¿Sabes cómo funcionan las transmisiones CVT?, Aquí te lo explico.

Una explicación del funcionamiento de las odiadas/convenientes tranmisiones automáticas, en específico, las continuamente variables o "CVT".
Desde la oficina de el inge, su amigo Luis Sillas.
Video: Luis Sillas
Música: www.bensound.com/royalty-free...

[@autossergiooliveira]

Muchas felicidades amigo. Pocos que entienden el funcionamiento mecánico, eléctrico y electrónico de un auto lo saben comunicar como tu. ¡Qué chingón canal!

[@olegariochairez6969]

Oh gran Yoda automotriz, gracias por todo efecto dominó que desencadenaste, TIXUZ con Z prros!!

[@mauwayne6937]

Master miss u

[@manuelberrueco8323]

Sergio Oliveira 😄 si se avienta el Inge y que esto y que el otro 🍻 por el Inge

[@marcosisaiasmoralesmendoza909]

Ya vayan preparando una colaboración

[@santiagojaime6952]

el master y el luis

[@Pokepasa]

Qué bien explicado está. Con simples dibujos y una buena dialéctica ha quedado muy claro.

[@ellie_8432]

Soy su fan. Que temas tan buenos y bien explicados. Jajaja A mí me encantaaa mi carro estándar. Tengo un fiesta ikon 2011 y soooy feliz. Como usted dice, me parece que es muy divertido manejarlo.

[@FanDeJoseArias]

Es un chingon Inge, de verdad que lo admiro mucho. De poca madre el canal.

[@sergioronalndoperezloyola2498]

Agradecido muy buena explicacion ya tenia dudas sobre cajas cvt.

[@jorgerubiobarreto5278]

Muy rápida y clara explicación para los que no sabenos nada de ingeniería mecánica. Gracias Inge. Enhorabuena por su canal.

[@eltio1693]

Ya hacía falta un canal de carros que explique así de detallado esos temas

[@alejandroalfaro6886]

De inge a inge, que chingón video.

[@eduardoguerra1637]

Ese recalentamiento que mencionas ya lo solucionó Nissan hace muchos años con un enfriador externo que traen sus modelos hoy en día. Tengo una Nissan Rogue 2017 con 100,000 kms y cero problemas. La caja CVT es una belleza como responde, pateas en carrera sin problemas a mitsubishi Outlander o Ford escape. Y la economía de combustible es extraordinario y está volviendo esa caja CVT en una de las favoritas. En el futuro la mayoría de fabricantes pondrán caja CVT en sus autos.

[@LuisSillas]

Qué suerte la tuya, tengo reportes de fallas aún en modelos 2020... 🤷🏻‍♂️ Y patear a una Escape con una Rogue???🤣🤣🤣🤣 En un choque, maybe, en manejo ni en sueños (O pesadillas)🤣🤣🤣🤣🤣

[@ricardosuarcam]

No creo que en un futuro los fabricantes usen CVT en sus autos.... eso ya esta pasando ahora y en un futuro en donde los coches serán eléctricos, no creo que una CVT sea la opción. Una CVT nunca será una belleza en respuesta, ni va a patear (hablando de aceleración) si algo patea o truena en tu coche al pisar el aceleración, es cualquier otra cosa, menos la CVT.

[@chilango21586]

Buen video inge. le compre un sentra tope de gama 2018 a mi esposa no lo he manejado ,no es nada rápido ni potente pero bueno para ella para el uso diario ., tiene una cvt hace un ruido extraño ¡zumba! pero le suben al estéreo y se le quita

[@nachito7769]

Gracias por sus enseñanzas y para preguntarle las reparaciones son muy costosas? Y que oil es el recomendable para esas cajas ( le comparto la página web William Branham para estos tiempos tan peligrosos ) gracias

[@carlossanchez8858]

Jajaja subes el volumen

[@Fantasma007007]

Magnífico vídeo, saludos desde España.

[@leninrecord4526]

Tengo un nissan note con 220mil km y nunca me a dado problema es excelente

[@porlaanecdota6588]

Excelente video, para mi como mujer me ayuda a entender muchisimo... voy por un Honda definitivamente, gracias

[@Licantro1412]

Por fin entendí como funciona la maldita cvt. Gracias Inge. la naturalidad con la que explica los términos y conceptos da muestra de que realmente sabe de lo que habla.

[@chicken_nuggets2690]

Que programa tan chingon y original ya hacía falta algo así

[@pichondiaz7265]

Hacia falta un canal así, felicidades y gracias por sacarnos de nuestra ignorancia

[@tweelly]

Gracias por la cátedra Inge! Saludos.

