Sachs 50s zerlegen Teil 2

[@lauraderaad4901]

Guten Abend, Ich hätte mal ein Frage, wie rum müssen die einzelnen Zahnräder auf die Schaltwelle. Haben Sie da eine Explosionszeichnung. Man findet dazu nichts im Internet. LG Laura

[@Raucherbeinknacker]

Eigentlich sieht man es genau an den Schleifspuren der Welle und man probiert am besten mit eingerastetem Ziehkeil, um sicher zu sein. Also unten linke Motorhälfte, 1mm Scheibe mit Innenfase auf das Lager Hauptwelle. 1. Schaltrad glatte Seite nach unten - logisch, wg. Distanzring. 2. Schaltrad mit tieferem Einstich nach unten, so dass zwischen 1 und 2 Platz für den Leerlauf ist. 3. Schaltrad ist symmetrisch - außer beim 6 Gang - 4. und 5. Schaltrad muss man sehen, die Distanzierung muss fortgesetzt werden und die Nuten für den Keil müssen korrekt stehen. Beim 50s und 501 ist der 5. Gang nach außen (oben) hin glatt wie der 1. nach unten hin. Beim 50/6 hab ich das mal anders gesehen. 50/5 und 80er haben auch Schalträder mit fest eingelassenen Distanzringen. Am Ende muss der Ausgleichsring (ca. 0,3 bis 0,8mm) die Schalträder zum Wellenbund ausgleichen, dann kommen die großen (20x32 bzw. 25x38 o.ä.) Passscheiben zwischen Wellenbund und rechtem Lager, die den ersten größeren dünnen Ring überlappen müssen. Zuletzt tut man seine kleineren Normpassscheiben drauf, der Lagerring ist auch nicht größer. Bei 1,4mm Spiel (am Innenring gemessen) sollte man mit 1,3 bis 1,35mm Ausgleich hinkommen. Alle Wellen nochmal einzeln prüfen, auch sicherstellen, dass der Schaltradsatz nicht beklemmt wird. Oft strammt das Starterrad und die Vorgelegewelle dreht dann schwer. An der Starterachse gleich 0,1mm Luft lassen, evtl. sogar mehr. Bei der Starterachse sollte hinterher auch der O-Ring zur Schaltung abdichten (nicht bei 3 oder 4 Gang), zusätzlich sorgt ordentlich Fett zwischen Startachse und Schaltwelle für langanhaltende Dichtigkeit.

[@lauraderaad4901]

@@Raucherbeinknacker Vielen Lieben Dank! Karre läuft und schaltet wieder:)

[@HerrGolen]

Hätte mal eine Frage habe gerade auch einen Sachs 50s restauriert, und jetzt passt das Alte Polrad nicht. Weißt du ob das Polrad 0618014 von einer Motoplat passt.

[@Raucherbeinknacker]

Welche Zündung genau war dran und welche genau soll jetzt eingebaut werden? Polräder mischen will wohl überlegt sein.... Ich denke, Sie hatten wohl einen kleinen Konus und nun eine Nachbau Welle mit großem, richtig?

[@HerrGolen]

@@Raucherbeinknacker Nein ich hatte davor einen Sachs 501 4bkf und habe jetzt einen sach 50s mit Originaler Welle, und jetzt soll eine Motoplat mini 6 rein, da ich keine Passende habe und eine auf Ebay gefunden habe. Original weiß ich nicht welche drinnen war.