SÍ SE PUEDE: A FONDO CON EL MOTOR DIÉSEL DE 254 CV de MAZDA - ¿qué le he sacado?

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Күн бұрын

Пікірлер
@aminlopez2888
@aminlopez2888 Жыл бұрын
6 cilindros y diésel. Es una rareza para los tiempos que corren. Larga vida a Mazda
@jpadronuy
@jpadronuy Жыл бұрын
Pues para que tenga larga vida hay que apoyar COMPRANDO Mazda!
@JuanJose-kf1le
@JuanJose-kf1le Жыл бұрын
Es una genialidad.
@ADOMINGOP73
@ADOMINGOP73 4 ай бұрын
Disponiendo del dinero, no dudaré en comprarlo.
@juancarlosgonzalezrodrigue5961
@juancarlosgonzalezrodrigue5961 Жыл бұрын
No me cansaré de dar las gracias a Mazda por vendernos ingenieria y no pantallitas con chorradas , todavía hay un fabricante con pasión por los automóviles
@ikermarin4735
@ikermarin4735 Жыл бұрын
Espero que salga mejor el cx7 o el cx5 con motores diésel lamentables en cuanto a fiabilidad
@saulgonzales3012
@saulgonzales3012 Жыл бұрын
Y eso es gracias a la inyeccion de dinero de toyota verdaderos grupos automotrices
@Freedom4Drive
@Freedom4Drive Жыл бұрын
​@@ikermarin4735 Creo que esos no eran propiamente Mazda (FO MO CO. FORD MOTOR COMPANY)
@mardersesentayocho3416
@mardersesentayocho3416 Жыл бұрын
@@ikermarin4735 CX5 , ojalá hagan alguna versión de un tamaño mas moderado.
@JOSEPEREZ-fq3rr
@JOSEPEREZ-fq3rr Жыл бұрын
"Fabricante con pasión por los automóviles" y lo único que hace son lavadoras con prestaciones de Dacia en fin veo que ni sabes de coches ni te gustan los coches!ahora vete a ver una review de una nevera Samsung😂😂😂
@jpadronuy
@jpadronuy Жыл бұрын
Mazda, de momento de los pocos fabricantes que se mantienen firmes con los motores de combustión... 6 cilindros en línea a estas alturas, hay que tenerlos bien puesto y estar seguros de que el camino correcto es el tuyo y mantenerte firme.
@Haryel1987
@Haryel1987 Жыл бұрын
Es q aparte de europa el resto del mundo no tiene prácticamente restricciones de emisiones y en el 3er mundo ni q decir
@adriansanchezmillan
@adriansanchezmillan Жыл бұрын
@@Haryel1987 Exacto para el 12% de la contaminación mundial que hace Europa que no la UE (sería menos) nos joden los políticos por sacar perras y tan tranquilos.
@victorbar3567
@victorbar3567 Жыл бұрын
​@@Haryel1987en Julio de este año China va a pasar la norma 6b basada en la euro6. A ver si Calero te lo cuenta.
@jpadronuy
@jpadronuy Жыл бұрын
@@victorbar3567 🤣
@Antonio-de9le
@Antonio-de9le Жыл бұрын
@@Haryel1987 hay que informarse un poquito antes de escribir… pero claro es más fácil escribir lo que uno cree o le interesa creer
@Fran_SG
@Fran_SG Жыл бұрын
Mazda tiene una calidad brutal, sus coches son preciosos y cargados de tecnología punta. Si a esto le añades que van a contracorriente respecto a las modas y tendencias…pues tienes un producto cojonudo. ¡Me encantan! Este en concreto, tiene una pega: es un SUV. Salvo eso…mola.
@samleyton5316
@samleyton5316 Жыл бұрын
Contracorriente a las modas y van y te venden un suv😂y encima uno que es una copia de cualquier suv aburrido gris alemán. Ya no hay coches diferente y menos conductores
@deejayica
@deejayica Жыл бұрын
Me acaba de sacar una lágrima este coche, bravo Mazda, bravo.
@Area-dj2hv
@Area-dj2hv Жыл бұрын
Guardando algo de vieja escuela en sus interiores y unos diseños bien bonitos Mazda se alza entre mis preferencias.
@KEKERESALT
@KEKERESALT Жыл бұрын
Veo los comentarios y efectivamente bravo por Mazda en no sucumbir a la electricidad y ofrecer un Diesel ....ya para nota seria ver un Mazda 6 nuevo con ese motor... porque parece que si a sucumbido a la moda SUV.
@ebbaddar
@ebbaddar Жыл бұрын
La semana pasada llevé mi coche a la revisión y me senté en el cx-60 (por curiosidad) y es espectacular. A ojos de un simple enamorado a nivel usuario de los coches me pareció perfectamente a la altura del bmw o Audi en acabados interiores, sin duda. Gran vídeo Calero!
@Nachesterman
@Nachesterman Жыл бұрын
Y de precio cada vez mas cerca a esos tambien...
@pablomateosherrera1419
@pablomateosherrera1419 Жыл бұрын
​@@Nachesterman pagas menos por la misma calidad (o superior) y mas fiabilidad.
