Saffet Üçüncü ile Honda Garaj l CVT Şanzıman

  Рет қаралды 142,361

Honda Türkiye

Honda Türkiye

Күн бұрын

Пікірлер: 34
@fevzizeyrek1633
@fevzizeyrek1633 3 жыл бұрын
2018 HRV kullanıyorum, Cvt gayet iyi bir şanzıman. Sarsıntı yok, ısınma derdi yok, arıza yok, kafa rahat. Çift kavramalı şanzıman sorunlarından sonra çok rahat ettim. Spor kullanım derdi olan başka şanzımanlı araç bakacak.
@abdullaheroglu5884
@abdullaheroglu5884 3 жыл бұрын
P1k9 w
@taneragtas7069
@taneragtas7069 3 жыл бұрын
2004 yılında üniversitede biz bunu söylemişlerdi ilerde iki konik eleman ve bir kayışla sonsuz vites oluşturulabilecek Hayal et ve yap dünyada herşey var sadece seni bekliyor…
@JaponOtomobilcilerDerneği
@JaponOtomobilcilerDerneği 3 жыл бұрын
Çok güzel yorumladınız hocam :)
@attilakhan4606
@attilakhan4606 3 жыл бұрын
Caponcuysan Arabacı Tayfaya bekleriz facebook grubu :)
@gerkensky
@gerkensky 3 жыл бұрын
Cvt vitesin ışıkta, trafikte dururken boşa alındığı taktirde yağlama yapmadığı ve şanzuman harareti arttığı doğru mu?
@Hawkertan
@Hawkertan Жыл бұрын
İngiltere’de yasiyorum Aracim toyota yaris hybrid 1.5 motor AUTOMATIC 2019 model CVT sanziman . Merak ettigim konu ise vitesdeki ‘’B’’ modu genelde dik yokuslardan assagi inerken motor freni olarak kullaniyorum bu nedenle freni fazla kullanmiyorum. Peki bu vitesdeki B modunu otobanda 70 mil yani 120km hizla giderken D modundan direk B moduna vitesi cektigin zaman araba motor freninde yavasliyor ve ben bunu kullanmayi cok seviyorum . Cunku hem bataryalari sarj ediyor hemde fren kullanmiyorum . Peki arac 120 km hizla giderken bu yaptigim eylem sagliklimi araba icin? Cevaplariniz icin Simdiden çok tesekkur ederim .
@thenorthman1916
@thenorthman1916 Жыл бұрын
Bir kayış çelikde olsa asla dişli sistemi kadar sağlam olamaz.Torkkonvertörlü hondalar çok nadir arıza verirken cvtler çoktan dökülmeye başladı. KZbin da araya bilirsiniz.
@vedatakturk5342
@vedatakturk5342 3 жыл бұрын
merhaba hocam kasnaklara hareket nasıl iletiliyor merkezkaç kuvvetimi?
@o-o4203
@o-o4203 3 жыл бұрын
Merhaba, 2016 model auris 1.6 benzinli Multidrive s aracın cvt otomatik şanzıman yağı değişim periyodu ne olmalı? Araç 5 yıllık 34 bin km de. Bir de fren hidroliği hiç değişmedi daha. 5 yıl geç mi değişim için. Daha orjinal balata ve diskleri üzerinde..
@yusufmercan3494
@yusufmercan3494 Жыл бұрын
Sorularınızın cevapları kullanım kılavuzunda yazıyor
@klanemre35
@klanemre35 3 жыл бұрын
207 km/h geçince kasnaklar dayanmıyor herhalde... 😀 Civic 1.5 İ-VTEC Sport+ aracım var. 182 beygir araba CVT yüzünden 207km sınırlandırılmış.
@volkansadr7835
@volkansadr7835 3 жыл бұрын
1.6 i-vtec eco elagance sahibiyim.. 215 i gördüm benzinde ve eco kapalı.. sizin arabanın özelliklerine imreniyordum şok oldum şuan 😃
@klanemre35
@klanemre35 3 жыл бұрын
