УЗНАВ ЭТО ТЫ НИКОГДА НЕ ПОСТАВИШЬ ПОЛИУРЕТАНОВЫЕ САЙЛЕНТБЛОКИ НА АВТО

[@ВолодяПотапов-ф7к]

Работал автослесарем. Приходилось часто менять втулки и сайлентблоки. После резиновых втулок, стабилизаторы стираются не меньше, и на морозе резина твердеет больше, чем полиуретан. Но жёсткость втулок не влияет на подвеску. Это просто соединение между переламывающимися деталям автомобиля. А при установке резиновые втулки, так и полиуретановые при монтаже всегда приходится смазывать. Мы их смазывали мылом. Может на зарубежных автомобилях стоят качественные детали, которые ходят по несколько лет, а в России нет такого. И разница между резиной и полиуретаном в разы существенней. Резиновые детали ходят полгода а полиуретан пять лет.

[@ЮрийСоколов-ы3э]

нет ты врешь

[@ЕвгенийПахомов-т7ц]

Совершенно верно ✅

[@МихаилАгеев-в8з]

Резиновые ты смазываешь мылом не для работы а для облегчения установки, потом мыло высыхает и не участвует в работе втулки.

[@silvestr_307]

​@@ЮрийСоколов-ы3э нет не врёт.. 😅

[@ChechnyaLive]

Горе эксперт

[@petrvypov]

Господа, работаю на заводе ВРТ , последние несколько лет в рецептуру резиновой смеси внесли много изменений для удешевления. Процент каучука на столько мал, что по факту это смесь сажи и улучшителей. Назвать наши изделия резиновыми не поворачивается язык. Так что вот такая ситуация.

[@alienaliens1881]

Согласен полностью. Раньше щиталось брт лучшее. Но заменил сайлентблоки на рычагах в сентябре. Всю зиму машина простояла во дворе. Весной смотрю на сайлентблоки а они уже все потрескались 😁

[@kirillos42]

Снова ролик из разряда "я сам не пробовал, но мужики в гаражах говорили, что полиуретан говно".

[@AleksejX]

По твоему для того чтобы определить говно нужно его попробовать?

[@kirillos42]

@@AleksejX нужно делиться своим личным опытом, а не предположениями

[@ii3768]

@@kirillos42 дядька на просмотрах таких роликов тупо бабки зарабатывает .

[@strong2568]

тогда и в правду , почему Японец на резиновых ? Немец на резиновых ?

[@andreybukhtin3673]

@@AleksejX Да, обязательно, иначе можно прослыть блабла болом. Полеуретан у меня в спортивной машине и показывает себя куда лучше резины, у вас если нет опыта то не надо чесать языком и вводить людей в заблуждение

[@Boris64ful]

Уже третий год на полиуритане !!! Все отлично! И не я один !!!👍

[@miamadoperromax]

Тоже мне срок.)) Я вот уже 20 лет на резиновых сайлентблоках, которые были установлены на Джип на заводе и пока заменил только 2 на переднем стабилизаторе. Остальные 12 в полном порядке. И даже 4 резиновых кольца на тягах стабилизатора, в порядке.

[@АлександрОлейник-л5щ]

Юю

[@dser-ri2fc3h]

Некоторые говорят ,да я уже 40 лет за рулём ,а я спрашиваю и сколько ты наездил ,а он 150- 200 тыс ,так и ты за три года наездил 20 тыс и доволен

[@БешаныйГлютаминШредера]

@@miamadoperromax не могут они быть в идеале за 20 лет. Если только она не стоит

[@miamadoperromax]

@@БешаныйГлютаминШредера Похоже, что ты лучше меня знаешь, в каком состоянии моя машина.)))

[@samuiliceman7766]

Не совсем так. Конструкция у всех разная. В местах, где узлы подвески работают жёстко, резиновые изделия не идут ни в какое сравнение, хуже однозначно. В местах, где большой ход и небольшая нагрузка, резина лучше. На втулках стабилизатора, смазка используется для монтажа и вымывается в процессе эксплуатации довольно быстро, поэтому об образивном износе, не может быть и речи. Стабилизатор изнашивается в процессе работы, также и с резиновыми втулками. Проверено на личном опыте.

[@aktucc]

Подтверждаю! Ставил на Хайлендер 12г., машина перестала из бок в бок навливаться, и по истечении 5-6 месяцев, обрела свою мягкость и устойчивость, не сравнить с заводским

[@samuiliceman7766]

@@sergeykuznetsov2049 ну да, такие как ты приваривают поперечные рычаги к кузову, продолжай в том же духе

[@Troyans1986]

Бывают разные составы полеуретана, есть очень даже хорошо поддающиеся скручиванию даже при морозе. Эластичность современного полиуретана достаточно хороша

[@altranaltran1885]

Занимаюсь изготовлением полиуретановых втулок более 10 лет. Значительная часть клиентов маршрутчики на Спринтерах и СТО, по их обслуживанию. Резина ходит 2-3 месяца, полиуретан 2-3 года, часто меняется при пробегах за 200 тыс. Стабилизатор изнашивается, когда болтается во втулках, что в резиновых, что в полиуретановых.

