Здорова. Я по Вашему способу выбил все сайленты с двух рычагов за час неспеша, способ очень классный. Домкратом их не сломав рычаг, не выдавить. На СТО отказались браться за замену, типа выдавливай сам,а мы запрессуем. Поэтому кто там пишет рычаг греется, хрен у Вас греется в руках! Как то так. Мужику респект
@Андрей-б5ф3щ3 жыл бұрын
Только что сделал сам эти действия. Способ работает. Устал махать молотком потом, но за час всё четыре я удалил из рычачов. Уважение Мастеру за видео
@МыколаПитерский-б2щ6 жыл бұрын
Каждый раз удивляюсь, как все легко и просто получается у Леонида. Недавно на 185 перед меняли. Все по советам и примерам. Нихрена не получалось. Видимо тут уже каждыый удар выверен. Лайк.
@Sytnik716 жыл бұрын
Николай Колесник Я думал почему у вас не получилось и кажись понял , скорей всего вы выбивали дубликатные сайлентблоки , у них более толстая обойма если у оригинала от силы 1мм то дубликаты 2- 2,5мм и их действительно намного сложнее согнуть отверткой , а оригинал так как я показывал без проблем ))
@akaevkanat61796 жыл бұрын
Сам обе стороны поменял в гаражных условиях,если бы заранее залил всё ВДэшкой,закончил бы за один день,все 4 втулки закисли,Рахмет Леонид,теперь и у меня по фэншую.
@usa7246 жыл бұрын
Молодец мужик доходчиво всё разъяснил, с меня лайк!
@spartak25312 жыл бұрын
Не далее как вчера,20.05.22. Менял сайленты по способу как здесь,выжег втулки и дольше по схеме,))подтверждаю все очень хорошо работает,респект мастеру.а на диванных мастеров плевать с высокой вышки.
@ДмитрийВладивосток-ы6т2 жыл бұрын
Вырубил острой широкой отверткой резинку подпилил ножовкой обойму и пару тюков. Было дело, перепутал сайлентблоки на одном из рычагов на одном из своих прадиков, было это лет пять назад, если честно нихрена ни заметил изменений и до сих пор.... думаю запас там нормальный. При этом менял недавно наконечники, на стенде схождение поправили, все остальное в норме.
@maratmarat88274 жыл бұрын
Каждый по своему делает. Мы например почти так же но не жгем. Кладем рычаг на пол мантажкой сбиваем все 4е шайбы на пресе выдавливаем центальную втулку и потом также выколоткой обойму выбиваем. Про метки так же как и вы ставим на рейку жесткий от рейки мягкий. Иногда два жестких.
@СергейСамусев-в7к3 жыл бұрын
Можно резину высверлить по кругу,и выбить внешнюю обойму .тоже получается.
@harlangas846 жыл бұрын
Все работает отлично. Неслушай диванных мастеров. И пожалуйста снимите видео про кардан гука и его ремонт.
@Andrey_K101TT_866 ай бұрын
Тоже выжигал по технологии Леонида. Но сайлентблоки у меня, можно сказать, сами выпрыгнули)))). Я аккуратно сабельной пилой подрезал железную кромку сайлента и потом отверткой выстучал.
@sokoloff446 жыл бұрын
Если даже наружная втулка не идёт, то берётся режущая оправка чуть меньшего диаметра чем внутри наружной обоймы, вынимается резина а потом ножовкой пропиливется наружная обойма. Всё.
@АлександрВекуа-и4р6 жыл бұрын
Я зажигал как вы советовали это наилучший вариант выпрессовки , там нечего не греется рукой трогать можно , и обойма легко выбивается
@отуйэлэхолехумэ-Вячеслав3 жыл бұрын
Молодец всё понятно рассказывает привет из Якутска ✊
@БуржуйМырза6 жыл бұрын
Салам МОЛОДЦЫ!!!,а сделайте подробное видео про замену ремней:-генератора,компрессора кондея и тп...заранее рахмет!
