아반떼N을 실제로 타보면!!

[@mvpj_official]

저중심 설계된 분의 저중심 차량 리뷰 잘 봤읍니다

[@FrostBlizzard1]

나빴다 ㅋㅋㅋ

[@파인애플-v4u]

개너무하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@육튜버]

못됐다..

[@이성태-b4y]

너무하네

[@박대원-l9h]

미친 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@농구공입니다]

진짜 찐 맘에들었나보다. 까기도하고 밉기도했던 현대에게, 감탄스럽다. 고맙다. 감격스럽다. 만들어줘서 수고하셨다. 추천이나 찬사를 남어선 수준.

[@KKaebi_Park]

자랑스럽다고 말씀하신게 진심이 느껴져요

[@Kimsoohyeon]

@김조현 훠훠 쫘좡면 드시고 싶으신거 아뉘쉬죠?

[@nissayn4569]

아니 팔려고 만든 물건에 뭔 감격에 수고했다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ뭔 현대가 자선사업가냐?

[@kkk-qh2ny]

@@nissayn4569 현대 차 한대 팔아서 60만원 남기는데 저정도 펀카 만들어준거면 혜자지

[@제니왕]

ㅋㅋㅋ 개똥을만들다가 소화제한번만들어줬다고 키야하는 수준 ㅋㅋㅋ

[@눈감고빠꾸폭풍후진]

이렇게 칭찬하는거 첨본다. 진짜좋은거네

[@시비왕-x9q]

차량 유투버들 전부 칭찬함 칭찬을 넘어선 극찬함

[@adalafomal8201]

현대차와 100만 흉위병 vs 마오쩌둥과 100만 홍위병 대깨흉들 무지성에 '마오쩌둥 뇌정지' 중국인들 "우리가 졌다. 한국인들이 진정한 동아시아 무지성"

[@sdailylife1216]

@@adalafomal8201 무슨...ㅄ같은소리지 이게;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;

[@kfx3907]

@@adalafomal8201 무지성 현까의 현실

[@amileanerain5467]

10:30 와 이형 겜좀 해봤다고 바로 멘트 ㅋㅋㅋ

[@동하-o2o]

성로형 드림카목록 데일리 : g80e 주말용 : 아반떼n

[@momosunge]

데일리는 누가 사준 차 읍읍

[@d2341a]

용 : 아->용: 아

[@kxxsubni]

@@d2341a 신사용

[@Dong-ki8ij]

김한용

[@divasupup]

이야 윤회장님 최초로 현대에게 가슴이 웅장해지는 멘트아닌가요? 가아스음이 웅장해진다 캬야~~~

[@이동수단]

윤회장님이 누구신대요 ?

[@Decci_]

@@이동수단 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@집에서호랑이를키-p9r]

윤토리회장님 ㅋㅋㅋ

[@adalafomal8201]

현대차와 100만 흉위병 vs 마오쩌둥과 100만 홍위병 대깨흉들 무지성에 '마오쩌둥 뇌정지' 중국인들 "우리가 졌다. 한국인들이 진정한 동아시아 무지성"

[@RaonBit]

@@adalafomal8201 그래서 이 리뷰에 무지성으로 빠는게 어딨음? 중공 홍위병 수준 무지성 억까 안녕

[@평범평범-u7z]

1:51 시승 행사 이메일 스팸인 줄 알고 씹으셨다함 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@김민재-d7y]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱㄱㅋㄱㅋㄱㄲ

[@ufd-ke1fy]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 ㄹㅈㄷ

[@mkvoir8943]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ세상ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@cheesy4878]

와 깜빡했나 이생각했는데 스팸인줄 알고 씹었다니 와

[@세상에마상에-j5t]

에라이 씨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@마파람-g7p]

차 좋아하면 그냥 무조건 사면됨 저거보다 좋은차는 많아도 저가격에 저만큼하는 차는 어디에도 없음 심지어 시골살아도 어디에나 있는 현대모비스 부품대리점으로 원활한 부품수급과 AS까지

[@kkkkimbg]

진짜 그러고보니 가성비만큼은 지구 최강이긴하겠네요

[@풀뿌리민주주의-q1e]

정비성은 현기가 최고

[@GB-zb7dp]

윤형이 인정할 정도라니!! 감격스럽고, 자랑스럽다고 하는 말이 감동입니다!!

