S15をやっつけろ!! 1.6ボルト・オン・ターボ Beat the S15【Best MOTORing】1999

S15をやっつけろ!! 1.6ボルト・オン・ターボ Beat the S15【Best MOTORing】1999
1999年、当時最新のターボマシン、シルビアS15に小排気量や旧型のマシンで立ち向かうためにターボチューニングに注目！　現在ではあまり知ることができない基本的なターボチューニングのノウハウが満載！　チューニングの効果は迫力のバトルで試す！
DRIVER　　土屋圭市 Keiichi Tsuchiya　　織戸 学 Manabu Orido　　土屋武士 Takeshi Tsuchiya
　　
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[@derakode_ct9a]

最初の縁石に乗る音聞くとやっぱりここから音とってるんだろうなぁって思う。

[@toming2621]

やっぱり秋山レビンの音ここからとってるよねw

[@埼玉のレビンマスター]

イケてるぜ！

[@SILENT_PEOPLE]

よく見たらS13のカタツムリつけててちょっと驚いた。。。S13の遺骨がS15を殴りに行くのおもろいw

[@mebo_gaming]

2:16秋山 渉 レビンサウンド！！からの「ぷしゅぷしゅいってる」

[@user-et2ph2co3u]

2:17の独特なスキール音イニDで聞いたぞ

[@埼玉のレビンマスター]

俺の86です

[@Kiyoutansan_MAD]

プシュプシュ音まじ良いな...一生吹かしていたい

[@user-qg1vy8ge3y]

このギャルとドリキンのやりとりが好き笑

[@user-nr6dq3em2f]

久しぶりに面白いバトルだった！

[@埼玉のレビンマスター]

このレビンどっかで聞いたことある音のような

[@mg-dp4wg]

240ps以上あるロードスターをよく制御できるな 流石はプロ

[@Hollywoodzakoshishishi]

絶対秋山レビンですな こっから撮ったの

[@gorocknanawith7081]

このハチロク、ロードスターは間違いなく楽しい車だと思うけど、駆動系の耐久性ってどうなのか気になる😳

[@irfymx6703]

Awesome battle

[@competition4662]

ハチロクターボめっちゃいい音する👍

[@mionntukuyo]

このハチロクターボの音は頭文字Dで渉のレビンで使われた音源なんかなー？！ ブレーキングからの縁石乗り越えた時のスキール音2:16あたりのもアニメの渉がS字を曲がったときの音と同じだし 実際はレスポンス重視のセッティングだったのですね この音はしびれる

[@SupezYoutubeStudios]

そうですねw 自分も同じこと思ってましたw

[@user-nr1es8ot4n]

凄えいい音 たまらん

[@Catalina._]

Orido looks so young here...

[@Toyota4Life]

Corolla is a track beast.

[@automirr]

Thank you for sharing!

[@kazuch.5920]

通過音も最高 車内サウンドも最高 フケきった後のウエストゲートが抜けるちょい長めのブローオフ(？)サウンドも最高… 泣けるぜ…

[@ethownzbh]

Pretty much polar opposite handling characteristics between that 86 and mx5.

[@usmanrai1244]

as soon as dori dori put his A-game its game over for other guys

[@brolly2479]

English subtitles would be much appreciated.

[@tofuyabunta2233]

AE86もロードスターも過給器チューンで100万円近くかかってしまうか･･･でも、S15より小柄なボディに大パワーは面白いだろうね。

[@user-gf6ij8qs8k]

この頃は…ターボも安くて良い品物が出てたよなぁ。もう1世代前の物なんて…

[@moralers828]

藤田エンジニアリングが50万のボルトオンターボのNBロードスター作ってましたよ 確か250psくらい出てる

[@_zesty_7680]

ナレーター好きｗｗ

[@dodobubu574]

ブゥゥゥゥゥゥ...ピシュッ！、ブゥゥゥゥゥゥ、キシュッ！って音がホントに秋山レビンに似てる、踏み込みの音も似てる

[@junkjunk5400]

これが多分秋山レビンの音声撮った車なんでしょうねイニDの監修土屋さんだし

[@埼玉のレビンマスター]

アドレナリンどっぱどっぱだ！

[@massprosugang]

武士って寿一と同世代なんか 圭市のいじりに発奮を促す父性が見えてほっこりする…

[@user-cw7fe7ip4h]

nbめちゃ吹け上がりいい

[@user-pb1ib9up3x]

秋山レビンを思いだした(笑)

[@8masumi6]

エンジン音と収録した頃の時期を考えると秋山レビンの音撮りに使われたかも？しれないですよね

[@dodobubu574]

おそらく土屋さんの言葉通りに行くとここまで来るのにドッカンになったりしていた時に音を収録する実機になったのではないでしょうか？

[@user-lz3hc3gb1t]

