شرح توصيل دايرة ستار دلتا .. حلقه الكنترول.. شرح عملى ...star.. Delta..control..دوائر تحكم

[@yassersharf22]

عفواً شباب المقصود بالأرضى فى الفيديو هو النيوترال

[@محمدالطيبعمر-ع9ر]

كل حد درس هندسه كهرباء لو كانت بكالريوس أو دبلوم بفهم انو الأرضى هو دا النيوترال

[@f4y685]

عايز اتعلم من الصفر لحد الاحتراف اعمل اي

[@ahmadsaada230]

ممكن نتواصل

[@محمدابراهيم-ك7ب5ه]

@@محمدالطيبعمر-ع9ر صدقت🤣

[@رجلشامخبعونالله]

لو سمحة ممكن الدرس الي قبلة من الصفر شكرآ

[@hussein_almokhlalati]

اتوقع حتى بكليات الهندسة ما حصل هيك شرح مبسط وعالمي.....المفروض توصل فوق المليون مشاهدة.....مشكورة جهودك يا محترم

[@kirotamer2266]

االلة يباركلك دا اول فديو اشوفة و افهم منه توصيل ستار دلتا ربنا يجعلة فى ميزان حسناتك

[@عليالعبادي-ن7ق]

من العراق نشكر الاستاذ على هذا الجهد الفنية لإيصال المعلومة ..انها في ميزان أعمالك بالتوفيق والصحة الدائمة

[@ahmadsy4765]

شرح راقي و هادىء و اسلوب واضح و الاهم الصوت واضح و طريقة ايصال المعلومه سهله

[@DM-nr2yp]

مشكور يا مهندس يعني عملت لنا درس عملي مع شرح مستواه عالي جدا واسلوب مميز يعني مافي كلام اقوله الى بارك الله فيك او في الناس اللي زيك .

[@bsarelkaym8544]

ربي يوفقك .ممتاز الشرح اخوك السوري من تركيا يشكرك على مجهودك الرائع .ربي يجعلو بميزان حسناتك .ثابر والى الامام

[@FtohFtoh-z7k]

اسهل طريقه للفهم والتنفيذ بسرعه وتلقايهالله يكرمك ويزيدك يا محترم

[@aboammar513]

استاذي الفاضل كلامك وعملك مضبوط وعال العال بس عندي نقطة مهمه جدا احب اوضحها لك ولكافة الإخوان إللي يقرون تعليقي وهي...... الأسلاك الثلاثة التي غذيت بها جهاز الحماية.....الفيز سكونز ياريت تأخذها من المصدر مباشرة وليس من نفس النقاط التي غذيت بها الكونتكرات وعبر قواطع ذات امبيرية قليلة و2 أمبير جدا كافية..... وهذا الربط يجنبك الوقوع في مشاكل أثناء فحص البورد الابتدائي.. وأثناء صيانة البورد... لانك تكون قد عزلت دائرة الكونترول عن دائرة البور... لان الكهربائي عند مباشرته بفحص البورد يقوم باطفاء قاطع البور ويبقي قاطع الكونترول في حالة تشغيل وهذا يجعله في أمان ويحمي المحرك المربوط على الدائرة من قطوعات وتشغيلات متكررة إلى أن ينتهي الكهربائى من صيانة البورد...... أطلت التوضيح ولكن قصدي الفائدة العامة....شكرا

[@humamalamash]

كلامك صحيح ميه بلميه لانو أثناء صيانه بس يفصل قاطع رئيسي مايكون في كهرباء بلوحه

[@mohamedsalah-ub7gk]

ربنا يسعدك يا بشمهندس ويبارك لك فهمتها بكل اقتناع زادك الله من علمه ونفعنا الله بعلمك وشرحك الجميل

[@islamehia3291]

الله يبارك ليك اتفرجت على فديوهات لناس كتير و مفهمتهاش لكن معاك الفضل لله و ليك فهمتها شكرا بس

[@tamermohamed2106]

جزاك الله خيرا يا هندسه أيوة كدة هو دا الشرح الصح خليك كدة يا هندسه بنفس طريقة الشرح دى

[@احمدحنفىشوكتمحمد]

بارك الله فيك وجزاكم الله خيرا وصل اللهم على سيدنا محمد وعلى اله وصحبه وسلم تسليما كثيرا