[@박대원-l9h]

솔직히 이런 차를 3천만원대에 탈 수 있게 해준 현대에 감사해야함...N은 진짜 돌았다

[@뒷배경-q7e]

@@9_9_9_9-9 풀옵일때 4천 넘고 옵션 적당하게 넣으면 3천 후반정도입니다

[@momosunge]

다른 채널 보니까 3500에 취등록세 내면 되겠더라고요.

[@jungh5]

@@9_9_9_9-9 모든차를 풀옵션으로만 구매하시나봐요^^ 전형적인 호갱이시네용~

[@박대원-l9h]

@@9_9_9_9-9 DCT넣고 컨비니언스, 컴포트1 아님 버킷시트에 컴포트2 넣으면 3600~3700선인데 ㅋ 4000은 N 퍼포먼스 파츠 넣어야 나오는 금액이고

[@co-co1234]

옵션과 파츠는 구분해야...풀옵션도 4천은 안됨. 솔직히 파츠 필요없음. 치장용 튜닝일뿐. 서킷에서도 파츠로 볼수 있는 이득은 그냥 테크닉으로 극복하는편이 의미있을듯.

[@mangood4561]

현대가 잘할때는 칭찬도 많이해줍시다.. 저두 예전에 현대차 많이 탔었는데 우리 기업 늘 응원해요.

[@yongyongjik_nagali]

이제보니 이형은 화내는게 아니라 걍 목소리가 큰거였어.....

[@keeper9813]

01:04 킬포...생각없이 보다가 엄청 터졌네여ㅋㅋ "엄지척, 난 1단이었어ㅋ"

[@Ocham1593]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@fuckchina4997]

유명한 유머임ㅋ

[@스페셜T-l5i]

요새 모트라인 영상미 기가막히네요 촬영감독님 편집자님 수고가 많으심

[@momosunge]

ㄸㅊ 감독님이랑 200에 ㅉㅉㅁ 한 댓글입니다 삐빅

[@kim_gyujin]

ㅔㅔㅔㅔ

[@루왘]

진짜 아N 리뷰 기다렸는데 밥먹을때 딱 올라오네

[@Kitten_Land]

물론 차에도 관심이 많고 어느정도 지식도 갖추고 있지만 RG3 계약부터 인수 주행까지 리뷰를 보며 많은 도움을 받으면서 성로형 영상을 꼬박꼬박 보는 이유는 말을 너무 시원시원하게 잘해줘서이다. 깔건 확실하게 까주고 칭찬 역시 확실하게 해주고, 성로형님 영상을 보기 시작한 이후로 화가 많은사람들 영상은 30%는 믿고 시작하는듯하다..ㅋㅋㅋ

[@adalafomal8201]

현대차와 100만 흉위병 vs 마오쩌둥과 100만 홍위병 대깨흉들 무지성에 '마오쩌둥 뇌정지' 중국인들 "우리가 졌다. 한국인들이 진정한 동아시아 무지성"

[@Maddison10jj]

@@qoskwm 뭔 육수여

[@ChaeWooChul1]

10:25 닷지 차저

[@ddff_1022]

아 성로형이 진짜 자동차 리뷰는 기똥차게 잘하는듯 특히 주행리뷰 하는데 설명을 정말 깔끔하고 알아듣게 쉽게 설명함 내가 본 자동차 리뷰어들 중에 주행리뷰 원탑임 ㄹㅇ

[@adalafomal8201]

현대차와 100만 흉위병 vs 마오쩌둥과 100만 홍위병 대깨흉들 무지성에 '마오쩌둥 뇌정지' 중국인들 "우리가 졌다. 한국인들이 진정한 동아시아 무지성"

[@illiiiilllililili]

실제 연구원들 서킷보내서 운전해보라고 보냈다더라구요 그래서 더 달리기 좋은 차가 나온게 아닌가싶어요

[@ddff_1022]

1:07 난 1단이었어가 왜케 웃기냐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 열번은 돌려봤네

[@ddff_1022]

@@이동수단 드립인데 너무 진지하게 받아들이시는거 아닌가,,, 1단으로 100을 넘게 만들었겠냐고ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@ddff_1022]

@@이동수단 ...?