[@josesalazar569]

Excelente información y una explicación muy fácil de entender sin usar términos Tegnicos. En bueno obra Inge. felicidades, Saludos desde Las Vegas Nv.

[@marcosisaiasmoralesmendoza909]

Así explicado con manzanitas sí entendemos. Buena información inge.

[@abl682]

Excelente video luis. Simplificaste muy bien el funcionamiento de la CVT. 👍🏻👍🏻

[@trankass2]

Es divertido ver esto teniendo un megane 3 privilege CVT Xtronic, ( automatica y manual) 2.0 , con 130.000 kilometros y sin problemas.

[@met4l100]

Gracias Luis!! Por gente como tú muchos estudiantes de ingeniería, le encontramos aún más amor a la carrera al igual que pasión por los autos! Gracias!

[@edgarsanchez5467]

excelente . muy claro. ahora hay que saber que vehiculo tienen que caja tienen.

[@chiquislife9301]

Enhorabuena inge... Muy interesante tu vídeo... Saludos desde España... Yo tengo un aburrido y cómodo lexus ls 400 del 96 con caja automática de 4 velocidades, 400.000 kms, y ahí sigue funcionando...

[@davidcolon6890]

Caballero lo que usted tiene es un señor carro lo mejor de Toyota saludos desde puerto rico aquí Lexus es la marca número 1

[@danielfranco9824]

MAESTRO , LE PERTENEZCO ! clarito como el agua . Se agradece .

[@snurffo]

Excelente el vídeo, esto es una clase magistral!!, Esta es la clase información que vale la pena ver, Éxitos Inge!!

[@eduardoarceroldan7466]

Qué buen contenido Inge. Muy claro y fácil de entender. Mucho éxito en el canal.

[@ferrarimexico1993]

Muy buenos videos Luis sillas ya me suscribi a tu canal no te desanimes con los comentarios pendejos siempre va a ver muchos sabiondos que creen saber más que el maestro

[@raulaarongtz]

Muchas gracias Ing. Luis Sillas ya tengo una idea mas clara de los tipos de transmisión. Saludos desde Cd. Juárez

[@jorgeesqueda3150]

Gracias, el conocimiento siempre es bienvenido y en este caso muy agradecido. Fácil, digerible......excelente, felicidades.

[@sergiomm2392]

Tuve una camioneta Outlander de la Mitsubishi 2009 y en efecto se me presento en varias ocasiones el problema del sobrecalentamiento de la CVT al ir constante a unos 140 Kms/hr, pero a pesar de ellos nunca me dejo tirado o tuve falta de potencia porque la banda se barriera, tenia que disminuir la velocidad por un rato para que bajara el sobrecalentamiento que me avisaba la computadora y listo, pero si hay mucha área de oportunidad para que mejoren esta tecnología y no padecer de esto, desconozco si en las actuales unidades de Mitsubishi hayan hecho mejoras al respecto. Saludo Luis, excelente explicación.

[@hectorgarza3663]

Fácil de entender a Luis, muy sencillo y muy bien explicado, el mejor de los deseos para tu canal..

[@fco.javierportilla162]

un saludo ingeniero desde el estado de México, una exposición rápida y sencilla, gracias por compartir sus conocimientos

[@SaulUrizarREDBEARD]

Que buen video Inge, siempre quise saber cual era el sistema explicado de una forma así de simple. Saludos

[@sixtoalvarez7296]

Te agradezco la información acerca de las cajas CVT,,,,,estaba a punto de comprar una Suzuki Gran Nomade con está transmisión, volveré a la clásica manual. Atentamente Sixto Álvarez Ulloa República de Chile

Excelente canal, te escucho diario en auto estéreo

[@josupap]

Que chingon Inge Luis la neta mis respetos, un saludo y siga asi

[@TresSeis]

Felicitaciones Luis transmitir el conocimiento es muy complicado. Y hacerlo ameno y mantener a la gente interesada un tanto más complicado aún. Me gustaría hicieras un vídeo de los Turbos (Twin, en serie) y por supuesto los supercargadores. Felicitaciones.

[@OP-re2hs]

Chingon tu nuevo canal! amo tu manera de explicar, con la triple "c" clara, concreta y concisa y es por ti y por sergio que veo tixuz! Felicidades master!