[@abu_ali60]

الشهادة لله انك معلم بصراحه والله تعلمت كثير منك يعطيك العافيه

[@محمدحسنالكعبي-ق9م]

جزاك الله خير الجزاء عل هل الشرح البسيط وفهمه بسيط تسلم ربي يحفظك ياطيب

[@mohbmohb2904]

الله ينور عليك والله انت جميل في شرحك ربنا يسترها معاك ويجعله في ميزان حسناتك شرحك مبسط لافيه لف ولا دوران ولافزلكه الله ينور عليك

[@محمدالعوامي-ت3ث]

شرح مبسط مية فى المية .موفق

[@yassinrachid1035]

تحياتي اخي على هذا الشرح المفصل من المغرب احييك

[@talalaghbari2779]

جزاك الله كل خير اذا كمان ممكن تنزل فيديو للوحة تحكم ستار دلتا مع تغيير سرعات المحرك

[@لحمداحمد-س3ي]

كل الشكر والتقدير لك من القلب اخوك أحمد العراقي

[@aymanfouad1106]

شكر لمجهود حضرتك الممتاز واتمنا ان يكون هناك شرح الكنترول المصعد بانوعه فى مجموعة حلقات ولكم جزيل الشكر

[@تقنياتهندسيه]

ولله شرحك ذهب شرحك واضح وجميل بارك الله بيك يا مهندس ولله انت مبدع وفنان وخ

[@DM-nr2yp]

مافي كلام بقدر اشكرك فيه الله يوفقق شرحك رائع عملي ونظري 👌👏👏🥇

[@HeshamKahiry]

والله محترم ربنا يسعدك ويفرح قلبك يارب ❤

[@MohamedIbrahem-uk1js]

بجد انت رجل محترم ربنا يبارك فيك ويحفظك

[@ستيفنشعبو]

انتا يا اخي سيد الكهرباء يسلمووو ايدك وربنا يكرمك يا غالي انتا

[@حيدرالعكيليللتاسيساتالكهربائية]

احسنت بارك الله فيك اخي الكريم أخوك من العراق

[@abdrahmanfellahi3275]

ماشاء الله شرح جميل والتصوير واضح لك اشتراك واعجاب❤

[@wadajeep551]

بااارك الله فيك يا بروف شرح جيد جدا

[@عليمحمد-ر9ت5د]

شكرا يااستاذ وش حك واضح وجميل ربنا يوفقك

[@احمدالمنصور-ك2ل]

حفظك الله ورعاك اخي ❤❤❤

[@husseinosmanosman7065]

بارك الله فيك ي هندسة

[@رجلشامخبعونالله]

تحياتي الحضرتك ولشرحك راقي كملاحضة لو كان لاسلاك ملون يكون ارتب واوضح مع شرحك راقي

[@fadilkhadir9780]

بارك الله فيك استادي الكريم. شرح ممتع وجيد .الله يرحم ليك الوالدين .شكرا

[@GazaFilistine]

احسنت الشرح . السلام .

[@udayuday4607]

ألف رحمة على والديك يامحترم

[@yassersharf22]

شكراً ليك

[@15333198]

تسلم كتير ي هندسة.......جزاك الله الف خير ....

[@0smanbadre839]

شرح ممتاز وفقكم الله وسدد خطاكم

[@talalaghbari2779]

ممتاز جدا جزاك الله خيرا برضة محتاجين توضيح اكثر عند التوصيل للخروج من الكونتكتور للمحرك تقديري لجهودك

[@yassersharf22]

إن شاء الله هيبقى فيه حلقه تسهل عليك توصيل الكابلات فى اللوحه والمحرك قريب إن شاء الله... شكراً ليك على تعليقك

[@talalaghbari2779]

استاذنا جزاك الله خير ما تنساش وانت بتشرح توضح اية إللي بيحصل داخل المحرك عند دخول ال ٣ فاز من الكنتكتور الرئيسي مع تيار كنتكتور الاستار وكمان بقاء ال ٣ فاز الرئيسي مع دخول آل ٣ فاز الدلتا علشان فكرة دخول ٣ فاز من الجهتين للمحرك مش داخل للدماغ تحياتي