@onlyjapo777
@onlyjapo777 Жыл бұрын
Está muy por encima de Vagsura Audi diesel gaye
@estebanamador7601
@estebanamador7601 4 ай бұрын
13:30 hace 20 años jamás hubiera creído que escuchar a un 6 en línea diésel acelerando, me hubiera podido sacar lágrimas. Gracias Mazda, por mantener la pasión y la esperanza en la industria. Algún día espero tener uno (por cierto, un deportivo con éste tren de potencia sería 👌👌, si obtiene esos excelentes resultados de consumo en un vehículo con ese peso, con 600 kg menos sería 👌👌)
@barondelabirraa
@barondelabirraa Жыл бұрын
5,3 l/100 para un coche de este empaque; y se lo quieren cargar... Anda hombre; DIESEL FOREVER!!!
@gels1980
@gels1980 Жыл бұрын
No es que se carguen solo este!! Es que el mundo del automóvil se va a la 💩 van a hacer desaparecer el motor de combustión y solo dejar basuras electricas sin sentido.
@Roberto-di4fu
@Roberto-di4fu Жыл бұрын
Menos mal aún quedan marcas que preservan el placer de la conducción y el más puro concepto del automóvil. Ole por Mazda por luchar en lo que cree.
@winstonnogaleslandmesser3355
@winstonnogaleslandmesser3355 Жыл бұрын
Muy interesante. Sorprendente sus consumos. Bien por Mazda por ofrecer coches diésel.
@NVidiero
@NVidiero Жыл бұрын
Ver en 2023 un diesel, 6 cilindros y de esa potencia es como ver un unicornio.
@JAZZEL65
@JAZZEL65 Жыл бұрын
Mi sueño sería un nuevo Mazda 6 Wagon con ese motor. Me conformaba con el de 200 CV. Si gasta poco en ese armario, cómo sería en una berlina, mucho más baja, aerodinámica y ligera. Y si tuviera un maletero como el del Škoda Superb Combi…. En fin, que soñar todavía es gratis.
@hdzumo
@hdzumo Жыл бұрын
Yo tengo un Mazda 3 180cv hace dos años … 45.000 km , puro placer ….
@josemanuelredondo7179
@josemanuelredondo7179 Жыл бұрын
Esperaba con ganas esta prueba. Es la misma versión y acabado que me entregarán este verano. Me reafirma que elegí acertadamente. Gracias por el vídeo, Juan Francisco.
@ABC1988KL
@ABC1988KL 5 ай бұрын
Acabo de comprar hace 8 meses un mazda 3 skyactive X 186. Estoy encantado. Al principio me resultaba un pelin gastón por ciudad. Yendo normal me hacía 8.5 litros, después de 7000km la mecánica se ha ido haciendo y actualmente por ciudad esta en 7. Por autopista a 120 o 130 hace unos 5,8 o 6 y el comportamiento es muy silencioso y confortable. Esperemos tenga fiablilidad, pero en definitiva muy buena compra. Gracias mazda por hacer algo diferente y con personalidad.
@LiliM-p2z
@LiliM-p2z 18 күн бұрын
Gracias Calero por el vídeo 🙏 Aprovecho ya qué hay tanto modelos y marcas chinas , para qué en comentarios se haga debate o opiniones y experiencias con los automóviles: al final, es lo qué importa,; La fiabilidad de un motor sea o no "pintón" el coche; ya qué los precios seguirán subiendo y un coche se ha convertido en un artículo de lujo; Me gustaría Calero ya qué es su canal, un apartado de Fallos; sino puede el Sr Calero qué tanto he aprendido de verdad de la buena con él, porque yo de mecánica ni idea😂; Propongo a tod@s los usuarios a reportar sus experiencias con cualquier automóvil nuevo 🙏 muchísimas gracias Calero y equipo por enseñarme tanto 💯👍 El Mazda me gusta pero tema eléctrico más adelante....me tira más el diésel de éste modelo👍; Los motores qué menos reportan fallos son los qué te cuentan los mecánicos: la mayoría qué usan los taxistas además ( los japoneses, Toyota, etc, eso es lo qué yo hago: pregunto a taxistas 😊y a mecánicos) mi prioridad es la Vida no un coche qué me esté dando fallos y gastos,etc, cómo a todo el mundo; Sí me lo regalaran 😅pues ajo y agua; pero es ya una compra qué da "miedito por los precios"🤦 Qué precios! Un saludo
@rubenblas5780
@rubenblas5780 Жыл бұрын
Mazda es una marca muy buena y lo sigue demostrando,pena que non tenga mas concesionarios disponibles en España
@NozfeFlow
@NozfeFlow Жыл бұрын
Buen video como siempre.👍 As comentado la capacidad de remolque y se me ha ocurrido que, podrías hacer un video para los que tenemos caravanas y la mejor opción para tirar de estas hoy en día con los motores actuales. Es un problema con la cantidad de opciones de motor actuales y ya que el diésel parece que va a menos, que era la opción para nosotros más común. Muchas Gracias
@antoniomurielmonroy4684
@antoniomurielmonroy4684 Жыл бұрын
Lo del motor eléctrico, no lo tango tan claro, sobre todo por la infraestructura. Olé por Mazda, son unos visionarios, el motor de combustión es el definitivo, sobre todo con la llegada de los combustibles sintéticos y del hidrógeno. Felicidades Calero por el reportaje del Mazda CX 60.
