○○に妨害されて"神戸"に辿り着けなかった『名神高速』の謎を紹介するぜ【ゆっくり解説】名神 新名神 東名 新東名

[@EP3C0125]

最初の茶番が進化していて、とても面白い(笑)

[@YoshiieMinamoto1039]

関西から企業を抜いて地方税を関東に集め、関西には国税を落とさない こうして差がどんどん広がったってことだ。 最近まで東京のパペット井戸を押してたぐらいだから自業自得。

[@4l329l]

言われるまで名神高速が神戸まで到達していないの気が付かなかった

[@cantatsu6431]

名古屋市にも入らないからいっそのこと小西高速にでも改名するかｗ

[@774bosyuutyu]

新名神は一応、神戸市まで

[@type5946]

なんで鉄道を潰す道路を作ろうと思ったんですかね

[@Poppo_Kuruma]

​@@type5946 そりゃ国家の発展には必要不可欠だからやろ

[@ゆっくりフラン姉より優れた妹]

@@cantatsu6431 小牧西宮❓️(笑)

[@giantnioinoba2023]

神戸じゃなくて、西宮。 東も名古屋じゃなくて、小牧。 だから、名神じゃなくて、「小西高速」ですw

[@esmvf]

それを言ったら、名古屋にも大阪にも行かない名阪国道は、「亀天国道」だねｗ

[@pachipachikichi]

「小西」だと、発着点としては正しいが某議員のせいでデタラメ感満載の名前に感じてしまう

[@gkw1412]

頭に「ドン」が付きそう

[@いいんちょう-s1z]

50年後の魔理沙「そういやどうして新東名高速は神奈川県の厚木市までしか繋がってないんだ？」

[@kitasan_black178]

めいかみって読んだりかんべって読んだりしてて草 それにしても3号神戸線の渋滞は最悪だから早く湾岸線作ってほしい…

[@sigaosaka]

3号神戸線の上りと下りが日本の高速道路・都市高速での渋滞による損失ランキング１位２位やしな

[@jr1529]

3号神戸線の渋滞も2003年に7号北神戸線が全通したり31号神戸山手線の開通でかなりマシになったけどね。昔なんて深夜でも渋滞が続いていたからね。

[@relloy1754]

名古屋住まいでいつも東名使ってて東方面はよく行くけど、名神つかって西の用事はほぼなくて 先日久々に大阪吹田の万博記念公園までナビ頼りに名古屋から名神・新名神乗り継いで行ったけれど 京滋バイパス乗ったり名神や新名神乗ったり下りたり、吹田から先通行止めだったりと、なかなかの一見殺しなルートだった。 あと万博公園出口から吹田入り口がなかなか無理のある案内で必死に何とか横断して入ったけれど 後から大阪でも万博公園から吹田入り口への難易度はネタにされるくらい有名だと知ったｗ

[@トーマスナイト]

モータリゼーションがここまで進むなんて予想できなかったでしょうしねぇ… でも仮に計画通り作られてたら摩耶近辺の渋滞が今以上にどえらいことになってたかも

[@いあ158]

新名神が神戸JCTに繋がってついに神戸市まで繋がるのは間違いないですが、神戸JCTは六甲山地の北側で海側の神戸市街地とは程遠い山の中と。西宮ICの方がよっぽど神戸市中心部に近いというね。 しかし現代の大都会は都市高速が発達しているので、都市間の長距離大動脈道路は郊外に設置して都市部の混雑をスルーする設計が優れているということでしょう。西宮も阪神間の一体となった立派な都会部分でして大都市を結ぶ高速道の起点としては十分すぎる場所です。

[@hehehe3591]

予算がないという割には私の住んでいた尼崎市内では、もう少し北を通れば田畑を潰せば行けるのに、住宅の立ち退きと小学校の校舎建て替えまでして道路用地を造っていましたねえ。

[@moyonana2697]

もとから直角に曲がるような設計だったので、阪神高速神戸線構想もこの時点であったのかもしれないですね、

[@cometcore4940]

