สถานีรถไฟความเร็วสูงอยุธยา จะเกิดขึ้นได้หรือไม่ หรือเราต้องแลกด้วยมรดกโลก!

Рет қаралды 5,411

Күн бұрын

Пікірлер: 86

@pong2482 Жыл бұрын

เราชาวอยุธยาขอขอบคุณนักวิชาการอิสระและกรมศิลปกร ที่ร่วมกันต่อต้านไม่ให้มีสถานีรถไฟความเร็วสูงเพราะเราชาวอยุธยาไม่ต้องการ พวกเราอยากกลับไปใช้รถม้า ม้า และวัวเทียมเกวียน เหมือนสมัยอยุธยา ไม่อยากมีสิ่งแปลกปลอมใหม่ๆ เข้ามาในจังหวัดเรา พวกเรายึดติดกับสิ่งเก่าๆ แบบโบราญขอขอบคุณที่ร่วมกันต้าน สิ่งแปลกปลอมเข้ามาในจังหวัด และขอขอบคุณมรดกโลกที่จ่ายเงินเป็นรายครอบครัวให้ชาวอยุธยามีกินมีใช้ จ่ายเป็นรายเดือนทุกเดือนให้พวกเรา

@scttd1461 Жыл бұрын

ประชดแรง

@angvorajak8442 Жыл бұрын

เยี่ยมครับพี่

@payoammekprapun2533 Жыл бұрын

มันก็ควรปิดทุกทางที่เข้าอยุธยา ห้ามมีรถ ทุกชนิดเข้าไปรบกวน ความเป็นโบราณของเรา ใครมีรถยนต์ต้องย้ายไปอยู่นอกเมือง จะเข้าเมือง ต้องเดิน ขี่ม้า ขี่ควาย เท่านั้น

@praditpongeiammedhisakun6868 Жыл бұрын

ก็แปลกดีน่ะขนาดอาคารสถานี เค้าปรับแบบลดความสูงลงแล้ว ยังมีปัญหาไม่จบ เพราะนักวิชาการ/นักโบราณคดีไม่กี่คนถ่วงความเจริญ สรุปเห็นด้วย ไม่ต้องสร้างสถานีอยุธยา ทำรางวิ่งผ่านไปเลยดีกว่า ทีสร้างอาคารสูง เช่น โรงแรม อาคารพาณิชย์ บดบังรอบ ๆ โบราณสถานไม่เห็นแย้ง สงสัยคนกลุ่มนี้ อดีตจะเคยเป็นกบฏหรือไส้ศึกจนทำให้กรุงศรีอยุธยา แตก

@tinnakornpongyart1383 Жыл бұрын

อยากถามกรมศิลป์แล้วอาคารพาณิชย์ โรงแรมต่างๆที่มันสร้างในเกาะเมือง ทำไมไม่คัดค้าน พอโครงการที่เขามาเพื่อสร้างความเจริญให้กับจังหวัด กับสร้างอุปสรรคให้โครงการซะงั้น เวร..

@อวตารที่ล้านแปด-ฦ3ช Жыл бұрын

อยุธยาปัญหาเยอะก็ไม่ต้องมีสถานีครับ วิ่งฟิ้วข้ามหัวผ่านไปเลย.. 😊

@P2PInDEX Жыл бұрын

คนไปเที่ยวอยุธยา เขาอยากไปด้วยรถไฟเครื่องจักรไอน้ำ มากกว่า นะจ๊ะ ฟิลลิ่ง มันได้

@adisaknuining7833 Жыл бұрын

แล้วรถจักรไอน้ำ ปีนึงวิ่งไม่ถึง10วัน ถ้าเรื่องมากก้อสร้างข้ามไปเลย ให้คนแถวนั้นรู้ไปเลยว่าการที่ไม่มีสถานนี้รถไฟแล้วจะมาเสียใจไม่ได้ คนแถวนั้นจะเสียการท่องเที่ยว ถ้ายังเดินทางไม่สะดวก

