Сайлентблоки подвески, что выбрать?

➡️ Мой телеграм канал, подпишись - там много интересного t.me/shum_motorov
➡️ Музыка в видео собственного сочинения (за кадром)
ЗАКАЗ ЗАПЧАСТЕЙ С ДОСТАВКОЙ НА ДОМ 8- 919-984-21-86
👇
АВАНТА-СЕРВИС - АВТОСЕРВИС С ИСТОРИЕЙ! НА РЫНКЕ 25 ЛЕТ! ВЫПОЛНЯЮТ БОЛЬШОЙ СПЕКТР РАБОТ, ЧИНЯТ ВСЁ - КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ, ИНОМАРКИ, ВАЗ, ГАЗ. КАЧЕСТВЕННЫЙ РЕМОНТ, КОМПЕТЕНТНЫЕ МАСТЕРА, ЗАПЧАСТИ В НАЛИЧИИ
Г. ВОЛГОГРАД, СОВЕТСКИЙ РАЙОН, УЛ. ГВОЗДКОВА, 1А. ТЕЛ.: [phone]-45
👇
ПРО ЧТО ВИДЕО
Что выбрать? Какие сайлентблоки поставить на свой авто? Какие элементы подвески будут не хуже TRW, LEMFORDER, CTR? На все эти вопросы ответим в этом видео. Обозреваю сайлентблоки от производителей FIESTROCO, SIDEM, PATRON, LYNX AUTO, ROSTECO, CTR

[@Sergey_Khudiakov]

Поставил пыльники амортизаторов FIESTROCO на рав4 2 года назад. Две зимы, полёт отличный, выглядят как новые. Ещё поставил рем комплект от Sidem на направляющие суппортов, 3 зимы отлично. Ничего не потрескалось. Рекомендую обе фирмы. Эксплуатация авто в Иркутской области!

[@cyberteeth4107]

брал прокладки, уплотнения Ростеко....вполне себе неплохие, учитывая цену!!! брать определенно можно, ходят по нескольку лет....а это уже норм! классный канал - подписываюсь...очень нужная инфа по запчастям в нынешних реалиях

[@SHUM_MOTOROV]

Спасибо за обратную связь! Ознакомьтесь с другим контентом на канале и поделитесь с товарищами автолюбителями!

[@ВасилийБауков-й8л]

По Sidem могу написать так, ставил задний с/блок переднего рычага (МакФерсон), шаровую и рулевой наконечник - ресурс 9+ тыс. км.(и это в городе с приличными дорогами и без морозов!!!) больше над своими клиентами не экспериментировал. А автора данного канала, своего коллегу смотрю с удовольствием. Бла-Бла делает красиво, правда полезной информации НОЛЬ. "Я думаю и выглядит красиво." Как вы за год решили, что с/блок хороший по качеству? Для этого надо его поставить хотя бы на 10 авто и таксистам! Что бы пробег был хотя бы 30 000 у каждого. "Вот я за 3 года поставил 40-50 изделий CTR и все отходили 50+ тыс. км." Вот это полезная инфа! А так это развлекуха. Коллега призываю вас не опускаться до блогера. Будьте полезным для нашего общества гражданином)!

[@kollag1658]

Ctr на самом деле сайленты намного лучше Sidem, а вот к примеру по стойкам стаба обратная ситуация, т.е. дольше ходят чем CTR.

[@КонстантинУваров-у1и]

На Октавии косточек сидем хватило на один год. Они пластиковые были. Выглядели очень прилично. Патрон я вообще не понял как туда затесался? Да и вообще ведущий сказал 30 тыс про рычаги на Логан. Это дэза. И ещё: у меня за мои 38л было в районе 10 автомобилей разных производителей и на тех из них на которых была сзади балка я не менял и не приходило в голову менять сайлентблоки. Как надо ездить чтобы они умерли?

[@BaumanNikolay]

Когда Галыгин подался в Запчасти))

[@yaluidgi]

"суслик сука личность"))😅

[@Саркис-л1ф]

😂😂😂👍👍👍

[@creative12488]

Сайлентблоки Джикью так же как и RBI в такой же упаковке, 90% ставим Линкс, к СТР то же предвзято, пробуем Майлс, на Ауди Сайдем прям часто

[@driveshaft6500]

поставил на свой легась все 18 сайлентов ctr, за 3 года и почти 200к пробега только на одном сайленте появился надрывчик. остальные целые.

[@Djon2485]

От Lynx ставил стойки стабилизатора и тормозные диски с колодками на Prado 120, одна стойка застучала через месяц где-то, диски тормозные повело месяца через три и к моменту новой замены еще через несколько месяцев уже была заметная выработка, порядка 1мм с учетом обоих сторон.