[@Troyans1986]

@@altranaltran1885 3 часа назад закончил менять сайленты стабилизатора. Решил поставить полеуретан. На удивление жёще не стало. Оригинальные резиновые сайленты на мой стабилизатор достаточно жёсткие. Теперь гляну сколько пройдут. Оригинальных хватило на 97 000

[@ВячеславМорозов-в6е]

Когда ставил себе полиуретан, тоже задумался почему производитель сразу не ставит с завода, и находил подобное мнение. Но все же закалебался на паджерике каждые 5 тыс менять резиновые, и таки решился поставить полеуретан. Отходили уже 8 лет, накатал на них примерно 130 тыс км, ездил при - 55 гр. , пока поперечную балку не менял, но постоянно мысль не даёт покоя. Теперь то уже точно поздно менять обратно, посмотрим сколько вытянет.

[@ВолодимирШаповал-я2о]

Дуже, щиро дякую. Чуть не купив... Ще раз, ДЯКУЮ.

[@mavletes2503]

Да ты что?! Не в коем случае,говно редкостное этот плуритан,как его, тфуты,херня всякая. Этот лысый дяхан не врёт!

[@generationpepsi3952]

Лучше резиновые и при этом родные возьми 👍👍👍

[@Troyans1986]

Раз на раз не приходится. Мне пока норм, но у меня лишь 2 резинки заменены на полеуретан. Сделал это сознательно ради пробы. Цену свою уже окупили, сейчас пристально наблюдаю за ними, жду пока развалятся и тогда уже будет понятно на сколько это было выгодно

[@Миша567Неев]

6 лет отъездил на полиуретановых втулках стабилизатора, и в стойках. Первые три года был скрип летом. В остальном все нормально, до сих пор целые. Пробег на них небольшой конечно, 65к, наверное поэтому еще не перетерло стабилизатор😀

[@ГогиИнгуш]

Полиуретан отлично работает. 👍Резиновые каждый год менял как полиуретан поставил уже 3 года не заглядывал. Особенно на хондах где развал уходит выручает полиуретан.

[@ДрачёвыйНапильник-ф9б]

А как же японская магия качества? На отечественных кпждый год не меняют резиновые

[@stopuch]

Похоже на пиздёж

[@theoriginalredline]

@Весёлый Дрочер каждый год? 😂 за 11 лет ни разу их не поменял на калине😂😂

[@ДрачёвыйНапильник-ф9б]

@@theoriginalredline резиновые?

[@theoriginalredline]

@@ДрачёвыйНапильник-ф9б да) я не представляю в каком они там состоянии)) на днях гляну😁

[@НиколайАртемьев-х7н]

Сейчас идет такая резина, что лучше уж полиуретан. Есть печальный опыт.

[@miamadoperromax]

Если искать всё самое дешёвое, то конечно оно будет плохим.

[@НиколайАртемьев-х7н]

@@miamadoperromax ни в коем разе. Спрашиваешь хорошего качества, но очень много подделок. Вроде бы завезли из РФ, а по сути Китай.

[@СлаваМясников-ю5д]

Брал тойоту без пробега по России56т км,первые 3года всё хорошо, накатал47т км, потом забрякали линьки! Купил новые СТР поставил, через 6 месяцев опять, купил другие и так же. Поставил полиуретан 2 года назад все гут!

[@miamadoperromax]

@@НиколайАртемьев-х7н Ну да, в России любят под видим оригинальных запчастей продавать дерьмо.

[@TrasherFCR]

Согласен! На дедовской жиге реактивки прослужили 30 лет (около 150 тыс.км накатал), реактивка лопнула от того, что прогнила, а резинкам пофиг. А сейчас на современных российских реактивках постоянно дохнут резинки.

[@YurVanych]

После установки полиуретановых втулок стабилизатора на MB VITO 639 почти три года не мог найти скрип в повышенную влажность даже не значительную.Менял всё кроме втулок на них люфта не было.До этого выработки не было сейчас до 1 мм.после установки заводских втулок скрип не появляется в любую погоду и машина стала мягче. Вам решать но мне не понравилось.

[@evgenswd9912]

ниссан авенир на полиуретане катаю 4 года и чувствует себя отлично

[@DENI-nq2pu]

Ставлю лайк, даже не начав смотреть😁! 👍КРАСАВА! Брест смотрит!

[@ВладимирВладимиров-ъ4з]

Там где идёт трение между металом и резиной лучше поставить полиуретан и забыть лет на 5, а потом заменить узел в сборе. Это выйдет дешевле чем каждый год менять резину. Как пример сайленты верхних рычагов на Альфа 156, ну и само собой втулки сбилизатора.

[@rickjohnson6345]

Ну если на твоей помойке стаб копейки стоит, то вперëд

[@vanopulo]

Дешевле заменить альфу 156. Так и надёжней даде будет😅

[@ВладимирВладимиров-ъ4з]

@@vanopulo альфа хоть и не блещет надёжностью, зато какие эмоции даёт взамен🌚 да и в целом вполне адекватная по обслуге, ваг и БМВ уж точно не дешевле обходятся

[@АлексейЖуков-ь1г]

Полеуретан прекрасно работает при низких температурах, вплоть до -50. А резина в -30 дубовая. Прежде чем что то советовать изучите тему. А то снимаете чушь лиш бы только снять ролик.