名神開通から50年の時を経て、新名神は名前通り神戸まで繋がりました。 神戸といってもかなり山の方ですが。

[@apt-q9m]

阪神高速神戸線が開通により、名神は神戸へ行かなかったんですね。

[@YH-eq8sn]

面白い！！調べ上げていただきありがとうございます！！論文のレベルです！！

[@watanabemachiko]

名神の終点というと阪神高速の倒壊を思い出します。

[@くろがだいた]

阪高の横倒し倒壊現場は西宮から西に行き、芦屋を過ぎて神戸市内に入っての深江付近です。とはいえ、横倒し以外にもあちこちで損壊していましたから、復旧には時間と資金を要しました。そのため、地下トンネル方式となった31号神戸山手線の建設が遅れることとなりました。

[@JobChanged--UEKISYOKUNIN]

忘れないでいてほしい。われわれ地域住民は、その2ヶ月後に起こった「地下鉄サリン事件」で完全に世間（主にマスコミ）から消し去られてしまったのだから。

[@上村光翔]

あの震災の1週間前の同じ時間に通ってたから当時ニュースを見てビックリした

[@JobChanged--UEKISYOKUNIN]

@@上村光翔 さま。当日MBSラジオ（おはよう川村龍一です）で様子を聞いてはいましたが、昼前に電気が通じて始めてテレビで見た光景がアレなんですよ。 ちなみにうちの周りは自宅（軽量鉄鋼構造）を除いて半全壊してしまいました。お隣や親戚もお亡くなりになった方がいます。

[@リオレイア-k8j]

新名神の神戸ジャンクションも神戸市街かといわれると… 神戸北IC→六甲北有料道路→阪神高速7号北神戸線→阪神高速32号新神戸トンネルと行かないといけないのがややこしいんですよねぇ せめて西宮北ICから直で７号に入れればいいんですが・・・

[@くろがだいた]

布施畑IC→阪高7号北神戸線→箕谷JCT→阪高32号新神戸トンネル→新神戸出口もしくは国道2号出口で三宮付近に出られますよ

[@mairu-4484]

西宮北から乗るなら下道で五社まで走って乗った方が早いｗ

[@大久保絹子-k3r]

みんな大好き「名阪国道」に笑わされた。😊

[@potepoteonishi]

言われてみれば「神」側について考えたことなかった、 ありがとう。

[@yuki-wx6xh]

確かに名神高速と言うのに何故西宮までなん？って子供の時思ったわ。

[@四国の寝不足たぬき]

神戸まで延伸したとしても、そこから西へ山陽高速を作るのは至難の技…。結局吹田から枝分かれして盲腸線になるんだろうな…。

[@kato31142]

たしかに言われてみたらそうだった。 最初から有料で計画してたら神戸まで繋がってだろうな。 今の惨状を考えると作っておけば良かったのに。

[@政枝篤史]

今は名神から中国道や山陽道、新名神なんかが繋がっているので、気がつかなかったが確かに神戸までは繋がっていなかったなぁ。そして、名古屋にも繋がってないなぁ。 正確に言えば「小宮道路」ってこと？(小牧～西宮)だから。

[@ACONEKO1]

〇〇の答えはZ務相だったんですね。 昔も今も変わらず使う事にはケチなくせに取るとこはヤーさん並みに取る体質はそのままなので解体してほしいですね

[@alocal5439a]

仮に名神が神戸ICまで繋がってたとすれば、そのまま中国道の起点になってたのか？ そうだとすれば、今の阪神高速 神戸線の西側、第二神明、加古川・姫路BPが中国道で建設されていたのかも… 垂水(名谷)IC起点で神戸淡路鳴門道、姫路起点で山陽道が分岐路線に… もちろんifに過ぎませんが…

[@Y_Y_UNSOU]

新名神高速道路走ったことあるけど、割とゆったりした構造でも走りやすかったという覚えはありますね。

[@JobChanged--UEKISYOKUNIN]