[@Marantvik]

Такая же фигня. Поставил стойку стабилизатора от Линкс, на одном шарнире, через пару месяцев, порвалась резинка

[@АлексейАбританов]

Менял ступицу от данного производителя на Мурано 30 тыс полёт нормальный

[@АндрейКотов-у7у]

Задние тормозные колодки ставил, накладка отлетела

[@sanektub8450]

Lynx вообще шляпа , все что брал нечего не ходит , тудаже и фебест

[@zhive2020]

Купил амморт на капот caddy 3 линкс. Говно. Не работает. Не поднимает. Просто держит и все.жестко держит Благо не такой дорогой. 13 уе. Надо что то дороже брать

[@Almazkylysh]

Я сам являюсь автолюбителем всего лишь три года, так как столько владею своим первым авто (б/у). И за это время успел поставить некоторые элементы по ходовой. Конечно, это мало для того чтобы говорить об износостойкости какой-либо детали, но всё же: *стойки стабилизатора - CTR. Все кто поставил стойки от CTR - довольны. И я тоже не сомневаюсь в том, что деньги потрачены не зря. И рычаги передней подвески тоже от них поставлю. *сайлентблоки рычагов LMI Lemforder - больше года проехал,трещин не видно. *пыльники шаровой Febest - хватили на 1-2 месяца. *пыльники OHNO - Япония, качество 👍🏻 Еще, из того что ещё не поставил, но народ хорошо отзывается: *пыльники Maruichi (напр. для ШРУСа) *ШРУСы LynxАuto *рычаги подвески /шаровые Sidem *подшипники KOYO, INA, NACHI *Обводные ролики SKF - ? , INA, Gates *ремни MITSUBOSHI (из дешёвых и хороших за свою цену), Bando, Gates, Dayco *Помпа водяная GMB

[@SHUM_MOTOROV]

Спасибо за такой развёрнутый комментарий!)

[@Krasnoyarsk-l1p]

Я этими наименованиями пользуюсь то же ... На МККП механике выжимной подшибник INO смазали и опять поставили 140 000 пробега уже .... Во все наконечники перед установкой набиваю масло и то же по 100 000км. ходят хотя не оригинал....

[@zeder66]

Помпа GMB удивила, почти 50т. Признаков выхода из строя нет. Машина Элантра 2005 года. По фебесту возможно подделка, сайлентблоки передних рычагов прошли 140 т трещин нет. Ставил правда в 14 году . Качество конечно могло измениться

[@kollag1658]

​@@zeder66 Febest подделывают? 🤣🤣🤣

[@zeder66]

@@kollag1658 Сейчас всё поддерживают. Опорники покупал дешёвой фирмы, оказалась подделка. Такой же на вид была подделка оригинала когда я ходил уже внимательнее разглядывая товар

[@РоманАшигов]

Очень понравилось качестнные, объемный, и подробный рассказ о производителе детали, мне зашло, видно что человек знает свое дело!

[@SHUM_MOTOROV]

Спасибо за коммент)!

[@eugg1028]

Трек, тоже из наших. Делают хорошо. Возможно номенклатура небольшая, это и мешает им быть известными. Но на Отечественный автопром, точно лучше нет.

[@АлексейПальчиков-н2р]

На Ниссан х-трейл т31 шаровые и стойки стабилизатора Трек. 3 года всё отлично.

[@Vladimir-lz8fi]

Трек полная шляпа. Лучше белмаг, или автоваз

[@КонстантинАБРАМОВ-р8л]

Фиестроко поставил на Тойота Королла 120 на передние рычаги. Задний большой сайлентблок порвался в первый же холод через 10000км. По конституции он как заводской, но есть и по конституции цельные усиленные, вот его думаю надо ставить этой фирмы. Очень понравилась цена и как сделаны на вид Фиестроко, но как всегда проблема с задним саленблоком на передних рычагах, рвутся при первых морозах.

[@ИгорьСемин-ц5ю]

Летом 2023 года установил Сайлентблоки FIESTROCO (передние рычаги и задняя балка) Рено Сандеро Степвей, спустя 1 год (10000 км) - потрескались. В целом через этот пробег повидение машины стало более расхлябанным. При покупке качество понравилось, в руках держать было приятно, но очень не ресурсные. Покупал на Озоне. Затягивал на опущенной машине, к монтажу нареканий быть не должно. Зимой ездил мало (Тула).

[@SHUM_MOTOROV]

Спасибо за ваш развёрнутый комментарий!

[@Виталий-ю2ш2б]

Олег привет. Сними видео о масло отражательных колпачках, и поршневых кольцах.

[@ИванЧерников-б6щ]

Класс!! Спасибо за видео!

[@АвантаСервис]

Как всегда отличный формат! Так держать! Данные видео помогают рядовому автолюбителю определится с выбором😉

[@ВалерийКлимов-в5м]

Sidem ставил шаровую нижнюю на honda cr-v rd1. Полёт хороший, 60+ тыс. Км прошёл и не срезало. Но люфт после 60000 км появился. Качество понравилось!

[@Павел-ы9г8к]

Было интересно! Спасибо!

[@ДмитрийСухоруков-и2х]

Что сказать кроме того, что как обычно все четко, по полкам, информативно и наверняка полезно для тех, кто сам подбирает запчасти, да то, что зарядка в начале ролика - это ново😅.