[@اسامهمحمد-ت4ب]

الله ينور عليك ياهندسه ربنا يسعدك يارب دايما وياريت يا هندسه تعمل دائرة كلاسيك كنترول بالسوفت ستاتر ومره بالانفنتر وشكرا يا هندسه

[@elgrsh]

الله ينور عليك ياعم ياسر ❤

[@عليابوعبدالله-ي9و]

الله يجزيك الخير استاذ ياسر وجعلها الله في ميزان حسناتك

[@جمالعبدالعظيم-ذ5ظ]

ماشاءالله تبارك الله عليك يا هندسه

[@kamel996]

الله يحميك ويرحم والديك دنيا واخرة/اخوك من العراق/ياريت تدعم الموضوع لمخططات في صندوق ااوصف/الف شكر

[@صالححذيفة-س6م]

بسم الله ما شاء الله عليك يا هندسه

[@danialzebari9654]

جزاك الله خيرا شرحك مفصل ما عليها اي كلام

[@Elkhteebg4ji1u]

الله ينور ياريت الرسم يكون مرفق بالفديو

[@yassinrachid1035]

من المغرب احييك شكرا ليك اخي

[@mohammedlake3347]

عاشت ايدك هذا الشرح المفصل والمفيد بارك الله بيك

[@GazaFilistine]

شكرا لك اخي الكريم . السلام .

[@magdyrabe5682]

تسلم يا هندسه ربنا يبارك فيك ويحفظك

[@سلامالشمريالشمري-ك4ع]

اللةايبارك فيك علاهاذاالشرح الجميل

[@khalidhadi8434]

السلام عليكم الله يعطيك الصحة ويبارك فيك علي المعلومات القيمة نبارك الله عليك

[@fatehouchefoun2868]

تحايتى من الجزائر مشكور

[@lith9436]

احسنت....بارك الله بجهودك

[@mohammadsadiq9665]

الله يوفقك ياهندسه

[@محمدحسنالكعبي-ق9م]

ربي يوفقك متابعك من لعراق بس ياريت يكون ربطك مفصل ربط المحرك

[@yassersharf22]

kzbin.info/www/bejne/nWS7fIqPmZyjiNU

[@موسىالساعدي-ح9س]

احسنت بارك الله فيك ونتمنى لك التوفيق

[@إنجإلكتريك]

حفظك الله ورعاك وبارك الله في علمك يا هندسة

[@yassersharf22]

شكراً ليك

[@ناجحبسيوني-ق9ث]

@@yassersharf22 مرحبا

[@ناجحبسيوني-ق9ث]

@@yassersharf22 مشاءالله تبارك الله ربي يحفظك

[@ferasalhaneen7470]

جزاك الله خير الجزاء على هذه المعلومات القيمة

[@يزنالحنين-ح3م]

جزاك الله خيرا الجزاء يا هندسة

[@حميدالشمري-ح3ن]

تحياتي لك يا طيب فقط ملاحظه بالنسبه للتايمر بلاش الأرقام ٧و٥ و٨ الافضل نقول نقطه غالقه اونقطه مغلقه

[@اوسكار-ن9ع]

جزاك الله خيرا وبارك الله فيك الله ينور عليك

[@سيدعلي-غ8ب5ق]

الله ينور عليك يا باش مهندس

[@dekhirmustapha6217]

جزاك الله خيرا عندك أسلوب مميز في إصال المعلومة ..ربي يحفضك

[@yassersharf22]

شكراً ليك

[@kassemalshmree4751]

احسنت لو تتكرم وتسمي بالنقطه 1 و2 تسميه نقطه فاتحه او غالقه لكي تكون مفهومه اكثر

[@saba6106]

بارك الله فيك شرح فوق الرائع

[@محمودالصقر-ه3غ]

حقيقه شرحك يفهم يا هندسه

[@nabil9015]

ماشاء الله آحسنت شغل عالي

[@محمودسلام-ق5ج]

شكرا جزيلا علي هذا الشرح الأكثر من رائع جزاك الله كل خير . بس عندي سؤال هو ليه كونتكتر الاستار بيلقط الاول وبعدين الدلتا وشكرااا❤

[@محسنالخزرجي-ر3ث]