@@volkansadr7835 hocam normalde hondanin koydugu limit olmasa araç cok rahat 240 245 yapar ama 207 de limit koymuslar ne yaparsaniz yapın çıkmıyor. Sebep olarakta cvt şanzımanı gösteriyorlar. Manuelinde boyle bir limit bulunmuyor. 207 ye cok hızlı çıkıyor fakat cvt kırılır diye 207 limit var diyorlar 😀
@hakancanak8126
@hakancanak8126 3 жыл бұрын
@@klanemre35 cvt falan kırılmaz.guvenlik amaçlı sinirlandirmalar onlar.1.5cvt 130 bg jazzim var.200 gösterdim.fabrika ayarlarında max hız 190 diyor
@klanemre35
@klanemre35 3 жыл бұрын
@@hakancanak8126 hocam maalesef 1.5 i vtec 182 hp için bu geçerli değil. Bahsettiğim gibi Civic sport+ in manuel versiyonuna bakicak olursanız ayni hız sınırlamasının olmadığını görürsünüz.
@ozgurterzioz
@ozgurterzioz 3 жыл бұрын
Cvt scooter da kullanılıyor, ucuz, basit, hafif dayanıklı olduğundan dolayı 4 çeker bir araca uygun değil.
@cengiz3738
@cengiz3738 3 жыл бұрын
Merhaba 2020 Honda civic Eco executive model aracım var. Hız sabitlediğimde hız da sürekli değişiyor. 120'ye sabitlediğimi varsayalım 126'ya çıkıp 120'ye doğru duruluyor. Ancak yol eğimine dönüşe göre 114'lere düşüp tekrar 126'ya kadar devir arttırıyor. Normal bir durum mu?
@yigitgonul2092
@yigitgonul2092 Жыл бұрын
Hocam 120 yle kaç devirde gidiyor bilgi verir misin almak istiyorum aracı
@o-o4203
@o-o4203 3 жыл бұрын
2016 Auris 1.6 benzinli cvt aracım 5 yaşında olup 35 bin km'de şu an. Lpg hiç takılmadı. CVT şanzıman yağı için klavuzunda 80 bin km / 48 ay olarak belirtilmiş değişim periyodu. 5 yaşında 35 bin km'deki aracım için servis daha erken diyor. Vites geçişleri ve kullanımı sorunsuz, çok memnunum. Siz ne düşünürsünüz? Biraz daha km yapılmalı mı değişim için. Yetkili serviste cvt şanzıman yağı ve değişimi gerçekten maliyetli..
@dequarvein5928
@dequarvein5928 3 жыл бұрын
Hocam yurtdışındaki forumları okursanız zaten kullanım kitapçığındaki aralıklar normal olanı ve çoğu ülkede de bakım aralıkları kitapçığz göre uygulanıyor.Tr de bu iş tamamen servislerin kullanıcıyı garanti tehtidiyle mecbur bırakıp para kazanmak için uyguladığı bir politika.Honda 40binkm diyor fakat Canada da Amerika da çok ağır koşullar altında kullanılmadığı sürece(dağlık bölgeler,sürekli yokuş çıkma,karavan römork çekme vs) cvt yağ değişim aralığı 60-80bin km.Kendiniz de belirtmişsiniz zaten vites geçişlerinde bir sorun yok diye emin olun şanzımandaki yağı boşaltsanız içinden çıkan yağın ne kadar temiz kaldığını ve değişimin gereksiz olduğunu göreceksiniz.
@kysrkysr4767
@kysrkysr4767 3 жыл бұрын
5ay olmuş siz yazalı ama, 80 bin yada 48 ay diyor kitap...neden? Çok binersen 80 bini 3yıldada görürsün değiş diyor...yok az binersen 48 ay da değiş çünki kimyasalların rafta dursa bile ömrü vardır.işlevi bozulur...atıyorum 120dereceye dayanıyorsa 80de özelliğini kaybeder...daha zor işler gelir başına... Bişey olmaz diyenlerin hepsi lastik alırken 5senelik lastik alırmı yada 6 sene önce üretilen motor yağıalırmısın....bunların bir ömrü var..rafta bile....kolay gelsin...
@caferaltuntas7468
@caferaltuntas7468 3 жыл бұрын