@carrady
@carrady Жыл бұрын
Casi todos los comentarios son muy positivos hacia Mazda, tengo que cambiar de coche y pensaba irme a marcas premium tipo BMW X1 y similar, pero viendo todo estoy por irme a por un cx-5 o este cx-60. Que pasada de motores y de acabados. Aunque el cx-5 2.0 atmosferico igual se queda corto. Lo suyo es que montara el 2.0 skyactiveX de 180 cc del cx-30. Gracias por la review calero, no me pierdo una. Saludos
@Florex99
@Florex99 Жыл бұрын
Mira que no me gustan los SUV, pero esto si es un coche en condiciones 4x4, disel y eco , increíble
@adrianbull8489
@adrianbull8489 Жыл бұрын
Mazda… cada día más arriba en todo. Gran filosofía.
@eugeniomaraurigomendio1962
@eugeniomaraurigomendio1962 Жыл бұрын
Hombre en ka chapa "hojalata " acero amargo deja que desear
@angelg.8572
@angelg.8572 Жыл бұрын
Tanto hacer motores pequeños de 3 cilindros y luego le meten uno de 6 en línea y gasta poco igual nos colaron un gol .ese motor en una berlina sería impresionante .
@albertomorancasado7216
@albertomorancasado7216 Жыл бұрын
En un mazda 6🤤🤤 imaginate los consumos...y lo bien que se movería....
@onlyjapo777
@onlyjapo777 Жыл бұрын
​@@albertomorancasado7216 yo tengo un mazda 6 mps un verdadero coche de hombre no este.tractor cancerigeno de MISERABLE
@onlyjapo777
@onlyjapo777 Жыл бұрын
​@@albertomorancasado7216 si miras los consumos eres un muerto de hambre
@mdev8846
@mdev8846 Жыл бұрын
Mazda no fabrica motores de 3 cilindros para ninguno de sus modelos.
@angelg.8572
@angelg.8572 Жыл бұрын
@@mdev8846 no me refiero a Mazda me refiero al global de los fabricantes
@jojogon73
@jojogon73 2 ай бұрын
Tengo en la actualidad un VW Touareg 3.0 V6 TDI del 2006 y estoy enamorado de él! Lo tiene todo!! Pero ya tiene sus años y mirando opciones para sustituirlo, este Mazda es, probablemente, la mejor opción del mercado. Solo echaría de menos la suspension neumática regulable y la reductora (low range). Ojalá algun día.....
@yeremileongonzalez6716
@yeremileongonzalez6716 Жыл бұрын
QUE GRANDE!!!👏👏👌👌👌MUY BUENA EXPLICACIÓN Y LAS OPINIONES.
@FranGSainz
@FranGSainz Жыл бұрын
A parte de lo comentado en el propio vídeo, la pantalla en su sitio y con botones como debe ser para no manejarla al conducir. Una pena que no hagan para España un Mazda 6 con esa tecnología.
@eduardoan4853
@eduardoan4853 Жыл бұрын
Sería increíble
@clifor24
@clifor24 Жыл бұрын
Que gran apuesta de Mazda, me lo compraría sin dudarlo pero la incertidumbre del precio del diésel a futuro y la incompetencia de nuestros gobernantes respecto a las medidas medioambientales hacen que no pueda gastarme ni más ni menos que 50k en algo con un futuro tan incierto
@lainosakalov
@lainosakalov Жыл бұрын
Madre mía como suena. Yo tengo el phev de 327 CV, y ya con 4 cilindros 2.5 atmosférico gasolina cuando le aprietas y entran los dos motores.... Suena espectacular sinceramente, pero es que este 3.0 de 6 cilindros en línea... Siendo diésel.... Suena mejor aún, es impresionante. No puedo esperar a escuchar el 6 cilindros en línea gasolina atmosférico 🤤🤤🤤🤤
@lars9022
@lars9022 Жыл бұрын
No me gustan los Mazda, tuve un Mazda 3 el corto manual y tuve muchos problemas y ruidos pero me gusta mucho que mejoren los motores de diesel.Pienso que se puede mejorar más el diesel para que pase los controles.Gracias por intentarlo.
@jorgealvarez1401
@jorgealvarez1401 Жыл бұрын
Mazda lleva tiempo haciendo las cosas muy bien. Son coches bien hechos, bonitos, deportivos...
@pablogarces2260
@pablogarces2260 Жыл бұрын
Le meten ese motor a una berlina de 4.70 y el consumo sería aún mejor. Buen video y gracias.
@mdev8846
@mdev8846 Жыл бұрын
En el Mazda 6, por ejemplo.
@sakapole
@sakapole Жыл бұрын
Viene, no lo dudes. Saludos cordiales.
@eusebiolivares3415
@eusebiolivares3415 Жыл бұрын
Coche precioso!. Pero diesel y pronto normativa euro 7 no habrá problemas?. Gracias Calero
@rrsoria
@rrsoria Жыл бұрын
Siempre Mazda, como se dice, igual de afinados que un reloj Longines. Gracias por traernos estos coches J. F. Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊
@switchlaserflip1995
@switchlaserflip1995 Жыл бұрын
Ojalá y que se llenen las carreteras de estos coches. Ole por Mazda. Qué pedazo de marca
@NVidiero
@NVidiero Жыл бұрын
Costando más de 50 mil euros dudo que "se llenen las carreteras".