[@jjpassjj]

뭐지;; 박해우님 유체이탈 화법인가 아님 동명이인인가

[@ddff_1022]

ㄹㅇ 저게 농담으로 보이는 사람은 한명밖에 없을듯ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@om4730]

@@이동수단 팩크를 써놓고 농담이였다고 능구랑이처럼 넘어가려는거 좀 추하지않나욤

[@100RETURN]

오호 다른 사람들이 칭찬하면 광고 의심하는데 여기선 칭찬하면 진짜 졸라 좋아보임 ㅋㅋ

[@thierryhomme]

다른 자동차 리뷰어들 리뷰도 좋지만 이분 리뷰가 가장 와닿는다. 330i 뒤 흐르는 공포와 N시리즈 구라 팝콘 얘기할땐 진짜 무릎을 탁 쳤다. 다른 채널에선들을 수 없는 얘기였다.

[@알몸제로투영상-t3d]

정말 이쁜애가 교복 하나씩 벗으면서 제로투 추는게 너무 이쁘다 들어와서 같이봐 직접 구한것들 많아서 너네 못본것들 많을거야 ~ 직촬도 몇개있어~~❤️🧡💛🧡

[@adalafomal8201]

현대차와 100만 흉위병 vs 마오쩌둥과 100만 홍위병 대깨흉들 무지성에 '마오쩌둥 뇌정지' 중국인들 "우리가 졌다. 한국인들이 진정한 동아시아 무지성"

[@이준하-t7r]

@@adalafomal8201 너 N 안타봤구나ㅋ

[@bigcastle93]

21:44 이번 영상 결론

[@user-jd8uu8qf7q]

내가 모트라인 아반떼n 리뷰 보려고 다른거 안보고 애타게 기다렸다...

[@justfunny4058]

아반떼 N 리뷰는 쮸니형이 넘 잘 해버린듯..

[@gtfp4130]

쌉ㅇㅈ~쭌이형도 차좋다는말 많이안하는데 이번 N모델들 잘만들었다는거보니 잘나오긴 한거같음

[@길동꽈저씨의일탈]

스테이션B인가 강병휘드라이버도 좋았네요

[@반차튜브-h3l]

그뷴은 다 잘함 거짓이 없음 솔딕함

[@써비-q3g]

아반떼N이 진짜 잘만든이유는 아반떼N을 까는 유튜버를 단한명도 보지못했음.

[@Grrrr812]

일 더하기 일은? 4:38

[@elvenisar]

진짜 하드한 승차감이라도 조금이라도 더 박진감, fun to drive만을 원한다 -> 벨n 빈번하진 않지만 한번씩 사람 태울일 있고 최소한의 실용성을 원한다 ->아반떼n 아반떼 n이 뒷자리 사람에게 안락한 승차감이나 편안한 출퇴근을 위한차는 아님. 일상용/주행용 차를 따로 살 형편은 안되지만 스포츠주행에 대한 열정이 아직 살아있는 사람을 위한차. 사실은 벨로스터n이나 진짜 쿠페를 사고 싶지만 그 비좁은 뒷자리에 사람 구겨 넣는게 너무 미안한 마음이 드는 나이가 되었을 때, 그리고 그 빈도가 예전에 비해 부쩍 늘었을 때 생각나는 차.

[@ga_neung]

잘보겠습니다 감사합니다~

[@양덕동제스타]

어제 지인의 아반떼N과 제 벨엔의 팝콘 소리 비교해서 찍어봤는데 음색차이가 많이납니다. 벨엔은 좀 카랑카랑 한 소리고 아반떼는 좀 묵직한 소리가 납니다

[@주경환-r1d]

3:33 또치 모멘트

[@이성준-c1y]

10:00 칼치기 할 때나 급격한 핸들 조향시 뒤가 한박자 늦게 따라오는 리어 서스펜션의 더러운 느낌은 혹시 리어 트레일링 암의 부싱 때문에 나는 느낌이 아닐까요? gsw 상에는 고무 부싱으로 나와있고 벨로스터 N에서 부터 DCB 라고 적용이 된것 같은데 차체 강성이 높아지다보니 이 부분의 유격이 더욱 부각되게 느껴지는것이 아닌가 생각됩니다. 아반떼 N은 리어서스펜션을 제대로 리뷰한 곳을 찾을수가 없네요

[@병신을보면우는까-z2f]