[@МихаилМихаил-к8ы]

Молодец и на позитиве 💥👍

[@alexeydudin3849]

VTR ставил на подушку двигателя и назад передних рычагов, ходят тыс по 50. Дороги у нас не очень. Асфальт но весь в дырах и ступеньках.

[@10lenya]

Перебрал сам своими руками заднюю часть подвескт своего Ceed SW, поставил что-то оригинал, что-то Mobiland, даже что-то из полиуретана Точка опоры, стойки стабилизаторов - MegaPower, развальные тяги - Ashuno - брал по отзывам, но в итого одна пришла приварена сама тяга не ровно к обойме сайлентблока, но поставил. Все равно что-то по тихому дребезжало и это оказалось опоры амортизаторов - оригиналы сдохли к 250тыс км и я решился поставить новые от Jikiu. Пока все норм.

[@ВладЩапов-ы1е]

Здравствуйте,что скажете про сайленты As metal? Наконечники и стойки стаба хорошо ходят а вот по сайлентам почему то нет инфы?

[@SHUM_MOTOROV]

@@ВладЩапов-ы1е Вполне вариант, Можно пробывать

[@iii-LEV]

Года 4 назад ставил передние рычаги фирмы Линкс на лансер 9, даже сезон не отходили, сайлентблоки все развалились, по весне пришлось менять, хотя продавец рекламировал, как супер надежные, после этого ничего из линкса не беру.

[@zhive2020]

Линкс шляпа картонная.муляж а не запчасти

[@KrKubano]

Доброго дня! Mobilend я так понял китай с закосом на Чехию, стоит их брать? как ходят?

[@SHUM_MOTOROV]

@@KrKubano Мало их ставил именно сайлентблоков. Чехией конечно там не пахнет! Из Китая ещё один не плохой вариант...

[@KrKubano]

@@SHUM_MOTOROV ну на вид лучше поддели Лимфердера)) получил недавно с Эмикс.. 2 шт одним заказом, один оригинал, второй жесть.. облой дикий, резина и металл другие даже на вид.. и маркировка поперек не ровно ))

[@caldinaezdun6185]

Ставил сайлентблоки ctr 7 лет назад, до сих пор целые. Причем езда постоянно.

[@Aleks_A.]

Интересно ваше мнение о турецких фирмах Текнорот, АсМеталл и 4U.

[@SHUM_MOTOROV]

TEKNOROT последнее время стал рассматривать часто. Приятная цена, местами даже очень хорошее качество встречается, к примеру рычаги в сборе!

[@Aleks_A.]

@@SHUM_MOTOROV Лично я начал плотно использовать АсМетал. Пока никаких нареканий нет. На Украине этот бренд давно зарекомендовал себя, сейчас набирает обороты и у нас.

[@egor3339]

Текнорот рычаг умер тысяч 15, два задних сайлентблока пол года умерли

[@Aleks_A.]

@@egor3339 Какой автомобиль? Где устанавливали детали? Режим эксплуатации?

[@sofiya-yj4db]

​@@SHUM_MOTOROVпосоветуйте производителя для Киа Сид, сказали всю заднюю подвеску менять в основном сайлентблоки их очень много. А в производителях запуталась

[@ИванЧерников-б6щ]

Давайте ещё информацию, интересно

[@ЮрийПогляд]

Отлично, как всегда очень информативно!👍

[@dumyl448]

А как сайлентблоки JIKIU? Поставил недавно ШРУС наружный фирмы NKN, дорогой но надеюсь качественный, стойки стаба Нет Износа, до этого CTR ставил, ходили по 50-60 тыс км. У меня праворукая Тойота Аллион, за 280 тыс км не менял ещё сайленты, шаровые, рулевые тяги и наконечники. Вот только сайлентблоки большие (задние) передних рычагов нужно, купил JIKIU, можно ещё было контрактные купить рычаги в сборе вместе с шаровыми, дороже на 2000 + доставка наверно 1000, но зато оригинал. По итогу решил всё-таки поменять сайленты в своих.

[@Aleksei-m6i]

Самая лучшая запчасть это оригинальный контракт!

[@АндрейБелянин-я8о]

Ставил фебест на теану j31 Задние передних рычагов (большие). Оригинал проходил 240+ ткм. Машину продали примерно на 280 ткм. Претензий к фебесту ноль

[@alexeytarola8972]

Добрый день. А что скажете про саилентблоки ТРЕК?

[@SHUM_MOTOROV]

Вот сайлентблоки у Трека не сильная сторона...

[@mrog555]

По поводу сажи:есть сажа и есть полимерная сажа(это будет по дороже,она в гранулах приходит и не пачкается)

[@РоманАшигов]

CTR снова удивил своим качеством, остался бренд, который берет за имя, а качество снизилось. Ваше мнение почему так? Или конкуренты не спят, и хотят соответствовать, или CTR решил что сойдет итак?

[@SHUM_MOTOROV]

CTR уже не тот! Ну и конкуренты не спят

[@СергейИванов-э5б3щ]

Масума сейчас гораздо качественней, чем ctr.

