윤성로가 먹으면서 진짜 다이어트중!!! 마시는 오트밀 단백질러 (20입 패키지) m.site.naver.com/1cwrB MOT160 할인코드 입력시 할인! ===모두의리뷰 참여신청=== 메일 mot.review@gmail.com 카카오톡 pf.kakao.com/_JGZed
@Last-xu2tv3 ай бұрын
첫차 얼마 못타고 침수되서 새로 뽑은 차인데 지식이 어마무시하시네 20대에 올현찰 박치기할 정도면 능력남이시네 멋있다
@user-zg5jb5dc7t3 ай бұрын
차주분 말도 잘하시고 차를 정말 좋아하시는게 느껴지네요 근래 봤던 차주 리뷰 중에서는 제일 재밌었습니다
@mkk33723 ай бұрын
오랜만에 엄청 집중해서 본것 같아용 관심있던 차이긴한데 말씀하시는게 귀에 엄청 잘들어옴
@implntd_kid18643 ай бұрын
N 출범 이후 그리 많은 시간이 흐른 것도 아닌데 어느덧 이런 탄탄한 팬층이 생겼다는 건 분명 환영할 만한 일인 것 같습니다🎉
@yanagi983 ай бұрын
아유... 제가 긴장해서 말도 많이 더듬고 마지막 일본어도 몇 개 틀렸는데, 영상 편집으로 다 커버를 해주셨네요 ㅎㅎ N이 물론 타 프리미엄 브랜드의 고성능 브랜드에 비견하여 부족한 게 많지만, 저 같은 젊은 청년들에게 해볼 만한 가격대에서 꿈을 가질 수 있게 해주는 것에 큰 의의가 있다고 생각합니다 ㅎㅎ 이대로 빨리빨리 쫓아가서, 어느 차쟁이 분들께도 인정받는 브랜드가 됐으면 하네요! 비교적 저렴하고 쉽게 접할 수 있는 국산이 쉽지는 않겠지만, 이미지나 인지도에서는 아직 멀었지만, 프리미엄 브랜드와 견줄만한 고성능을 만들어 줄 수 있다! 라고 생각해보면 좋은 게 좋은 거 아니겠습니까 ㅎㅎ
@@HSGC52 태양풍 불어서 지구상 모든 최신 첨단 자동차 급발진 및 운전자, 동승자 사망 속출 기원합니다 🙏❤️🎶🎵👍 구형 와이어쓰로틀 방식 자동차 타는 나의 승리의 날 ❤️🙏🎵🎶👍
@youngforever63693 ай бұрын
아N 타보질 못해 성능은 모르겠지만 디자인은 너무 멋짐.
@trynd12502 ай бұрын
진짜 세컨펀카로 타기 너무 좋은 차가 아닌가 싶습니다
@NOSDO3 ай бұрын
10:00그러니까 911이랑 구형이랑 해서 얘가 나온거라는거죠???
@JayKPLee3 ай бұрын
차 진짜 이쁘던데 휠이랑 바뀐 앞디자인이 찰떡, 빨간 라인도 너무 잘어울리더라구요. 이제는 외형부터 그돈씨, 그돈아의 영역을 넘어섬.
@user-wg2qb7se1d3 ай бұрын
게스트의 목소리가 축구해설하는 박문성 같습니다요~~
@reviewjosh2 ай бұрын
아반떼N은 진심 재밌게 탔었네요😊
@vkkg14723 ай бұрын
멋진 운전자신듯 ㅎ
@user-pw5xg5dq2q3 ай бұрын
장난감 으로 한대 구매 하고싶다 N 쬐금 아쉬운건 조금만 더 잘나갔음 좋았을 텐뎅 ~ 그래도 현대가 소비자를 위해 N을 만들어 줘서 고맙군 앞으로도 현대 화이팅~~~
@user-bm9yt9zl5i3 ай бұрын
펀카는 사이드브레이크가 갬성인뎀 ㅋㅋㅋ
@junichitiger3 ай бұрын
요즘 DCT 괜찮나요?
@user-yc5es1dg2s3 ай бұрын
현대가 젤 잘만드는게 준중형인데 아반떼n은 진짜 잘만든차임. 이번에 회사 렌트카로 뽑았는데 블랙에 단조휠까지 똑같으시네 ㅋㅋ 안전운전 하시길~
@user-do5go3kq7x3 ай бұрын
와....오늘 감독님 상의가 더 눈에 띄어서 영상이 제대로 눈에 안들어오네요... 혹시 아시는분 계시나요??^^
@v8performance5383 ай бұрын
아반떼 N 재미있는 차인데 N 뽕에 빠진 소수 때문에 나중에는 국민 양카 일 텐데 확실히 재미있는 차고 N 오너치곤 정상이십니다
@user-cx2sg3yr9q3 ай бұрын
와우 이번꺼 재밌다 ㅎ키키키
@SKahn-dt2ol3 ай бұрын
진짜 N 최고임 이런 차를 한국이 만들다니!