@gels1980
@gels1980 Жыл бұрын
@@NVidiero ahí está el problema! Que costando el dineral que cuesta,muy pocas personas se lo podrán permitir!! Y bueno veremos alguno en la carretera ,pues si pero se podrán contar con los dedos🤷🏼‍♂️
@rubenmartinez2998
@rubenmartinez2998 Жыл бұрын
Mi experiencia con Mazda ha sido tener un mx-5 al que hice 550000 km sin un problema pero posteriormente como taxista he visto como 2 compañeros con sendos Mazda 6 diesel tuvieron que quitarlos en solo 2 años por continuos problemas y también acudimos a asistencias en carretera (averias) donde los CX-5 diesel son legión y nos cuentan sus múltiples averías con poquísimos kilómetros, lo cual me hace pensar que Mazda es buena con los gasolina y bastante mala con los diesel.
@franciscojavierzambranogut1849
@franciscojavierzambranogut1849 Жыл бұрын
Depende de los mantenimientos los diesel requieren mayores mantenimientos y mejor calidad de diesel si quieres que te dure
@Demusics
@Demusics 8 ай бұрын
@rubenmartinez2998 Exacto, soy dueño de un Mazda 6 w con el fatidico motor 2.2D Skyactive. Este motor desde el principio, por innovacion y sistema constructivo ha dado innunmerables problemas. Entre 120.000 y 160.000, junta de culata. Segun una cadena de mecanica que no voy a nombrar, el 90% de esos vehiculos necesitan hacer junta de culata con o sin rectificado entre ese kilometraje... como al mio. Es un motor extraño, con una compresion de 1:14000, que para un diesel es muy baja, y genera demasiada carbonilla. Luego las juntas de los inyectores eran malas y entraba aire, generando mas carbonilla. Las mariposas defectuosas, las cambiaron. El arbol de levas, defectuoso, se desgastaba por tener una aleacion mala, la cambiaron. Hay innumerables problemas con los sensores de presion, etc... que hacen que tenga muchos tirones. Algunos sensores tambien los cambiaron en campaña. Y claro, las actualizaciones de firmware de la centralita han ido rebajando potencia para que no se dañaran. Y claro, la bomba de succion de aceite, falla debido a que cae al carter toda esa carbonilla. No importa el uso que se le haga, si acelerarle bien (Que lo pide sin problemas de manera natural hasta 2500 vueltas y mas) o ir segun indica el cambio (Entre 1200 y 1600 rpm). Fallan igual. En la misma Mazda de Vitoria me decian que todas las semanas cambian entre 2 y 3 culatas. En Car Bosch Service me hablan de muchas mas culatas a la semana. Lo peor de todo es que hasta los 120.000 km aproximadamente no da problemas. Pero si hay recalentamientos no te lo dice hasta que es tarde. Si alguien va a comprar ese motor diesel, que se fijen en la pagina de Mazda, porque a ese 3.3 ya le estan rebajando la potencia a 150 CV aprox, y creo que los de 200 CV para arriba ya no los venden. Recomiendo pasarse por el foro de Club Mazda, para ver todo esto, y preguntar a empresas de mecanica que tengan buenos ranking, que sin duda orientaran a este respecto. Hay un dato curioso, en muchos hilos de foros de coches, sobre todo en los de Mazda, alguien pregunta que si hay alguno que supere los 200 mil o 250.000 sin cambio de culata o de junta de culata y otras reparaciones. Es curioso... no hay. La gente habla que le va genial... con 100.000, con 70.000 km El motor de 3,3d es una ampliacion del 2.2d, 0.55 l por cilindro, el 2.2 tiene 4 y el 3.3 tiene 6. El mismo motor con dos cilindros mas. Y ahora estan eliminando los motores de mas de 150 CV de 3.3. Los Skyactive 2.2d de menor potencia son los de 150 CV.... ahora van a ser de 3.3 d... imagino que querran eliminar potencia de cada cilindro... a ver si dura mas la junta de culata... pero un buen ingeniero mecanico que conozco, que trabaja en Renault, me dice que es matar moscas a cañonazos, en vez de buscar por que el bebe tiene fiebre y tratarlo, se trata solo los efectos de la fiebre...
@FedeManBCN
@FedeManBCN Жыл бұрын
Que belleza de coche, pero lamentablemente con mi mazda cx-5 2.2 diesel he tenido mil problemas. Estaría bien que, ya que se ha encumbrado tanto este modelo, se averigüe si es posible si se resolvieron todos los fallos de las versiones diésel anteriores. De lo contrario, paso. De ninguna manera me gasto ni un solo euro en un coche que a partir de los 180.000 kms tenía que pasar por el taller una vez al mes, todos los meses.
@onlyjapo777
@onlyjapo777 Жыл бұрын
acaso has CONDUCiDO un MPS MAZDA HA EMPEORADO EN TODO ANTES HACIA COCHES PARA HOMBRES DE VERDAD 323 GTR, MAZDA 6 MPS, RX7 SPIRIT R, RX8 40TH AHORA HAVE SUV-NORMAL CON MOTOR DE TRACTOR PARA GENTE MISERABLE QUE LE IMPORTA EL CONSUMO PARA ESO IR EN BUS MUERTOS DE HAMBRE
@onlyjapo777
@onlyjapo777 Жыл бұрын
Eso te pasa por see un miserable u comprar un SUV-ERBORDILLOS Diesel cancerigeno tractor caldera
@Demusics
@Demusics 8 ай бұрын
El 2.2d es precisamente el peor motor que ha hecho Mazda. Tengo un 6 wagon 2.2d... mismos problemas: Tirones, levas, junta de culata entre 120.000 y 160.000 km, bomba de succion de aceite obturada, mariposas defectuosas, etc...