[@Fly-CINEMA]

полиуретан тоже разный бывает. Погуглите . Имел дело с полиуретановыми сайлентами, которые в - 15 уже были как камень. Так же ставил гавнище под брендом "Точка опоры". Больше пол года не живут, отрывает от втулок. Так что полиуретаноые сайленты еще надо найти нормальные. Вот где они ходят нормально, так это передние стойки стабилизатора и задние сайленты передних рычагов. (Ford Focus 2)

[@баюн-ч2е]

@@Fly-CINEMA а какой лучше на джип поставить? Я уже ставил полиуретан постоянно рвёт саленблоки

[@Fly-CINEMA]

@@баюн-ч2е lemforder получше ходят. Стоят дороже, но ресурс по моему опыту у них намного больше

[@баюн-ч2е]

@@Fly-CINEMA благодарю

[@алексейчернышёв-е6э]

Японцы никогда не ставят в стоке полеуретан.И вообще это расходный материал

[@АлексейАртемьев-р9в]

Если полиуретан сделан качественно, идентичной твёрдости резины по шкале Шора, то он не будет жёстче и на морозе у него более низкая температура затвердевания, чем у резины. Брать надо у проверенных фирм-производителей, а не то что в гараже сделано дядей Васей. Хорошая фирма и гарантию даёт не малую. Лет восемь вся подвеска на полике и никаких нареканий.

[@Antratsit]

Поставил втулки стабилизатора из полиуретана, 2 года стоят уже, всë норм. До этого каждый год менял резиновые...

[@ЕржанСмагулов-щ6л]

На приору?

[@Antratsit]

@Юра Михайловский на днях или раньше😅😅, научитесь правописанию в начале, а потом советы раздавайте... поменяешЬ"!

[@Antratsit]

@@ЕржанСмагулов-щ6л на джили

[@ОлегРосляка]

Что за авто?

[@Antratsit]

@@ОлегРосляка джилик

[@utepleniedoma]

Пыльники из ппу очень хорошие. И на шрус и на шаровые.

[@AleksejX]

Пыльники это совсем другая история

[@ДенисПержинський]

1.Резина теж вигризає метал. 2. Поліуретанові сайлентблоки поставив на прицеп. За 10 років я навіть не уявляю скільки тонн перевіз цим легковим прицепом і до цих пір все "живе".

[@росіянинеСловяни]

Уже лет 10 пользуюсь,одни плюсы! Минусы не обнаружены! Ресурс действительно превосходит резину во много раз! Цена не настолько высока! Я изготавливал в домашних условиях,цена выходит как у резиновых!!!

[@sergeisamsonenko4267]

Если качественные ставить запчасти то не нужно не чего изобретать. Конструктора на автомобильном заводе не дураки. А всякие заменители ето кто-то зарабатывает деньги.

[@АнатолийКозин-н5ч]

Любая не оправдавшая себя новинка внушает подозрение о зарабатывании денег.Будь то авто известной фирмы или "корыто"нашего автопрома.

[@sergeisamsonenko4267]

@@АнатолийКозин-н5ч Сейчас и дорогие и дешовые автомобили делают чтобы после покупки у их вкладывали деньги. И не только автомобили. А за отечественные корчи я вообще молчу.

[@MyNeznaika]

Если качественные, тогда только оригинал! кроме расходников( диск торм,колодки, масло)

[@Qwertynho7]

КонструкторЫ*

[@sergeisamsonenko4267]

@@Qwertynho7 я не на экзамене в школе. Главное смысл понятен.

[@АнтонФилатов-щ4ц]

Ставил на рычаги нексии штатные оригинальные резинки, начинали стучать через 3 месяца, поставил полиуретан, забыл. Уже 2 года езжу, ни намека на стук. Товарищ на грейт вол фэйс поменял сразу все на полиуретан - почти год по бездорожью без проблем

[@БекзатИдрисов-я5ь]

Вся ходовая часть из полиуритана 2 года езжу проехал 110000километров все отлично

[@sergeyrevenko3000]

Согласен на 100 процентов!!! Ставлю только резиновые оригинал!

[@Andrey_Voronezh1111]

Молодец мужик!!! Судя по тому как поставлена речь, сразу видно грамотный!

[@Troyans1986]

Может и так, но он наверное не знает что полеуретан бывает разных марок. Потому слепил в кучу грешное с праведным. Я не поклонник полеуретана, но потихоньку пробую. В моей машине только подушки стоек полеуретановые, пока что прошли в полтора раза больше резиновых. Как будет дальше сам не знаю

[@user-a222e]

С завода на Ивеко идёт полиуретан ходят очень долго

[@ScrewDriver1978]

Болтай больше. Я всю подвеску перевел на полиуретан, отъездил на нем три года - никаких проблем, полное счастье.

[@andreybukhtin3673]

Шо он несет.... и с таким серьезным видом. фантазер Ганс Христиан Андерсон.