@slavaslava97446 жыл бұрын
Надо в отверствие на рычаге вбить какойнибудь болт для ослобления салейнтблока и выходит
@ПрадоПрадо-я7о6 жыл бұрын
Все разжували лучше и не надо спасибо за видео. Буду тоже менать как вы показали.
@IGORENYSH695 жыл бұрын
Огромное спасибо за массу полезной информации!!! Привет из Беларуси!)
@ЮрийМацына-д7в6 жыл бұрын
Все правильно сказал 50 саленблок держит кастер авто , 40 держит развал авто. Уже 10 лет занимаюсь этим. А полеуретан не ставьте это обман самого себя, проверено , давай удачи в работе не легкой.
@ГвидонПортар4 жыл бұрын
очень аккуратно и грамотно
@surf-pm5ij6 жыл бұрын
Лёня как всегда всё по факту рассказал и по полкам разложил! Опять диванные аналитики чем то недовольны)))))
@ilyadnep85912 жыл бұрын
Я снимал так-же донмкратом только на пресе, уперал верх вилки в пресс и не чего не распирает.
@АРТЕМКУСОЧКИН-и3ч6 жыл бұрын
Спасибо.Работаю вашими методами все супер
@lexus.7776 жыл бұрын
Железобетонный лайк!
@СеменПетров-о8т4 жыл бұрын
Это очень сильно проявляется когда цепляешь правым передним колесом снежную бровку . С мягкими сайлентами тебя сразу тянет в право .
@ПрадоПрадо-я7о6 жыл бұрын
Леонид спасибо за телефон михаила пружины подобрал хорошо. Короче пружины и аморты поставил все нравиться . Теперь развал говорят регулировочные шайбы и втулка закипела в саленблоке прекипела но развал получился.
@Sytnik716 жыл бұрын
Прадо Прадо Пожалуйста , Михаил он старый сюрфовод и мне есть чему у него получится .
@Strelok4747476 жыл бұрын
Я когда в магазине спрашивал 40е и 50е на меня как на дурака смотрели и говорили что туда везде ставятся только 50е, еле нашел 40е и поставил все по мануалу.
@pustovoisergei69606 жыл бұрын
это потому, что в каталоге OEM запчастей 48061-35050 и 48061-35040 числятся как аналоги. Если б не это видео, мне б и в голову не пришло, что оно отличается.
@СтаниславСолодущенко Жыл бұрын
Механнику за видео по демонтажу сайлентблоков респект, но неужели никто не заметил что задний сайлентблок не правильно был установлен и если механник заприсует новый так же то резина будет свистеть и быстро изнашиваться.
@ВикторДьяк-щ2ж4 жыл бұрын
Красавчик !!! руки как умелые...
@surenshahnazarov53476 жыл бұрын
Дядька молодец.
@Dmitriy_3534 жыл бұрын
Отличный способ! Благодарю за видео!
@SHIVENDA656 жыл бұрын
Здравствуйте! Нужна помощь в выборе передних нижних саленблоков. Если выбирать из дубликатов то какая фирма предпочтительней авантеч, стр, фебест, рбай...?
@user-hz8wn8mf9d6 ай бұрын
Здравствуйте Леонид. Приобрёл пару типа оригинальных сайлентблока. Прислали в оригинальных пакетах. Оба с двумя метками жесткие 50. Выполнены в принципе хорошо, но у них метки не совпадают ни с чем. Ни с демпфирующими вырезами, ни с резиной. Сделаны как-то наискосок. Понимаю, что вряд-ли оригинал, но деваться некуда. Поставлю, понаблюдаю. Вопрос в том, на что мне ориентироваться. Всё таки на метки или на демпфирующие вырезы? И я правильно понимаю, что передний сайлентблок нужно ставить демпфирующими вырезами вверх/вниз, а задний вправо/влево?
@Sytnik716 ай бұрын
Здравствуйте . Ориентироваться нужно на вырезы , передний сайлентблок нужно вырезами относительно рычага горизонтально устанавливать , а задний вертикально .