[@КонстантинНекрасов-й1е]

У нас сейчас на сто все хвалят fenox, говорят что качество в последнее время хорошее стало

[@ацитофенол]

Ставил пыльники ростеко на направляшки суппортов, развалились через 2 месяца. Сомневаюсь, что резина лучше в салентблоках. Может из-за своей "дубовости" там и походит, но только, как телега будет, а может и не походит.

[@Sergey_Khudiakov]

Я ставил на рав4 от Sidem, 3 года полёт нормальный. Эксплуатация в Иркутской области

[@rusimar1481]

Ставил пыльники на шрус на иномарку ходят норм 2 года.. В районах крайнего севере иногда таксую

[@МотоБудни-ц1р]

В режиме такси сайлент блок переднего рычага VTR пробежал 90к, появился не большой люфт. Фокус3

[@Данисмастер]

С каких пор пробег 30-40 тыс это нормально для запчастей? Меган 3 пробег 260т родные задние аморты, сайлентблоки задней балки родные и без трещин и надрывов. Передние рычаги по 160 отходили. Если запчасти ходят 30-40тыс то это хлам

[@YellowPanamka]

как сайленты задней балки подойдут - в оригинале hutchinson

[@10lenya]

Это не норм, а скорее сейчас реальность. Среди этого хлама на помойке (имею ввиду рынок автозапчастей в РФ в связи с санкцияии и мнением запада " А русишь и так сойдет"

[@seregazver1986]

Мы последние года 3 ставим в основном сайлентблоки Линкс. Ходят 50-60 тыс км. Было 2 случая по рычагам в сборе ЦТР 20 тыс км и сайленты в них померли.

[@касторский-х6ъ]

Ctr уже не тот. Пользовал эту фирму последние 10 лет на 8 авто, которые конкретно эксплуатировал. Вывод :стало хуже. TRW, limfender тоже стало гав..лет 20 назад качественные были..

[@kuch743]

Качество падает,делают китайцы и турки,а раньше когда Германия и Америка контролировал то качественные были

[@andropovvlist]

Так они все упаковщики. Сменили поставщика, на подешевле, вот и качество упало

[@ИльяСаянов-б3г]

Шаровые опоры trw на Дастере прошли только 18000км или 2 года.

[@ВадимСтаниславский-р7н]

Так вы на чем остановились в итоге?

[@касторский-х6ъ]

@@ВадимСтаниславский-р7н покупал сайлентблоки jikiu

[@РоманАшигов]

Видео чума!!!! Олег офигенная подача маиериала, юмор огонь!!!

[@zheka____]

Вы тоже хохотались?

[@МихаилКаминский-ы7и]

Ставил патрон насос гур. По ощущениям руль немного туже крутится, но откатал 60т км жижу менял один раз. Всё норм

[@Almazkylysh]

Давайте, все в комментариях напишем кто что знает и какой опыт имеет с данными производителями. И необязательно по сайлентблокам. Или что сами ставили и рекомендуете/не рекомендуете?

[@МихаилВ-щ7я]

Есть на мой взгляд интересная корейская фирма Amiwa с очень хорошим ценником. Что можете сказать по данным сайлентблокам?

[@SHUM_MOTOROV]

@@МихаилВ-щ7я Очень плавающее качество, сейчас не рассматриваю её. И это давно не Корея

[@Krasava.]

Приветствую, а какой ресурс у оригинала, есть ли смысл переплачивать ??

[@SHUM_MOTOROV]

За оригинал не переплачивал бы...

[@katakanashalapaev169]

CTR испортился: прежние, проверенные версии удешевляют. Соответственно, ресурс упал до уровня дешевых китайских поделок, а цена только растёт. Например, по рычагам неоднократно сталкивались с корявой геометрией. Линки-изменили уплотнения так, что моментально попадает вода и грязь, соответственно исправно работать долго они не могут. Колодки изначально говно. Большой плюс их в широкой номенклатуре и хорошее наличие. То есть для быстрого восстановления машины, когда нет времени ждать детали лучше-вполне вариант. Сейчас по ходовке использую пару турецких брендов и Sidem.

[@Федор-х9к]

Грамотно рассказал

[@classic614]

Интересно, информативно!!!

[@SHUM_MOTOROV]

Спасибо! Все для вас уважаемый мой)

[@Юра-е5с]

Норм. Подсел на твой канал

[@ВЯЧЕСЛАВФОМИЧЕВ-е1э]

Добрый день спасибо за видео все как всегда супер. посоветуй пожалуйста какие рычаги передние купить на тойоту россматриваю Sidem или есть ещё что поинтересней оригинал на Тойоту стоит очень дорого и не факт что купишь оригинал.Ставил до этого CTR и MASUMA каждые прожили по 1 год примерно 10000 КМ

[@SHUM_MOTOROV]

Patron, Metaco, MILES, TATSUMI

[@Ivan_Killin]

"555"

[@supertop9415]

Я ставил сидем на рычаги вага,второй год всё нормально, езжу аккуратно.А вот стойки стабилизатора больше полугода не выдерживают это передние,а задний тоже второй год ещё жив.