[@maximoluis9551]

Muy buen video y excelente formato Inge, para los que no tenemos ni idea de estos temas que son muy importantes y nos ayudan en nuestra decisión a la hora de adquirir un auto, lo vengo siguiendo desde tixuz, me gusta la forma como explica, muchos éxitos y saludos desde Cd Mex.

[@VictorRuiz-ky3wu]

Una forma muy fácil de entender el funcionamiento de las cajas cvt, gracias por el aporte.

[@LuisGarcia-jg6uz]

Buena explicación muy acertiva sencilla

[@isaacsantistebanzavala6240]

pero por el momento una de las posibles soluciones seria el tipo de manejo que se le da al vehiculo para cuidad es excelente para viajes con su informacion ya tndria una mejor vision de anejo en pista muchas gracias excelente video saludos desde chile

[@danielcarlassara3167]

Jamás compraria un auto con cvt, no confío en esa caja ni tampoco la aceleración continua por demás te felicito buen video

[@ramdo8945]

Felicidades ing. Buen video, se agradece la explicación

[@victorhugoaranedabustos4880]

Te felicito, muy sencillo y muy claro , es lo que se requiere para saber un poco más de nuestros vehículos, te agradezco

[@sergioramoncastromarquez8778]

Excelente video. Muchas Gracias.

[@DianaGarcia-er3zj]

Cada día lo veo más guapo Inge jaja buen video, hasta yo lo entendí (y eso es para sorprenderse). Campanita activada!!!

[@albertodente]

Yo también soy ingeniero 🙂

[@josemanuel5749]

Don Luis, exito en su canal! A disfrutar el video.

[@hp6917]

No entiendo cómo es que tienen mejor producción que en tixuz pero me gusta, ahora faltan las cajas automáticas recomendables .

[@Gustavo-Fernandez]

Excelente video, felicidades Inge! 👍🏻

[@nestorglezrmz]

Felicidades ..... muy buena idea de tu canal.... didáctico e ilustrativo...mucho éxito.

[@damianernestonoriega7055]

Que buena explicación!!!! Muchas gracias saludos desde ARGENTINA!!!

[@MiguelHernandez-fj6gq]

Gracias inge la información excelente, el conocimiento es poder , para realizar una compra razonada.

[@waldolopez5015]

Gran explicación estimado, no a todas las personas se les da explicar un tema y tu lo hiciste bien. Tomando en cuenta que no a todo el público podrá gustarle la mecánica pero necesita saber porque una caja es diferente a otra. Tu lograste quitar lo técnico ( que a mi en lo personal me gusta también la parte técnica) por hacerlo práctico. Saludos!

[@laloelmimo397]

A mi me encanta manejar, cualquier caja, la cvt me sorprendió con su eficiencia, yo manejaba estándar, pero se me empezó a hacer aburrida, ahora prefiero automática de doble embrague, mis amigos decían que no les gustaban las automáticas por lentas, pero cuando se suben conmigo se sorprenden, las automáticas se manejan con el pedal y con la palanca y son más eficientes porque no hay equivocación a la hora de hacer cambios, en cambio el humano comete errores, algunas veces haces el cambio entes o después, la automática tradicional lo hace siempre en el punto exacto, saludos, chido canal

[@jorgecorral788]

Felicidades por el canal ingeniero. Gracias por el vídeo, ojala sigas así. 👌

[@sgcm1975]

Muy buen trabajo, felicitaciones. Gran canal.

[@MAJP1983]

Excelente de nuevo, a ver todos los videos y a esperar muchos mas.

[@juanmanuelzr]

Felicidades inge Luis, buen video, hacia falta algo asi

[@hp6917]

Genial!!! La toma está mucho mejor, más cerca.

[@ericledesma9462]

Muy buen video inge, bien explicado, ojalá cresca rápido su canal, éxito!

[@DavidGonzalez-oc3ir]

Buen video Luis, te felicito. Tuve un altima nuevo 0 km hasta los 180,000 km y no tuve problemas con la CVT, pero considero interesante tu punto de vista. Saludos.

[@ricardoitza8626]

no hay ningun carro 0 kms una ves que es armado, se maneja para sacarlo de la fabrica a donde se va a llevar a vender

[@robertochavarria9053]

Saludos Exitos en todos los vídeos

[@arturoreyes6932]

Felicidades Luis. Eres un chingon; síguenos ilustrando

[@carlosalbertoortizlerma6317]

Ing. Te la rifas... Me encanta tu canal! Excelente información y tu explicación igual! Saludos

[@rodrigoavefenix3478]

Yo no sé nada de mecánica, POR ESO ESTOY AQUÍ, y me ayudaría mucho que pusiera imágenes reales de los mecanismos para entenderlos mejor... Gracias por compartir :)

[@Romeo.Blanco]

excelente video hermano gracias oir la informacion

[@OscarDiaz-eb6of]

Gracias Luis muy buena informacion

[@mellonmx]

Buena explicación inge, me quede con la impresión de tixuz con Z, rifado el video

[@miguelangelduval4666]

sin necesidad de imágenes, a mi parecer lo haces bien Luis, no soy mecánico pero eh visto o investigado y entiendo de lo que hablas.