1.0 dsg aracım vardı şimdi cvt 1.6 motor bi araç alicam ama internette karşılaştırdım 1.0 dsg cvt daha hızlı ve seri tamam sansizan farkı vardır ama 1.0 araçtan 1.6 nasıl yavaş olur neden tork dusuk yada turbo beselemesiz araç
@yakupbesiktepe4289
@yakupbesiktepe4289 3 жыл бұрын
1.0 aracınız turbo beslemeli 1.6 honda 1.400 kilo atmosferik bir araç fark normal 1.5 turbo civic bakmanızı tavsiye ederim
@birdinlemeklazm1555
@birdinlemeklazm1555 3 жыл бұрын
Saffet Bey iyi bir şeye neden olunmaz. İyi bir şeyi sağlarsınız. Ama bilinçaltınız haklı berbat bir performansa neden oluyor. Sevgili Honda Türkiye değil Saffet Beyi kimi konuşturursanız konuşturun hâli hazırda bir Honda sürücüsü olarak asla bu hissiz, ne olduğu belirsiz vitesli bir Honda almam. Manuel vites alırım bunu almam o kadar! Şu arabaların tipi olmasa bu CVT vites sizi bitirirdi ama siz yatıp kalkıp tasarıma dua edin.
@farukcan5003
@farukcan5003 3 жыл бұрын
Saglam oldugu söylenen cvt şansıman yagi 2 yıl veya 40bin km de değiştirilmesi gerekiyor. Neden bu kadar sik yağ değiştirilmesi gerekiyor? Diger markalarda bu kadar sik yağ değişimi yapılmıyor
@huseyinbasak8949
@huseyinbasak8949 3 жыл бұрын
Bmmk
@farukcan5003
@farukcan5003 3 жыл бұрын
@@huseyinbasak8949 o nedir
@A-S97304
@A-S97304 3 жыл бұрын
Hep 98-2015 yılları arasında kullanılan tam otomatik şanzımanları överler tamam çook güzel şanzıman çok sorunsuz ama motoru çok törpülüyor cvt öyle değil akıyo araba resmen
@ozgurkaradumanx
@ozgurkaradumanx 2 жыл бұрын
Şaka yapıyorsun herhalde... 🤣
@A-S97304
@A-S97304 2 жыл бұрын
@@ozgurkaradumanx hayır
@aaoo4090
@aaoo4090 3 жыл бұрын
İlk
@sghdgrhshdhdd6966
@sghdgrhshdhdd6966 3 жыл бұрын
🤗🤗🕊️🕊️🕊️🐞🌼🌺😎👍
@ugurdarendeli2736
@ugurdarendeli2736 3 жыл бұрын
Ben 2017 cıvıl kullanicisiyim her bindiğimde lanet ediyorum maliyetten kaçılmak için bu kadar adi bir şanzıman olamaz.
HONDA CIVIC FD6 (GERCEKTEN KRONIK SORUNLARI VARMI???)
17:58
MF GARAGE
Рет қаралды 21 М.
Players vs Pitch 🤯
00:26
LE FOOT EN VIDÉO
Рет қаралды 129 МЛН
The IMPOSSIBLE Puzzle..
00:55
Stokes Twins
Рет қаралды 152 МЛН
Увеличили моцареллу для @Lorenzo.bagnati
00:48
Кушать Хочу
Рет қаралды 8 МЛН
КОГДА К БАТЕ ПРИШЕЛ ДРУГ😂#shorts
00:59
BATEK_OFFICIAL
Рет қаралды 8 МЛН
HONDA CİVİC OTOMATİK VİTES - CVT TÜYOLARI ❗️❗️❗️
13:46
Otomatik Şanzımanlardaki Kronik Arızalar | AutoClub
43:45
AutoClub
Рет қаралды 171 М.
Saffet Üçüncü ile Honda GARAJ 2.0 | ZR-V e:HEV Test Sürüşü
23:51
CVT Şanzıman Hakkında Her Şey
16:21
Yalın Gülmez - Kim Geçer?
Рет қаралды 139 М.
Toyota Hibrit ve Honda Hibrit Teknik Karşılaştırması
21:42
Ahura Mazda
Рет қаралды 46 М.
Geyik Testi. Çok Satan 9 SUV Karşılaştırması.Moose Test.
14:04
4 TEKER MUHABBETLER
Рет қаралды 111 М.
OTOMATİK VİTES KULLANIM KLAVUZU
10:15
kamertube
Рет қаралды 46 М.
CVT Şanzıman ile Nasıl Az Yakarım : Yakıt 2 Kat Artabilir mi ?
11:23
CANDAN MÜHENDİSLİK GARAJ
Рет қаралды 60 М.
Players vs Pitch 🤯
00:26
LE FOOT EN VIDÉO
Рет қаралды 129 МЛН