Сайлентблоки из бронзы на амортизатор Land Cruiser Prado

изготовление салентблока или шкворневого соединения амортизатора Land Cruiser Prado из бронзы .
модель и материал предложил заказчик .
для связи : вайбер , ватсап 89994109590
почта :
[e-mail]

[@user-ft6ft9kj7y]

Грохот в салоне будет,правда потом все стихнет когда уши оборвет,но это не твоя вина,это проблема заказчика пытающегося обмануть автопром.

[@leonl9029]

не оборвет! так все раллийные машины ездят! шума больше это да , а так все ок

[@madenginerru]

@@leonl9029 Да, только там ШС ставят, они в двух плоскостях работают.

[@user-gq5bm6xu5y]

Здравствуйте,Андрей Евгеньевич) Давно у Вас видео не было чего-то...)))

[@user-cu6ym8xu7o]

@@leonl9029 Не оборвёт, если после сборки всё обварить по кругу корабельными электродами...

[@user-sergey317]

@@leonl9029 ленд крузер раллийный???

[@user-un8vs3fy8q]

Можна снять охреневшие глаза клиента после пары км пробега😂😂😂

[@user-uu9fo2qu7o]

🤣🤣🤣

[@RadistMorze]

Привет🤚 имею ваз 2101. Так как машина старенькая использую только по хозяйству и для рыбалки. Постоянно езжу груженый и в связи с этим решил поменять пружины на усиленные. Поставил пружины от ваз 2104. Они длиньше и потолше. После этого постоянно стало рвать сайлентблоки на амортах. Какие только не делал. И родные менял и полиуретан ставил и кировские точил ставил все пофигу. Не надолго. Надо было или пилить пружину или доваривать кольцо на аморт. Хотел сделать из капролона но не нашел его. Выточил из бронзы завтулил поршневыми пальцами от мотоцикла урал. Тьфу тьфу тьфу три года полет отличный. Не бьет не стучит не рвет. Даст бог еще столько проездиет👍👍👍

[@ЖелезнаяЖизнь]

Лучше уж вообще подвеску убрать и сделать просто ось и два деревянных колеса🤣

[@user-xo1rm9dx1f]

Приятно смотреть когда все с толком, с чувством.... Так держать!!! Удачи в работе!!!

[@user-gq5bm6xu5y]

Спасибо за видео!! Тиски у Вас интересные))

[@Sergei.bugleev]

Как говорится, что заказчик хочет то и получает, а уж потом и внесёт какие-нибудь корректировки.👍👍👍👍👍👍👍!!!

[@user-mi9vl5hw6e]

Хотелось бы увидеть продолжение всё этой истории , ну очень интересно.

[@tokarnaiamasterskaia]

Мне тоже интересно , думаю через пол годика все проясниться

[@user-lh1sz1jb9r]

@@tokarnaiamasterskaia Еслив вас не затруднит. У меня такая же проблема с сайленблоками на авто.

[@pavelkulikov6684]

Поставьте салейнблоки . Есть в продаже. Стойка эта от прадо90 . Я с такой же болезнью. Но нашел сайлены и все тип топ. А если нет возможности то разварите под оригинал. Снизу надрез и вставка в под нужный сален. И все. Проблем "0"

[@alexeybogdanov2376]

это точно, увидеть насколько это проживёт

[@oleggoshenko7268]

Хотелось бы чтобы походили побольше ,но.... разобьёт их очень быстро к сожелению.

[@user-pp5qs6my7b]

Из резины от танкового катка отличные втулки получаются!!!

[@horse7562]

Игорь, всё суперово! Только по возможности держи в кусе как это живёт! 🤔👍

[@user-qv9cc3hs6c]

Классная мастерская получилась.

[@sloner999]

Полиуретан в данном случае нормально встает! Хорошая работа, в любом случае!

[@user-vz4ng7ex8r]

Полиуретан на морозе дубеет и не работает и едешь как в ступе , а летом скрипит.

