありますね Mのエンジン搭載も良いですね

@amateur-tweets-a-car Ай бұрын

えっ。90スープラが終わっちゃうんですか！？あれまぁ。でも、しばらくしたら新型を出すのかも？知れませんよ。クラウンみたいな感じで。ちなみに、おちゅんさんは会長からFinalEditionを貰えるんでしょ。伊達に山口県の各メーカーのディーラーとズブズブじゃないでしょうから。こんだけ宣伝したんだし。ｗ

@車とバイク Ай бұрын

新型は噂がありますね^_^ ズブズブだと嬉しいんですがディーラーで私の名前知ってる人なんてほぼ皆無ですよ笑冷やかし客と変わりませんから笑喜ばれる事はあまり無いですよ笑

@アルトワークマン Ай бұрын

昔、スープラは買えないからセリカXXを仕方なく買った人、いると思います(^-^; 新しいセリカに期待ですね＾＾

@車とバイク Ай бұрын

@@アルトワークマンそうですね、新しいセリカ期待してます^_^

@yanchitakagi2849 Ай бұрын

Ｘのインフレにも？(違う‥) 余談では､eビターラに備えて愛知県東部エリア(？)自販東海/本社豊橋～浜松メインのサーラ(旧中部瓦斯など)住宅部門/スズキ出資する蓄電池のエリーパワーでV2Hスタンバイです。＊少し前の新聞地域版

@アルトワークマン Ай бұрын

@@yanchitakagi2849さん suzuki車にもEV車が遂に…＾＾

@yanchitakagi2849 Ай бұрын

@@アルトワークマンさんグローバルでは､インドのLPG/E20化(ブラジル仕様はフレックスがデフォ)/そして牛〇ガス燃料込み作成中(国内バイオマス系も出資)/BEVも国産優遇仕様込み全方位で！しかし､国内販売業販約7割が(爆) 前記込み､蓄電池付き太陽光付き物件オーナー前提販売で無いと‥‥ ＊日本は国として2030年目処に全E10車化(苦笑)

@yanchitakagi2849 Ай бұрын

@@アルトワークマンさんなどインドではディーゼル/LPGに始まり､バイオマス(のガス抽出)までの全方位！ eビターラ国内は業販約7割故にV2H購入済客or抱き合せか？流石に認証ODB検査Win機､下手なワークステーション越えの〇ったくりの所､充電ステーション設置/住宅あたりセールス業販押し付けは？(爆)