[@ВадимКортунов-й5ф]

Ас метал поставь стойки стабилизатора

[@supertop9415]

@@ВадимКортунов-й5ф да,но их довольно трудно найти

[@KoT_B_MewKe]

Как повезет. Бывает и фебест 80 тысяч ходит и еще жив, или через 3000 ужеця в хлам. По моим наблюдениям у Ctr откровенного г@вна нет. 30-50 тысяч км. Ходят. Было на марк2 110 тысяч шаровые ctr отпахали. Одна вылетела, вторая как новая. Масума последнее время вроде неплохая.

[@xaxal4187]

Верхняя шаровая опора от Сидем прошла 60 тык и залюфтила (сейчас CTR). Сайлентблоки на нижние/верхние передние рычаги порвались пораньше. Будут заменены на moog и опять же сидем. Еще сайленты/пыльники jikui использую. Авто - мазда 6 gh.

[@anonymouzxx]

о. маздовод!) А подскажи что по сайлентам нормальное в заднюю подвеску? Авто - Mazda 6 GG, плюс минус у нас задняя вроде одинаковая - серпы, кастрюли, косточки стаба. Ставил SH Auto Parts. Вроде ничего так, но год машина в малярке стояла и недавно справа сзади что-то стало стучать на кочках, визуально всё целое, амморты сзади поменял, всё-равно стучит.

[@xaxal4187]

@@anonymouzxx Я прямые задние рычаги менял на оригинал, в серпы прессовал оригинал, в кастрюли jikui, ну и развальные болты, когда спилили заменил на оригинал. Пока пробег 40 тык прошел на замененных, пока замены не требуют. С завода остались сзади только ушастые.

[@fedor_kvasov]

Спасибо за полезную информацию и интересную подачу 😊 На Зафиру Б что-то можете порекомендовать на балку?

[@SHUM_MOTOROV]

Из этого списка посмотрел бы на. SIDEM, FIESTROCO

[@fedor_kvasov]

@@SHUM_MOTOROV Спасибо Олег! METZGER/MEYLE подороже, не будут ли по-долговечнее?

[@SHUM_MOTOROV]

@@fedor_kvasov Meyle года 4 назад очень часто рассматривал. Потом представленность стала всё хуже и хуже, сейчас практически нет (это если мы рассуждает про рынок запчастей в РФ). Ну если только вы не из Белоруссии или Украины!? Возможно там дела лучше обстоят в плане представленности...

[@fedor_kvasov]

@@SHUM_MOTOROV эти 2 фирма сейчас есть у продавца. Ростов-на-Дону. Просто ступица мили у меня живёт уже около 85000 км

[@JSanSanych]

Купил Febi на заднюю балку, но пока не ставил - осмотр показал что вае гут..253 тысячи ещё родные стоят..

[@ВладимирТкаченко-ф1с]

Здравствуйте. Обращаюсь к Вам как человеку с опытом. Порекомендуйте плиз, каких производителей поставить втулки стабилизатора на переднюю и заднюю ось мицубиси паджеро 4. Спасибо.

[@xDaTcHx]

рычаги MILES на мазда 6 нормальные, уже тысяч 40 прошли👍

[@ANDREY_HOLMSETS]

CTR по качеству никакой. Рычаги передние верхние (слабое место машины) прошли 30 тысяч и шаровые в них имели огромный люфт. То есть ресурс примерно 20 тысяч. Один рычаг заменил на Сидем, который заказывал и ждал (цена 5600 ), второй поставил снова CTR (цена 3200 ), так как когда приехал на замену приговоренного рычага, то и второй уже умер. А CTR продают на каждом углу, а мне ехать нужно было далеко, поэтому и взял снова эту гадость, которой на год хатает. Если Сидем проявит себя плохо, то уже не знаю что брать. Все эти хваленые Лемфердеры стоят в 3 раза дороже Сидема, и в 2 раза дороже оригинала. Если ремонт нужен здесь и сразу, то на CTR можно перебиться, но заказывать именно его, я бы не стал.

[@blackbird5792]

А может быть надо просто аккуратней ездить, а не мчаться вылупив глаза как будто срать хочешь??? Ты же едешь на своëм личном автомобиле, а не на ворованном!

[@SHUM_MOTOROV]

Спасибо за ваш развёрнутый комментарий!

[@АлексейЯриков-т2г]

Раньше ctr был хороший, а сейчас давно не ставил

[@azkclub8694]

Любые шаровые и рулевые надо смазывать до установки - набивать смазку под пыльник

[@sigilofeclipse308]

As-metal

[@Multi-user1]

Сейчас очень много предлагают сайлентблоков и др. РТИ фирмы JIKIU что можете сказать о них?

[@SHUM_MOTOROV]

Неоправданно дорого, ни разу не эталон!!! Ставлю их когда нет ничего. Есть производители в разы дешевле, а ходят лучше!

[@Multi-user1]

Спасибо

[@АлександрМакаров-ы6н]

А как же бренд JIKIU?