@user-hz8wn8mf9d6 ай бұрын
@@Sytnik71погодите. Я не спорю, но в видео Вы говорите, что передний сайлентблок уберегает колесо от горизонтальных колебаний. А как он будет это делать, если вырезы будут в горизонтальной плоскости относительно рычага, то есть слева и справа от оси сайлентблока? Объясните пожалуйста.
@Sytnik716 ай бұрын
@@user-hz8wn8mf9d Не уберегает а как раз работает на мягкость , то есть при наезде колеса на препятствие он должен смягчить удар который приходится в торец колеса , по этому отверстия на сайлентблоке расположены должны быть в горизонтальной плоскости .
@user-hz8wn8mf9d6 ай бұрын
@@Sytnik71спасибо большое, понял.
@andreich37233 жыл бұрын
Скажите пожалуйста на ТЛК 100 оригинальные сайлентблоки как установить
@Sytnik713 жыл бұрын
Не помню , нужно смотреть наличие демпферирующих вырезов , давно менял там сайлентблоки , сейчас не вспомню .
@toyota5004 жыл бұрын
Я засекал: 1 минута 16 секунд👍👍👍
@игнатяковлев-п2ш5 жыл бұрын
Здравствуйте интересует почему аналоги сайлентблоков все идут под одним номером и все заканчиваются на 40?
@ИнтересноеотЖорыАнгарского5 ай бұрын
Леонид здравствуйте! Пришло время менять резинки и из заменителей вижу только rbi фирму! Только вот по каталогам бьются только передние! Не мягкие! Можно ли поставить везде передние сайленты без больших колес? Что при этом будет? Жесче,долбить будет
@Sytnik715 ай бұрын
@@ИнтересноеотЖорыАнгарского Здравствуйте . Дело в том что практически все дубликатные сайлентблоки не имеют демферических вырезов , цельно литые , метки и парт номера на них не совпадают , а ставить их можно спокойно , ни чего плохого не будет , просто будет чуть жесте чем могло бы быть на оригинальных Сайлент блоках , но если вам сравнивать не с чем то вы разницы и не поймете , только в сравнении ее можно заметить .
@ИнтересноеотЖорыАнгарского4 ай бұрын
@@Sytnik71 спасибо большое
@Серега-у1л2 жыл бұрын
Здравствуйте у меня сайлентблоки 48061-35040 но с 2 метками. Значит они усиленные или как? Фирма CTR
@Sytnik712 жыл бұрын
Данная нумерация распространяется только на оригинальные запчасти , дубликат же лепит их куда попало и как попало , в оригинальном сайлентблоки присутствуют демпферирующие пустоты и метки обозначают как их расположение в сайлентблоки так и их величину , тоисть , 40 сайлентблок и имеет одну метку и большую часть пустоты не залитой резиной , это означает что сайлентблок мягкий , 50 же имеет совсем маленькую пустоту по отношению к количеству залитой резины и соответственно сайлентблок жесткий , дубликатный же сайлентблок почти все фирмы делают цельно литыми и обозначение 50 он или 40 ставится так то балды , метки точно так же с потолка лепят , я сам лично видел дубликатный сайлентблок с тремя метками ))
@autoshumanet59202 жыл бұрын
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, как ориентировать по меткам если ставлю все четыре нижних сайлентблока 50-е то есть жёсткие? Также как и 40-й, меткой вверх? Пысы. Лифт 2", 33 тапки.
@Sytnik712 жыл бұрын
Передние вместо сороковых если ставите пятидесятые так же вертикально по меткам ориентируйте .
@autoshumanet59202 жыл бұрын
@@Sytnik71 купил на Экзист передние 40 оригинал. Но пришли 050, понял это по двум меткам, хотя На упаковке написано 40. Вот так вот получилось. Второй сайленблок 050 купил оригинал в автотрейде, там тоже две метки.