[@Imago-b6e]

Все работает при правильной установке детали .

[@KupuJlJl-OJleroBu4]

Именно, тоже наслушался таких, установил, уже второй год пытаюсь услышать скрип))) мягкость хода такая же, управление четкое, цена на сто рублей дороже, никаких трещин, никакого задубения зимой.

[@ВасяВася-й7м]

Я послушал коментарии тоже поставел полеуретан машыну стала неадекватно рулиться

[@KupuJlJl-OJleroBu4]

@@ВасяВася-й7м это значит только одно, продолжай менять расходники подвески и рулевого механизма, вари днище)))

[@alexsovranskiy4490]

😆Смазку используют исключительно для монтажа. ПУ прочнее РТИ на поверхностное истирание в неск раз. С/блоки опор ДВС тоже на кручение работают?)))

[@ВоваСелезнев-з7л]

Как говорил Штирлиц; "информация к размышлению".Спасибо!

[@КириллПугачев-ю7с]

Не Штирлиц,а Копелян за кадром

[@ВоваСелезнев-з7л]

@@КириллПугачев-ю7с Ну уж не придирайтесь.

[@СеменСемёныч-ц6у]

На Вазы качественной резины нет.... Год сайлентблоки отходили. Поставил SS. Желтого цвета, полет нормальный.

[@ДождикОсенний-ш8х]

Не зря я значит был против резиновых баб😲 Жена дожна быть живой, а сайлентблок резиновым. И точка😆

[@Михаил-х4б6у]

ПолиПро - полеуретан или резина.

[@Troyans1986]

@@Михаил-х4б6у полипро полиуретан. Не жёсткий, морозы держит. Их себе и ставлю. Вроде не говно, время покажет. Подушки стоек (а6 с4) ходят отлично, уже почти 100 000, а трещинок нету. Сайленты стаба поставил недавно, пока не знаю сколько пройдут но машина не стала страшно жёсткой, разницы с резиной в мягкости хода не замечено

[@naverbekwellstovstyzhka2273]

СТОИТ ПОЛИУРЕТАН ... БЛОКИ И ВТУЛКИ СТАБА ... ТОЛЬКО ЧТО , ЧУТЬ ПОЖЕСТЧЕ ...

[@Troyans1986]

@@naverbekwellstovstyzhka2273 скажите, какая машинка? По-моему многое зависит от массы. У меня а6 с4, масса 1485кг. Мне жёстко не стало и у меня только частично полиуретан стоит. Руками щупал 2 разных полиуретана - желтый и оранжевый. Оранжевый даже в -20 сравнительно мягкий, а жёлтый совсем уж дубовый. У меня всё что стоит на машине - из оранжевого

[@naverbekwellstovstyzhka2273]

@@Troyans1986 НИВА БРОНТО - ФОРА ... НА БЛОКИ ПОСТАВИЛ ПРОЗРАЧНЫЙ С ЖЕЛТИЗНОЙ ,НА СТАБИЛИЗАТОРЫ КРАСНЫЙ ...ЖЕСТКОВАТО СТАЛО .... ВЧЕРА КАК РАЗ ПОДТЯГИВАЛ СТУПИЦЫ , ГЕОМЕТРИЯ ПОЛИУРЕТАНА КАК ПРИ УСТАНОВКЕ ... ГОД ИНТЕНСИВНОЙ ЕЗДЫ ... НО НА ЗАДНИЕ ТЯГИ СТАВИТЬ БОЮСЬ ... ЗА СОВЕТ - СПАСИБО ... СОГЛАСЕН , ПОЛИУРЕТАН - ПРОГРЕСС ...

[@user-zov2000]

7 лет катаюсь на полиуретане, на Ямале, рав 4, всё ок!!

[@Почесноку-к2т]

Так как на табуретке?

[@Troyans1986]

@@Почесноку-к2т не поверите, но полеуретан тоже бывает мягким, зависит от состава. Так же и с резиной. Больше каучука - мягче, больше сажи - жёще. Химические свойства влияют на физические

[@trigande015]

Года 3-4 езжу на полике, машина тойота чайзер. Всё просто отлично 👍👍

[@viktor339]

Ну х.з.Все относительно.Уже на 2ух машинах ставил полиуритан.Все отлично.Проезжал по 60-70 тыс.и никаких проблем.

[@drnb6144]

А вот пыльники из полиуретана это вещь! Четвертый год на джипе и еще живы! До этого менял по три раза в год...

[@АндрейПолищук-ш7й]

А какой фирмы покупаете пыльники? Случайно не ПолиПро?

[@drnb6144]

@@АндрейПолищук-ш7й Уже не помню. Но стоят до сих пор. Уже лет пять.

[@Сергейчухист-л6щ]

В стабилизатора ничего не скручивается, не дури голову. На всех грузовиках импортных только плиуритан идет .

[@alexandrpostoronca406]

Согласен на все 💯%

[@siberia19]

Все верно. А те кто пишет что резиновые втулки ходят меньше, они недалекие. Да, меньше, но они металл съедают, и потом самому стабилизатору хана. А резиновые втулки надо затягивать когда машина стоит на колесах, не висит га подъемнике. Садягивая их на подъемнике, втулки остаются при стоящей машине в напряжении, и из-за этого их ресурс меньше.