@mostrainandgame Жыл бұрын

@@adisaknuining7833 ก็นั่งรถไฟธรรมดาไม่ก็รถไฟสายสีแดงสิครับ😅😅😅

@GTOSLRR Жыл бұрын

มีแต่ นักวิชาการมา ค้าน ประชาชนต้อง แสดงพลังแล้ว การมีสถานี ช่วยการเดินทาง ท่องเที่ยว อีกมาก ตรงนี้สำคัญกับชีวิตคน มากที่สุด

@chawalitjamekornkul1215 Жыл бұрын

ย้ายไปสร้างที่สถานีบ้านม้าเลยครับ ที่เหลือ ให้ชาวอยุธยาออกแรงกันเอง ถ้าชาวอยุธยาต้องการสถานีรถไฟความเร็วสูง ต้องออกแรงมากกว่านี้ สถานีบ้านม้าอยู่ถัดออกไปจากสถานีอยุธยาไม่กี่กิโลเมตร มีรถไฟชานเมืองเขื่อมต่อ ไม่รวมถึงรถยนต์โดยสารท้องถิ่น ไม่สร้างสถานีรถไฟความเร็วสูงที่อยุธยาเลย ดูถ้าจะเสียมากกว่าย้ายไปสร้างที่สถานีบ้านม้า

@เพิ่มยศบริบูรณ์-ฆ6ญ Жыл бұрын

ควรขยับลงมาสร้างสถานีอยุธยาแห่งใหม่ที่ตำบลบ้านโพซึ่งอยู่ใกล้จุดเดิมประมาณสองกิโลเมตร เพื่อแก้ปัญหามรดกโลก ใกล้ศูนย์ราชการ ใกล้สถานที่ท่องเที่ยว ใกล้ถนนเลี่ยงเมือง ใกล้แม่น้ำเจ้าพระยา มีพื้นที่มากมายสร้างสถานีจอดรถรับส่งผู้โดยสารนักท่องเที่ยว สร้างศูนย์พักคอย เหมาะสมที่สุดครับ

@ชิตังเม-ศ5ฬ Жыл бұрын

ผ่านเลยครับ บางซื่อ ดอนเมือง ก็สร้างสักทีเถอะครับถ้ารอสามสนามบินไม่ได้แน่นอน เพราะเจ้าสัวเขาคงมองแล้วว่าน่าตะขาดทุน

@เฉลาใจเอื้อ-ฃ5อ Жыл бұрын

ชาวบ้านและคนในพื้นที่นั้นแหละควรรวมตัวผลักดันให้มี กรมศิลป์ไม่มองเห็นประโยชน์สว่นรวม อ้างแต่ความคิดเห็นตัวเอง สรุปชาวบ้านควรรวมตัวเรียกให้มีหรือไม่มี เหมีอนจุดอื่นที่ชาวไม่บ้านต้องการคันดินแต่ต้องการ....😅😅😅😊

@วรวุฒิไกรทอง Жыл бұрын

ความพัฒนามาถึง..ไม่ยอมให้สร้าง.. แปลกดี.คานกันยุได้.. ถ้ามีต่อไป.นักท่องเที่ยว.จะเดินทางมาเยอะ..เพราะสะดวก.สบาย

@phethat Жыл бұрын

จริงคับ

@มุมมองใหม่ไทยแลนด์ Жыл бұрын

สถานีลพบุรีจะสร้างตรงป่าหวาย หรือจะย้ายครับ

@pingpanporch9475 Жыл бұрын

ควรสร้างทางไปก่อนเมื่อตกลงกันได้ค่อยมาสร้างสถานี อย่าให้สถานีอยุธยาเป็นตัวถ่วงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงเลยครับครับ

@สุชาติกอจันอัด Жыл бұрын

แค่คุณเดินออกมามันก็เห็นแล้วครับมันจะบังอะไรขนาดนั้นเค้าจะชมเมืองเค้าก็ลงมาชมนะครับไม่ได้นั่งรถไฟชมนะครับ