[@fdsgfgf]

Гамно

[@Дорога57]

Про Jikiu ничего не сказали

[@ИванЧерников-б6щ]

а почему не может выйти какой-нибудь производитель с ресурсом в 100 тыс и конкурировать?

[@SHUM_MOTOROV]

Не выгодно делать "на века", нужен постоянный круговорот деталей (1-2 года - замена). Рынок нынче такой)!

[@ИванЧерников-б6щ]

@@SHUM_MOTOROV спасибо за ваш ответ! Это очень интересно!

[@ravillainlive6357]

Остальные заклюют, автозаводы скажут - не портите нам малину, пусть люди новые авто покупают

[@SantaCluster]

так они будут стоить как чугунный мост :)

[@alexUpstop]

Оригинал " оригинальный" . Рулевой наконечник оригинальный пережил коллегу и заменившего его Сидем с другой стороны. Но и стоит дороже 2х Сидемов.

[@Vladimir-lz8fi]

Сидем ставил шаровые на приору, 30 тыс и люфт, поставил форвад спорт- 120 тыс ни люфта, машина с ними и продана

[@MAN-Alexandr86]

Только у вас(продавцов) не болит голова🤯.... Кругом одна шляпа за космосмические цены!!!!...

[@10lenya]

Так и есть. Все (не порядочные, а торговля в основном такая всегда была и есть) хотят купить где-то за "углом" подешевле и продать нам всем по дороже - чтоб на все хватило и все покрыть...

[@АндрейЗорков-и3и]

Что нужно купить чтоб как с завода была ходимость?

[@SHUM_MOTOROV]

Ни один производитель на рынке постгарантийного обслуживания при прочих равных условиях не отходит также как заводской оригинал! Даже оригинал, который вы купите для рынка постгарантии! Элементы ходовой в общем и целом если проходят 60-100 тыс.км - это просто отлично, 40-60 - хорошо, 30-40 - удовлетворительно...

[@Mihail_Korovkin]

Как будет вести себя резина в блоках на морозах -30 - 35°С....

[@МойГосподин-й4ф]

хотелось бы Ваше мнение о сайлентах ТОЧКА ОПОРЫ из полиуретана.

[@SHUM_MOTOROV]

К полиуретану отношусь "никак", очень много отрицательного опыта. Материал отслаивается от втулки или корпуса...

[@МойГосподин-й4ф]

@@SHUM_MOTOROV Спасибо за обратную связь!!!😍

[@Dmitry-Surovy]

Полиуретан от Точка опоры не советую. 1. На полиуретане подвеска становится слишком плотная, жёсткая, как у немцев. Руль - острый, точный. В поворотах авто меньше кренится... На ацфальте ещё норм, но на щебне и грунтовке - не айс.... 2. Если ставить полиуретан, то менять надо ВСЕ сайленты, что бы момент упругости на всех подвижных узлах стал +/- одинаков. 3. Полиуретан в условиях Сибири хватает на 2 зимы максимум (это ~14тыс Км). Затем - отслоение от внешней обоймы.. (у меня было так) Я 4 года (т.е. 2 раза) такой хернёй пострадал, и вернулся на резину. Возврат на резину обошёлся очень не бюджетно, т.к. у Jeep МК-74 нет отдельно сайлентов. Замена только рычагами в сборе.... Частично замена на рычаги от Mitsu... - это было подешевле. Но, надо отметить что оригинальные рычаги ходят и ходят.... т.е. оно того стоит. Но сЦуко, жаба давит так, что ппц! :))

[@Dmitry-Surovy]

​@@SHUM_MOTOROVПолиуретан от Точка Опоры или x5Resurs (красноярск) действительно есть косяк с вклейкой полиуретана к металу + сам полиуретан не очень термостабилен. В Новосибе (Академ городок) делют полиуретановые сайленты - ходят не хуже чем резиновые. Оеи не даром в Академ.городке сидят... придумали новую технолонию крепления полиуретана к металлу... Но они более упругие относительно резины. Кому в машину хочется больше спорта - можно ставить Новосибирский полиуретан. Важно, при установки точно центрировать ушастые СБ (продольный рычаг задней подвеске), и затягивать болты только на нагруженной подвеске!

[@756584]

Как лемфёрдер сейчас? Moog тоже норм раньше был

[@SHUM_MOTOROV]

Лемфердер - китайский! Ходит уже наровне с бюджетным производителями. MOOG пока что турецкий, качество хорошее

[@bmwlife6049]

​@@SHUM_MOTOROV Ой какой абсурд. Лемфердер китайский всегда был на ваг и форды и прочие корейские, на БМВ, Мерседес к примеру он всегда Германия, даже сейчас. Мууг - полное дно был всегда и не стал лучше сейчас

[@IvanBurn]

Что скажете про сайлентблоки от фирмы R8?

[@SHUM_MOTOROV]

R8 - Российско-Китайская компания, специализирующаяся на выпуске деталей подвески автомобилей и резинометаллических изделий. Запчасти выпускаются в Китае, поставляются преимущественно в Россию. Бренд не имеет широкой известности в России, но тем не менее, встречается в магазинах. По моей градацию 5 из 10. Качество не стабильное, с сайлентблоками были гарантийные случаи, 8-10 тыс. км совсем уж мало...