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

Отличный обзор ! Интересная тема !

[@goryevgenu6628]

Правильно говорит. Сделал большую ошибку, по рекламе на фабии мк 1 в круг всё поменял на полиуретан. Зимой ездить было не возможно. Все скрипело. Ни какие смазки не помогали. Машина стала жестче. Ездить было крайне не приятно. Через пол года поменял на резину назад. Только на деньги попал. Не ведитесь на рекламу полиуретанщиков. Им главное продать это говно вам. Живу в Одессе, у нас зимой в среднем +5. Морозы редко бывают. Представляю как на севере кайфуют на полиуретане. Может на какие машины и можно ставить, но на ваг точно нет. Если бы мне это видео раньше посмотреть то сэкономил бы денег, но так опыт получил. Спасибо за видео.

[@nickivanoff7976]

Есть куча современных автомобилей, где узлы подвески меняются целиком- рычаг в сборе с сайлентблоками и шаровыми. Оригинальных ремонтных резиновых сайлентов просто не производится. Цена такого рычага- весьма и весьма. Замена резиновых сайлентов на качественные из полиуретана- вполне себе по карману операция- в разы дешевле. И я свидетель- ходят они отлично. В сильный мороз просто ямы и кочки объезжать стараться нужно, а по лету- вообще не париться...

[@M_I_Z_A_N_T_R_O_P]

Если на узел,типа предполагающий замену целиком,производят и продают сайлентблоки из полиуретана(маловостребованная шняга),то значит резиновых сайлентблоков на него в продаже валом,от целого ряда производителей(часть из которых,как правило являются поставщиками на конвеер "оригинала").

[@МишкАЛев]

В корне не согласен , полиуретан отличная вещь, ходит в разы больше чем не дешёвые заменители оригинала.

[@AleksejX]

)))

[@НеВлад-ф2г]

Раскройте тему про замену катализаторов на пламегаситель

[@ЮрийАлександровичБатырев]

Поддерживаю, интересная тема

[@СерикАхмедов-т8о]

Там он говорил уже помойму , катализаторы нужны без них двигатель много не протянет !

[@stepangulyaev2971]

@@СерикАхмедов-т8о только для экологичности он нужен

[@ХусейАйбазов-х3й]

@@СерикАхмедов-т8о не нужны говорил, чем покупать за башенные деньги лучше выкинуть, его слова. В принципе я с ним согласен.

[@ALEX-b5f7h]

@@СерикАхмедов-т8о на 70000 был удалён катализатор, сейчас 270000 полёт нормальный митсубиси ланцер😏

[@ЕвгенийИванченко-ы3и]

Я вам приведу свой пример у меня Пежо партнёр в задних амортах стоят саленблоки машина каждый день возит от 400 до 600 кг резиновых мне хватает на 30-35 тыс при чем любого производителя полууретан же в свою очередь прошел 75 тысяч и опять поменял на полууретан

[@sancheschesn3949]

Как с таким бредом можно иметь столько подписчиков.... 🤦‍♂️

[@vadimko87]

Смазка сайлентблоков это мощно🤣🤣🤣

[@theoriginalredline]

все по делу👍

[@Андрей-ь8п4я]

Согласен с автором 100 %, лучше поставить резиновые оригинал, спасибо за работу 👍👍👍

[@КириллПугачев-ю7с]

Резина рулит однозначно!Согласен с автором.

[@васятютюнкин]

на волге резину менял каждый год на рессорах поставил полиуретан 10 лет не заглядывал

[@aktucc]

Поставил и доволен! Сначала жесткие были, нг чз 5-6 мес стали мягче и машинка устойчевее на поворотах итд!

[@yuramakarenko7482]

Пока я ставил резиновые сайлентблоки я их менял каждиый год они уменя рвались .Поставил полиуритан и забыл кгда их поставил лет5 или 6это точно до сих пор они уменя ходят и не скрипят в отличии от резины...

[@alfafire774]

Согласен на все сто! Имел горький опыт!

[@сергейсергеев-с8т]

СПАСИБО Вам за ролик! Скажите пожалуйста , а проставки под пружины на зад какие лучше ставить Ваше мнение? Спасибо!

[@Чичик2Вишневскый]

Дуже правельна інфа.дякую

[@Troyans1986]

Ауди а6 с4. Достали подушки передних стоек. Их обычно хватает всего на 50-60 тыс. Это слабое место моей машины. Решил попробовать полеуретановые. Стоили они мне в полтора раза дороже. Проехал 90 тыс, пока работают хорошо. Не пострескались. Мороз перенесли достойно. Посмотрим как будет дальше...

[@ДимонДимин-п8г]

Все как нужно рассказал👍👍👍👍

[@AsmiroArt]

Оч класная штука. 9 лет в амортах на мотоцикле!

[@RIDER_Formula]

Лайк + 👍 Солгасен на все 100%,Можно ставить полиуритан,но не везде!И еще не забывайте,полиуретан ,как и резина,бывает разного качества а ценник выше резины.