@santiphapsantiphap6788 Жыл бұрын

ไม่จำเป็นต้องมีก็ได้ครับ

@ratanadolwaedkrathok5178 Жыл бұрын

เห็นควรผ่านเลยครับ จะได้ร่นเวลาเดินทางไปอีสานได้พอสมควรครับ

@สัมพันธ์โสภณฐิติธรรม-ด1ส 7 ай бұрын

ปัญหา คือทางยกระดับบดบังทัศนียภาพที่พาดผ่านพื้นที่เมืองอโยธยาศรีราม ไม่ใช้อาคารสถานีรถไฟความเร็วสูงเท่านั้น ถนนด้านหลังสถานีแคบไม่สามารถขยายได้ติดพื้นที่วัด ทุกวันนี้ช่วงเช้าเย็นรถติด พื้นที่จอดรถเต็มพื้นที่ เสนอแนวทางแก้ไข ๑ แนวทางรถไฟความเร็วสูงออกจากสถานีคลองพุทรา ไม่เข้าสถานีบางปะอิน เพราะจะไม่ทำให้แนวทางรถไฟความเร็วสูงไปยดบังพระราชวังบางปะอิน พลับพลาที่ประทับ รัขกาลที่๕ และวัดนิเวศธรรมประวัติ โดยเบี่ยงทางไปใช้เกาะกลางถนนทร่เข้าตลาดใหม่อำเภอบางปะอิน ไม่ตรงเวณคืนที่ดินเพราะเป็นถนนกรรทางหลวงไปเชื่อต่อถนนสายเอเชียทางเข้าบางปะอิน แล้วใช้เสาตอม่อลงเกาะกลางถนนสายเอชีย มาตั้งสถานีรถไฟความเร็วสูงบริเวณสี่แยก ทางที่จะไฟอำเภอวังน้อย จังหวัดอ่างทอง และเข้าตัวเมืองอยุธยา มีระยะห่างจากสถานีรถไฟในเมือง ๓ กม และพื้นบริเวณนี้ทางจังหวัดอยุธยาย้ายหน่วยงานราชการจากในเกาะเมืองมาตั้งศูนย์ราชการบริเวณนี้ ปัจจุบันมีห้าวสรรพสินค้า มีโรงแรม มีโรงงานนิคมอุสาหกรรม มีหมูบ้านจัดสรรค และมีพื้นที่เป็นสถานีขนส่งของจังหวัดใกล้กับสถานีรถไฟความเร็วสูงได้ ประชาชนจากอำเภอวังน้อย นครหลวง บางปะหัน มหาราช และประชาชนมาจากจังหวัดอ่างทอง สิงบุรี มาต่อที่พื้นสถานีไฟฟ้าที่นี้ได้สะดวก ไม่ต้องเข้าไปในตัวเมืองข้างใน และแนวทางรถไฟไม่มีปัญหากับพื้นที่มรดกโลก และแนวทางยถระดับวิ่งไปที่ถนนสายเอเชียบรรจบที่ทางรถไฟเดิมที่สะพานต่างระดับห่างจากสถานีรถไฟบ้านม้าประมาณ ๒๐๐เมตร ครับ

@nuttapongchantafong5875 Жыл бұрын

ให้ความรู้ดีมาก

@sumatesayump11 Жыл бұрын

วิ่งระดับดินเลย ปัญหาเยอะ 😂

@pongpatkulpatwattana2545 Жыл бұрын

เป็นทางผ่านไปเลยครับไม่งั้นโครงการณ์ไม่เสร็จเสียที คงต้องรอชาติหน้าถึงเสร็จ ถ้ามั่วแต่คัดค้านกัน อย่างนี้ ไม่เสร็จเสียที นี่แหละครับ เขาถึงเรียกกันว่าประเทศกำลังพัฒนา ไม่เจริญเสียที แย่ครับ

@P2PInDEX Жыл бұрын

นักท่องเที่ยว อยากไปเที่ยวอยุธยา ด้วยรถไฟเครื่องจักรไอน้ำ มากกว่ารถไฟความเร็วสูง แน่นวล ... ฟิลลิ่ง มันผิดกันเยอะ ... แนะนำให้ข้ามสถานีรถไฟฟ้าความเร็วสูงไปเลย ไม่จำเป็น ต้องมีที่อยุธยา

@readrad8383 Жыл бұрын

อนาคตมีรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงด้วย รถไฟความเร็วสูงเอาไว้ผ่านก็พอ