新幹線のときみたいに、大幅にオーバーするのは知っていたけど、造るときはだまっておいて、あとから『かかっちゃいました（テヘペロ）っていうような方はいなかったんでしょうね。

[@8ttyan]

変えるべきは道路計画ではなく大蔵省の方だったのでは。

[@snow-petals]

投稿ありがとうございます。応援いたします。 以前の動画(日本初の高速道路が名神になった いきさつ)で「名神高速道路」の正式名称(法定路線名)が「中央自動車道 西宮線」であることを学びました。 同動画内で「名神高速道路の小牧IC以東の接続が中央道か、それとも東名か、日本の大動脈の経路について、揉めに揉めた話はまた今度(の機会)」 👇 この動画が楽しみです。

[@carl_kun]

「めいかみこうそく」 「かんべじゃんくしょん」

[@u.george737]

最初の茶盤に時事ネタ入ってて草

[@プリムあたる]

西宮から南進して湾岸線へ繋ぐ工事が始まってますがまだまだ動いているのですネ🎉ありがとうございました🙌

[@orb5539]

確かに名神高速と謳っていながら両都市全然関係ないやん？ 何度も利用しとりながら知らなかったので勉強になりました。

[@ひょっとこ斎-w6k]

３号神戸線は日中はほぼ渋滞してるから、山側にでも併設してたら渋滞緩和に繋がってたのになあ。

[@和司玉田-i1s]

東神奈川までしか行かないのに「横浜線」といっているのと同じだ。

[@j_sn001]

最初の茶番のところ、編集お疲れ様です。

[@yuki-wx6xh]

それで言えば松江道って名前がおかしい。終点の場所は確かに松江市だけど、平成の大合併前の宍道町だもん。

[@NS-eu9nl]

京都縦貫道やってくれたら嬉しいです😊

[@西又西守歌-q1m]

可愛いササラさんに小じわなんて無いですよ。今日も楽しく拝見させて頂きました。

[@slopewellcousin2095]

阪神高速が出来たからというのは後付けの理由で、実際はコストカットの影響だったのか。 まあ都市部の建設には費用が掛かるからな。

[@tonnytonny08]

新名神こそが真名神だっとということか、と思ったけど起点四日市だったな…。

[@オハラ正助]

シン名神‼️。(*´･ω･｀)b

[@clatro00]

先に伊勢湾岸道作っちゃったからな。

[@くろがだいた]

逆に、新東名が名前倒れ。 多分、東京都世田谷区起点の計画は無理で、海老名南起点かせいぜい横浜市内起点。終点は伊勢湾岸のために豊田東終点。 新東名✕ 海老豊○ 横豊○

[@マリオネット-b2m]

五能線、片方は能代市の東能代だけど、五所川原通過して川部（南津軽）まで行っちゃうんだよな。

[@ti3520]

名神高速の起点を、名古屋ＩＣにしておけば・・・

[@kousakuguma]

透明と名神の継ぎ目って、なんで名古屋じゃなくて小牧なんでしょうね？

[@user-abmr]

小牧から中央道行けるからなのかなぁ…

[@pachipachikichi]

法律名だと中央自動車道西宮線ですし。小牧JCTが後に出来たから東名、名神の起終点は小牧ICですけど。

[@gogo-hh3sz]

0:43 めいかみ…。｢めいしん｣の間違いでは？

[@tai-yaki334]

京都市南から西宮までは国道1号では無く国道171号に沿って路線が出来てるから、西宮終点でも納得な展開ではある。 計画通り摩耶まで伸びたとしても、第二神明に直結出来たのだろうか？

[@古谷至啓]

今週は投稿無いかと思ったら珍しく日曜日にありましたね。名神高速と言う名前なのに神戸にいかない違和感がありますが理由があったのですね。戦後すぐお金無い時代だから仕方ないですね。

[@ocean-01t]

逆に言えば、旧反逆国の復興に融資してくれる世界銀行の懐の深さよ。

[@hidenobuwatanabe7051]

