【ほぼ新幹線】どう考えても速すぎる"日本最強の三セク鉄道"を乗り通す！

#鉄道 #旅 #高速路線
兵庫県・上郡駅から鳥取県・智頭駅を結ぶ第三セクターの智頭急行線は単線かつ非電化でありながら最高時速130㎞走行がなされる日本有数の高速路線です。
沿線の約40％がトンネルになっており、山陽側と山陰側を1㎝でも短く結ぼうという"執念"を感じることが出来ます。関西から特急スーパーはくとなどで鳥取に向う際には通りますので車窓にも注目してみて下さい。
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企画/西園寺
編集/ZAKI
サムネイル/ほいさっさ
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関西在住の大学4年生、21歳。「西園寺」はお金持ちに見えるであろうという安易な気持ちで付けた仮名です。2019年の夏に「最長片道切符」を用いた日本一周旅行を完遂。その半年後に2度目の日本一周旅行を敢行し、KZbinに動画を出すようになりました。日本という国の凄さ、美しさを「公共交通機関」「風景」等の観点から伝えられたら良いなと思います。
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【音楽】魔王魂

[@ousui]

速い第3セクターで一瞬で智頭急行だと分かってしまう俺は末期()

[@user-in5xh6qe8b]

智頭急行とかはくたか時代の北越急行みたいに山の中を高架線でぶっ飛ばす3セクめっちゃ好き

[@user-ko1xw2nm1e]

完成するのが絶望的と言われた路線がまさか130キロ走行とは。

[@user-yy7qi6zm5c]

北越急行は電化されてるのについに非電化に負けてしまうという...

[@montoku77]

確かに単線・非電化でも新幹線を彷彿させられるのは、智頭急行のすごいところだ。これを見ると、高徳線や土讃線を運行するJR四国の苦労が分かる気がする。

[@tomokiokawa4962]

スーパーはくとは京阪神から山陰へのエースって感じが好きやわ

[@croixchjn21]

地図で見る智頭急行線、なるほど…😌

[@espacekei]

昭和の頃、99%完成していながら未成線リスト入りしていたのてここまで活躍できているのは感慨深い。

[@ProjectATrainShinkansen]

上郡で三セクは智頭急行かな、と思ったらその通りだった

[@user-kq7ou3ig6z]

西園寺くんの色々な例えが面白くて笑えて楽しい😀

[@matsu-gl1nt]

日本の原風景のようなキレイな景色を

[@user-ux4ph7mb9f]

やっぱ関西の鉄道を紹介してる動画が1番好きだ！

[@user-zx3ui3du5s]

智頭急行であえて各停に乗るという、さすが西園寺さん。

[@hokuto_sumeragi]

鳥取方面へ行く時はいつもお世話になってます。スーパーはくと、ほんとかっこいいですね。まだ一度しか乗ったことがありません。

[@rikos7787]

普段は鉄道に対して見た目がどうとかあんまり気にならないんですけど、スーパーいなば号っていう列車が来た時「え、好き！」って思いました。風景にすごく合っててなんかすごく好きなデザインでした！緑の中を走ってる姿を実際に見てみたいな〜

[@katyofugetsudo]

西園寺さんには日本の私鉄全部乗ってみたをやってほしい！

[@user-zl2xn8jz4u]

全日空ANAの子会社だったANKエアーニッポンが運航していた伊丹鳥取便は1995年　平成7年9月1日をもって廃止されたことからも

[@user-ey1cx4fx5y]

4:02

[@user-wu7rl2nl3m]

先日上郡から佐用まで乗りました！

[@user-kn5fu2gp5n]

素晴らしい動画ありがとうございます。智頭急行の魅力が凄く伝わりました❗