[@juancarlosyanescabrera1279]

buenas tardes no entiendo sus comentarios pero no hace falta Ud. se explica con sus movimientos muy bien , gracias desde Tenerife ( España )

[@user-ye5yd2to9y]

У меня хайлюкс 2014 года Тоже такая проблема. Поставил полиуретановые.пока норм. Есть чуть жёсткость

[@vprol]

Да да, оборвет... Расшатает и оборвет как пить дать... 😉 😁 👍 Работа сделана хорошо 👍 Заказчику привет 👋 С уважением Вячеслав

[@user-un8vs3fy8q]

Блин я все пидумал как надо сделать просто сваркой наглухо заварить и шаровые так ему отремонтируй просто завари！😂😬😂😬😂😱

[@user-xx3eo6dy3r]

да святиться имя твое ! да будет царствие твое !!! здоровья и всех благ твоим заказчикам ! пусть не переводяться такие люди ! им потеха тебе работа ! :)

[@Trasser78]

Мне кажется-это полумеры. Самый лучший вариант-стойки к рычагам приварить насмерть.😁 Потом штоки по месту немного подогнет на первом "лежачем" и сносу телеге не будет. Сайлентблоки не дураки придумали-они снижают ударные нагрузки. Если не можешь сайленты найти-возьми ближайшие и проточи, все равно к токарю пришёл. Я так и сделал-перетачивал полиуретановую "Точку опоры".

[@krugozor3605]

Тиски классные.

[@user-hv2dr6bg3t]

А мне токарный станок понравился.

[@aidin548]

Цех бомба

[@archiarchi5370]

Исходя из Вашей логики если все дело во вращении при ходе подвески надо было подшипники запресовать

[@1OlexandrFedyuk]

Японцы не знают о существовании подшипников.....

[@mr-prof]

аморт качается не только вокруг оси сайлента. он еще качается в перпендикулярной плоскости. в этом случае должно оторвать ухо у аморта, ибо возможность качаться по одной оси заневолили. Может сделать пресс-форму для этого сайлента и поэкспериментировать с марками резиносмесей? не поделитесь останками мертвых сайлентов?

[@leonl9029]

вот ты бред пишешь насчет что качается в перпендикулярной плоскости! лучше изучи механику подвески )! так делают машинки на ралли рейды ! лучше управление , нету люфтов! ( правда шумно и тверже)

[@mr-prof]

@@leonl9029 я по ходовке своей тачки прикинул. у меня бы точно оборвало. А так подождем, вдруг хозяин авто соизволит результат отписать.

[@wwz1100]

нахер там экспериментировать? давно уже всё наэкспериментировано, просто очередная попытка наебать судьбу

[@user-ro1wf6qy9w]

@@leonl9029 в рейдовых авто стоят ШС! Не несите чепухи. Не видел ни одного проф авто с дубовыми втулками в амортах!

[@antoxapetrov]

ПоршнЯ, двигателЯ - такое слышал. Но штокА - это новое что-то. :)

[@user-fq6mp9rw2l]

В авто спорте практикуется бронзовый салинблок тока в виде шара он должен быть. То есть работает на четыре стороны.

[@leonl9029]

смотря в какой подвеске! есть и втулки как здесь и подшипники !

[@user-fq6mp9rw2l]

@@leonl9029 какая подвеска стоит, куда установили эти стойки.

[@nikolay3330]

Сферический подшипник☝😉 на king, fox и если не ошибаюсь icon ставятся

[@Aleksey.Slezhov]

Все время на москвич отец ставил 180503 подшипники, с сеялки, вместо сайлентблоков в нижние рычаги.

[@user-jk3yb5wm9h]

Хм..Интересненько конечно,но,таки оборвет ведь:)

[@werewolfosa1248]

Хотел написать, что бронза в качестве сайлентблока - не вариант, но потом взглянул на комментарии и понял, что не один я такой :) Продавит ее и разобъет на раз-два. Тут либо резину матёрую искать, либо графитовый капролон, к примеру. В любом случае нужно проверять на нагрузку и износ материал, но не бронзу точно. А сама работа аккуратна и профессиональная! Спасибо!

[@Goserg0300]

Ну, такого чуда чудного я еще ни когда и ни где не видел. А самое главное - это рассуждение, то как оно все будет работать.

[@oleggoshenko7268]

Один ответ на Ваш вопрос ....никак.

[@user-oberon61]

Ему безразницы что и из чего точить..он токарь. Хоть золотые. Хозяин прадика тот еще хопошник не мог оригинал купить...

[@olegsotnikov5895]

Клиент всегда прав 👍🤣 и рад по итогу работы но не на долго 🤣

[@alekskrika]

Сталкивался с такой темой. Выточили новые кольца под больший диаметр сайлентблоков. Родное кольцо отрезали на половину, немного расширили, чтобы новое кольцо красиво легло в получившееся полукольцо на амортизаторе. Наложили сварочные швы с двух сторон(края полукольца) к кольцу. Сварку сделали в ванне с водой, избегая перегрева амортизатора. И забыли, пока амортизатор не износится.