@АдилханАденов-л9э3 жыл бұрын
Брат где авто работаете в Алматы если да дайте кординаты
@user-hz8wn8mf9d5 жыл бұрын
Здравствуйте Леонид. Спасибо за Ваши видео. Очень помогают. Подскажите. Недавно выбивая сайлентблоки верхних рычагов, отвёрткой повредил внутреннюю поверхность посадочных мест. Принципиально это при дальнейшей эксплуатации? И можно ли верхние сайленты забивать, а не запресовывать?
@АлексейБуньков-о5с Жыл бұрын
А если оба саленблока будет 35040?
@Sytnik71 Жыл бұрын
Не будет держать геометрию автомобиль , из за этого будет плавать по дороге и подедать резину и ещё быстро разорвет задний сайлентблок .
@almatbainazarov21863 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, как к вам попасть. Где находится сервис?
@АндрейПетров-м9ф6ы2 жыл бұрын
Что думаешь по поводу полиуретановых сайлент блоков для рычагов от "точки опоры"?
@psevdonim78 Жыл бұрын
Кому то нравится, а так то они не технологичны, как оригинальные, просто полиуретан по кругу и не будут работать как работают оригинальные салейнтблоки!
@дмитриймотянко3 жыл бұрын
У нас в Караганде решил найти саленблоки на сурфа 185. Везде одинаковые с одной жёсткостью. Помогите найти то что требуется. Где искать?
@Sytnik713 жыл бұрын
8 701 912 99 70 Алексей , у него можете попробовать заказать .
@АлексейТоннэ5 жыл бұрын
А как после установки саленблоков выстоаить развал схождения проблема у меня помогите мне
@Sytnik715 жыл бұрын
Каким образом ? Если вы хотите ко мне приехать то без проблем , а так вкрвтце объяснить , сложно , или видео снять ?
@Li-Roma.5 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста, метками куда ставить сайлен блок? Заранее благодарю.
@Sytnik715 жыл бұрын
Здесь смотрите , я все подробно рассказываю . kzbin.info/www/bejne/eKuUlKSddtioa9k
@idza45856 жыл бұрын
Спасибо, все доходчиво!
@Мирлан-г8нАй бұрын
Респект
@ИгорьЗахаров-р6с5 жыл бұрын
Посоветуйте пожалуйста чем собратьподвеску под 33 колеса - сюрф 130.Спсибо.
@Sytnik715 жыл бұрын
33 размер можно поставить даже на стандартную подвеску если не увлекаться минусами в выносе колес .
@ДенисИсаев-г5б6 жыл бұрын
Добрый день. у вас на главной странице в Обсуждение оставил комментарий. Если будут мысли ответьте на него. Благодарю за полезные видосы!
@дмитрийгришин-ш6ч4 жыл бұрын
Здравствуйте. А куда ставить жёсткий сайлентблок на 130м сурфе? Вопрос такой потому что , на 130м рычаги стоят на оборот,нежели как на 185?
@Sytnik714 жыл бұрын
У 130того все сайлентблоки жесткие , там нету демпферируещих вырезов на сайлентблоке , они цельно литые , и установочных меток там тоже нет , так что не имеет значения как вы их поставите , они с низу все одинаковые , а с верху спереди их тоже нельзя перепутать , они разные по диаметру и тоже ставятся без меток .
@дмитрийгришин-ш6ч4 жыл бұрын
Благодарю за ответ. Но мне попались разные сайлентблоки. Одни с меткой другие нет и те которые с меткой залиты резиной до шайб . При возможности скину фото. Причем номера и фирма одинаковые.
@Sytnik714 жыл бұрын
@@дмитрийгришин-ш6ч Тогда я понятия не имею , в оригинале все 4 нижних передних сайлентблока идут под одним партномером .
@дмитрийгришин-ш6ч4 жыл бұрын
Ну да, может ноу Хао какое)) или подделка
@дмитрийгришин-ш6ч4 жыл бұрын
Но в тисках он работает действительно жосче
@Mila-sg9jy6 жыл бұрын
Доброе время суток. Как вы относитесь к установки полиуретановых сайлентблоках(точка опоры), где можно установить. Спасибо
@Jet.3605 жыл бұрын
ега про 12131 это тоже самое, что приварить рычаги. Машина становится коловая. Вообще не понимаю для кого они.