응 아니야

[@송민재-q7j]

모트라인에서 까지 칭찬했으면 말 다 했다

[@잉얍얍]

ㄹㅇㅋㅋ솔직히 아반떼 이름 떼면 까기 힘든차죠

[@Hi777-r5v]

@@잉얍얍 ㅋㅋㅋㅋㅋㅇㅈ 아반떼라는게 좀 아쉬움

[@aldee3287]

@@잉얍얍 아반떼만 까면 깔게없는차 ㅋㅋㅋ

[@일론머스크-t2z]

@@잉얍얍 차라리 국내에도 이름을 엘란트라로 나왔으면 좋았을듯ㅋㅋㅋ

[@JY-sp8qm]

요즘 현대 넘 빨던데...과연 차량만 지원받았을까요????

[@nansanghun]

와... 이 형이 이정도로 말할정도면 차 진짜 잘나온거 맞죠?? ㅋㅋㅋㅋ

[@baegmr715]

타본입장에서 미션반응 핸들링 예술입니다ㅋㅋ

[@dnfltkvy]

16:34 오늘의 토리분노 갸웃기네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@nikegrekna]

극찬만 있다던 아벤떼n 저중심 플랫폼 잘 뽑혔나봄. ㅎㅎ 탐납니다. 7cm 가 늘어났다고 뒤가 살작 털리는 느낌이 나는건 쪼끔 느낌이 안옵니다. 약간 튀틀리면서 따라오는듯한 느낌은 하체 보강대만 달아도 잡아질듯 한데.. 하체리뷰같은거 찾아보면 아마도 생략되어 있지 않을까 조심스럽게 생각해 봅니다 ㅎ

[@user-uf4lr5lv4v]

ㅋㅋㅋ 911 엄지척하며 나는 1단이었어ㅋㅋㅋ

[@galmang012]

성로형의 쏠톤 보이스 진짜 열정적이라고봄

[@김예원-f9k9q]

아... 이리뷰는 보고 또봐도 명품이네요

[@MrAbsdisc]

휠베이스가 길어진 것 때문에 고속에서의 급격한 타각에서의 불안정감이라고 앵그리윤께서는 말했지만, 반대로 이야기하자면 뒷좌석의 공간을 뺌으로써 벨로스터 N처럼 '세컨드카'로서 장만할 수는 있어도 '패밀리카'로서는 절대 용서를 받지 못하는 부분을 상쇄한거 아닌지 ㅋㅋ 그런 의미로 해석하면 역대급 N모델이지 않나 싶은 뭐 그런 ㅋ

[@워후우우우-n6z]

아...... 다 좋은데 외관 모습 보여줄 때 나오는 도장의 상태가 좀 아쉽네요....... 저 자글자글한게 계속 눈에 띄긴하지만, 그래도 저런거 때문에 가격이 싸지는 거니까 좋은듯 안좋은듯 하네요. 이번 아반떼n 정말 잘나온거 같아요.

[@t-z1067]

제발 i30n도 국내 내줬으면 좋겠다.. ㅠ

[@정민규-b1w]

윤성로의 아N 리뷰 기다렸습니다

[@EEK_EAK]

순수하게 자동차를 사랑하는 사람들은 아반뗴N을 보고 감탄하고 그저 브랜드만 보는 인터넷 뚜벅이들은 아반떼라는 이름만 보고 깐다

[@yooeunne]

린정👍

[@아크테릭]

ㄹㅇㅋㅋ

[@nissayn4569]

너무 이분법적 사고인데ㅋㅋㅋㅋㅋ순수하게 자동차좋아하면 무조건 좋아해야함?

[@vokchige3286]

@@nissayn4569 진짜 좋아할 수 밖에 없음...

[@제니왕]

@@nissayn4569 안좋아하면 국산충들한테 혼남ㅋ

[@wychomd]

공도에서 칼질하지말자가 결론이신 듯. 훌륭한 리뷰 잘 봤습니다

[@Investor_tuna]

성로형 : 이차는 타각이~ 휠베이스가~ 커브를 깎아주는~ 저중심설계가~ 이러이러해서 좋다고 판단됩니다!! 쭈니형 : BBaaaaaamm-! This is my style!! 와! 여러분! 나 이차 진짜 조은것가태!!