43号線は勿体無いよな。同じ規格で大阪中央環状線も片側5車線の構造だったけど どちらも騒音や公害対応で車線減らされて…

[@chachachayama]

今は出来ないのかな？ 43号線で神戸方面に行く時、この名神ＩＣの下の交差点は混んでて必ず信号に引っ掛かるんだけど、 名神に乗って名神方面じゃなくて直進すると名神から43号線の神戸方面に出る車線に合流するので、 そのまま交差点を通らず（信号に引っ掛からず）43号線に戻れるのでいつもそうしてた。

[@脳天気なひまわり]

名神高速道路は最初の計画から、大阪市がルートから外れてたようですが、大阪市は何も言わなかったのでしょうか？ 日本屈指の大都市に高速道路のＩＣが無いのは、文句のひとつも言いたくなるような気がしますが。

[@akiramats1173]

京奈和道の奈良ICが完成したら日本の都道府県庁所在地で大阪は唯一所在地名がついたICやJCが存在しないことになりますね。 もっとも名神が計画されていた段階での豊中ICの仮称は大阪豊中ICだったようです。

[@axxzxxzx3831]

そうですよねえ 「大阪」って地名がつくicは近畿道の東大阪北と東大阪南ぐらいですね

[@土屋真一-r1p]

名神と言えばかつては天王山TNの渋滞、関ヶ原の雪による通行止め、トイレしかないPA

[@birdinpark]

上越新幹線（上州と越後を結ぶ上越線に並行してるだけで上越地方に行くとは言ってない）

[@sm36006920]

名は体を表していない例 5:00過ぎ、本当に(ざっくり解説)で草 10:45過ぎ？「かんべ」と言ってしまった霊夢 そりゃ「こうべ」まで行かないわな(殴

[@setamaru9]

国道43号で十分なんて今じゃ考えられん代替案 西宮IC降りて三宮まで国道43号で走り通すと1時間は掛かります

[@clatro00]

第二阪神国道に接続できるから名神をコストカットした ＞京滋バイパスに接続できるから新名神をコストカットした デジャヴやったんやな。 まあ、こっちは改めて作ることにしてくれてよかったよ。

[@user-ph2ci4dd5w]

前からこれ思ってたわ

[@dojikaru]

名神が神戸まで伸びていてかつ3号神戸線もあればダブルネットワークで神戸線の渋滞が減っていたと思うだけにすごく残念。

[@口うるさいが嘘はつかないおっさん]

神戸は狭すぎるのよね

[@fujisakishigemichi5920]

これが鉄道となると在来線の東海道本線は東京～神戸、東海道新幹線は東京～新大阪と終点がバラバラです。

[@field-gate]

終点まで使うことがほとんどないので、兵庫県の区間については、ほとんど知りません。

[@大木慎太朗]

最初から名神が神戸市まで遠心してたら豊中市民や尼崎市民の一部市民とかは名神＋阪神高速の通行料金二重取りや阪神高速のボッタクリ価格の刑に遭わなかった。てか、あの料金所という名の関所はいつになったら取り払われるのか？

[@MrY5884]

これ見るまで名古屋阪神高速道路だと思ってた…

[@宇一安並]

国土開発幹線自動車道建設法でいう中央自動車道西宮線ですね？東名高速道路ではなく第一東海自動車道です。

[@スリザリン-m9m]

まぁ正式名称は中央自動車道西宮線だからいいんでない(^^;)(;^^)

[@EP3C0125]

法定路線名だっけ

[@スリザリン-m9m]

@@EP3C0125 さんへ そうです。 他の路線も全部正式名称は有るのですが、民衆の方々が言い出した通称で通っていますよね(^^)d 名神が開通した頃、年配の方々は弾丸道路って言っていました(*＾3＾)/～☆

[@EP3C0125]

​​@@スリザリン-m9m さんへ。名神の法定路線名(中央自動車道西宮線)知ってる人がどのくらいいるんでしょうかね。まぁ、私もさくさくさんの動画で知ったのですが…(笑)