@FedeManBCN
@FedeManBCN 8 ай бұрын
Aparentemente ese motor estaba fabricado en joint venture con Stellantis, concretamente con Citroen según he podido averiguar, lo cual no se si es cierto del todo pero tiene bastante sentido.
@alvaro1020
@alvaro1020 Жыл бұрын
El próximo, el CX5 a ver que gasta el 2.5 gasolina- híbrido- awd - automático, que ya lo están presentando. Gracias
@FUERAVIVIANA
@FUERAVIVIANA Жыл бұрын
Juanfran se nota que sabes mucho de coches y que a marcas como Mazda que dan algo más por bastante menos les tienes cierta predilección. Bravo
@apoloteam79
@apoloteam79 Жыл бұрын
Volver a la golden age del automovil🎉🎉🎉
@jaimeelias8969
@jaimeelias8969 Жыл бұрын
Yo tengo un mazda 6 2.2 150 cv y estoy encantado pero pensando en un futuro coche cuando quiera cambiar éste es el candidato a ser mi sugiente coche.
@SERPAC1969
@SERPAC1969 3 ай бұрын
Mas que coches eléctricos, híbridos. ECO CERO etc... los fabricantes de automóviles deberían de fabricar motores diésel en bajas emisiones como este modelo de Mazda. Han de mirar como esta la M-30 y centro Madrid atascados de automóviles. Eso la ZBE no lo miran. Y para estas ciudades de ZBE que pongan TRANSPORTES GRATUITOS. Gran video como siempre.
@fabry73
@fabry73 Жыл бұрын
Mazda lo está haciendo muy bien 🔝💣
@AntonioMartinez-xt7gg
@AntonioMartinez-xt7gg 11 ай бұрын
Precioso, solo falta saber cada cuando habrá problemas mecánicos cde chapapote o urea, si lleva.
@oscar_silvestre
@oscar_silvestre Жыл бұрын
Que Mazdá! Que mazdá!!! Te acuerdas JuanFran? Pues ahí continúo con el japo 6 de casi 20 años.
@oscarsotocros282
@oscarsotocros282 Жыл бұрын
Mazda en diesel.... habrá que ver esa fiabilidad. Y un motor de 6 línea de 3.0 litros de cubicaje en gasolina me suena a BMW de los de antes. A su favor la tecnología e-skyactiv que consigue unos consumos asombrosos con motores de cubicaje mediano o grande. Me gusta de Mazda su filosofía de motores y su estilo elegante.......están acertando. En cuanto a los sistemas electrónicos de seguridad y control crucero falta por mejorar por ejemplo la detección de señales de tráfico. Por todo gracias a ir a contracorriente.
@onlyjapo777
@onlyjapo777 Жыл бұрын
acaso has CONDUCiDO un MPS MAZDA HA EMPEORADO EN TODO ANTES HACIA COCHES PARA HOMBRES DE VERDAD 323 GTR, MAZDA 6 MPS, RX7 SPIRIT R, RX8 40TH AHORA HAVE SUV-NORMAL CON MOTOR DE TRACTOR PARA GENTE MISERABLE QUE LE IMPORTA EL CONSUMO PARA ESO IR EN BUS MUERTOS DE HAMBRE
@M.A5225
@M.A5225 Жыл бұрын
ENHORABUENA MAZDA !!! casi todas las marcas con cilindradas de 2.0 para abajo y mazda todo lo contrario ,la verdad que está marca por belleza como por motores y fiabilidad entre la 10 primeras ,bueno todas orientales entre japoneses y coreanos las 9 primeras SEAT la 10 ,espabila Europa!!!!GRAN VIDEO CALERO!!!lo de off Road me da que no verdad ???
@Antonio-de9le
@Antonio-de9le Жыл бұрын
Pues Mazda en diésel no se ha caracterizado por su fiabilidad
@M.A5225
@M.A5225 Жыл бұрын
​@@Antonio-de9leyo mire la lista de fiabilidad ,claro está no diferenciaba gasoil de gasolina ,puede ser lo que dices
@marcosllopis5088
@marcosllopis5088 Жыл бұрын
Que bueno, VIVA MAZDA . Gracias Calero Saludos cordiales 🙋
@rafaelpazos8345
@rafaelpazos8345 Жыл бұрын
Mazda ha demostrado, una vez más, que el tamaño, la cilindrada o el peso no importan…. Se pueden hacer consumos de menos de 6l/100kms con malas bestias como este modelo !!! Señores fabricantes, a ver si toman ejemplo y aprenden !!! Un pequeño apunte!!! La dichosa publicidad en el peor de los momentos….. lo siento KZbin, cada vez vas perdiendo más puntos !!!
@bartologomezheredia3510
@bartologomezheredia3510 Жыл бұрын
Que aparato mas cojonudo. Es un sueño. Lo tiene todo. Magnifico video
@txato7529
@txato7529 Жыл бұрын
Efectivamente,es un sueño !
@Fendetestas-1234
@Fendetestas-1234 4 ай бұрын
Hace años que tengo un Mazda 6 de gasolina y funciona como un reloj suizo. Cero problemas. Estoy encantado con esta marca japonesa. El próximo coche otro Mazda. Lo tengo claro.