@kkkthailinnd1750 Жыл бұрын

ไม่ต้องสร้างครับ เขาไม่ชอบความเจริญ ปล่อยเขาไป แถมรถไฟจะวิ่งได้ยาวๆไม่ต้องจอด

@teepchannel308 Жыл бұрын

มรดกโลกคือมรดกโลก สร้างอนาคตกับสร้างอนาคต อย่าไปยืดติดกับสิ่งต่างๆตายไปแม้แต่หินก้อนเดี่ยวก็เอาไปไม่ได้

@thammaratp3583 Жыл бұрын

ย้ายไปบ้านม้าครับ เดียวความเจริญก็ตามไป ที่ไม่ย้ายไม่เก็งกำไรกันไว้เยอะช่ายไหมครับ😅

@ชินจัง-ล4พ Жыл бұрын

ไม่ต้องมีครับอยู่แบบเก่าๆดีแล้ว

@swartjoksoongnern8786 11 ай бұрын

เราลงทุนไปเยอะแล้ววิ่งผ่านไปก่อน ไม่ต้องสร้างสถานี ให้ชาวบ้านถ้ายากได้ ให้เดินขบวนไปคุย หัวกรมศิลปกรเอาเอง

@niwatsat2232 Жыл бұрын

ความคิดของผมนะครับ ถ้าสร้างที่เดิมก็ต้องยอมที่ให้ยูเนสโกอาจจะถอดถอนให้อยุธยาออกจากเมืองมรดกโลกเพราะยูเนสโกเคยได้ถอดถอนมาแล้วถ้าจำไม่ผิดน่าจะเป็นที่อังกฤษและเยอรมัน เพราะต้องการความเจริญในเมือง

@popopop5508 4 ай бұрын

ลิเวอร์พูล อังกฤษ กับ โคโลญจน์ เยอรมัน ครับ

@eimmybb_five-o7899 Жыл бұрын

รีบลงมือก่อสร้างให้ไวเลยคร้าบ❤❤❤❤

@kiatkanbootpim Жыл бұрын

แปลกกับคนชอบความเจริญแต่ไปอยู่เมืองโบราณ ทำไมอยู่ในที่เจริญๆละ ถ้าจะคิดแบบนั้น อยู่ผิดที่หรือเปล่า? จุดขายอยุธยาอยู่ที่เมืองมรดกโลก อยู่สถานที่ไหนก็ควรต้องยอมรับบริบทในสถานที่ของที่นั้นๆบ้าง เหมือนกับ กทม. คนอยู่ กทม.ก็ต้องยอมรับกับปัญหารถติด ฝุ่นควัน เหรียญมันมี 2 ด้าน แถมด้านข้างยังมี หรือจุดขายอยุธยาที่รถไฟฟ้า ? นทท. ไปถ่ายรูปกับรถไฟฟ้า? เมืองโบราณสร้างใหม่ขึ้นมาไม่ได้ แต่รถไฟฟ้าสามารถย้ายที่สร้างได้ สร้างรถไฟฟ้ามันต้องขุดเจาะมันจะกระทบโบราณสถานไหม? จะถูกถอดออกจากยูเนสโกไหม? แล้วถ้าผู้ใช้บริการน้อยขาดทุน ใครรับผิดชอบ คนในพื้นที่? เรื่องแบบนี้ต้องมองในหลายๆบริบท ไม่ใช่แต่จะมองประโยชน์ตนเองเป็นหลัก ไม่ขัดที่จะสร้างรถไฟ แต่ถ้ากระทบโบราณสถานส่วนตัวมองว่า ไม่เห็นด้วย

@HuaweiHuawei-gp7dv Жыл бұрын

ได้อย่างเสียอย่าง อย่างไหนมันจำเป็นที่จะมาก่อน อย่าตัดสินโดยคนกลุ่มเดียว ทำไปเลยประชามติไหนๆก็เสียเวลาแล้ว

@newworld6080 Жыл бұрын

จะต้องมีช่องทางที่ลงตัวซึ่งไม่เสียหายต่อมาดกโลก แต่ถ้าหมดทางแก้ไขก็ย้ายไปที่อื่นหรือไม่สร้าง ซึ่งน่าเสียดายที่เมืองมรดกโลกไม่มีสถานีรถไฟความเร็วสูง