[@victorvladi7990]

Хорошее видео

[@ВалерийДмитриев-л6с]

JUki саленблокиl задняя балка больше 7 лет все ходят передние лемфердер по 5 лет ходят ставил трв передние они проворачиваются в рычаге

[@JSanSanych]

Смотрел на Зафиру все, но выбрал Феби/Бидьштайн - видно, чти сделаны качественно, да и цена +- как все эти линксы и майлсы..

[@ВячеславВербицкий-о6б]

Ещё Jikiu упаковывает в фольгу

[@ИванЧерников-б6щ]

Интересно ещё про барабанные колодки

[@АндрейЗорков-и3и]

А почему не будет?

[@АндрейПетров-у6л3б]

Автомобиль Hyundai Solaris поставил сайлентблоки задней балки sidem езжу полтора года пока всё нормально

[@SHUM_MOTOROV]

Хороший вариант!

[@АртемШеин-н9ь]

Ставьте на солярку сайлентблоки задней балки от соул, и будет тебе счастье!

[@ЮрийЮдаков-з8р]

​@@АртемШеин-н9ьа они хорошо встают или доработка нужна?

[@SanyChel]

Неужели нет равноценных заводским запчастей?

[@TV-lj2ek]

Про asmetal что можете сказать?

[@counselofgod3802]

Шарнирные элементы хорошо ходят. Опоры амортизаторов быстро просели

[@aartemaa]

Что скажете за febi?

[@SHUM_MOTOROV]

@@aartemaa С Феби сейчас дела обстоят с переменным успехом, когда-то было хорошо. Не пользуюсь сайлентблоками от этого производителя уже 4 года...

[@aartemaa]

@ спасибо за ответ. А масума ?

[@SHUM_MOTOROV]

@aartemaa Масума из бюджетных очень даже впечатляет! Можно рассмотреть

[@aartemaa]

@@SHUM_MOTOROV спасибо) все равно уже заказал ! будем тестировать 😄

[@ВладимирСидоров-д1л]

Cпасибо за видео! Супер контент! На Дастер 1.6 какое хорошее сцепление купить, по соотношению цена-качество?

[@SHUM_MOTOROV]

Kraftech попробовать стоит. Приемлемая цена и качество хорошее!

[@JSanSanych]

​@@SHUM_MOTOROVни в коем случае это Г. не ставить- только Лук и Сахс!

[@ГеннадийКосарев-й6ш]

ставил точку опоры, ставлю и буду ставить, да дорого, но ходят очень хорошо и долго.

[@anti_killer9041]

Долго это два месяца? Больше это говнище не работает, полиуретан от стали отрывает всегда, даже если не работает на кручение.

[@armenaristakesyan8692]

хорошый интересный канал,но огромный минус,,,ребята звук очень плохой,

[@Barsik_puhlyash]

Мне надо менять сайлентблоки задней балки на Фьюжике. Я пока в сомнениях, что брать...

[@Vladimir-lz8fi]

Жуки бери- отличные

[@ravillainlive6357]

Ростеко вроде как качественные. Ставил не так много, но претензий к ним нет

[@SantaCluster]

Ростеко ставил прокладку теплообменника масляного фильтра - дёшево и без нареканий. а вот поставил ростековскую прокладку крышки гидроблока АКПП - хватило на месяц. выдавило. потому что скользкая, как текущая сучка. Так что не всё, что делает ростеко - подходит. Что-то можно ставить смело, что - то - нет. Думаю, сайленты или пыльники от ростеко можно ставить

[@МихаилПупарев-м8ц]

Интересуют сайленблоки febest. Не потому что хочу с экономить. А потому что вариантов на мой автомобиль особо нет.

[@SHUM_MOTOROV]

Высказался на счёт Фебеста уже! Сейчас стал лучше, есть варианты куда как хуже!)

[@МаксимЯскин-е7в]

А почему в обзор не попали Jikiu? Интересуют передние сайленты от этого производителя. Ранее поставил в свой Рав4(3) в задние продольные рычаги одновременно с передними рычагами от CTR. - -уже порвались, задние Jikiu ходят как миленькие.

[@SHUM_MOTOROV]

По поводу Jikiu писал уже здесь в комментах. Не рассматриваю его. Высокая цена, качество не лучше Fiestroco, RBI, Masuma

[@jonimnemonik_]

As metal турецкая фирма производит детали подвески, достойна внимания, но уже ценник на нее вырос. В прошлом была доступна и очень жувучие у них шарнирные элементы подвески!

[@vladimirse5185]

Все AS Metal сдулся теперь это Китай . Стойки поперечные стабилизатора и 1000 км. не послужили.

[@зульфатсунгатуллин-ц2р]

Друзья. А где купить качество как заводские? Почему заводские ходят дольше? на заводских проехал 203 тысячи на тойота королла проблем нет. Заехал в сервис, сказали поменять сайленблоки. Взял фирмы линкс. Боюсь ставить. Раз ходят всего 30-40 тысяч?