[@user-gf8pc2gs9i]

Туда подходят сайленты от 80-го Крузака, сам себе ставил, на Прадо их нет по каталогу.

[@wwz1100]

да с куя ли загуляли? всё есть.

[@19Sergei100]

За работу классссс. А заказчик сума сойдет.

[@user-hv1yb8ed3r]

Лучше переделать эти сайлетблоки на большие диаметром и шире. То есть увеличить размер.

[@ralfmiller9578]

ВСЕ НИЩТЯК БРАТОН ЛАЙКОС ТЕБЕ ....

[@alextundikov4669]

Делал себе такое работает нормально только болты крепление открывает и все кочки чуствуеш

[@user-ed6gu6yj7k]

Из полиуретан продаются сам лично синие ставил все нормально ходит в интернете полно их

[@user-mt5oj1qg3q]

Была работа и у токаря теперь и у сварщика Когда будет вырывать стаканы будут идти трещины по кузову) против автор этого видео ничего не емю против

[@rizorge8781]

Передние стойки.. резиновые сайлентблоки в них сделаны для работы рычагов .. Своим творением сейчас просто убили кинематику передней подвески)) надо было поискать сайлентблоки от креплений кабины грузовых авто.. Они там как правило сделаны с очень большим запасом прочности..

[@user-fv8jk2jv6e]

Не зря, резинки там стояли они есть расходники, а то что вы сделали, кузов рвать будет, повырывает там все.....

[@user-xg7yn7xm8v]

Пока суть да дело на улице стемнело, но это не беда утро будет на ура!

[@goreloe26]

На Соренто первого поколения такая же болезнь. Третий раз за год буду эти втулки менять

[@user-uw3hu1uo9x]

Игорек пусть клиент поставит родные пружины и родные саиленблоки будут ходить. При жосткой работе оторвет уши на рычагах или ухо в амортизаторе.

[@user-pn2ix1sq6o]

Как будет работать , и как долго ?

[@user-ym5si4in3l]

Молодец

[@mojomean]

У меня 3 года стоят подшипники радиальные везде и в рычагах. Не каких стуков и обрывов. Шприцую раз в сезон. Жёсткость задаётся стойкой а не сайлентблоками!

[@wowazachigalin5608]

Управляй мечтой!!!

[@kgv4868]

Работа отличная,а заказчик будет ещё раз ремонтировать ,но работы больше будет

[@user-kg2zg2el6f]

Надо было насечки внутри втулки деталь чтоб смазка через таотницу распределялась по всей поверхности оси

[@user-od6me7cr4o]

Не будет это работать стойка работает в 4 стороны. А это только в две стороны. И оторвет что-то в конце концов.

[@vdovin-oleg]

или шток сломает

[@mojomean]

Там многорычажка. И стойка ходит как раз в 1 плоскости

[@user-od6me7cr4o]

@@mojomean ты что белены наелся

[@viper_kam3473]

@@mojomean откуда в прадо многорычажка?🤦🏻‍♂️

[@user-hf7fv4zu6h]

Ну значит на одного богатенького карло станет меньше.

[@user-lh1sz1jb9r]

Еслив не секрет, как заказчик дошол до такого решения?

[@user-ol1zo1fm3b]

Лайк за работу, а работать это не будет. Бронза еще как закисает, в итоге либо ухо оторвет либо шток стойки погнет и она потечет. Если из прадика делать трамвай, то годная идея.

[@user-fe1wm1dq6f]

Игорь, нужно было шар делать как на дергаче на копилке, у меня тоже такая задумка была . У меня сурф 185й у них одинаковая болезнь давит эти сайлентблоки и всё вес большой , даже полиуретан

[@user-eu6xb9zo8e]

Может надо ему на шс сделать

[@kvorubin]

Стойка работает в 4 стороны.

[@mrshadow8915]

Ставьте "родные" запчасти и будет ВАМ счастье! Родное ходит по 100-130 тыс. км!

[@wwz1100]

ты что, это же дорого)))

[@user-in5mh5zl2g]

а вопрос остался, почему рвёт сайлентблоки, смысл их менять, может подвеску долбит и просто короткий аморт

[@refrigerationrepairgent1655]

Здравствуйте, сколько квадратов мастерская?

[@user-pq3bv2mr7z]

Самое главное сделать видео, когда это назад принесут!)