@borjafonsfernandez8421
@borjafonsfernandez8421 Жыл бұрын
El coche a comprar para todos los usuarios que realicen mucha carretera, que bueno sería esto con carrocerías del Mazda 6 en berlinas y familiares
@miguel4h423
@miguel4h423 Жыл бұрын
Si así gasta poco imagínate si le eliminas todos los sistemas de anticontaminación , La única pega que puede tener es que lleva inyectores piezoeléctricos ,( porque son los únicos que pueden hacer 5 inyecciones por ciclo ) no suelen durar mucho , no más 250.000 kilómetros en el mejor caso
@Fochis01
@Fochis01 Жыл бұрын
Me encantan los Mazda. Pero una cosa, ¿ese frontal tan chato y alto no es malo para la aerodinámica? Lo veo muy plano por delante. Alguien sabe por qué?
@santiagotelemach8236
@santiagotelemach8236 Жыл бұрын
A poco que se pueda apoyaré la marca de la mejor forma de hacerlo...
@franciscomanuelparragaorti6391
@franciscomanuelparragaorti6391 Жыл бұрын
Hola tiene un buen diámetro de giro a la hora de hacer maniobras? Gracias
@jac7929
@jac7929 Жыл бұрын
Quiero recordar haber leído en alguna publicación que vienen con la homologación de ceros emisiones ¿es cierto este punto? Gracias y un saludo
@josevi5835
@josevi5835 Жыл бұрын
Vaya cochazo. Mazda es la mejor marca de coches en la actualidad. Van a contracorriente, las suspensiones están afinadisimas, el diseño interior y exterior resulta espectacular, la fiabilidad grande, coste adquisición y mantenimiento razonables, gran placer de conducción, consumos bajos y tecnología. Ojalá sigan triunfando muchos años más. Mi próximo coche, un MX5.
@marcossanchezvillajos9818
@marcossanchezvillajos9818 Жыл бұрын
Yo acabo de vender mi CX-5 del 2017, automático Diesel y sólo puedo hablar maravillas del coche y de la marca, pero creo que los talleres oficiales deben mejorar la cslidad de sus mecánicos
@onlyjapo777
@onlyjapo777 Жыл бұрын
acaso has CONDUCiDO un MPS MAZDA HA EMPEORADO EN TODO ANTES HACIA COCHES PARA HOMBRES DE VERDAD 323 GTR, MAZDA 6 MPS, RX7 SPIRIT R, RX8 40TH AHORA HAVE SUV-NORMAL CON MOTOR DE TRACTOR PARA GENTE MISERABLE QUE LE IMPORTA EL CONSUMO PARA ESO IR EN BUS MUERTOS DE HAMBRE
@drbastianac8252
@drbastianac8252 Жыл бұрын
6 en línea 💪🏻 no es cualquier típico v6
@TheElyoyas
@TheElyoyas Жыл бұрын
Yo siempre me ha gustado Alfa, pero, ellos también se estan posicionando un poco a lo eléctrico, es una pena que una marca pierda el pedegri, a día de hoy, si tuviera que comprar un coche, tengo claro que sería un Mazda, por el concepto y no abandonar una línea de trabajo, ojalá sigan y saquen un nuevo wankel, 👏👏👏👏
@onlyjapo777
@onlyjapo777 Жыл бұрын
acaso has CONDUCiDO un MPS MAZDA HA EMPEORADO EN TODO ANTES HACIA COCHES PARA HOMBRES DE VERDAD 323 GTR, MAZDA 6 MPS, RX7 SPIRIT R, RX8 40TH AHORA HAVE SUV-NORMAL CON MOTOR DE TRACTOR PARA GENTE MISERABLE QUE LE IMPORTA EL CONSUMO PARA ESO IR EN BUS MUERTOS DE HAMBRE
@rodrigoastudillo7784
@rodrigoastudillo7784 Жыл бұрын
Este motor lo incorpora la Bt 50 actual? O vendria en la nueva Bt50? Gracias
@anjiis3172
@anjiis3172 Жыл бұрын
Como suena ese motor! Me recuerda a los 6 en línea de BMW. Ole por Mazda, espero que se vendan muchos.
@albertoescobar3427
@albertoescobar3427 Жыл бұрын
Opina igual,suena muy parecido a los 6 cil de BMW,pero con un toque todavía más deportivo.
@TheLuisfaust
@TheLuisfaust Жыл бұрын
Alguien sabe cuando sacará Mazda el cx60 6 cilindros gasolina?? Graciass
@GOITANEN
@GOITANEN Жыл бұрын
Magnífica prueba, completa y concisa…enhorabuena. Por otro lado, no entiendo la obsesión de este fabricante por relacionar sus vehículos con el color chorizo-vino. Hay que ver lo que gana este coche en QUALQUIER otro color.
@victortudela4400
@victortudela4400 Жыл бұрын
Por fin un vídeo de un coche !!!!
@mariano921
@mariano921 Жыл бұрын
Joder si tuviera dinero este sería mi siguiente coche es muy bonito y me gusta que no tiene tanta pantalla y tontadas en el salpicadero.Pero de momento me conformo con mi Vectra gasolina del 2001.
@ASP-z6v
@ASP-z6v 7 ай бұрын
Calero me ha transmitido muy bien el coche que ya de por si es fantástico. Diesel !!!!!
@unaibb
@unaibb Жыл бұрын
Ole por Mazda y sus guevos por sacarse semejante motor DIESEL y ole por toda la ingeniería e innovación que aporta
@franciscojavierruizgonzale8173
@franciscojavierruizgonzale8173 Жыл бұрын
Ese coche aparte de bonito como buen Mazda, tiene que andar de maravilla
@japercha
@japercha 21 күн бұрын
Una pregunta que hago, me encanta el CX60 pero lo de la suspensión dura me a dejado muchas dudas. Tengo un X3 pero por mis problemas de columna lo voy a cambiar y una opción era este Mazda. Alguien me podría recomendar algún su. Con suspensión blandita ?