[@universal_treasures]

현대차 기술력이 여기까지 ㄷㄷㄷㄷㄷ 대단함

[@WALDOWS]

16:35 어김없이 분노 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@트럭커쉬샤오둥]

귀에 쏙쏙 들어오는 멘트 재밌게 봤습니다 N 정말 마니 팔릴듯

[@fish0301]

이번엔 현대가 정말 잘햇다..

[@풀뿌리민주주의-q1e]

현기 주식좀 사야겠음.. 너무 잘 만듬

[@kfx3907]

@@풀뿌리민주주의-q1e 주식은 좀..ㅋㅋㅋ

[@황티거]

몇대 팔리지도 않은 이런 모델은 개발비 투입해서 만들어주는건 감사한일~ 현대가 3년전부터 많이 좋아지는거 느껴짐!

[@soonsoo-m1]

기업에게 소비자가 '감사해야 한다'는 생각은 좀 아닌 것 같습니다

[@먹구-x2q]

@@soonsoo-m1 소비자가 기업에게 어떤 마음을 갖던 어떻고 어떠니 아닌거 같다라는 생각은 아닌거 같습니다. 기업에 소비자가 만족감이 높으면 감사할 수도 있구요

[@이준하-t7r]

@@soonsoo-m1 맘만 먹으면 기본 3600에 팔 수도 있는 차를 조금이라도 더 싸게 팔려고 하고, 부품값도 비싸게 받을 수 있는데 더 저렴하게 팔려고 하고, 개인에 따라 감사할 수도 있지

[@yt_white_banana]

@@soonsoo-m1 한국에서 차 만들수 있는 회사 몇 안됨 가성비 좋게 펀카 팔아주면 좋은거지 비엠 3시리즈만해도 아반떼엔 이상인데

[@최호현-f1f]

큰그림이죠n의 데이터를 양산차에도 적용 가능하니 아 전 아n오너입니다 무지성현까는 아닙니다

[@Shine_kk]

저중심 설계된 플랫폼이면서 안정성도 대폭 강화되어 볼보가 자랑하는 충돌 빗겨치기가 되는 플랫폼이죠 과거 현기의 종이짝 쿠킹호일 에어백은폼이냐? 등의 조롱속에서 탄생한 플랫폼이자 성능을 내세우는 N모델인데 이제 자국민들에게도 인정받는 차량이 나오니 괜히 좋네요

[@fenofnight3307]

펀카... 진짜 젊을때 한번은 소유하면서 달려봐야하는데.. 튜닝 옵션을 넣으니 돈이 감당이 안되니 아쉬워하면서 K5로 넘어간게 아쉽다

[@wnekwnek3574]

과학입문

[@handleer6]

튜닝옵션 하나도넣을것없던데.. 저는 dct에 컴포트1만 넣고 3460출고합니다ㅎㅎ

[@jungh5]

@@wnekwnek3574 님은 쏘나타도 과학으로 만드는 운전실력이실듯^^

[@색칠놀이]

우와 드디어 올라왔다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 13:34 여기 트렁크 단차에요..? 덜 닫힌건가.... 원래 저랬나.. ㅠㅠ

[@그그그-l6v]

틈새에다가 카메라 비춰서 저렇게 보이는거지 실제로 보면 별 느낌 안납니다

[@이름-v5u]

각도

[@ultex1142]

3세대 플랫폼의 저 중심 설계를 통해서 롤을 쬐금 허용해 편안하면서도 탄탄함의 밸런스가 좋아졌다 이렇게 이해하면 맞나요?

[@알알이-s3r]

무게 중심이 낮으니 같은 상황에서 롤 자체가 적어지니 서스의 셋팅도 벨앤보다 소프트하게 해도 롤이 적고 승차감도 좋아진듯 하네요

[@dlarudgh321]

난1단이었어!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@김상선-i1e]

기아도 프로시드처럼 프로k3같은 느낌으로 내 줬으면 좋겠음.

[@빠꾸미-d4b]

아반떼가 저정도로 좋아지다니... 아무리 좋아져도 작은차로는 못내려가겠네요...

[@hahahahahahahahahahahahhahaha]

아반떼가 암만 좋아져도 좆 만한건 못타겠다

[@flaguy]

오글 거린다고 하셨지만 제 가슴이 벅차는 오프닝 멘트였습니다

[@anderschoi9903]

그 옛날 911 엄지척 엘란트라 광고가 현실이 되어가고있어서 그것도 소름돋네요.