[@スリザリン-m9m]

@@EP3C0125 さんへ 多分、マニアの方々やそれを創った工事請負業者とか、位しか知らないでしょうね(^^)d ちょうど名神高速創られている時も今も直ぐ近くに住んでいるので、工事現場の掲示板に┅ 中央自動車国道西宮線、○○地区って明記されていたのを記憶しています。(^o^;) 今も毎年３回、名神～東名～都内高速～東北自動車道の終端、(津軽鉄道のアテンダントさんの事務所)まで片道１１００キロを１４時間(トイレ休憩のみ)で走破します。( ￣▽￣) そう、新東名は真っ直ぐ過ぎて単純で走る気がない、変わり者です♪

[@daiyakaisei]

名神高速が神戸まで出来ていたら国道43号線のアレもなかっただろうに。

[@kitasan_black178]

【悲報】さくさく氏、失踪

[@guzmanjoel3511]

この時期は新学期や新年度だから、就職や部署異動とかで今まで通り創作できなくなること多いから仕方ないね

[@twaver643]

コミュニティに事情が投稿されたので見よう(結論は失踪ではない)

[@kenjisonoda7710]

買えなかった…んですね。某航空会社のセール😅 つか名“かみ”高速道路ってw

[@yukeoka1929]

この企画って確か2回目ですよね？

[@satoshia8121]

名神さん家の隣に住んでるけど 知らんかったわ。 JR奈良線みたいな

[@yukiyukiyukiyuki]

神戸住みなので考えたこともなかったですが、よく考えたら西宮でしたね。 名神高速が急にギューーンとカーブして阪神高速に引っ付くのは確かに不自然ですね。

[@tech_no_ta]

なんか、海老名市にあるから偽厚木とか嘘厚木とか揶揄される厚木駅みたいな？　と思って動画見たらそうでもなかった…

[@阿波海さん]

結果的に新名神が神戸に繋がったからいいのか

[@ハルトタネ]

確かに でも新名神は、神戸まで行ってるね

[@59w65]

西区、北区は、神戸じゃない。m(__)m

[@ハルトタネ]

@@59w65 そうなんですか⁉︎

[@bakermaria3231]

埼京線は、正式な路線名ではありませんですからね。 名神から、西宮から先は、阪神高速で建設されましたから、あまり必要なかった。 西宮から南進で浜に向かう経路は建設されそうですけどね。

[@z032032]

しばらくぶりの動画！仕事忙しそうですね。お体ご自愛下さい。

[@Katoki-6801]

ささら魔理沙のせいで、小ジワが毎回増えているんだ、苦労しているんだねw！

[@くろがだいた]

名神高速道路✕ 小西高速道路○ まあ、この名称だと個人所有の道路みたいですわな。

[@mizuki_mikanzuki]

高西自動車道（高井戸・西宮自動車道）ですかね…

[@涼香-w7i]

名神高速も含めて、東京(成田)行き然り、ディズニーランドとか、景品表示法違反に引っかからないのかな

[@NGハンドル2025]

奈良県を通らないJR奈良線みたいなもんですね😮

[@YoShi-nano115]

まあ当時はまだ発展途上というのもあったとはいえ財務省のケチケチ体質は昔からだったんですねえ 結果として阪神間の道路はいまだに渋滞が多いので湾岸線の早期整備が望まれますね

[@ocean-01t]

ケチケチしてなきゃまだまだ発展途上国のままよ

[@sakuyataso]

例で出てきた名阪国道って天理亀山だし、国道25号と考えても大阪四日市で名古屋行かないし、西名阪東名阪を含めても松原名古屋で大阪は入ってないような・・・ってササラ様なんでもありませんすみませんでした

[@rigard1225]

A路線の中でも代表格の路線なのに、末端で他A路線と接続してないのが個人的に気持ち悪いｗ

[@三坂みこと]

たまに通りますね。

[@suga731jp]