東京から来た二人（S15スペックR）が埼玉に来たら間違いなく渉（AE86ターボ）に喧嘩売りに行くでしょうねｗしかし、完膚なきまでに叩きのめされる。

[@gda6338]

2:21

[@user-gi2th7sl6b]

今、AE86の8万キロ… 200万超えかな。

[@4g63_Everything]

@8:38 nice tandem there 😎👌🏼

[@user-gi2th7sl6b]

この土屋さんのインプレッション。 前にみた、最新の日産車、 R35、マーチニスモ、Z34ニスモ マーチボレロをインプレ してる時のテンションの違い。

[@user-si2qi1yi1f]

プシュプシュいってるw

[@user-po9qb5py3y]

藤田さんめっちゃ若い！

[@priushy5321]

It the sound from wataru ae86

[@TAKUPYOM]

Nbのそのバンパー欲しい！

[@channelburdock648]

秋山レビンのエンジン音こっから撮ってたんや…

[@K6ACVT]

AE86レビン2ドアセダンが1番好き

[@massprosugang]

ブースト0.4kgで145ps→248ps、トルク16.6→26.8キロって出すぎじゃないか しかもコンピューターはノーマルだし

[@user-gu6pd4eg1w]

GT2530の風量とFconVならそんなもんでしょ

[@superamach]

Nuts! this episode must have been where Funimation sourced Wataru's Levin sound effects

[@ryosuke.takahashi]

It wasn't Funimation, it's the original engine recordings lol

[@alext6081]

Roadster needs 9J tires

[@racer39]

4:25キンッ♪カンッ♪コンッ♪

[@krishall268]

Would love to know the secret to that close ratio gearbox in the 86, does anyone know?

[@user-nb3xu8yw6h]

Small short box created for atmo 4age no wonder

[@brianhahnejong]

Its a TRD 5.3 close gear ratio

[@ThePhilosopher01]

so... Gamera or Godzilla?

[@twincammike8329]

Toyota twin cam is King...

[@hondamanvtec2894]

King Kong is Ding cam

[@twincammikev]

@@hondamanvtec2894 even better than Honda.. Ding dong cam.. 😁

[@hondamanvtec2894]

If they changed to longer gears.that ae86 would have been much faster

[@user-nb3xu8yw6h]

Useless

[@SupezYoutubeStudios]

if longer gear it means it will become a crazy car like BOOM TURBO!

[@kyoichi-ramen]

秋山レビンの音を聴きに来た

[@sironeko-paisen]

ロードスター1.6Ｌじゃなくて1.8Ｌモデルじゃね？

[@ChroniclesofKToyoda]

1,000nth like!

[@alexanderwingeskog758]

Don't read or speak Japanese but the MX-5 did it have a SR20DET? And the AE86 was original with a turbo and tune? S15 was that original (250'ish HP/PS?) AE86 is really really lightweight, and the MX-5 is lower weight also I guess in 1999 at least compared to the S15. Great race none the less!

[@user-kh8ne1sb6g]

Alexander Wingeskog MX5 doesn't have SR20det. It has 1800cc normal engine with a turbo. (HKS turbine) AE86 is only turbo tune. (4AG with a S13's turbine) Yes, S15 is heavier than others. Light weight is strong weapon! Also I like light weight car just like these cars!

[@user-kh8ne1sb6g]

Alexander Wingeskog S15 was tuned a little but I don't know the details.

[@TakumiFuji01]

@@user-kh8ne1sb6g Incorrect, the FEED kit used a S14 SR20’s T28 for it’s turbo. This part of the segment was simply about bolt-on turbo (like the Ukiya AE86 with stock bigport/bluetop 4A-G with CA18 T25) that could outperform S15

[@FD3S_RX7_13BREW]

レビンのマフラーのメーカーどこ？

[@user-rj2tj2rr4c]

うーんなんか三台のバトルというよりかシルビアは前の二台を見てるという感じだなー

[@jm4257]

ロスタくん1.8やんけぇ！！！

[@racer39]

2:17プシュプシュ言ってる！ なんか卑猥に聞こえたww

[@user-iz1xl9jj7k]

ボルトオンでターボつけるだけならうーんって感じよね ここに出てるハチロクなんかクロス組んでるし、それはズルやろ

[@user-dc6xc8zo2i]

どう試乗はワロタw

[@eiji8193]

底冷え～・・・・ふむ

[@lancerEVOTM]

2:10 2:10 2:10 2:10 2:10 2:10 2:10 2:10 2:10 2:10 2:10 2:10

[@user-uy8xg1yn4w]

15乗りとしては悲しい企画 フライングしないでやって欲しかった。なにが「技使えば勝てるじゃん」だよ ずるしたのに