@Jet.3605 жыл бұрын
ега про 12131 это тоже самое, что приварить рычаги. Машина становится коловая. Вообще не понимаю для кого они.
@ЖеняЕфимова-ш9о6 жыл бұрын
Здравствуйте! тормозная жидкость намного лучше проникает чем WD40 и стоимость копейки, набираете в шприц с тупой иглой и брызгайте куда угодно, рулевые тяги шаровые отлетают да и сойленты на раз два тем более на этих машинах!
@Sytnik716 жыл бұрын
Женя Ефимова Разницы особой лично я не заметил , раньше в 90х годах пользовались тормозухой , по тому что не было ни чего , сейчас как то не заморачиваемся , балона примерно на месяц хватает , да и по поводу проникающей способности этих жидкостей , что бы они работали им нужно время а его обычно нет побрызгал и тут же откручеваешь , скажем так , лично для меня баллон удобнее .
@КостяМещереков6 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите где вас найти и ваше СТО у меня прадо 95 не могу найти причину рулевой рейки
@askarorazbaev48756 жыл бұрын
Спасибо большое за инфу
@АлександрСоловьев-в1в4 жыл бұрын
Здравствуйте. Объясните в чем подвох!? Взял саленблоки для нижних рычагов на прадо90. Номер на упаковке 48061 35040,номер на сомом саленблоки тот же, но на нем 2 метки!!! Как так!? Вы утверждаете, что 2 метки на 50ом.
@Sytnik714 жыл бұрын
Думаю что вы купили не оригинальные а дубликатные сайлентблоки .
@АлександрСоловьев-в1в4 жыл бұрын
@@Sytnik71 А что теперь делать, посоветуйте, пожалуйста. Номера на них заканчиваются на 04,а метки две. Ставить их и на перед и на зад!? Или все таки заказывать оригинальные. А как заказать оригинальные, если номера то совпадают, а приходят не те.
@Sytnik714 жыл бұрын
@@АлександрСоловьев-в1в Вы под шайбы то загляните , там вырезы в сайлентблоке есть или нет , если они цельнолитые то не имеет значения как их ставить , а если с вырезами то ставьте по схеме , передний сайлентблок метки вертиаально , задний сайлентблок метки горизонтально относительно рычага .
@АлександрСоловьев-в1в4 жыл бұрын
@@Sytnik71 Вырезов нет. Есть смысл их вообще ставить или лучше купить оригинальные? Извините, что беспокою, но машину поднимаю с колен, исключительно по Вашим рекомендациям и видео урокам. Спасибо Вам.
@Sytnik714 жыл бұрын
@@АлександрСоловьев-в1в Сложно сказать , тут уж как повезет , или пан или пропан ))) иногда такие сайлентблоки тоже хорошо ходят .
@pustovoisergei69606 жыл бұрын
В каталоге OEM запчастей 48061-35050 и 48061-35040 числятся как аналоги. В комментах упоминал кто-то, что в каком то талмуде указано, что они отличаются, и какой куда ставить. Может быть есть какая то ссылка, где это можно почитать?
@Sytnik716 жыл бұрын
Pustovoi Sergei autodata.ru/catalog/toyota_hilux_surf/
@onotollewasserchild97936 жыл бұрын
я в "полиуретане" брал. жёсткие ппц, но ресурс более долгий.
@АлексейТомин-л9м6 жыл бұрын
Добрый вечер скажите сколько стоит геометрия на сурф?
@Sytnik716 жыл бұрын
Алексей Томин У нас в Алмаате в среднем 5 000 тг это приблизительно 1000руб .
@askarorazbaev48756 жыл бұрын
Доброй ночи, передние амортизаторы от 120 Прадо подойдут на сюрф 185? Без лифта.
@Sytnik716 жыл бұрын
Askar Orazbaev Они слишком высокие , думаю даже для лифта это очень много , не уверен что их можно в 95 даже установить .