[@НикитаХониат-ф4ш]

Не продаётся оригинал без рычагов на мою тачку; 6 лет отъездил на передних рычагах на одной машине и на другую тоже поставил, ибо аналогов достойных на RX нет.

[@vasilsvitka4696]

Как всегда лаконично и по делу. Спасибо.

[@egotteterlev8910]

С 12 года полиуретан на стабилизаторе стоит , пробег за это время 130000 км. Пусть жрет металл, зато мозги не епет 10 лет )

[@mobynatural9391]

Отличный спортивный костюм,лайк!Подхватил ты друг публику,радует,удивляет.Так держать)))

[@виталийишанин]

Здравствуйте, хочу перебрать заднюю подвеску на форд фокус 3, там 14 сайлентблоков. Не подскажите какой фирмы лучше брать?

[@AleksejX]

лемфербер берите

[@виталийишанин]

@AleksejX RBI и sidem стоит рассматривать?

[@AleksejX]

@виталийишанин RBI не знаком а sidem хлам

[@виталийишанин]

@AleksejX спасибо большое

[@ВладимирНиколаевич-ю2п]

Конечно резиновые лучше но их нужно правильно установить

[@A1bertG]

Все верно! Был опыт установки полиуретаноаой втулки, заскипела, застучала через пол года. Поставил заводские и ездил без проблем

[@КонстантинКрасиков-ь9э]

Автор, расскажи нужно ли зимой при холодном пуске двигателя "разгонять" аккумулятор? Есть смысл перед запуском включать фары и т.д.?

[@дисклеймер-ъ6д]

Желателъно

[@i-i1575]

Это последнее что сделаете и пойдете пешком

[@alexkhv3611]

Не одна машина на разных сайлентах. Полиуретан не рвётся, а маеняет форму, люфтит, дольше ходит, соединение более жесткое. Обычные, мягче ходовая, меньше ходят. Нужно прикидывать какие куда лучше ставить

[@dimasikborovikov8121]

Вся подвеска на полеуретане, тойота калдина, пробег на них более 150 т.км. нигде ничего не скрипит, не стучит, все гуд. Но с автором соглашусь, на полеуретане подвеска становится жестче, а так я в полне доволен ей. Главное правильно все поставить и собрать!

[@ty0l0ta91]

Поставил на волгу 2410 в рессоры зашли на ура, 5 лет полет нормальный, резина быстро изнашивается, жёсткости как раз им не хватает. На передней подвеске оставил только нижние тыловые сайленты резиновые, так как они не износились за 8 лет особо, только заменил на новые. Все остальные полеуретан, идут все со втулками, так что стираться не будут. Год только прошел, держут норм Рулешка шик, лучше чем с завода однозначно.

[@alannorton3640]

Спасибо за интересные и полезные советы. Здоровья Вам и вашим близким !

[@СергейИванов-ч7ю3у]

Давайте немного углубимся , сначала разберемся в качестве резины и куда мы должны ставить . У меня прицеп , можно до полторы тонны , по паспорту 750кг, с завода резина умерла через месяц , поставил самое дорогое что было через знакомых пол года и все. Юзаю прицеп для домашних нужд. Поставил полиуретан , не ярко жёлтый а как совковый , шесть лет стоит уже . Ступицы жигуль , рессора Волга .

[@ВикторКишкань]

Все заменено на пулиуритан, пробег на них больше 200 к. без замены. Ненарадуюсь.

[@ЕржанСмагулов-щ6л]

Какое авто?

[@fantamazfantamaz6794]

Вероятно на велосипеде или самолете.

[@ВикторКишкань]

@@ЕржанСмагулов-щ6л Емгранд ес7. Пробег 340+к. Амортизаторы и шаровые родные, а сайленты и прочий полиуритан сумской фирмы, у них гарантия год, без учета пробега.

[@ВячеславЦветков-ъ8т]

Мой мерседесе вито 638 прошел 450.000 км на полеуретане "точка опоры" и на своём опыте могу сказать: ставил и буду ставить

[@АртурИксанов-щ5м]

Один из самых говняных полиуретанов!!! Лучше его не ставить, особенно "точка опоры"

[@ВячеславЦветков-ъ8т]

@@АртурИксанов-щ5м а что по вашему ставить? Назовите хорошее качество?

[@АББАТОХТЫКОЖА]

САЛАМ АЛЕЙКУМ Я ЖЕЛАЮ ВАМ ОТ НАРОДА УЙГУРОВ АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ ЗДОРОВЬЯ ДУШЕВНОГО СПОКОЙСТВИЯ УДАЧИ ВАМ РАХМАТ 🤝👍☪️

[@АлександрКонев-к2г]

Резиновые втулки стаба съели стабилизатор на 1 машине,на 2 поставил полиуретан и забыл про него а резиновые каждую осень меняю.

[@путлеркапут-с7ф]

"дубовая" еще "керенская" или современная китайская резина в минус 15 тоже на скручивание работает не лучше чем буханка хлеба, кстати плюс полиуретана именно в том, что он малочуствителен к холоду!