بارك الله فيك وزادك من علمه .. عندي شفاطات عنبر دجاج عاوز اربط للشفاطات تايمر ممكن اعرف ازي اربط اخوك محسن من العراق كل عام وانت بخير

[@vsjdkdjdj3599]

جزاك الله خيرا شرح واضح وجميل

[@ahmeddjamai2564]

شكرا و جزاك الله خيرا .اذا كان من الممكن اعطاء لمحة عن ذارة تشغيل manuel automatique

[@yassersharf22]

موجود على القناه حلقه بعنوان توصيل تايمر 24ساعه على الاستار دلتا.فيها تشغيل الدائرة منوال وأتوماتيك

[@عباسالاسماعيلي-ط3ش]

احسنت وجزاكم الله خيرا

[@FarahHusein-o4z]

جزيت خيرا هندسة ... فقط هل قدرات وأحجام الكونتاكتورات الثلاثة متساوية

[@manhalbadawia6811]

طريقتك ممتازة استمر

[@zegganeabdenour4017]

مشكوووووور بارك الله فيك

[@salahsalman5863]

عاشت الايادي وبارك الله فيكم

[@الكهربائيالكهربائي-ر1ث]

الله يحفظك ويرزقك يارب بس ليش كنتكتور ثالث ربطت شرطان سوا طيب هيك ما بيظرب شرطان مع بعضن لانو تري فاز أرجو رد

[@ahmedawad9752]

ماشاء الله عليك ي هندسة موفق ان شاء الله شرح ثلث ومفهوم

[@husseinosmanosman7065]

باش مهندس حسين

[@جميلزيد-و8ل]

كل التقدير نتمنى المخطط الكهربائي .

[@ahmedalteeb]

شكرا " تستاذ على الفديوات الجميله لاكن في الشرح لم تذكر نقاط التايمر مفتوحه او مغلقه فقط تذكر رقم وحضرتك تعرف هناك تايمرات مختلفه في نقاط التوصيل.. تحياتي

[@mohamedali-kg1yg]

أحسنت الشرح يا معلم

[@shafeelenane3466]

تسلم الله ينور عليك

[@apobasma8061]

الله ينور عليك يا هندسه شرح ممتاز بس لو سمحت عنده سؤال لحضرتك عايز وصل ٢عوامه على هذا الدائره فصل وتشغيل لغاطس ممكن وعلى مفتاح منول واتوماتيك

[@ابراهيمالسمانى-ه2ط]

شرح مرتب، لكن إذا عرفت الأرقام كان يكون أفضل

[@عمراليماني-غ7ك]

شكرا جزيلا لك ❤

[@abdullahhewil7352]

بارك الله فيك

[@احمدمبدر-ن5ط]

رحم الله والوالديك

[@ahmednassir6517]

الله ينور عليك

[@benramdanelaid7397]

شكرا جزيلا كل روعة

[@abu_ali60]

تسلم يامعلم

[@mohamedmousa2056]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته مساء الخير تحياتي يا هندسه هو ممكن تعمل تعديل على التايمر بحيث لا يعمل متواصل مع الكونتكتور الرئيسي متواصل والفصل بعد زمن البدء فقط وشكرا لحضرتك دائما أستفيد من حضرتك

[@yassersharf22]

ممكن وفيه حلقه على القناه بيشرح الا انت عايزاه

[@waleed1alhamdani1]

ممكن اعرف حل مشكلة لم اضغط على بوش بوتن تشغيل يشتغل بس لم أوقف ضغط يفصل المحرك

[@محمدعبدمؤسسكهرباءسيمنس]

جزاك الله خير استاذ ❤❤

[@nabilsalih1685]

الله يبارك فيك

[@electricitebatiment9548]

السلام عليكم كيف يتم اختيار امبير كل كونتاكتور هل هم متساوين في الامبير ام يختلفوا . وشكرا

[@yassersharf22]

الثلاثه امبير واحد

[@mohammedharoun9028]

ربنا يزيدك

[@فائزالشمري-و6و]

ربي يحفظك 🌹

[@عزتالبيومى-ب8ط]

تسلم ياهندسه .بس الدايره دلتا استار ولا استار دلتا.كونتاكتر الاستار بيدخل الأول وبعد كده الدلتا