[@Peter.k.3sf_2sb]

진짜 이제 아이오닉 N 나오면 그럴수 있을듯요

[@Netwalks]

진심 hda 없어서 구매를 망설임... 인제 자주가려면 hda가 있어야지 아오;; 트랙 조지고 피곤에 쩔었는데 그걸 또 집에 끌고 갈 생각하니 눈 앞이 캄캄해진다.

[@eagleheart928]

깡패노조만 해결되면 더 비상할 수 있는 제조사인데...

[@서정규-q5r]

계속 살까말까고민햇는데, 성로형이 씨익 웃으며 목에 핏대도 안세운거 보니 내년에 큰맘먹고 계약서 쓰러가야겟습니더!

[@hongpro_]

스팅어 안샀으면 아반떼n 4천 언더로 필요한 것만 넣고 사서 재밌게 타고 다녔을것 같아요

[@jo_min]

스또속

[@dreamblue2932]

저 역시 마이스터인데,스팅어는 스팅어만의 스타일이 있자나요 ㅎ 고속주행시 편안함과 장거리 운전시 하나도 안피곤하고,밟으면 밟는데로 나가고,가장 중요한 이뿌기까지...gt카와 펀카 취향차이라 전 만족하네요

[@inwooseok1934]

스팅어빠돌이 입니다. 아N에 열광하시고 아끼고 좋아해주고 직접 구매해서 만족스럽게 타시는 분들에게 죄송하지만 전 스팅어가 더 좋습니다. 고로 기아는 스팅어 전기차 버젼을 내놓아라..!

[@xxxiibgdrgn]

스팅어는 편하잖슴~

[@오상식-c9b]

닉네임이 존나 욱기네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@인생은참..깨라면]

오늘도 깔끔한리뷰

[@Kampunu]

벨엔 오너들 눈물 펑펑

[@김선우-t3j]

좋다 좋다 해서 좋은가보다했는데... 쭌이형 수동 모는거보고 심장 쿵쾅쿵쾅거림... 그 있잖아... 변속시 기어봉에서의 '두둑'거림의 소리 이건뭐... 나만 그럼?

[@aaao2612]

습식dct이게 물건이에요 재미의 8할은 미션때문임 스팅어 g70에서는 절대로 못느낌

[@곽정규-y7k]

스팅어나 g70 처럼 후륜 베이스는 아직 토컨 밖에 없으니까요...현기가 언제 후륜베이스 DCT 만들어 줄지 모르겠습니다 ㅋㅋ

[@Kumanc]

아 드뎌 나왔네 목빠지게 기다렸습니다

[@sam1191]

7:17 트렁크 열린거 아닌가요?

[@린은파]

11:56 여자친구나 와이프는 딱딱한걸 좋아하지 않나요……….? 설마 물렁한걸 좋아할리가..

[@춘쇠-f5j]

ㅗㅜㅑ..

[@새우젓-s7e]

너무 딱딱해도 아프다던데ㅎ

[@user-uq7oc8qj2w]

공공도로에서는 칼질하지맙시다..^^ 차선변경시 방향지시등을 켜시고 부드럽게 타차량들이 놀라지않도록 배려와 양보운전♡~

[@pskim1282]

셋다 잘만든차 비교불가 1.운전의 재미만을 : 벨n수동 2.롤은 좀 감수해도 suv가 좋다 : 코나n 3.모든면에서 가성비 : 아반떼n dct(+최소옵션) 저는 1번인데 시동끄면 또 타고싶어져요 헿

[@ins5613]

저는 4. 가성비도좋은데 운전재미까지있는 아N 수동입니다ㅋㅋ cn7의 옵션편안함과 운전재미까지..

[@곽정규-y7k]

저는 5. 아반떼 스포츠 수동 입니다 깡통이라 옵션이 없어서 싼맛에 데일리 겸 펀카로 타고 다니죠 근데 아엔 수동의 자동으로 레브메칭 해주는 기능이 부러워요...