@nachodvalle
@nachodvalle Жыл бұрын
Saludos Calero. Estoy pensando en este coche pero te hago una pregunta. Hacemos todas las semanas un recorrido al pueblo de 70/80 km por autovia y con posibilidad de recarga en ambas casas. ¿ sería mejor opción el phev o este diésel ? La idea sería “casi “ llegar de una casa a otra en modo eléctrico. Lo probé y la caja de cambios me pareció excesivamente activa. Me gusta bloquear en marcha larga y no sufrir los tirones. Aquí pruebas un Homura que, creo, es mejor opción que el Takumi, sobre todo por el blanco de la tapicería.
@onlyjapo777
@onlyjapo777 Жыл бұрын
acaso has CONDUCiDO un MPS MAZDA HA EMPEORADO EN TODO ANTES HACIA COCHES PARA HOMBRES DE VERDAD 323 GTR, MAZDA 6 MPS, RX7 SPIRIT R, RX8 40TH AHORA HAVE SUV-NORMAL CON MOTOR DE TRACTOR PARA GENTE MISERABLE QUE LE IMPORTA EL CONSUMO PARA ESO IR EN BUS MUERTOS DE HAMBRE
@onlyjapo777
@onlyjapo777 Жыл бұрын
Eres un miserable si miras los consumos. Mi coche traga 30l de 98 a los 100 y me la bufa. NENAZA LLORONA
@sergiosergio8016
@sergiosergio8016 Жыл бұрын
La finura y durabilidad que da un 6 cilindros es imposible igualar con un 4 cilindros
@franciscomanuelparragaorti6391
@franciscomanuelparragaorti6391 Жыл бұрын
Cada cuantos kilómetros se añade el adblue? Gracias
@topoyenitopoyeni986
@topoyenitopoyeni986 Жыл бұрын
Muy bonito, voy a pedir un préstamo ahora que están bajos
@zurdini
@zurdini Жыл бұрын
Conduces mucho y veo que vas de forma normal con gafas de sol ¿Cuáles usas? ¿Cuál recomiendas? Ahora con las pantallas que hay en los coches las gafas polarizadas oscurecen las pantallas. Un programa sobre gafas de sol en este canal o en el "cascarón" sería muy bueno. En internet no hay mucha información y casi todo es un copia pega. Saludos.
@onlyjapo777
@onlyjapo777 Жыл бұрын
acaso has CONDUCiDO un MPS MAZDA HA EMPEORADO EN TODO ANTES HACIA COCHES PARA HOMBRES DE VERDAD 323 GTR, MAZDA 6 MPS, RX7 SPIRIT R, RX8 40TH AHORA HAVE SUV-NORMAL CON MOTOR DE TRACTOR PARA GENTE MISERABLE QUE LE IMPORTA EL CONSUMO PARA ESO IR EN BUS MUERTOS DE HAMBRE
@alvarogalagonzalez5374
@alvarogalagonzalez5374 Жыл бұрын
Ante las primeras tengo que decir que es el primer SUV que me gusta, esa enorme batalla de prestigio que le obliga tener el 6 en línea junto al muro de China que tiene por parrilla forman un conjunto visual impresionante. La trasera me disgusta un poco, se ha unido a la moda gangsta que tanto se lleva ahora y que tanto me desagrada.
@markesgarcia6264
@markesgarcia6264 18 күн бұрын
Que tal el adblue de mazda es otra castaña como el grupo psi ??? Merece la pena se haberia mucho
@cristianbustos1204
@cristianbustos1204 Жыл бұрын
Extraordinario precioso ejemplar..larga vida a mazda🇯🇵
@alejandrolopezayuso8597
@alejandrolopezayuso8597 Жыл бұрын
Buenos días, que tal va?? Creo que en breve se comercializará un CX60 con motor diésel de seis cilindros en V, si fuera así... Cual sería la mejor decisión para la compra, en línea o en V??
@joseromanleonramos9104
@joseromanleonramos9104 Жыл бұрын
Buenos días, me parece un coche fantástico, men encantaría poder comprar cualquiera de los dos modelos. Que precio tendrán ambos para Canarias,,,,,......???? Felicidades por el video.
@ricardomas92
@ricardomas92 Жыл бұрын
Ese coche en dos minutos con el surtidor se llena. Pero las 'lavadoras con ruedas' tardan horas.
@M.A5225
@M.A5225 Жыл бұрын
que gran verdad
@biktorcarretero407
@biktorcarretero407 Жыл бұрын
Con ese depósito te recorres la península de norte a sur
@UnViajeroPerdidoEnAsia
@UnViajeroPerdidoEnAsia Жыл бұрын
jaja Es cierto 😂👍
@alvarortega2
@alvarortega2 Жыл бұрын
Ojalá le salga bien la jugada a Mazda. Yo son duda estoy convencido en particular con el acabado Takumi blanco. Lamentablemente a esos niveles de precio muchos preferirán un peor coche pero con una marca más premium...
@rodrigoastudillo7784
@rodrigoastudillo7784 Жыл бұрын
Para terrenos fuera de pista como se comporta? Asumiendo que es 4x4. Saludos desde Chile, saludos
@mdev8846
@mdev8846 Жыл бұрын
Es un SUV no un todoterreno.