@user-yi6ch2dc4i3 ай бұрын
보통 20대 후반되면 자기가 운전 잘하는 운전고수라고 생각하는데 본인이 아직 초보다..라고 하는 모습이 겸손하다.
@rrhsdns-043 ай бұрын
5:34 휴대폰진동울리는줄…
@daymoon__3 ай бұрын
현금박치기로 구매한것만 봐도 일반적인 아엔오너와는 급이 다르네..ㅋㅋ
@kyuhoy813Ай бұрын
차를 한대만 타야해서 와이프 승인이절대 안떨어지는 차량ㅠ 부럽네요.. 차 정말 좋아보입니다. I30n은 승인 가능한데 한국에 안팔아서 아쉽네요.
@GondreNamulbap3 ай бұрын
썸네일 원래 차주님의 이전 침수차 사진이였는데 왜 바뀐건가요?
@user-rs3th8vp4u3 ай бұрын
시빅타입r 조지고 오세요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@mgkfire55093 ай бұрын
벨엔 스팅어 포함 ㅋㅋㅋ
@user-gq2du5on1n3 ай бұрын
페리 후 모델이 연비관련 변화점이 많이 없다면 고속도로서 90km/h에 강제 8단 맞추고 주행하면 연비 20km/l 이상 나올겁니다
@ukuuku5073 ай бұрын
22년식 아반떼n 소유주이고 차주분이랑 똑같은 옵션(물론 빠지는게 많은) 소유하고있습니다. 저역시 신차로 뽑았지만 아반떼N 벨로스터n 중고로 사셔도 전혀 문제는 없습니다. 벨N 수동 감가 개맞은거 사서 엔진미션 싹 점검한번 받고 하체 올갈이 하고 타십쇼 엔진도 미션도 크게 결함이 없고 부품도 저렴해서 중고로타서 점검받고타면 개이득입니다
@campsoo3 ай бұрын
저도 아N 차주입니다😆 무시하고 탔다가 N뽕 맞고 기겁하고 와이프 1년동안 졸라서 장만했습니다 1도 후회 없어요 너무 좋습니다 ㅎㅎ 이 가격에 이만한 성능을 가진 차가 없네요 너무 재밌습니다 아N은 정말 타보신 분들만 알겁니다.. ㅎㅎ영상 잘 봤습니다 차주분님도 안전운행 하세요 ~😊👍
@zw_k3 ай бұрын
4:58 와 이거 부럽다 ㅠㅠ 아이오닉5 물리버튼 없어서 3>2>1 액정 터치하는거 겁나 불편함 ㅠㅠ
@jyAhn-iq4eg3 ай бұрын
아이오닉5 업데이트하고 공조ui가 바꼈던데 전보다는 편해졌습니다~그래도 321...
@zw_k3 ай бұрын
@@jyAhn-iq4eg 아 뭔가 바뀐게 있나요?? 23년 9월부터 연식변경 모델 1년반 정도 타고 있는데 딱히 기억나는 부분이 없네요 ㅋㅋㅋ
@jyAhn-iq4eg3 ай бұрын
@@zw_k 펌웨어 업데이트 최신인지 확인해보세요 어제바꼈는데 저도...
@zw_k3 ай бұрын
@@user-iv9je9cx3p 저는 하체에 열이 많아서 겨울에도 아주 추울 때 빼면 항상 통풍 시트를 트는데... 그래도 겨울엔 3단까진 춥고 1단으로 해서요 ㅎㅎ 아주 추운 날에도 열선 시트는 1단으로 밖엔 안 틀어서 1단을 주로 쓰게 되더라고요 ㅎㅎ
현재 신생아 포함 3인 가족, 차량 구매로 고민입니다. GV70 계약 해놓은 상태인데 주변지인들이 패밀리카로 작다고 더 큰 차를 사라고 하는데 가격은 세금 포함 6500이하 GV70 페리 신차 vs GV80 중고 어느 것이 더 나을까요? 차잘알 육아형님들! 의견 부탁드립니다!
@user-ul4lp4xn3x3 ай бұрын
저는 60을 운영중입니다만,개인적으로 크기 니즈가 강하지.않으면 닥 70추천. 페리 후 상품성 개선 등을 떠나 승차감도 좋고 무엇보다 윤전석 시트포지션이 70이 너무 편햇어요 신생아는 유모차가 있어 초반 트렁크 크기가 중요하긴 한데, 70은 디럭스도 해체해서 들어가니까 충분하고 2열을 배우자님(여성) 및 아기가 타면 공간도 충분하구요,