[@humbertoaguilar6673]

Otro video muy bueno, Gracias Luis por compartir tus conocimientos. Te dejo tu merecido "Laik"

[@behemothworx2011]

Felicidades.... !!! muy bien explicado y claro.

[@ktito1820]

Me diste una explicación super amplia está genial! Pero pues en mi caso con mi Sentra todo bien y viajo seguido a León Guadalajara Michoacán Puebla y no hay ningún problema al contrario no es súper comodo, pero bueno saber cómo funciona la transmisión fue lo mejor del día!

[@gabrielsirialevario3505]

Muy buen video, saludos y exitos desde Lima

[@guillermorp57]

Excelente video FELICIDADES Luis

[@shavita86]

Exelente información ingeniero, saludos.

[@carloscastillogarcia5002]

Exelente Ing Cuando quieres eres. Serio En tixuz. Eres demasdroso

[@manuelberrueco8323]

Carlos Castillo Garcia sólo cuando está con el Master y Lalo hace desmadre

[@MrCoopert19]

Excelente video Inge.

[@charytoavila4615]

Gracias por su explicación, muy clara. Gracias por compartir sus conocimientos

[@juliogonzalez7915]

La dsg es más rápida que una manual y muchas leyendas sobre que son malas lo mejor de lo mejor 👌👌

[@LuisSillas]

😳🙄🤦🏻‍♂️🤷🏻‍♂️🤣🤣🤣 No

[@Antonio-de9le]

Y no son malas… hasta que se rompen. Bueno, y la suavidad brilla por su ausencia….

[@checosam03]

Por el programa de radio que comparte con el "tío Alonso" y el máster lo conocí inge, todavía ni veía el video y ya me suscribí. Prefiero manuales, te hacen estar más despierto al volante, luego por eso en carretera se duerme la gente. Un saludo y éxito en este nuevo proyecto que seguramente así será ya que ya hacía falta un programa así

[@aldairtapia7420]

Disculpa mi buen, cual es la estación de radio ???👍

[@jherrera1642]

uff, que buen servicio ing. siga así.

[@barbaraschadtler4345]

Me encantan los videos donde sale Luis son muy entretenidos

[@696canaI]

Excelente video inge !

[@julianbermudez7787]

Excelente video, queda muy claro como funciona y que marcas son las más problematicas

[@18MAJUS]

Buen video, felicidades por este nuevo canal, espero los próximos videos 👍

[@allanmadrigal544]

Saludos desde Costa Rica, buen canal , sigue adelante , yo hace poco compre una CRV , espero no se desconponga el motor , al menos acá, no se escuchado o sabido que den ese problema

[@forastero90210]

Gracias por el vídeo profe, Ud. si sabeeeee!!!!

[@samueltremuloquintanilla195]

Exelente video muchas gracias

[@CarlosRamirez-fq5jc]

Saludos Luis, muy interesante su video y efectivo gracias por su aporte a comparit conocimientos

[@nathanielvaldez6439]

Que buenos vídeos, saludos Luis!!!

[@lalomata2078]

Chingon Luis empezaste bien perro 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@joshhrobinson6320]

Excelente idea abrir este canal! Saludos Luis Sillas Desde Morelos

[@alejandrobaez6301]

Excelente explicacion, me suscribo al canal. Felicitaciones sigue asi. Saludos desde Chile

[@perezmedrano3096]

Felicidades Inge te sigo desde Tixus

[@iturielhernandez3724]

Felicidades por el canal. Y por el perfil que planteas darle,, es muy necesario. Leí una revista científica en los años 80's la descripción de una caja CVT. Porque tardaron tanto en producirla.

[@mayong222]

Muy didáctico, ingeniero, te felicito.

[@JuanRamirez-eg6rl]

Exelente video muy bien explicado.Saludos desde TIJUANA BC

[@jorgegomez8239]

muy bien explicada la funcion cvt tecnologia antigua mejorada a lo actual a si es como funcionan las vespitas antiguas