Сайлентблоки из капролона. Изготовление креплений маятника.

[@александрдомбровский-р4ы]

👍👍👍👍👍

[@masterblaster6110]

Хороший подход. И да, измерительно-выравнивательные работы это нудятина. Жду следующего видео.

[@Дарханнахрад-п3и]

Я недумал у камаза балансиру будит политиленный втулка. Оказывается он прочнее. Говорят он износ стойчиво.

[@ДмитрийДушеин]

Почему ты не используешь лазерную очистку кузова?

[@Evilgarage]

Никогда не задумывался над этим, я думаю будет немало проблем особенно с днищем где есть много старого антикора и толстых слоёв ржавчины.

[@ДмитрийДушеин]

Да и у данного капралона очень большой коэфицент расширения при нагреве

[@Evilgarage]

Верно, но в моём узле это будет не существенно, так как нагрузка точно не позволит заклинить подвеску. Да и не один оппозит ездит по просторам нашей родины на таких сайлентах и люди пока только хвалят.