確かに名神って中途半端なところで終わってるわw

[@井伊亜]

ただ神戸まで名神延びてれば東からの神戸までの高速代は安くなったんだろうな。

[@tukasa4460]

東名高速の「東」東京ICは23区内だけど西の端だから微妙。東京ICから首都高経由して日本橋までなら西宮ICから阪高京橋までとさほど変わらない距離。

[@japanch4491]

いくらゆっくりとはいえ、話の重要点なんだから　めいかみ　とか　かんべ とかの読み違いは修正してくれ。。。

[@石野ファッ球]

毎回西宮ICで追加料金を取られるシステムです 悪しからずご了承くださいませ

[@Mozu_Mo]

名阪国道は東名阪と西名阪をあわせると名前どおりだからセーフか。。 電車ならJR奈良線が京都府内しか通ってないけど、電車は奈良まで乗り入れているからセーフ？

[@大鍋生助]

関係ないけどJR奈良線は奈良県を一切走っておりません。

[@yukibeni8288]

まあ、ここ20年の市町村合併で、10年15年ぐらいしたらちゃんと名神高速道路になるかと 神戸市の財政アヤシイし西宮も野々村号泣騒動の影響でじつは健全じゃないし 小牧も名古屋空港が国際じゃなくなってからは・・・・・・・ ちゃんと名神高速になるのが先か、地震と津波でそのまま短縮してしまうのが先か

[@egness-chien]

流石にめいかみはダメでしょ😅 大切なタイトルにもなってる部分なんだから😂

[@sigaosaka]

神戸JCTってめちゃくちゃ北側やから神戸ではないよな

[@しくろペンたん]

新名神の神戸JCT………神戸だけど何か違わん？中心部遠すぎですやんw

[@RCRB3411]

関越道はおかしいです。関東の「間」と言いたいのでしょうが、そもそもその「間」は、東海道の鈴鹿関、東山道の不破関、北陸道の愛発関の東なんだから、おかしいでしょう。

[@user-Leochika0801]

名神高速は神戸まで延伸してないとはいえ、兵庫県内まで伸びてるし、終点で接続してる阪高3号線経由で神戸方面行けるからまだ許せる。しかし、新東名の海老名南止まりに関してはマジで意味がわからんw現状だと新東名じゃなくて新神名になっとるわなw

[@giantnioinoba2023]

何とか、海老名から第三京浜道路までトンネルでいいから延伸すれば「新東名」に出来ます(東京まで伸ばすなら、第三京浜を新東名にするしかない)。 後は、玉川から戸越までトンネルでもして首都高目黒線までつなげれば完璧(完成するまで生きちゃいねぇ)w

[@user-Leochika0801]

@@giantnioinoba2023 第三京浜でも既存の東名でも、起点で東京方面の道路と直接接続していれば、神奈川止まりでもまだ新東名の名に相応しいと思いますが、現状だと実質手前の伊勢原JCTが起点になってる上に、終点が豊田東止まりもあって、新東名の名は相応しくないと思います

[@おひさまきーやん]

新名神は神戸市走ってるけど

[@JobChanged--UEKISYOKUNIN]

すくなくとも、『阪神』間には行ってるので、セーフ？

[@TH-fy4be]

東名も○溜めの世田谷までしか繋がってない。

[@yumekaryuudo99]

でも名阪の終わりは奈良ｗ

[@snkt-ie8ot]

大阪市内は阪神高速しかない

[@白石富三]

近畿道が鶴見区や平野区を通っていますよ

[@川崎敏文-v5t]

43で、うっかり８０km/hで写真撮影、交通機動隊に出頭、短期免停になりました。制限速度の倍、一発免停に。ゴールドさんサヨウナラ。 大晦日の早朝ですいてたのでうっかりしてた。

[@char5457]

これは…東京ディ○ニーやら東京ドイツ村並の詐欺案件か？

[@kohji502]

その話題を取り上げるのは千葉県民以外。千葉県民は聞きあきた話題で、何とも思ってない。