[@romanfedorov5520]

Не надо гнать на полиуритан , работает просто КЛАСС , да машина чуть жестче , заменил все резинки,пробег под 40т дорог нет. А Саратовские дороги славятся их отсутсвием

[@РождённыйвСССР-ж7б]

Бред!поулеритан хорошо работает на скручевание и выдерживает скручивание больше чем ризина

[@vitaliyludvik8629]

Тоёта , Мерседес, Бмв. и др., они там что, не докручивают - полеуретан это всё ???

[@333dmg]

Валенок

[@ЖекаМакс-з8о]

На второй машине полиуретан в круг стоит, больше 70000 пробег, по подвеске никаких проблем, поставил что то от ,, точка опоры", а что то от ,, нет износа" , всё работает чётко.

[@mitmir2658]

Пришлось поставить полиуретан и ничего забыл пока 50 000 т проехал!

[@ВячеславНестеров-ю1х]

Да 4 года на терране отлично и зимой и летом просто качестсвеный пореуретан.

[@АндрейМомот-ъ7т]

Я бы поспорил но не буду навязывать свое мнение !!! Имею мерседес вито и когда закончились родные сайленты начал менять методом подбора и капец одни проходили 200 км другие 2000 но не больше !!!! Решился на полиуретан !!! Так что могу сказать уже 2 года и 40 тк им хоть бы хны ! Ни хера они не жесткие они тоже как и резина есть хорошие и есть г но !!! Брал те что делают в шостке ! Это не реклама это опыт ! Так что вопрос спорный !!!

[@ВладимирИваницкий-з8ж]

Всё понятно,хорошая информация 👍

[@user-nhijhs6fghjjfp2p]

Машина киа сид 09 года, в подвеску не лазил лет 7, когда начало все стучать менял рычагами(перед) покупал оригинал с голограммами с шильдиками выбитыми эмблемами хундай/киа и тд хватает чуть больше года. Сделал для себя вывод что оригинал с завода и оригинал с розницы разные вещи. Сейчас перед на полиуретане пока 10 месяцев всё норм!!!

[@MisterrrRoy]

Ждем новое видео "узнав об этом , вы никогда не женитесь!"

[@AleksejX]

А блондинка 👱 не женщина?

[@дисклеймер-ъ6д]

Женись во что бы-то не стало. Попадётся хорошая жена, станешь счастливым. Попадётся плохая, станешь философом ! (СОКРАТ)

[@АлександПрохнов]

Резина потому что -бы рвалось , поэтому не ставят полиуретан ! Если сайлент -блоки рычагов работают на скручивание а не на излом , то полиуретан отлично работает .

[@yuriykoren4794]

Привет спасибо большое Уважаемый почему то я тоже так думал что Гражданин Мороз зделает еще жёще одним словом Пластик.

[@anatolijusvaiksnoras6645]

Правильно сказано, резиновые лучше, резина даже глушит удары, вибрации....и не передается на кузов.

[@ЕвгенийРыжков-ж3д]

Поставил поулеритан Волга в рессору появилась шум в салоне авсетаки резина лучше и мягче .Буду возвращать на резину

[@ИгорьИгорь-ь1й6н]

У меня на,, Ниссане-тино,, всё родное, а пробег 256000. Так что слушайте умного человека и делайте как он советует!!! Всем удачи!!! 👍👍👍

[@ЖекаМакс-з8о]

Когда родное на заменители поменяешь, посмотрим как заговоришь

[@user-ev4xy1sd4q]

Как ты относишся из самоточеных сайленблоков, из резины К 700?

[@Vladimir-lz8fi]

Работаю в сервисе, подтверждаю каждое слово автора. Лучше хорошей резины нет ничего

[@ЕвгенийПахомов-т7ц]

😂😂😂где она- хорошая отечественная резина- не смешите- она закончилась 30 лет назад!!!😂😂😂😢😢😢

[@Vladimir-lz8fi]

@@ЕвгенийПахомов-т7ц хорошая резина у тойоты

[@ЕвгенийПахомов-т7ц]

@@Vladimir-lz8fi я про отечественные авто- есть вещи взаимозаменяемы а есть нет!!!

[@Vladimir-lz8fi]

@@ЕвгенийПахомов-т7ц для наших хорошие рти это севи или балаково

[@chikilala_]

Лучше чем придуман заводом изготовителем любая зпч нет только оригинал а не левак

[@ОлегРосляка]

100/

[@ОлегРосляка]

Но єто касаеться иномарок

[@shels666]

Посмотрите испытания полипро. смазывают те кто смазывают все что надо и ненадо.

[@Микмур-х5л]

Тоже интересовался темой полиуретана. Все четко ,нечего добавить.