@ricardourrea9581
@ricardourrea9581 Жыл бұрын
Es todo camino,no es todo terreno.
@luiscuendemelero5845
@luiscuendemelero5845 Жыл бұрын
Sigo opinando lo mismo. Todo los canales de coches han alucinado con las bondades del CX60 Phev. Lo prueban unos cientos de kilómetros y ahí acaba el seguimiento. La realidad es que no hay un Mazda CX60 Phev circulando por las calles, pues los pocos que lo han comprado lo tienen en el taller. Sacaron un coches sin terminar, con demasiada premura y ha resultado un fiasco histórico. Y lo sé porque en diciembre estuve a punto de comprar uno, pero empecé a mirar en los foros y me llevé un chasco enorme. Estoy esperando a ver si poco a poco lo van solucionando, pero son tantos y tan graves los problemas que llevará tiempo. Sigo esperando porque el interior del coche Takumi y sus "supuestas especificaciones" son alucinantes. Y con esta nueva versión híbrida pues ya no me fío. Los que lo hayan comprado podrían dar sus opiniones y así tener referencias en el uso cotidiano
@Josepekin
@Josepekin Жыл бұрын
Háblanos del MG7! Se que no viene a cuento...pero háblanos pronto de ese coche y dinos si vendrá a España o que. Porque lo acabo de ver y me a parecido muy interesante y quiero saber tu opinión. Un saludo y sigue así
@Chicho-trremoto
@Chicho-trremoto Жыл бұрын
Que sistema o tecnología usa para la tracción 4x4? Haldex.... torsen....
@ADOMINGOP73
@ADOMINGOP73 7 ай бұрын
Creo que me estoy enamorando de ese Mazda ❤😍
@joseg.8132
@joseg.8132 Жыл бұрын
Yo tengo el Mazda 6, 2.2 diésel (4,85 metros, 10 cm más largo que éste por cierto). Espero que Mazda ya haya solucionado el asunto del alabeo de los discos de freno, consumo bestial en las regeneraciones y... la acumulación de carbonilla en la admisión. El verano pasado me gasté 2000€ por carbonilla en la admisión... Seguro que Mazda ya ha solventado todo eso, y algunas cosillas más 😅...
@franciscotejero6387
@franciscotejero6387 Жыл бұрын
Prepara la junta de culata. Al mío se la están cambiando...junto al tercer juego de discos de freno.
@joseg.8132
@joseg.8132 Жыл бұрын
​@@franciscotejero6387Uff... Tremendo, ya había leído sobre el asunto. Nunca crees que te va a tocar a ti, piensas que es problema de unidades aisladas... Hasta que te toca. Y empiezas a conocer casos y casos y casos de más propietarios de Mazda con los mismos problemas. Yo, por el momento, he pasado por el problema de los discos de freno, la carbonilla en admisión, sensores que se estropean, y otras cosillas menores. ¿Llegaré a lo de la culata? Si llego, lo entrego al desguace ya...
@luislorenzo2963
@luislorenzo2963 21 күн бұрын
Mazda es una de las majores marcas del mundo . por fiabilidad y relation precio-calidad
@Colomm3
@Colomm3 Жыл бұрын
Yo lo he visto e impresiona, bravo por mazda!
@torpedoterrones6318
@torpedoterrones6318 3 ай бұрын
Tiene cadena o correa de distribución?
@angelponcedeleon342
@angelponcedeleon342 Жыл бұрын
Ojalá el resto de fabricantes tomen nota y sigan esta tendencia. Yo desde luego voy a esperar y me niego a comprar un eléctrico con las condiciones actuales
@oldtimerV
@oldtimerV Жыл бұрын
Muy buen video, como siempre. Una duda: ¿tendrá los mismo problemas de carbonilla que tiene el 2.2 D del CX5? Es el mismo bloque pero con 2 cilindros mas.
@iADRI99
@iADRI99 Жыл бұрын
Segurisimo, sigue el mismo principio del 2.2 y con la baja compresión del motor
@mariolanzara4716
@mariolanzara4716 Жыл бұрын
Me encanta el vídeo y sobretodo me alegro por Mazda y su rumbo.
@onlyjapo777
@onlyjapo777 Жыл бұрын
acaso has CONDUCiDO un MPS MAZDA HA EMPEORADO EN TODO ANTES HACIA COCHES PARA HOMBRES DE VERDAD 323 GTR, MAZDA 6 MPS, RX7 SPIRIT R, RX8 40TH AHORA HAVE SUV-NORMAL CON MOTOR DE TRACTOR PARA GENTE MISERABLE QUE LE IMPORTA EL CONSUMO PARA ESO IR EN BUS MUERTOS DE HAMBRE
@entrementres
@entrementres Жыл бұрын
In love con Mazda ❤
@Catman_79
@Catman_79 Жыл бұрын
Yo tengo un Peugeot 508 RXH Hybrid 4 , a pesar de que tienen 10 años y 258.000 km el motor va increíble , con 200cv su consumo no sube de 6 litros , no entiendo porque tengo etiqueta B en un vehículo de tan bajas emisiones , siendo 2 litros diésel Híbrido
@lobomalo9312
@lobomalo9312 Жыл бұрын
Que opción tan interesante. Una lástima la lista de espera ante su éxito.
@jordibioscacamps8007
@jordibioscacamps8007 Жыл бұрын
Esperando el mio para julio.🤗
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