@ЮрийСтручков-м5е6 жыл бұрын
Привет от СурфКлубаЯкт✊Для особо "тугих" объяснять без слово бл., ну никак 😂
@Sytnik716 жыл бұрын
Юрий Стручков 😁😁😁👍👍👍
@vladm83354 жыл бұрын
Даже если Вы нагреете рычаг ему не чего не будет. Это горелка физически не нагреет, не хватит мощности,
@Sytnik714 жыл бұрын
Влад , у меня дома валяется в металлоломе пара таких нагретых рычагов , вот четко видно по ржавчине до куда дошел нагрев , до половины рычага грели и грели не горелочкой а паяльной лампой или резаком и не сайлентблок а сам рычаг скорей всего , похоже что жгли просто в направлении сайлентблока , короче если оставишь свой номер телефона с вацапом могу сфотографировать и показать в живую . Вы просто не дооцениваете талант "мастеров" в умении прикончить все к чему они прикасаются .
@ИльхамАбдурахманов-н9д6 жыл бұрын
Здравствуйте Леонид!!! У меня прадо 95 2002года, хотел у Вас узнать, где в Алмате можно купить шаровую опору на секвойю? Я видел ролик что от секвойи можно ставить на прадик 95 нижние шаровые опры. Спасибо!!!
@Sytnik716 жыл бұрын
Ильхам Абдурахманов Попробуйте в "лето" позвонить , клиент кажись там себе их покупал .
@ЕвгенийГуров-я7и6 жыл бұрын
Как плохо что вы так далеко
@sokoloff446 жыл бұрын
А съёмником сайлентов не пробовали?
@Sytnik716 жыл бұрын
Олег Соколов Упора для сёмника нет , там бурт на сайлентблоке . А про выпиливаение обоймы это в 90 годы было , трудоемкость огромная .
@МыколаПитерский-б2щ6 жыл бұрын
И почему то на 11 минуте я себя плохо почувствовал, поднялось давление и из глаз кровь пошла.
@Sytnik716 жыл бұрын
Николай Колесник 😁🤣
@РусланУсманов-й5ф6 жыл бұрын
@@Sytnik71 леонид подскажите пожалуйста ничего плохого не будет если я поставлю жёсткий сайлентблок в обе стороны на стандартные колёса
@Sytnik716 жыл бұрын
@@РусланУсманов-й5ф Нет , вообще ни чего плохого от этого не будет , только правильно сориентируйте их .
@РусланУсманов-й5ф6 жыл бұрын
@@Sytnik71 большое спасибо. А по ориентиру я всё запомнил по вашему видео!!!! Долгих лет вам жизни!!!
@РусланУсманов-й5ф6 жыл бұрын
@@Sytnik71 Лёня Будь добр подскажи пожалуйста по оригинальным пришёл отказ пришлось купить RBI они одинаковые и перед и зад???? Потому что они пробиваются как и передние как и задний Спасибо заранее тебе огромное
@КаирСмагулов-с3в6 жыл бұрын
👍
@ДенисЛавров-г2м Жыл бұрын
Сайленблок 35040 идёт FR FR это перед по мануалу, так что ты не прав!!!
@Sytnik71 Жыл бұрын
А я где-то сказал что сороковой сайлентблок ставится назад рычага ? Время укажите в ролике где я такое говорю ?)
@davidmatosyan1544 жыл бұрын
я тоже зжигаю
@SEMEN_ST6 жыл бұрын
40 перед 50 зад во всех мануалах так
@Sytnik716 жыл бұрын
АЛЕКСЕЙ ДЕДОВ Рассмешил , в принципе вы можете себе ставить как хотите и я лично видел те машины у которых именно так стояло , все ничего только по всей Алма-ате не нашлось геометриста котрый смог им поставить сход-развал , год два и от резины только воспоминания оставались .
@SHIVENDA656 жыл бұрын
Reyder так вы на видео так и говорите 40 мягкий одна метка перед...