[@РоманБельчиков-с7м]

Хорошую резину сейчас найти надо! Задние сайленты в балке отходили 250к родные, новые поставил ,на 11к хватило! 11тыс км, нафиг мне это счастье?! Каждый год менять! Все резиновые детали,что в прошлом году менялись снова под замену! Перешёл на полиуретан проблема ушла, ходит сабака. ИМХО

[@valeravalera2262]

С этим видео я с вами полностью согласен, из личного опыта полеуретановые втулки отрабатывают идеально только в тёплое время года, как только наступает зима, особенно в Сибири и северной части региона полеуретановые втулки имеют свойство при морозе сужаться, вместе с металлической оболочкой, и появляются сразу мелкие удары подвески, и трение металлической оболочки и агрегатов, поэтому я тоже за резиновые втулки предусмотренные заводом изготовителем, здесь я вам ставлю жирный лайк.

[@ИрекХакимов-у6ы]

Красавчик, грамотно обосновал.

[@татьянараю-д2я]

Спасибо!Как всегда ПОЛЕЗНО!!!

[@ИгорьВладимировичМ-ов]

Всем Привет! Полиуретан есть в обуви - холодного литья ( затвердения). белый и прозрачный. Есть горячего - формования и обработки/ застывания. цветной. Для авто отрасли/ малой авиации. Доработка Шасси, втулок , резиновых пыльников, уплотнителей люков и т.д. Я покупал, устанавливал себе и коллегам. (!) Зелёные, жёлтые, оранжевые.. были :) Да, только скрипеть они стали через 1 500 км. примерно. Эластомер. По сути, да.. Износопрочен. Жёсткий, но не подошли нам.. Ни на тойоту, ни в ниссаны, ни в Волгу.. ( у всех тяжёлые седаны). Быть может нас на..-*али, не 2,3 -х компонентным Полиуретаном? Но Факт, есть факт. Разницу в Управлении --вы ощутите при малом морозе.. - 3, - 5 С. Втулки " дубеют". Повышается жёсткость в подвеске, пробой в стойку - отразится ( не ) комфортом. Если у вас КАМАЗ, КРаЗ, ЯраЗ.. БЕлаЗ.. Там похрену в мороз. Есть смысл ставить на груз/ в подвеске в долгий срок / не перетряхивать подвеску. Минимальная цена на деталь: от 20 $ и выше.. Бывало и 200 баксов - за комплект.

[@region14pvl]

Абсолютно согласен со всем выше сказанным. Ставил полиуретан на Рено,т.к оригинальный комплект сайлентблоков включая под переднюю балку стоит далеко недёшево +доставка,время и тд.и тп. Радость длилась недолго. Снова замена убитых полиуретанок на такие же новые,но чуть помягче (совет бывалых) а на подходе уже те что не менялись- вывод напрашивался сам собой. Лучше бы ставил сразу оригинал. Далее,заимел Субарика. Турбовый Форь на мехе все дела,240 кобыл вполне себе живых,заниженная подвеска, низкопрофильная резина относительно стока вобщем всё по спортивному. Думал сам бог велел воткнуть полиуретан. Ну велел,значит ставим. Да, базара нет.Первое время огонь,тачила как говорится валит. Хоть передом хоть боком. Но жёстко ппц. С первыми морозами стала скрипеть как старая телега. Наебнулись стабилизаторы. Рулевые наконечники, шаровые, стойки с опорами всё по пизде. Выработка на стабилизаторе. И эти сраные хваленые полиуретаны тоже сказали салам. Так что вам самим решать, я говорю за своё. Щас начнут типа не то поставил,неправильно поставил. Повторюсь, пусть каждый решает для себя сам. Сейчас катаю на стОке,вообще забыл когда в ходовку лазил. Даже как-то скучно стало. Так что для меня лично, разговоры о полиуретане в ходовку не более чем рекламный ход, маркетинг одним словом.

[@ЮрийСоколов-ы3э]

Вы абсолютно правы !!! Реклама !!!

[@silvestr_307]

Много таких случаев.. Но и положительных случаев много.. У меня например 3 машины переведены на полиуретан.. Ниссан террано. Субару импреза гф_ка вагон. И приус 30 (2 года полёт нормальный). Щас хочу машину жены Порша старенького в полиуретан.. Ни скрипов ни стуков.. Ни обморожений на морозе.. В Красноярске и -45 бывает.

[@ПетроБудко]

Что за Брет я везде поставил полиуретан пятый год гоняю и не чё не случилось всё прекрасно работает по сравнению с резиной, недавно смотрел снимал для интереса всё отлично там не какой выработки нет ,а на оригинале я бы уже три раза всё поменял . У меня знакомый купил какой-то дешёвый полиуретан не понятно какой-то фирмы быстро из строя вышло,потом уже взял нормальные досихпор ездеет всё у него в идеале.

[@РафаэльГахраманов]

Да по логике вещей даже вполне все так как пишешь , резина есть резина перегруз держит , в полиуретан если споткнуться как говорится уже не встать

[@МаксимБ-ж1о]

незнаю кому как всю подвеску на лансе 10 поменял на полиуретан. в 2018 году и еще не чего не порвалось.пробежала более 130 тыс км.конечно дорого вышло тогда.но не ожидал что так на долго хватит.при замеге шаровой проверили всю ходовку притензий нет.

[@МаксимБ-ж1о]

кстати глянул в лич каб экзита фирма была точка опоры.

[@OverLload]

Автор, а ты в процессе изготовление и механических свойств полиуретана разбираешься?