[@dragonfe8226]

모트라인 윤성로 리뷰어를 좋아하는 이유 깔건 까고 칭찬할건 칭찬해서 까알끔하게 정리해줌 칭찬할때 뭐가 좋은지 깔때 뭐가 안좋은지 이유까지 말해주니 영상이 너무 깔끔함

[@gungle671]

와 드디어! 진짜 얼마나 기다렸냐 씨이바

[@deadslow4885]

1:04 예지력 상승ㅋㅋ

[@jimu3461]

형님 m440i 컨버나 쿠페 리뷰도 부탁드립니당

[@vokchige3286]

주행감은 닥 모트라인이지~ 디자인은 몰라도 주행리뷰는 성로형 리뷰만 봅니다. 진짜 너무 설명을 잘해줘

[@Inflight01]

5:48 형 그 손동작...위험해...

[@gsjang7004]

승차감 딱딱하기로 악평이 자자한 테슬라 18인치와 아반테N 노말모드하고 비교하면 어떤가요?

[@handleer6]

아반떼N 노말이 더 나은(고급진) 느낌이라고 들은것 같아요

[@gsjang7004]

@@handleer6 하......눙물좀 닦고요...ㅠㅠ

[@보름날]

좋은 영상 정보 감사합니다. 번호판설치시 번호판쪽, 봉인 녹 않나게하는 봉인구어셈블리 추천립니다.

[@권고래]

인트로부터 웅장이 가슴해진다

[@ringdingding123]

진짜 형 리뷰 엄청 기다렸다구~~

[@삐악세]

12:00 여자친구는 대부분 딱딱한 거 좋아할걸?

[@woops0423]

몰아보면 그냥 잼있음 그냥 몰아봐야 아는 차 그돈씨든 뭐든 운전하면서 스트레스푸는 사람은 몰아보면 이정도 가격이면 이정도가 없음

[@변별력]

편하게 '사세요' 하는데, 말에서 진심이 느껴진다. '너 차좀 알아? 이거 사' ㅋㅋ 까남님 리뷰가 또 기대됩니다ㅎㅎㅎ

[@docpainkiller00]

까남? 차 좃도 모르는데 협찬 안해주면 까고 협찬해주면 빠는 협찬으로 먹고사는 그..

[@affechobo]

같은 차인데도 다른 리뷰어들과 다르게 리뷰 하는구나. 대단하다.b

[@reljh]

24:07 엔딩곡이 뭔가용?

[@ysc4157]

드디어!!! 선댓 후감상 하겠습니다!

[@amd5182]

아반떼 노말(cn7) 1년되가는데 아반떼N이 탐나는모델입니다^^ 아님 노말로 좀오래타다가 차세대N기다릴까요?

[@co-co1234]

차세대N은 아마 전기차들이 될것 같네요.

[@galmang012]

시작 멘트 좋은데요 ㅎ

[@ShieldFA]

이 기세 살려 추후에 g70 n 나오면 어떨까 정말... 기대가 된다 ㅠ

[@astro12031]

G70에 N 달려면 5000cc V8 타우에 슢차라도 올려야 할 듯.. 근데 공간이..?

[@ShieldFA]

@@astro12031 엔진을 뒤에 달아버린다면....?!

[@ShieldFA]

@@astro12031 미드쉽으러 간다면...!?!

[@astro12031]

@@ShieldFA 뒷자리 없애고 본격 스포츠카 가즈아

[@ShieldFA]

@@astro12031 가주아!

[@transam1870]

10:25 무게중심 핸들링 얘기하는데 닷지 차저 갑툭튀 실화냐 ㅋㅋㅋ

[@ansj456]

16:27 개웃기넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@아에이오우-k7m]

아반떼라고 현대라고 n이라고 이 차를 까는 건 스스로가 차알못이라고 인증하는거지

[@specialtubeteam2640]

이름에 아반떼 N을 넣지말았어야했어..

[@incuea8600]

뭔가 감동적임 현대한테 너무 감사함 제네시스쿠페 이후 이런 기분은 처음

[@김회장-h8j]

새로은 차량이면 후륜이 멀티링크 인가요?

[@elvenisar]

n라인과 하이브리드도 멀티링크 입니다.

[@han.d.h_25]

일반형은 토션빔이고 하이브리드 N라인 N은 멀티링크에요

[@e92m32]

아반떼스포츠부터 멀티링크들어갓어요

[@limjemune]

AD아스 부터 멀티링크 들어갔어요

[@MIN_VIRUS]

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