@eakkachaijainim9614 Жыл бұрын

ทำรางไปก่อนคับ..สถานีไม่ต้อง

@rrrinnon Жыл бұрын

เงินจะมาแล้ว ถ้าไม่เอาก็...เหนื่อยใจกับหน่อยราชการที่ปัดแข้งปัดขากันเอง ไม่คิดถึงความเจริญของประเทศเป็นหลัก

@prathuangyammonta8803 8 ай бұрын

หลายเมืองในยุโรปเขาไม่เอามรดกโลกแล้วเขาเลือกความเจริญ ดีกว่า

@Max_Puttipong 8 ай бұрын

🫣🫣🫣🫣

@golddenboyplayboy5062 11 ай бұрын

เห็นด้วยกับข้อคิดของแอทมิน

@ittiponglissutithan9312 Жыл бұрын

เอาจริงๆสถานีทางคู่ที่ทำใหม่หลายตัวสถานีทำใหญ่เกินความจำเป็น แต่ชานชาลากับทำแคบหลังคากับไม่กันแดดกันฝน เราหน้าจะดูงานมาเล กับอินโด

@ศิริชัยดีแปง-ต1น Жыл бұрын

ก็ย้ายไปสร้างที่อื่นสิ เหมือนสถานนีสระบุรี ก็ย้าย

@payungteanponkrang8229 Жыл бұрын

โหวต เลี่ยงเมือง

@boychaysang5714 Жыл бұрын

โตเกียวยังสร้างได้เลย

@armajk6700 Жыл бұрын

เอาข่าวนี้ไปคุยกับคนแก่แถวบ้าน ทุกคนพูดเป็นเสียงเดียวกันว่า "เงินไม่ถึงกรมศิลป์ไม่ให้สร้าง" อุ๊ปส์

@wannakong454 Жыл бұрын

คนยุทธยาจริงๆ เขาต้องสถานี มีแต่พวกหัวโบราณนอกพื้นที่ มาต่อต้าน รัฐ.จะเลือกข้างไหน สถานีไม่ได้สูงเท่าโรงแรมในยุทธยาเลย จะไปให้ความสำคัญคนเพี้ยนๆงมงายงุ่มง่าม ถ่วงความเจริญทำไม...

@อดิศักดิ์สีหาปัญญา-ษ9ฎ Жыл бұрын

ผ่านไปโลดไม่ต้องมีหรอกสถานี้/

@P2PInDEX Жыл бұрын

ระหว่างเมืองมรดกโลก กับ รถไฟฟ้าความเร็วสูง ... คำถาม คือ อะไรใช้ทำมาหากินได้ยาวนานกว่ากัน เป็นสิบ เป็นร้อย เป็นพันปี .... คำตอบคงมีอยู่ในใจ นะจ๊ะ ... คิดถึงลูก หลาน เหลน โหลน ลั้ว ในอนาคตด้วย ไม่ใช่คิดเอาแต่คนรุ่นเรา

@user-chatpong Жыл бұрын

ถูกต้องครับ

@phethat Жыл бұрын

จริงคับ

@kotaro_karakate Жыл бұрын

ชาวอยุธยาจะนั่งอยู่เฉยไม่แสดงอะไรให้เห็นเลยเหรอ ว่าต้องการสถานีรถไฟความเร็วสูง

@chalee02 Жыл бұрын

สถานีใต้ดิน แบบ mrt ไปสิ

@angvorajak8442 Жыл бұрын

น้ำทะลักเข้าก็หมดกัน

@chalee02 Жыл бұрын

@@angvorajak8442 กทม.ทำไมทำได้

@chanapong8015 Жыл бұрын

ดีแล้วถ้าทำไม่ได้ อย่าทำเลยดีกว่านักวิชาการหัวโบราณมันเยอะ

@P2PInDEX Жыл бұрын

ถ้าถูกถอดออกจากเมือง มรดกโลก จะมีใครมาเที่ยวอยุธยา สักกี่คน ? ต่างชาติไม่มาแน่นอน คนไทยด้วยกัน หลายคนยังไม่เคยไปเที่ยวอยุธยาเลย ซะด้วยซ้ำ .... งานวิศวกรรม มันปรับเปลี่ยน ได้ง่ายกว่า นะ ...