[@tokarnaiamasterskaia]

Что хотел то и получил

[@scotchwhisky7280]

А проточку не надо для смазки?

[@user-qb5qc6ot5x]

Серёга зовёт ШАРАХНУТЬ ЗА ВОРОТНИК 👍👍👍👍👍😂😂😂😂😂😂

[@user-oc7ec5rm6g]

👍👍👍

[@medved130]

ну что тут добавить, крейзи меню, любой ваш каприз за ваши деньжата ))) кстати когда заберёшь свою баночку ?

[@user-sh6xh3jb3h]

Я уже больше 10 лет занимаюсь ремонтом бензоинструмента, и за это время несколько интересных личностей просили меня удалить аварийный тормоз, который находится в крышке цепи бензопилы, (видети ли, когда на верхушке дерева пилишь, после срабатывания не удобно взводить), я, разумеется всем им отказал в категорической форме. Здесь очень похожая ситуация, в серьёзном повороте на ямках оторвёт ухо, и здравствуй кювет, а там уже как повезёт...

[@Maggarich]

отломает серьгу от амортизатора или вырвет крепление на раме при боковом движении стоики которое должно быть по умолчанию на резиновом саленте ! Вот если бы по принципу шарового соединения как на спортивных машинах делают да и вообще джапы шаровые саленты на многих машинах в задней подвеске применяли!

[@user-um7wy2jh8h]

Есть хорошие подшипники ШС , с ними могло получиться.

[@user-um7wy2jh8h]

Извините подшипники ШС

[@SCus_lipetsk]

Скажите пожалуйста а что за панели у вас на потолке? На сенгвич панели походе

[@tokarnaiamasterskaia]

Это просто профлист

[@user-eh1cg5mg4x]

Здраствуйте. Сколько у вас стоит эта работа , спасибо.

[@user-br9ju2vl6g]

Саленблоки работают на скручивание

[@user-matveev]

Найдется человек который себе пожелает железные колеса чтоб покрышки не покупать как на гусянках ездить

[@mojomean]

В квадроциклах Polaris в подвеске из Капролона

[@user-yb1tx1on1e]

Оторвет уши, полиуритан надо пробовать.

[@sergeynosenko3089]

Ставил я полиуретан. Долго не ходит. Точно также разбивает. Очень быстро. За три месяца эксплуатации по городу. Крестовины лучший вариант.

[@user-yb1tx1on1e]

@@sergeynosenko3089 фторопласт может попробовать

[@sergeynosenko3089]

@@user-yb1tx1on1e обычно это происходит из-за усиленных пружин. Конструкция подвески такая, тут хоть что ставь, не выдержит.

[@pavelkulikov6684]

Стоит пулиуритан. Пробег 10т.к из них много грунтовки. Все норм.

[@user-ij7pd2ru9z]

Ставить нужно фартуна Находка у меня 100 тысяч прошли.

[@user-cw9iy8fm7w]

Полиуретан туда и будет нормально. Вообще прежде надо внимательно и тщательно рассмотрев всё определиться почему не стоят салентблоки. А то можно и радикально всё решить - приварить наглухо :)

[@user-nu7kw6zx9y]

Да блок шарнир наверное былбы лучше не так ли?

[@user-pg7vn3ov5s]

Может сразу два лома в подвеску варить.

[@user-ou9ig1tk8g]

Заказчик не прав, бронза никак не заменит резину. В данном узле только спасёт увеличение самого сайленблока, в диаметрах и в ширине.

[@Jonyse]

А если заменить на капралон или что то похоже? Интересно как себя поведет.

[@wilhelmgert9388]

Otlizno prowerenno.

[@user-nm4xl6jt9m]

Сделал себе на прадика из капралона. Офигенно получилось

[@PL-np7zj]

Мне токарь с танковой резины делал,сам 3 года проездил и новый владелец вроде до сих пор ездиет

[@user-oo7cz8rf3r]

резина-танк--это вещь..солейнтблок ходит лучше родного..

[@PL-np7zj]

@@user-oo7cz8rf3r жесковато только но зато на долго

[@user-123vg]

Вот кто бандажи у меня на танке срезал.

[@PL-np7zj]

@@user-123vg это токарь походу срезал 😂

[@user-123vg]

@@PL-np7zj я правду писал, кто-то кусок бандажа срезал. Я на таком служил. А эта 54Б стоит в пгт Пангоды, ЯНАО, как его туда занесло.

[@bgtrophyteam]

Заварить, не дожидаясь перитонита! И пружины выкидывай нах, они лишние! А с виду нормальный мужик...