[@SHUM_MOTOROV]

Ни один производитель не отходит такой пробег как заводской оригинал. Даже оригинал купленный для постгарантии!!! Что уж говорить об бюджетных аналогах...

[@ipavlov84]

Я тоже удивился про "пробег 30-40к это хорошо"...На субару 370к. Даже не подозреваю, что в подрамнике менять сайлены нужно). За все время по подвеске менял только пару сайленблоков, основной это задний нижней переднего рычага. Ставлю только оригинал именно из за геометрии, - разобьют посадочное леваком, потом другие болтаться будут. Так, что считаю что многое зависит от самой подвески машины. А ещё как их ставят, на своём примере замечал, что не верную ориентацию сальника в рычаге соблюсти могут, хожу со своим мануалом теперь... Итог, если цена оригинала не оверпрайс (как сейчас вполне может быть), то я за оригинал.

[@КонстантинГорбачев-я1ж]

Поставили lynksы? Сколько прослужили?

[@944197Evan]

Нет,Спасибо. пробывать новые фирмы ,нет желание что бы потом поменять раньше времени,я выбираю CTR у официального дистрибьютера или магазина который заказывает у них,на сайте раньше была инфа ,сейчас этот раздел найти не могу ,переплачиваю я за Бренд наверное нет ,машина Пиканто второго поколения ,Стойки этой фирмы прошли 75 тыс.км. за 2 года +,- пару месяцев ,Сайлентблокипереднего рычага прошли уже чуть больше 40 тыс.км за 14 месяцев ,шаровые не давно поставил относительно 20 тыс.км. прошли .Покупать другой не проверенный бренд не готов ,пока CTR есть и стоит адекватных денег я буду брать.Просто ни кто не считает если взять тот же Патрон отходили допустим они 30 тыс.км.и за работу нужно заплатить и время за визит сервис,а CTR допустим 50 тыс.км. отходили и посчитайте стоит экономить .У меня 42 тыс.км. пока прошли,Сайлентблоки CTR .Подвеску проверяли на 35 тыс.км. все было хорошо.

[@sansan534]

хотелось бы что нибудь про турецкий асметалл услышать

[@SHUM_MOTOROV]

As Metal турки которые на рынке с 1970-х годов. Качество плавающее... бывало, что детали ходовой выхаживали больше 30 тыс.км, а бывало и наоборот 10 тыс.км и всё. Сейчас маленькая представленность, по крайней мере то что я вижу у крупных ретейлеров. Мало когда рассматриваю этого производителя

[@sansan534]

@@SHUM_MOTOROV спасибо

[@SergeyKrupko]

SIDEM Стойки(косточки) СПУ переднего стабилизатора поперечной устойчивости на Volvo XC90. Установлены парой 23.07.2021 на 198069 км. Состояние 01.04.2024 на 230050 км - полная труха. Болтаются все 4 пальца, хотя порвалась только одна резинка. Фактический срок службы 2 года/20 тыс.км. Абсолютно не стоят своих, пусть и средних денег.

[@ЮлияПерсова-р3с]

Да Вы придираетесь... Еврорипар меняли косточки стаба два раза, так по 2т км не отходили

[@СерыйВолков-з5ы]

Про севи не сказал а они не плохи😏

[@Vladimir-lz8fi]

У севи отличные рти

[@egor3339]

Miles нормальный производитель?

[@SHUM_MOTOROV]

Можно рассмотреть

[@kuch743]

Поставил sidem втулки стабелизаторов передние не хватило на 1т пробег

[@Ch0pX]

Как?

[@smotryash]

Onuri,daewoo,cardex и д.р. пакуют сайленблоки giun yung, а ждинюнг стоит копейки,а качество очень достойное

[@СергейМежаков-ъ8к]

Сайленты зеккерт какие они?

[@SHUM_MOTOROV]

Вполне можно рассмотреть. Можно поставить в один ряд с Patron, FENOX, LYNXAUTO. Местами будут даже дешевле

[@seregapoltavchenko]

А как же Sufix???

[@СергейКаманцев-ь5ш]

Сайлентблоки сидем стоят уже семь лет, трещин пока не наблюдается.

[@minimax5375]

Спасибо за обзор.

[@ivanfilatov3151]

Ставил линксы на подвеску и подушку двс на црв3, встали отлично, ходят пока тоде без нареканий, ты 20-25 проехали

[@mur4ianoz147]

Сайлентблоки линкс?

[@ivanfilatov3151]

@@mur4ianoz147 да, ушастые сзади ставил, подушку двс, и ещё какие-то, что-то не припомню

[@mur4ianoz147]

@@ivanfilatov3151 тоже решил вот поставить, все сайленты, надеюсь походят

[@ivanfilatov3151]

@@mur4ianoz147 весной ставил, тут помотался, летом на юг съездил - пока все ок

[@mur4ianoz147]

@@ivanfilatov3151 спасибо за ответ! Вообщем к 30ке пробежали т пока норм? Не потрескались?

[@counselofgod3802]

Sidem стойки стабилизатора 60т прошли