@angvorajak8442 Жыл бұрын

ไม่จอดส่งไม่รับผดส.ไม่ช้า.. นะนะ

@absolute6520 Жыл бұрын

ติดยังเดียวพวกนัก....😂😂😂ไม่รู้ขึ้นรถไฟปีถึง10ครั้งปะ

@วิโรจน์ธนะสิทธิ์ Жыл бұрын

ไม่ต้องสร้างสถานีอยุธยาหรอก ผลเสียมันก็เกิดกับคนอยุธยาเอง ให้ไปสร้างสถานีที่อื่นสบายกว่ากันเยอะ ไม่ต้องไปวุ่นวายกับพวกนักวิชาการอิสระพวกนี้ พวกนี้มันไร้สาระที่สุด

@wichayaseetha7736 Жыл бұрын

นักวิชาการ นักวิชาเกิน

@admaktmag7230 Жыл бұрын

อย่าไปสร้างอะไรทั้งนั้นกับจวนี้ครับทำอ้อมผ่านไปถึงบางซื่อเลย อย่าไปให้จวนี้มาเกี่ยวข้องกับไทยเรามันเป็นสเนียดกาลากินี ภาระเปล่าๆ

@paengpaeng3612 Жыл бұрын

ถ้าประชาชนอยุธยาต้องการรถไฟความเร็วสูงก็ต้องแสดงพลังอะไรสักอย่างแพื่อแสดงให้กรมศิลป์เห็นว่าคนอยุธยาจะเอาสถานีรถไฟความเร็วสูง

@P2PInDEX Жыл бұрын

เอารถไฟความเร็วสูง เสียเงิน เอามรดกโลก ได้เงิน ยันลูกหลานเหลนโหลน อีกนับร้อย นับพันปี ... อยุธยา ไม่ได้ไกลจากกรุงเทพ ดอนเมือง สักเท่าไหร่ ขับรถชั่วโมงเดียว ก็ถึงแล้ว

@dr.arunchot8857 10 ай бұрын

ควรต้องมีสถานีรถไฟความเร็วสูงที่อยุธยา และใช้ตรงสถานีรถไฟเดิมนั่นแหละครับ

@bumroongsirirerk4919 Жыл бұрын

เอางี้มั้ยสถานีอยุธยาไม่ต้องมีทำเป็นป้ายหยุดรถแค่คนลงแต่ไม่คนขึ้นลงหมดออกไปเลยทำเป็นโครงสร้างพอประมานไม่เกะกะสายตากลุ่มอนุรักษ์แต่ถ้าไม่ก็ควรยกเลิกสถานียุดยา

@kotaro_karakate Жыл бұрын

ผมไม่ใช่คนอยุธยาแต่ก็อยากให้มีสถานียุธยา อยากให้ชาวอยุธยาแสดงพลังให้มาก็ว่านี้

@Real.9999 Жыл бұрын

แสดงอะไรประชาชนต้องกินข้าวปากท้องมาก่อนอย่างอื่นชังมัน

@phethat Жыл бұрын

ใช่คับ

@fishingxhunter1446 Жыл бұрын

ไม่ต้องมีสถานีอยุธยาครับไม่ต้องสร้างแล้วใช้รถไฟฟ้าสายสีแดงเป็นเส้นทางหลักในการเดินทางเที่ยวอยุธยาแทน😂😂😂

@abdulkitisaleemah641 Жыл бұрын

ผมว่าไม่ต้องก่อสร้างแค่ทางผ่านก็พอครับจบทุกอย่างให้คนรุ่นหลังเสียดายทำไมไม่แต่ตั้งแรก