[@user-ju1xm5sx2m]

Если бы шаровый шарнир, то поработало бы, а так, на двести метров пробега. Если по хорошй дороге.

[@user-ym7bz2bh4k]

не надо спешить с выводом пусть как то позже опишут испитания авто.А в общем кто не работает тот никогда не ошибается.

[@Leonid_01]

Стук будет.

[@user-ud6lc9xw1c]

Можно применить подшипник.

[@user-wf7xt8qb7n]

Из бронзы конечно жесть хотя бы из капрона,

[@user-ql6cu5ps8p]

Можно из полиуретана было попробовать сделать.

[@user-xs9gn2ie6y]

Ну тогда взяли бы саленблок большим размером и подтачили на такарном дешевле быстрее и работать будет

[@user-oj1dw8xp3o]

Я вообще склонен думать, исходя из личного опыта, что сайлентблоки должны быть только резиновыми, а вот размер их должен быть раза в два больше стандарта, что то типа подушек двигателя, ну тут тоже токарные и сварочные работы, если заморочаттся, а все из за наших дорог..... я так думаю..

[@DmitriyChudaykin]

Не разорвало стойку у хозяина?

[@jza809]

возможно владелец всё таки прочитает комментарии, 90, 120 прадо - Toyota 90903-89012 оригинальный номер сайленблока, стоимость 900 рублей на экзисте, срок ожидания 10 дней, заменитель 500-600 рублей, в том числе и полиуретан, сроки ожидания примерно такие же, 150 прадо - Toyota 48536-60010 на 100 рублей дороже чем от 90, что значит нет сайлентблоков, да за эти деньги их можно пачками брать и менять раз в пол года

[@Madaniyt]

там у каябы диаметр меньше, уже пробывал оригинальный с/б на каябу не потходит. Поставил масквичевские (по диаметру подошли), посмотрим сколько проходит. а так заказал CVKH170 говорят чуть длинней нужно подрезать 5 мм.

[@jza809]

@@Madaniyt размеры сайлентблока?

[@user-mg4gw9rt5b]

А что будет, если сделать резину, из капроновой шины трактора К-700 !? Ведь там, резина расчитана на бешанную массу. 🤔👍🤝

[@user-mg4gw9rt5b]

Правда будет чуть жестковато, но за-то, забудеш проблемы с сайлентблоком.

[@user-js3ol8jz1z]

Лучше было бы приварить нужную обойму под нормальный сайлентблок.

[@goodman1028]

Это более разумно, чем это

[@uriymayskiy8299]

Бронзовые сайлентблоки,,,🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@user-dp3ul9me4m]

Я бы посоветовал полиуретановые салентблоки заказать!!! Заказчику если он придет с оборваными ушами!!!

[@garage_technology]

Стучать начнёт быстро!😀

[@Sergey-Alekseenko-qk6mf7te7j]

Если резинки разбивает, то этому есть причина, просто теперь будет разбивать подвеску.

[@user-lw6qp2ep4v]

Клиент, конечно, всегда прав, но нужно было полиуретановые убедить сделать.

[@boday4637]

Ответил на не заданный вопрос, когда в тисках пресовал)))

[@user-gh3bq5cn2l]

Привет! Гриметь будет или вырвит будет большой убыток😷😢☹️😭

[@user-zb6xj6ek8p]

"шаёбачки" надо было сделать больше бронзовых втулок и на "шаёбачках" нужно было сделать ступеньку , которая бы заходила на запрессованные втулки (как крышка на банку) -- это бы создало гораздо больше герметичности .

[@user-gq4vo1nj7i]

Из резины от танка лучше выточить

[@Kijuch]

Сергей Каргин это точно. Так на джимнике лифтованном делал. Ходит вечно!

[@user-uw7gx9dp8p]

На шайбах ещё торцевые канавки под резиновые колечки идут. Скорее всего хозяин их даже установить не сможет, по этому и так ок.

[@user-pi7ss1mz6j]

Работа отличная . Но идея не очень. Ну и как всегда работает истина : краилово ведет к поподалову))))) всем добра и не болейте

[@greandrej]

silent прил [ˈsaɪlənt] тихий, молчаливый, безмолвный, бесшумный, немой, беззвучный, неслышный. То есть сайлент блок это блок тишины. В данном случае получится громыхало вместо тишины. Ставлю на то что оторвет ухо на стойке. Там нужен именно демпфирующий материал.