Safety depth и Safety contour.

Рубрика - Навигация. Ч.2. ECDIS, Safety Depth and Safety Contour. Тщательный разбор, в чем разница и для чего используется.
Содержание:
01:32 - План этого видео;
01:56 - CATZOK;
04:40 - UKC;
05:52 - Safety Depth:
07:55 - Safety Contour;
11:46 - Подведение итогов и анонс следующей темы в рудрике "Навигация"
#ECDIS, #Safetycontour, #safetyframe, #UKC, #CATZOC, #ZOC, #navigation, #навигация, #электронныекарты, #штурман, #навигационныйпомощник, #работавморе, #запискисудоводителя, #safetydepth

[@АлексейГонтарь-м4ш]

Спасибо за обзор, все сразу понятно стало

[@navinotes]

Спасибо за отзыв. Впереди ещё много интересного.

[@my-travel-j9w]

Спасибо! Самое толковое объяснение.

[@navinotes]

Добрый день. Приятно слышать, спасибо.

[@МаргаритаЛатыпова-ц9р]

Спасибо. Жаль, что нет в этом же видео объяснения всех Safety parametrs.

[@СергейЛемаров]

Капитан вы лучший учительв ютубе!

[@espanchenko_keystone]

Здравствуйте, Артур! Спасибо Вам большое за такое понятное и четкое объяснение!!! Весь интернет перерыла, чтобы понять реальную разницу между Safety Depth и Safety Contour и только после Вашего объяснения поняла, что к чему на самом деле: Safety Depth имеет отношение к области на карте, а Safety Contour - это линия, а не все в одну кучу.

[@navinotes]

Добрый вечер. Большое спасибо за высокую оценку моего творчества. Надеюсь найдёте ещё много полезной информации на канале.😁

[@RamazMalakmadze]

благодарю мастер

[@Nick-w1u]

Спасибо.

[@navinotes]

Спасибо за отзыв!

[@Николай-и1д6в]

Добрый день. По ECDIS была анонсирована тема - пересечение safety contour. Она ещё не раскрыта, но очень актуальна. Надеюсь в ближайшее время сделаете видео по этой теме.

[@navinotes]

Добрый день, Николай. Я все помню, но в связи с пополнением в семье, пока нет времени создавать ролики, так что пока выкладываю заранее подготовленные ролики. Материал на эту тему уже подготовлен, скоро выложу!

[@СтаниславЦыпленков]

Спасибо за информацию. 👍

[@navinotes]

Добрый вечер, Станислав. Рад что информация оказалась полезной.

[@СтаниславЦыпленков]

@@navinotes Вся информация полезна! Век живи, век учись😉

[@navinotes]

С таким агрументом не поспорить )!

[@alexeyoow]

CATZOC в описании исправьте. Спасибо за видео

[@navinotes]

Добрый день. Спасибо за замечание, но видео не могу уже исправить, его придётся перезаливать, но тогда оно выйдет как новое.

[@andreykoval8242]

👍

[@navinotes]

Добрый вечер Андрей, спасибо за отзыв.

[@ВасилийБулыгин-з4ш]

Артур здравствуйте, спасибо большое за ваши видео. Не могли бы вы поделится своим мнением, на счёт мореходной астрономии. На сколько она важна в нынешних условиях работы на судне ,для обеспечению безопасности мореплавания.

[@navinotes]

Добрый вечер Василий, спасибо за добрые слова. На данный момент я пытаюсь получить доступ к ECDIS и как я его получу, сделаю подробный видео ответ с вариантами Fix position на ECDIS. Что же могу сказать сразу: 1. Требования, астрономию пока ещё никто не отменял, и более того астрономические обсервации требуют как и представители порт стэйт контроля, так и более узкие проверяющие как SIRE инспектора и CDI инспектора. 2. Что же касается безопасности, несмотря на дублирование аппаратуры, все ещё возникают ситуации когда пресловутый GPS просто не работает (ну например, все спутники над горизонтом выстроились в линию и линии положения не пересекаются или плавание в близи районов с военными действиями, где GPS просто заглушен для общего пользования) вот здесь то и кроме как астрономии вариантов больше нет. Единственное что никто не думает как же ускорить вычисления, но это уже другой вопрос). Надеюсь я ответил на вопрос.

[@ВасилийБулыгин-з4ш]

@@navinotes Спасибо за такой развёрнутый ответ. С нетерпением жду новых видео. Очень рад что наткнулся на ваш канал. Больших успехов в новом деле)

[@navinotes]

@@ВасилийБулыгин-з4ш, спасибо.

[@navinotes]

Добрый вечер Василий. Как и обещал, сделал видео по вашему вопросу. Надеюсь на все вопросы я смог ответить. kzbin.info/www/bejne/a4rYqnyHmK-Cq9E

[@MrStasrock]

Здравствуйте, благодарю за видео! Не понятно одно , что имеется ввиду под высотой прилива ? Это минимальное значение прилива в день захода в порт или же это значение на конкретное время захода в порт ? Простите за глупый вопрос )

[@navinotes]

Добрый день, Stanis. Если для безопасного плавания мы начинаем учитывать приливы, то делаем это так: 1. На каждое плечо маршрута рассчитываем ETA в точку начала и примерное время плавания. Зная временной промежуток нахождения на плече выбираем из таблиц прилива минимальный прилив на это окно. 2. Если плечо большое, то разбиваем плечо на несколько частей и действуем также. 3. Выбирая минимальную величину прилива из временного окна считаем себя ближе к опасности. И затем выбранную величину прилива используем в расчётах.

[@ЕвгенийСоколов-и9ч]

1 Safety Depth = Ships Draft + Squat + UKC + Various Factor - Tide, вопрос ,а где в формуле CATZOC ?????? 2 Safety Counter = Где формула?

[@navinotes]

Catzoc - входит в расчет UKC, по этому в safety depth не включен. Safety countour не рассчитывается а выбирается как равный или следующий по велечене в сторону увелечения safety depth. Выбирается либо в ручную, либо автоматически в зависимости от производителя ECDIS.

[@mistermauser3608]

Если есть сафети контур и он даёт аларм, зачем тогда требую рисовать но го ареа?

[@navinotes]

Добрый. Потому что внутри сафети контура могут быть безопасные глубины и иногда необходимо пересечь сафети контур.

[@konstantinkot2916]

почему "30" выделена жирным? ведь она больше 14

[@navinotes]

Добрый день Константин, спасибо за хороший и граммотный вопрос. Если внимательно посмотреть на карту, то можно также увидеть, что еще есть жирные цифры 20, 30 и 50 и они находятся прямо над изобатой, так это и есть подпись этой самой изобаты. Для того, чтобы подписи изобаты не вводили в заблуждение, я рекомендую их отключать в настройках ECDIS.

[@navinotes]

Добрый вечер Константин. Вот ссылка на видео, в конце которого я отвечаю на Ваш вопрос по поводу глубины 30 м. kzbin.info/www/bejne/rZnYmoepiddqbNk Спасибо за то, что обратили на это внимание.

[@yurgen1714]

👍

[@navinotes]

Добрый вечер. Спасибо за отзыв.