@sriworawatsriworawat1-gh7oe Жыл бұрын

ข้อความที่สถานีรถไฟแลกกับมรดกโลกไม่น่าจะถูกต้องเพราะอยู่ห่างกันพอสมควรไม่มีการไปรื้อมรดกโลกอะไรตรงใหนเลยเป็นผู้ให้ข่าวสารกรุณาให้ข้มมูลให้เป็นธรรมหน่อยคนที่เขาสร้างรถไฟก็ไม่ได้เป็นส่วยตัวหรือวงตระกูลของเขาและเขาก็มีจิตใจในการอนุรักษ์เหมือนกันแต่ก็มองผลประโยชน์โดยรวมเป็นที่ตั้ง

@Max_Puttipong Жыл бұрын

ไม่ครับ เขาประเมินพื่นที่ทั้งหมด ถ้าเราใช้พื่นที่มาก ทางยูเนสโกเค้า ถอดถอนได้คับ เคยมีมาในหลายๆประเทศ ถ้าหาข้อมูลในวันที่ประชุมจริงๆ มันมีรายละเอียดมากกว่านี้ อันนี้ผมสรุปมาสั้นๆ ถ้าอยากรู้ลึก ศึกษาเกี่ยวกับการขึ้นชื่อเป็นมรดกโลกก่อน ที่บอกว่าอยู่ห่างออกไปมาก ถ้ายังไม่เคยเห็นแผนภาพ สถานีล่าสุดคือมันใหญ่มากกินพื่นที่ถึง แม่นํ้าป่าสักเพราะ เขาวางแผนไว่ในการเชื่อมถึงการเดินเรือ ใช้อยู่ที่ไม่ได้รื้อมรดก อันนี้คือคำพูดของคนที่ไม่เคยศึกษาครับ ผมเข้าใจ ไม่ใช้ว่าจุๆแค่มีโบราญวัตุต่างๆแค่จุดเดียวก็ขึ้นได้ แต่ที่พูดถึง คือทั้ง ถนน แหล่งชุมชน บ้านเรือ คลอง ทั้ง 2 ฝั่ง เขาถึงได้เรียกว่า “นครปวัติศาสตร์พระนครศรีอยุธยา” เพราะแบบนี้ ทั้ง 2 ฝั่งทางรถไฟ ที่มีวันในสมัยนี้นต่างๆ คือพื่นที่เกี่ยบข้องกับมรดกโลกทั้งหมดครับ ถ้ามีการเปลี่ยนแปลงขนาดใหญ่มาแซกแซง ก็อาจจะถูกถอดได้คับ เพราะมีในข้อกำหนด

@sakolnbuathoongnoi4683 Жыл бұрын

ก็เสียใจแทนชาวอยุธยาครับถ้าต้องมองผ่าน ชาวอยุธยาต้องออกมาเลือกแล้วครับจะจี้เอวใครก็รึบๆน่ะครับจะได้ไปต่อ

@พี่ต่ายนักรีวิว 9 ай бұрын

คุนก็ไม่รู้ครัอยุธยาคนต่างรู้อยู่แลัวเพิ่มความสวยได้ครับเชื่อสถานประวัติอยู่ทำให้มีรายได้ครับ

@โมนสวัสดิ์ศรี Жыл бұрын

ดูเหมือนประเด็นของนักวิชาการให้น้ำหนักไปที่เมืองเก่าอโยธยามากกว่านะ

@Max_Puttipong Жыл бұрын

เขากลัวถูกถอดออกจากมรดกโลกคับ

@LPianapitham Жыл бұрын

สร้างฝั่งใต้ก่อนเข้าเมืองหลังจากผ่านสถานีบ้านโพน่าจะเหมาะสมกว่านะครับ แล้วก็ใช้สายสีแดงเป็นฟีดเดอร์เข้าสถานีเดิม

@AaAa-ye4zf Жыл бұрын

หลบอยุธยาออกนครนายกไปโผล่หมวกเหล็ก

@สุดหล่อ-ป7ข Жыл бұрын

เจดีสององค์คงไม่บังอะไรหรอกลุยเลยยุ่งยากนักก็อ้อมไปเชียงรากน้อยไปรังสิตเลย555❤😂รถไฟฟ้าสีแดงมาถึงพอไหมมึนติบใต้ดินน้ำท่วมแบบจีนตายเป็นแสนข่าวปิดเงียบทำใจหน่อย